Ajablanarlisi shundaki, 1904 yil 28 -iyulda Sariq dengizda bo'lib o'tgan dengiz jangi shu kungacha keng kitobxonlar uchun kam ma'lum. Bu juda g'alati, chunki rus-yapon urushida zirhli eskadronlarning faqat to'rtta yirik to'qnashuvi bo'lgan:
Jang 1904 yil 27 -yanvarda (bundan buyon matnda eski uslub bo'yicha ko'rsatiladi). Belgilangan kuni kechasi, Yapon esminetsining hujumi bo'lib, aslida rus-yapon urushi boshlandi. Ertasi kuni ertalab Birlashgan flot qo'mondoni Xeyxaxiro Togo deyarli barcha asosiy kuchlarini Port -Arturga olib keldi - oltita eskadronli jangovar kema va beshta zirhli kreyser (Kassuga va Nissin hali yapon flotiga kirmagan, Asama esa Varyagni qo'riqlab turgan). Chemulpo). Yaponiyalik admiralning rejasi juda aniq edi - vayronkorlar rus eskadronining bir qismini cho'lda cho'ktirishga qodir, qolganini tugatish uchun bitta hal qiluvchi zarba bilan. Birlashgan flotni yo'q qiluvchilar haqiqatan ham Rossiyaning eng yaxshi eskadroni "Retvizan" va "Tsesarevich" jangovar kemalarini, shuningdek "Pallada" zirhli kreyserini portlatib, katta muvaffaqiyatlarga erishdilar. Zaiflashgan rus otryadi muvaffaqiyat umidida hal qiluvchi jang qila olmadi. Biroq, rus qo'mondoni, admiral O. V. Stark, kemalarni uyg'onish ustunida qurib, ularni yaponlar tomon olib bordi va keyin qarama-qarshi yo'nalishlarda (ya'ni, rus va yapon ustunlari parallel, lekin qarama-qarshi yo'nalishda) ajralib, burildi. Tinch okeani eskadroni jangdan qochmadi, balki qirg'oq akkumulyatorlari yordamida qirg'oqni ko'z oldiga oldi, torpedalar shikastlangan kemalar ham yaponlarga o'q uzdi. Natijada Xeyxachiro Togo o'zi kutgan ustunlikka erisha olmadi va 35-40 daqiqadan so'ng (yapon ma'lumotlariga ko'ra, 50 yildan keyin) o'z flotini jangdan tortib oldi. Bu safar jang natija bermadi, biz faqat muhim natija bermagan qisqa to'qnashuv haqida gapirishimiz mumkin - birorta ham kema cho'kmagan yoki jiddiy zarar ko'rmagan.
1904 yil 28 -iyuldagi Port Arturdan Vladivostokgacha bo'lgan Tinch okean flotining 1 -eskadronini buzishga urinish natijasida sodir bo'lgan va aslida ushbu maqolalar turkumiga bag'ishlangan jang.
Koreya bo'g'ozidagi jang, 1904 yil 1 -avgustda, Vladivostok kreyserlari eskadrasi vitse -admiral Kamimuraning eskadroni tomonidan ushlanganda. Ruslar va yaponlar qat'iyat ko'rsatdilar va qattiq kurashdilar, lekin shunga qaramay, bu kruiz kuchlarining jangi edi, eskadron jangovar kemalari unda qatnashmadi.
Va nihoyat, zirhli zirhli zirhli flotlar o'rtasidagi eng katta jangga aylangan va rus flotining o'limi bilan tugagan ulkan Tsushima jangi.
Muallifning fikricha, 1904 yil 28 -iyuldagi jang go'yo Tsushima qirg'inining "soyasida" bo'lgan, birinchi navbatda mutlaqo beqiyos natija tufayli. Tsushima rus flotining asosiy kuchlarining o'limi va uning qoldiqlarini qo'lga kiritilishi bilan tugadi va Sariq dengizda, rus jangovar kemalari V. K. Vitgefta Birlashgan flotning asosiy kuchlari bilan bir necha soat qattiq kurash olib bordi, birorta ham kema cho'ktirilmadi yoki qo'lga olinmadi. Ammo shu bilan birga, 28 iyul jangida Tinch okeani flotining 1 -eskadroni taqdiri oldindan belgilab qo'yilgan va u qo'shinlarning tarkibi bo'yicha zirhli flotlar janglari orasida faxrli ikkinchi o'rinni egallagan. oldindan qo'rqish davrining. Yalu bo'g'ozidagi yapon-xitoy jangi va Santyago-de-Kubadagi ispan-amerika jangi ancha kamtarin. Shu bilan birga, Sariq dengizdagi jang juda murakkab taktik manevrlar bilan ajralib turardi, u har ikki tomondan yaxshi hujjatlashtirilgan va shuning uchun ham dengiz floti tarixini sevuvchilarda katta qiziqish uyg'otadi.
