Ushbu maqolada biz mahalliy "chivin" kuchlarining qurilishini ko'rib chiqamiz va tsiklni umumlashtiramiz.
SSSRda ular kichik flotni rivojlantirishga katta e'tibor berishganiga qaramay, GPV dasturida 2011-2020 yillar. sig'imi ming tonnadan kam bo'lgan zarba beruvchi kemalarning minimal soni. 21630 "Buyan" loyihasining 6 ta kichik artilleriya kemasini ("Aka -uka"), "Buyan -M" kichik raketali kemalarini qurish rejalashtirilgan edi - va bu hammasi edi.
Bu kemalarning maqsadini tushunish oson emas. Masalan, "Buyan" artilleriyasini olaylik: 500 tonnagacha kichik hajmli, kema Kaspiy shimoli va Volga daryosining sayoz chuqurligida ishlash uchun yaxshi dengiz o'tkazuvchanligiga ega bo'lishi kerak edi, lekin sayoz tortilishi kerak edi.. Ammo u erda artilleriya kemasi nima qilishi kerak? Buyanning qurollanishi 100 mmli artilleriya tizimi, ikkita 30 mmli AK-306 metall kesgichlari, Gibka raketasi (standart Igla MANPADS raketalarini ishlatish uchun) va Grad-M MLRSdan iborat va MLRS qirg'oqqa qarshi harakat qilish imkoniyatini ko'rsatadi. maqsadlar. Bu ajoyib, lekin agar biz dushmanning quruqlik qo'shinlariga qarshi harakat qilish uchun daryo kemasini yaratayotgan bo'lsak, u uchun kim eng xavfli dushmanga aylanadi? Oddiy tank - u yaxshi himoyalangan va bir necha yuz tonnalik kemaga tezda hal qiluvchi zarar etkazadigan kuchli to'pga ega. Buyanning qurollanishida esa tankni urib tushiradigan qurol yo'q. Albatta, bunday kichik joy almashadigan kemaga tank qurolini o'rnatish muammo tug'diradi deb taxmin qilish mumkin, ammo zamonaviy ATGMni o'rnatish hech qanday qiyinchilik tug'dirmasligi kerak edi. Ammo ATGM bo'lsa ham, daryo kemasi zamonaviy jangda omon qolishiga ishonolmaydi - bu etarlicha katta va sezilarli (va bu erda hech qanday maxfiy texnologiya yordam bermaydi), lekin shu bilan birga u deyarli o'qotar qurollardan ham himoyalanmagan. Aslida, xizmatlar qarzdir, qirg'oqdan o'tni "almashtirish" kerak bo'ladi.
21631 yoki MRK Buyan-M loyihasi bilan hamma narsa yanada qiyinroq. U kattaroq (949 tonna), lekin Buyan singari daryo-dengiz kemalari turiga kiradi. Ikkita AK-306 qurilmasi "uchqun" AK-630M-2 "Duet" bilan almashtirildi, ammo asosiy yangilik MLRSni rad etish va 8 ta "Kalibrli" raketa uchirish moslamalarini o'rnatishdir. Lekin nima uchun daryo qayig'i, aslida, bunday olov kuchiga muhtoj? Kimga qarshi? Eronning bir nechta raketa kemalari? Shunday qilib, ular Uranium kemalarga qarshi raketa kompleksining ko'zlari oldida bo'lishadi va umuman olganda, havodan bunday arzimas narsalarni yo'q qilish ancha oson. Umuman olganda, Buyan-M qurollarining tarkibi umuman tushunarsiz bo'lib tuyuladi, lekin aynan biz qurollanishni cheklovchi xalqaro shartnomalar, xususan 1987 yil 8 dekabrdagi INF shartnomasi haqida eslamagunimizcha.
