2021 yil 9 aprelda Sacheonda Janubiy Koreyaning istiqbolli qiruvchi samolyoti KF-21 Boramae to'liq qurilgan parvoz modelining rasmiy taqdimoti bo'lib o'tdi. Beshinchi avlod qiruvchilarining ba'zi imkoniyatlariga ega bo'lgan ko'p funktsiyali qiruvchi samolyot Janubiy Koreyaning Korean Aerospace Industries (KAI) aviakorporatsiyasi shtab-kvartirasida namoyish etildi.
Istiqbolli loyiha ilgari KF-X nomi bilan mashhur bo'lgan. Yangi qiruvchi prototipining birinchi parvozi, koreyslarning o'zlari 4 ++ avlodiga tegishli (yoki uni 4, 5 deb ham atashadi) 2022 yilning boshlarida amalga oshirilishi kerak. Taqdimot doirasida yangi KF-21 Boramae (Falcon) qiruvchi samolyotining rasmiy nomi aniqlandi.
Yangilik taqdimotining muhimligini, taqdimot marosimida harbiylar va samolyot konsernining vakillaridan tashqari, Koreya Respublikasi Prezidenti Mun Chje Inning shaxsan o'zi ishtirok etgani ham tasdiqlaydi. Chet ellik mehmonlar orasida Indoneziya mudofaa vaziri Prabowo Subianto ham bor edi. Indoneziya Janubiy Koreya bilan birgalikda yangi samolyotning birinchi mijozi bo'ladi. Indoneziya harbiylari kamida yigirma samolyot, Janubiy Koreya havo kuchlari - taxminan 140. Shu bilan birga, samolyot eksport salohiyatiga ega bo'ladi, bu ham Seulda kutilmoqda.
KF-X loyihasi haqida nimalar ma'lum
O'zining ko'p funktsiyali qiruvchi samolyotini yaratish dasturi Janubiy Koreyada 2001 yilda paydo bo'lgan. Loyiha juda shuhratparast edi, birinchi bosqichda hatto 5 -avlod jangovar samolyotini yaratish haqida ham gap ketgandi. Ammo qiruvchi "4 ++" modeliga aylantirildi, chunki koreyslar jangchini tasniflaydilar. Mamlakatning etakchi samolyot ishlab chiqaruvchisi Korea Aerospace Industries (KAI) va ADD - Janubiy Koreya Mudofaa vazirligining mudofaani rivojlantirish agentligi yangi samolyotni ishlab chiqish uchun javobgardir.
Yangi jangchini yaratish dasturini amalda amalga oshirish 2010 yildan oldin boshlangan. 2015 yil dekabr oyida KAI qiruvchi samolyotini to'liq ishlab chiqish bo'yicha shartnoma bilan taqdirlandi, keyinchalik KF-X deb nomlandi. 2015 yilda imzolangan shartnoma 6 ta eksperimental uchish prototipini va er usti sinovlari uchun ikkita prototipni qurishni nazarda tutadi. 2015 yildan buyon yangi qiruvchi samolyot yaratish bo'yicha ishlar eng yuqori mahsuldorlikka erishdi.
Shu bilan birga, AQSh ko'p funktsiyali qiruvchi samolyotini yaratish jarayonida Janubiy Koreyaga bevosita yordam ko'rsatayotganini tushunish kerak. Amerikaning etakchi samolyot ishlab chiqaruvchisi Lockheed Martin Koreya Respublikasiga 20 dan ortiq texnologiyalarni qayta tarqatdi, ular beshinchi avlod F-35A ko'p funktsiyali qiruvchi-bombardimonchi samolyotini yaratish uchun ishlatilgan.
Shu bilan birga, koreyalik KF-X qiruvchi samolyoti, tashqi ko'rinishi va aerodinamik modeli bilan, Lockheed Martin ishtirokidagi dunyodagi birinchi ketma-ket beshinchi avlod qiruvchi F-22 Raptor-ning boshqa rivojlanishiga o'xshaydi. Koreys jangchisi biroz kichikroq. Shu bilan birga, biz hali ham bitta o'rindiqli ikkita dvigatelli qiruvchi samolyotning ichki bo'linmalariga qurol joylashtirish imkoniyatiga duch kelmoqdamiz.
AQSh texnologiyaning bir qismini o'z ittifoqchilariga topshira olmadi. Masalan, elektron jangovar tizimlar, AFAR radarlari, optoelektron stansiyalarining uzatilishi Amerika hukumati tomonidan bloklangan. Seul bu texnologiyalarni mustaqil ravishda ishlab chiqishi kerak edi va janubiy koreyalik muhandislar bunga muvaffaq bo'lishdi.
Istiqbolli jangchining yakuniy texnik ko'rinishi faqat 2019 yil sentyabr oyida tasdiqlangan. Shundan so'ng, bosh prototipini qurish jarayoni 2021 yil 9 aprelda ommaga namoyish etilgan Sacheondagi samolyotlar zavodida boshlandi.
