Hozirgi vaqtda qurol -yarog 'va harbiy texnika bozorida turli toifadagi zirhli mashinalarga doimiy talab mavjud. Potentsial xaridorlarning ehtiyojlariga javoban, turli mamlakatlarning harbiy-sanoat korxonalari bunday uskunalarning yangi loyihalarini yaratadilar, ular keyinchalik o'z yoki xorijiy qurolli kuchlariga taklif qilinadi. Nisbatan yaqinda Belarusiya sanoati bunday ishlarga qo'shildi. Yaqinda Belarusiya korxonalari istiqbolli zirhli mashinaning "Vitim" nomli yangi loyihasini taqdim etishdi.
Oxirgi loyiha birinchi bo'lib yaqinda "Rossiya Patriot" bog'ida bo'lib o'tgan "Armiya-2016" xalqaro harbiy-texnik forumida mutaxassislar va keng jamoatchilikka taqdim etildi. Vitim loyihasi rivojlanishning dastlabki bosqichida bo'lsa-da, shuning uchun u hali to'liq namoyishga tayyor emas. Ko'rgazmaga tashrif buyuruvchilarga istiqbolli rivojlanishning keng ko'lamli modeli, shuningdek, yangi loyihaning ba'zi reklama materiallari namoyish etildi. Keyinchalik to'liq prototip ishlab chiqarilishi kutilmoqda. Ehtimol, prototip keyingi harbiy-texnik forum boshlanishiga qadar quriladi.
Vitim loyihasi zirhli mashinalar sohasidagi faoliyati bilan mashhur Minskning Minotor-Service kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan. So'nggi yillarda ushbu tashkilot mavjud namunalarni modernizatsiya qilish bo'yicha bir qancha loyihalarni taqdim etdi va bundan tashqari, bir nechta istiqbolli mashinalar ishlab chiqildi. "Armiya-2016" forumining ekspozitsiyasida "Minotor-Service" kompaniyasi bir nechta eng yangi namunalarni taqdim etdi. Bu "Breeze" va "Mosquito" maxsus shassisining to'liq prototiplari, shuningdek "Vitim" zirhli mashinasining maketi edi.
Loyiha mualliflarining fikriga ko'ra, Vitim zirhli mashinasi keng ko'lamli vazifalarni hal qilishda foydalanishga yaroqli, ko'p maqsadli jangovar mashinaga aylanishi kerak. Taxmin qilinishicha, zirhli mashina dushmanning yaqin orqa qismida razvedka olib borishi, karvonlarni kuzatishi, belgilangan hududlarni patrul qilishi, askarlarni o't bilan tashishi va qo'llab -quvvatlashi mumkin. Shuningdek, bunday uskunani militsiya bo'linmalari yoki ichki qo'shinlar hujum mashinasi sifatida ishlatishi mumkin. Kelajakda "Vitim" kichik qurol yoki raketa qurollari, elektron uskunalar va boshqalarni o'rnatish uchun asos bo'lishi mumkin.
Hozirgi vaqtda Vitim zirhli mashinasi - bu g'ildirakli universal korpusli g'ildirakli shassi bo'lib, nazariy jihatdan uni turli maqsadlarda ishlatishga imkon beradi. Buning uchun transport vositasi zarur turdagi qurol, asbob -uskunalar va boshqa foydali yuklar bilan jihozlanishi mumkin.
Umumiy tartib nuqtai nazaridan, umidli Belarus zirhli mashinasi o'z sinfining odatiy vakili. Bu 4x4 formulali g'ildirakli shassisdagi, kaputli zirhli korpus bilan jihozlangan va odamlarni yoki turli yuklarni tashishga qodir avtomobil. Mashinada ramka yo'q va u barcha kerakli agregatlar o'rnatilgan tayanch korpus asosida qurilgan. Zirhli mashina dizaynida ekipaj va qo'shinlarni turli tahdidlardan himoya qilish uchun ba'zi echimlar ishlatilgan. Yuqori harakatchanlik, shuningdek, yo'llarda, yo'lda va suvda harakatlanish imkoniyati bilan ta'minlangan.
