An'anani davom ettirish
Avstraliya Qirollik Harbiy -havo kuchlari - har xil toifadagi o'nlab samolyotlarga ega bo'lgan kuchli va yirik mintaqaviy o'yinchi. Jangovar aviatsiyaning asosini F / A-18 ning turli xil versiyalari, shu jumladan zamonaviy Super Hornet qiruvchi-bombardimonchi samolyotlari tashkil etadi. Avstraliya Harbiy-havo kuchlarining yaqin kelajakdagi asosiy umidlari F-35A bo'ladi. Bu samolyotlarning birinchisi birinchi parvozini 2014 yil 29 sentyabrda Fort -Uertdagi Lockheed Martin korporatsiyasining zavod aerodromida amalga oshirdi; Avstraliya jami 72 ta buyurtma bo'yicha 20 dan ortiq shunday samolyot oldi.
Ko'rib turganingizdek, Avstraliya havo kuchlarining salohiyati butunlay AQShga bog'liq. Bu har doim ham shunday bo'lmagan. Masalan, Ikkinchi jahon urushi paytida Avstraliya shartli "milliy" qiruvchi CAC bumerangini ishlab chiqardi.
Aytishimiz mumkinki, hozir mamlakat yo'qolgan pozitsiyalarini qaytarishga qaror qildi, lekin allaqachon zamonaviy globallashuvning yangi voqeliklari doirasida. 2020 yil 5 -may kuni Boeing Australia korxonasida Loyal Wingman uchuvchisiz uchish apparati birinchi prototipi chiqarildi. Boeing Avstraliyaning o'zi - Boeingning AQShdan tashqaridagi eng yirik biznes bo'linmasi. U 2002 yilda De Havilland Australia asosida tashkil etilgan: kompaniya Avstraliyadagi transatlantik korporatsiyasining faoliyatini birlashtirgan va muvofiqlashtirgan ko'plab filiallarni nazorat qiladi. 2019 yil holatiga ko'ra, xodimlar soni 3 ming kishini tashkil qiladi.
Shubhasiz, o'z harbiy sanoat kompleksini rivojlantirish Avstraliya uchun o'ta muhim masala. Biroq, sodiq qanot boshqacha sabab bilan qiziq: bu kelajakdagi eng inqilobiy jangovar samolyotlardan biri haqida. Eslatib o'tamiz, u sodiq Wingman ilg'or rivojlanish dasturi doirasida Avstraliya havo kuchlari manfaati uchun yaratilgan. Loyiha Boeing korporatsiyasi va Avstraliya hukumati tomonidan moliyalashtiriladi.
Rivojlanish Amerika tomonining ishtirokisiz imkonsiz bo'lar edi: u istiqbolli sohalarda ishlaydigan maxsus Boeing tadqiqot guruhi Phantom Works tomonidan ishlab chiqilgan kontseptsiyalarga asoslangan. To'g'ri, avstraliyaliklar qurilmani boshqa mamlakatlarga eksport qilish imkoniyati bilan o'z vatanida samolyot ishlab chiqarishning to'liq tsiklini o'rnatishga umid qilmoqdalar. Agar sodiq qanotchi jangovar samolyotlarning tor bozoriga "kira" olsa, bu o'z -o'zidan Boeing Australia uchun katta muvaffaqiyat deb hisoblanishi mumkin.
Texnik jihati
Subsonik dron Boeing Airpower Teaming tizimining asosi - jangovar samolyotlar va uchuvchisiz qanotlarning to'plami. Ikkinchisi uchuvchilardan buyruq olishi va yarim avtonom rejimda ishlashi kerak. De-fakto, bu MQ-9 tipidagi zamonaviy uchuvchisiz uchar qurilmalar va neyron tarmoqlari asosida ishlaydigan va mustaqil qarorlar qabul qiladigan gipotetik jangovar dronlar o'rtasidagi o'zaro bog'liqlik.
Sadoqatli qanotchi - bu juda katta mashina. Uning uzunligi 11 metr, kengligi 11,7 metr. Unda bitta reaktiv dvigatel bor. PUAning asosiy dizayn xususiyatini modulli printsip deb atash mumkin: vazifaning xususiyatiga qarab, qurilma har xil yuklarni qabul qila oladi. Birinchidan, ehtimol, biz dushmanni aniqlash va aniqlashga imkon beradigan turli xil sensorlar haqida gapirayapmiz. Kelajakda qurilma o'z qurollarini olishi mumkin.
Aytish kerakki, e'lon qilingan masofa 3700 kilometr (ehtimol parom bo'lsa), sodiq Vingman jangovar missiyaning xususiyatidan qat'i nazar, parvoz davomida boshqariladigan jangchilarga hamrohlik qila oladi. E'lon qilingan maqsadlar orasida razvedka, ish tashlash missiyasi, tiqilish va h.k. Umuman olganda, istiqbolli uchuvchisiz boshqariladigan samolyotning asosi ko'p funktsiyali. Shu bilan birga, buning uchun turli platformalardan foydalanish mumkin bo'ladi. Bmpd harbiy blogida ta'kidlanganidek, bu F-35A va F / A-18F qiruvchi qiruvchi samolyotlari, shuningdek EA-18G elektron jangovar samolyotlari, shuningdek Boeing P-8A patrul samolyotlari va Boeing E-7A Wedgetail bo'lishi mumkin. ogohlantiruvchi samolyotlar.
