Qandaydir tarzda, Internetda shoshilinch ravishda sotib olingan belgiyalik desantchining ko'ylagi haqida ma'lumot qidirib (negadir kurtka "Kongo" deb nomlangan!) Mexanik, kombayn gibridi va Bigfoot uslubidagi jip! Bu xaki temir yig'indisi tepasida ZU-23 ni eslatuvchi qurol bor edi.
Bu qurilma "Yestervark" deb nomlanmagan va xuddi shunday kulgili mashinaning bir varianti bo'lib chiqdi:
BTR "Buffel" Afrika bufalosi shunday nomlangan - kuchli hayvon, yomon fe'l -atvori bilan mashhur va sherdan ham xavfli.
"Buffel" o'sha paytlarda Qora Afrikaning turli xil milliy ozodlik harakatlariga bo'lgan qiziqish tufayli BMT tomonidan qo'yilgan Janubiy Afrikaga qurol etkazib berishni taqiqlash bilan bog'liq … Mashina engil zirhli mashina edi. tubini minalardan himoya qilish va 1978 yilda "Armskor" kompaniyasi tomonidan Angola bilan chegaradosh hududlarda kontr-partizanlik operatsiyalarini o'tkazayotgan Janubiy Afrika armiyasi uchun ishlab chiqilgan. Marks va Lenin ta'limotining mahalliy qora tanli izdoshlari juda kamdan -kam hollarda to'g'ridan -to'g'ri to'qnashuvlarga kirishdilar, lekin xitoylik o'qituvchilar rahbarligida ular Janubiy Afrika armiyasi bo'linmalarining mumkin bo'lgan harakatlanish yo'llarini to'xtatdilar. TM-57 koni butadagi yo'llar va yo'llarning haqiqiy la'natiga aylandi.
"Buffalo" 416/162 rusumli Mercedes "Unimog" to'liq g'ildirakli yuk mashinasi asosida yig'ilgan.
Haydovchi kabinasi shassiga o'rnatilgan edi: zirhli kapsula, tepada ochilgan, shunday qilib haydovchi o'z ish joyiga etib kelgan.
Agar kerak bo'lsa, idishni ham o'ngga, ham chapga o'rnatish mumkin.
Alohida, 10 kishiga mo'ljallangan zirhli ochiq havo bo'linmasi o'rnatilgan. Unda, ketma -ket, ketma -ket 5, xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan o'rindiqlar bor edi, ular portlash to'lqinining qiruvchiga ta'sirini iloji boricha susaytiradigan qilib yaratilgan.
Minalardan himoyalanishga qo'shinlar bo'linmasining V shaklidagi pastki qismi tufayli erishildi. Erni tozalash bilan birga, bu shakl avtomobilga qarshi minaning portlash energiyasini tarqatishga imkon berdi. Ular, shuningdek, suv bilan to'ldirilgan portlashga qarshilik ko'rsatishga yordam berdi (!) - har birida 500 litr (!) Katta o'lchamli shinalar.
Qo'shinlar bo'linmasining tagida ikkita plastik tank bor edi: 100 litr suv uchun va 200 litr yoqilg'i uchun. Suv ichish uchun ishlatilgan va askarlar orasida portlash sodir bo'lgan taqdirda suvning katta qismi xodimlarni qutqarganiga ishonishgan.
Qora partizanlar orasida og'ir qurollar bo'lmaganida, mashinaning balandligi afzal edi, chunki bu askarlarga ilgari savanna o'tlarida yashiringan dushmanni topishga imkon berdi.
Mashinaga 5,56 yoki 7,62 mm kalibrli pulemyotlar o'rnatilgan. Pulemyotlar diagonal bilan o'rnatildi: old o'ng va orqa chap, zirhli qalqon orqasida "egizak" bo'lgan variant ham bor edi.
Quyidagi modellar ham paydo bo'ldi:
- "Buffel" MK I - takomillashtirilgan dvigatel va mustahkamlangan bamper bilan - "kenguryatnik"
- "Muffel" - ochiq yuk platformasi.
- "Buffel" MKII - qo'shinlar bo'linmasi, orqa eshiklari va yon va orqa tomondan o'q o'tkazmaydigan derazalari bilan.
- "Jestervark" - 20 mm kalibrli "Bushmaster" avtomatik to'pi bilan jihozlangan.
- Shuningdek, qo'shinlar bo'linmasiga 80 mm lik minomyot o'rnatilgan variant ham bor edi. Shu bilan birga, qo'nish o'rindiqlari demontaj qilindi.
Zirhli mashinalarning so'nggi modellarida, asl Mercedes dvigatellari o'rniga, Atlantis Dizel injiniringining dizel dvigatellari o'rnatilgan, ular kompaniyaning Keyptaun yaqinidagi zavodida qurilgan.
Unda mashina va ba'zi kamchiliklar bor edi. Shunday qilib, faxriylarning xotiralariga ko'ra, rulning burilish va chuqurliklarga haddan tashqari keskin munosabati ko'plab haydovchilarning barmoqlarini sindirishga olib keladi …
Hammasi bo'lib, ishlab chiqarish tugashidan oldin 1400 dan ortiq avtomobil ishlab chiqarilgan. O'zgartirilgan versiyada "Buffalo" ning "klonlari" hozirgi vaqtda boshqa mamlakatlar armiyasida xizmat qilishda davom etmoqda.