Qo'shma Shtatlar va SSSR nima uchun bu shartnomani imzolashining sabablari batafsil tavsifi ushbu maqola doirasidan tashqarida, lekin shuni ta'kidlash kerakki, ballistik va qanotli raketalarni erga joylashtirishni taqiqlovchi shartnoma (1000-5500 km) va kichik (500-1000 km) masofa har ikki tomon uchun ham foydali bo'lgan. Amerikaliklar SSSR hududidagi eng muhim nishonlarga (Berlindan Moskvagacha, to'g'ri chiziqda atigi 1613 km) qurolsizlantirish zarbasini berish imkoniyatidan mahrum bo'lishdi va bunday zarba chindan ham "chaqmoq chaqishi" bilan tahdid qildi. "" Pershing-2 "ning uchish vaqti atigi 8-10 daqiqa edi …SSSR, o'z navbatida, bitta qisqa zarba bilan Evropaning asosiy portlarini vayron qilish va shu tariqa AQShning quruqlikdagi qo'shinlarining Evropaga o'tishiga to'sqinlik qilish imkoniyatidan mahrum bo'ldi. NATOning pozitsiyasi umuman umidsiz. Qizig'i shundaki, INF shartnomasiga binoan SSSR S-10 Granat dengiz raketasining quruqlikdagi versiyasi bo'lgan RK-55 relefidan voz kechishga majbur bo'ldi, bu esa kalibrli kashshofga aylandi.
Shuni esda tutish kerakki, INF shartnomasiga binoan faqat quruqlikdagi raketalar yo'q qilindi, havo va dengiz qanotli raketalariga ruxsat berildi. Eng kuchli flot va raketa tashuvchi samolyotlarga ega bo'lgan SSSR tirik bo'lgan davrda, bu haddan ziyod tahdid solmagan, lekin hozirda Rossiya Federatsiyasi dengizda va havoda o'zining sobiq Sovet Ittifoqining soyasiga ega bo'lganida. kuch, bu cheklov bizga qarshi o'ynay boshladi. Ha, Amerika Qo'shma Shtatlari quruqlikdagi Tomahawks-ni yo'q qildi, ammo hozirda uning 85 ta er usti kemalari va 57 ta atom suv osti kemalari bor, ular Tomaxavklarni tashishga qodir, ularning har qanday qiruvchi kemasi o'nlab raketalarni tashiy oladi. Bizning flotimizning imkoniyatlari beqiyosdir va yagona jiddiy "qarshi" vosita-bu o'rta masofali raketalarni tashishga qodir bo'lgan strategik aviatsiya, ammo bu erda ham bizning imkoniyatlarimiz kutilganidan uzoqdir. Bunday sharoitda, Rossiya Federatsiyasining Evropa qismining yagona chuqur suv tizimi bo'ylab harakatlanishga qodir bo'lgan ma'lum miqdordagi qanotli raketa tashuvchilarini yaratish (albatta, agar u hali ham etarli darajada "chuqur suvda" saqlansa). davlat) biroz ma'noga ega. Albatta, davo emas, lekin …
Yuqoridagilardan kelib chiqib, 21630 "Buyan" loyihasi (Kaspiy flotiliyasi tarkibiga kiruvchi bu turdagi uchta kema 2004-2006 yillarda yotqizilgan, ya'ni uzun GPV-2011-2020gacha) va 21631 "Buyan-M" loyihasining to'qqizta RTOlarini yotqizish, ularning oxirgi qurilishi 2019 yilda foydalanishga topshirilishi kerak. Shunga ko'ra, 2011-2020 yillardagi GPV rejalari deyish mumkin. "chivin" flotining bir qismi to'liq amalga oshiriladi. Va hatto oshib ketdi.
Gap shundaki, GPV 2011-2020 bo'yicha qurilishi rejalashtirilgan Buyan va Buyan-Mdan tashqari, Rossiya Federatsiyasi 22800 Karakurt loyihasining kichik raketali kemalarini qurishni boshladi. Bu kemalar sig'imi taxminan 800 tonnani tashkil etadi, ya'ni. bundan ham kamroq "Buyan-M", 30 tugunga qadar tezlik, qurol-hammasi bir xil 8 "kalibrli", 100 mm (yoki 76 mm) qurol va zenit raketa va artilleriya tizimi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, bunday turdagi kemalar "Pantsir-M" yoki "Broadsword" ni o'rnatmoqchi edi va bu yaxshi tanlov bo'ladi, lekin "Bo'ron" MRK o'rnatilgan taxtasi hech bo'lmaganda birinchi kemalar. seriya eski AK-630 yoki hatto 306 bilan bog'liq bo'lishi kerak. Dastlab, bu seriya 18 ta bo'ladi, deb taxmin qilingan, keyin 10-12 ta kemaga tushirilishi taxmin qilingan.
