Yer usti kemalari suv osti kemalariga juda zaifdir, deb ishoniladi. Bu mutlaqo to'g'ri emas. Dengizdagi zamonaviy urushda, asosan, er osti kemalarini yo'q qilish kerak bo'lgan suv osti kemalari bo'lsa -da, ilgari, dengiz qarama -qarshiligi er usti floti va suv osti kemasi o'rtasidagi kurashga kamaytirilganda, er usti floti g'alaba qozondi. Va barcha hollarda muvaffaqiyatning asosiy omili suv osti kemalarini aniqlashning gidroakustik vositasi edi.
Boshlash
1914 yil 22 sentyabrda erta tongda Gollandiya qirg'og'idagi Xuk Van Xolland porti yaqinida dengizda Britaniyaning Kressi sinfidagi uchta zirhli kreyseri patrullik qilardi. Kemalar suv osti kemalariga qarshi zigzaglarsiz, bir kemadan ikkinchisigacha 2 mil masofani saqlagan holda, 10 tugunli yo'nalishda, to'g'ri chiziqda frontal harakatda harakat qilishdi.
Ertalabki 6.25da "Abukir" kreyserining chap tomonida kuchli portlash sodir bo'ldi. Kema tezligini yo'qotdi, bortdagi bug 'dvigatellari (masalan, qutqaruv qayiqlarini ishga tushirish vintlari) o'chirildi. Biroz vaqt o'tgach, cho'kayotgan kemada boshqa kemalarga yaqinlashishni taqiqlovchi signal eshitildi, lekin ikkinchi kreyser "Hog" unga e'tibor bermay, o'rtoqlarini qutqarishga shoshildi. Bir lahzaga cho'chqachilik kemachilari uzoqdan nemis suv osti kemasini ko'rishdi, u og'irligi keskin kamayganligi sababli torpedani o'qqa tutgandan keyin paydo bo'ldi, lekin darhol suvga g'oyib bo'ldi.
6.55 da "Cho'chqa" ning chap tomonida ham kuchli portlash sodir bo'ldi. Shundan so'ng, yana bir voqea yuz berdi - bortdagi 234 mm artilleriya o'qlarining o'q -dorilarining bir qismi portladi. Kema cho'kishni boshladi va 10 daqiqa ichida tubiga cho'kdi. Bu vaqtda Abukir cho'kib ketgan edi.
Uchinchi kreyser "Cressy" boshqa tomondan cho'kayotgan dengizchilarni qutqarish uchun ketdi. Uning yonidan nemis suv osti kemasining periskopi kuzatildi va unga qarata o't ochildi. Inglizlar hatto uni cho'kib ketishgan deb hisoblashgan. Ammo ertalabki soat 7.20 da Kressi yaqinida kuchli portlash sodir bo'ldi. Ammo undan keyingi kema suvda qoldi va soat 7.35da uni oxirgi torpedo tugatdi.
Uch kreyser ham leytenant komandir Otto Veddigen qo'mondonligi ostida nemis suv osti kemasi U-9 tomonidan cho'kib ketgan. 1910 yilda qurilgan eski suv osti kemasi, 1914 yil uchun juda kamtarona xususiyatlarga ega edi va faqat to'rtta torpedo uchta eskirgan, lekin baribir jangga tayyor uchta kemani bir yarim soatdan kamroq vaqt ichida tubiga jo'natib yubordi.
Dunyoda suv osti kemalari urushi davri shunday boshlandi. O'sha kungacha suv osti kemalari ko'plab dengiz qo'mondonlari tomonidan suv ustidagi tsirk sifatida qabul qilingan. Keyin - endi yo'q va endi bu "endi yo'q" abadiy edi. Tez orada Germaniya suv osti kemalarining cheksiz urushiga o'tadi va uning suv osti kemalari Antantaning er usti kemalariga qarshi ishlatishda davom etadi, ba'zida halokatli ta'sir ko'rsatadi, masalan, Boltiqbo'yidagi rus kreyseri Pallada cho'kib ketgan U-26. butun ekipaj 598 yilda o'q -dorilarni portlatish paytida vafot etdi.
Urush tugashidan bir necha yil oldin, Entente mamlakatlaridagi muhandislar suv osti kemalarini aniqlash vositalariga yaqinlasha boshladilar. 1916 yil may oyi oxirida ixtirochilar Shilovskiy va Langevin "suv osti to'siqlarini masofadan aniqlash qurilmasi" uchun Parijga qo'shma ariza berishdi. Bunga parallel ravishda, chuqur sir saqlanadigan muhitda (ASDIC shartli kod ostida) Buyuk Britaniyada Robert Boyl va Albert Vud boshchiligida ish olib borildi. Ammo birinchi ASDIC 112 sonarlari urushdan keyin Britaniya dengiz flotida xizmatga kirishdi.
1919 yildagi muvaffaqiyatli sinovlardan so'ng, 1920 yilda, sonarning bu modeli ketma -ket ko'tariladi. Ikkinchi jahon urushi paytida suv osti kemalarini aniqlashning asosiy vositasi bu turdagi bir nechta ilg'or asboblar edi. Aynan ular konvoy kemalarining nemis suv osti kemalariga qarshi janglarini "o'zlariga olishdi".
1940 yilda inglizlar o'z texnologiyalarini jiddiy akustik tadqiqot dasturiga ega bo'lgan amerikaliklarga o'tkazdilar va tez orada Amerika harbiy kemalarida sonar uskunalari paydo bo'ldi.
Ittifoqchilar Ikkinchi jahon urushini aynan shunday sonarlar bilan boshdan kechirishgan.
Urushdan keyingi birinchi sonar uskunalari
Urushdan keyingi birinchi yillardagi suvosti kemalarida gidroakustik stantsiyalarning rivojlanishining asosiy yo'nalishi, ikkinchi jahon davrida erishilgan darajadan xususiyatlarning birmuncha oshishi bilan, vayron qilish vositalari (raketa chuqurligi zaryadlari va torpedalarning yong'inga qarshi tizimlari) bilan integratsiyalashgan. Urush (masalan, GER SQS-4 Forest Sherman qiruvchilarida).
GAS xususiyatlarining keskin o'sishi 50 -yillardan boshlab jadal davom etadigan katta miqdordagi tadqiqot va ishlab chiqish ishlarini (ilmiy -tadqiqot ishlarini) talab qildi, ammo GASning ketma -ket namunalari ikkinchi avlod kemalarida allaqachon qo'llanilgan (60 -yillarning boshidan xizmatga kirgan) …
Shuni ta'kidlash kerakki, bu avlodning GASi yuqori chastotali bo'lib, suv osti kemalarini samarali qidirish qobiliyatini ta'minlagan (shu jumladan ularning xususiyatlari doirasida). sayoz suvda yoki hatto erga yotib.
