Biz bir necha bor yozgan edikki, "samarali menejerlar" boshchiligidagi bizning kosmik sanoatimiz tez deorbitatsiyani davom ettirmoqda. Va buning yangi tasdig'i.
Yangi - yaxshi unutilgan eski?
Nomidagi Yujniy mashinasozlik zavodi ishlab chiqarish birlashmasi Makarov »kompaniyasi S7 Sea Launch Limited bilan Zenit seriyali uchirish moslamalarini ishlab chiqarish va etkazib berish bo'yicha shartnoma imzoladi.
Korxona matbuot xizmati xabar berishicha, shartnoma 2017 yil 28 aprelda imzolangan.
Shartnomaga binoan, xalqaro kosmik loyihalar doirasida tadqiqot va kosmosdan tinch maqsadlarda foydalanish uchun "Sea Launch" va "Land Launch" dasturlarida foydalanish uchun 12 ta uchirish moslamasini ishlab chiqarish ko'zda tutilgan. Hozir Zenit-3SL va Zenit-3SLB modifikatsiyali 2 ta raketa ishlab chiqarilmoqda.
Ukrainalik kompaniya ko'plab xorijiy kompaniyalarga o'z minnatdorchiligini bildirdi, lekin kontragentlari rossiyaliklar ekanligini yashirmadi. Bu borada ijtimoiy tarmoqlar avj olgani, ukrainalik millatchilar raketa etkazib berishni to'sib qo'yish bilan tahdid qilishayotgani aniq.
S7 Sea Launch Limited - bu haqiqatan ham Rossiya kompaniyasi, 2016 yilning kuzida, S7 guruhi Sea Launch bilan Sea Launch raketa -kosmik majmuasini sotib olish to'g'risida shartnoma imzolaganida tashkil etilgan. Shartnoma mavzusi dengizni ishga tushirish qo'mondoni, Odissey platformasi va AQShning Long -Bich portidagi er usti uskunalari edi.
"Sea Launch" loyihasi 1995 yilda ish boshlagan. Uning asoschilari Boeing korporatsiyasi, Rossiyaning RSC Energia, Ukrainaning "Yujnoye" va "Yujmash" dizayn byurolari va Norvegiyaning "Kvaerner" kompaniyasi. Suzuvchi platformadan rus-ukrainalik "Zenit" tashuvchi raketalarining bir nechta tijorat uchirilishi bo'lib o'tdi, lekin 2009 yilda Sea Launch bankrot bo'ldi, loyihada qayta tashkil etilgandan so'ng RSC Energia bosh rolni o'ynadi.
Savol tug'iladi: aslida nima uchun?
Bu nima: qutqargichning Ukrainaga yana cho'zilishi yoki boshqa biror narsa?
Sovet va keyinchalik Ukraina raketasi bo'lgan "Zenit" o'z davrida ancha muvaffaqiyatli bo'lgan va XXI asrda ham o'z samaradorligini yo'qotmagan.
Umuman olganda, bu geostatsionar orbitaga uchirish uchun eng arzon raketa edi, garchi u Protondan kuch va ishonchliligidan past bo'lsa ham. "Zenit" 1985 yildan 2015 yilgacha 83 marta ishga tushirilgan va atigi 9 marta muvaffaqiyatsiz boshlangan. Uchirishlar Baykonurdan ham, SeaLaunch suzuvchi kosmodromidan ham amalga oshirildi.
"Zenit" ning "yuragi" rus dvigateli RD-170 edi. Tabiiyki, "Zenit" dagi so'nggi voqealar fonida xochni yakuniy va qaytarib bo'lmaydigan qilib qo'yish mumkin edi. Biroq, biz butunlay qarama -qarshi vaziyatni ko'ramiz.
Yana savol: Angara, Proton, Soyuz haqida nima deyish mumkin?
Va keyin to'liq qayg'u paydo bo'ladi.
"Proton". Aslida, bir yil davomida, 2016 yil 9-iyundan boshlab, Proton-M ma'lum bo'lgan barcha sabablarga ko'ra uchmaydi, ular ustida ishlayotgan ko'rinadi, lekin kim va qaerda ekanligi aniq emas.
