Amerikaning strategik bombardimonchi Rockwell B-1B Lancer va Rossiyaning Tu-160 samolyotlari tashqi ko'rinishida juda o'xshash. Biroq, ular taktik va texnik xususiyatlar va jangovar qobiliyatlari jihatidan jiddiy farq qiladi. Bu farqlar, birinchi navbatda, ikkita mutlaqo boshqa tushunchalardan foydalanish, shuningdek, texnologiya rivojlanishining o'ziga xos xususiyatlari va xaridor talablarining o'zgarishi bilan bog'liq.
Birinchi urinib ko'ring
Olmishinchi yillarning boshlarida AQShda istiqbolli ko'p rejali strategik bombardimonchi mavzusida tadqiqotlar boshlandi. O'n yil oxiriga kelib, dizayn tanlovi boshlandi, uni 1970 yilda Shimoliy Amerika Rokvell yutgan. Istiqbolli samolyot B-1A rasmiy belgisini oldi.
Harbiy havo kuchlari dushman havo hujumidan mudofaadan o'tishga qodir bo'lgan bombardimonchi va katta chuqurlikdagi nishonlarga zarba berishni rejalashtirgan. Ovozdan yuqori tezlik tufayli yutuqni balandlikda amalga oshirish taklif qilindi. Taxmin qilinishicha, dushman mudofaasi bombardimonchini o'z vaqtida aniqlay olmaydi va jangovar yuk tushgunga qadar uni otib tashlay olmaydi. Ikkinchisi maxsus o'qi bo'lgan bomba va raketalar deb hisoblangan.
1971 yilda ishlab chiqaruvchi kompaniya kelajakdagi B-1A to'liq o'lchamli maketini yaratdi va 1974 yilda birinchi prototipini chiqardi. Birinchi parvoz o'sha yilning dekabr oyida amalga oshirildi. Parvoz sinovlari shuni ko'rsatdiki, samolyot umuman mijozning talablariga javob beradi, lekin baribir nozik sozlashni talab qiladi. Yuqori balandliklarda 2, 2 M gacha tezlik ta'minlandi - maksimal tozalash. Minimal tozalash bilan bombardimonchi yaxshi uchish va qo'nish xususiyatlarini ko'rsatdi.
O'sha davr rejalariga ko'ra, etmishinchi yillarning ikkinchi yarmida ommaviy ishlab chiqarish boshlanishi mumkin edi va dastlabki operatsion tayyorgarlikka erishish 1979-80 yillarda ta'minlandi. Saksoninchi yillarda qayta qurollanish amalga oshirilishi rejalashtirilgan edi.
Sovet javobi
Oltmishinchi yillarning oxirida Sovet bombardimonchi samolyotlarini ishlab chiqish dasturi boshlandi. 1969 yilda Harbiy havo kuchlari talablarni chiqardi, unga ko'ra tez ovozli va yuqori masofali ko'p rejali samolyotni ishlab chiqish kerak edi. Yuqori tezlikdagi bunday mashina chiziqqa chiqib, uzoq masofali raketalarni uchirishi rejalashtirilgan edi. Shu sababli, dushmanning havo hujumidan mudofaasi yutuqlarini ta'minlash yoki uning jangovar zonasiga kirishni istisno qilish taklif qilindi.
Taxminlarga ko'ra, kelajakda Tu-160 uchun vazifa ishlab chiqilgach, sovet harbiylari Amerika loyihasi haqida bilishgan. Bu o'z texnologiyalarining rivojlanishiga ta'sir ko'rsatdi va oxir -oqibat ikkita tayyor mashinaning tashqi o'xshashligiga olib keldi. Biroq, ikkita samolyot o'rtasidagi farqlar dizayn bosqichida allaqachon paydo bo'lgan.
1972 yilda mijoz turli tashkilotlarning bir nechta dastlabki loyihalarini taqqosladi va keyingi dizayn A. N. Tupolev. Keyinchalik, loyiha bir necha bor qayta ko'rib chiqildi va qayta ko'rib chiqildi; yakuniy dizayn loyihasi faqat 1977 yilda tasdiqlangan, bu prototipni qurish uchun hujjatlarni tayyorlashni boshlashga imkon berdi.
