Bu sohada qurollanish poygasi haqida gapirishga hali erta - bugun bu texnologik poyga. Gipersonik loyihalar hali ROCdan tashqariga chiqmagan: hozircha asosan namoyishchilar parvozga yuborilgan. DARPA shkalasi bo'yicha ularning texnologik tayyorlik darajasi asosan to'rtinchi-oltinchi o'rinda (o'n balli shkala bo'yicha).
Biroq, tovushning o'ziga xos texnik yangilik sifatida gapirishga hojat yo'q. ICBM jangovar kallaklari atmosferaga gipertonik, kosmonavtlar, kosmik kemalarda tushadigan transport vositalarida kiradi - bu ham gipersonik. Ammo orbitadan tushish paytida gipersonik tezlikda uchish zaruriy zaruratdir va u uzoq davom etmaydi. Biz ovoz balandligi standart foydalanish usuli bo'lgan samolyotlar haqida gaplashamiz va ularsiz ular o'z ustunliklarini ko'rsata olmaydilar va o'z imkoniyatlari va kuchlarini ko'rsata olmaydilar.
Tezkor skaut
SR-72-Amerikaning istiqbolli samolyoti, u afsonaviy SR-71 ning funktsional analogiga aylanishi mumkin-ovozdan tez va o'ta manevrli razvedka samolyoti. Oldingisidan asosiy farqi - kokpitda uchuvchining yo'qligi va gipersonik tezlik.
Orbital ta'sir
Bu gipersonik manevr qilinadigan boshqariladigan ob'ektlar - ICBM jangovar kallaklari, gipertovushli qanotli raketalar, gipersonik uchuvchisiz uchar qurilmalar haqida bo'ladi. Hipersonik samolyotlar deganda biz nimani aniq tushunamiz? Birinchidan, biz quyidagi xususiyatlarni nazarda tutamiz: uchish tezligi-5-10 M (6150-12 300 km / soat) va undan yuqori, yopiq balandlikdagi ish diapazoni-25-140 km. Gipertovushli transport vositalarining eng jozibali fazilatlaridan biri bu havo mudofaasi tizimlari orqali ishonchli kuzatuvning mumkin emasligi, chunki ob'ekt radarlar uchun shaffof bo'lmagan plazma bulutida uchadi. Bundan tashqari, yuqori manevrlik va mag'lubiyatga minimal reaktsiya vaqtini ham ta'kidlash lozim. Masalan, gipertovushli mashina kutayotgan orbitadan chiqib ketganidan keyin tanlangan nishonga tegishi uchun atigi bir soat vaqt ketadi.
Gipersonik transport vositalarining loyihalari mamlakatimizda bir necha bor ishlab chiqilgan va ishlab chiqilmoqda. Siz Tu-130 (6 M), Ajax samolyotlarini (8-10 M), OKB im tezyurar gipersonik samolyotlarining loyihalarini esga olishingiz mumkin. Mikoyan har xil turdagi uglevodorodli yoqilg'ida va ikki turdagi yoqilg'ida gipertovushli samolyotda (6 M) yuqori tezlikda vodorod va pastroqda kerosin.
Boeing X-51A Waverider gipertovushli raketasi ishlab chiqilmoqda
OKB im loyihasi. Mikoyan "Spiral", bunda gipertovushli aerokosmik samolyotlar sun'iy yo'ldosh tomonidan gipertovush kuchaytiruvchi samolyot bilan orbitaga chiqarildi va orbitadagi jangovar topshiriqlarni bajarib bo'lgach, u atmosferaga qaytdi va gipersonik tezlikda ham manevralar qildi. Spiral loyihasidagi o'zgarishlar BOR va Buran kosmik kemasining loyihalarida ishlatilgan. AQShda ishlab chiqarilgan Aurora gipertovushli samolyoti haqida rasman tasdiqlangan ma'lumot yo'q. Hamma u haqida eshitgan, lekin hech kim uni ko'rmagan.
Filo uchun "tsirkon"
2016 yil 17 martda Rossiya rasman "Zirkon" gipersonik kema qarshi qanotli raketasini (ASC) sinovdan o'tkaza boshlagani ma'lum bo'ldi. Oxirgi raketa beshinchi avlod yadroviy suv osti kemalari (Husky), er usti kemalari va, albatta, rus flotining flagmani Buyuk Pyotr bilan qurollangan bo'ladi. 5-6 M tezlik va kamida 400 km masofa (raketa bu masofani to'rt daqiqada bosib o'tadi) qarshi choralarni qo'llashni ancha murakkablashtiradi. Ma'lumki, raketa yangi Decilin-M yoqilg'isidan foydalanadi, bu esa uchish masofasini 300 kmga oshiradi. "Zirkon" kemalarga qarshi raketa tizimini ishlab chiqaruvchi-taktik raketalarga qarshi qurollanish korporatsiyasiga kiruvchi NPO Mashinostroyenia. Seriyali raketaning paydo bo'lishini 2020 yilga qadar kutish mumkin. Shuni yodda tutish kerakki, Rossiya kemalarga qarshi P-700 "Granit" (2,5 M) ketma-ket raketasi, P seriyali kemalarga qarshi raketasi kabi yuqori tezlikda kema qarshi qanotli raketalarni yaratishda katta tajribaga ega. -270 "Chivin" (2, 8 M), uning o'rniga yangi "Zirkon" kemalarga qarshi raketasi keladi.