Sizning e'tiboringizga taqdim etiladigan maqolalar tsiklida biz jangning o'zi va Rossiya va Yaponiya flotlarining harakatlarining samaradorligini batafsil tasvirlab berishga harakat qilamiz, lekin bundan tashqari biz jang oldidan sodir bo'lgan voqealarni tasvirga olamiz. Biz rus va yapon flotlari qo'mondonlarining hayotiy tajribasini taqqoslaymiz va ular qabul qilgan ba'zi qarorlarga qanday ta'sir qilganini tushunishga harakat qilamiz. Admirallar ularga ishonib topshirilgan kuchlarni jangga qanchalik yaxshi tayyorladilar? Ular buni qanchalik muvaffaqiyatli uddalashdi? Juda keng tarqalgan nuqtai nazar shundaki, jangda deyarli ruslar g'alaba qozonishgan - yaponlar chekinmoqchi bo'lganga o'xshardi, agar tasodifan Vitgeftning o'limi bo'lmasa … Keling, shundaymi yoki yo'qligini tushunishga harakat qilaylik. savolga javob berish uchun: rus eskadrasi 1904 yil 28 -iyulda Vladivostokka o'tishi mumkinmi? Rus dengizchilarining muvaffaqiyati uchun nima etarli emas edi?
Biz qisqacha biografik yozuvlardan boshlaymiz.
Nakagoro Togo 1848 yil 27 yanvarda Satsuma provinsiyasining Kagoshima shahrida tug'ilgan. 13 yoshida Togo ismini Xeyxaxiro deb o'zgartirdi. Qizig'i shundaki, bo'lajak admiral ko'rishi mumkin bo'lgan birinchi jang u atigi 15 yoshida bo'lgan. Namamugidagi voqea natijasida samuraylar yapon odob -axloq qoidalarini buzgan bir inglizni sindirib, ikkisini og'ir yarador qilishdi, Kagoshima shahriga yetti ingliz kemasidan iborat Britaniya eskadrili keldi. Biroq, viloyat rahbariyati ularga kompensatsiya to'lashdan va aybdorlarni topshirishdan bosh tortdi. Keyin inglizlar portda turgan uchta yapon kemasini qo'lga olishdi va Togoning ona shahrini bombardimon qilishdi va uning 10% binolarini vayron qilishdi. Yapon batareyalari Britaniya kemalariga bir nechta zarbalar bilan javob berdi. Urush ikki kun davom etdi, shundan keyin inglizlar chiqib ketishdi. Bu voqealar yosh Xeyxachiro Togoning hayot yo'lini tanlashga qanday ta'sir qilganini kim ayta oladi? Biz bilamizki, 19 yoshida yigit ikkita aka -uka bilan birga dengiz flotiga kirgan.
O'sha paytda Yaponiya juda qiziq ko'rinishga ega edi - rasmiy ravishda mamlakatdagi oliy hokimiyat imperatorga tegishli bo'lishiga qaramay, Tokugava shogunati aslida Yaponiyani boshqargan. O'sha tarixiy davr tafsilotlariga to'xtalmasdan, shuni ta'kidlaymizki, shogunat an'anaviy feodal turmush tarziga sodiq edi, imperator esa g'arb modeli bo'yicha yangiliklarga intildi. Bundan tashqari, shogunatlar tashqi savdoni amalda egallab olishdi: faqat Tsushima va Satsuma provinsiyalariga chet elliklar bilan mustaqil ravishda savdo -sotiq qilishga ruxsat berildi. Shubhasiz, bunday muzokaralar faqat dengiz orqali amalga oshirilishi mumkin edi, shuning uchun Shimatsu urug'idan Satsuma provinsiyasi hukmdorlari o'z flotini qurdilar: aynan shu erga yosh Xeyxachiro Togo kirdi.
Va deyarli darhol Boshin urushi boshlandi, natijada Meiji tiklandi: bu imperator bundan buyon butun mamlakat ustidan hokimiyat unga qaytishi haqidagi farmon chiqarishi bilan boshlandi. Ammo shogun Tokugava Yoshinobu imperatorlik deklaratsiyasini noqonuniy deb e'lon qildi va unga bo'ysunishni xohlamadi. 1868 yil yanvaridan 1869 yil mayigacha davom etgan harbiy harakatlar davomida Tokugava sekunati mag'lubiyatga uchradi va Yaponiyada oliy hokimiyat imperatorga o'tdi. Qizig'i shundaki, bu jangda quruqlikdan tashqari uchta dengiz janglari ham bo'lib o'tdi: bundan tashqari, Xeyxachiro Togo xizmat qilgan Kasuga g'ildirakli fregati ham uchalasida ham qatnashgan.
Birinchi jangda (Aveda) "Kasuga" o'zini ko'rsatmadi - kema qo'shinlarni yuklash va Kagoshimaga olib ketish kerak bo'lgan "Xoxoy" transportini kuzatishi kerak edi. Biroq, kemalar pistirma qilindi - ularga shogunat floti kemalari hujum qilishdi. Qisqa otishmadan so'ng, Kasuga qochib ketdi va buning uchun etarli tezlikka ega bo'lmagan Xoxoy qirg'oq yaqinida suv bosdi.
Urush Tokugava shogunati tarafdorlari uchun muvaffaqiyatsiz rivojlandi, jang maydonida ular mag'lubiyatdan keyin mag'lubiyatga uchradi. Natijada, sogunatlarga yordam bergan bir necha ming askarlar va frantsuz maslahatchilari Xokkaydo oroliga chekinishdi va u erda Ezo respublikasi tuzilganligini e'lon qilishdi. Shogunat flotining bir qismi ular bilan birga yurdi va endi Xokkaydo imperator boshqaruviga qaytishi uchun uning tarafdorlariga harbiy kemalar kerak edi. Imperatorni qo'llab-quvvatlovchilar unchalik ko'p emas edi va Ezo respublikasi dengiz jangida g'alabaga ishonishi mumkin edi, agar imperator flotining flaqmani bo'lmasa, "Kotetsu" jangovar kemasi. Ezo bunday narsaga ega emas edi va 152 mm zirh bilan qoplangan "Kotetsu" shogunat tarafdorlari artilleriyasiga daxlsiz edi va uning 136 kg og'irlikdagi kuchli to'pi respublikaning har qanday kemasini tubiga yuborishi mumkin edi. tom ma'noda bitta qobiq.
