Qo'shma Shtatlarda, yaqinda, jangovar mashinalarni ishlab chiqish bo'yicha bir nechta loyihalar amalga oshirildi, ammo hozirgi vaqtda zirhli bo'linmalarning mavjud uskunalarini yangilashga e'tibor qaratilmoqda
Eng so'nggi jangovar transport vositalarini ishlab chiqish dasturlari muvaffaqiyatsizlikka uchradi: er usti jangovar transport vositasi (GCV) loyihasi 2014 yilda, er osti transport vositalari (MGV) er osti transport vositalarining oilaviy loyihasi, 2002 yilda-Crusader o'ziyurar gobitsasi loyihasi bekor qilindi..
Hozirgi vaqtda Amerika armiyasi jangovar transport vositalarini modernizatsiya qilish bo'yicha yangi strategiyaning muvaffaqiyatiga umid qilmoqda, buning o'rniga ma'lum turdagi qurollarga qaraganda texnologiyaning "yakuniy holatiga" ko'proq e'tibor qaratilmoqda. Bu strategiya zirhli mashinalarga qaraganda piyoda qo'shinlari uchun yangi platformalarga ko'proq e'tibor qaratadi.
Shunga qaramay, zirhli mashinalar parkini yangilash ECP (muhandislik o'zgartirish taklifi) dizaynini o'zgartirish bo'yicha takliflar tufayli davom etmoqda. AMPV (zirhli ko'p maqsadli transport vositasi) ko'p maqsadli zirhli transport vositasining bo'lajak loyihasi doirasida eskirgan M113 zirhli transport vositasi almashtiriladi, "istiqbolli jangovar mashinasi" oxir-oqibat Bredli piyoda jangovar mashinasini almashtirishi mumkin.
Armiya imkoniyatlarini integratsiya qilish markazi direktori, general -leytenant Makmasterning aytishicha, armiyaning jangovar mashinasi strategiyasi har bir bo'linmani jangovar vazifalariga mos keladigan harakatchanlik, himoya va qurol kuchi bilan ta'minlashga qaratilgan. Oxirgi zirhli mashinalar dasturlari Iroq va Afg'onistonning harbiy teatrlariga xos bo'lgan tahdid va qiyinchiliklarga qaratilgan, shuning uchun o'q otish kuchi va harakatchanlikning ahamiyatini etarlicha baholamagan va asosiy e'tiborni bronlashtirish darajasini oshirishga, natijada omon qolish va jangovar saqlashga qaratgan. qobiliyat.
"Yangi strategiya, birinchi navbatda, piyodalar brigadalari guruhlarining operativ va taktik harakatchanlik muammolarini hal qiladi, - dedi Makmaster, - dushmanning urush zonalarini blokirovka qilish qobiliyati dahshatli bo'lib qoldi, shuning uchun bo'linmalar oldindan aytib bo'lmaydigan tarzda joylashishi kerak". Biroq, armiya zirhli brigada guruhlarining (AVST) yo'qolgan jangovar qobiliyatini tiklamoqda.
O'ttiz yildan ko'proq vaqt oldin Amerika armiyasi bilan xizmatga kirgan M1 Abrams asosiy jangovar tanki (MBT) endi o'zining so'nggi versiyasi M1A2 SEPv3 ga etib keldi. Ushbu tanklar uchun 1A (ECP1A) dizayniga o'zgartirish kiritish taklifi allaqachon berilgan va turli xil texnik echimlar birinchi prototiplarda sinovdan o'tkaziladi, shu jumladan yangi tarmoq echimlarini birlashtirish va og'irlik, hajm va energiya iste'moli xususiyatlarini samarali tiklash imkoniyati..
