Pentagon eng kuchli dronlar parkini yaratib, yaqin masofadan boshqariladigan erga yaqin kosmosga kirishning yangi bosqichini boshladi. 22-aprel kuni AQSh Harbiy-havo kuchlari Canaveral burnidan uchish moslamasidan X-37B uchuvchisiz kema bilan Atlas V raketasini uchirdi. Orbitaga uchirish va uchirish muvaffaqiyatli bo'ldi. Biroq, Amerika havo kuchlari vakillari bu qurilma qachon erga qaytishi haqida jim turishdi.
Umuman olganda, shuni aytish kerakki, yangi qaytish avtomatik kosmik kemasining eksperimental uchirilishi zich maxfiylik pardasi bilan o'ralgan. Uning missiyasi tafsilotlari oshkor qilinmagan. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, parvoz faqat tadqiqot maqsadida qilingan. Bu haqiqatan ham shunday ekaniga shubha qilishning hojati yo'q, chunki X-37B hali to'la samolyot emas, balki texnologiya namoyishchisi. U butunlay avtonom parvozni amalga oshiradi va u ham odamlarning aralashuvisiz qo'nishi kerak. Shuning uchun boshqaruv tizimi va navigatsiya uskunasining ishlashini tekshirish haqiqatan ham ushbu orbital parvozning asosiy maqsadlaridan biri bo'lishi kerak.
Erga qaytgan X-37B eksperimenti va keyingi tekshiruvi davomida o'tkaziladigan boshqa tadqiqotlar orasida uning termal qoplamasi sinovi ham bor. Ikkinchisi katta ahamiyatga ega bo'lib ko'rinadi, chunki issiqlik izolyatsiyasi muammolari butun umri davomida amerikalik xizmatchilarni qiynab kelgan.
X-37B uzunligi 8,9 m, qanotlari 4,6 m va yuk yuki 4990 kg. U 200-900 km balandlikdagi past Yer orbitalariga kirish uchun mo'ljallangan. Qurilma kosmosga "Atlas V" raketasining yarmarkasi ostida uchiriladi, aytmoqchi, bu raketa Rossiyada ishlab chiqarilgan RD-180 dvigatellari bilan jihozlangan.
Dastlab, 1999 yildan buyon NASA talabiga binoan X-37 orbital samolyotining loyihasi Boeing tomonidan ishlab chiqilgan. 2001 yilda apparat modelining birinchi atmosfera sinovlari o'tkazildi. Va 2004 yilda NASA uni tashlab ketdi va u AQSh Mudofaa vazirligi (DARPA) Ilg'or tadqiqot loyihalari agentligi tasarrufiga kirdi. 2006 yilda qurilmaning birinchi parvoz sinovlari transport samolyotidan tushish orqali amalga oshirildi. 2007 yilda Harbiy havo kuchlari kosmik kemaga yangi indeks - X -37V berdi.
Bugungi kunda, uning yuklanishi mumkin bo'lgan yukdan ko'ra aniqroq, aniqrog'i, uning asosida yaratilgan ketma -ket namuna haqida ko'proq narsa ma'lum.
Taxmin qilish mumkinki, X-37V tomonidan hal qilinadigan vazifalar qatoriga tezkor va maxfiy bajarishni talab qiladigan razvedka operatsiyalarini bajarish, orbitaga chiqarish va transport vositalarini erga qaytarish kiradi, ularni kosmosga etkazib berish va qaytarish ham kiradi. keraksiz oshkoraliksiz orqaga. Ba'zi kuzatuvchilarning fikriga ko'ra, ushbu dasturni amalga oshirish jarayonida ishlab chiqilgan texnologiyalar yordamida yaratilgan X -37B yoki shunga o'xshash kattaroq qurilma zarba berish tizimlarini joylashtirish uchun platformaga aylanishi mumkin. Bunday platformaning afzalliklari shundaki, er orbitasidan uchirilgan o'q-dorilar qisqa parvoz vaqtiga ega bo'ladi va shunga mos ravishda raketalarga qarshi mudofaa tizimlari daxlsiz bo'ladi. Bundan tashqari, uzoq avtonom parvoz qilish imkoniyati, buning uchun eng qulay vaqtni kutib, to'satdan zarba berishga imkon beradi.