Shuning uchun, imperiya floti (shu jumladan "Kasuga") Tokiodan Miyako ko'rfaziga ko'chib, jangga tayyorgarlik ko'rganda, respublika dengizchilari sabotaj uyushtirishdi - chet el bayroqlari ostida ularning uchta kemasi imperiya floti joylashgan portga kirishi kerak edi. va "Kotetsu" ni bortga oling. Ob -havo bu jasoratli rejani amalga oshirishga to'sqinlik qildi - bo'linuvchi kemalar bo'ronga tushib qoldi va natijada, kelishilgan vaqtda, port oldida faqat Ezo Respublikasining flagmani Kayten paydo bo'ldi. U yakka o'zi uchta separatist kema bajarishi kerak bo'lgan ishni bajarishga harakat qildi: Kayten portga taniqli bo'lmagan holda kirdi, keyin Ezo respublikasi bayrog'ini ko'tarib jang qildi, lekin Kotetsuni qo'lga kirita olmadi va chekinishga majbur bo'ldi. Ammo o'sha paytda ikkinchi bo'linuvchi "Takao" kemasi portga kirishga yaqinlashdi, bo'ron oqibatida uning mashinasi shikastlandi va tezligini yo'qotdi, shu sababli u o'z vaqtida yetib kela olmadi. Endi u Kaytenlarga ergashib, qochib keta olmadi va natijada imperator floti tomonidan qo'lga olindi.
Uchinchi jang, Kasuga fregati qatnashgan, butun Boshin urushidagi eng katta dengiz jangi edi. Toranosuke Masuda qo'mondonligi ostida Imperator flotining sakkizta kemasi Hakodate ko'rfaziga kiraverishdagi qirg'oq istehkomlarini vayron qildi va Iconosuke Arai boshchiligidagi beshta separatchi kemaga hujum qildi. Jang uch kun davom etdi va Ezo respublikasi flotining to'liq mag'lubiyati bilan yakunlandi - ularning ikkita kemasi yo'q qilindi, yana ikkitasi qo'lga olindi va flot kemasi Kayten qirg'oqqa chiqib ketdi va ekipaj tomonidan yoqib yuborildi. Imperator floti kruiz kamerasiga to'g'ridan -to'g'ri zarba berish natijasida portlab ketgan "Choyo" fregatini yo'qotdi.
1871 yilda Xeyxachiro Togo Tokiodagi harbiy -dengiz maktabiga o'qishga kirdi va u erda namunali mehnatsevarlik va akademik ko'rsatkichlarni ko'rsatdi, natijada 1872 yil fevral oyida u boshqa 11 kursant bilan birga Angliyaga o'qishga yuborildi. U erda bo'lajak admiral mukammal maktabdan o'tadi: Kembrijda matematikani o'qiydi, Portsmutdagi Qirollik dengiz akademiyasida va butun dunyo bo'ylab Xempshir kemasida o'qiydi. O'qishni tugatgandan so'ng, Togo "Fuso" jangovar kemasining qurilishiga nazoratchi etib tayinlandi, keyin Angliyaga kelganidan etti yil o'tib, qirg'oq mudofaa kemasi "Xiei" bilan Yaponiyaga, shuningdek inglizlar qurgan "Fuso" ga qaytdi. yaponlar uchun.
1882 yilda podpolkovnik Xeyxachiro Togo "Amagi" qurolli qayig'ining katta ofitseri etib tayinlandi va 1885 yilda u qo'mondon bo'ldi. Ikki yil o'tgach, u birinchi darajali kapitan unvoniga sazovor bo'ldi va bir muncha vaqt Kure harbiy-dengiz bazasini boshqargan va Xitoy-Yaponiya urushining boshlanishini (1894) zirhli qo'mondon kutib olgan. kreyser Naniva.
Koreyadagi qo'zg'olon urush uchun bahona bo'ldi - davlatlar o'rtasidagi shartnomalarga ko'ra, Xitoy ham, Yaponiya ham qo'zg'olonni bostirish uchun o'z qo'shinlarini Koreyaga yuborish huquqiga ega edi, lekin ular tugaganidan keyin ularni o'sha erdan olib chiqib ketishga majbur edilar. Xitoy va Yaponiya qo'shinlari Koreyaga faqat dengiz orqali etkazib berilishi mumkin edi, shuning uchun bu urushning birinchi qobig'i dengiz janglarida o'qqa tutilgani ajablanarli emas: lekin bu qobiqni otgan kema "Naniva" bo'lgani qiziq. 1 -darajali kapitan Togo. Keyinchalik "Yaponiya va Xitoy flotlari oxirgi Xitoy-Yaponiya urushida" maqolasida bu voqea quyidagicha tasvirlangan:
"Xitoyliklar qo'shinlarni tashishda davom etishdi va 25 iyulda beshta transportdan iborat bo'linma har xil Evropa bayroqlari ostida Koreya qirg'oqlariga yo'l oldi va" Tsi-Yuen "va" Kuang-Y "kreyserlari va" Tsao-Kiang "messenjer kemasi hamrohligida. 300 ming telgacha bo'lgan harbiy xazina edi.