2017 moliyaviy yilidayoq amalga oshirishni boshlashi mumkin bo'lgan ECP1A taklifi himoya darajasini oshirish, bort diagnostikasini integratsiyalashuvi va almashtirilmaydigan qurilmalardan tez chiqariladigan modullarga o'tishni o'z ichiga oladi., qutilar va taxtalar. Loyiha, shuningdek, Abrams tankining raqamli arxitekturasini yangilab, Ethernet gigabitli ma'lumotlar avtobusini birlashtiradi va 7840 vatt quvvatga ega yangi quvvat boshqaruv tizimi va generatorini o'rnatadi. ESR1A loyihasi, shuningdek, qo'lbola portlovchi qurilmalardan (IED) faol himoya tizimini o'rnatadi.
Shu bilan birga, ECP1B taklifi olov kuchini oshirishga qaratilgan bo'lib, loyihaga uchinchi avlod FLIR (oldinga qarab turuvchi infraqizil) termal tasvirlash tizimi va bir vaqtning o'zida bir nechta raketalarning imkoniyatlarini birlashtirgan 120 mm zamonaviy universal o'q-dorilarni o'qqa tutish qobiliyati qo'shiladi. ECP1B loyihasi doirasida ishlab chiqish o'tgan yilning oxirida boshlangan va uni tugatish uchun bir necha yil kerak bo'ladi.
2016 yilda armiyaga Ar -ge uchun mablag 'ajratildi, shuningdek, Lima shahridagi zavodda Abrams tanklarini ishlab chiqarishni saqlab qolish uchun keyingi xaridlar uchun. Shu bilan birga, armiya bir vaqtning o'zida bir nechta tank modifikatsiyalari bilan qurollangan, bu esa ba'zan harbiylarning xohishlariga zid bo'lgan Kongressning pozitsiyasini osonlashtiradi. Armiya hujjatlariga ko'ra, 2016 yilda, dasturga muvofiq, "M1A2 Abrams" xizmat ko'rsatadigan tanklari uchun ko'plab tasdiqlangan modifikatsiyalar, shu jumladan o'q-dorilar ma'lumotlarini uzatish kanali, yangi aqlli raketa otilishi va past profilli masofadan turib sotib olingan. CROWS boshqariladigan qurol moduli (qo'mondonning masofadan boshqariladigan qurol -yarog 'stantsiyasi) ", shuningdek, 2017 yilda M1A2 SEPv3 modernizatsiya dasturi asosida o'rnatishni boshlash maqsadida ECP1A taklifi uchun uskunalar.
Ayni paytda, AQSh armiyasi 2017 yilgi moliyaviy byudjetidan Mobile Protected Firepower (MPF) deb nomlangan yangi dastur uchun 9,678 million dollar talab qildi. Bu platforma nisbatan past logistika talablari bilan tez tarqatish uchun mo'ljallangan, lekin u IBCT brigadasi jamoalariga bo'sh joy berish uchun etarli himoya va o't kuchiga ega bo'lishi kerak.
Quruqlik kuchlarini rejalashtiruvchilar, oxir-oqibat, "himoyalangan platforma yuqori aniqlikdagi to'g'ridan-to'g'ri yong'inni qo'llab-quvvatlashi va hujum kuchlari harakatlari va harakatlarining erkinligini kafolatlashi yoki mudofaa operatsiyalarida hujum qilayotgan dushmanni mag'lub etishi uchun" MPF platformasini joylashtirishga umid qiladilar. armiya hujjatlari.
Armiyaning ta'kidlashicha, IBCT brigadalarida "tayyor dushman pozitsiyalarini mag'lub etish, dushman zirhli mashinalarini yo'q qilish, dushmanga olov va manevr orqali yaqinlashish, dushman bilan yaqin aloqada harakat va harakat erkinligini ta'minlash" uchun zarur bo'lgan imkoniyatlar yo'q.
Armiya hali ham MPF talablarini takomillashtirmoqda, ammo hozircha kontseptsiya BAE Systems kompaniyasining AGS (zirhli qurol tizimi) artilleriya tizimiga o'xshash engil tank bo'lib ko'rinadi, bu kompaniya 2015 yil oktyabr oyida AUSA konferentsiyasi paytida namoyish etilgan. 1995 yilda armiya tomonidan tasniflangan va keyingi yili bekor qilingan M8 AGS tizimi havo -desant diviziyasining 3 -bataloni bilan xizmatda bo'lgan M551 Sheridan yengil tanklarini almashtirishga mo'ljallangan edi.
