Bizning ko'plab tahliliy tadqiqotlarimizda va bashorat qilish ishlarida, Xitoy Xalq Ozodlik Armiyasining strategik imkoniyatlari, Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi ulkan Osiyo-Tinch okeani davlatiga yaqin va uzoqdan yondashuvlar ustidan nazoratni amalga oshirish imkoniyatlari "Uch zanjir" doirasida batafsil muhokama qilindi. tushuncha. Ikkinchisi uch yil oldin PLA buyrug'ining "Oq kitobida" batafsil tasvirlangan va Xitoyning sharqiy qirg'og'idan uzoqlashganda APRni uchta strategik chiziqqa ("zanjirlar" deb) ajratishni nazarda tutadi. "Birinchi zanjir" Spratli arxipelagi, Paracel orollari, Filippin, Tayvan, Diaoyu arxipelagi, Janubiy Koreya va Yaponiya, shu jumladan Okinava orol prefekturasi bilan chegaralangan eng yaqin dengiz chegaralarini o'z ichiga oladi.
Xitoy chegaralaridan atigi 500-1000 km uzoqlikda joylashganligi sababli, bu "zanjir" Pekin uchun eng ko'p strategik tahdidlarni keltirib chiqaradi. Bu AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining AUG Janubiy Xitoy, Sharqiy Xitoy va Yaponiya dengizlarida Ohaio Tomahawk SSGN tashuvchilarining ko'p maqsadli zarba variantlari va Janubiy Koreyada THAAD raketalarga qarshi tizimlarining joylashishi. AN / TPY-2 samolyotlari Xitoy hududining 200-300 km masofasida aerokosmik skanerlash imkoniyatiga ega. Ammo, agar bu chiziqlarda YJ-18 dan yuqori kema raketalariga va DF-21D kemalarga qarshi ballistik raketalariga ega bo'lgan PLA floti, havo kuchlari va "zenit" raketa bo'linmalari Amerika samolyotlariga nisbatan hal qiluvchi ustunlikka ega bo'lsa. tashuvchilarning hujum guruhlari va orol harbiy ob'ektlari, keyin "2 -chi zanjirlar" ichida xitoyliklar uchun vaziyat oddiy emas. Bu erda AQSh harbiy-dengiz kuchlarining Amerika NK-larining Aegis BIUS bazasida qurilgan raketalarga qarshi mudofaasi, shuningdek, P-8A "Poseidon" uzoq masofali patrul samolyotlari bilan jihozlangan Amerika suv osti kemalariga qarshi samolyotlar ustunlik qiladi. "Ikkinchi zanjir" XXRdan 2-3 ming km uzoqlikda joylashgan "Palau - Guam Saypan" orol chizig'ida cho'zilgan. Bu AQSh harbiy-dengiz kuchlari va havo kuchlarining asosiy yuk tashish bazasi bo'lgan operatsion-strategik "tayanch punkti". Tinch okeani opera teatrida yirik mintaqaviy mojaro avj olgan taqdirda Guam Vashingtondan mahrum qilinishi kerak. Ammo Samoviy Imperiya hozirda buning uchun juda ko'p resurslarga ega emas.
Muammoning qisman echimini Xitoyning taktik aviatsiyasi tomonidan "2 -chi zanjir" ustidan kirishni cheklash va taqiqlash zonasi va A2 / AD manevrasi o'rnatilishi bilan ifodalash mumkin, bu esa, birinchi navbatda, uzoq operatsiyani talab qiladi. havo ustunligi. Shu tufayli suv osti makonini Xitoy flotining er osti va suv osti kemalariga qarshi qurollari yordamida boshqarish mumkin bo'ladi. Xitoy aviatsiyasi uchun okeanning bu chekka hududi ustidagi havo maydonini "yopish" nihoyatda qiyin bo'ladi. Bu Xitoyning 2 ta samolyot tashuvchisining tashuvchi samolyotlaridan, shuningdek, F-A-18E / F / A-18E tashuvchisining xavfini bartaraf eta oladigan 5-avlod J-20 ko'p qiruvchi qiruvchi samolyotlaridan foydalanishni talab qiladi. F / G va F-35B / C "Lightning II". Ammo mahalliy havo bazalaridan 2500-3000 km uzoqlikdagi bunday harakatlar uchun Xitoy Harbiy-havo kuchlari zamonaviy havo tankerlarining doimiy va o'ta intensiv yordamiga muhtoj bo'ladi, ulardan hozirda Xitoy Harbiy-havo kuchlarida atigi 3 ta bo'linma mavjud (Il-78 tomonidan etkazib berilgan). Ukroboronprom).