"Kowshing" ingliz bayrog'i ostida transportda ikkita xitoy generali, 1200 ofitser va askar, 12 qurol va xitoylarning bosh harbiy maslahatchisi, sobiq nemis artilleriya ofitseri Ganeken bor edi. Askarlar orasida 200 ta eng yaxshi, evropalik o'qituvchilar bor edi.
Yaponlar "Naniwa", "Yoshino" kreyserlarini xitoylarni qo'rqitish va bu elita qo'shinlar guruhini yo'q qilish uchun qo'nish joyiga yuborishdi. Akitsushima, avvaliga chayqaluvchi Tsao-Kyanni qo'lga kiritdi, so'ngra Nanivaga ergashishni istamagan Kowshing transportini minalashtirib, o'z askarlarining 1000 gacha cho'kdi. Gazetalarda yozilishicha, Kowshing minani o'tkazib yuborganidan so'ng, Nanivadan ikkita volley otilgan. Biroq, Kowshingda bo'lgan sobiq nemis ofitseri Gaxnequinning xabar berishicha, kema markazida mina urilib, portlab ketgan.
Keyingi jangda, Xitoy karvoni kreyserlari va yaponlarning "Kuang-Yi" chig'anoqlari kaltaklandi, so'ngra sayoz suvga tashlandi, "Tsi-Yuen" esa minorada ikkita teshik va g'ildirak uyida qochib ketdi. Otilgan snaryadlar ikki ofitserni o'ldirgan, qurol xizmatidan 13 kishi halok bo'lgan, 19 kishi yaralangan.
Qizig'i shundaki, ushbu maqola muallifi birinchi darajali kapitan Vilgelm Karlovich Vitgeft edi.
Shunday qilib, Xeyxaxiro Togo qo'mondonligi ostidagi kreyser urushning birinchi kunlaridan boshlab faol operatsiyalarni boshladi, u ham Yaluda bo'lib o'tgan jangda qatnashdi, bu Yaponiya-Xitoy qarama-qarshiligining natijasini hal qildi. Unda "Naniva" Kozo Tsubay tezyurar kemalarining "uchuvchi otryadi" tarkibida harakat qildi, unga Togo kemasidan tashqari "Yoshino", "Takachiho" va "Akitsushima" ham kirdi, ikkinchisi esa. mashhur Xikonojo Kamimura qo'mondonligi bilan, kelajakda - Birlashgan flotning zirhli kreyserlari qo'mondoni …
Qizig'i shundaki, rasmiy asosda Yaludagi jangda yaponlar emas, balki xitoyliklar g'alaba qozonishgan. Xitoy harbiy kemalari transport karvonini himoya qilish vazifasini oldilar va uni bajardilar. Yaponlar konvoyni yo'q qilishga urinishdi, ammo uddasidan chiqa olmadi - xitoylik admiral Ding Zhuchan ularni jangda bog'lab, transportlarga etib borishiga to'sqinlik qildi. Bundan tashqari, jang maydoni xitoyliklarnikida qoldi - deyarli besh soatlik jangdan so'ng yapon floti orqaga chekindi. Shunga qaramay, aslida, yaponlar jangda g'olib bo'lishdi - ular beshta xitoylik kreyserni yo'q qilishdi, bu ularning buyrug'ini juda qo'rqitdi, natijada Ding Zhuchanga dengizga chiqish taqiqlandi. Shunday qilib, Yaponiya floti bundan buyon to'liq harakat erkinligiga ega edi va qo'rquvsiz qo'shinlarni Koreyaga o'tkazishi mumkin edi, bu esa kampaniya natijasini hal qildi.
Yalu jangida admiral Kozo Tsubayning Yaponiya uchuvchi eskadrasi xitoy kreyserlarini mag'lub etdi va agar kerak bo'lsa, admiral Itoning Xitoy jangovar kemalari bilan olov bilan kurashayotgan asosiy kuchlarini qo'llab -quvvatladi. Togo qo'mondonligi ostidagi "Naniva" deyarli hech qanday zarar ko'rmagan bo'lsa -da, benuqson kurashdi (kemada bir kishi yaralangan).
1895 yilda Xitoy-Yaponiya urushi tugadi va keyingi yili Xeyxachiro Togo Sasebo oliy harbiy-dengiz maktabining boshlig'i bo'ldi, 1898 yilda vitse-admiral unvonini oldi va 1900 yilda Xitoyga yuborilgan yapon ekspeditsiya eskadroniga qo'mondonlik qildi. boks qo'zg'oloni bo'ldi). Keyin - Mayzurudagi harbiy -dengiz bazasi rahbariyati va nihoyat, 1903 yil 28 -dekabrda Xeyxachiro Togo Birlashgan flotni boshqaradi.