O'sha paytda SSSRda Angliya-Amerika va Germaniya tajribasi va Ikkinchi Jahon Urushidan keyingi ilmiy-texnik asoslarning istiqbolli ilmiy-tadqiqot va ilmiy-tadqiqot ishlarining faol rivojlanishi, urushdan keyingi birinchi avlod kemalarining ichki GASini yaratish uchun ketayotgan edi. bu ishning natijasi juda munosib edi.
1953 yilda Taganrog zavodi, hozir "Priboy", keyin esa "32-sonli pochta qutisi" bo'lib, birinchi mahalliy to'liq gazli Tamir-11 gazini chiqardi. Ishlash xususiyatlariga ko'ra, u Ikkinchi jahon urushi oxirida G'arb texnologiyasining eng yaxshi namunalariga mos keldi.
1957 yilda "Gerkules" GAS xizmat ko'rsatish uchun qabul qilindi, u har xil loyihadagi kemalarga o'rnatildi, ular o'z xususiyatlariga ko'ra Amerikaning GAS SQS-4 bilan taqqoslangan edi.
Shubhasiz, dengiz muhitining qiyin sharoitida GASdan foydalanish samaradorligi to'g'ridan -to'g'ri kadrlarni tayyorlashga bog'liq edi va tajriba ko'rsatganidek, bunday GASga ega kemalar hatto eng yangi yadro suv osti kemalariga ham samarali qarshi tura oladi.
Urushdan keyingi birinchi avlod GAS imkoniyatlarining tasviri sifatida biz Sovet suvosti kemalarining Amerika suv osti kemasini ta'qib qilishiga misol keltiramiz.
Maqola qopqog'idan. 2 -darajali Yu. V. Kudryavtsev, OVR kemalarining 114 -brigadasi komandiri. 3 darajali A. M. Sumenkov, OVR kemalarining 114 -brigadasining 117 -PLO bo'linmasi komandiri:
1964 yil 21-22 may kunlari kema suv osti kemalariga qarshi hujum guruhi (KPUG) 117 dk PLO 114 bk OVR KVF Tinch okean flotining MPK-435, MPK-440 (122-bis loyihasi) tarkibida, MPK-61, MPK-12. MPK-11 (201-M loyihasi), 117-PLO bo'linmasi qo'mondoni qo'mondonligi ostida, uzoq vaqt chet el yadroviy suv osti kemasini ta'qib qildi, shu vaqt mobaynida kemalar o'rtacha 9,75 tugun tezlikda 2186 milni bosib o'tdi. va sohildan 175 mil uzoqlikda aloqani uzdi.
Kemalardan qochish uchun qayiq tezligini 45 marta 2 tadan 15 taga o'zgartirdi, 60 ° dan yuqori burchak bilan 23 marta burildi, to'rtta to'liq tirajni va "sakkiz" tipidagi uchta tirajni tasvirlab berdi. 11 ta harakatlanuvchi va 6 ta statsionar simulyator, 11 ta gaz pardasi chiqarildi, 13 marta rekord yozuvlari yoritilgan kema sonarlari bilan ko'rish shovqinlari paydo bo'ldi. Ta'qib paytida UZPS vositalarining ishlashi uch marta va bir marta GAZ qayig'ining faol rejimda ishlashi qayd etilgan. Suvga cho'mish chuqurligidagi o'zgarishlarni etarli darajada aniqlab bo'lmaydi, chunki uni ta'qib qilayotgan kemalarda "Tamir-11" va MG-11 gazlari vertikal kanalsiz o'rnatildi, lekin bilvosita belgiga ko'ra-ishonchli aloqa diapazoni. - kursning chuqurligi ham keng chegaralarda o'zgarib turardi …
Butun maqola ta'qib qilish, jangovar manevrlar va zenitga qarshi mudofaa buyrug'ini tuzish sxemalari bilan Bu yerga, mavzuga qiziqqanlarga tavsiya etiladi.
Bunga e'tibor qaratish lozim: maqolada amerikalik suv osti kemasi gaz pardasi yordamida bir necha bor ta'qibdan qochishga uringanligi tasvirlangan, lekin o'sha paytda muvaffaqiyatsizlikka uchragan. Shunga qaramay, bunga e'tibor qaratish lozim - gaz pardalari birinchi avlod GASdan qochishning samarali vositasi edi. Yuqori chastotali signal, barcha afzalliklari bilan, pardani "ichidan" ishlayotganda aniq tasvir bermadi. Xuddi shu narsa, qayiq suvni keskin manevralar bilan intensiv ravishda aralashtirganda ham qo'llaniladi. Bunday holda, hatto GAS aniqlasa ham, uning ma'lumotlariga ko'ra quroldan foydalanish mumkin emas: parda, nima bo'lishidan qat'iy nazar, maqsadli harakat elementlari - tezlik va yo'nalishni aniqlashga to'sqinlik qiladi. Va ko'pincha qayiq yo'qolgan. Bunday qochishning namunasi admiral A. N.ning xotiralarida yaxshi tasvirlangan. Lutskiy:
Qo'shni OVR brigadasi suv osti kemalariga qarshi yangi kichik kemalarni (MPK) oldi. Mahalliy brigada komandiri go'yoki biznikiga qayiqlar ulardan qochib qutula olmasligini aytdi. Ular bahslashishdi. Va keyin u qandaydir tarzda brigada qo'mondonini chaqiradi va vazifani qo'yadi - BP maydonini IPC ko'z oldida egallab olish, sho'ng'ish, ajralib chiqish, har holda, ularni doimiy ravishda 2 soatdan ko'proq kuzatishga ruxsat bermaslik., umumiy qidirish vaqti 4 soat.
Biz hududga keldik. Bu hududda allaqachon to'rtta IPC kutib turibdi. Biz "ovozli" muloqotga yaqinlashdik, shartlarni muhokama qildik. IPC har tomondan o'ralgan 5 ta kabel bilan orqaga chekindi. Mana, shaytonlar, biz ular 10 kbga ketishiga rozi bo'ldik! Ha, mayli … Keling, uy qurilishi tayyorgarliklarini qanday hazm qilishlarini ko'rib chiqaylik. Markaziy postda IP -lar to'plami (gidroreaktiv taqlid kartridjlari - avtorizatsiya) va sahnalash uchun yana bir narsa tayyorlangan …
- Jangovar signal! Sho'ng'in uchun joylar! Ikkala dvigatel ham oldinga siljiydi! Pastda, qanchasi tagida?
- Ko'prik, 130 metr balandlikda.
- IPC harakatga keldi, sonarlarni yoqdi, eskort qildi, shaytonlar …
- Hammasi pastga! Shoshilinch sho'ng'in! … Yuqori konnyor minorasining lyukchasi mahkamlangan! Boatswain, 90 metr chuqurlikka sho'ng'ing, 10 gradusli cho'kindi kesing!
10 metr chuqurlikda:
- Birinchi Mate, VIPS (qurilmalarni siqish uchun ishga tushirgich - muallif) - Pli! To'liq yong'in tezligi bilan IP -ni joylashtiring! 25 metr chuqurlikda:
- Tez pufakchaga puflang! Bortda! O'ng dvigatel orqa o'rtada! Boatswain, kursda "razdraj" dvigatellari bilan to'liq aylanishi …!