Asosiy bo'linmalar, ekipaj va qo'shinlarni himoya qilish mashinaning zirhli korpusiga yuklangan. Zirhli avtomashinaning e'lon qilingan ballistik himoyasi STANAG 4569 standartining 2-darajasiga to'g'ri keladi. Ta'kidlanishicha, korpus masofadan turib har qanday tomondan o'qqa tutilganda, o'qi o'qi 7x62x39 mm bo'lgan, zirh teshuvchi o'qga tegishi mumkin. xorijiy standartning 1 -darajasiga mos keladigan nisbatan zaif mina himoyasi ham ta'minlangan. Korpusning pastki qismi ekipajni faqat qo'l granatalari yoki 0,5 kg TNT yuklamaydigan portlovchi qurilmadan himoya qila oladi.
Zirhli mashinaning korpusi kapot sxemasiga muvofiq qurilgan va ikkita asosiy bo'linmaga bo'lingan: dvigatel va yashash uchun qulay. Dvigatelni va elektr stantsiyasining boshqa bloklarini himoya qilish bunday uskunalar uchun standart shakldagi zirhli qopqoqqa yuklangan. Bundan tashqari, dvigatel ostida korpus tubining zirhlari bor. Kaput yuqori burchakli zirhli bo'lak bilan jihozlangan, unda havo kirish uchun panjara bilan qoplangan bir nechta derazalar mavjud. Uskunalarga xizmat ko'rsatishda qulaylik yaratish uchun kaput bir nechta katta tutqichlar bilan jihozlangan. Dvigatel bo'linmasining frontal proyeksiyasining pastki qismi radiatorga havo kirishini ta'minlaydigan himoyalangan panjara bilan yopiladi. Panjaraning yon tomonlariga yoritish uskunalari bloklari o'rnatilgan. Dvigatel bo'linmasining yon tomonlari vertikal holda joylashgan. Tananing old qismining o'ziga xos xususiyati - tortish kabellarini ulash uchun asboblar bilan jihozlangan keng va kuchli bamper.
Turar -joy bo'linmasida oynani mahkamlash uchun zarur bo'lgan egilgan frontal qismlar mavjud. Vertikal yon plitalar va gorizontal tom ishlatiladi. Korpusning orqa qismi ham vertikal ravishda o'rnatiladi. Shakli va tashqi ko'rinishiga ko'ra, "Vitim" zirhli mashinasining tanasi o'ziga xos yoki g'ayrioddiy narsa emas. Himoya xususiyatlari va ishlab chiqarish qulayligi birinchi o'rinda turadi, bu esa juda murakkab bo'lmagan, lekin kerakli xususiyatlarga ega bo'linmaning paydo bo'lishiga olib keldi.
Turbo dvigatelli dizel dvigatel va uzatish moslamalarining bir qismi avtomobilning zirhli qopqog'i ostida joylashgan bo'lishi kerak. Elektr stantsiyasining asosi sifatida 215 ot kuchiga ega dizel dvigatelidan foydalanish taklif qilingan. Dvigatel besh tezlikli mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan, u shassisning barcha g'ildiraklariga moment beradi. Shaxsiy g'ildirak suspenziyasi qo'llaniladi. Qo'shimcha pervanellardan foydalanish, masalan, suv to'pi, loyihada ko'zda tutilmagan.
Himoyalangan yashash hajmining ichida ekipaj va qo'shinlar uchun beshta joy bor. Birinchi qator o'rindiqlari haydovchi va agar kerak bo'lsa, qo'mondon uchun mo'ljallangan. Ularning orqasida yana uchta o'rindiq bor. Shunday qilib, haydovchini hisobga olmaganda, "Vitim" zirhli mashinasi qurolli to'rt askarni tashiy oladi. O'z joylariga kirish uchun ekipaj va askarlar "avtomobil" tipidagi yon eshiklardan foydalanishlari kerak. Shunisi e'tiborga loyiqki, bir tomonning eshiklari turli yo'nalishlarda ochiladi, garchi teshiklar o'rtasida vertikal ustunlar bo'lsa. Mashinaning nisbatan balandligi tufayli korpusning yon qismlarida katta qadamlar qo'yiladi.