Butun dasturning umumiy qiymati Janubiy Koreyaning harbiy rivojlanishi tarixidagi eng katta xarajat bo'ldi. O'zining ko'p funktsiyali qiruvchi samolyotini yaratish loyihasining qiymati 18,6 trillion von (taxminan 16,6 milliard dollar) ga baholanmoqda, shundan 8,6 trillion von (taxminan 7,7 milliard dollar) to'g'ridan-to'g'ri ilmiy-tadqiqot ishlariga sarflangan. Qolgan mablag 'ketma -ket namunalar qurilishiga sarflanishi rejalashtirilgan.
KF-21 Boramae qiruvchi dasturining asosiy maqsadi 4 ++ avlodli mashinani yaratish edi, uni ommaviy ravishda yig'ish mumkin va jangovar qobiliyatiga ko'ra KF-16 qiruvchisidan (Amerika F-16 koreys versiyasi) oshib ketish mumkin edi.. Janubiy Koreya Harbiy havo kuchlarida Falcon hanuz xizmatda bo'lgan, axloqiy va jismonan eskirgan ko'p sonli F-4 Phantom II va F-5 Freedom Fighter / Tiger II qiruvchilarini almashtirishi kerak bo'ladi.
Qisman, ommaviy xarakter beshinchi avlod jangchisini yaratishni istamasligini tushuntirishi mumkin. Avtomobil unchalik qimmat emas, bu havo kuchlari parkini jiddiy yangilash uchun juda muhimdir. Umuman, Janubiy Koreya harbiylari 2028 yilga qadar 40 ta samolyot olishini taxmin qilmoqda. Va 2032 yilga kelib ularning parki kamida 120 ta samolyot bo'lishi kerak.
Amerikalik F-35 hozirgacha beshinchi avlod qiruvchi samolyoti sifatida tanlangan, ulardan kamida 80 dona, shu jumladan 20 ta birinchi koreys samolyot tashuvchisini jihozlash uchun pastki versiyasini sotib olish rejalashtirilgan. Xarid shartnomalari 2014 va 2020 yillarda tuzilgan.
KF-21 Boramae texnik xususiyatlari
Yangi janubiy koreyalik jangchi ancha yuqori jangovar salohiyatga ega bo'ladi. Mashina beshinchi avlod jangchilarining ko'plab imkoniyatlarini oladi. Mudofaani rivojlantirish agentligi ma'lumotlariga ko'ra, KF-21 Boramae (Falcon)-ko'p funktsiyali 4 ++ yoki 4, 5 avlodli qiruvchi, shuningdek, model maxfiy texnologiyaning ba'zi elementlarini amalga oshiradi. Ko'p jihatdan amerikaliklar ko'rsatgan texnik yordam tufayli.
Yangi ko'p funktsiyali KF-21 Boramae qiruvchi samolyotini yaratish dasturining maqsadi, maxfiylik nuqtai nazaridan, Eurofighter Typhoon va Dassault Rafale qiruvchilaridan oshib ketadigan jangovar transport vositasini yaratish edi. Katta ehtimol bilan bu ko'rsatkichlarga erishiladi. Shu bilan birga, janubiy koreyalik qiruvchi Lockheed Martin F-35 Lightning II dan bu ko'rsatkichlar bo'yicha past bo'ladi.
Dastlab koreyslar qurol joylashtirish uchun ichki bo'linmalari bo'lgan qiruvchi yaratishga umid qilishgan. Ammo bir paytlar bu ishdan voz kechishga qaror qilindi. Bu fakt, albatta, mashinaning yashirinligi qo'lida o'ynamaydi. Ma'lumki, KF-21 Boramae qiruvchisiga qurol-yarog'ni to'xtatib turadigan 10 ta nuqta beriladi. Havo-havo raketalarini joylashtirish uchun korpus ostidagi 4 ta yarim suv osti osma punkti va qanot ostida oltitasi. Maksimal yuk - 7700 kg.
Dushman samolyotlariga qarshi kurashish uchun qiruvchi Meteor, IRIS-T va AIM-120 boshqariladigan raketalaridan foydalana oladi. Amerikaning AIM-120 o'rta masofali boshqariladigan raketasining so'nggi versiyalari 180 kilometrgacha bo'lgan nishonlarga zarba bera oladi. Samolyotning yerdagi nishonlarga qarshi zarba berishning asosiy vositasi, e'lon qilingan masofasi 500 km dan oshadigan TAURUS KEPD raketasi bo'lishi kerak.
