Rossiya Federatsiyasi Qahramoni Igor Olegovich Rodobolskiy eng unvonli ofitser sifatida Rossiya Qurolli Kuchlarining rekordlar kitobiga kiritilgan. 2013 yildan buyon ofitser zaxirada. Bungacha snayper uchuvchi malakasiga ega bo'lgan Rossiya harbiy -havo kuchlari polkovnigi Igor Rodobolskiy afg'on, birinchi va ikkinchi chechen urushlarida qatnashishga ulgurgan. U 2003 yilda Rossiya Federatsiyasi Qahramoni unvonini oldi.
Tor doiralarda, ayniqsa harbiy uchuvchilar va professionallar orasida, uchuvchi Igor Rodobolskiy uzoq vaqt davomida noyob, chinakam uchuvchi sifatida tanilgan. "Zvezda" telekanaliga ko'ra, u yaqinda, Rossiya Qahramoni Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari Mudofaa vazirligi tomonidan tuzilgan rekordlar kitobiga kiritilganida, u yangi darajadagi mashhurlikka erishdi. Ushbu kitobda "Aerokosmik kuchlar" bo'limida Igor Rodobolskiy eng zo'r rus zobiti sifatida ro'yxatga olingan. Ularning hech birida bunday jangovar mukofotlar yo'q. Ochiq manbalarda, Rossiya Federatsiyasi Qahramoni yulduzidan tashqari, uchuvchining ikkita Qizil Yulduz ordeni, uchta Jasorat ordeni, Harbiy xizmatlari uchun ordeni, Vatanga xizmat uchun ordeni borligi ko'rsatilgan. SSSR Qurolli Kuchlarida, 3 -darajali, "Harbiy jasorati uchun" ikkita medal va boshqa davlat mukofotlari. Garchi ofitserning o'zi mukofotlari haqida gapirishni yoqtirmasa ham.
Bo'lajak Rossiya Qahramoni va taniqli uchuvchi 1960 yil 18 martda Grodno shahrida BSSR hududida shifokorlar Oleg va Galina Rodobolskiy oilasida tug'ilgan. Shu bilan birga, 1960 -yillarda Rodobolskiylar oilasi Vitebsk viloyatining Novopolotsk shahriga ko'chib ketishgan. Bu erda bo'lajak qahramon 6 -sonli oddiy o'rta maktabda, Vitebsk DOSAAF uchish bo'limida darslarda o'qigan. U o'rta maktab diplomini olganida, u o'z kelajagini tanlagan edi - u harbiy uchuvchi bo'lishga qaror qildi. Keyinchalik bolaligi va o'smirligi haqida eslab, u ota -onasi uning shifokor bo'lishini xohlashlarini aytdi. Ammo u bolaligida ko'rdi, chunki ular bir necha operatsiyadan so'ng kasalxonada tungi smenadan uyga qaytishdi va darhol yotishdi. Va u esladi, negadir u qondan qo'rqardi, keyinroq ko'nikdi, xizmat meni majbur qildi.
1979 yil avgust oyida Igor Rodobolskiy Syzran oliy harbiy aviatsiya uchuvchilar maktabiga o'qishga kirdi va uning SSSR Qurolli Kuchlarida xizmati shu tarzda boshlandi. U 1983 yilda kollejni imtiyozli diplom bilan tugatgan. Parvoz maktabini leytenant sifatida tugatgandan so'ng, Vengriya hududida joylashgan Janubiy kuchlar guruhining aviatsiya vertolyotlarida xizmat qilgan. U ekipajning navigatori edi, keyin olti oy o'tgach, Mi-8 vertolyotining ekipaj qo'mondoni bo'ldi. Hamkasblari bir ovozdan aytdilarki, Igor o'ta qat'iyatli, u samolyotning murakkab vazifalarini tahlil qilish, tajribali hamkasblari bilan maslahatlashish, Mi-8 vertolyotining rasmlari va muhandislik qo'llanmalarini tushunish uchun bir necha soat sarflashi mumkin edi. Bularning barchasi o'quv parvozlarida ilgari topilgan echimlar va maslahatlardan foydalanish uchun zarur edi. Tinchlik davrida qo'yilgan barcha poydevor Igor Rodobolskiyga navbatchilikda qatnashishi kerak bo'lgan barcha harbiy to'qnashuvlarda yordam berdi. Shunday qilib, ko'plab jangovar topshiriqlar uning zimmasiga tushdi.