AUSA ko'rgazmasida ko'rsatiladigan AGS 105 mm uzunlikdagi asl qurol bilan qurollangan edi, lekin BAE Systems vakilining ta'kidlashicha, kompaniya ilgari dastlabki dastur davomida platformaga 120 mmli to'pni o'rnatgan va agar kerak bo'lsa, uni yana takrorlashi mumkin. Ekipaji uch kishidan iborat AGS avtomashinalari parashyut platformalariga qo'nishga mo'ljallangan edi.
2017 yilda armiya muqobil echimlarni o'rganishni, texnik -iqtisodiy, texnikaviy -texnikaviy tadqiqotlar o'tkazishni, ehtimol muqobil dizaynlarni tahlil qilishni, mavjud platformalarni o'zgartirish uchun yangi kontseptsiyalarni yoki echimlarni qidirishni va yakuniy loyihalar uchun prototiplarni ishlab chiqarishni xohlaydi.
Milestone A yoki Milestone B bosqichi (tegishli ravishda texnologiyani ishlab chiqish yoki keng miqyosli ishlab chiqarish va ommaviy ishlab chiqarishni tayyorlash) to'g'risida qaror 2019 yil oxirida qabul qilinishi mumkin.
1995 yil boshiga kelib, AQSh armiyasiga Kaliforniyadagi BAE Systems zavodida ishlab chiqarilgan 6,452 M2 Bradley piyoda jangovar mashinalari va MZ jangovar razvedka vositalari etkazib berildi. Saudiya Arabistoni, shuningdek, 400 M2 Bradley BMP -larini oldi.
M2 / MZ Bradley zirhli mashinalari foydalanishga topshirilgandan buyon A1, A2 va A3 konfiguratsiyalari, shuningdek, bir nechta kichik variantlar ko'p marta yangilandi. Bu yangilanishlar quyi tizim darajasidagi texnik taraqqiyot, shuningdek, mashinalarning omon qolish darajasini oshirish istagi bilan bog'liq edi.
Barcha Bradley M2 / M3 platformalari Orbital ATK Armament Systems -dan ikki marta uzatiladigan M242 to'pi bilan qurollangan egizak minorasi, 7, 62 mm M240C juftlashtirilgan avtomat va chap tomonida Raytheon TOW egizak ATGM o'rnatilishi bilan jihozlangan.
Jang tajribasi armiyani M2 / MZ Bredli himoya darajasini nafaqat to'g'ridan -to'g'ri o'q otish qurollaridan, balki minalar va o'qotar qurollardan ham oshirishga majbur qildi. Birinchidan, passiv bronlash tizimi takomillashtirildi, so'ngra korpus va minoraga reaktiv zirh birliklari o'rnatildi. Himoya tizimlarining qo'shilishi platformaning umumiy massasining oshishiga yordam berdi, bu esa o'z navbatida harakatlanishning yomonlashishiga, quvvat zichligi, tezligi va tezlanishining pasayishiga olib keldi.
Faoliyatining boshida M2 / MZ Bradley zirhli mashinasi suzayotgan edi, old tomonida suv deflektori o'rnatilgan (pastdagi rasm), lekin u oldingi plastinkaga o'ralgan edi, lekin keyinchalik u olib tashlandi va mashina amfibiya qobiliyatini yo'qotdi.
Amerika armiyasi eskirgan platformani almashtirishni boshlagan bir qancha behuda urinishlaridan so'ng, Bredlining jangovar qobiliyatini, asosan uning harakatchanligini tiklashga qaratilgan bir qator ECP takliflarini amalga oshirish orqali tiklashga qaror qilindi. M2 Bredli o'rnini yer usti mashinasi - boshqariladigan yer usti mashinasi - FCS dasturidan piyoda tashuvchi transport vositasi (Future Combat Systems - Future Combat Systems), lekin oxir -oqibat, butun FCS dasturi va boshqalari egallashi kutilgan edi. uning jangovar mashinalari loyihalari xarajatlar jadvali va xususiyatlari bilan bog'liq muammolar tufayli yopildi.
