Oldingi maqolalarda biz tashuvchiga asoslangan aviatsiya taktikasining asoslarini bayon qildik va uning samolyotlarining xususiyatlarini qisqacha "yurgizdik", shu bilan biz solishtirayotgan kemalarning imkoniyatlarini, ya'ni Gerald samolyot tashuvchilarining imkoniyatlarini tahlil qilish uchun kerakli ma'lumotlarni oldik. R. Ford, Charlz de Goll, qirolicha Yelizaveta "Va" Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov "yoki oddiygina" Kuznetsov "samolyot tashuvchisi.
Shubhasiz, Gerald R. Ford havo guruhi, agar havo qanoti boshqa havo guruhlari bilan solishtirganda eng muvozanatli bo'lsa, quruqlik va dengiz nishonlariga zarba berish vazifalarini hal qilish va havo mudofaasini ta'minlash uchun eng yaxshi imkoniyatlarga ega. kemalar. Faqat amerikaliklar orasida ko'p maqsadli jangchilar bilan bir qatorda AWACS va elektron jangovar samolyotlar ularning tarkibiga kiritilgan.
Taktika tahlilidan ko'rinib turibdiki, elektron jangovar samolyotlar vaziyatni yorituvchi va havo va dengiz nishonlari bilan kurashishning o'ta muhim vositasi bo'lib, ularning mavjudligi havo guruhiga katta ustunlik beradi. Shu bilan birga, hozirgi kunga qadar faqat Amerika aviatashuvchilarida tashuvchiga asoslangan elektron jangovar samolyotlar mavjud. Nazariy jihatdan, ehtimol, Frantsiyaning AQShdan "Growlers" eskadronini sotib olishiga hech narsa to'sqinlik qilmaydi, ular "Charlz de Goll" ga asoslangan bo'lishi mumkin, lekin amalda, qurolli kuchlarning Evropadagi xarajatlari nisbatan pastligini hisobga olsak, bunday qadam. mutlaqo aql bovar qilmaydigan ko'rinadi. Shuni unutmasligimiz kerakki, barcha frantsuz harbiy-havo kuchlarida C-160 harbiy transport samolyotlaridan ayirboshlangan ikkita elektron razvedka samolyoti bor va bu sharoitda yagona frantsuz avialaynerlarining havo guruhini elektron jangovar samolyotlar bilan to'ldirish aniq chiqindilarga o'xshaydi.
Mahalliy flotda bunday samolyotning yaratilishi hali e'lon qilinmagan va ochig'ini aytganda, bu yaqin kelajakda ro'y bermaydi, lekin qirolicha Yelizaveta kemasida Growlerni qo'ndirishning iloji yo'q. katapult va aerofinisherlar kerak, inglizlar samolyot tashuvchisi yo'q. Shunga ko'ra, inglizlar F-35 bazasida shunday samolyot yaratilgandan keyingina elektron jangovar samolyotlarga ega bo'lishini taxmin qilish mumkin, chunki bir vaqtlar "Growler" F / A-18 asosida yaratilgan.. Biroq, hali bunday rejalar yo'q va agar ular paydo bo'lsa, ehtimol, elektron jangovar samolyotlar F-35C chiqarib yuborish asosida yaratiladi va qirolicha Yelizaveta uchun yaroqsiz bo'ladi.
AWACS samolyotlariga kelsak, Gerald Forddan tashqari, faqat Charlz de Gollga ega, bu shubhasiz frantsuz samolyot tashuvchisi imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytiradi. Umuman olganda, Frantsiya dengiz flotida uchta E-2C samolyoti bor va ularning texnik xizmat ko'rsatish shartlariga ko'ra, ular bir vaqtning o'zida frantsuz samolyot tashuvchisiga asoslangan bo'lishi mumkin.
Shunday qilib, havo mudofaasi muammolarini hal qilish reytingi quyidagicha taqsimlanadi:
1 -o'rin - albatta, "Jerald R. Ford".