Shunday qilib, suvni erdan deyarli erga ko'tarib, biz suv osti chuqurligi bo'ylab BP maydonining uzoq burchagiga boradigan yo'lga yotdik. 10 m balandlikda bitta dvigatelning zarbasi "eng kichik" dir. Sonarlarning qichqirig'i sho'ng'in nuqtasida orqada qoldi, chunki masofa tobora jim bo'la boshladi.
IPC biz sho'ng'in paytida deyarli bir soat atrofida aylandi, keyin oldingi qatorga o'tirdi va maydonni muntazam tarashni boshladi. Biz erga uyalib, maydonning eng chekkasida manevr qildik. To'rt soat o'tgach, ular bizga hech qachon kelishmagan.
Biz bazaga keldik. Men brigada komandiriga hisobot beraman, lekin u allaqachon biladi.
- U erga yana nimani tashladingiz?
- IP -lar to'plami.
- …?
- Va manevr, albatta.
GASning keyingi avlodida gaz pardalari muammosi hal qilindi.
Urushdan keyingi ikkinchi avlod
Urushdan keyingi GASning ikkinchi avlodining asosiy xususiyati aniqlanish diapazoni keskin kattalashgan (AQShda bu SQS-23 va SQS bo'lgan yangi kuchli past chastotali GAS) paydo bo'lishi va faol ishlatilishi edi. -26). Kam chastotali HAS gaz pardalariga sezgir emas va aniqlanish diapazoni ancha katta edi.
Qo'shma Shtatlarda sakrash ostida suv osti kemalarini qidirish uchun o'rta chastotali (13KHz) tortilgan GAS (BUGAS) SQS-35 ishlab chiqildi.
Shu bilan birga, yuqori texnologik daraja Qo'shma Shtatlarga suv o'tkazmaydigan kemalarga SQS-26-GAS MG-342 ning sovet analogi bo'lgan, hatto o'rtacha joy almashadigan kemalarga joylashtirish uchun mos keladigan past chastotali GASni yaratishga imkon berdi. 1123 va 1143 -loyihalarning ulkan massasi va o'lchamlari bor edi (faqat teleskopik tortiladigan antenna o'lchamlari 21 × 6, 5 × 9 metr) va ularni SKR - BOD sinfidagi kemalarga o'rnatib bo'lmaydi.
Shu sababli, kichikroq joy almashinuvli kemalarda (shu jumladan "deyarli aylanib yuradigan" siljishi bo'lgan 1134A va B loyihasi BODlari), o'rta chastotali kichikroq GAZ Titan-2 (diapazoni Amerika analoglaridan ancha past) va tortilgan GAZ. MG -325 "Vega" (SQS -35 darajasida) o'rnatildi.
Keyinchalik, GAZ "Titan-2" ni almashtirish uchun teleskopik va tortiladigan antennaga ega bo'lgan to'liq konfiguratsiyali MGK-335 "Platina" gidroakustik kompleksi (GAK) ishlab chiqildi.
Yangi sonar stantsiyalari er osti kemalarining suv osti kemalariga qarshi qobiliyatini keskin kengaytirdi va o'tgan asrning oltmishinchi yillarining boshlarida Sovet suv osti kemalari o'zlarining samaradorligini to'liq sinab ko'rishlari kerak edi.
Misol tariqasida, vitse-admiral A. T. Stirovning "radio sukunatni saqlash buyurilgan" hikoyasidan, SSSR Harbiy-dengiz kuchlarining dizel-elektr suv osti kemasining amerikaliklarga qurol ishlatish doirasiga kirishga urinishi haqidagi hikoyasini keltiraylik. samolyot tashuvchisi. Tasvirlangan voqealar oltmishinchi yillarning o'rtalariga to'g'ri keladi va Janubiy Xitoy dengizida sodir bo'lgan:
- Agar past chastotali sonarlarning ishlashini aniqlasangiz, qanday harakat qilasiz? - burdock singari, flot vakili Neulybani ushlab oldi.
- Eskadron tomonidan ishlab chiqilgan yo'riqnoma quyidagilarni tartibga soladi: kamida 60 ta kabel masofasida kelishmovchilikni oldini olish. Shuningdek, men SHPS (tovush yo'nalishini aniqlash stantsiyasi) yordamida taxminan 60 ta kabel masofasida kema pervanellarining shovqinini aniqlay olaman. Shuning uchun, past chastotali GAS ishini kashf qilib, men o'zimni dushman allaqachon aniqlagan deb taxmin qilishim kerak. Bu vaziyatdan qanday chiqish kerak, vaziyat aytadi.
- Qanday qilib siz eskort kemalari tartibida bo'lganingizda asosiy ob'ektlarni kuzatib borasiz?
Neulyba samolyot tashuvchi eskort kemalarining past chastotali sonarlarining "yoritish zonalari" dan kam diapazonli ovozli yo'nalish topuvchilarga ega bo'lib, bunday vazifani qanday bajarishni bilmas edi. U indamay elkasini qisdi: "Bu shunday deyiladi - va baliq iste'mol qiling, ilgakka o'tirmang".
Biroq, u taxmin qildi: flotning shtab -kvartirasidan, ehtimol jangovar buyruqni yaratgan o'rtoq, buni o'zi bilmaydi.
Ammo o'sha paytda, ularni amalga oshirish imkoniyatlari haqida o'ylamasdan, "vazifalar qo'yish" moda bo'lgan. Formulaga ko'ra: "Partiya buyurganida, men qila olmayman deganingiz nima?!"
Ettinchi kechaning oxirida OSNAZ tinglovchilar guruhining qo'mondoni Sinitsa ko'prikka chiqib, shunday xabar berdi:
- Dekodlash, o'rtoq qo'mondon. "Ticonderoga" samolyot tashuvchilar guruhi "Charli" hududiga etib kelishdi …
- Yaxshi! Keling, yaqinlashishga boraylik.
Qachonki Neulyba bu quvnoq, yengil "a'lochi" uchun qimmatga tushishini oldindan bilganida edi.
- Chapdagi o'nta sektor - chapda oltmish uchta sonar ishlaydi. Signallar kuchayadi! Xabarlar oralig'i bir daqiqa, vaqti -vaqti bilan ular 15 soniya oralig'iga o'tadi. Shovqinlar eshitilmaydi.
- Jangovar signal! O'ttiz metr chuqurlikka sho'ng'ing. Jurnalga yozib qo'ying - ular razvedka uchun AUG (samolyot tashuvchi zarba berish guruhi) kuchlari bilan yaqinlashishni boshladilar.
- Sonar signallari tezda kuchayadi! To'rtinchi nishon, o'ngdagi sonar - oltmish!
"Oo-o-voh! Oo-o-voh!"-endi korpusda kuchli past ovozli xabarlar tinglanardi.