Tu-160 prototipining birinchi parvozi 1981 yil dekabrda bo'lib o'tdi. Keyinchalik, sinovning barcha bosqichlari uchun bir nechta prototipli samolyotlar qurildi. Davlat testlari 1989 yilda qabul qilish uchun tavsiyanoma bilan yakunlandi. Bu vaqtga kelib, bir nechta samolyotlar Harbiy havo kuchlariga sinovdan o'tish uchun kirdi va tez orada seriyali ishlab chiqarish boshlandi.
Bekor qilish va almashtirish
1976 yilda amerikalik mutaxassislar o'g'irlangan MiG-25 ushlagichi uskunalari bilan tanishib, sovet havo mudofaasi salohiyatini baholay olishdi. Aniqlanishicha, balandlikdan baland ovozli B-1A SSSR hududidagi nishonlarga o'tishning minimal ehtimoli bor va bu jihatdan tovush osti B-52dan deyarli farq qilmaydi. Rokvell loyihasining kelajagi so'roq ostida edi.
1977 yil o'rtalarida AQSh harbiy va siyosiy rahbariyati B-1Adan voz kechishga qaror qildi. Bunday mashinalarni ishlab chiqarish o'rniga, naqd B-52 ni qayta jihozlash, shuningdek, yadroviy kuchlarning quruqlikdagi komponentini mustahkamlash taklif qilindi. Bundan tashqari, tez orada istiqbolli yashirin bombardimonchi ishlab chiqish dasturi ishga tushirildi, natijada B-2A paydo bo'ldi.
Bir necha yil o'tgach, B-1A esga olindi va 1982 yil boshida Rockwell strategik bombardimonchi ishlab chiqarish bo'yicha yangi shartnoma bilan taqdirlandi. Mavjud B-1A yangilangan talablarga muvofiq qayta ishlanishi kerak edi, chunki hozirda Harbiy havo kuchlari havo hujumidan mudofaadan o'tishning boshqa usuli bilan uzoq masofali bombardimonchi bo'lishni xohlardi. Bo'lajak B-1B paston balandlikda, erni yaxlitlash bilan maqsadga transonik tezlikda uchishi kerak edi.
Asl samolyot sezilarli darajada qayta ishlangan. U og'irlashdi, yangi boshqaruvlarni, yangi xavfsizlik tizimlarini va boshqalarni oldi. Omon qolish qobiliyatini oshirish uchun elektron urush kompleksi takomillashtirildi. Bu ishlarning barchasi ko'p vaqt talab qilmadi va 1983 yilda birinchi tajribali B-1B Lancer chiqarildi. Birinchi seriya 1984 yil kuzida Harbiy havo kuchlariga topshirildi. Ishlab chiqarish 1988 yilgacha davom etdi; aynan 100 ta samolyot ishlab chiqarildi.
Yangi davr
Shunday qilib, Sovuq Urush oxiriga kelib, ikkita super kuch yangi strategik bombardimonchi samolyotlarga ega edi - tashqi ko'rinishi o'xshash, lekin dizayni va imkoniyatlari jihatidan farq qiladi. Bundan tashqari, samolyotlarning potentsialidagi farqlar ularning soni bilan aniqlandi. Saksoninchi yillar davomida Amerika Qo'shma Shtatlari o'zining B-1B modelini Sovet va Rossiyaning Tu-160 samolyotlarini ishlab chiqarishdan bir necha barobar ko'p ishlab chiqarishga muvaffaq bo'ldi.
Og'ir iqtisodiy vaziyat tufayli Rossiya yangi bombardimonchilarning ulkan qurilishini davom ettira olmadi. Bundan tashqari, Tu-160ni modernizatsiya qilish bo'yicha har qanday choralar shubhali edi. Bunga faqat XXI asr boshlarida qaytish mumkin edi.
