Buyuk Britaniya va Amerikaning eng mashhur ommaviy axborot vositalari, shuningdek bizning taniqli yangiliklar telekanallari bu haqda gapirishlari dargumon, chunki voqealarning aksariyati, ehtimol, qorong'ilik pardasi ortida bo'ladi va oshkor qilinmaydi. Biz Shimoliy Atlantika mintaqasidagi operatsion va strategik vaziyatga tayanib, voqeani batafsil ko'rib chiqishga harakat qilamiz, bu erda yaqin kelajakda Rossiya Federatsiyasi va NATO o'rtasida bir qator keng ko'lamli mojarolar yuzaga kelishi mumkin. mavjud "Boltiqbo'yi tarangligi" ni harbiy qarama -qarshilikka aylantirish va "Arktik poyga" ning boshlanishini hisobga olib, Shimoliy Muz okeanidagi qit'a shelfining keng maydonlarini nazorat qilish. Biz 14 -oktabr, shanba kuni Rossiya dengiz floti Boltiq flotining 20380 loyihasining ikkita takomillashtirilgan korvetidan iborat kichik zarba berish guruhining 14 -oktabr kuni boshlangan Atlantika kruizlari haqida gapiramiz (w / n 531 va "Aqlli"). Atlantika okeanining turli qismlarida Sankt -Endryu bayrog'ini namoyish qilish maqsadida Boyky "w / n 532) va bitta o'rta dengiz tankeri pr.160" Cola ". Yo'lni BF vakili Roman Martov e'lon qildi.
Bir qarashda, Roman Martov tomonidan aytilgan guruhning vazifalari bu turdagi kampaniya uchun odatiy bo'lib qoladi va suv osti kemasi va havo dushmanining simulyatsiya qilingan suv osti kemalariga va havo hujumiga qarshi operatsiyalarni o'tkazish bilan cheklanadi. Okean opera teatridagi materiallarni to'ldirish. Korvetlar 48 ta 9M100 o'z-o'zini mudofaa raketalari (12-15 km) yoki 12 ta uzoq masofali 9M96E / 2 sig'adigan 12 ta tashish va uchirish stantsiyalari uchun 3x4 vertikal 3S97 uchirgichli Redut kema raketa tizimlari bilan jihozlangan. (traektoriyaga qarab 40 dan 150 km gacha); ikkinchisi "urish-o'ldirish" kinetik qirg'in va har xil past balandlikdagi SVN yordamida ballistik moslamalarni manevr qilishni to'xtatishga qodir. Kemaga qarshi missiyalar XK-35U kemalarga qarshi raketalari bilan 2x4 KT-184 raketalari bilan jihozlangan 3K24 Uran kompleksiga yuklangan. Suv osti kemalariga qarshi operatsiyalar 20 km radiusda dushman suv osti kemalaridan va 1400 m radiusdagi torpedalardan himoya qilish uchun mo'ljallangan, 324 mm li ixcham torpedo kompleksi "Packet-NK" tomonidan amalga oshiriladi.
Bizning miniatyura KUG-ning bunday arsenali Shimoliy Atlantikadagi NATO harbiy-dengiz kuchlarining kemalarga qarshi qurollari soniga nisbatan ahamiyatsiz bo'lishiga qaramay, bu aysbergning asosiy yuzasi va asosiy vazifalari. so'zma -so'z va majoziy ma'noda "suv ostida" yashiringan. Siz allaqachon tushunganingizdek, bizning ikkita korvet va tankerimiz faqat Atlantikada emas, balki Rossiya Harbiy -dengiz floti Shimoliy flotining suv osti qismining ishonchli qoplamasi ostida ishlaydi, u muntazam jangovar navbatchilikda. Mushuk va sichqonchaning bu o'yinida ikkinchisiga eng qiyin vazifalarning asosiy spektri ishonib topshiriladi.
Dushmanning gidroakustik, radar va magnitli vositalari (RSL, dushman kemalari va suv osti kemalaridagi faol passiv sonar tizimlari, shuningdek magnit anomaliya sensorlaridan foydalanib) o'z manzilini ochishni butunlay istisno qilish, yuqoridagi vazifalarga asos bo'ladi. suv osti kemalariga qarshi samolyotlarda).971 K-328 "Leopard" va K-154 "Yo'lbars" ("Yaxshilangan Akula") K-157 "Vepr" ("Akula-II") va K-335 "Gepard" ("Akula" pr. -III "). Ushbu torpedo hujumli suv osti kreyserlarining dastlabki ikkita versiyasining akustik imzo ko'rsatkichlari deyarli past shovqinli pervanellar bilan jihozlangan zamonaviylashtirilgan Los-Anjeles suv osti kemalariga to'g'ri keladi. "Yo'lbars" va "Vepr" ning shovqin koeffitsienti 671RTMK "Shchuka" loyihasiga qaraganda 4-5 baravar kam. K-335 "Gepard" suv osti kemasining shovqin darajasi (NATO taxallusi "Akula-III" bilan modernizatsiya qilingan) bundan ham past va 885 / M "Yasen-M" loyihasining ko'p maqsadli yadro suv osti kemalari darajasida. va "Virjiniya" shtatining dastlabki "bloklari"; Bunga barcha mexanik agregatlar (OK-650M.01 bug 'generatori, OK-9VM, bitta valli bug' turbinli agregati, asosiy dumaloq nasoslar va boshqalar) o'rnatilgan ikkita korpusli nurli mukammal tuzilma tufayli erishildi. -ramkalar va platformalarni singdirish, ularni steklar ham deyiladi.