Ko'pgina samolyotlar uchish maydonchasida, havo guruhining maksimal ko'tarilish tezligi va, albatta, eng muvozanatli havo guruhi. AWACS va EW samolyotlarini o'z ichiga olgan bitta, va agar kerak bo'lsa, hatto ikkita havo patrulini kunduzgi navbat bilan ta'minlash qobiliyati. To'g'ri, hozirda F / A-18E / F bilan ishlaydigan Super Hornets, ehtimol jangovar "qiruvchi" qobiliyatiga ko'ra, Rafallardan ham, MiG-29KRdan ham pastroq, lekin shunga qaramay, bu kechikish kompensatsiya qilinishi mumkin. AWACS va elektron jangovar samolyotlar tomonidan taqdim etiladigan ko'p sonli va eng yaxshi vaziyatli xabardorlik, bundan tashqari, yaqin kelajakda Jerald R. Ford kemasida F-35C kutilmoqda.
2 -o'rin - "Charlz de Goll" - avagrupning ko'tarilish tezligi bo'yicha uchinchi o'rinni egallab turibdi, shunga qaramay, u o'zining jangovar fazilatlari jihatidan jangchilardan kam bo'lmagan "Rafael M" ga ega. va qaysidir ma'noda MiG-29KRdan ustun …
Albatta, uning eng muhim kartasi - bu AWACS samolyotlarining mavjudligi.
3 -o'rin, ushbu maqola muallifiga ko'ra, "Kuznetsov" ga berilishi kerak.
Keling, qirolicha Yelizaveta va Kuznetsovning qanotlari uchun ikkita mumkin bo'lgan vazifalarni bajarish imkoniyatlarini ko'rib chiqaylik - ittifoqchi kuchlarning samolyot tashuvchisidan ancha uzoq masofada havo mudofaasini ta'minlash va AMG (ko'p maqsadli samolyot tashuvchisi) jangovar barqarorligini ta'minlash. samolyot tashuvchisini (TAKR) o'z ichiga olgan guruh).
Shunday qilib, masofadan yopilgan taqdirda (masalan, er osti suv osti kemalariga qarshi aviatsiya guruhi tomonidan dushman suv osti kemasini qidirish yoki dushman kemalar guruhining raketali samolyotlari hujumini qo'llab-quvvatlash), Kuznetsov, ehtimol, ustunlikka ega, chunki to'xtatilgan tankli MiG-29KR jangovar radiusda F-35B ga qaraganda ikki baravar ko'p ustunlikka ega. Ikkinchisi PTB -larni ham ishlatishi mumkin, lekin bu holda ularning "ko'rinmasligidagi" afzalligi sezilarli darajada kamayadi va bundan tashqari, hatto to'xtatilgan tanklarda ham ularning jangovar radiusi ancha kichik bo'ladi. MiG-29KR PTBsiz 2000 km amaliy masofaga ega, 3000 ta uchta PTB va 4000 ta beshta. F-35B, muallif bilganidek, 2 ta PTB dan oshmasligi mumkin (ma'lumotni aniqlashtirish kerak) va bu holda uning yonilg'i bilan ta'minlanishi 38%dan oshmaydi, bu esa samolyotga samolyot bilan ta'minlay olmaydi. diapazonning ikki baravar ko'payishi, bu MiG-29KRga tegishli. To'g'ri, unutmaslik kerakki, PTB bilan MiG-29KR faqat uchinchi (eng uzoq) parvoz holatidan ko'tarilishi mumkin va bunday start bilan Kuznetsovning havo guruhining ko'tarilish tezligida qirolicha Yelizavetadan ustunligi. butunlay tekislangan. Bundan tashqari, shuni unutmasligimiz kerakki, F-35B-da infraqizil diapazonda yanada kuchli radarlar va, ehtimol, (lekin haqiqatdan yiroq) kuzatuv vositalari bor, bu ularga ma'lum afzalliklarni beradi, ammo bu maqola muallifiga ko'ra., bu holda uchish diapazoni hali ham hal qiluvchi hisoblanadi.
