Birinchi jahon urushining eng qo'rqinchli samolyoti: Fokker E. I. Eyndekker
Mamlakat: Germaniya
Birinchi parvoz: 1915 yil
Oddiy uchish vazni: 660 kg
Qanotlar kengligi: 8,5 m
Dvigatellar: 1 ta PD (pistonli dvigatel) Oberursel U.0, 80 ot kuchi
Maksimal tezlik: 132 km / soat
Xizmat tavan: 3000 m
Amaliy masofa: 200 km
Samolyot Fokker balosi (Fokkerni "jazolash") laqabini oldi. Samolyot qiruvchi samolyot sifatida shunchalik samarali ediki, inglizlar uchuvchilariga faqat oldingi chiziq bo'ylab uchishni taqiqlab qo'yishdi, chunki birma-bir uchrashganda, boshqa samolyotlar 7.92 mm LMG 08 avtomat bilan qurollangan Fokkerga qarshi hech qanday imkoniyatga ega emas edi. / 15 Spandau. 1916 yilda olingan Fokker E. I (Eindecker monoplane degan ma'noni anglatadi) biri hozir London ilmiy muzeyida namoyish etilmoqda.
Vertikal uchish va qo'nish bilan birinchi ommaviy ishlab chiqariladigan jangovar samolyotlar: Hawker Siddeley Harrier
Mamlakat: Buyuk Britaniya
Birinchi parvoz: 1967 yil
Maksimal uchish vazni: 11500 kg
Qanotlar kengligi: 7,7 m
Dvigatellar: 1 turbojet dvigatel Rolls Royce Pegasus Mk.103 8750 kgf
Maksimal tezlik: 1185 km / soat
Xizmat tavan: 15000 m
Maksimal masofa: 1900 km
Dunyodagi birinchi engil vertikal uchish va qo'nish hujumi / qiruvchi. 1967 yildan buyon har xil modifikatsiyadagi 257 ta samolyot qurildi, shu jumladan Britaniya havo kuchlari, Ispaniya va Tailand harbiy-dengiz floti va Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz korpusi bilan xizmatda bo'lgan McDonnell Duglas tomonidan AQShda litsenziya asosida ishlab chiqarilgan 110 ta AV-8A samolyoti.. Samolyot Folklend urushi paytida jang qilishga muvaffaq bo'ldi, u erda Britaniyaning Hermes va Invincible aviakompaniyalariga asoslangan 20 Harrier Argentinaning 21 samolyotini urib tushirdi.
Eng tezkor samolyot: Lockheed SR-71 Blackbird
Mamlakat: AQSh
Birinchi parvoz: 1964 yil
Maksimal uchish vazni: 77 tonna
Qanotlar kengligi: 17 m
Dvigatellar: 2 TRDDF Pratt Whithey J58-P4
Maksimal tezlik: 3500 km / soat
Xizmat tavan: 26000 m
Amaliy masofa: 5200 km (subsonik)
AQSh Harbiy havo kuchlarining strategik yuqori tezlikli razvedka samolyoti. Dunyodagi birinchi samolyot, radar imzosini kamaytirish uchun texnologiyalar yordamida yaratilgan. Uning dizaynida titanium qotishmalari ishlatilgan, chunki parvoz tezligi yuqori bo'lganligi uchun teri 400–500 ° S gacha qizdirilgan. Hammasi bo'lib 32 ta mashina qurilgan (12 tasi ish paytida yo'qolgan). 1976 yilda SR -71 boshqariladigan samolyotlar orasida 3529,56 km / soat tezlikda rasmiy rekord o'rnatdi, bu hozirgacha buzilmagan. Samolyot 1968 yilda, Sovuq urush davrida SSSR va Kuba hududida Vetnam va Shimoliy Koreya ustidan razvedka parvozlarini amalga oshirgan va 1973 yilda Arab-Isroil urushi paytida Misr, Suriya va Iordaniya hududlarini razvedka qilish uchun ishlatilgan. Samolyot elektron va fotografik razvedka qurilmalari va yon tomonga qaragan radar bilan "qurollangan" edi. AQSh Harbiy havo kuchlari va Markaziy razvedka boshqarmasidan tashqari, SR-71 NASA tomonidan AST (Advanced Supersonic Technology) va SCAR (Supersonic Cruise Aircraft Research) dasturlari bo'yicha uchish laboratoriyasi sifatida boshqarilgan.