Bugungi kunda Xitoy Harbiy havo kuchlarining havo "tankerlar floti" ning asosini uzoq masofali H-6U / DU tankerlari tashkil etadi. Ushbu transport vositalarining kontseptsiyasi va dizayn xususiyatlari uzoq 50-60-yillarga, Tu-16Yu va Tu-16N sovet tankerlariga borib taqaladi. Ularning J-20 yoki J-16 kabi og'ir "taktika" ga yonilg'i quyishdagi haqiqiy qobiliyati ko'p narsaga muhtoj. Xususan, H-6U yoqilg'i tizimi 37 tonna yoqilg'i olishi mumkin, shundan 18,5 tonnasi 800-1000 km masofadagi jangchilarga o'tkazilishi mumkin. 1400 km masofada 11 tonnadan ko'p bo'lmagan yoqilg'ini o'tkazish mumkin emas. Nima degani bu? Faqatgina 4 H-6U zanjiri 1300 km masofada yonilg'i quyish tizimi 11100 kg yoqilg'iga (har biri uchun) mo'ljallangan, 4 ta sezilmaydigan J-20 ning 1300 km masofada yonilg'i quyishga qodir. 2000 km masofada, H-6U umumiy yonilg'i massasi 5430 kg ga etadigan tashqi yonilg'i baklari bilan faqat 1 ta J-10A / B yoqilg'isini to'ldirishi mumkin. Shunday qilib, XXR Harbiy-havo kuchlari, hatto "2-chi zanjir" ga yaqinlashish liniyalarida ham, Amerika tashuvchi samolyotlarining ustunligini "qaytarish" uchun texnik imkoniyatlarga ega emas. Buning uchun Il-78 / M tipidagi yana bir necha jiddiy havo tankerlari kerak.
XXR va Ukroboronprom SC o'rtasidagi 44,7 million dollarlik shartnoma bo'yicha 2011 yil dekabr oyida Xitoy tomoniga faqat uchta Il-78 havo tankerlari topshirildi. Mo''jizaviy tarzda tirik qolgan Ukraina Qurolli Kuchlari omborida saqlanayotgan IL-78 kapital ta'mirlash va tiklash ishlaridan o'tdi va bir yildan ko'proq vaqt davomida shartnoma shartlariga rioya qilmasa ham, mijozga kela boshladi. UR-76744 raqamli birinchi mashina Samoviy imperiyaga 2014 yil oktyabr oyida kelgan, ikkinchisi (UR-76760) 2015 yil iyun oyida distillangan. Uchinchi mashina, ilgari SSSR Harbiy havo kuchlarining 105 -TBAD 409 -tanker samolyotlari polkining bir qismi bo'lgan, 2008 yilda Ukraina Harbiy havo kuchlari omboriga kirgan va mudofaa mulkining kim oshdi savdosida talab qilinmagan. Ukraina qurolli kuchlari, 2011 yil. Faqat 2013 yilda taxta Kulbakinoda ta'mirlashga yuborilgan. Bu bitimni amalga oshirish chog'ida Ukrainaning g'arbparast ommaviy axborot vositalari yana bir bor o'z yuzlarini ko'rsatishga muvaffaq bo'ldilar, bu deyarli janjal keltirib chiqardi, oldingi "mintaqaviy" hukumatni shartnoma qiymatini 8 million dollarga kamaytirganlikda aybladi.
Faqat uchta Il-78 samolyoti Xitoy havo kuchlarining Tinch okeani havo sektoridagi operatsion va strategik imkoniyatlarini yaxshilay oladimi? Shubhasiz emas.., lekin qisqa muddatli havo hujumlarini o'tkazish yoki Guam oroli chegaralarida dushman samolyotlarini ushlab qolish uchun bu samolyotlar etarli darajada yaxshi. Xususan, 3 ta Il-78 tankerlari taktik qiruvchi samolyotlarni, suv osti kemalariga qarshi samolyotlarni va boshqalarni uzatishga qodir. Uy aerodromidan 2500 km masofada 108 tonna yoqilg'i. Bu miqdor PLA operatsion boshqaruvining "2-zanjiri" ("Guam-Saypan") ichida 5-avlod J-20 10 qiruvchi samolyotining havo qanotini to'liq to'ldirish uchun etarli. AQSh harbiy-havo kuchlariga tegishli samolyotlardan ustun bo'lish uchun xitoyliklarga bu sohada 60 ta qora burgutdan iborat ikkita polk bo'lishi kerak, ularni saqlash uchun 10-12 Il-78 yoki shunga o'xshash havo tankerlari kerak bo'ladi. Bugungi kunda Xitoy Harbiy-havo kuchlarida allaqachon 7 ta Il-78 tanker samolyoti bo'lishi mumkin edi, ulardan 4 tasi Rossiya Federatsiyasi bilan tuzilgan yirik shartnoma asosida olinishi kerak edi, bundan tashqari 34 ta Il-76 harbiy transporti bor edi. Ammo 1,5 milliard dollarlik shartnoma oldindan halokatga uchradi, chunki sovet aviatsiya sanoatining sobiq flagmani, V. Chkalov nomidagi Toshkent aviatsiya ishlab chiqarish birlashmasi (TAPOiCH) bankrotlikda qolib, qulf va eshik qulflarini ishlab chiqarish uchun qayta loyihalashtirilgandi.