Ikkinchisining boshida, Togo jangovar harakatlarning boshlanishini rejalashtirmoqda va ular Yaponiya uchun muvaffaqiyatli bo'lib chiqdi - Rossiyaning ikkita yangi jangovar kema halokati tufayli Arturda rus eskadrasi blokirovka qilindi va umumiy jang qila olmaydi. Birlashgan flot, Admiral Uriu otryadi Chemulpodagi Varyag va koreyslarni blokirovka qilmoqda va rus kemalari vafotidan so'ng, Koreyada quruqlik qo'shinlarining qo'nishi tashkil etildi. Tunda torpedo hujumidan so'ng, Togo rus kemalarini Port -Arturning tashqi yo'lida tugatishga harakat qilmoqda va u muvaffaqiyatsizlikka uchraganiga qaramay, kelajakda u doimo o'z ishtirokini namoyish etadi, artilleriya o'qlarini o'qqa tutadi, minalarni yotqizishni tashkil qiladi. va umuman olganda, rus kemalari Arturiya ichki hujumidan burunlarini tiqib olishiga yo'l qo'ymay, faol ravishda bosishga va harakat qilishga harakat qiladi. Orqaga qarab, shuni aytish mumkinki, Togo unchalik yaxshi emas - u juda ehtiyotkor. Shunday qilib, Port -Artur eskadroniga tungi hujumda, negadir, u o'z qirg'inchilarini bir nechta bo'linmalarga ajratib, ketma -ket hujum qilishni buyuradi. Shubhasizki, bunday hujum faqat hujumning ajablantirishi va ajablanishi tufayli muvaffaqiyatli bo'lishi mumkin va birinchi qiruvchi otryad zarbasidan keyin ikkalasi ham yaponiyaliklar tomonidan yo'qotiladi. 27 -yanvar kuni bo'lib o'tgan ertalabki jang, tugamadi, garchi g'alaba qozonish ehtimoli juda katta edi - O. Starkning qirg'oq batareyalari ostida jang qilishga urinishiga qaramay, ularning qurollarining aksariyati qurolga "yeta olmadi". Yapon kemalari.
Yapon admirali uchun bu urush ketma -ket uchinchi urush. Xeyxaxiro Togo kamida to'rtta turli intensivlikdagi dengiz janglarida va ikkita yirik dengiz jangida qatnashgan, ulardan biri (Yaluda) Lissadan keyingi eng yirik dengiz janglari bo'lgan. U kichik ofitser va kema qo'mondoni sifatida jang qilishga muvaffaq bo'ldi. U flot tuzilmalarini boshqarish tajribasiga ega edi (boks qo'zg'oloni paytida xuddi shu ekspeditsiya eskadroni), Sariq dengizdagi jang paytida u birlashgan flotni olti oydan ko'proq boshqargan va, albatta, eng Yaponiyada tajribali dengizchilar.
Va rus qo'mondoni haqida nima deyish mumkin?
Vilgelm Karlovich Vitgeft 1847 yilda Odessada tug'ilgan. 1868 yilda u dengiz korpusini tugatdi, shundan so'ng u "Otliq" qayig'i bo'ylab dunyo bo'ylab sayohat qildi, keyin yana miltiq va harbiy gimnastika maktablari kurslarida o'qidi. 1873 yilda u leytenant unvoniga sazovor bo'ldi, bu unvonda u chet elga sayohatga "Gaydamak" qaychi bilan ketdi. 1875-1878 yillarda u artilleriya mashg'ulotlari bo'limi va mina zobiti fani kursini tamomlagan, so'ng Boltiq dengizining o'quv va artilleriya, o'quv va mina bo'linmalarida mina ofitseri bo'lib xizmat qilgan. 1885 yilda u 2 -darajali kapitan bo'ldi va unga "Groza" qurolli qayig'ining qo'mondoni bo'ldi, ammo, ehtimol, u mening va torpedo biznesiga qiziqishni davom ettirdi. Shuning uchun u tez orada kemani Dengiz texnik qo'mitasi portlaridagi ishlar inspektori lavozimiga o'zgartirdi va u erdan sevimli mashg'ulotiga - Qora dengizda tajriba o'tkazib, minalar ishlari bosh inspektorining yordamchisiga aylandi. shuningdek, Whitehead va Hovel konlarini chet elda sinovdan o'tkazish. U temir yo'llar vazirligida portlovchi moddalar bo'yicha komissiya a'zosi, temir yo'l kengashida dengiz floti vazirligining vakili bo'lgan. Aytishim kerakki, konchilik sohasidagi ko'p yillik mehnat natijalariga ko'ra, Vilgelm Karlovich bu sohadagi eng yirik mutaxassislardan biri hisoblangan. U konlar haqidagi xorijiy maqolalarni tarjima qilgan va o'z maqolalarini yozgan.
1892 yilda u Voyevoda mina kreyseri qo'mondoni etib tayinlandi, ikki yildan so'ng u 2 -darajali Rider kreyseri qo'mondonligini oldi. 1895 yilda u 1 -darajali kapitan unvoniga sazovor bo'ldi va Boltiq dengizidagi qirg'inchilar va ularning guruhlariga qo'mondonlik qildi, lekin o'sha yili V. K. Vitgeft zirhli fregat Dmitriy Donskoyga topshirildi.1896 yil fevral oyida uning qo'mondonligi ostida kreyser Uzoq Sharqqa jo'nab ketdi va u erda olti yil qoldi.
