"Bayraktaru" ga javobimiz
Barcha muammolarga qaramay, Rossiya uchuvchisiz uchish apparatlarini ishlab chiqishda oldinga qadam tashlay oldi: ham razvedka, ham uchuvchisiz uchish qurilmalariga zarba. Buning asosiy tasdig'ini joriy yilning fevral oyida berilgan yangi "Orion" apparati Suriya hududida o'tkazilgan sinovlar deb atash mumkin. Agar siz ko'rsatilgan ma'lumotlarga ishonsangiz (va biz bunga ishonmaslikka hech qanday asos yo'q), qurilma kamida o'n etti xilma -xillikni amalga oshirdi. Bu razvedka va boshqa xarakterdagi topshiriqlarni hisobga olmaydi.
Nazariy jihatdan Rossiyani bu sohada etakchilardan biriga aylantirishi mumkin bo'lgan yanada "jiddiyroq" qurilma sinovdan o'tkazilmoqda. Biz, albatta, "Hunter" uchuvchisiz uchuvchisiz samolyoti haqida gapiramiz: uchish og'irligi, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 25 tonnaga etishi mumkin, va jangovar yukning massasi bir necha tonnani tashkil qiladi. undan ham ko'proq.
Biroq, bu hammasi emas. Ko'rinib turibdiki, Rossiya G'arbda "uchuvchisiz qanotchi" sifatida tanilgan narsa ustida faol ishlamoqda. Bu shuni anglatadiki, nisbatan kichik (beshinchi avlod jangchilari va 4+ avlod jangchilari fonida), ular qiruvchi yonida uchadi, razvedka o'tkazadi, olovni o'ziga yo'naltiradi va hatto er nishonlariga zarba berish uchun ham ishlatiladi.
Bu kontseptsiya harbiy aviatsiyadan foydalanish sohasidagi inqilobga ham, boshqa qimmatbaho muvaffaqiyatsizlikka ham aylanishi mumkin. Qanday bo'lmasin, G'arb unga qiziqishni yo'qotmaydi. Aksincha, buning aksi. Yaqinda eng yangi XQ-58A Valkyrie qul uchuvchisiz uchish apparati (PUA) Altius-600 kichik razvedka samolyotini tashlab, birinchi marta qurol-yarog'ni ochdi. Bir qarashda, bunday ko'p bosqichli tizim murakkab ko'rinadi, lekin kichik dronni yo'qotish qimmatroq Valkyriega qaraganda kamroq "tajovuzkor".
Momaqaldiroq va chaqmoq
Harbiylar har bir birlik uchun narxi 100 million dollarni tashkil etishi mumkin bo'lgan beshinchi avlod uchuvchisiz qiruvchi samolyotini yo'qotish ehtimolidan kamroq mamnun.
Rossiyaning bu boradagi tashabbuslari G'arbga qaraganda ancha aniqroq ko'rinadi. Biroq, PUAni Su-57-ga "bog'lash" g'oyasi ko'p yillar davomida mavjud edi, buni 2019-yilgi videorolik aniq ko'rsatib turibdi, bu erda siz Su-57 va Oxotnik PUA-ning birgalikdagi parvozini kuzata olasiz.
Bu haqda Mudofaa vazirligi matbuot xizmati xabar berdi.
"Parvoz paytida" Oxotnik "PUA va samolyotning o'zaro ta'siri-qiruvchi radar maydonini kengaytirish va Su-57 shartli havo mudofaasi zonasiga kirmasdan uzoq masofali samolyotlardan foydalanish maqsadini belgilashda etakchi. qarshi harakat - ishlab chiqildi.
Biroq, bu eng asl g'oyadan uzoqdir. Aprel oyida samolyotsozlik manbasi aytganidek, ular samolyotga samolyotni ichki bo'linmalaridan chiqarib, ichkariga olib kirishni o'rgatmoqchi.
"Bitta Su-57 qiruvchisi o'ndan ortiq razvedka va zarba beruvchi dronlarni, shuningdek, korpus ichidagi bo'linmada elektron urushni olib yura oladi".
- dedi agentlik suhbatdoshi.
Samolyot ichki bo'linmalarga qo'shimcha ravishda, tashqi ushlagichlarga PUAni qabul qila oladi.
Manba bergan so'zlar biroz noaniq ko'rinadi. Ma'lumki, Su-57 ikkita yon yuk bo'linmasiga va ikkita asosiy qismga ega. Yanallari nisbatan kichik, ular u erga qisqa masofali havo-havo raketalarini joylashtirishga imkon beradi. Ehtimol, "kupe" so'zi ikkita asosiy bo'linmani (yoki to'rttasini ham) anglatgan, ularning har birida, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, RVV-AE tipidagi ikkita o'rta masofali havo-havo raketalarini joylashtirish mumkin.