Yangi GCV dasturi 2010 yilda ishga tushirilgan, ishlab chiqish shartnomalari BAE Systems va General Dynamics Land Systems (GDLS) kompaniyalari bilan tuzilgan, ammo dastur moliyaviy sabablarga ko'ra 2014 yilda yopilgan.
Yangi zirhli jangovar mashinani noldan ishlab chiqarishga qancha vaqt ketishini hisobga olsak, M2 Bredli takomillashtirishni davom ettirishi kutilmoqda, uning ustuvorligi avtomobilning otish kuchi bo'ladi.
Shu munosabat bilan, Kongsbergdan o'rta kalibrli masofadan boshqariladigan o'rta kalibrli jangovar modul bilan jihozlangan M2 Bradley zirhli avtomashinasi 30 mm ikkita besleme to'pi va 7,62 mm koaksiyal avtomat bilan qurollangan. sinovdan o'tkazildi. Shunga o'xshash modul hozirda "shoshilinch operatsion talablar" doirasida Evropada joylashtirilgan Striker zirhli transport vositalariga ham o'rnatilmoqda.
AMPV dasturi
BAE Systems AMPV dasturi tanlovida GDLSdan ustun keldi (ajablanarli emas, chunki u asl ishlab chiqaruvchi), unga ko'ra M113 zirhli transportyorlari parkini almashtirish rejalashtirilgan, ularning ba'zilari Amerika armiyasi tomonidan qabul qilingan. 1960 yil.
M113 ko'p marta modernizatsiya qilingan, dizel dvigatelli oxirgi versiya M113AZ belgisini olgan, ammo Amerika armiyasi endi M113larini jangovar operatsiyalarda ishlatmaydi, chunki ularning omon qolish qobiliyati past.
Hatto M113AZ -ning eng yangi versiyasi ham M2 Bredli va M1A1 / A2 Abrams bilan bitta jangda ishlash uchun zarur bo'lgan harakatchanlik va himoyaga ega emas. Shuning uchun, AMPV AVST qo'shin brigadalari bilan xizmat ko'rsatadigan M113AZ -ning ixtisoslashtirilgan versiyalarini almashtiradi.
2014 yil dekabr oyida BAE Systems kompaniyasi 52 oylik to'liq ishlab chiqarish va ishlab chiqarishga tayyorgarlik (EMD) bosqichi va AMPV ishlab chiqarishning dastlabki bosqichi uchun shartnoma bilan taqdirlandi.
EMD bosqichida jami 29 ta AMPV platformasi etkazib berilishi kerak va BAE Systems kompaniyasining Pensilvaniya zavodida mashina ishlab chiqarish allaqachon boshlangan.
Ushbu shartnomaning dastlabki ishlab chiqarish bosqichi 289 ta mashinani ishlab chiqarishni nazarda tutadi va joriy rejalarga muvofiq, 2907 ta AMPV mashinasini beshta versiyada sotib olish mumkin, ularning har biri M113A3 mos keladigan versiyasini almashtiradi. Bu 120 mmli minomyot tashuvchisi, qo'mondon, tibbiy evakuatsiya, tez yordam va universal versiya.
AMPV loyihasi qayta ishlangan M2 Bredli korpusiga asoslangan bo'lib, minorasi olib tashlangan va maxsus topshiriqlar uchun o'zgartirilgan.
BAE Systems Combat Vehicles kompaniyasining biznesni rivojlantirish bo'yicha direktori Jeyms Millerning so'zlariga ko'ra, "AMPV M2 Bredli kabi harakatchanlik va himoya darajasiga ega bo'ladi". Taxminan 2000 ta eski M2 / MZ Bredli mashinalari saqlanmoqda va ular AMPV loyihasi uchun ishlatiladi.
AMPV -ning ba'zi bir ixtisoslashtirilgan variantlarida ichki tovushni oshirish uchun tomi haydovchi o'rindig'ining orqasida ko'tariladi.