1898 yilda V. K. Vitgeft yana bir topshiriqni oldi - eng yangi "Oslyabya" kemasiga. Ammo bu tayinlash juda rasmiy edi - uning qo'mondonligi ostidagi ekipajni qabul qilib, 1 -darajali kapitanning o'zi jangovar kemaga ega emas edi, u faqat 1903 yilda Rossiya Imperatorlik dengiz floti tarkibiga kirgan. V. K. Vitgeft, keyingi yili, 1899 yilda, Kvantung viloyati qo'shinlari va Tinch okeanining dengiz kuchlari bosh qo'mondoni va bosh qo'mondoni shtab -kvartirasi boshlig'i vazifasini bajaruvchi etib tayinlandi va "farqi uchun" orqa tarafga ko'tarildi. admiral 1900 yilda boks qo'zg'oloni paytida u Port -Arturdan Pekinga qo'shin tashishni tashkil qilish bilan shug'ullangan, buning uchun 1 -darajali Aziz Stanislaus ordeni, qilich bilan, shuningdek Prussiya va Yaponiya ordenlari bilan taqdirlangan. 1901 yildan boshlab, u Yaponiya bilan harbiy harakatlar rejalari bilan shug'ullangan. 1903 yildan - Uzoq Sharq gubernatori dengiz shtabi boshlig'i.
Albatta, Vilgelm Karlovich Vitgeft juda ziddiyatli shaxs. Tabiatan, u kreslo ishchisi edi: aftidan, u o'zini eng yaxshi his qilgan, o'z sevimli koni bo'yicha tadqiqot olib borgan. Taxmin qilish mumkinki, aynan o'sha erda uning xizmati Vatanga maksimal foyda keltirishi mumkin edi, lekin uning karerasi uni Kvantung viloyati va Tinch okeani dengiz kuchlari bosh qo'mondoni va qo'mondoni E. I. Alekseeva. Ikkinchisi juda ta'sirli shaxs edi va bundan tashqari, u shaxsiy xarizmasi bilan ajralib turardi. E. I. Keyinchalik Uzoq Sharqdagi podshoh podshohining gubernatori bo'lgan Alekseev, albatta, kuchli va o'ziga ishongan odam edi, lekin, afsuski, umuman vasiy harbiy boshliq edi. VC. U Vitgeftni yaxshi ko'rardi. Nikolay Ottovich fon Essen yozganidek:
"Vitgeft, tirishqoqligi va tinimsizligi tufayli Admiral Alekseevga katta ishonchni qozondi; lekin o'sha admiral Alekseev doimo u bilan bahslashar va o'z qarashlari va hukmlaridan g'azablanar, Vitgeft esa o'jar va o'jar edi va menimcha, bu ikki fazilat uning hokimga ta'sir qilishining asosiy sababi edi ".
Ehtimol, bu shunday bo'lgan - gubernator yonida texnik jihatdan malakali mutaxassis borligidan xursand edi va bu mutaxassis ham deyarli hamma narsaga qodir Alekseevga qarshi chiqishga jur'at etgani, uni yanada hayratda qoldirdi. Ammo Alekseyev yonida chinakam erkin fikrlaydigan admiralga toqat qilmagan bo'lardi, gubernatorga bunday e'tirozlar umuman keraksiz edi. Va V. K.dan Vitgeft va hech kim bunday tashabbusni kutmagan bo'lishi kerak edi - texnik jihatdan malakali kreslo ishchisi va tajribali dengiz qo'mondoni emas, u Alekseyevdan farqli o'laroq, shuhratparast emas va bo'ysunishga tayyor edi - aksincha, mayda -chuyda gaplarga qarshi chiqdi. gubernatorning "strategik dahosi" ga tajovuz qilmasdan. Shunday qilib, V. K. Vitgeft Alekseev uchun shtab boshlig'i sifatida juda qulay edi.
Gubernator boshchiligidagi uzoq yillik xizmat V. K.ga ta'sir qilmagan deb taxmin qilish mumkin. Witgefta - u "aralashdi", u etakchilik uslubi va "tishli odam" rolini o'zlashtirdi, unga berilgan buyruqlarga qat'iy rioya qilishga odatlandi va agar ilgari tashabbuskorlikka ega bo'lsa, u ularni butunlay yo'qotdi. Ammo bularning barchasi bilan Vilgelm Karlovichda irodasi zaif va qat'iyatsiz, hech qanday harakatga qodir bo'lmagan amoebani ko'rish noto'g'ri bo'lardi. U, albatta, bunday emas edi - u qat'iy turishni, xarakter ko'rsatishni va kerakli deb bilgan narsaga erishishni bilardi. Qizig'i shundaki, uning rahbarligida xizmat qilgan odamlar Vilgelm Karlovichga eng yomon baho berishgan. Masalan, "Pobeda Zatsarenny" jangovar kemasi qo'mondoni Tergov qo'mitasiga V. K. Witgefta:
"… U o'z vazifasining kattaligi va mas'uliyatini to'liq anglagan va o'z zimmasiga yuklatilgan vazifani ado etayotgan xo'jayin taassurotini berdi. Menimcha, o'sha paytda Port -Arturda u [gubernator] o'zi uchun boshqa o'rinbosar tanlay olmasdi … eskadron unga boshliq sifatida umuman ishonmagan edi ».