Yo'l va atrof -muhitni o'q o'tkazmaydigan oynali derazalar yordamida kuzatish taklif etiladi. Yashash xonasining old tomoniga ikkita katta himoyalangan ko'zoynak o'rnatilgan. Yon eshiklarga yana ikkita juft ko'zoynak o'rnatish taklif etiladi. Bunday holda, haydovchi va qo'mondon eshiklari kattaroq murakkab oynali oynalarga ega, "yo'lovchi" oynalari esa balandligi pasaygan va burchaklari yumaloq bo'lgan to'rtburchaklar shakli bilan ajralib turadi. Boshqa shunga o'xshash shisha orqa eshikka qo'yilgan. Qattiq va orqa yon derazalar ichkaridan boshqariladigan zirhli qopqoqli ambrazorlar bilan jihozlangan.
Ekipaj va qo'nish joylarining orqasida, himoyalangan bo'linma, turli yuklar, qurollar va boshqalarni joylashtirish uchun hajm joylashtirilgan. Vagonning orqa qismidagi yuk bo'linmasiga kirish uchun chap tomonda ostiga zinapoyali eshik o'rnatilgan. Orqa tarafning o'ng tomoni, o'z navbatida, zaxira g'ildirak va boshqa agregatlarni joylashtirish uchun berilgan. Eshik va g'ildiraklar ostida, qattiq varaqning yon tomonlarida yoritish uskunalari uchun ikkita korpus o'rnatilgan.
Oyna tomi qurol yoki maxsus jihozlarni o'rnatish uchun ishlatilishi mumkin. Vitim loyihasi korpus tomining orqa qismiga katta dumaloq lyuk o'rnatishni nazarda tutadi. Loyihaning asosiy versiyasida lyuk turli yo'nalishlarda ochiladigan ikkita eshikka ega. Buyurtmachining xohishiga ko'ra, lyuk tayanchlariga har xil qurol yoki maxsus uskunalar o'rnatilishi mumkin. Shunday qilib, reklama materiallarida zirhli mashinaning tasvirlari qurolsiz ham, oddiy burilish moslamasida ham avtomat bilan paydo bo'ladi. Ta'kidlanishicha, kelajakda zirhli mashina turli xil qurollarni, shu jumladan, turli maqsadlar uchun boshqariladigan raketa tizimlarini tashuvchisiga aylanishi mumkin.
Yangi rusumdagi zirhli mashina nisbatan ixcham bo'lib chiqdi va jangovar og'irligi ham yuqori emas edi. Mashinaning uzunligi 5, 3 m, kengligi - 2, 4 m, balandligi - 2, 2 m. Klirensi - 430 mm, g'ildirak bazasi - 3, 2 m.40 °. Zirhli avtomashinaning og'irligi 6 tonnani tashkil etadi. Yuk ko'tarish og'irligi 1 tonnaga yetishi mumkin. Shunday qilib, maksimal jangovar og'irligi 7 tonna bilan cheklangan.
Maxsus quvvati 30 ot kuchidan yuqori tonna zirhli mashina "Vitim" avtomagistralda soatiga 125 km tezlikka erisha oladi. Quvvat zaxirasi 800 km masofada aniqlanadi. 0,4 m balandlikdagi devorga ko'tarilish yoki 30 daraja ko'tarilish ta'minlanadi. Haydash paytida maksimal burilish burchagi 20 °. Eng kichik burilish radiusi (tanasi bo'ylab) 8,1 m.
Loyiha suzish orqali suv to'siqlarini engib o'tish imkoniyatini ko'zda tutadi. Biroq, zirhli mashina suv ustida harakatlanish uchun biroz tayyorgarlikni talab qiladi. Avvalo, kaputni mahkamlagichlariga singan shakldagi to'lqinni aks ettiruvchi qalqonni o'rnatish kerak, uning yordamida dvigatelning yuqori havo qabul qilishlari dengiz suvidan himoyalangan. Bundan tashqari, boshqa tayyorgarlik ishlari talab qilinadi. Hisob -kitoblarga ko'ra, suvga chiqishga tayyorgarlik ko'rish uchun 10 daqiqadan oshmaydi. G'ildiraklarning aylanishi tufayli Vitim suvda 5 km / soat tezlikka erisha oladi. Suvdagi aylanish diametri 22 m da aniqlanadi.