Bredli M2 / MZ rusumli transport vositalarini demontaj qilish uchun Red River Army Depot davlat zavodi; Air Methods DRS Technologies va Northrop Grumman ham loyihaga jalb qilingan.
BAE Systems AMPV loyihasini past xavfli dastur sifatida ko'radi, chunki u o'zining barcha variantlarida o'z mashinalarini qurgan.
Govitsa buyurtmasi
AQSh armiyasi jami 957 155 mm / 39 kb og'irlikdagi o'ziyurar M109A6 Paladin gubabzini oldi, bu, aslida, Watervliet Arsenal zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan, 155 mm M284 to'pi bilan qurollangan, yangi minorali M109 korpusi.. Uning o'rnini 155 mm o'ziyurar haubitsali (SG) Crusader va tegishli o'q-dorilar tashuvchisi egallashi kutilgan edi, ammo 2002 yilda dastur yopildi.
155 mm / 38 kb bilvosita o'q otish quroli-FCS dasturining bir qismi bo'lgan NLOS-C (ko'zga ko'rinmas-to'p) gaubitsasi loyihasi ham yopildi. 2009 yilda boshqariladigan er usti transporti loyihasi bekor qilinganidan so'ng, NLOS-C dasturiga "ustuvorlik" berildi, lekin oxir-oqibat u ham bekor qilindi.
Ilgari PIM dasturi deb nomlangan eng yangi SG M109A7 (Paladin Integrated Management - Paladin o'ziyurar gobitsalar dasturining kompleks boshqaruvi), yangilangan M109A6 Paladin minorasi va yangi korpusni o'z ichiga oladi, u Bradley zirhli mashinasining ko'plab elementlarini o'z ichiga oladi. to'xtatib turish va yangi quvvat bloki. Ikkinchisi 675 ot kuchiga ega Cummins dizel dvigatelidan iborat. va L-3 Combat Propulsion Systems tomonidan ishlab chiqarilgan NMRT-800 seriyasining avtomatik uzatilishi.
155 mm / 39 kb M284 to'pi saqlanib qoldi, u butun oilani 155 mmli o'q-dorilarni o'qqa tutishi mumkin, shu jumladan modulli artilleriya zaryadlash tizimi bilan birgalikda ishlatilgan Raytheon kompaniyasining 155 mm yuqori aniqlikdagi M982 Excalibur o'q-dorilari.
Bundan tashqari, 155 mm an'anaviy boshqarilmaydigan raketalarning aniqligi, Orbital ATK Armament Systems kompaniyasining yuqori aniqlikdagi M1156 to'plamini kiritilishi bilan ortadi. U 155 mm an'anaviy artilleriya qobig'iga tezda o'rnatilishi mumkin va shu bilan uning aniqligini sezilarli darajada oshiradi.
M109A7 gaubitsasini ishlab chiqarish boshlandi; jami 580 ta platforma va tegishli miqdordagi M992AZ PIM-CAT (tashuvchi o'q-dorilar) o'q-dorilari sotib olinishi kutilmoqda. M109A7 PIM seriyali avtomashinalarning birinchi partiyasi 2015 yil o'rtalarida chiqarilgan.
AQSh Mudofaa vazirligi bosh inspektori o'tgan yilning yozida yangi SGning yong'in tezligiga maksimal ko'rsatkichlarga erishish qobiliyati, shuningdek, yong'inni aniqlash va yong'inni o'chirish tizimini o'rnatish zarurligi haqida savollar qo'ydi..
2016 yil 5 -avgustda Mudofaa vazirligi inspektori hisobotida, 2012 va 2013 yillardagi sinovlar davomida, govitsa maksimal olov tezligiga erishmaganligi qayd etilgan. Dasturiy ta'minot va taktikaga ba'zi o'zgartirishlar kiritilgandan so'ng, yong'inning maksimal tezligiga erishildi, lekin faqat "tinch otish sharoitida". Auditorlar operatsion sinovdan oldin og'ir va og'ir bo'lmagan o'q otish shartlarini aniq ajratish kerakligini tavsiya qilishdi va armiya ular bilan rozi bo'ldi.