Va bu erda Retvizan jangovar kemasini boshqargan 1 -darajali kapitan Schensnovichning so'zlari:
"… Vitgeftning eskadronga qo'mondonlik qila olmasligi to'g'risida xulosa chiqarish uchun hech qanday imkoniyat yo'q edi. Vitgeft o'z qarorlarida qat'iy edi. Eng kichik qo'rqoqlik sezilmadi. Qabul qilingan Witgeft floti - kemalar, qurol -yarog 'va xodimlar bilan men kim yaxshiroq boshqargan bo'lardim, bilmayman …"
Ammo Rossiyada o'lganlar haqida yaxshi yoki hech narsa yo'qligini hisobga olish mumkin emas … Tergov qo'mitasiga vaqtincha eskadron qo'mondoni vazifasini bajaruvchi haqida hech narsa deyish mumkin emas edi.
V. K.ning deyarli besh yillik xizmatini baholash uchun. Gubernator shtab -kvartirasida Vitgeft juda qiyin - albatta, u ko'p hollarda admiral Alekseev g'oyalarining dirijyori bo'lgan, garchi uning o'zi foydali narsalarni taklif qilganini inkor etib bo'lmaydi. Port -Arturdan Pekinga qo'shin tashishni tashkil etish, uni K. V. Vitgeft, kontr -admiralning tashkilotchilik qobiliyati bor -yo'qligini uning bajarilishiga qarab baholash juda muhim emas. Witgeftning yaponlar bilan urush holatidagi rejasi Tinch okeani eskadroni kuchlarini Port -Artur va Vladivostok o'rtasida bo'linishini nazarda tutgan. Keyinchalik ba'zi tahlilchilar bunday kuchlar bo'linishini noto'g'ri deb hisobladilar va urush arafasida barcha kreyserlar va jangovar kemalarni bitta mushtga yig'ib, umumiy jangni yaponlarga to'liq kuch bilan berishlari kerak deb hisobladilar. Biroq, rus-yapon urushining butun davomi V. K. Vitgeft mutlaqo adolatli qaror qabul qildi: Vladivostok otryadi kuchlarining asosini Tinch okeanida reyd operatsiyalari uchun mo'ljallangan va eskadron jangida kam ishlatiladigan uchta zirhli kreyser tashkil etdi. Biroq, bu kemalar Yaponiya aloqalariga etkazadigan tahdidni bartaraf etish uchun yaponlar to'rtta Kamimura zirhli kreyserini chalg'itishga majbur bo'lishdi. Yaponlar o'zlarining zirhli kreyserlarini eskadron janglari uchun yaratdilar va ularning har biri jangda Vladivostok otryadining eng yaxshi rus kreyseri - "Momaqaldiroq" dan hech bo'lmaganda kuchliroq (lekin ancha ustun) edi. Boshqa zirhli kreyserlar: "Rossiya" va xususan, "Rurik" Admiral Kamimuraning kemalaridan ko'ra kuchsizroq edi. Shunday qilib, Vladivostok otryadi o'ziga qaraganda ancha ko'p kuchlarni o'zgartirdi va Admiral Togoning asosiy kuchlarini Vladivostok kreyserlari yo'qligidan ko'ra Port Artur eskadronini zaiflashtirdi.
Boshqa tomondan, Nikolay Ottovich Essen ta'kidladi:
"Hamma bilardi, faqat Vitgeftning o'jarligi va o'ylamasligi tufayli Koreya va Shanxaydagi shifoxonalarimiz darhol ogohlantirilmadi va qaytarilmadi, urush boshlanishi bilan biz Varyag va koreyslarni yo'qotdik va Manjurdagi ishtirokimizni yo'qotdik. urush, shuningdek, urush boshlanishidan oldin Arturga ketayotgan va yapon kreyseri olib ketgan jangovar va boshqa materiallar bilan ta'minlangan transport vositasini yo'qotdi ("Manjuriya"). Urush e'lon qilish imkoniyatini o'jarlik bilan rad etgan Vitgeft, kasalxonani zudlik bilan chaqirib olib, transportni siyosiy vaziyat haqida ogohlantirdi. Nihoyat, 26-dan 27-yanvarga o'tar kechasi yapon esminetslarining baxtsiz hujumi, qisman, admiral Vitgeftning aybi bilan ham bog'liq bo'lishi mumkin.
Maqola muallifining fikricha, urushdan oldingi rejaning foydasi ham, kasalxonaning o'z vaqtida chaqirilishi ham gubernatorga yuklanishi kerak - Vitgeft Alekseyevning ko'rsatmasisiz harakat qilishi shubhali. Qanday bo'lmasin, eskadron yaponlar bilan urushga yaxshi tayyorgarlik ko'rmaganligini tan olish kerak va bu, shubhasiz, V. K. Vitgeft.
Xo'sh, 1904 yil 28 -iyuldagi jangda admirallar - rus va yapon floti qo'mondonlari haqida nima deyishimiz mumkin?