1985 yilda Igor Rodobolskiy avval Nerchinsk (Trans-Baykal harbiy okrugi) ga, so'ngra O'zbekistonga ko'chirildi, u erda vertolyot ekipajlari keyinchalik Afg'onistonga jo'natish uchun o'qitildi. Yosh uchuvchi 1986 yilda Afg'onistonga yuborilgan. Igor Olegovich deyarli o'n yilini urushda o'tkazdi. Avval Afg'oniston, keyin boshidan oxirigacha ikkita chechen urushi.
Afg'onistonda allaqachon Mi-8 ko'p maqsadli transport vertolyotlari haqiqiy afsonaga aylangan. Ko'p jihatdan, "burilish stollari" Igor Rodobolskiy kabi afsonaviy uchuvchilarni yaratdi. Afg'onistonda yosh uchuvchi 200 dan ortiq jangovar topshiriqlarni bajarishga muvaffaq bo'ldi, ularning aksariyati og'ir meteorologik sharoitda, ko'pincha erdan bo'ronli olov ostida bo'lgan. Aynan Afg'onistonda Rodobolskiy mashg'ulotlar davomida olgan vertolyot haqida puxta bilimga ega bo'lgan. Mujohidlar "burilish stoliga" avtomatlar, avtomatlar va hatto MANPADSdan tushishdi, lekin u har doim mashinani bazaga qaytarar edi, ko'pincha yonilg'i bakining teshilgan joyi, korpusdan o'q uzilgan, pichoqlari yirtilgan. Afg'onistonda uning Mi-8 yaradorlarni evakuatsiya qildi, o'q-dorilarni etkazib berdi, qo'nish guruhlarini oldi. Afg'oniston urushi paytida ko'rsatgan jasorati va jasorati uchun Igor Rodobolskiy uchta orden bilan taqdirlangan va uchuvchi xizmat qilgan vertolyot 40 -chi armiya havo kuchlari orasida Afg'onistonni tark etgan oxirgi jangchi bo'lgan.
Sovet qo'shinlari Afg'onistondan chiqarilgandan so'ng, 1989 yil fevral oyida Igor Olegovich Sovet Ittifoqining turli harbiy okruglarida, so'ngra Rossiyada xizmat qildi. 90 -yillarning boshlarida mamlakat uchun qiyin bo'lgan paytda, u Pnompendagi Kambodjaga yuborilgan va u erda 1992 yil iyuldan 1993 yil martigacha 8 oy davomida BMTning bu mamlakatdagi missiyasi tarkibida bo'lgan.
Bu vaqtda u Rossiyaning o'zida notinch bo'lib qoldi. Kavkazdagi radikal musulmon guruhlari mamlakatni bo'linib, Rossiyadan ajralib chiqishga, Kavkazda islomiy teokratik davlatlar yaratishga chaqirdilar. Harbiy mojaro ko'p muammolarga, ko'p sonli o'limlarga va o'n minglab odamlarning hayotiga putur etkazishi bilan tahdid qilar edi, lekin siyosatchilar rozi bo'la olishmadi va Kavkazda qurol gapira boshladi. Chechenistonda boshlangan harbiy mojaro sharoitida, tog'li hududlarda haqiqiy harbiy amaliyotlar va parvozlar tajribasiga ega bo'lgan vertolyot uchuvchilari o'z vazniga oltinga teng edi va Igor Rodobolskiy birinchilardan bo'lib Chechenistonga yuborildi. Chechenistonda u Shimoliy Kavkaz harbiy okrugining 55 -alohida vertolyot polki tarkibida jang qilgan.