AMGning jangovar barqarorligini ta'minlashga kelsak, bu erda Britaniya samolyot tashuvchisi 4-5 Sea King ASaC Mk7 AWACS vertolyotlari va kelajakda - eng yangi Crowsnest AWACS vertolyotlari asosida ma'lum afzalliklarga ega. Biroq, ikkinchisi byudjetni tejash sababli eskirgan Thales Searchwater 2000AEW radarini oladi. Shunga qaramay, bu Kuznetsovdagi vaziyatdan sezilarli darajada yaxshiroq-Rossiya Federatsiyasidagi yagona Ka-31 juftligi uning havo guruhiga tayinlanmagan va AWACS tashuvchisiga asoslangan yangi vertolyotning ishlab chiqarilishi haqida hech qanday ma'lumot yo'q.
Biroq, AWACS vertolyotlarining cheklangan imkoniyatlari ushbu qurol tizimining foydaliligini jiddiy ravishda kamaytiradi. Shunday qilib, masalan, 4-5 ta bunday vertolyotlarning mavjudligi inglizlarga, agar tunu kun havo patrulini bo'lmasa, unga yaqin bo'lishga imkon beradi. Ammo bu haqiqatan ham Britaniya kemalarini ulash uchun kerakmi? AWACS E-2C yoki E-2D "Hawkeye" yoki "Edvanst Hawkeye" ning nima yaxshi? Birinchidan - bu samolyot tashuvchisidan 250-300 km masofada soatlab patrullik qilishga imkon beradigan ulkan parvoz davomiyligi. Bu erda buyruq ham tanlovga ega - samolyotni passiv rejimda (xayriyatki, uning elektron razvedka imkoniyatlari juda katta) yoki faol rejimda ishlatish. Ammo radarni faol qidirish ham AUGni unchalik ochib yubormaydi - dushman, shubhasiz, eng qudratli "Edvanst Xokaya" stantsiyasining nurlanishini aniqlay oladi, lekin bu uning joylashgan joyi haqida juda qo'pol ma'lumot beradi. Amerika buyurtmasi. Xuddi shu narsa frantsuz Charlz de Gollga ham tegishli.
AWACS vertolyoti, patrullik vaqtining ancha qisqarishi va past tezlik tufayli, faqat kema guruhining pastki qismida yoki undan juda oz masofada samarali ishlashi mumkin. Bundan tashqari, uning radari AWACS samolyotlariga qaraganda ancha zaif. Shunday qilib, ishlaydigan radar bilan vertolyotning koordinatalarini aniqlash sizga dushmanning AMG / AUG qayerda joylashganligini aniq ko'rsatib beradi, lekin bu vertolyot u erda biror narsa topishi ehtimoli shubhali. Aslida, AWACS vertolyoti radarining nurlanishidan kelib chiqqan holda, AWACS va EW samolyotlarini o'z ichiga olgan zamonaviy zarbalar guruhi, ehtimol, havo patrulini chetlab o'tib, hujum yo'nalishini tuzishi mumkin. AWACS vertolyoti bilan.
Shunga qaramay, va yuqorida aytilganlarning barchasiga qaramay, imkoniyatlar mavjudligi, ularning yo'qligidan ko'ra yaxshiroqdir, hatto bu imkoniyatlar tasavvurni buzmasa ham. Shunday qilib, 4-5 ta AWACS vertolyotining mavjudligi ingliz samolyot tashuvchisining xizmatlari sifatida qayd etilishi kerak: ularning foydaliligini oshirib yuborishning hojati yo'q-bunday havo guruhi hali ham Ka-31 samolyotlariga nisbatan taktik ustunlikni ta'minlamaydi..
Ammo bundan keyin "qirolicha Yelizaveta" jiddiy kamchiliklarga ega bo'la boshlaydi. Havo guruhining ko'tarilish tezligi biz solishtirgan barcha samolyot tashuvchilar orasida eng yomonidir. Bizning hisob -kitoblarimizga ko'ra, "Kuznetsov" o'rtacha daqiqada 1 ta samolyotni ko'tarishga qodir, Britaniya samolyot tashuvchisi esa bu ko'rsatkichdan kamida bir yarim baravar yomonroq. Shunday qilib, havo tahdidini aniqlashning ishonchli va "uzoq masofali" vositalari bo'lmaganida (afsuski, Kuznetsov ham, qirolicha Yelizaveta ham aybdor) hujumga tayyorlanayotgan dushman samolyotlarini aniqlash xavfi katta. Hujum boshlanishiga oz vaqt qoldi, bu sharoitda jangchilarning havoga ko'tarilish tezligi kamar xarakteriga aylanadi. Va bu erda, biz ko'rib turganimizdek, Britaniya samolyot tashuvchisi Kuznetsovga zarba bilan yutqazdi.