Neulybaning hiyla -nayrang rejasi - xavfsizlik kuchlari bo'ylab samolyot tashuvchi joylashgan joyga o'tish - kulgili bo'lib chiqdi: yarim soatdan keyin qayiq ufqning har tarafidagi kemalar tomonidan qattiq to'sib qo'yilgan.
Yo'lning keskin o'zgarishi bilan manevr qilish, tezlikni pastdan to oxirigacha tashlash natijasida qayiq 150 metr chuqurlikka cho'kdi. Yigirma metr chuqurlikdagi "zaxira" qoldi.
Afsus! Butun chuqurlikdagi izotermik sharoit sonarlarning ishlashiga to'sqinlik qilmadi. Kuchli posilkalarning zarbalari balyoz kabi tanaga tegdi. Qayiqdan otilgan karbonat angidrid patronlari tomonidan yaratilgan "gaz bulutlari" Yankiylarni unchalik xijolat qilmaganga o'xshaydi.
Qayiq yugurib ketdi va keskin otish bilan yaqin tovushlardan noxush yaqinlikdan o'tib ketadigan eng yaqin kemalardan uzoqlashishga harakat qildi. Dengiz g'azablandi …
Neulyba va Pichir urushdan keyingi ko'rsatma va salyangoz tezligida ishlab chiqilgan "qochish - ajratish - yutuq" taktikasi umidsiz eskirgan va kuchsiz ekanligini bilishmagan (buni keyinroq anglashgan). "la'natlangan imperialistlar" …
Yana bir misol uning kitobida admiral I. M. Kapitan:
… ikkita Amerika kemasi keldi: Sherman sinfidagi Forrest esminetsi (AN / SQS-4 gaz o'tkazgichlari 30 ta kabel diapazoniga ega) va Friend Knox sinfidagi fregat (I. M. matnidagi kabi).)
… vazifa qo'ying: ikkita suv osti kemasining suvga cho'mishini ta'minlash; Buning uchun kuchlar aniqlandi - uchta sirt kemasi va suzuvchi tayanch.
Birinchi suv osti kemasi, uning ortidan bizning suzuvchi bazamizga qarshi Sherman sinfidagi Forrest esminetsi va patrul kemasi 6 soatdan keyin chiqib ketishga muvaffaq bo'ldi. Ikkinchi vzvod, so'ngra "Friend Knox" fregati 8 soat davomida bo'linib ketishga harakat qildi va batareyani zaryadsizlantirdi.
Gidrologiya birinchi turdagi bo'lib, subkelli gidroakustik stantsiyalar uchun qulay bo'lgan. Shunga qaramay, biz ikkita kema bilan AQShning bitta kemasiga qarshi, uni orqaga surib, kuzatishni qiyinlashtiradi va rejeneratsiyani tiklash orqali gidroakustik stansiyalarga shovqin yaratishni rejalashtirgandik.
patrul kemasining harakatlaridan biz suv osti kemasi bilan 100 dan ortiq kabel masofasida aloqada bo'lishini angladik … AN / SQS-26 GAZ … 300 ta kabelgacha aniqlanadigan diapazonga ega edi.
… 8 soat davom etgan keskin qarshilik hech qanday natija bermadi; suv osti kemasi akkumulyator batareyasining quvvatini sarflab, yana paydo bo'ldi.
Biz endi yangi gidroakustik stantsiyaga qarshi tura olmadik va Marokashga rejalashtirilgan rasmiy tashrif bilan kemalar otryadini yuborish taklifi bilan dengiz floti qo'mondonlik punktiga borishga majbur bo'ldik, unda suv osti kemasi ham qatnashadi.
Bu misollar rasmiy qarama-qarshiliklarni o'z ichiga oladi: Tinch okeani floti suv osti kemalari brigadasining ko'rsatmasida AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining yangi past chastotali GASni aniqlash diapazoni 60 kabinada, kapitan uchun esa (300 kabinagacha) ko'rsatiladi. Aslida, hamma narsa sharoitga va birinchi navbatda gidrologiyaga bog'liq.
Suv - bu qidiruv tizimlari ishlashi uchun o'ta qiyin muhit, hatto undagi eng samarali qidiruv vositasi - atrof -muhitning akustik sharoitlari juda kuchli ta'sir ko'rsatadi. Shuning uchun, bu masalaga hech bo'lmaganda qisqacha to'xtalib o'tish mantiqiy.
Rossiya dengiz flotida gidrologiyaning 7 asosiy turini ajratish odat tusiga kirgan (ularning ko'pgina kichik tiplari bilan).
1 -toifa. Ovoz tezligining ijobiy gradyani. Odatda sovuq mavsumda mavjud.
2-toifa. Ovoz tezligining ijobiy gradiyenti o'nlab metrli chuqurliklarda salbiyga o'zgaradi, bu sirtni keskin sovishi yoki yuzasiga yaqin qatlam paydo bo'lganda sodir bo'ladi. Shu bilan birga, "sakrash qatlami" (gradientning "uzilishi") ostida, pastki keel GAS uchun "soya zonasi" hosil bo'ladi.
3-toifa. Ijobiy gradient salbiyga, so'ngra musbatga o'zgaradi, bu qishda yoki kuzda jahon okeanining chuqur dengizlari uchun xosdir.
Turi 4. Gradient ijobiydan manfiyga ikki marta o'zgaradi. Bunday taqsimotni okeanning sayoz joylarida, sayoz dengizda, raf zonasida kuzatish mumkin.
Turi 5. Yozda sayoz joylarga xos bo'lgan chuqurlikdagi tovush tezligining pasayishi. Shu bilan birga, sayoz chuqurlikda va nisbatan kichik masofalarda ulkan "soya zonasi" hosil bo'ladi.
Turi 6. Gradientning salbiy belgisi ijobiyga o'zgaradi. VRSVning bu turi jahon okeanining deyarli barcha chuqur suvli hududlarida uchraydi.
7 -tur. Salbiy gradyan ijobiyga, so'ngra manfiyga qaytadi. Bu sayoz dengiz hududlarida mumkin.
Ayniqsa, tovush tarqalishi va gazning ishlashi uchun qiyin sharoitlar sayoz suvli hududlarda yuzaga keladi.
Kam chastotali HASni aniqlash diapazonining haqiqatlari gidrologiyaga bog'liq edi va o'rtacha hisobda ilgari nomlangan 60 ta kabelga yaqin edi (ularning qulay gidrologik sharoitda sezilarli darajada oshishi ehtimoli bilan). Ta'kidlash joizki, bu masofalar AQSh Harbiy-dengiz flotining suv osti kemalariga qarshi asosiy raketa tizimi-Asrok suv osti kemalariga qarshi raketa tizimi bilan yaxshi muvozanatlashgan.
Shu bilan birga, urushdan keyingi ikkinchi avlod kemalarining analog past chastotali sonarlari shovqinli immunitetga ega emas edi (ba'zi hollarda ularni suv osti kemalari muvaffaqiyatli ishlatgan) va sayoz chuqurlikda ishlashda sezilarli cheklovlarga ega edi.