Bu bizning KUG Boltiq flotining Shimoliy Atlantikaga hozirgi kruiziga nisbatan nimani anglatadi? Islandiya minimumi bizning KUG manevrlari boshlanib, ko'p sonli siklonlar va qiyin gidrologik vaziyatni keltirib chiqarishi bilan mintaqaga maksimal ta'sir ko'rsata boshlaganini hisobga olsak, past shovqinni aniqlash juda qiyin bo'ladi. "Pike-B" NATO OVMS sonar vositasida. Bunday korpusli sonar tizimlari, masalan, AN / BQQ-10, shuningdek, keng diafragmali passiv havodagi AN / BQG-5A (Virjiniya sinfidagi suv osti kemalariga o'rnatilgan) K-335 Gepardni taxminan 35 masofada kuzatishi mumkin. -40 km faqat mukammal gidrologik sharoitda, shuningdek "Shchuka-B" tezligi 7-8 tugunlardan biroz balandroq bo'lsa. Bizning holatda, "Pike-B" (yoki bitta suv osti kemasi) qo'riqchi korvetlari Shimoliy Atlantika suvlari bo'ylab 4-5 tugun tezligida "yashirincha" o'tib ketadi va ularni aniqlash deyarli imkonsiz bo'ladi. Bizning "Soobrazitelnyy" va "Boyky" korvetlarini qamrab olishdan tashqari, Shimoliy flotning yadroviy suv osti kemalari vazifalari ro'yxatiga NATO dengiz kuchlarining zamonaviy suv osti kemalarini akustik kashf qilish kiradi.
Rossiya harbiy -dengiz kuchlari qo'mondonligiga Buyuk Britaniyaning "Astute" sinfidagi ko'p maqsadli atom suv osti kemalari katta qiziqish uyg'otdi. Aynan mana shu suv osti kemalari Shimoliy Atlantika mintaqasida mojaro avj olgan taqdirda Norvegiya va Shimoliy dengizlarda shakllanadigan "A2 / AD" zonasining asosiy suv osti kemasi komponentiga aylanadi. Shotlandiyadagi harbiy -dengiz bazalaridan xizmat vazifasini bajargan uylar, Amerika Virjiniyasidan farqli o'laroq, Shimoliy Atlantikaning istalgan joyida o'z ishtirokini tezda kuchaytira oladi. Shuningdek, ushbu suv osti kemalarining akustik profili to'g'risida ma'lumot olish ularning "Arktika poygasida" ishtirok etishini hisobga olgan holda muhim ahamiyatga ega, bu erda London Arktika mintaqasida suv osti uchun juda yaxshi jackpotni talab qiladi. Britaniyaning The Sunday Times nashri 2016 yil 10 aprelda Buyuk Britaniya Qirollik dengiz floti qo'mondonligiga asoslanib, Shimoliy Muz okeanida Britaniya yadroviy suv osti kemalarining jangovar vazifasi qayta tiklanishi haqida xabar berganligi, 2016 yil 10 aprelda nashr etilgan nashrdan dalolat beradi.. BAE Systems tomonidan ishlab chiqilgan Astute sinfidagi MAPLlar, zamonaviy Barrakuda sinfidagi frantsuz suv osti kemalari va qurilayotgan Amerika Virjiniya suv osti kemalari bilan bir qatorda, eng zamonaviy g'arbiy yadroviy hujum suv osti kemalaridan biridir. Ikkinchisi bilan taqqoslaganda, Estute klassi 533 mm diametrli 6 ta kamondan foydalanilgan 38 ta Tomaxavk raketa va nayzali torpedalarning eng kuchli raketa-torpedali arsenalining mavjudligi bilan ajralib turadi (bajarilayotgan operatsiyaga qarab har xil nisbatda)..