Shuningdek, inspektorning hisobotida, u erda o'tirgan ekipaj a'zolarini himoya qilish uchun, govitsaning boshqariladigan bo'linmasiga avtomatik o't o'chirish tizimi (AFES) o'rnatilishi talab qilingan. Ushbu tizim bo'lmasa, armiya "operatsion talablarga javob bermaydigan va ekipajlarga xavf tug'diradigan va AFES etishmasligini bartaraf etish uchun qimmat transport vositalarini o'zgartirishi mumkin bo'lgan mashinalarga ega bo'lish" xavfini tug'diradi.
O'z navbatida, GCV dasturining idorasi, mavjud armiya SG'larida avtomatik o't o'chirish tizimi yo'qligini va shuning uchun M109A7ni erta joylashtirishni boshlash maqsadga muvofiqligini ta'kidladi.
Bu orada NATO a'zolarining ko'pchiligi 155 mm / 52 kb og'irlikdagi qurolga o'tdi, chunki u ancha uzoq masofaga ega. Ushbu tendentsiyalar bilan bog'liq holda, BAE Systems eksport bozori uchun Watervliet Arsenal tomonidan ishlab chiqarilgan 155 mm / 52 kb bochkasi bilan qurollangan M109 International gaubitsasining versiyasini ishlab chiqdi, lekin u xizmatga kirmadi.
Keyinchalik ARDEC tadqiqot, ishlab chiqish va muhandislik markazi) XM907 deb nomlangan 155 mm uzunlikdagi ERCA (artilleriya artilleriyasi) artilleriyasini ishlab chiqishni moliyalashtirdi. 155 mm / 52 kb og'irlikdagi ERCA to'pi 155 mm tortiladigan M777A2 gaubitsaga o'rnatildi, u operatsion bo'linmalaridan biriga o'rnatildi; birinchi o'q otish sinovlari uchun yangi qurol M109A7 Paladin -ga o'rnatilishi kutilmoqda.
Qurolning o'zidan tashqari, ERCA loyihasi XM1113 faol raketali raketasini ishlab chiqishni nazarda tutadi. kengaytirilgan zaryad XM654, avtomatik yuklagich va yong'inga qarshi yangi tizim.
BAE Systems M109A5 -ni eksport bozorida ilgari surishda davom etmoqda va o'z tizimini Gretsiya, Tayvan va Tailandga sotdi. M109A5 + eng yangi versiyasi ham hozirda eksport bozoriga taklif qilinmoqda. U 155 mm uzunlikdagi 39 kalibrli to'pni saqlaydi, lekin boshlang'ich tezlikni o'lchash uchun o'rnatilgan radar, takomillashtirilgan to'xtatib turish, yangi quvvat bloki, ommaviy qirg'in qurollaridan himoya qilish tizimi, yangi displey bilan farq qiladi. qo'mondon, joylashishni aniqlash va navigatsiya tizimi, yangi qurollanishni boshqarish tizimi va 80 amperli generator.
Braziliya 36 ta M109A5 + gaubitsasini etkazib berishga buyurtma berishi kutilmoqda, Miller esa "modifikatsiyalangan M109A5 artilleriya tizimlarining eksportini sezilarli darajada sotishini" aytdi.
BAE Systems, shuningdek, harbiy texnikani xorijiy mamlakatlarga sotish yoki to'g'ridan -to'g'ri sotish orqali M109A6 modernizatsiya qilingan artilleriya tizimlarining eksport salohiyatini hisobga oladi. Garchi AQSh armiyasida 957 ta M109A6 Paladin o'ziyurar gobitsalari va tegishli M992A2 FAASV o'q-dorilari bo'lsa-da, faqat M809A7 PIM standartiga 580 ta tizimni yangilash kerak.