Bu omilni inobatga olgan holda, yuqori chastotali GASning oldingi avlodi AQSh va NATO, Sovet floti flotlarida keng tarqalgan edi. Bundan tashqari, qaysidir ma'noda, yuqori chastotali suv osti kemalariga qarshi GASning "jonlanishi" allaqachon yangi texnologik darajada - havo tashuvchilar uchun - kema vertolyotlarida sodir bo'lgan.
Birinchisi AQSh dengiz floti edi va Sovet suv osti kemalari yangi tahdidning jiddiyligini tezda baholadilar.
SSSRda Ka-25 suv osti kemalariga qarshi vertolyot uchun tushirilgan GAS (OGAS) VGS-2 "Oka" ishlab chiqilgan bo'lib, u soddaligi, ixchamligi va arzonligiga qaramay juda samarali qidiruv vositasi bo'lib chiqdi.
Okaning kichik massasi nafaqat bizning vertolyot uchuvchilarimizni juda yaxshi qidirish vositasini taqdim etishga, balki dengiz kemalarini (ayniqsa, murakkab gidrologik sohalarda ishlaydiganlarni) OGAS bilan ommaviy ravishda jihozlashga imkon berdi. VGS-2 ham chegara kemalarida keng qo'llanilgan.
Shubhasiz, kema versiyasida OGASning yo'qligi faqat piyoda qidirish qobiliyati edi. Biroq, o'sha paytdagi suv osti kemalarining qurollari uchun to'xtash joyidagi kema juda qiyin nishon edi. Bundan tashqari, suv osti kemalariga qarshi kemalar odatda kema qidirish va zarba berish guruhlari (KPUG) tarkibida ishlatilgan, guruhli hujumlar tizimi va aniqlangan suv osti kemalarida ma'lumotlar almashinuvi bo'lgan.
"Oka" OGAS -dan foydalanish haqidagi qiziqarli epizod haqiqiy ishlash xususiyatlariga qaraganda ancha yuqori (Boltiqbo'yi qiyin sharoitida), 1 -darajali Dugints V. V. "Kema Phanagoria":
… "Baltika-72" mashg'ulotining yakuniy bosqichida bosh qo'mondon BF dengiz bazalarining barcha suv osti kemalariga qarshi kuchlarining hushyorligini tekshirishga qaror qildi. Gorshkov Kronshtadt suv osti kemalaridan biriga Finlyandiya ko'rfazi bo'ylab, so'ngra bizning hududiy suvlarimiz bo'ylab Baltiyskgacha yashirin o'tishni buyurdi va butun Boltiq flotiga "dushman" suv osti kemasini topish shartini berdi. uni yo'q qil. Livmb mas'ul bo'lgan hududda qayiqni qidirish uchun, 29 may kuni baza qo'mondoni Liepayadan dengiz osti kemalariga qarshi barcha kuchlarni dengizga olib chiqdi: uchta TFR va 5 MPK ikkita qidiruv va zarba berish guruhi bilan dazmollangan. unga bir necha kun tayinlangan joylar. Hatto ikkita suv osti kemasi 14 ushbu qidiruv operatsiyasini belgilangan joylarda ta'minlagan, kunduzi esa Be-12 samolyotlari bilan suv osti kemalariga qarshi aviatsiya ham o'z qayiqlari va magnitometrlariga yordam ko'rsatgan. Umuman olganda, dengizning yarmini Tallin, Liepaja va Baltiysk harbiy -dengiz bazalari kuchlari to'sib qo'ygan va har bir qo'mondon tajovuzkorni tarqatilgan to'rlarida ushlashni orzu qilgan. Axir, bu aslida dengiz floti bosh qo'mondoni oldida suv osti kemasiga qarshi haqiqiy obro'siga ega bo'lishni anglatardi.
Tanglik har kuni nafaqat kemalarda, balki baza qo'mondonlari va butun Boltiq flotining qo'mondonlik punktlarida ham kuchayib bordi. Hamma suv osti kemalari va suv osti kemalariga qarshi jangchilarning duelining natijalarini keskin kutishdi. 31 may kuni tushga qadar MPK-27 aloqani topdi, xursandchilik bilan xabar berishdi, ammo hamma ko'rsatkichlarga ko'ra, bu suv ostidagi tosh yoki tosh bo'lib chiqdi.
… qidirishda ular "ikki o'lchovli" innovatsion texnikani yoki sodda qilib aytganda, "posilka orqali ishlash" ni qo'lladilar, bu esa stansiya diapazonini oshirdi. Bu hiyla -nayrangni bizning bo'lim akustikimiz, o'rta vrach A. Bu shuni anglatadiki, generatorni yuborishining birinchi impulsi suv maydoniga tushganda, keyingi yuborish qo'lda o'chirilgan va natijada ma'lum bo'lishicha, bu birinchi impuls o'tib ketgan va ikki marta eshitilgan. masofa shkalasi.
… indikatorda, kutilmaganda, maksimal masofada noaniq portlash paydo bo'ldi, ular bir necha uzatmalardan so'ng nishondan haqiqiy belgiga aylandi.
- Echo rulman 35, masofa 52 kabel. Men suv osti kemasi bilan aloqa qilaman deb o'ylayman. Eko ohang reverb ohangidan yuqori!
… kema qidiruvining odatiy sukunati va monoton zerikishi bir zumda kema zinapoyalari va pastki qismidagi shovqin bilan portladi. …
… akustika aloqani 30 daqiqa ushlab turdi, shu vaqt ichida Slinko ma'lumotlarni bo'linma komandiriga uzatdi va ikkita IPCni nishonga olib keldi, ular aloqa oldi va suv osti kemasiga hujum qildi.
To'xtash joyidan olib borilgan ishlar, gidrologiya sharoitlarini iloji boricha hisobga olishga, tom ma'noda suv osti kemalarini qidirish uchun "barcha imkoniyatlarni tanlashga" imkon berdi. Shu sababli, IPC 1124 loyihasining eng qudratli "Shelon" OGASi ikkinchi avlod GASlarining eng katta qidiruv qobiliyatiga ega edi, masalan. MPK-117 (Tinch okeani floti) tarixidan: 1974 yil - suv osti kemalarini aniqlash bo'yicha vazifalar ishlab chiqilganda, bo'linma rekordini o'rnatdi. GAS MG-339 "Shelon" suv osti kemasini 25,5 mil radiusda aniqladi va ushlab turdi; 26.04.1974 - chet el maydonini kuzatdi. Aloqa vaqti 1 soat edi. 50 daqiqa (AQSh dengiz floti suv osti kemasi razvedkasi ma'lumotlariga ko'ra); 1975-02-02 - chet el maydonini kuzatdi. Aloqa vaqti 2 soat edi. 10 min.
70 -yillarning oxirida gidroakustikada yangi texnologik sakrash aniqlandi.