Agar siz ularning ommaviy axborot vositalarida yozayotganlariga ishonsangiz, g'oyani amalga oshirishga imkon beradigan bort uskunalari va maxsus dasturiy ta'minotni yaratish ishlari allaqachon boshlangan. Bugungi kunga kelib, samolyotning Su-57 bilan o'zaro ta'siri zamin sharoitida ishlab chiqiladigan stend yaratildi.
Shuni ta'kidlash kerakki, uchuvchisiz transport vositalari bir -biri bilan o'zaro aloqada bo'lishlari mumkin, bundan tashqari ular tashuvchi samolyotlar bilan aloqa o'rnatadilar.
Bu ma'lumot OPKdagi manba tomonidan e'lon qilingan avvalgi yangiliklar nuqtai nazaridan diqqatga sazovordir. Unga ko'ra, "Momaqaldiroq" samolyotining istiqbolli hujumi "Molniya" uchuvchisiz transport vositalarini boshqarishi mumkin, lekin ularning tashuvchisi u emas, balki boshqa samolyot bo'ladi.
"Kronstadt kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan" Thunder "uchuvchisiz uchish apparati, o'ziga xos zarba berish qobiliyatidan tashqari, boshqa samolyot tashuvchisidan uchirilgan 10 ta" Molniya "dronlarini boshqarish qobiliyatiga ega bo'ladi."
- TASS mart oyida o'z manbasiga asoslanib.
Kichkina "Yildirim" uchuvchisiz uchish apparatlari samolyot oldida uchib ketishi kerak. PUA oddiy sxema bo'yicha qurilgan, uning qanotlari uchib o'ralgan, V shaklidagi dumi bor. Raketaga o'xshagan uchuvchisiz transport vositasining uzunligi bir yarim metrni tashkil qiladi (taqqoslash uchun: RVV-AE raketasining uzunligi 3,6 metr). Uning tezligi soatiga 600-700 kilometrni tashkil qiladi va jangovar kallakning massasi taxminan besh-etti kilogrammni tashkil qiladi. Oddiy qilib aytganda, "Chaqmoq" ning o'lchamlari beshinchi avlod qiruvchi samolyotining ichiga samolyotni joylashtirishni osonlashtiradi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, "Momaqaldiroq" ning o'zi keng ko'lamli qurollarni ishlatishga qodir to'laqonli zarba kompleksi sifatida qaraladi. Uchish og'irligi etti tonnani tashkil etadigan qurilma 800 kilometr masofaga 1,3 tonna og'irlikdagi yukni etkazib bera oladi. Taktik raketa qurollanishiga ko'ra, u havo-yer raketalari, yangi mahsulot-85 boshqariladigan raketasi va KAB-250 va KAB-500 boshqariladigan bomba bilan qurollanadi.
Shu munosabat bilan yana bir ma'lumot qiziq. O'tgan yili RIA Novosti ma'lumotli manbaga tayanib, Su-57 ning o'zi uchuvchisiz rejimni ishlab chiqara boshlaganini xabar qilgandi. To'g'ri, parvozlar uchuvchi bilan kabinada amalga oshirilgan. Ammo, agar u yo'q bo'lsa ham, amaliyot shuni ko'rsatadiki, boshqariladigan qiruvchi samolyot uchun eng yaxshi tayanch emas. Bunday holda, dastlab yaratilgan ko'plab tizimlar va quyi tizimlar "keraksiz" bo'lib chiqadi, ammo amaliyotda kompleksning jangovar salohiyatini ro'yobga chiqarish mumkinmi - bu katta savol.
G'arb izidan
Ko'rinib turibdiki, inqilobiy xarakterga ega bo'lsada, Su-57 samolyotining PUA bilan kombinatsiyasi G'arb tajribasini tahlil qilishga urinishdir. Bu yondashuv to'g'rimi - bu boshqa savol. "Uchuvchisiz qanotchi" jangda o'zini ko'rsatmaguncha va uning (shartli bo'lsa ham) iqtisodiy maqsadga muvofiqligini isbotlamaguncha, uzoq xulosalar chiqarishga hali erta.
Shubhasiz, uchuvchisiz boshqariladigan va uchuvchisiz jangovar transport vositalarining u yoki bu shaklda birga yashashi, uchuvchisiz boshqariladigan samolyotlarning tez sur'atlar bilan o'sib borishiga qaramay, ko'p yillar davom etadi. Kelgusida dron uchuvchi boshqaradigan mashinani butunlay o'zgartira oladimi, bu boshqa savol. Hozircha uchuvchisiz uchish qurilmalarining rivojlanishi jangovar aviatsiyaning rivojlanishi izidan bormoqda. Qachonki birinchi samolyotlar razvedka uchun ishlatilgan bo'lsa, keyin ular to'liq qurolga aylandi.
Boshqa tomondan, 15 yil oldin, G'arb F-35 oxirgi boshqariladigan qiruvchi bo'lishini jiddiy tan oldi. Ko'rib turganingizdek, bu prognoz noto'g'ri bo'lib chiqdi.
