Buyuk va qudratli Amerika floti vahima ichida. Rossiya suv osti kemalari amerikalik dengizchilarni shunchalik qo'rqitdiki, dengiz qo'mondonligi ular bilan jang qilish uchun uchuvchisiz kema yaratishga qaror qildi.
Uzoqdan boshqariladigan va shu bilan faol qarama -qarshilik paytida inson omilining ta'sirini ehtimolini yo'q qiladigan kema. Aniqroq aytganda, Amerikaning The National Interest nashriga ko'ra, kelajakda odamlarning aralashuvisiz to'liq avtonom ishlashga qodir robot kema.
Aslida, bunday kemani yaratish juda mumkin. Amerika nashri "dengiz ovchisi" ni nazarda tutadi. Kema to'liq avtomatlashtirilgan, avtonom qidiruv rejimida ishlaydi, operatorlar nazoratida. Uzunligi, amerikalik manbalarga ko'ra, taxminan 40 metrni tashkil qiladi. Og'irligi 145 tonna. Kruiz masofasi 10 000 milgacha. Sayohat tezligi 27 tugungacha.
Umuman olganda, katta kemalarning xavfsizligini ta'minlaydigan kemalarni yaratish haqiqatan ham dolzarb mavzu. Xuddi shu dengiz ovchilari, agar kema quruvchilari xaridorning barcha talablarini bajarsa, zamonaviy suv osti kemalarini muvaffaqiyatli kuzatishi mumkin bo'ladi. Va buni har qanday mamlakat qirg'og'ida qiling.
Shu bilan birga, bunday kemalarni ishlatish ancha arzon. AQShning zamonaviy esminetsi, yana amerikaliklarning so'zlariga ko'ra, soliq to'lovchilarga kuniga 700 ming dollar turadi. Uchuvchisiz "dengiz ovchisi" kuniga atigi 15-20 ming turadi.
Hozirgi kunda amerikaliklarning asosiy bosh og'rig'i nafaqat bizning "qora tuynuklar", balki Xitoyning tez o'sib borayotgan suv osti floti. Xitoy suv osti kemalariga hazil bilan munosabatda bo'lish mumkin bo'lgan vaqt tugadi. Xitoyliklar mamnuniyat bilan Qo'shma Shtatlar uchun "sanoat zonasi" rolini o'ynadilar va hozirda mukammal sanoat va etarlicha malakali ilmiy kadrlarga ega.
Qora dengizda avtonom kemalarni ushlab turish ahmoqlikdir. Turkiya portlaridan foydalanganda ham, bunday kemalar mojaroning birinchi soatlarida yo'q qilinadi. Ammo Evrosiyoning sharqiy qirg'og'ida bu kemalar juda foydali. Bu mintaqadagi dengizlarni nazorat qilish tobora qiyinlashib bormoqda.
Agar xavf tug'ilsa, ular yong'in zonasini tezda Yaponiya yoki Janubiy Koreya portlariga qoldirishi mumkin bo'ladi. Va shu bilan birga, ular sayoz sayozlikka ega bo'lib, suv osti kemalarini sayoz chuqurlikda ham kuzatib boradilar. Vayron qiluvchilar ishlamaydigan joyda.
Aytgancha, XXR rejalariga ko'ra, 2030 yilgacha bu mintaqada 75 tagacha zamonaviy dizel-elektr suv osti kemalari bo'ladi. Bu yangi qayiqlarning rus yoki amerikaliklardan past bo'lishi shubhali. Va jiddiy qurollarning mavjudligi, aslida, AUGdan foydalanishga to'sqinlik qiladi.
AQSh harbiy -dengiz floti o'tgan yili faqat bitta shunday kemaga buyurtma bergan. Biroq, bu yil buyurtma miqdori oshiriladi. Qancha ekanligi hali aniq emas. Ehtimol, hamma narsa drondan foydalanishning amaliy natijalariga bog'liq bo'ladi.
Ammo amerikaliklarning asosiy raqobatchilari haqida nima deyish mumkin? Raqobatchilarning harakatlari bilan ko'pincha taklif qilingan loyihalarning istiqbolini baholash mumkin. Shubhasiz, ba'zi yangi o'zgarishlar haqida ma'lumotlarning paydo bo'lishi muhandislar va dizaynerlarni ma'lum bir yo'nalishda izlashga undaydi.
Bizda Xitoyning uchuvchisiz kemalari haqida ma'lumot yo'q. Oh, mini suv osti kemalarini yaratish haqida. Rossiya loyihalari haqida aynan bir xil ma'lumotlar bor. Xususan, ko'plab nashrlar Piranha mini qayiqlari haqida xabar berishgan. Biz ham, xitoyliklar ham istiqbolli va arzon rivojlanishni e'tiborsiz qoldirishi shubhali.
Xo'sh, nega AQSh harbiy -dengiz kuchlari bu robotlarga shunchalik e'tibor qaratmoqda? Dunyo hukmronligi g'oyasi amerikalik admirallarni boshqa hamma narsani ko'ra olmasliklari uchun tutdimi? Yoki, aksincha, admirallar shunday umidli o'ylaydilarmi?
Na biri, na boshqasi. Bu masala ancha prozaik. Robotli kemalar SOSUS gidrofonlari shu paytgacha qilgan ishlarini qiladilar. Aynan shu tizim ko'plab gidrofonlardan foydalangan holda uzoq vaqt davomida o'z hududiy suvlari chegaralari yaqinida potentsial dushman kemalarini kuzatishga imkon berdi.
Afsuski, zamonaviy qayiqlar bu tizim uchun juda qattiq edi. Hozirgi vaqtda ko'pchilik gidrofonlar zarb qilingan. Shuning uchun, qayiqlarni qo'lga kiritish umidida, Amerika qirg'oqlari bo'ylab kema-robotlar yuradi.
Mutaxassislar Rossiyaning dahshatli "Varshavyanka" va shunga o'xshash Xitoy suv osti kemalari haqida gapirishadi. Biroq, men yuqorida "Piranha" ni eslatib o'tdim. Va yaxshi sabablarga ko'ra. Robot kema katta ehtimol bilan mini-qayiqlarni ushlay olmaydi. Bu testlar tugagandan so'ng ma'lum bo'ladi.
Ha, va allaqachon ma'lum bo'lgan qayiqlar bu ovchini kamon bilan muvaffaqiyatli tark etishlari mumkin. Akustika ovchining "o'yinini" eshitganidan ancha oldin bu "qo'l ostidan shovqin" ni eshitishi mumkin bo'ladi. Yana super-zamonaviy uskunalarga umid bormi? Qaysi bo'ladi …
Yangi kema haqidagi ma'lumotni jamoatchilikka The National Interest jiddiy manbasi taqdim etdi. Aynan shu nashrning tahlilchilari yangi robot-kema haqida rus dizel-elektr suv osti kemalariga qarshi ideal qurol sifatida gapirishdi. Lekin oddiy savol tug'iladi: ideal qurol bormi?
Hozircha shuni aytish mumkinki, AQSh harbiy -dengiz kuchlari 25 million dollarga yangi kema sotib oldi. Kema qiziq. Ammo u o'z oldiga qo'yilgan vazifalarni bajara oladimi yoki yo'qmi - bu savol.