Siz, albatta, esda tutishingiz mumkinki, Britaniya samolyotlari to'liq jangovar yuk ko'tarishga qodir, lekin Kuznetsovda uchtadan bittagina samolyot buni qila oladi, chunki MiG-29KR birinchi va ikkinchi boshlang'ich pozitsiyalaridan emas, balki ucha oladi. maksimal, lekin faqat normal uchish og'irligi bilan. Biroq, g'alati tuyulishi mumkin, agar kema buyrug'iga qarshi dushmanning havo hujumi qaytarilsa, bu bizning samolyot tashuvchimiz uchun kamchilik bo'lmaydi. Gap shundaki, yoqilg'ining to'liq ta'minlanishi ko'p maqsadli qiruvchi samolyotning manevr xususiyatlarining pasayishiga olib keladi va agar to'satdan kema tuzilmasini radio -razvedka vositalari "dushman eshik oldida" ekanligini aniqlasa. "va havo jangi chorak soatdan keyin boshlanadi, keyin samolyotlarni to'liq yonilg'i bilan ko'tarishning ma'nosi yo'q - aksincha, to'liq bo'lmagan yonilg'i quyish ularga eng yaxshi" vazn konfiguratsiyasi "da jang qilish imkonini beradi.
Ko'p maqsadli samolyotlarning sifatiga kelsak, ushbu maqola muallifi havo jangida F-35B va MiG-29KR deyarli bir xil ekani aytiladi.
Bir tomondan, albatta, yashirin va kuchli radar F-35Bga uzoq va o'rta masofali havo janglarida shubhasiz ustunlik beradi. Biroq, uzoq masofali havo janglari (DVB) hali havodagi asosiy jang turiga aylanmagan va bu amerikalik va yevropalik ko'p maqsadli jangchilar, qoida tariqasida, ularning harakatlari qo'llab-quvvatlanganda, masofaviy sharoitda jang qilishganiga qaramay. AWACS samolyotlari va elektron urushlar orqali, lekin dushmanda bunday narsa yo'q edi. Bundan tashqari, qoida tariqasida, harbiy harakatlar AQSh Harbiy -havo kuchlarining (Evropa) samolyotlari soni bo'yicha ham, uchuvchilar tayyorlash sifati bo'yicha ham ustunligi sharoitida o'tkazilgan, garchi ularning samolyotlari eng yaxshi jihozlangan bo'lsa ham. uskunalar (masalan, qoida tariqasida, ularning raqiblari jangchilarida elektron urushning zamonaviy vositalari bo'lmagan). Shu bilan birga, MiG-29KR etarlicha zamonaviy uskunalar bilan jihozlangan (elektron urush, OLS va boshqalar) va ular o'z sohasidagi haqiqiy professionallar tomonidan boshqariladi va bu, muallifning fikricha, Amerika aviatsiya sanoatining o'yinchisi uzoq masofali MiG-29KR raketalarini "bir-biriga" yopib qo'yadi.
Shu bilan birga, yaqin havo jangida (BVB) MG-29KR yaxshiroq manevrlik qobiliyati tufayli F-35B ga nisbatan sezilarli ustunlikka ega bo'ladi. Shunday qilib, boshqa hamma narsa teng bo'lgan holda, uzoq va o'rta masofadan raketa zarbalari almashinuvi bosqichida, F-35V ma'lum afzalliklarga ega bo'ladi va, albatta, MiG-ga qaraganda katta yutuqlarga erishadi. 29KR, ammo BVBga o'tishda, mahalliy jangchilar ustunlikka ega bo'ladi. Maqola muallifi (o'z fikrini yagona to'g'ri deb turib olmasdan), ko'rsatilgan afzallik va kamchiliklar bir -birini kompensatsiyalaydi va bu samolyotlarning havo jangidagi tengligi haqida gapirishga imkon beradi, deb hisoblaydi.