Qanotli zarba
1950 -yillarning oxirida Tupolev konstruktorlik byurosida ishlab chiqarilgan uchuvchisiz gipersonik uchuvchi samolyot raketa hujumi tizimining oxirgi bosqichini ifodalaydi.
Aqlli jangovar kallak
U-71 mahsulotining (G'arbda shunday belgilanadi) RS-18 Stilett raketasi yordamida erga yaqin orbitaga chiqarilishi va atmosferaga qaytishi haqidagi birinchi ma'lumot 2015 yil fevral oyida paydo bo'lgan. Strategik raketa kuchlarining 13 -raketa bo'linmasi (Orenburg viloyati) Dombrovskiy majmuasining pozitsion maydonidan uchirilgan. Shuningdek, 2025 yilga qadar bo'linma yangi "Sarmat" raketalarini jihozlash uchun 24 ta U-71 mahsulotini oladi. 4202 loyihasi doirasida Yu-71 mahsuloti 2009 yildan beri "Mashinostroyenia" NPO tomonidan yaratilgan.
Mahsulot soatiga 11000 km tezlikda uchadigan super manevrli raketa boshi. U yaqin kosmosga kirishi va u erdan nishonlarni urishi, shuningdek, yadro zaryadini ko'tarishi va elektron urush tizimi bilan jihozlanishi mumkin. Atmosferaga sho'ng'ish paytida tezlik 5000 m / s (18000 km / soat) bo'lishi mumkin va shu sababli Ju-71 haddan tashqari qizib ketishdan va ortiqcha yuklanishdan himoyalangan va uchish yo'nalishini osongina o'zgartirishi mumkin. vayron qilinmagan.
Loyiha bo'lib qolgan gipertovushli qurollar samolyotining elementi
Samolyotning uzunligi 8 m, qanotlari 2, 8 m bo'lishi kerak edi.
Yu-71 mahsuloti balandlikda va yo'nalishda gipersonik tezlikda yuqori manevr qobiliyatiga ega va ballistik traektoriya bo'ylab uchmaydi, har qanday havo mudofaasi tizimi uchun imkonsiz bo'lib qoladi. Bundan tashqari, jangovar kallakni boshqarish mumkin, shuning uchun uni yo'q qilish aniqligi juda yuqori: bu uni yadro bo'lmagan yuqori aniqlikdagi versiyada ishlatishga imkon beradi. Ma'lumki, 2011-2015 yillar mobaynida bir necha marta uchirilgan. Yu-71 mahsuloti 2025 yilda foydalanishga topshiriladi va u Sarmat ICBM bilan jihozlanadi.
Yuqoriga ko'tarilish
O'tmishdagi loyihalardan Raduga konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqarilgan X-90 raketasini alohida qayd etish mumkin. Loyiha 1971 yilga to'g'ri keladi, u 1992 yilda yopilgan, bu mamlakat uchun qiyin bo'lgan, ammo o'tkazilgan sinovlar yaxshi natijalarni ko'rsatgan. Raketa MAKS aerokosmik ko'rgazmasida bir necha bor namoyish etilgan. Bir necha yil o'tgach, loyiha qayta tiklandi: raketa Tu-160 tashuvchisidan uchirilganda 4-5 M tezlik va 3500 km masofani oldi. Namoyish parvozi 2004 yilda amalga oshirilgan. U raketani korpusining yon tomonlariga joylashtirilgan ikkita olinadigan o'q bilan qurollantirishi kerak edi, lekin raketa hech qachon xizmatga kirmagan.
RVV-BD gipertovushli raketasi II nomidagi Vympel konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqilgan. Toropov. U MiG-31 va MiG-31BM bilan xizmatda bo'lgan K-37, K-37M raketalari qatorini davom ettirmoqda. RVV-BD raketasi, shuningdek, PAK DP loyihasining gipertovushli tutqichlarini qurollantirish uchun ham ishlatiladi. KTRV rahbari Boris Viktorovich Obnosovning MAKS 2015 da qilgan bayonotiga ko'ra, raketa seriyali ishlab chiqarila boshlandi va uning birinchi partiyalari 2016 yilda yig'ish liniyasidan chiqib ketadi. Raketaning og'irligi 510 kg, yuqori portlovchi bo'linmali jangovar kallakka ega va keng balandlikdagi 200 km masofadagi nishonlarni uradi. Ikki rejimli qattiq yonilg'i dvigateli unga 6 M gipersonik tezlikni ishlab chiqishga imkon beradi.