BREM M88A2
M88 ko'p yillar davomida Amerika armiyasining standart zirhli qutqaruv vositasi (ARV) edi. M88A2 -ning eng yangi versiyasi og'irroq jangovar transport vositalarini, masalan, M1A1 / A2 MBTni evakuatsiya qilish uchun tegishli modernizatsiya qilingan.
M88A2, shuningdek, HERCULES nomi bilan ham tanilgan (og'ir uskunalarni evakuatsiya qilish uchun og'ir uskunalarni qutqarish tizimi - og'ir texnikani evakuatsiya qilish uchun jangovar muhandislik ko'tarish va qutqarish tizimi) va u yanada kuchli vintlar, yuk ko'tarish uskunalari, qo'shimcha zirhlar va kuchliroq kuch bilan ajralib turadi. birlik
BREM M88A2 Amerika armiyasi va dengiz piyodalari M88A1 ning oldingi versiyalaridan o'zgartirildi, garchi yangi mashinalar Avstraliya (7), Misr (88), Iroq (16), Kuvayt (14) va Tailandga (6) sotilgan bo'lsa ham. Qo'shimcha eksport savdosi ham bor, chunki yaqinda Saudiya Arabistoni yana 153 ta M1A1 / A2 MBT -ni so'radi, ular 133 M1 A2S tanklari va 20 M88A2 zirhli mashinalariga aylanadi, hammasi 1,15 milliard dollarga.
AQSh armiyasi 933 ta M88A2 ARV va 100 ta avtomobil uchun Dengiz piyodalariga ehtiyoj sezadi (shundan 84 tasi etkazib berilgan).
Amerika armiyasining M88A1 -ni M88A2 versiyasiga qayta ko'rib chiqish to'g'risidagi so'nggi shartnomalari qatorida biz 2015 yil iyun oyida 36 ta transport vositasini (110 mln. Dollarga) va 2016 yil aprel oyida yana 36 ta mashinani qayta ko'rib chiqish shartnomasini qayd etamiz. (shuningdek, 110 million dollarga).
M88A2 ustida ishlash Pensilvaniya va Janubiy Karolinadagi BAE Systems zavodida olib borilmoqda. Amaldagi shartnomalar 2018 yil avgust oyida yakunlanishi kerak. Anniston Army Depo M88A1 rusumli avtomashinalarni qismlarga ajratadi va keyinchalik ularni modernizatsiya ishlarini olib boruvchi BAE Systems zavodiga etkazib beradi.
Suzuvchi mashinalar
2011 yil yanvar oyida Mudofaa vaziri Robert Geyts va Dengiz korpusi qo'mondoni 3 milliard dollarni ishlab chiqishga sarflagan ekspeditsion jangovar mashina (EFV) dasturining bekor qilinganligini e'lon qildi. Ammo hisob -kitoblarga ko'ra, 573 ta EFV mashinasini qayta ko'rib chiqish va sotib olish uchun yana 12 milliard dollar sarflash kerak edi va shuning uchun loyiha "shunchaki arzon" bo'lib qoldi.
Buning ortidan bir nechta kontseptsiyalar qabul qilindi, ularning hammasi rad etildi, so'ng AKM DTKni zirhli transport vositasini almashtirish sifatida ishlatishga qaror qildi - ilgari u EFVga qo'shimcha sifatida qabul qilingan. Shundan so'ng, MRS loyihasi ACV 1.1 (Amfibiya jangovar avtomashinasi) amfibiya hujum mashinasiga o'zgartirildi.
2015 yil noyabr oyida KMP BAE Systems va SAIC boshchiligidagi jamoalarga ACV 1.1 dasturi uchun prototiplar ishlab chiqarish va ularni 2017 yilda etkazib berish bo'yicha shartnomalar tuzdi.
BAE Systems, Italiya ishlab chiqaruvchisi Iveco Defense bilan birgalikda, 700 ot kuchiga ega olti silindrli dvigatelli avtomobilni (pastdagi rasm) taqdim etdi. "Ko'chirilgan 13 piyoda askar uchun osilgan o'rindiqlar bilan."