Sibir daryosi nomi berilgan istiqbolli loyiha uskunalarning turli geografik va iqlim sharoitida ishlashini ta'minlashga qaratilgan chora -tadbirlarni nazarda tutadi. Zirhli mashinaning -50 ° dan + 50 ° gacha bo'lgan havo haroratida to'liq ishlashini ta'minlash rejalashtirilgan. Namlik 100%gacha bo'lsa, mashina + 25 ° gacha bo'lgan haroratda ishlashi mumkin. Elektr stantsiyasi dengiz sathidan 3000 m balandlikda normal ishlash imkoniyatiga ega bo'lishi kerak. Bunday sharoitda ekipajning qulay ishlashi va qurol yoki maxsus texnikadan foydalanish ta'minlanishi kerak.
Belorusiyaning Minotor-Service kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan istiqbolli Vitim loyihasining maqsadi u yoki bu qurol yoki uskuna yordamida turli jangovar va yordamchi vazifalarni hal qilish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan yangi ko'p maqsadli zirhli mashinani yaratish edi. Yaqinda e'lon qilingan ma'lumotlardan ko'rinib turibdiki, loyihaning asosiy vazifalari hal qilindi, natijada loyihani ko'rgazmalarda namoyish etish bosqichiga olib keldi. Yangi ishlarning uzluksiz ishlab chiqilishi va amalga oshirilishi oxir -oqibat Vitimni sinovdan o'tkazishga, keyin esa, ehtimol, ma'lum mijozlar manfaati uchun seriyali ishlab chiqarishga imkon beradi.
Shunga qaramay, loyiha hali ham qo'shinlarga yoki xavfsizlik kuchlariga etkazib berishdan uzoqda. Bugungi kunga kelib, ishlab chiquvchi kompaniya faqat istiqbolli avtomobil modelini ishlab chiqardi va "Armiya-2016" ko'rgazmasiga mo'ljallangan reklama materiallari paketini tayyorladi. Yaqinda bo'lib o'tgan xalqaro harbiy-texnik forumda har bir kishi hozirgi shaklda yaqin xorijdan yangi ishlanma bilan tanishish imkoniyatiga ega bo'ldi. Mutaxassislar va jamoatchilik qachon to'liq prototipni ko'rish imkoniyatiga ega bo'lishlari hozircha noma'lum.
Vitim loyihasi haqida e'lon qilingan ma'lumotlar bizga ba'zi dastlabki xulosalar chiqarishimizga imkon beradi. Ma'lum ma'lumotlarni o'rganish, yangi Belarus zirhli mashinasining ijobiy va salbiy tomonlariga ega bo'lishini aytishga imkon beradi. Loyihaning ba'zi xususiyatlari uning tijorat istiqbollariga ijobiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, ba'zi kamchiliklar esa potentsial xaridorni chetlab o'tishi mumkin.
Nisbatan kuchli dvigatel va suzish orqali suv to'siqlarini engib o'tish qobiliyati tufayli texnologiyaning shubhasiz ustunligini yuqori harakatchanlik deb hisoblash mumkin. Magistral tezligi soatiga 125 km va suzish qobiliyati mijozning qaroriga ta'sir ko'rsatadigan muhim omillar bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, suvga chiqishdan oldin oldindan tayyorgarlik zarurligini ko'rib chiqishga arziydi, ammo loyihaning bu xususiyatining oqibatlari qo'shimcha muhokamalar mavzusi bo'lishi mumkin.
Nafaqat "Vitim", balki boshqa ko'plab zamonaviy zirhli mashinalarga xos bo'lgan yana bir afzallik - uni turli maqsadlarda ishlatish imkoniyati. Shu bilan birga, zirhli mashina nafaqat xodimlar va yuk tashish vositasi, balki u yoki bu qurolga ega to'la huquqli jangovar mashina ham bo'lishi mumkin. Kelajakda, ma'lum bir sharoitda, yangi loyihaning o'ziga xos xususiyati turli maqsadli zirhli mashinalarning juda keng assortimentining paydo bo'lishiga va xizmat ko'rsatilishiga olib kelishi mumkin.