Birinchi ko'p dvigatelli samolyot: "Rus Vityaz"
Rossiya davlati
Birinchi parvoz: 1913 yil
Oddiy uchish vazni: 4000 kg
Qanotlar kengligi: yuqori - 27 m, pastki - 20 m
Dvigatellar: 4 pistonli Argus, 4x100 ot kuchi
Maksimal tezlik: 90 km / soat
Xizmat tavan: 600 m
Amaliy masofa: 170 km
Og'ir aviatsiyani yaratishga asos solgan dunyodagi birinchi ko'p dvigatelli samolyot. Samolyot ajoyib dizayner Igor Sikorskiy tomonidan ishlab chiqilgan. Qurilma birinchi parvozini 1913 yil may oyida amalga oshirdi va o'sha yilning avgust oyida parvoz davomiyligi bo'yicha jahon rekordini o'rnatdi - 1 soat 54 daqiqa. Uning bevosita izdoshi 20 -asr aviatsiya texnologiyasining yana bir ajoyib namunasi - Ilya Muromets samolyoti edi.
Birinchi turbojet jangovar samolyoti: Messerschmitt Me-262
Mamlakat: Germaniya
Birinchi parvoz: 1942 yil
Oddiy uchish vazni: 6400 kg
Qanotlar kengligi: 12,5 m
Dvigatellar: Junkers Jumo 004B-1 turbojet dvigatellari, 2x900 kgf
Maksimal tezlik: 850 km / soat (balandlikda)
Xizmat tavan: 11000 m
Amaliy masofa: 1040 km
Junkers Jumo 004 turbojetlari bilan jihozlangan, 1942 yilda birinchi parvozini amalga oshirgan ushbu samolyot tezlik va ko'tarilish tezligi bo'yicha oddiy jangchilardan shunchalik ustun bo'lganki, "mo''jizaviy qurol" ta'rifi unga juda mos keladi. Samolyot dastlab qiruvchi samolyot sifatida yaratilgan bo'lsa -da, Gitler uni tezligi va balandligi tufayli dushman jangchilariga daxlsiz bo'lgan bombardimonga aylantirishni talab qildi. Biroq, Luftwaffe qo'mondonligi bu qarorni noto'g'ri deb hisobladi. Natijada, 1944 yilga kelib, samolyot ham qiruvchi, ham bombardimonchi sifatida tayyor emas edi. 1944 yilning yozida Me-262 ning birinchi qurbonlari chivin va tupurish edi, ularning tezligi va balandligi endi reaktiv qiruvchi samolyotlardan ishonchli himoya vazifasini o'tay olmaydi. O'sha yilning kuzida Me-262 reaktiv bombardimonchi sifatida o'z imkoniyatlarini namoyish etdi, Nimwegen va Remagen ko'priklarini va Endxovendagi ingliz aerodromini vayron qildi. Va umuman olganda, Me-262 ning yutuqlari juda kam bo'lsa-da, ular kelajakda harbiy aviatsiya qaysi yo'nalishda rivojlanishini aniq ko'rsatib berishdi.