Axir, ular asl GPV 2011-2020 yillarda qaerdan paydo bo'lgan. bunaqa narsa bo'lmaganmi? Ehtimol, "Qoraqurt" bilan bog'liq eng rezonansli bayonot dengiz floti bosh qo'mondoni V. Chirkovning 2015 yil 1 iyulda aytgan so'zlari edi:
"Shunday qilib, biz, masalan, 11356 -sonli kema qurilishi tezligini kuzatib borish uchun, yangi seriyali - kichik raketali kemalarni, Project 22800 bortida qanotli raketalari bo'lgan korvetlarni qurishni boshlaymiz."
Bu so'zlardan keyin bosh qo'mondon hech narsada ayblanmadi … "Internetdagi" eng yumshoq epitet "egallab turgan lavozimga mos kelmaslik" edi. Haqiqatan ham, qanday qilib to'liq fregatlarni sakkiz yuz tonna RTO bilan almashtirish mumkin?
Hech narsa yo'q va bu aniq. Ammo V. Chirkov "Qoraqurt" fregatlarini o'zgartirmoqchi emas edi, chunki bosh qo'mondonning "almashtirish" frigatlari yo'q. Qora dengizga 11356 loyihasining uchta kemasi keladi. Qolgan uchtasida dvigatellar yo'q, lekin 22350 haqida hech narsa deyish mumkin emas: barcha muammolar oldingi maqolalarda tasvirlangan va hatto rahbar Admiral Gorshkov ham parkni juda uzoq vaqt ichida to'ldirishi aniq.. Frigatlar uchun GPV dasturi 2011-2020 yillar muvaffaqiyatsizlikka uchradi va vaziyatni qisman yumshatishning yagona yo'li - boshqa toifadagi kemalarni qurish. Gap shundaki, biz fregatlar o'rniga RTO quryapmiz, lekin biz Qora dengizga 3 fregat olamiz, hammasi shu, yoki biz o'sha 3 fregat va ularga qo'shimcha ravishda Project 22800 kemalarini olamiz. -dedi bosh qo'mondon.
Ammo bu erda boshqa savol tug'iladi. Agar biz kema xodimlarini zudlik bilan to'ldirish zarurligini anglab, biz baribir qurmaydigan fregatlarni kerakli paytda boshqa kemalar bilan almashtirishga tayyormiz, unda nima uchun 22800 "Qoraqurt" loyihasi tanlangan? Bizga kichik raketali kemalar kerakmi?
Ajablanarlisi, lekin haqiqat: bizning kemasozlik dasturimiz shakllanish bosqichida, Rossiya dengiz floti qo'mondonligi dengiz chivinlari flotidan deyarli voz kechdi (kichik raketa / suv osti kemalariga qarshi kemalar va qayiqlar bilan ifodalangan). GPV qurilishi 2011-2020 yillarda rejalashtirilgan. Buyany-M, aslida, Kalibr raketa uchirgichini ishga tushirish uchun harakatlanadigan daryo platformalari bo'lib, ular daryo-dengiz turiga mansub va ochiq dengizda ishlash uchun etarli darajada dengizga yaroqliligiga ega emas. Raketali qayiqlar va / yoki RTOlarni rad etish qanchalik asosli edi?
Keling, taxmin qilishga harakat qilaylik: ma'lumki, kichik raketali kemalar va qayiqlar qirg'oq bo'yida ishlashga qodir va dushmanlarning o'z sinfiga mansub kemalariga va korvet yoki frigat kabi katta kemalarga qarshi samarali bo'lishi mumkin. Ammo ularning bir qator halokatli "kamchiliklari" bor: tor ixtisoslashuv, juda oddiy havo mudofaasi, kichik o'lchamli (bu qurolni ishlatishni katta kemalarga qaraganda hayajon bilan cheklangan) va nisbatan qisqa yurish masofasi. Bularning barchasi zamonaviy quruqlikdagi aviatsiya va uzoq masofali mobil qirg'oq raketa tizimlari raketa qayiqlari va RTOlarni almashtirishga qodir ekanligiga olib keladi. Bundan tashqari, zamonaviy RTO arzon zavq emas. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 22800 "Karakurt" loyihasining RTOlari narxi 5-6 mlrd. Su-30 yoki Su-35 tipidagi 4-5 ta samolyot narxiga to'g'ri keladi. Shu bilan birga, bizning qirg'oq suvlarimizdagi asosiy dushman raketa qayiqlari yoki fregatlar emas, balki RTOlar foydasiz bo'lgan suv osti kemalari bo'ladi.
