Kecha, Komsomolsk-na-Amur shahrida, 5-avlod qiruvchi deb nomlanuvchi, istiqbolli frontal aviatsiya kompleksining (PAK FA, T-50 prototipi) ikkinchi prototipining birinchi parvozi bo'lib o'tdi.
Harbiy-sanoat kompleksidagi manbaga tayanib, Interfaks xabariga ko'ra, PAK FA Moskva vaqti bilan 16:50 da qo'ndi. Parvoz muvaffaqiyatli o'tdi. Qiruvchini Rossiyada xizmat ko'rsatgan sinov uchuvchisi Sergey Bogdan boshqargan.
Birinchi parvoz uchun rejalashtirilgan barcha vazifalar muvaffaqiyatli bajarildi , - dedi agentlik manbasi. Uning so'zlariga ko'ra, barcha samolyot tizimlari normal ishlagan.
PAK FA ning ikkinchi prototipi avvalroq yerda sinovdan o'tgan.
Shu bilan birga, T-50 ning birinchi prototipi sinovdan o'tkazildi, u hozirgacha 40 ga yaqin parvozni yakunladi.
T-50 samolyotlarining sinov sinovlari 2012 yilda yakunlanishi rejalashtirilgan. 2013 yilda RF Mudofaa vazirligi Suxoy konstruktorlik byurosi bilan qurol sinovi uchun 10 ta samolyot etkazib berish to'g'risida shartnoma tuzishni rejalashtirgan. Shunday qilib, testlarning butun majmuasini 2013 yil oxirigacha yakunlash rejalashtirilgan. Samolyotlarni ketma-ket sotib olish 2011-2020 yillarga mo'ljallangan davlat qurollanish dasturi doirasida amalga oshiriladi va 2016 yilda boshlanadi. Qurollarni sinovdan o'tkazish uchun sotib olinadigan 10 ta qiruvchi samolyotdan tashqari, 2016 yildan boshlab 60 ta shunday samolyot sotib olinadi.
Eslatib o'tamiz, Rossiyaning beshinchi avlod qiruvchi samolyotining birinchi parvozi o'tgan yilning 29 yanvarida bo'lib o'tgan.
Jangchining asosiy texnik xususiyatlari tasniflangan. Shu bilan birga, ma'lum bo'lishicha, samolyot uchish-qo'nish yo'lagiga 300-400 metr uzunlikda ucha oladi va qo'nadi, bortning intellektual darajasi yuqori bo'ladi.
PAK FA kunning istalgan vaqtida yoki ob-havoda jangovar topshiriqlarni bajarishga qodir bo'ladi, shuningdek, super manevrli bo'ladi.
Parvozlarning ishlashi
T-50-1 modifikatsiyasi (kutilmoqda)
Qanotlar kengligi, m 16.50
Uzunligi, m 22.00
Balandligi, m 5.30
Qanot maydoni, m2 104.00
Og'irligi, kg
bo'sh samolyot 18500
Oddiy parvoz 28590
Maksimal uchish 35000
yoqilg'i 12900
Dvigatel turi 2 TRDDF Saturn "mahsulot 117S"
Kuchsiz tortish, kgf 2 x 14500
Maksimal tezlik, km / soat 2500 (M = 2,35))
Kruiz tezligi, km / soat 1300-1800
Amaliy masofa, km
1850 - 2100 dan yuqori tezlikda
3600-4400 yonilg'i quyishsiz
yonilg'i quyish bilan 5500
Amaliy shift, m 20000
Ekipaj, odamlar 1
Qurol-yarog ': 30 mmli ikkita to'p
14 ta osma nuqtada raketa qurollanishi
24.02.2011, 01:55:25
UAK PAK FA ikkinchi prototipining birinchi parvozini rad etdi
Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi Rossiyaning beshinchi avlod T-50 qiruvchi samolyotining (PAK FA) ikkinchi prototipi birinchi parvozini amalga oshirgani haqidagi xabarni rad etdi. Bu haqda "Exo Moskva" radiostansiyasi ITAR-TASSga tayanib xabar berdi.
23 -fevral, chorshanba kuni kechki payt samolyotning yer sinovlari yakunlanmoqda; u hali havoga ko'tarilmagan.
23 fevral kuni Interfaks T-50 (PAK FA) birinchi parvozini Komsomolsk-na-Amur aviatsiya ishlab chiqarish birlashmasining uchish-qo'nish yo'lagidan olib chiqqanini xabar qilgandi.
Shuningdek, qiruvchi samolyotni Rossiyada xizmat ko'rsatgan sinov uchuvchisi Sergey Bogdan boshqargani va parvoz yaxshi o'tgani xabar qilingan.