Rodobolskiy, har qanday ofitser va bir necha marta haqiqiy do'zaxda bo'lgan odam kabi, urushni eslashni juda xohlamaydi. "Zvezda" nashriga bergan intervyusida u Chechenistondagi birinchi harbiy kampaniya arafasida rus qo'shinlarining respublikaga kirishiga oxirgi paytgacha ishonmaganini aytdi. Ammo ustunlar haqiqatan ham Grozniyga bordi, shaharda Maykop brigadasi deyarli butunlay mag'lubiyatga uchradi. "Men u erdan askarlarni olib chiqdim. Mi-8 korpuslari shiftga to'ldirilgan edi, bilasizmi? Tana to'plari. Va men kokpitda orqam bilan ularga o'tirdim. Va ularni vertolyotga yuklaganlar, yaqin bo'lganlar … O'shanda ular uchun qanday bo'lganini bilmayman. 20 askar, xuddi go'sht kabi, yolg'on gapirayotganini ko'rsangiz, bu juda qiyin, - deb eslaydi Rodoblskiy.
Aynan Chechenistondagi harbiy harakatlar paytida uchuvchi vertolyot jangovar samolyotining haqiqiy afsonasiga aylandi. Hammasi bo'lib, 1995 yildan 2004 yilgacha u 1700 dan ortiq parvozni amalga oshirdi, umumiy parvoz vaqti 4800 soat. Ochiq manbalarda aytilishicha, Rossiya Federatsiyasi Qahramoni Igor Olegovich Rodobolskiy jang maydonidan 500 ga yaqin odamni olib ketgan, polkovnikning o'zi ham hech qachon o'ylamaganligini tan oladi. "Avvaliga biz ba'zilar bilan gaplashdik", tabassum qiladi ofitser. - Siz yigitlarni olib borganingizda, ular dushman olovi ostida vertolyotga chiqishadi, keyin esa ekipaj komandirining ismini bilib olishadi. Keyinroq ular menga: "Meni tirikliging uchun rahmat", deb yozishdi. Ammo o'ldirilgan "yuk 200" ni tashish ancha qiyin edi.
Rodobolskiy ekipaji rus askarlari va ofitserlarini evakuatsiya qilish bilan shug'ullangan, ko'pincha imkonsizlar toifasidan topshiriqlar olgan. Ular shunday vaziyatga tushib qolgan yigitlarimizni qutqardilar, ular shunchaki tashqariga chiqolmayotganday tuyuldi. Ular mahkum edilar. Faqat ikkita variant qoldi: o'lish yoki taslim bo'lish. Ko'pchilik avvalgisini tanladi. Agar inson hayoti faqat sizga bog'liqligini bilsangiz, endi siz hech narsa haqida o'ylamaysiz. Jangovar missiyalar paytida men 20-30 marta, hatto undan ham ko'proq o'lishim mumkin edi. Ko'rinib turibdiki, Xudo yuqoriga qaraydi, himoya qiladi”, dedi intervyusida Igor Rodobolskiy.
Mana, uning yuzlab rus askarlarini qutqargan harbiy mahorati va yuqori professionalligi haqida bir necha misol. 2000 yil 25-fevralda, 300 metrdan kam ko'rinadigan eng qiyin meteorologik sharoitda, Rodobolskiy vertolyoti o'q-dorilar va oziq-ovqatlarni Ekkyrkort tog'ining baland tog'li hududida mudofaa qilingan maxsus kuchlar vzvodiga etkazib berdi. bu hududdagi ob -havo sharoiti, 12 kun ichida oziq -ovqat va o'q -dorilarni etkazib berishning iloji bo'lmadi).