Urushdan keyingi uchinchi avlod
Urushdan keyingi uchinchi GAS avlodining asosiy xususiyati GASda raqamli ishlov berishning paydo bo'lishi va faol qo'llanilishi va GAS xorijiy davlatlarining harbiy -dengiz flotlarida gidroakustik kengaytirilgan tortiladigan antenna - GPBA ning keng joriy etilishi edi.
Raqamli ishlov berish GASning shovqin immunitetini keskin oshirdi va past chastotali sonarlarni qiyin sharoitda va chuqurligi chuqur bo'lmagan joylarda samarali ishlash imkonini berdi. Biroq, egiluvchan cho'zilgan antennalar (GPBA) g'arbiy suv osti kemalariga qarshi kemalarning asosiy xususiyatiga aylandi.
Suvdagi past chastotalar juda uzoq masofalarga tarqaldi, bu nazariy jihatdan suv osti kemalarini juda uzoq masofalarda aniqlashga imkon berdi. Amalda, bunga asosiy to'siq - okeandan bir xil chastotalarda yuqori darajadagi fon shovqinlari edi; shuning uchun katta aniqlanish diapazonini amalga oshirish uchun akustik energiyaning alohida "chastotali" emissiyasi bo'lishi kerak edi. suv osti kemalari shovqin spektri (alohida komponentlar - DS) va suv osti kemalariga qarshi ma'lumotni qayta ishlashning tegishli vositalari, bu DSni "shovqin ostidan" tortib olish "va ular yordamida kerakli uzoq masofali diapazonlarni olish uchun.
Bundan tashqari, past chastotalar bilan ishlash uchun kema korpusiga joylashtirish doirasidan tashqarida bo'lgan antenna o'lchamlari kerak edi. GPBA bilan GAS shunday paydo bo'ldi.
Birinchi va ikkinchi avlod Sovet suv osti kemalarida (nafaqat yadroviy, balki dizel (!), ular karvonni va harbiy kemalar otryadlarini suv osti kemalariga qarshi mudofaa muammosini hal qilishda (ayniqsa, bizning suv osti kemalarimiz yuqori tezlikda harakatlanayotganda) 3-avlod suv osti kemalarida o'z samaradorligini saqlab qolishdi.
GPBAni aniqlash uchun maksimal diapazon va optimal sharoitlarni ta'minlash uchun ular uni suv osti ovoz kanaliga (SSC) chuqurlashtirishga harakat qilishdi.
O'chirish moslamasi mavjud bo'lganda ovoz tarqalishining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, GPBA aniqlash zonasi yorug'lik va soya zonalarining bir nechta "halqalari" dan iborat edi.
Yer usti kemalari uchun GAS tomonidan AQShni "bosib o'tish" talabi bizning MGK -355 "Polinom" GAK -da (podkastli, tortilgan antennali va dunyoda birinchi marta (!) - haqiqatdan ham ishlaydi. torpedani aniqlash yo'li, keyinchalik yo'q qilinishini ta'minlaydi). SSSRning elektronikadagi qoloqligi o'tgan asrning 70 -yillarida to'liq raqamli kompleksni yaratishga imkon bermadi; Polinom ikkinchi darajali raqamli ishlov berish bilan o'xshash edi. Ammo, uning hajmi va og'irligiga qaramay, 1155 loyihasining suv osti kemalariga qarshi juda samarali kemalarini yaratishni ta'minladi.
"Polinom" majmuasidan foydalanish haqidagi yorqin xotiralarni "Admiral Vinogradov" kemasidagi gidroakustika qoldirdi:
… biz ham topildik va "cho'kib ketdik". Bu vaqtda kartalar qanday tushadi. Ba'zida "Polinom" foydasiz bo'ladi, ayniqsa, agar siz BuGASkani o'tish qatlami ostiga tushirish uchun dangasa bo'lsangiz. Ammo ba'zida "Polinomka" har xil odamlarni suv ostida, hatto 30 kilometrdan ham ko'proq ushlaydi.
"Polinom". Kuchli, ammo qadimiy analog stansiya.
Polinomlar hozir qanday holatda ekanligini bilmayman, lekin bundan 23-24 yil oldin 15-20 km masofada joylashgan, ya'ni vizual nazoratdan tashqarida joylashgan nishonlarni passiv tasniflash mumkin edi.
Agar faol odamda ishlash yaxshilik qilsa, har doim unda ishlashga harakat qiling. Bu faollarda ko'proq qiziqish uyg'otadi. Har xil diapazon va quvvat bilan. Er usti nishonlari, gidrologiyaga qarab, faol rejimda ham yaxshi ushlanadi.
Shunday qilib, biz bir paytlar O'rmuz bo'g'ozining markazida turdik va uning kengligi 60 kilometrga yaqin. Shunday qilib, "Polinomushka" uning atrofida hushtak chaldi. Bo'g'ozning salbiy tomoni shundaki, u sayoz, jami 30 metrga yaqin va signal signallari ko'p to'plangan. Bular. qirg'oq bo'ylab jimgina sezilmasdan yashirinib yurish mumkin edi, ehtimol. Boltiqbo'yida dizel dvigatel tortilgan stantsiyadan 34 km uzoqlikda saqlangan. Balki 1155 -loyihaning BOD -ini o'z boshqaruv markazida trubkadan to'liq foydalanish imkoniyati bordir.
Voqealarning bevosita ishtirokchisining so'zlariga ko'ra, o'sha paytda "Vinogradov" shlyapasi Chernyavskiy V. A.
O'sha paytda amerikaliklar, inglizlar, frantsuzlar va biznikilar qo'shma ta'limotni fors tilida olib borishgan (boshi hazilga o'xshaydi)… suv osti ob'ektlarini tutishga o'tdi.
Amerlar dasturlashtiriladigan harakat yo'nalishiga ega bo'lgan bir juft taqlidchiga ega edi (qalpoq ularni o'jarlik bilan "aralashish" deb atagan).
- Birinchisi ketdi. Avvaliga "to'siq" yaqin atrofda aylanayotganda, hamma aloqada bo'lib turardi. Xo'sh, "Polinom" uchun 15 kmgacha bo'lgan masofa odatda yaqin qidiruv hisoblanadi. Keyin "to'siq" ketdi va ko'ruvchilar guruhidan saksonlar bilan suzish havzalari tusha boshladi. Amers ortidan ergashdi va butun g'arbiy olomon faqat "aralashuv" ning masofasi, yo'nalishi, yo'nalishi va tezligi haqidagi hisobotimizni tinglashi mumkin edi. Chernyavskiyning aytishicha, ehtimol ittifoqchilar nima bo'layotganiga haqiqatan ham ishonishmagan va "rialli yoki rial bo'lmagan barqaror aloqa" kabi yana so'rashgan.