Vitim loyihasining asosiy kamchiligini ekipaj va avtomobilning asosiy bo'linmalari uchun nisbatan zaif himoyalangan zirhli korpusning dizayni deb hisoblash mumkin. STANAG 4569 bo'yicha 2 -darajali ballistik himoyani, ma'lum rezervasyonlar bilan, armiyada keng qo'llaniladigan zamonaviy zirhli mashina uchun etarli deb hisoblash mumkin. O'z navbatida, mavjud mina muhofazasi engil zirhli mashinalarni ishlab chiqish bo'yicha zamonaviy qarashlarga mos kelmaydi. Endi zirhli mashinalar qo'l granatalari yoki 500 g trotil zaryadidan ko'ra ancha jiddiy tahdidlarga duch kelishi kerak. Tegishli himoyaning yo'qligi yangi namunaning haqiqiy istiqbollariga jiddiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Himoya xususiyatlari yangi texnologiyaning ishlashiga ma'lum cheklovlar qo'yishi mumkin. Avvalo, operator zirhli mashinalarni birinchi o'ringa qo'yish imkoniyati to'g'risida qaror qabul qilishi kerak bo'ladi. Bundan tashqari, portlovchi qurilmalarda mumkin bo'lgan portlash bilan bog'liq xavflarni tahlil qilish kerak. Bunday tahlil, qo'shimcha uskunalarni to'g'ri tanlash bilan birgalikda, texnologiyaning haqiqiy istiqbollarini aniqlashga, shuningdek, kutilgan sharoitda undan foydalanishning eng daromadli usulini topishga yordam beradi.
Yangi loyihaning ijobiy va salbiy tomonlari muvozanati yangi loyihaning tijorat istiqbollariga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Bundan tashqari, "Vitim" zirhli mashinasining kelajagiga ta'sir ko'rsatadigan muhim omil - bu qurol va texnika bozoridagi hozirgi holat. Hozirgi vaqtda shunga o'xshash parametrlarga ega g'ildirakli zirhli mashinalarning ko'p qismi xalqaro bozorda namoyish etilgan. Bu namunalarning ba'zilari allaqachon o'z xaridorlarini topgan va ko'p miqdorda ommaviy ishlab chiqarilgan, boshqalari esa o'z bozor ulushini qaytarib olishga harakat qilmoqda. Natijada, har qanday yangi loyiha faol raqobatga duch keladi, bu uning imkoniyatlari va istiqbollarini kamaytirishi mumkin.
Shunday qilib, har xil vazifalarni hal qilish qobiliyati bilan ajralib turadigan, lekin kuchli zaxiraga ega bo'lmagan yangi Vitim zirhli mashinasi katta shartnomalar predmetiga aylana olmasa, ajablanmaslik kerak. Shu bilan birga, bunday uskunalarning ma'lum miqdori Belarus yoki xorijiy qurolli kuchlar tarkibida o'z operatorini topishi mumkin.
Istiqbolli zirhli mashinaning yangi loyihasi bir necha hafta oldin taqdim etilgan. Bugungi kunga qadar "Vitim" zirhli mashinasi faqat ko'rgazma sxemasi va reklama materiallaridan rasmlar ko'rinishida mavjud. Yaqin kelajakda Minotor-Service kompaniyasi prototipli mashinani yasashi va sinovdan o'tkazishi kerak bo'ladi, shundan so'ng ketma-ket uskunalar etkazib berish bo'yicha shartnomalar haqidagi yangiliklar paydo bo'lishini kutish mumkin bo'ladi. Bundan tashqari, to'laqonli prototipning paydo bo'lishi ishlab chiqaruvchining kelgusi ko'rgazma va salonlarda ekspozitsiyasini yaxshilaydi, bu esa yangi loyihani ilgari surishga yordam beradi, shuningdek, mutaxassislar va texnologiyani sevuvchilarga Belarusiyaning yangi rivojlanishi haqida ko'proq ma'lumot olish imkonini beradi.