SR-71
Bugungi kunda uzoq vaqt xizmatdan olib tashlangan ushbu samolyot aviatsiya tarixida ko'zga ko'ringan o'rinni egallaydi. Uning o'rnini tovush balandligi egallaydi.
Osmon imperiyasining gipersoundi
2015 yil kuzida Pentagon xabar berdi va buni Pekin tasdiqladi, Xitoy Vujay poligonidan uchirilgan DF-ZF Ju-14 (WU-14) gipersonik manevrli samolyotini muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazdi. Ju-14 "atmosferaning chetida" tashuvchidan ajralib, so'ng Xitoyning g'arbiy qismida bir necha ming kilometr narida joylashgan nishonga uchib o'tdi. DF-ZF ning parvozini Amerika razvedka xizmatlari kuzatgan va ularning ma'lumotlariga ko'ra, qurilma 5 M tezlikda manevr qilgan, garchi uning potentsial tezligi kinetik isitishdan 10 M gacha himoyalanishi mumkin. XXR vakillari, shuningdek, Ju-14 AQShning havo hujumidan mudofaa tizimini buzib, global yadroviy zarba berishga qodirligini aytishdi.
Amerika loyihalari
Hozirgi vaqtda AQShda har xil gipertovushli samolyotlar "ishlayapti" va ular turli darajadagi muvaffaqiyat bilan sinovdan o'tkazilmoqda. Ular ustida ish boshlanishi 2000 -yillarning boshlarida boshlangan va bugungi kunda ular texnologik tayyorgarlikning turli darajalarida. Yaqinda, X-51A gipertovushli avtomobilini ishlab chiqaruvchi Boeing, X-51A 2017 yilda qabul qilinishini e'lon qildi.
Amalga oshirilayotgan loyihalar qatorida Qo'shma Shtatlarda quyidagilar mavjud: AHW (Advanced Hypersonic Weapon) gipersonik manevrli boshi, ICBM tomonidan uchirilgan Falcon HTV-2 (Hyper-Sonic Technology Vehicle) gipertovushli samolyoti, X-43 Hyper gipertovushli samolyoti. -X, yuqori tezlikdagi yonib ketmaydigan, tez uchuvchi dvigatel bilan jihozlangan Boeing X-51A Waverider gipertovushli qanotli raketasining prototipi. Ma'lumki, AQShda Lockheed Martin kompaniyasining SR-72 gipersonik uchuvchisiz uchar qurilmasi ustida ish olib borilmoqda, u faqat 2016 yil mart oyida ushbu mahsulot ustida ishlaganini rasman e'lon qildi.
Kosmik "spiral"
Spiral loyihasi doirasida ishlab chiqilgan gipertovushli kuchaytiruvchi samolyot. Shuningdek, tizimga raketa kuchaytirgichli harbiy orbital samolyot kiritilishi taxmin qilingan.
SR-72 dronining birinchi eslatmasi 2013 yilga to'g'ri keladi, o'shanda Lockheed Martin SR-71 razvedka samolyotlarini almashtirish uchun SR-72 gipertovushli uchuvchisiz samolyotini ishlab chiqarishi haqida e'lon qilgan edi. U soatiga 6400 km tezlikda, 50-80 km balandlikdagi suborbitalgacha uchadi, umumiy havo qabul qilish tizimiga ega ikki pog'onali qo'zg'alish tizimiga va tezlikni tezlashtirish uchun turbojet dvigateliga ega nozulli apparatga ega bo'ladi. 3 M SR-72 dan yuqori tezlikda uchish uchun ovozdan yuqori yonish bilan jihozlangan gipertovushli ramjet razvedka vazifalarini bajaradi, shuningdek, dvigateli bo'lmagan yengil raketalar ko'rinishidagi yuqori aniqlikdagi havo-quruq qurollari bilan uriladi. kerak bo'lmaydi, chunki yaxshi boshlanadigan gipersonik tezlik allaqachon mavjud.
Mutaxassislar SR-72 ning muammoli masalalarini 2000 ° C va undan yuqori haroratlarda kinetik isitishdan yuqori issiqlik yuklariga bardosh beradigan materiallarni tanlash va terining tuzilishi deb atashadi. Shuningdek, qurolni ichki bo'linmalardan 5-6 M tezlikdagi gipersonik tezlikda ajratish muammosini hal qilish va HTV-2 ob'ektini sinash paytida bir necha bor kuzatilgan aloqani uzish holatlarini istisno qilish kerak bo'ladi. Lockheed Martin, SR-72 ning o'lchamini SR-71 bilan solishtirish mumkinligini ma'lum qildi-xususan, SR-72 uzunligi 30 metrni tashkil qiladi. SR-72 2030 yilda xizmatga kirishi kutilmoqda.