Vaqtga kelsak, aniq bir narsa deyish juda qiyin. Rivojlanishning innovatsionligi kompleksning qabul qilinishini muddatsiz xizmatga o'tkazishi mumkin. Ma'lumki, ular bu yil er usti sinovlarini o'tkazmoqchi, va ko'p o'tmay, qurilmaning birinchi parvozi kutilmoqda. Hammasi bo'lib, sodiq qanotchining uchta parvoz prototipi sinovlarga jalb qilingan. Sinovlar Janubiy Avstraliyadagi Woomera raketa -kosmik poligonida o'tkaziladi.
Vahima qilmang, men yaqinman
Uchuvchisiz izdosh tushunchasi hayotda boshlanishiga shubha yo'q. Yashirin texnologiya va "yangi jismoniy printsiplarga asoslangan qurollar" (masalan, jangovar lazerlar) dan tashqari, bu havo kuchlarining jangovar salohiyatini keskin oshirishning yagona imkoniyati. Siz, albatta, zudlik bilan qurol ishlatish to'g'risida mustaqil qaror qabul qilishga qodir bo'lgan "to'liq huquqli" avtonom uchuvchisiz samolyotlarni ishlab chiqarishni boshlashingiz mumkin. Ammo bu bir vaqtning o'zida bir nechta noqulay siyosiy va axloqiy-axloqiy savollarni tug'diradi. Masalan, qurilmani dushman tutib olishdan qanday himoyalash mumkin? Va sun'iy intellektga kim yashashi va kim o'lishini hal qilish huquqi ishonib topshirilishi mumkinmi? Shu bilan birga, uchuvchisiz qanotchi har doim (yoki deyarli har doim) uchuvchi nuqtai nazarida bo'ladi, u vaziyatni "intuitiv" sezadi va samolyotga to'g'ri ko'rsatma berishi mumkin. Birinchidan, bu razvedka va yo'l -yo'riq bo'ladi, keyin - er nishonlariga zarba berish va, ehtimol, kam uchraydigan havo janglarida qatnashish.
Qat'iy aytganda, sodiq Vingman birinchi bo'lish shart emas. 2019 yil 5 martda Arizona poligonida Kratos uchuvchisiz havo tizimlari AQSh Harbiy havo kuchlari tadqiqot laboratoriyasi bilan birgalikda XQ-58A Valkyrie uchuvchisiz uchish apparati texnologiyasini namoyish etuvchi birinchi parvozini amalga oshirdi. U F-35 va F-22 Raptor qiruvchi samolyotlari, shuningdek, boshqa qanotli transport vositalarining uchuvchisiz qanoti sifatida ko'riladi. Qurilma hajmi bo'yicha sodiq qanotchiga o'xshaydi: uning uzunligi 9,1 metr, qanotlari 8,2 metr.
Bunday jangovar kompleksni yaratish yo'li uzoq va tikonli. Buni o'tgan yilning kuzida XQ-58A uchinchi reysi paytida sodir bo'lgan baxtsiz hodisa tasdiqladi. Eslatib o'tamiz, kuchli shamolda qo'nish paytida qurilma shikastlangan. Bu samolyotni sinovdan o'tkazishga tubdan ta'sir qilmasligiga shubha yo'q: shu yilning yanvar oyida Kratos texnologiya namoyishchisini sinovdan o'tkazishni boshladi. "Biz to'rtinchi parvoz sinovining natijalaridan juda mamnunmiz", deb aytdi o'sha paytda AQSh Harbiy havo kuchlari tadqiqot laboratoriyasi.
Avstraliya va AQShdan tashqari boshqa davlatlar ham bu yo'ldan borishga qaror qilishdi. O'tgan yili Le Burjedagi ko'rgazmada Evropaning oltinchi avlod yangi avlod qiruvchisi (NGF) qiruvchi samolyotining modelini ko'rish mumkin edi, va uning yonida - xuddi shu dastur ostida ishlab chiqilgan katta uchuvchisiz uchish apparati modeli. Kelajakdagi jangovar havo tizimi). Va Rossiyada ular bir necha bor yangi "Oxotnik" PUA va beshinchi avlod Su-57 qiruvchi samolyotlarining "qarindoshligi" haqida gapirishgan. Biroq, Rossiya Mudofaa vazirligida "Ovchi" seriali qanday ko'rinishini aniq aytish qiyin. Hozircha u uchuvchisiz qanotchiga o'xshamaydi, balki og'ir ko'p funktsiyali PUA texnologiyasini namoyish etuvchi sifatida.