Xuddi shu davrda AQShda B-1Bni yangilash va takomillashtirish ishlari boshlandi. Samolyotlar ko'proq o'q -dorilarni olib yurishi va ishlatishi mumkin edi va yangi ko'rish va navigatsiya tizimlari tufayli jangovar ko'rsatkichlar oshdi. Shu bilan birga, yadro qurollari o'q-dorilar yukidan chiqarildi va tegishli bort qurilmalari olib tashlandi.
Modernizatsiya yo'llari
So'nggi o'n yilliklarda Rossiya sanoati Tu-160 samolyotlarini modernizatsiya qildi va ularning imkoniyatlarini kengaytirdi. Xususan, o'q -dorilar jiddiy qo'shilgan. Ilgari bombardimonchilarning asosiy quroli X-55 strategik qanotli raketasi edi. Uning asosida yadroviy bo'lmagan X-555 mahsuloti yaratildi. Shuningdek, yangi avlod X-101/102 raketalari taqdim etildi. Har xil turdagi erkin tushadigan va boshqariladigan bombalardan foydalanish mumkin. Tu-160M/ M2 ni chuqur modernizatsiya qilish loyihalari ishlab chiqilgan va ular qo'llanilish kontseptsiyasini o'zgartirishni nazarda tutmaydi.
To'qsoninchi yillardagi yangilanishlardan so'ng, B-1B Lancer-ning asosiy quroli har xil turdagi boshqarilmaydigan va "aqlli" bombalar edi. Keyinchalik AGM-158 JASSM raketalarini ishlatish mumkin bo'ldi. So'nggi paytlarda B-1B ni gipersonik raketalarga qadar istiqbolli qurollar bilan jihozlash imkoniyati bir necha bor tilga olindi. Bunday mahsulotlar xizmatga qanchalik tez kirishi noma'lum.
Barcha yangilanishlardan so'ng, Rossiyaning Tu-160 samolyoti baland ovozli bombardimonchi bo'lib qolmoqda, uning asosiy vazifasi qanotli raketalarni uchirish liniyasiga etkazib berishdir. Samolyotlar buni ko'plab mashqlar paytida ham, Suriya operatsiyasi doirasida ham amalga oshirdi. Shunday qilib, yarim asr oldin ishlab chiqilgan loyihaning asosiy kontseptsiyasi amalda o'zgarmadi va hali ham mamlakatning mudofaa qobiliyatiga katta hissa qo'shmoqda.
Amerikaning B-1A / B loyihalari bunday "barqarorlik" bilan maqtana olmaydi. Dastlabki loyiha yopildi va qayta ishlandi, uning asosiy qoidalarini o'zgartirdi. Ovozdan tez raketa tashuvchisi transonik bomba tashuvchisiga aylandi va yadroviy qurolini yo'qotdi, lekin keyin yana raketalarni sotib oldi. Bundan tashqari, zamonaviy texnika yuqori darajadagi parvozni jangovar foydalanishning asosiy usuli sifatida nazarda tutadi, bu esa tajribali B-1A ni eslatadi.
O'zgarishlarga qarshi barqarorlik
Rossiyaning Tu-160 bombardimonchi samolyoti yangi yangilanishlardan o'tib, Harbiy havo kuchlari va strategik yadro kuchlarida o'z o'rnini saqlab qoldi. U yangi qurol va funktsiyalarni olsa -da, avval o'ylab topilgan vazifalarni bajaradi va shu bilan birga uni hurmat qilishadi. Uning amerikalik hamkasbi B-1B kam omadli edi. U, ehtimol, AQSh strategik aviatsiyasining eng baxtsiz vakili hisoblanadi.
Ikki loyihadan olingan natijalar asosiy tushunchalarni ishlatish va ishlab chiqish bilan bevosita bog'liqdir. Samolyot asl holatida xizmatga olib kelingan va yanada muvaffaqiyatli bo'lgan. Boshqa namuna, barcha o'zgartirish va o'zgartirishlardan so'ng, imkon qadar tezroq o'zgartirilishi rejalashtirilgan. Va Rossiyaning Tu-160 samolyotiga tashqi o'xshashlik uni qutqara olmaydi.