Va nihoyat, inglizlar aytganidek: "Oxirgi, lekin hech bo'lmaganda" (oxirgi, lekin hech bo'lmaganda) - bu kemaning o'zini himoya qilish qobiliyati: bu erda, yana, Kuznetsovning qirolicha Yelizavetadan ustunligi juda katta. Samolyot tashuvchisi "Xanjar" havo hujumidan mudofaa tizimi, ko'plab "Kortik" havo hujumidan mudofaa tizimlari va AK-630 bilan qurollangan-mish-mishlarga ko'ra, joriy ta'mirlash vaqtida kema "Polyment-Redut" va "Pantsiri" ni oladi. Bularning barchasi, albatta, uni dushman samolyotlarining hujumiga qarshi himoya qilmaydi, lekin u raketalarga qarshi mudofaa qobiliyatini ta'minlaydi (albatta, ballistik qit'alararo raketalardan emas, balki kemalarga qarshi va radarlardan himoya). Shu bilan birga, qirolicha Yelizaveta qurollanishi faqat artilleriya bilan ifodalanadi-bu uchta 20 mmli Vulkan-Falanx moslamalari va umuman hamma narsa, chunki qolganlari: 4 ta 30 mm DS30M Mk2 avtomatlari va bir qator avtomatlar ular raketalarni ushlay olmaydilar va umuman "muqobil" tahdidlarni (masalan, qayiqlar yordamida sodir etilgan teraktlar) qaytarishga qaratilgan.
Aytishim kerakki, ordenga havo hujumi paytida samolyot tashuvchisi (TAKR) ustuvor maqsad bo'ladi, aynan ular yo'q qilishga yoki o'chirishga harakat qilishadi. Va bu erda ishlab chiqarilgan zenitga qarshi (birinchi navbatda raketalarga qarshi) mudofaa samolyot tashuvchisiga (TAKR) uzoqroq turishga, jangovar samaradorligini va tashuvchiga asoslangan samolyotlarni ko'tarish va qabul qilish qobiliyatini saqlab qolishga imkon beradi. Albatta, bularning barchasining foydaliligini ortiqcha ta'kidlab bo'lmaydi.
Qizig'i shundaki, mashhur e'tiqodga zid ravishda, frantsuz va amerikalik samolyot tashuvchilarda havo hujumidan mudofaa tizimlari ancha yaxshi. Masalan, "Charlz de Goll" Sadral havo hujumiga qarshi mudofaa tizimining 6 ta zaryadlovchi ikkita raketasi, Aster-15 havo mudofaasi tizimining A50 16 ta zaryadli vertikal raketalari va 20 ta bitta o'qli sakkizta bitta o'qli qurol bilan qurollangan. GIAT-20F2. "Gerald R. Ford" haqidagi ma'lumotlar biroz boshqacha: variantlardan biriga ko'ra, uning havo hujumidan mudofaa tizimi bir xil miqdordagi RIM-162 ESSM havo hujumidan mudofaa tizimlaridan iborat ikkita RAMdan iborat; shuningdek, ikkita CIWS Phalanxes. Umuman olganda, "Kuznetsov" samolyot tashuvchisining havo mudofaasi boshqa samolyot tashuvchilar orasida eng qudratli hisoblanadi (ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, "Xanjarlar" ni nishonga olishda muammolar bor, lekin ular vaqtida tuzatilishi mumkin) modernizatsiya yoki kompleksning o'zi "Polyment- Redoubt" bilan almashtiriladi), lekin bu frantsuz va amerikalik kemalarda havo mudofaasi yo'q degani emas: aslida boshqa kemalar orasida faqat "qirolicha Yelizaveta" ajralib turadi. biz bu borada o'ta zaiflik bilan solishtiramiz. Hech shubha yo'qki, bu zaiflik byudjet cheklovlari va Britaniya aviatashuvchisidan foydalanish kontseptsiyasi bilan bog'liq emas.