Hozircha jangchining faqat bitta o'rindiqli versiyasi ma'lum. Shu bilan birga, jangovar mashg'ulotlarda ikki o'rinli versiyaning paydo bo'lishi istisno qilinmaydi. KF-21 Boramae uzunligi 16,9 metr, qanotlari 11,2 metr, samolyot balandligi 4,7 metr. E'lon qilingan maksimal uchish og'irligi 25,4 tonnani tashkil etadi (bu Su-35 ga qaraganda 10 tonnaga kam va F-35Aga qaraganda 5 tonnaga kam). Maksimal parvoz tezligi 1, 9 Mach raqami bo'lishi kerak (taxminan 2300 km / soat). Parvoz masofasi 2, 9 ming km gacha.
Samolyotlarning lokalizatsiyasi allaqachon 60-65 foizga etadi. Shu bilan birga, kelajakda Janubiy Koreya bu ko'rsatkichni yaxshilashni rejalashtirmoqda. Samolyotning muhim tizimlarining aksariyati allaqachon Koreya Respublikasi tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. Xususan, KF-21 Boramae uchun faol bosqichli antenna majmuasi bo'lgan radar Koreyaning Hanwha Systems kompaniyasi tomonidan yaratilgan.
Hozirgi vaqtda samolyotning eng begona elementi - bu har biri 5900 kgf (9900 kgf yondirgichli) ikkita American General Electric F414 dvigatellari bilan jihozlangan elektr stantsiyasi. Hanwha Techwin Janubiy Koreyada dvigatellar ishlab chiqaradi, bu esa ularni yig'ish paytida komponentlarning lokalizatsiya darajasini oshirishni rejalashtirmoqda.
KF-21 Boramae qiruvchisi Rossiya eksporti uchun hayotni murakkablashtirishi mumkin
Koreyslar boshidanoq yangi qiruvchining eksport imkoniyatlariga ishonishgan. Loyihaning dastlabki hamkori Indoneziya bo'lib, u samolyot ishlab chiqarish xarajatlarining 20 foizini o'z zimmasiga olishi kerak edi. Koronavirus pandemiyasi tufayli Indoneziyadan olingan mablag 'e'lon qilingan miqdordan ancha past. Shunday qilib, Janubiy Koreya OAV ma'lumotlariga ko'ra, Jakarta ishlarni 227,2 milliard von darajasida moliyalashtirgan, 831,6 milliard von sarmoya kiritishga kelishilgan.
Loyihada ishtirok etish uchun Indoneziya tayyor qiruvchi samolyotning bitta nusxasini, shuningdek, ushbu loyihaning barcha texnik hujjatlarini va samolyotni yig'ish huquqini olishni kutmoqda. Hammasi bo'lib, Indoneziya havo kuchlari ehtiyojlari uchun 50 tagacha KF-21 Boramae qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqarish rejalashtirilgan. Indoneziya havo kuchlarida samolyot F-33 deb belgilanishi mumkin.
Ta'kidlash joizki, bu qiruvchi samolyotning paydo bo'lishi Rossiyaning 4 ++ avlodli samolyotlarini Indoneziyaga eksport qilishni murakkablashtirishi aniq. Xususan, Indoneziya havo kuchlarida Su-27SK va Su-27SKM qiruvchi samolyotlari, shuningdek, Su-30MK va Su-30MK2 bor.
Ehtimol, sanoati rivojlangan Janubiy Koreya AQSh yordamida yaxshi parvoz va jangovar xususiyatlarga ega qiruvchi yaratishi mumkinligiga shubha yo'q. Shu bilan birga, loyihaning butun faoliyati davomida asosiy shikoyat - bu ishlab chiqish bahosi. Loyiha tanqidchilarining ta'kidlashicha, yangi KF-21 Boramae amerikalik F-16 qiruvchi samolyotining eng yaxshi versiyalariga qaraganda ikki baravar qimmatroq bo'lishi mumkin, bu uning eksport imkoniyatlariga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Biroq, tadbirlarning qulay rivojlanishi, katta partiyalarda ishlab chiqarish va ishlab chiqarishning keng lokalizatsiyasi tufayli samolyot narxini pasaytirish mumkin bo'ladi. Bu holda samolyot, albatta, Osiyo-Tinch okeani mintaqasida Rossiyaning Su-30 va Su-35 qiruvchilari bilan raqobatlasha oladi. Ayniqsa, agar rus jangchilarini sotib olish AQShdan mumkin bo'lgan sanktsiyalar tahdidi bilan to'lgan bo'lsa.
Shu nuqtai nazardan, Indoneziya bilan bo'lgan voqea, Rossiyaning bu mamlakatga qurol eksporti bilan bog'liq qiyinchiliklar paydo bo'lganining aniq misoliga o'xshaydi. Avvalroq, 2020 yil yozida Amerika va Indoneziya nashrlari Vashington bosimi va Amerika sanktsiyalari tahdidi tufayli Rossiya va Indoneziya o'rtasida 2018 yil fevral oyida 11 ta Su-35 qiruvchi samolyotlarini etkazib berish bo'yicha kelishuv buzilgani haqida yozishgandi.