Bu orada to’siqgacha bo’lgan masofa 20 km dan oshdi. Zerikmaslik uchun amers ikkinchi simulyatorni ishga tushirdi. Yog'li rasm yana takrorlandi. Dastlab animatsiya, to'siq yaqin atrofda aylanayotganda (bu vaqt bizniki birinchi taqlidchini ushlab turdi), keyin "Vinik" xabarlari buzgan sukunat: "birinchi" to'siq - u erda, ikkinchisi - o'sha erda ".
Ma'lum bo'lishicha, biznikidan farqli o'laroq, bunday masofada nishonga zarba beradigan narsa bor edi (PLUR 50 km masofada o'q otadi). Qopqoqqa ko'ra, suvdan chiqarilgan "jismlar" dan olingan simulyatorlarning manevrlari va "Vinik" dan "kuzatuv qog'ozi" haqidagi ma'lumotlar to'liq mos tushgan.
SSSRda GPBA rivojlanish muammosiga alohida to'xtalib o'tish kerak. Tegishli ilmiy -tadqiqot ishlari 60 -yillarning oxirida, deyarli AQSh bilan bir vaqtda boshlangan.
Biroq, o'tgan asrning 70 -yillari oxiridan boshlab aniq ko'rsatib o'tilgan suv osti nishonlarining shovqini (va DS) keskin pasayishi, 90 -yillarning boshlariga qadar NK uchun samarali GPBA yaratishga imkon bermadi.
GPBA bilan "Centaur" OAJning birinchi prototipi Shimoliy flotning GS-31 eksperimental kemasi bortida joylashtirildi.
Uning qo'mondoni xotiralaridan:
Men yangi GA kompleksini sinab ko'rishda faol ishtirok etdim … imkoniyatlar shunchaki qo'shiq - Barentsuxining o'rtasidan siz Shimoliy -Sharqiy Atlantikada nima bo'lganini eshitishingiz mumkin.
Rossiyaning qirg'oqlariga birinchi safarini amalga oshirgan Amerikaning eng yangi "Dengiz bo'ri" - "Konnektikut" suv osti kemasining "portreti" ni tuzish uchun men jangovar tartibni to'g'ridan -to'g'ri buzgan bo'lishga va u bilan uchrashishga majbur bo'ldim. "ilm -fan" mutaxassislari uni uzoqqa qayta yozgan terrorchining eng chekkasi …
Va 80 -yillarning o'rtalarida "Zvezda" (kichikdan eng katta kemagacha) bir qator kemalar uchun to'liq raqamli SACda ilmiy -tadqiqot ishlari yakunlandi.
To'rtinchi avlod. Sovuq urushdan keyingi davr
80 -yillarda qurilgan suv osti kemalarining shovqin darajasining pasayishi diapazonning keskin pasayishiga va ularni passiv GPBA yordamida aniqlash imkoniyatiga olib keldi, natijada mantiqiy fikr paydo bo'ldi: suv maydonini va nishonlarni "yoritish". past chastotali emitent (LFR) va nafaqat suv osti kemalarini passiv qidirish vositalarining samaradorligini saqlab qolish uchun (kemalarning GPBA, RSAB Aviation), balki ularning imkoniyatlarini sezilarli darajada oshiradi (ayniqsa og'ir sharoitlarda ishlaganda).
Tegishli AR-GE loyihalari o'tgan asrning 80-yillari oxirida G'arb mamlakatlarida boshlangan, ularning muhim xususiyati-har xil GAS (shu jumladan kemalar va RGAB aviatsiyasi) ning ko'p pozitsionli rejimda ishlashini ta'minlashning boshlang'ich darajasi. "yagona qidiruv tizimlari" shakli.
Mahalliy mutaxassislar bunday tizimlar qanday bo'lishi kerakligi haqida fikrlarini shakllantirdilar. Yu. A. ishidan. Koryakina, S. A. Smirnov va G. V. Yakovleva "Kema sonar texnologiyasi":
Ushbu turdagi GASning umumiy ko'rinishini quyidagicha shakllantirish mumkin.
1. GPBA bilan faol HAS, gidrologik va akustik sharoitlari qiyin bo'lgan sayoz suvli hududlarda PLO samaradorligini sezilarli darajada oshirishni ta'minlay oladi.
2. GAZ kichik harbiy kemalarda va ASW missiyalarida ishtirok etadigan fuqarolik kemalarida osonlikcha joylashtirilishi kerak, bu esa kema dizaynida sezilarli o'zgarishlarga olib kelmaydi. Shu bilan birga, kemaning pastki qismidagi UHPV (saqlash qurilmasi, GPBA -ni joylashtirish va qidirish - muallif) egallagan maydon bir necha kvadrat metrdan oshmasligi kerak va UHPVning umumiy og'irligi antenna bilan birga bo'lmasligi kerak. bir necha tonnadan oshadi.
3. GAZning ishlashi ham avtonom rejimda, ham multistatik tizim tarkibida ta'minlanishi kerak.
4. Suv osti kemalarini aniqlash diapazoni va ularning koordinatalarini aniqlash 1 -DZAO masofasidagi chuqur dengizda (akustik yoritilishning uzoq zonasi, 65 kmgacha) va sayoz dengizda uzluksiz akustik yoritish sharoitida ta'minlanishi kerak. 20 kmgacha.
Bu talablarni amalga oshirish uchun ixcham past chastotali chiqaruvchi modulni yaratish katta ahamiyatga ega. Tortib olinadigan tanani tashkil qilganda, maqsad har doim tortishni kamaytirishdir. Zamonaviy tadqiqotlar va past chastotali emitentlarni ishlab chiqish turli yo'nalishlarda olib borilmoqda. Ulardan amaliy qiziqish uyg'otadigan uchta variantni ajratish mumkin.
Birinchi variant radiatorli modul yaratishni nazarda tutadi, u tekis tortiladigan korpusda joylashgan volumetrik antenna massivini tashkil qiladi. Masalan, AQShning L-3 Communications kompaniyasidan LFATS tizimidagi emitentlarning joylashuvi. LFATS antenna majmuasi 4 qavatda taqsimlangan 16 ta radiatordan iborat, radiatorlar orasidagi masofa gorizontal tekislikda λ / 4 va vertikal tekislikda λ / 2. Bunday hajmli antenna massivining mavjudligi radiatsion antennani berishga imkon beradi, bu esa tizim diapazonining oshishiga yordam beradi.
Ikkinchi versiyada, mahalliy "Vignette-EM" GAS va ba'zi xorijiy GASda qo'llanilgandek, hamma yo'nalishli kuchli emitentlar (bir, ikki yoki undan ko'p) ishlatiladi.
Uchinchi versiyada nurlantiruvchi antenna uzunlamasına egiladigan radiatorlarning chiziqli massivi ko'rinishida, masalan, "Diabo1o" turida ishlab chiqariladi. Bunday nurlantiruvchi antenna - bu juda kichik diametrli kichik silindrsimon elementlardan tashkil topgan, ular bilan kabel orqali bog'langan moslashuvchan sim. Moslashuvchanligi va kichik diametri tufayli Diabolo tipidagi EAL (elektroakustik o'tkazgichlar - avt.) Dan iborat antenna kabel tortgichi va GPBA bilan bir xil vintli barabanga o'ralgan. Bu UHPV dizaynini sezilarli darajada soddalashtirishga, uning vazni va o'lchamlarini kamaytirishga, murakkab va katta hajmli manipulyatordan voz kechishga imkon beradi.