Yuqorida aytilganlarning hammasi bizga "Kuznetsov" joyining sharafli uchinchi (yoki eng sharafli joyi) ni "mukofotlash" va britaniyalik "qirolicha Yelizaveta" ni havo ijro etish nuqtai nazaridan eng zaif kemasi deb hisoblash imkonini beradi. mudofaa vazifalari.
Ish tashlash funktsiyalariga kelsak, bu erda reyting qanday jangovar vositalar hisobga olinishiga bog'liq bo'ladi. Keling, avval biz taqqoslayotgan samolyot tashuvchilarining tashuvchi samolyotlarining imkoniyatlarini ko'rib chiqaylik.
Shubhasiz, amerikalik samolyot tashuvchisi Gerald R. Fordga zarba berish vazifalarini bajarishda palma mukofoti berilishi kerak. Sabablari bir xil - boshqa kemalarga qaraganda samolyotlarning maksimal sonini missiyaga yuborish qobiliyati, havo guruhining muvozanati (AWACS va EW samolyotlari).
Ikkinchi o'rinni (oldingi reytingda bo'lgani kabi) "Charlz de Goll" egallaydi - uning havo guruhi Britaniya samolyot tashuvchisi va Rossiya samolyot tashuvchisi yuklari bilan taqqoslanadigan darajada) va AWACS samolyotlarining mavjudligi bunga imkon beradi. hujumni Britaniya samolyot tashuvchisi samolyotidan ko'ra yaxshiroq rejalashtirish va amalga oshirish.
Uchinchi o'rinni britaniyalik "qirolicha Yelizaveta" egallaydi. F-35V cheklangan diapazoniga qaramay, so'nggi avionika va maxfiylik tufayli ular mahalliy MiG-29KRga qaraganda dushmanning quruqlikdagi kuchlarini (yoki quruqlikdagi kuchlarga hujum qilish) topishda aniq ustunlikka ega bo'ladi. RSK MiG samolyotlarining eng yaxshi manevrligi zarba berish vazifalarini bajarishda muhim omil bo'lmaydi va F-35V afzalliklarini qoplay olmaydi.
Shunga ko'ra, Kuznetsov havo guruhi oxirgi, to'rtinchi o'rinni egallaganligini aytishimiz mumkin. Biroq, "Kuznetsov" samolyot tashuvchisi ixtiyorida "yengidagi hazilkash" bor - kemalarga qarshi "Granit" o'nlab raketalari.
Aniqrog'i, ushbu maqola muallifiga ma'lum bo'lgan ma'lumotlarga ko'ra, Kuznetsovda "granitlar" yo'q, lekin "bor edi", chunki kema ishlashi paytida raketa tizimini boshqarish o'chirilgan (bu aniq) va shu vaqtgacha hozir ishga tushirilmagan (lekin bu ma'lumotni aniqlashtirish kerak). Agar majmua hozircha ishlamayotgan bo'lsa, uni modernizatsiya paytida qayta ishga tushirish ehtimoli shubhali emas - nima deyish mumkin, lekin bu qimmat biznes, granitlarning muddati tugaydi va bu turdagi yangi raketalar yo'q. ishlab chiqarilgan. Afsuski, ushbu maqola muallifining xotirasida granitlar o'rniga kemaga Calibers o'rnatilishi haqidagi ma'lumotlar jiddiy manbalardan kelmagan. Ammo, agar bunday almashtirish dastlab rejalashtirilgan bo'lsa ham, endi harbiy xarajatlar kamayganligi sababli, bu "variant", albatta, bizning yagona samolyot tashuvchi kemamizni ta'mirlash xarajatlariga kiritilmaydi.
Shunday qilib, Kuznetsovning kelajakda raketa qurollariga ega bo'lishi yoki bo'lishi ehtimoldan yiroq emas, lekin … keling, u qanday afzalliklarga ega bo'lishi mumkinligini aniqlab berishga harakat qilaylik (va Granit chiqarilgunga qadar. buyurtma), shuningdek "Kuznetsov" samolyot tashuvchisining mavjudligi AQShning odatiy AUGiga qarshi jangda qanday va qanday ta'sir qilishini ko'rib chiqing.