Admiral Xeyxachiro Togo ko'plab janglar olovidan sharaf bilan o'tdi, tajribali qo'mondon, iqtidorli tashkilotchi va Birlashgan flotni boshqarish uchun etarli tajribaga ega ekanini isbotladi. Shu bilan birga, halollik bilan tan olish kerakki, V. K. Vitgeft hatto shtab boshlig'i lavozimiga ham to'liq javob bermadi. U mening biznesimni yaxshi bilar edi, lekin kemalarda etarlicha xizmat qilmagan va birinchi darajali kema tuzilmalariga buyruq bermagan. Orqa admiralni Tinch okeanining 1 -otryadiga qo'mondon vazifasini bajaruvchi etib tayinlanishidan oldingi so'nggi besh yillik xizmat Vilgelm Karlovichga kerakli tajribani bera olmadi. Admiral Alekseev qirg'oqdan o'ziga ishonib topshirilgan flotga buyruq berdi va nima uchun boshqalar ham buni qila olmasligini tushunmaganga o'xshaydi. O'z -o'zidan, Vilgelm Karlovichning Port -Artur eskadroniga qo'mondon etib tayinlanishi tasodifiy bo'lib chiqdi va bu lavozimga boshqa hech kim tayinlanmaganligi bilan emas, balki siyosiy o'yinlar bilan belgilanadi. hokim.
Gap shundaki, Admiral Alekseev Uzoq Sharqdagi barcha quruqlik va dengiz kuchlarining bosh qo'mondoni lavozimini egallagan va flot qo'mondoni, albatta, unga bo'ysunishi kerak edi, lekin qay darajada? Dengiz qoidalarida Bosh qo'mondon va flot qo'mondonining huquq va majburiyatlari chegaralanmagan. Alekseev, juda shafqatsiz tabiat, mutlaq hokimiyatga intildi, shuning uchun u faqat Tinch okeani eskadroni boshlig'i, vitse -admiral Oskar Viktorovich Stark qarshilik qila olmaydigan flot qo'mondoni huquqlarini tortib oldi. Ammo, urush boshlanganidan so'ng, Alekseyevning ko'plab masalalar bo'yicha fikrini muvaffaqiyatli e'tiborsiz qoldirgan va eskadronni o'z xohishiga ko'ra jangga tayyorlagan Stepan Osipovich Makarov bu lavozimga tayinlandi. Gubernator Makarovni buyruqdan chetlashtira olmadi, lekin u bunday "irodani" yoqtirmasdi va kelajakda o'zini bunday bo'ysunmaslikdan sug'urta qilmoqchi edi.
S. O vafotidan keyin. Makarov, admiral Alekseev qisqa vaqt ichida Port -Arturga etib kelishdi va qandaydir tarzda eskadronning ruhini ko'tarishga harakat qilishdi - u taniqli dengizchilarni shaxsan taqdirladi, kemalar komandirlari bilan suhbatlashdi, buyruq bilan suveren imperatorning dalda beruvchi telegrammasini e'lon qildi. Ammo bularning barchasi, albatta, etarli emas edi - Stepan Osipovich davrida boshdan kechirgan odamlarning kayfiyati, birinchi navbatda, eskadronning faol harakatlari tufayli ro'y berdi, gubernator kelishi bilan hamma narsa nafratga qaytdi "Ehtiyot bo'ling va xavf qilmang.. " Alekseev, hech bo'lmaganda yaponlar torpedo qilgan Tsesarevich va Retvizan jangovar kemalari xizmatga qaytgunga qadar, bu xulq -atvor yo'nalishini yagona to'g'ri deb topdi. Ammo gubernatorning o'zi Arturda qolishni xohlamadi - yaponlar Port -Arturdan atigi 90 km uzoqlikda qo'nishni boshladilar va eskadronning hal qiluvchi jangda yapon flotiga qarshi kurashish uchun kuchi yo'q edi.
Gubernator Arturni tark etishining sabablari ta'rifi bu maqola doirasidan tashqarida, lekin aniqki, admiral Alekseev eskadron buyrug'ini unga to'liq bo'ysunadigan odamga ishonib topshirishi kerak edi. Va shu nuqtai nazardan qaraganda, Vilgelm Karlovich Vitgeft gubernatorga muhtoj odamdek tuyuldi - undan Makarovning tashabbusi va irodasini kutish bunga loyiq emas edi. Va bundan tashqari … tan olish kerakki, fitna uyushtirgan Alekseyev o'zini juda muvaffaqiyatli sug'urtalagan: agar Vitgeft, hokimning buyrug'iga amal qilib, biror narsada muvaffaqiyat qozongan bo'lsa, demak, bu muvaffaqiyat o'ziga tegishli bo'lishi mumkin. Xuddi shu holatda, agar orqa admiral biror joyda mag'lubiyatga uchragan bo'lsa, unda Vilgelm Karlovichni muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi oson. VC. Vitgeft yana gubernator uchun qulay bo'lib chiqdi …
… Ammo Vilgelm Karlovich, ahmoq odam emas, o'z pozitsiyasining ikkiyuzlamachiligini yaxshi bilardi. U o'z kuchlarini juda ehtiyotkorlik bilan baholadi va flotni boshqarishga tayyor emasligini tushundi. U lavozimga kelganida deyarli birinchi so'zlari:
“Men sizdan janoblardan nafaqat yordam, balki maslahat ham kutaman. Men dengiz qo'mondoni emasman …"
Ammo V. K.ning javobgarligidan voz kechish. Albatta, Vitgeft qila olmadi. Alekseevdan eng batafsil buyurtmalarni olganidan so'ng, u o'ziga ishonib topshirilgan kuchlarni boshqarishga kirishdi - va orqa admiral bu sohada nimaga erishdi va muvaffaqiyatsizlikka uchradi, biz keyingi maqolada gaplashamiz.