Osiyo-Tinch okeani mintaqasining "2-chi orollar zanjiri" mintaqasidagi xitoy qiruvchi samolyotlarining operatsion va taktik sifatining tubdan oshishi, mavjud muammoni Amerika ustunligi bilan bartaraf etishga qodir, faqat seriyali ishlab chiqarish boshlanganidan keyin bo'ladi. Y-20 harbiy transport vositasiga asoslangan tanker samolyoti. ANTK im qanotli Sianning "Yigirma" ga asoslangan yangi havo tankerining xususiyatlari. OK. Antonov, IL-78M darajasiga mos keladi. Y-20 4500 kmni bosib o'tishi mumkin bo'lgan 70-73 tonnalik maksimal jangovar yukga asoslanib, yangi havo tankeri 73000 kg yoqilg'ini iste'molchilarga masofadan etkazib berishini hisoblash umuman qiyin emas. taxminan 2000 km. Bu 6 ta J-20 to'liq yonilg'i quyish uchun etarli. Shunga ko'ra, 3 ta "J-20" tankeri Xitoydan 2,5 ming kilometr uzoqlikdagi 16 ta "Qora burgut" ni yoqilg'i bilan ta'minlay oladi (Il-78 standartidan 60% ustunlik).
"Palau - Guam - Saypan" orol chegaralari ustidan nazorat o'rnatish imkoniyatidan tashqari, Y -20 flotining faol ko'payishi Xitoy havo kuchlarining parvoz xodimlari uchun tezlik bilan bog'liq operatsion ustunlikni ochadi. havoda yonilg'i quyish. Bizning va xorijiy manbalarga ko'ra, Xitoy Harbiy havo kuchlarining deyarli barcha "tankerlar floti", shu jumladan Ukrainada sotib olingan 3 ta IL -78, UPAZ / -1A tipidagi birlashtirilgan to'xtatilgan yonilg'i quyish moslamalarining eskirgan modifikatsiyalari bilan ifodalanadi. sig'imi mos ravishda 1600-2300 litr. / min. Yangi samolyotlar uchun ular yuqori quvvatli 3000 l / min nasosli UPAZ-1M ni sotib oladilar (TNA-150M erkin turbinli 1, 3-1, 9 barobar kuchliroq turbo nasosli blokdan foydalanish tufayli), yoki Zhuxai xalqaro havo ko'rgazmasida paydo bo'lgan RDS-1 indeksli shunga o'xshash xitoylik bo'linmani ishga tushiring. Ma'lumki, bu mahsulot UPAZ-1Mdan tizimli ravishda farq qiladi va Amerikaning FRL-Mk.32B-Pod-S mahsulotiga asoslangan (KC-135R tankerlariga o'rnatilgan).
Y-20 harbiy transporti negizida eng yangi uzoq masofali tanker samolyotlarining keng miqyosda ishlab chiqarilishi boshlanishini faqat 2019 yildan keyin kutish mumkin; o'shanda G'arb axborot agentliklarining birinchi sahifalari AQSh Qurolli Kuchlarining APRdagi strategik muhim ko'prigi yaqinida neytral havo maydonida Xitoy Su-35S va J-16 samolyotlarining tez-tez uchrashi haqidagi "asabiy" xabarlar bilan ko'zni qamashtira boshlagan edi. Fr. Guam Vashington uchun ikkinchi eng yoqimsiz xabar bu 26-aprelda ishga tushirilgan "Liaoning" CV-16 samolyot tashuvchisi va 001A istiqbolli samolyot tashuvchisida joylashtirilgan ikkita kuchli aviatashuvchi aviatsiya polkining "jonlanishi" bo'ladi. 2017 yil. Y-20 yonilg'i quyish versiyasida paydo bo'lgandan so'ng, yonilg'i quyish uchun J-15 / S kemasiga ehtiyoj yo'qolib ketadi. Asta -sekin to'plangan yuqoridagi barcha nuanslar Filippin dengizining sharqiy chegaralarida o'zining geostrategik manfaatlarini himoya qilishda Pekinning jiddiy dalilidir.