Eng baland balandlikdagi qiruvchi: MiG-25 qiruvchi-tutuvchi
Mamlakat: SSSR
Birinchi parvoz: 1964 yil
Maksimal uchish vazni: 41 tonna
Qanotlar kengligi: 14 m
Dvigatellar: 2 ta TRDF R-15B-300
Maksimal tezlik: 3000 km / soat (balandlikda)
Xizmat tavan: 24700 m
Amaliy masofa: 1730 km (subsonik)
Bu 3000 km / soat tezlikka erishgan dunyodagi birinchi seriyali jangchi. 1961 yilda A. I. Mikoyan Shimoliy Amerikaning XB-70 Valkyrie samolyotini to'xtatishga qodir bo'lgan samolyotni ishlab chiqarishni boshladi. Zavod kodi E-155 bo'lgan samolyot 1964 yil mart oyida birinchi parvozini amalga oshirdi va 1969 yilda ommaviy ishlab chiqarishni boshladi. E-266 nomli samolyot unda o'rnatilgan jahon rekordlari soni bo'yicha rekordchiga aylandi: har xil yopiq yo'nalishlarda tezlik (100/500/1000 km) va 15/25 km, ko'tarilish tezligi va absolyut. parvoz balandligi (1977 yil 22 -iyul. A. V. Fedotov bu samolyotda 37800 m balandlikka yetdi). Bu rekordlarning ba'zilari shu kungacha buzilmagan. Samolyot yuqori tezlikda ishlab chiqilgan va terisi deyarli 300 ° C gacha qizdirilganligi sababli, asosiy qurilish materiallari sifatida zanglamaydigan po'latlar, titan va issiqlikka bardoshli alyuminiy qotishmalari tanlangan. 1990-yillarning boshlariga qadar, tutuvchi versiyadagi MiG-25 SSSR Harbiy havo kuchlarining havo mudofaasi asosini tashkil etdi. Samolyot tutuvchi versiyada, shuningdek, razvedka va razvedka-zarba versiyalarida ishlab chiqarilgan. Hozirda Rossiya bilan bir necha o'nlab MiG-25RB razvedka bombardimonchilari bor.
Eng uzoq umr ko'rgan bombardimonchi: Boeing B-52 Stratofortress
Mamlakat: AQSh
Birinchi parvoz: 1952 (B-52A)
Maksimal uchish og'irligi: 220 tonna
(B-52H modifikatsiyasi uchun)
Qanotlar kengligi: 56 m
Dvigatellar: Pratt & Whitney TF33-P-3/103 turbojet dvigatellari 8x7600 kgf
Maksimal tezlik: 1000 km / soat
Xizmat tavan: 15000 m
Maksimal parvoz masofasi: 16200 km
Tarixdagi eng katta og'ir bombardimonchi va bundan tashqari, barcha jangovar samolyotlar orasida faol uzoq umr ko'rish bo'yicha rekordchi. 1952 yildan 1962 yilgacha sakkizta modifikatsiyali 750 ga yaqin samolyot ishlab chiqarilgan, ammo B-52H varianti hali ham AQSh havo kuchlarida xizmatda. Ulardan 75 tasi 2040 yilgacha xizmat qiladi, bu esa bu bombardimonchi tarixdagi eng keksa samolyotga aylanishiga imkon beradi (u ham masofa bo'yicha rekordchi hisoblanadi). B-52 yadroviy qurol tashuvchisi sifatida yaratilgan va bu bombardimonchilarning doimiy jangovar vazifasi faqat 1991 yilda tugatilgan. Samolyot Vetnam urushida, shuningdek, barcha mintaqaviy urushlarda va yaqinda sodir bo'lgan to'qnashuvlarda faol ishtirok etgan.