2001 yil 30-mayda (boshqa manbalarga ko'ra, 31-may) Rodobolskiy qo'mondonlik qilgan uchta Mi-8 vertolyotlari guruhi Tsentaroy qishlog'i atrofida qurshov qilingan maxsus kuchlar guruhini evakuatsiya qilishga kirishdilar. Qaytish paneli 6 yarador askarni bortga olishga muvaffaq bo'ldi, unga qattiq o'q otilganda, vertolyot uchib ketdi va qolgan yaradorlarni evakuatsiyasini o'z olovi bilan yopdi. Mi-8 og'ir pulemyotlarning to'g'ridan-to'g'ri zarbalaridan jiddiy zarar ko'rdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, mashinada benzin tanki teshilgan, korpusda 30 o'q teshigi sanalgan. Vertolyot yonib ketdi, lekin podpolkovnik Rodobolskiy deyarli boshqarilmaydigan vertolyotni Rossiyaning eng yaqin harbiy qismiga olib keldi.
Aleksandr Nemenovning surati
2001 yil 31 -dekabrda Argun darasi hududida og'ir yaralangan askarlarni to'liq zulmatda evakuatsiya qilish paytida, asosan skautlar boshlagan signal chiroqlariga e'tibor qaratib, Rodobolskiy vertolyotga o'q uzayotgan hujumchi jangarilardan 400 metr narida qo'ndi., ishlaydigan dvigatellarning ovoziga e'tibor qaratish. Yengil qurollardan ko'plab zarbalarga qaramay, vertolyot yaradorlarni bazaga muvaffaqiyatli etkazib berdi.
2002 yil 11 yanvarda Igor Rodobolskiy Sharo-Argun viloyatida joylashgan chechen jangchilarining katta bazasini tugatishda ishtirok etdi. O'sha kuni, 6 vertolyot guruhining boshida, u birinchi bo'lib mashinasini dushman pozitsiyasiga olib kelib, o'z -o'zidan o't ochdi, shundan so'ng jangarilarning topilgan pozitsiyalari jangovar vertolyotlar uchishidan o't bilan qoplangan.. Havo hujumidan omon qolgan oltita desantchi pulemyot o'qidan yaralanganidan so'ng, Rodobolskiy pastga tushib, vertolyotni ikki g'ildirakli tog 'yonbag'iriga "suyab qo'ydi", bu erga to'liq qo'nishning iloji yo'q edi. Yaradorlarni bortga yuklashda vertolyot 24 marta zarba oldi, jangarilar o'qidan asboblar paneli shikastlangan, Mi-8 uskunasining bir qismi ishlamay qolgan, Rodobolskiyning o'zi esa qo'lidan yaralangan. Tinimsiz manevr qilib, aylanuvchi patnisni dushman o'qi ostidan olib chiqishga muvaffaq bo'ldi. Shu bilan birga, rotorli pichoqlardan biri granata otish moslamasining zarbasi natijasida shikastlangan. Barcha zararlarga qaramay, uchuvchi vertolyotni bazaga qaytarishga muvaffaq bo'ldi. Bu operatsiya natijasida jangarilarning katta bazasi yo'q qilindi: noqonuniy qurollangan guruhlarning 36 a'zosi o'ldirildi, o'q -dorilar ombori portlatildi va 4 ta Igla MANPADS qo'lga olindi.
2002 yilning kuzida Rodobolskiy Ingushning Galashki qishlog'ida jangarilar to'dasini yo'q qilishda qatnashdi. O'sha jangda uning vertolyoti 20 ta o'q oldi, lekin uchuvchi jangarilarga o'q uzishda davom etdi va manevr yordamida Igla MANPADSdan uchirilgan raketadan qochishga muvaffaq bo'ldi.