Xodimlar o'z ishlarini tashlab ketishadi va davom etadilar. Endi to'da -to'da emas, o'tgan yili ommaviy ko'chish bo'ldi. Bu birinchi navbatda Moskva, Voronej, Omskdagi Xrunichev markazining barcha korxonalariga tegishli.
2014 yilning yozida korxonaga rahbarlik qilgan "samarali menejerlar" A. V. Kalinovskiy jamoasi tomonidan ishlab chiqilgan va amalga oshirilgan moliyaviy sog'lomlashtirish dasturi TSix kadrlar tizimini muvaffaqiyatli yakunladi.
Moskva va Omskdagi ishlab chiqarish ob'ektlari to'liq qayta qurildi. Ushbu restrukturizatsiyaning asosiy maqsadi korxona egallagan maydonlarni qisqartirish, keyinchalik ularni Moskvada ham, Omskda ham qurilishi uchun sotishdir. Bularning barchasi "nozik ishlab chiqarish" shiori ostida. Voronejda maydonlar kesilmayapti, lekin u erda kesiladigan hech narsa yo'q.
"Protonlar" uchirilmagan bir yil mutlaqo tabiiy natijaga olib keldi: yo'ldoshlarni uchirishga buyurtmalar soni keskin kamaydi.
Va hech narsa emas. Xaridorlar ertangi kun haqida emas, balki orbitada yo'ldoshlar bo'lishini xohlashadi. Oxir oqibat, bu jiddiy sanoat.
Proton bilan vaziyat juda achinarli: uning eski ishlab chiqarilishi qulab tushdi, ba'zi qismlar va blankalar hozirda Moskvadan minglab kilometr naridagi filiallarda tayyorlanmoqda. Ko'pincha filiallar mahsulotni o'z uskunalarida qayta ishlay olmaydi va ba'zi operatsiyalar uchun uni Omsk yoki Ust-Katavdan Moskvaga, keyin esa orqaga tashish kerak. Bu transport va vaqtni behuda sarflashga olib keladi. Moskvadagi zavod ishchilarining bir qismi ishdan bo'shatildi, ba'zilari oddiy ish haqining 2/3 qismiga o'tkazildi.
Bu "samarali" choralar g'urur bilan "ishlab chiqarishni qayta konfiguratsiya qilish va qo'shimcha xarajatlarni kamaytirish" deb nomlanadi.
Mavjud loyihalarni konstruktiv qo'llab -quvvatlash va yangilarini ishlab chiqish bilan shug'ullanadigan KB Salyutda vaziyat zavoddagi holatdan yaxshiroq emas.
Birinchidan, "motivatsion modelni ishlab chiqish" natijasida yangi ish haqi tizimi joriy etildi. Ilmiy daraja va chet tilini bilganlik uchun beriladigan bonuslarning bir qismi bekor qilindi va bonus bajarilgan ish hajmiga bog'landi. Rejalashtirganda, u standart soatlarda hisobga olingan va ish nuqtai nazaridan, u uzoq vaqt va yuqoriga qarab haqiqiy vaqt xarajatlaridan uzoqlashib ketgan.
Ammo mehnat zichligi standartlari hech qachon qayta ko'rib chiqilmadi, shuning uchun ba'zi birliklar shokoladga, ba'zilari esa yalang'och maosh bilan ochlik ratsioniga tushdi.
Albatta, bu ba'zi mutaxassislarning o'z xohishiga ko'ra iste'foga ketishiga olib keldi va hech qanday holatda pensionerlar. Bu shuningdek bo'limlar o'rtasidagi munosabatlarni keskin yomonlashtirdi - hech kim tekin ishlashni xohlamaydi. Voronejda, KBKAda, ishchilar ish vaqtidan tashqari to'lashdan bosh tortishdi.
Ammo, raketa va kosmik texnikani rivojlantirishda bilim va tajriba yo'qligiga qaramay, A. V. Kalinovskiy va uning jamoasi raketa sohasida yangi g'oyalarni yaratishni unutmaydi.