Eng katta reaktiv samolyotlar: MiG-15 qiruvchi samolyoti
Mamlakat: SSSR
Birinchi parvoz: 1947 yil
Oddiy uchish vazni: 4800 kg
Qanotlar kengligi: 10 m
Dvigatellar: 1 turbojetli dvigatel RD-45F, tortish quvvati 2270 kgf
Maksimal tezlik: 1030 km / soat
Xizmat tavan: 15200 m
Amaliy masofa: 1300 km
I-310 zavod nomli samolyotlar Britaniyaning Rolls-Royce Nene dvigatellari bilan jihozlangan. Ushbu dvigatelning dizayni MiG-15 deb nomlangan samolyotlarni jihozlash uchun ishlatilgan birinchi sovet VK-1 (RD-45) turbo dvigatelining chiqarilishi uchun asos bo'ldi. Bu jangchilar Koreya urushining haqiqiy yulduziga aylanishdi, ular Xitoy va Yaqin Sharqda ham jang qilishdi. Bu qiruvchi reaktiv aviatsiya tarixidagi eng yirik samolyotga aylandi - boshqa mamlakatlarda litsenziyali ishlab chiqarishni hisobga olgan holda, 40 mamlakatda ishlatilgan 15000 dan ortiq samolyotlar ishlab chiqarilgan. Oxirgi MiG-15 samolyotlari 2005 yilda Albaniya havo kuchlari tomonidan ishdan bo'shatilgan.
Eng yashirin zarba beruvchi samolyotlar: Lockheed Martin F-117A Nighthawk
Mamlakat: AQSh
Birinchi parvoz: 1981 yil
Oddiy uchish vazni: 23 600 kg
Qanotlar kengligi: 13,3 m
Dvigatellar: 2 turbojetli dvigatel General Electric
F404-GE-F1D2, tortish 2x4670 kgf
Maksimal tezlik: 970 km / soat
Xizmat tavan: 13 700 m
Harakat radiusi: 920 km
Dunyodagi yagona engil maxfiy bombardimonchi 1982 yildan 1991 yilgacha ommaviy ishlab chiqarilgan bo'lib, jami 59 ta samolyot qurilgan. Dushmanning havo hujumidan mudofaa tizimiga yashirincha kirib borish va boshqariladigan bomba va boshqariladigan raketalarni (maksimal jangovar yuk - 2670 kg) olib yura oladigan muhim er osti nishonlariga yuqori aniqlikdagi zarbalar berish uchun mo'ljallangan. U Panamadagi harbiy harakatlarda, Iroqdagi urushlarda ham, Yugoslaviyaga qarshi operatsiyalarda ham qatnashgan. 2008 yilda xizmatdan olib tashlangan. Samolyotning samaradorligi haqidagi ma'lumotlar bir -biriga ziddir, lekin uning mavjudligi - bunday ekzotik mashinani uchishga qodir bo'lgan samolyot dizaynerlarining mahoratining yaqqol tasdig'idir.
Birinchi beshinchi ishlab chiqaruvchi qiruvchi: Lockheed Martin F-22 Raptor
Mamlakat: AQSh
Birinchi parvoz: 1990 yil
Oddiy uchish vazni: 38 tonna
Qanotlar kengligi: 13,6 m
Dvigatellar: 2 TRDDF Pratt Whitney F119-PW-100, tortish 2x15600 kgf
Maksimal tezlik: 2410 km / soat
Xizmat tavan: 19800 m
Harakat radiusi: 760 km
Bu turdagi samolyotlarning barcha xususiyatlarini amalga oshiradigan dunyodagi birinchi va hozirgacha yagona beshinchi avlod ko'p funktsiyali qiruvchi samolyot: maxfiylik (yashirin texnologiya), super manevrlik, supersonik kruiz parvozi, yuqori darajadagi avtomatlashtirish, uchish, navigatsiya, nishon aniqlash va quroldan foydalanish. Asosiy qurollar ichki bo'linmalarda joylashgan. Ishlab chiqarishdan oldingi transport vositasining birinchi parvozi 1997 yil sentyabr oyida bo'lib o'tdi. AQSh Harbiy -havo kuchlari uchun 384 ta samolyot sotib olish rejalashtirilgan edi, lekin inqiroz va mashinalarning qimmatligi tufayli (bu tarixdagi eng qimmat qiruvchi, uning narxi taxminan 150 million dollar), dastur 188 ga qisqartirildi. nusxalar.
