Chexiyaning Tatra kompaniyasi yuk mashinalari bilan mashhur. Yaqinda o'tkazilgan "Eurosatory-2014" qurol-yarog 'va harbiy texnika ko'rgazmasida chex kompaniyasi birinchi marta buyurtmachi mamlakat qurolli kuchlarida yordamchi funktsiyalarni bajarishga mo'ljallangan ikkita yangi mashinani taqdim etdi. Ulardan biri standart konteynerlarda har xil yuklarni tashish uchun mo'ljallangan konteyner kemasi, ikkinchisi og'ir sharoitlarda ishlash uchun zirhli yuk mashinasi.
Taqdim etilgan transport vositalarining birinchisi-T815-7 konteyner kemasi. Ko'rgazmada Karbox s.r.o.dan tibbiy modulli mashina namoyish etildi. standart ISO konteyner form faktorida. Bu avtomobil T815 yuk mashinalari oilasi g'oyalarini yanada rivojlantirishdir. Boshqa ko'plab Tatra avtomobillari singari, T815-7 konteyner kemasi ham shunday deb nomlangan. quvurli tuzilishga asoslangan magistral ramka. Barcha kerakli uzatish moslamalari markaziy trubaning ichida joylashgan bo'lib, g'ildiraklarning o'q o'qlari yon tomonlariga biriktirilgan. Ramka va shassisning bu dizayni mashinalarning o'tish qobiliyatini oshirish uchun ishlab chiqilgan. Eurosatory-2014 ko'rgazmasida bunday imkoniyatlarni namoyish etish uchun 8x8 g'ildirakli konteynerli kema maxsus tayyorlangan maydonda turardi. Har xil balandlikdagi balandliklar uning bir nechta g'ildiraklari ostida qilingan. Uchish apparati shunday qiyin yuzada ishonch bilan turdi.
Tatraning ikkinchi "premyerasi" ancha qiziqroq. Chexiya avtomobilsozlari Isroilning Plasan Sasa kompaniyasi mutaxassislari bilan hamkorlikda jangovar zonada turli yuklarni tashish uchun mo'ljallangan zirhli 4x4 High Mobility Heavy Duty (HMHD) yuk mashinasini ishlab chiqdi. Taqdim etilgan mashinada T815 oilasining ikki o'qli to'liq g'ildirakli shassisi bor. Shu bilan birga, kelajakda oilaning boshqa shassisli harbiy zirhli yuk mashinasining yangi versiyalari yaratilishi qayd etilgan. Shunday qilib, keyingi ko'rgazmalarda g'ildiraklari 6x6, 8x8, 10x10 va hatto 12x12 bo'lgan avtomobillar paydo bo'lishi mumkin. Bu texnikaning barchasi potentsial xaridorlarni qiziqtirishi mumkin.
T815 oilasi g'oyalariga asoslanib, yangi HMHD loyihasi ushbu yuk mashinalariga xos bo'lgan bir qator xususiyatlarga ega. Barcha mashina agregatlari g'ildirak o'qi vallari biriktirilgan markaziy nurli orqa miya ramkasiga o'rnatiladi. Mashinaning ushbu konstruktsiyasi sizga tezlik, ko'tarish qobiliyati va o'tish qobiliyatining optimal muvozanatiga erishishga imkon beradi, deb ta'kidlanadi. Bundan tashqari, T815 oilasining avtotransport vositalari juda keng tarqaldi, bu esa so'nggi zirhli yuk mashinasining ishlashini soddalashtiradi.
Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, HMHD zirhli yuk mashinasining maksimal og'irligi (yuk ko'tarilgan holda) 19 tonnaga yetishi mumkin. Mashina 270 kVt quvvatli Tatra T3C-928-81 sakkiz silindrli dvigatel va 16 tishli (14 + 2) Tatra 14 TS 210L transmissiyasi bilan jihozlangan. Magistral yo'lda maksimal tezlik soatiga 115 km ga etadi va 420 litrli yonilg'i baki yonilg'i quyishsiz 1200 km yurishga imkon beradi. Ko'rgazmada namoyish etilgan avtomobil modeli bort korpusi bilan jihozlangan. Ushbu versiyadagi mashinaning yuk ko'tarish quvvati 6, 3 tonnani tashkil qiladi. Ko'rinib turibdiki, xaridorning xohishiga qarab yuk mashinasi boshqa turdagi korpuslar bilan jihozlanishi mumkin.
Yangi Tatra loyihasining eng qiziqarli qismi - bu kokpit va o'qotar qurol va minalardan himoya vositalari majmuasi. HMHD yuk mashinalarini bron qilish Isroil Plasan Sasa mutaxassislari bilan hamkorlikda yaratilgan. Mavjud fotosuratlardan ko'rinib turibdiki, kokpit butunlay zirh bilan qoplangan va ekipajni har qanday tomondan o'q otishdan himoya qiladi. Kokpitda haydovchi va ikkita yo'lovchiga mo'ljallangan uchta o'rindiq bor. Bu kabinaning qiziqarli xususiyati - mashina ostidagi portlash energiyasini o'zlashtiradigan o'rindiqlar.
4x4 High Mobility Heavy Duty yuk mashinasi kabinasining zirhlanishining asosiy versiyasi NATO STANAG 4569 standartining 2-darajali talablariga javob beradi. Mashinaning ekipaji va idishni ichki bo'linmalari zirhlarni teshuvchi patron o'qlaridan himoyalangan. 7, 62x39 mm, shuningdek, 155 mm artilleriya snaryadlarining bo'laklaridan 80 m masofada, standartga ko'ra, mashina g'ildirak ostidagi 6 kg portlovchi moddaning portlashiga bardosh berishi kerak. Zirhli idishni dizayni uning himoyasini kuchaytiradi. Xaridorning talabiga binoan salon yanada kuchli zirh bilan jihozlanishi mumkin. Bunday holda, NATOning 3 -darajali standart himoyasi ta'minlanadi. Bu shuni anglatadiki, korpus 7, 62x51 mm patronning o'qini yoki 155 mm raketaning bo'laklarini 60 m masofada bardosh bera oladi. kg portlovchi qurilma g'ildirak ostida yoki tagida.
Bunday yuqori darajadagi himoyani ta'minlash uchun Tatra va Plasan Sasa dizaynerlari ko'p qatlamli zirhli tuzilmani va portlash energiyasini yutish tizimini qo'lladilar. Ikkinchisining asosiy komponenti - maxsus ekipaj o'rindiqlari. Ekipajning qulayligi va xavfsizligi qo'shimcha ravishda turli qismlar va tizimlar bilan ta'minlanadi. Masalan, yo'lovchilarga shikast etkazmaslik uchun ularning o'rindiqlari oldidagi asboblar paneli uzun tutqich bilan jihozlangan. Ko'p qatlamli zirhli og'ir kokpit eshiklari kuchaytirgichlar bilan jihozlangan.
Tatra zirhli HMHD yuk mashinasi birinchi marta Eurosatory-2014 ko'rgazmasida namoyish etildi. Shu sababli, bu mashinaga buyurtmalar haqida hozircha hech qanday ma'lumot yo'q. Potentsial xaridorlar bu yuk mashinasi haqida bir necha kun oldin bilishgan va hatto muzokara jarayonini boshlashga ham ulgurmaganlar, buning natijasida uskunalarni etkazib berish bo'yicha shartnoma imzolanishi mumkin. Loyihaning istiqbollari keyinroq e'lon qilinadi.