Bu o'tgan yili taqdim etilgan Proton-Light loyihasi haqida. "Angara" ni haddan tashqari optimallashtirgan va an'anaviy Proton ishlab chiqarishni amalda to'xtatgan "samarali", uni buzib tashlashga qaror qilib, yangi versiyalarni yaratdi, go'yo raketa murakkab texnik tizim emas, balki bolalar konstruktori edi.
Kalinovskiy kompaniyasi nima uchun kerakligini aytish qiyin. Ko'rinishidan, men "qattiq mutaxassislar" da o'ynashni juda xohlaganman. G'alaba qozonish uchun bir yil kerak bo'ldi va hamma "Nur" - bu bema'nilik ekanligini tushundi.
"Proton" va shunga o'xshash, nazariy jihatdan, faqat 2025 yilgacha uchadi. Keyin hamma narsani tugating. Va Bayqo'nur kosmodromi joylashgan hududning hozirgi egalari, hatto atrofdagi hamma narsani zaharlaydigan Proton puliga ham umuman intilishmaydi.
Ammo boshqa tomondan, "Proton-Light" uchun yangi shartnomalar allaqachon imzolanmoqda, garchi raketaning o'zi hali emas.
Ammo Xrunichev nomidagi Kalinovskiy davlat ilmiy -ishlab chiqarish markazining "samarali menejerlari" ning butunlay qulashi va parchalanishi kuzatilmoqda. Ishlab chiqarishni qayta qurish va yangi loyihalarni ishlab chiqish qarz mablag'lari hisobidan amalga oshiriladi. A. V. Kalinovskiyning ishi davomida korxonaga osilgan kreditlar va kreditlar miqdori ikki baravar ko'paydi va 28 milliard rubldan 52 milliard rublgacha oshdi. Va korxonaning Moskva saytining hududi kredit uchun garov sifatida ishlatiladi. Yetkazib beruvchilar oldidagi qarzlar ham bor va ular hajmi bo'yicha banklar oldidagi qarzlar bilan taqqoslanadi.
2016 yil balansiga ko'ra, kompaniyaga qarshi da'volar miqdori allaqachon 9, 5 milliard rubl.
Yaxshi boshlanish, proton uslubi. Samarali.
"Angara".
Angarani rivojlantirishga va "Vostochniy" kosmodromini qurishga katta mablag 'sarflandi. So'nggi yillarda ommaviy axborot vositalari bu loyihalar haqida bir necha bor gapirishdi. Avval baland ovozli va'dalarda, keyin g'alabali hisobotlarda.
Va keyin, odatdagidek, janjal va tergov boshlandi.
Ko'p narsa nurga tashlandi, lekin eng achinarlisi shundaki, haqiqiy yutuqlardan ko'ra ko'proq shovqin va qichqiriq bor edi.
Ikki yarim yil oldin bitta "Angara" orbital uchirishni amalga oshirdi, bitta "Soyuz" bir yil oldin Vostochniydan uchdi.
Va bu hammasi. Umid qilamanki hozircha.
Mish -mishlar bor edi, ammo hozircha faqat Angaraga Oyga uchishga tayyorgarlik ko'rayotgan Federatsiyaning yangi boshqariladigan kemasi ishonib topshirilmasligi haqidagi mish -mishlar tarqaldi.
Umuman olganda, raketa uchishi va uchish joyini uchirish kerakligi aniq. Agar ikkalasi ham bajarilmasa, demak, bu noto'g'ri. Va ikkala komponent ham muammosiz "qimmat o'yinchoqlar" va "tushadigan pul" toifasiga kiradi.
Davlatning milliardlab mablag'lari nimaga sarflandi degan savol ommaviy axborot vositalarida, bloglarda va sharhlarda ko'p marta takrorlanadi. Savollar ko'p, lekin javob yo'q.
Keling, Angara chizig'ini ko'rib chiqaylik.