SAIC, Singapore Technologies Kinetics (ST Kinetics) bilan birgalikda, V shaklidagi korpusli va 11 piyoda askar va ekipajning uch a'zosiga mo'ljallangan hajmli Terrex 2 zirhli mashinasini taqdim etdi (ikkita piyoda askar uchun qo'shimcha hajm olish uchun), kompaniyaning ortiqcha deb hisoblagan qayta tartibga solish va massaning oshishi).
KMP, birinchi navbatda, har bir ishlab chiqaruvchidan 13 ta sinov mashinasini, so'ngra har bir ishtirokchidan 16 donani tashkil etadigan yana uchta sinov mashinasini sotib oladi. Qo'shimcha transport vositalari ta'mirlash vaqtini qisqartirish orqali sinov muddatini qisqartiradi va piyoda askarlar bu platformalar bilan yaqindan tanishadilar.
Dastlabki ishlab chiqarishga mo'ljallangan avtomobilni 2018 yil aprel yoki may oyiga qadar tanlash kutilmoqda, keyin tanlangan kompaniya yana 4 ta sinovli avtomobil ishlab chiqaradi. Shundan so'ng, 204 ta ishlab chiqariladigan avtomobil to'liq seriyali ishlab chiqarish boshlanishidan oldin bo'linmalarga joylashtirilishi kerak.
ACV 1.1 dasturi bo'yicha faqat zirhli transport vositalarini ishlab chiqarish ko'zda tutilgan bo'lib, ularning qiymati taxminan 1,2 milliard dollarni tashkil etadi, lekin g'olib ACV 1.2 shartnomasini olish imkoniyatiga ega bo'ladi, unga ko'ra yana 409 ta avtomobil boshqa versiyalarda sotib olish mumkin.
AKM yer usti tizimlari dasturlari boshlig'i Uilyam Teylorning aytishicha, biz 2020 yilda ACV 1.1 dasturi bo'yicha yangi mashinalar bo'linmalariga va ACV 1.2 dasturidagi mashinalarga uch yildan kam vaqt ichida kirishning dastlabki sanasi haqida gapirishimiz mumkin..
USMC taxminan 2025 yildan boshlab suvda yuqori tezlikda ishlaydigan ACV 2.0 avtomobilini qidirishni boshlaydi, bu ehtimol EFV platformasiga o'xshaydi yoki mavjud amfibiya hujumini almashtirish uchun 700 ga yaqin ACV 1.3 avtomobilini sotib oladi. transport vositalari AAV-7A1 Amfibiya transport vositasi.
Keyingi to'rt yoki besh yil ichida AQSh armiyasi M1A2 Abrams MBT, Bradley BMP va Stryker jangovar mashinalarini yangilashga umid qilmoqda, shu bilan birga eskirgan M113 seriyali zirhli transport vositasini almashtirish uchun AMPV avtomashinasini asta -sekin o'zlashtirmoqda. 2021 yildan 2029 yilgacha bo'lgan davrda, armiya, birinchi navbatda, ilgari aytib o'tilgan MPF engil tankini sotib olish va piyodalar brigadalari va Stryker brigadalarining o'q otish kuchini va modernizatsiya qilingan mashinalar tufayli zirhli brigadalarning "o'limini" rejalashtirmoqda. ECPga muvofiq.
Ammo, ehtimol, keyingi qadamlardan biri uchuvchisiz yoki ixtiyoriy ravishda boshqariladigan quruqlikdagi transport vositalarining paydo bo'lishi va boshqariladigan va aholi yashamaydigan tizimlarning birgalikdagi jangovar operatsiyalari bo'lishi mumkin.
Bu kamroq joyni talab qiladigan engil platformalarni qabul qilishga yordam berishi mumkin, shu bilan birga xodimlar boshqa vazifalar uchun bo'shatiladi. Masalan, ixtiyoriy ekipajli BMP askarlarni jang maydoniga ko'chirishi, ularni tushirishlari va keyin mustaqil ravishda boshqa joyga ko'chishi yoki masofadan boshqarish tizimi yordamida jangovar harakatlarga qo'shilishi mumkin edi.