[/markaz]
Rossiya Federatsiyasida zamonaviy BUGAS "Minotaur" / "Vignette" oilasi ishlab chiqilgan bo'lib, ular xorijiy hamkasblariga yaqin.
Yangi BUGAS 22380 va 22350 loyihalari kemalariga o'rnatildi.
Biroq, haqiqiy vaziyat falokatga yaqin.
Birinchidan, jangovar kuchga ega yangi GAS kemalarini modernizatsiya qilish va yangilarini normal (ommaviy) etkazib berish to'xtatildi. Bular. yangi GASga ega kemalar juda kam. Bu shuni anglatadiki, haqiqiy (qiyin) gidrologik sharoitlarni va, qoida tariqasida, akustik maydonning zonal tuzilishini ("yoritish" va "soya" zonalari mavjudligini) hisobga olsak, hech qanday samarali piyodalarga qarshi kurashish mumkin emas. -suv osti kemalarini himoya qilish. Ishonchli PLO hatto harbiy kemalarning bo'linmalari uchun ham ta'minlanmaydi (va undan ham ko'proq bitta kemalar uchun).
Sharoitlarni hisobga olgan holda, suv osti holatining samarali va ishonchli yoritilishini faqat "ko'p pozitsiyali qidiruv kompleksi" sifatida faoliyat yurituvchi, suv osti kemalariga qarshi turuvchi bir xil bo'lmagan kuchlarning optimal taqsimlangan guruhi ta'minlay oladi. "Minotavrlar" ga ega bo'lgan juda kam sonli yangi kemalar, uning shakllanishiga yo'l qo'ymaydi.
Ikkinchidan, bizning "Minotavrlar" ko'p pozitsiyali to'liq qidiruv tizimini yaratishni nazarda tutmaydi, chunki ular "parallel dunyoda" o'z suv osti kemalariga qarshi samolyotlarimizdan mavjud.
Suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar yangi qidiruv tizimlarining juda muhim komponentiga aylandi. Ularni yangi past chastotali OGAS bilan jihozlash RGAB samolyotlari uchun ham, GPBA kemalari uchun ham samarali "yoritishni" ta'minlashga imkon berdi.
Va agar G'arbiy vertolyotlar BUGAS va aviatsiya (RGAB) bilan ko'p pozitsiyali qo'shma ishlarni bajarish uchun yangi OGASni taqdim etishga qodir bo'lsa, 22350 loyihasining eng yangi kemalarida ham Ka-27M takomillashtirilgan vertolyoti bor, ularda asosan bir xil yuqori chastotali OGAS bor. Ros qoldi (faqat raqamli va yangi elementlar bazasida), xuddi 80-yillardagi sovet Ka-27 vertolyotida bo'lgani kabi, u mutlaqo qoniqarsiz ishlash xususiyatlariga ega va "Minotaur" bilan ishlashga ham, RGAB maydonini "yoritishga" ham qodir emas.. Chunki ular turli chastota diapazonlarida ishlaydi.
Mamlakatimizda past chastotali OGAS bormi? Ha, masalan, "Sterlet" (massasi OGAS XELRASga yaqin) bor.
Shu bilan birga, uning faol rejimining chastota diapazoni "Minotaur" dan farq qiladi (ya'ni, yana birgalikdagi ishni nazarda tutmaydi), va eng muhimi, dengiz aviatsiyasi "bo'sh joyni ko'rmaydi".
Afsuski, bizning dengiz aviatsiyasi hali ham dengiz flotining "poezdidan" "ajratilgan vagon" bo'lib qolmoqda. Shunga ko'ra, Harbiy -dengiz kuchlarining OGAS va RGAB ham "Harbiy -dengiz kuchlari" kemasining GASidan "parallel haqiqatda" yashaydilar.
Xulosa nima?
Barcha texnologik qiyinchiliklarga qaramay, biz mahalliy gidroakustikaning juda yaxshi texnik darajasiga egamiz. Biroq, suv osti kemalarini qidirish vositalarini qurish va ulardan foydalanish bo'yicha yangi (zamonaviy) kontseptsiyalarni qabul qilish va amalga oshirish bilan biz shunchaki qorong'i joyda turibmiz - biz G'arbdan hech bo'lmaganda bir avlod ortda qolmoqdamiz.
Aslida, mamlakat suv osti kemalariga qarshi mudofaaga ega emas va mas'ul amaldorlar bundan umuman tashvishlanmaydilar. Hatto eng yangi Kalibrov tashuvchilarida ham (21631 va 22800 loyihalari) suv osti kemalariga qarshi qurol va torpedodan himoya yo'q.
Boshlang'ich "zamonaviy VGS-2" allaqachon jangovar barqarorligini sezilarli darajada oshirishi mumkin edi, bu torpedo hujumini va suverenlarning suv osti harakatlanish vositalarini ("Anapa" standartidan ancha uzoqroqda) aniqlashga imkon beradi, va agar omadli bo'lsa, va suv osti kemalari.
Bizda ko'p sonli PSKR BOXR bor, ularni urush paytida hech qanday tarzda ishlatish rejalashtirilmagan. Oddiy savol - agar Turkiya bilan urush bo'lsa, bu PSKR BOHR nima qiladi? Bazalarda yashirilsinmi?
Va oxirgi misol."Admirallarni sharmanda qilish" toifasidan.
Misr harbiy-dengiz floti Xitoyning "Xaynan" loyihasining patrul kemalarini modernizatsiya qildi ("nasl-nasabi" Ulug 'Vatan urushi tugaganidan keyingi 122-loyihamizdan kelib chiqqan), zamonaviy BUGAS (OAV VDS-100 eslatib o'tilgan) o'rnatilishi bilan modernizatsiya qilindi. L3 kompaniyasi).
Aslida, uning xususiyatlariga ko'ra, bu "Minotaur", lekin hajmi 450 tonna bo'lgan kemaga o'rnatilgan.
[markazda]
Nima uchun Rossiya dengiz flotida bunday narsa yo'q? Nega bizda ketma-ket zamonaviy past chastotali OGAS yo'q? Harbiy-dengiz kuchlari kemalarini ("keng ko'lamli" GACga ega bo'lmagan) va PSKR qo'riqchilarini safarbar qilish paytida ommaviy jihozlash uchun kichik o'lchamli GAS? Axir, texnologik jihatdan, bularning barchasi mahalliy sanoat imkoniyatlari ichida.
Va eng muhim savol: nihoyat bu sharmandali va qabul qilib bo'lmaydigan vaziyatni to'g'irlash choralari ko'riladimi?