Birinchidan, u Bayko'nur va Plesetskda bo'lgan "Zenit" uchirish maydonchasi uchun tayyorlandi. Keyin ular o'z dizaynlarini yaratishni boshladilar. Qayta foydalanish uchun yon tezlatgichlarga qanotlar biriktirilgan.
Umumjahon raketa modullari kontseptsiyasi ishlab chiqarish tannarxini kamaytiradigan istiqbolli mavzu bo'lib, keyinchalik uni Amerikaning yosh SpaceX startapi amalga oshirdi.
Umuman olganda, "Angara" hikoyasi, agar siz ishlab chiquvchilarga cheksiz byudjet, cheksiz vaqt oralig'ini berib, "Yarating!" Va ular pulni tejash uchun universal modulli raketani yaratdilar, lekin A3, A5, A7 modifikatsiyalari uchun uch xil uchirish stoli bilan, bu butun majmuaning narxini osmonga ko'taradi.
Angarani butun umri davomida kuzatib borgan yagona narsa uning foydasizligi edi.
Raketa sifatida Angara kerak emas. Va bu har doim keraksiz edi. "Angara" har doim boshqa maqsadlarda ishlatilgan, faqat kosmik kemalarni uchirishdan tashqari. Raketaning normal ishlashi uchun mavjud raketalardan foydalanishda davom etdi: A1 ning imkoniyatlari-Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3-Soyuz-2 va Zenit, A5-Proton, A7-yo'q.
Tijorat istiqbollari ham yo'q - raketa Protondan ikki baravar qimmat.
"Angara" ning birinchi orbital og'ir uchirilishi Rossiya kosmonavtika tarixida noyob edi - u muddatidan ikki kun oldin uchirildi. Ko'p yillik kechiktirishlardan so'ng, lekin e'lon qilingan sanadan ikki kun oldin. Aynan shu kuni Qozog'iston Prezidenti Nursulton Nazarboyev Rossiyaga davlat tashrifi bilan keldi.
Shunday qilib, Angaraning birinchi (va hozirda, oxirgi) uchirilishi kosmik emas, balki siyosiy edi.
Ular Qozog'istonga (va butun koinot olamiga) Protonga hech qanday bosim o'tkazilmasligini, bu erda barcha komponentlardan iborat "o'z barini" o'rnatish kerakligini aniq aytishdi.
"Bayqo'nur" ning mohiyati: "Proton" va "Soyuz" boshqariladigan stollarini ishga tushirish. Ammo Qo'shma Shtatlar bu raketadagi "Ittifoq" ga bog'liq bo'lsa -da, Qozog'iston hech qachon tajovuz qilishga jur'at etolmaydi, lekin "Proton" hamon zahar bo'lib, tom ma'noda emas. Garchi to'g'ridan -to'g'ri ham.
"Proton" dunyodagi barcha tijorat kosmonavtiyalarining uchdan bir qismidan yarmigacha tortdi va har bir ishga tushirish Rossiya kassasiga Qozog'istondan yiliga kosmodrom ijarasi uchun olgandan ko'ra ozroq pul olib keldi.
"Boshlash" kerak bo'lgan narsa bor edi.
Endi "Angara" ning faqat bitta ishga tushirish maydonchasi bor. Plesetskda. Mudofaa vazirligi mablag'lari hisobiga Rossiyaning o'z hududidan kosmosga kirishini ta'minlash maqsadida yaratilgan. Ammo Plesetsk geostatsionar orbitaga uchish uchun eng yomon kosmodromdir - orbitaning moyilligini o'zgartirish uchun juda ko'p yoqilg'i sarflanadi.
Vostochniyda Angara A5 uchun ikkita uchish maydonchasini qurish rejalashtirilgan edi - bitta "yuk", ikkinchisi - boshqariladigan. Ushbu konfiguratsiyada va "Angara A5B" modifikatsiyasida ruslarni "Federatsiya" ga Oy orbitasiga ikkita uchirish bilan etkazib berish mumkin bo'ldi. Bu imkoniyat uchun "Roskosmos" kosmik byudjetni eng qattiq sekvestr qilish paytlarida qat'iyat bilan ushlab turdi. Ommaviy axborot vositalari uchun "2030 yilgacha Oyga yetib kelish imkoniyatini ta'minlash" haqidagi formula takrorlandi.