Hozircha, kosmosga zarba beruvchi qurollarning joylashtirilishi dunyoning aksariyat davlatlari tomonidan keskin salbiy reaktsiyaga sabab bo'lgan misol. Biroq, AQSh global ustunlikka intilayotganini hisobga olsak, qurollarni erga yaqin kosmosga olib chiqish, ehtimol, vaqt masalasidir. Shuni ham ta'kidlash joizki, kosmik tizimlarning hayotiy faolligi va mudofaasini ta'minlashda keng qo'llanilishi va har kuni ahamiyatini oshirib borishi ularni juda muhim maqsadlarga aylantiradi, ularni yo'q qilish katta hajmdagi muvaffaqiyatning hal qiluvchi omiliga aylanadi. qurolli to'qnashuv. Shunday qilib, AQSh Harbiy-havo kuchlarining X-37B yuklanishi mumkinligi haqidagi ma'lumotni ehtiyotkorlik bilan yashirish, bu yoki uning asosida yaratilgan qurilmaning maqsadini aniq tushunishga imkon beradi.
IMEMO RAS Xalqaro xavfsizlik markazining etakchi ilmiy xodimi, general-mayor Vladimir Belous, iste'fodagi general-mayor Vladimir Belousning fikricha, X-37B uchirilishi Amerika kosmik tadqiqotlar siyosatining davomi hisoblanadi. "Ular orbital samolyotdan foydalanishning harbiy tomonini oshkor qilmaydi, lekin bu uchirish kosmik fazoni harbiy maqsadlarda o'rganishga jiddiy ta'sir qiladi", - deb hisoblaydi Vladimir Belous. - Strategik mudofaa tashabbusi e'lon qilinganidan beri Qo'shma Shtatlar raketalarga qarshi tizimlarni joylashtirish uchun kosmosdan foydalanishga jiddiy e'tibor qaratdi. Harbiy kosmik tadqiqotlar ma'lum iqtisodiy samara berishini ta'minlash uchun keyingi texnologiyalar ikki tomonlama texnologiyalarni yaratish yo'nalishi bo'yicha davom etdi. Raketaning ham ikki maqsadli maqsadi bor, olingan amaliy natijalar ham fuqarolik maqsadlarida, ham harbiy maqsadlarda ishlatiladi. Amerikaliklar to'xtab qolmasliklari va kosmosni keyingi harbiy tadqiqotlar yo'lidan borishlari dargumon”.
Bugungi kunda Rossiyada X-37V ga o'xshash kema yo'q. Va, ehtimol, bu yaqin kelajakda bo'lmaydi. Garchi Amerika orbital samolyoti uchirilgandan so'ng, "Molniya" NPO bosh konstruktori Vladimir Skorodelov ITAR-TASS agentligiga 1980-yillar boshida ko'p maqsadli aerokosmik tizimni (MAKS) yaratish loyihasi taxminan bir xil ekanligini aytdi. Kh-37B sifatida o'lchov hali ishlab chiqilmoqda. Loyihaning amalga oshishiga 90 -yillar inqirozi to'sqinlik qildi va endi o'ttiz yil avvalgi texnologiyalarga asoslangan ushbu tizimning qayta tiklanishi mantiqqa to'g'ri kelmaydi. Va moliyaviy va tashkiliy qiyinchiliklar bunday murakkab kompleksni tezda amalga oshirishga imkon bermaydi.
Zamonaviy rus sharoitida bunday loyihalarni amalga oshirish uchun qancha vaqt kerakligini tushunish uchun, "Soyuz" ni almashtirish uchun mo'ljallangan, ko'p maqsadli, ko'p marotaba boshqariladigan kosmik kema yaratilishi bilan dostonni eslash mumkin. Bu yo'nalishdagi ishlar 90 -yillarning ikkinchi yarmida boshlangan va hali tugallanmagan. Optimistik prognozlarga ko'ra, Perspektiv boshqariladigan transport tizimi 2015-2018 yillarga qadar tayyor bo'lmaydi.