Darhaqiqat, Astute sinfidagi har qanday suv osti kemalari Rossiyaning markaziy shaharlaridagi Barents dengizidan 40 ta UGM-109E Tomahawk Block IV raketali suv osti kemalarining uchish liniyalariga etib bora oladi. Aynan shu sababli, dengiz chegaralariga yaqin masofalarda ularni osonroq va muvaffaqiyatli qidirish va yo'q qilish uchun ushbu sinfdagi suv osti kemalarining barcha ma'lum fizik maydonlarini diqqat bilan o'rganish juda muhimdir. Shunga qaramay, bunday akustik kashfiyotni oson ish deb tasniflash mumkin emas, chunki cho'milish chuqurligi 300 - 350 m (Shchuka -B 600 m gacha sho'ng'iy oladi) kichik bo'lishiga qaramay, Estyut yaxshi akustik maxfiylik ko'rsatkichlariga ega, bu esa amalda undan kam emas. "Virjiniya" va "Akula-II" ning birinchi modifikatsiyalari. Xususan, suv osti kemalari Rolls-Royce rusumli zamonaviy "jim" suv oqimi qurilmasi bilan jihozlangan va elektrostansiya dizayni eng mashhur suv osti kemalarida, shu jumladan, suv osti kemalarida ishlatiladigan shovqinni kamaytiruvchi va tebranishga qarshi barcha variantlarni nazarda tutadi. Pike-B. Bug 'generatori, bug' turbinasi agregati, turbina generatorlari, torpedo naychalariga raketa-torpedo / mina qurollarini etkazib berish mexanizmlari va boshqa agregatlar shovqinni 55-65 dB gacha kamaytiradigan maxsus amortizatorli platformalarga o'rnatiladi. Suv osti kemasining korpusi maxsus ovoz o'tkazuvchi konvert bilan qoplangan. Shunga qaramay, bu holda, bizning Pike-B sinfidagi suv osti kemalari ekipajlari Astute akustik imzosini "tekshirishi" mumkin. Buning uchun ular ixtiyorida MGK-540 "Skat-3" yuqori energiyali noyob gidroakustik kompleksi, to'liq raqamli hisoblash moslamalari, shuningdek, ma'lumotlarni qayta ishlash va namoyish qilish interfeysi mavjud.
Kompleks 5 yuzdan ziyod gidrofonga asoslangan silindrsimon bosqichli akustik massivli kuchli burun gidroakustik stantsiyasi, shuningdek, yuqori sezuvchanlikdagi GAZlar bilan jihozlangan bo'lib, 971 Shchuka-B loyihasini 260 ko'rinishning azimutal zonasi bilan ta'minlaydi. - 300 daraja. Kompleksning imkoniyatlari quyi chastotali GAZ "Skat-3" bilan to'ldiriladi, u dumaloq vertikal stabilizatorda UPV gondolasida joylashgan egiluvchan cho'zilgan antennaga ega. MGK-540 "Skat-3" har xil akustik anomaliyalar fonida suv osti va er usti transport vositalaridan haqiqiy shovqinlarni tanlash uchun yuqori sezuvchanlik va apparat-dasturiy filtrlarga ega. Shu sababli, suv osti nishonlari uchun yo'nalishlarni aniqlash diapazoni (eng qulay gidrologik sharoitda) 220-230 km ga yetishi mumkin (sezilarli tebranishlar bilan to'ldirilgan akustik yoritilishning uchinchi zonasi). Shu kabi MGK-600B Irtysh-Amphora-B sonar tizimi bilan jihozlangan Prospect 955 Borey strategik raketa suv osti kemalari xuddi shunday aniqlovchi xususiyatlarga ega. Bu 13000 dan ortiq gidrofonga ega bo'lgan Astute suv osti kemasining 2076 turdagi sonar tizimi bilan solishtirish mumkin.
MGK-540 Skat-3 SJC-dan tashqari, Shchuka-B bortida ko'plab qo'shimcha gidroakustik stantsiyalarni olib yuradi, jumladan: GG, MG-512 "Vint-M" pervanellarining kavitatsiyasini, GAS suv osti tovush tezligini aniqlaydi. MG- 543 "Reflektor", shuningdek, MG-519 "Arfa-M" pastki va langar minalarini GAS qidiruvi. Uzoq masofali suv osti kemalariga qarshi P-8A "Poseidon" samolyoti AQSh Harbiy-dengiz kuchlari tomonidan 4 yildan ortiq boshqarilganiga qaramay va bir nechta samolyotlar Jeksonvil dengiz flotining Amerika aerodromidan sinovdan o'tkazilmoqda. Britaniya Harbiy-havo kuchlariga topshirish uchun hech qanday mashinalar Buyuk Britaniya, AQSh yoki Norvegiya sohillarida bizning past shovqinli suv osti kemalarimiz borligini Shimoliy Atlantikaning xoin suvlarini kuzatib tura olmadi. Tez orada "Shchuk-B" ga Atlantika okeanidagi bunday kampaniyalarda 4-avlod suv osti kreyserlari 885 "Yasen" va 885M "Yasen-M" qo'shiladi, bu oxir-oqibat Atlantika okeanida NATO AUGiga aylanadi. himoyasiz "Hatto bunday suv osti kemalariga ham kemaga qarshi zarba.