Ko'rinishidan, bunday (yoki shunga o'xshash) mulohazalar GPV-2011-2020 shakllanishida rol o'ynagan. Bundan tashqari, dastur RTO funktsiyalarini bajarishga qodir bo'lgan korvettlarning katta qurilishini o'z ichiga oladi. Ammo korvetlarning qurilishi ham samara bermadi. Nima qoldi? Yangi Buyans-M yotqizyapsizmi? Ammo ular "daryo-dengiz" ga "tegishli" bo'lgani uchun dengizga yaroqli emas. Yana bir savol: nima uchun bizning RTO'lar dengizga yaroqliligiga muhtoj? Agar biz Kalibrli raketalarning er nishonlariga masofasi 2600 km ni tashkil qiladi deb hisoblasak, Sevastopolning ko'rfaziga mahkamlangan o'sha Grad Sviyajsk (Buyan-M tipidagi etakchi kema) Berlinni urishga qodir. Xo'sh, Evpatoriyaga ko'chib o'tgandan so'ng, u Londonga etib boradi. Shunday qilib, NATO mamlakatlari bilan bo'lgan katta urush nuqtai nazaridan, bizning RTOlarning dengizga yaroqliligi unchalik zarur emas.
Ammo bu katta urush nuqtai nazaridan va dengiz floti nafaqat harbiy, balki siyosiy vosita ham bo'lib, u siyosatda muntazam qo'llaniladi. Shu bilan birga, bizning sirt kuchlarimizning holati, ular oldida turgan vazifalarga to'g'ri kelmaydi, hatto tinchlik davrida ham, biz joriy yilda, 2016 yilda, Buyan-M loyihasini kuchaytirish uchun yuborishga majbur bo'ldik. O'rta er dengizi eskadroni "Yashil Dol". Ma'lumki, Rossiya Federatsiyasi o'zining harbiy salohiyatiga ko'ra, SSSR darajasidan past darajadagi buyruqlardir va bugungi kunda hech kim O'rta er dengizi 5-OPESKining oldingi kuchining ajoyibligida qayta tiklanishini kutmaydi: 70-80 bayroq, shu jumladan uchta o'nlab harbiy kemalar va o'nlab suv osti kemalari …Ammo "daryo-dengiz" tipidagi kemani O'rta er dengizi xizmatiga jo'natish … bu hatto hozirgi Rossiya Federatsiyasi uchun ham aniq ortiqcha. Ammo shuni unutmaylikki, SSSRda ular O'rta er dengizi eskadronini faqat birinchi darajali kemalar bilan ta'minlay olmadilar: 1975 yildan boshlab (yoki 1974 yilmi?), 5 -OPESKni mustahkamlash uchun kichik raketali kemalar yuborilgan edi (biz gaplashyapmiz). 1234 "Gadfly" loyihasi haqida). Ularning ekipajlariga hurmat ko'rsatishga arziydi:
"Egey dengizida biz kuchli bo'ronga duch keldik. Men bundan oldin ham, keyin ham bo'ronlarga duch keldim. Lekin bu voqea butun umrim davomida yodda qoldi. Rivojlangan 6 balli hayajon, to'lqin qisqa, deyarli Boltiqbo'yi kabi, kemalar shovqin-suron qilib urishdi, shunda ular butun korpusdan larzaga kelib, halqalarini qimirlatib qo'yishdi, shunda ular endi chiqib ketadigandek tuyulardi. bortda, barcha samolyotlarda 30 gradusgacha dumalab, biz idishlar bilan suv tortamiz, BC-2 komandiri raketalar haqida qayg'uradi."