Men ishonmoqchi edim. Nosoz dvigatellar, yonilg'i quyish liniyalaridagi axlat, noo'rin lehim bilan tartibsizlikka qaramay, men xohlardim. Bizning Oyga parvozimizni ko'rish hali ham yaxshi bo'lardi …
Ammo "Angara" ostidagi ikkita stol uchun pul yo'q, ya'ni Oyga parvoz yo'q va odam uchirilishi ham yo'q.
Nuqta. "Angara" hech qaerga uchmaguncha.
Va endi Zenit haqida ma'lumot. Ammo bu erda kumush astar bor.
S7 kompaniyasi homiyligida SeaLaunch-ning tiklanishi Roskosmosni RD-170 rus raketasida ishlashga undadi. "RSC Energia" ning "Rus" raketasidagi ishi natijalari asos qilib olindi.
Feniks loyihasi shunday tug'ildi. Qozog'iston bu ish uchun pul berdi va "Sunkar" (Sokol) deb nomlangan variant ishlab chiqilmoqda. Bu raketani katta mablag'ni tejab, "Zenit" raketalaridan uchirish mumkin.
Yaqinda Energiya rahbari Federatsiya kosmik kemasini Feniksga joylashtirish imkoniyati haqida gapirdi va bugun bu yagona variant.
Ammo "Feniks" "Angara" dan kuchsizroq, shu paytgacha bizning kosmonavtlarimiz uchun hech qanday Oy porlamaydi.
Kelajakda Feniks-5ni beshta raketadan yig'ish mumkin va bu allaqachon juda og'ir oy raketasi bo'ladi. "Angara" ning modulli kontseptsiyasi takrorlanmoqda, farqi shundaki, har bir modul mustaqil raketadir. Angaradan farqlari bor.
Xuddi shunday, amerikaliklar o'zlarining "Falcon-9" ni ishlab chiqishdi. Bir raketadan uch yoki beshtasini yig'ish osonmi, "Falcon Heavy" uchlik misolida yaqqol ko'rinib turibdi - uchirish 2014 yilda, hovlida 2017 yilda va'da qilingan va kuzgacha va'da qilingan. Mana, xuddi shu tormoz, umuman.
Ma'lum bo'lishicha, bir tomondan, bema'nilik. Feniks uchib ketishiga kafolat qayerda?
Albatta, hech kim kafolat bera olmaydi, lekin bir nechta nuanslar bor.
Agar Feniks "Zenit" narxida muvaffaqiyat qozonsa, bu Angara A5dan uch baravar arzon bo'ladi. SeaLaunch -dagi ekvatordan ishga tushirish imkoniyatlarini solishtirish mumkin. Juda ko'p, lekin afsuski, bor.
"Feniks" GKNPTlar tomonidan ishlab chiqilmagan. Xrunichev, og'ir nafas olayotgan va "Soyuz" kosmik kemalari va boshqa uskunalarni sifatli ishlab chiqaruvchi sifatida o'zini namoyon qilgan RSC Energia. Energiya korruptsiya janjallari haqidagi xabarlarda kamroq namoyon bo'lgan. Bu qandaydir taskin beradi.
Feniks Zenitni ishga tushirish jadvallariga moslashtirilgani uchun ular bilan hech qanday muammo yo'q. Ekvator yaqinidagi Baykonur yoki SeaLaunch.
Feniksda xususiy mijozlar, ya'ni sarmoyadorlar bor. Bu degani pul. Xuddi shu S7 allaqachon sotib olishga va ishga tushirishga tayyor.
Shunday qilib, "Feniks" "Proton" ni almashtirishga qodir, agar u "Proton" dan arzonroq bo'lsa.
Ammo qachon bo'ladi - yana savol.
Biz chiqishda olamiz: minus "Proton", minus "Angara" … ortiqcha "Zenit".
Ammo "Zenit" qora rangda, agar Ukrainada raketa yasaydigan kadrlar bo'lsa. Va bu ham savol.