Chechenistonda uchuvchi faqat jangovar ishlar bilan shug'ullangan deb o'ylamaslik kerak. U ham tinch, gumanitar parvozlarni amalga oshirdi. Masalan, 2002 yil yozida Chechenistonda kuchli suv toshqini paytida Rodobolskiy Mi-8 vertolyoti falokat zonasiga 98 ta parvoz qilib, 35 tonna turli xil gumanitar yuklarni etkazib berdi va 170 kishini tabiiy ofat zonasidan olib chiqdi. kasal Ulardan ba'zilarini tomlardan olib tashlashga to'g'ri keldi. 2002 yil 15 iyulda Rodobolskiy og'ir kasal chechen bolasi va onasini vertolyot bilan Chechenistonning Argun tumanidagi baland tog'li qishloqdan olib chiqib, tez tibbiy yordam ko'rsatdi.
Ikki chechen kampaniyasi uchun Igor Olegovich Rodobolskiy uchta "Jasorat" ordeni, 2003 yilda 12 ta jang epizodi uchun "Oltin Yulduz" medali, kadrlar bo'limi boshlig'i, Rossiya Federatsiyasi Qahramoni unvoniga sazovor bo'lgan. u Rodobolskiyni ushbu epizodlarning har biri uchun qahramon yulduziga taqdim etish mumkinligini aytdi va mukofot komissiyasi rahbari uchuvchining qilmishlari ro'yxatini o'qib yig'lab yubordi.
Uchuvchi bu mukofotni ayniqsa esladi. Lekin og'zaki nutq yoki tantanali muhit bilan emas, balki qiziq bir ish bilan. "Bizni Kremlga, Ketrin zaliga olib kelishdi, ko'rsatma berishdi: ism qo'yilganda, biz turishimiz, gilam yo'llari bo'ylab yurishimiz, mamlakat prezidentiga yaqinlashishimiz va kutilganidek turishimiz kerak", dedi uchuvchi Zvezda. jurnalistlar. -Meni ketma-ket ikkinchi deb atashdi, men shu yo'l bo'ylab ketdim va o'zimni tanishtiraman: “Yo'ldosh oliy bosh qo'mondon! Podpolkovnik … "Va men qanday qilib tiqilib qoldim - familiyamni unutdim! Putin buni ko'rib, yelkasiga qoqdi: "podpolkovnik, tinchlaning". U shunday jilmayib qo'ydi. Ehtimol, Ketrin zalida ular hech narsani tushunishmagan. Men o'zimni birlashtirdim va esladim: "podpolkovnik Rodobolskiy".
2005 yildan beri Rodobolskiy Volga-Ural harbiy okrugi havo kuchlari va havo mudofaasi 5-chi armiyasining aviatsiya bo'limi boshlig'i edi (keyinchalik uning asosida Markaziy harbiy okrug tuziladi). Igor Olegovich harbiy xizmatni armiya aviatsiyasining jangovar tayyorgarlik va jangovar foydalanish bo'limi boshlig'i, assotsiatsiya aviatsiya bo'limining katta inspektori-uchuvchisi bo'lib tugatdi. Zaxiraga o'tishdan oldin, 2012 yilda Igor Rodobolskiy Sverdlovsk viloyatining vatanparvarlik ta'limi markazini yaratdi va u hozirgacha boshqarib kelmoqda.
"Zvezda" jurnalistlariga bergan intervyusida u endi uchish uchun nostalji sezmasligini, urushdan uzoqlashganini, uning xotiralari va urush haqidagi orzular yo'qolganini ta'kidladi. «Ba'zida shunday bo'ladiki, siz suratlarga qaraysiz va Afg'oniston juda ko'p xayolga keladi. Siz o'ylay boshlaysiz, tahlil qilib ko'ring, men imkonsiz jangovar topshiriqlarni bajarayotganda qanday fanatik bo'lganman. Va endi men dam olishni xohlayman ", dedi Rodobolskiy. Haqiqiy rus zobitiga misol qilib, u hech kimga o'xshamasdan bu ta'tilga loyiq edi.