700 tonna to'liq hajmli kemada "begona dengizda" xizmat ko'rsatish … "Ha, bizning davrimizda ham odamlar bo'lgan". Ammo, guvohlarning xotiralariga ko'ra, bizning 6 -flotdagi "qasam ichgan do'stlarimiz" "Gadflies" ni juda jiddiy qabul qilishdi:
"Aslida, KUG MRK O'rta er dengiziga kirganda, u 6-flotning kemalari va samolyotlari tomonidan darhol kuzatildi, samolyot tashuvchilar va kreyserlarda havo hujumidan mudofaa tizimlarining jangovar tayyorgarligi oshdi va AUG qiruvchilari KUG yo'nalishi bo'yicha patrul qilishdi. AVG. Ular biz uchun jangovar foydalanish taktikasini ishlab chiqishdi, biz esa ular uchun: havo hujumidan mudofaa ekipajlarini o'qitish uchun ajoyib imkoniyat ".
Albatta, bu maqola muallifi Gadfly guruhi tarkibida BSda qatnashmagan, lekin u bunday xotiralarni e'tiborsiz qoldirishga asos ko'rmaydi: har biri 6 ta malakit raketasi bilan qurollangan va jangovar vazifani bajaradigan 3-4 ta shunday kemalardan iborat guruh AUGga nisbatan yaqin, Amerika kemalariga jiddiy xavf tug'dirdi. Yuqoridagilarni inobatga olgan holda, "Buyanov-M" dan birinchi navbatda dengiz o'tkazuvchanligi oshganligi bilan ajralib turadigan 22800 loyihasining bir qator RTOlarini qurish mantiqan to'g'ri keladi. Albatta, kichik raketali kemalar bilan fregatlarning (yoki yaxshiroq, qiruvchi) vazifalarini hal qilishga urinish, albatta, yengil, lekin muhrlangan qog'oz bo'lmasa, siz oddiy matnda yozishingiz kerak bo'ladi.
Shunday qilib, Rossiya Harbiy-dengiz kuchlarining Qora dengiz floti uchun bir qator RTOlarning qurilishi bugungi qorong'u voqelik bilan to'liq oqlanadi va agar 2014 yilda yangi (va GPV 2011-2020 tomonidan ko'zda tutilmagan bo'lsa) savol tug'dirmaydi.) loyihaning patrul kemalari 22160 -sonli Zelenodolsk kemasozlik zavodiga o'rnatilmagan.
Bir tomondan, ishlab chiqaruvchining rasmiy veb -saytida ularning maqsadi haqida o'qiyotganingizda, bu jangovar kema haqida emas, balki Favqulodda vaziyatlar vazirligi vazifasi bilan chegaradosh narsa haqida taassurot qoldiradi:
Ochiq va yopiq dengizlarda 200 millik eksklyuziv iqtisodiy zonani qo'riqlaydigan hududiy suvlarni muhofaza qilish chegarachi xizmati; kontrabanda va qaroqchilik faoliyatining oldini olish; dengiz halokatlari qurbonlarini qidirish va ularga yordam ko'rsatish; atrof -muhitning ekologik monitoringi. Urush paytida: dengiz o'tish joyida kemalar va kemalarni, shuningdek, harbiy -dengiz bazalari va suv maydonlarini qo'riqlash, dushmanning turli kuchlari va aktivlari hujumi haqida ogohlantirish uchun.
Shunga ko'ra, ularni 2011-2020 yillardagi GPV-ga muvofiq, mavjud bo'lgan harbiy kema "jadvallar jadvaliga" moslashtirishga harakat qiling. hech qanday ma'no yo'qdek tuyuladi - vazifalar butunlay boshqacha. Ishlash xususiyatlari, yumshoq qilib aytganda, taassurot qoldirmaydi: mahalliy korvet uchun "taxminan 1300 tonna" joy almashish negadir etarli emas ("Qo'riqlash" - 1800 tonna), lekin MRKlar uchun juda ko'p. Oddiy qurol-yarog '-57 mm A-220M qurol, "Moslashuvchan" va 14,5 mm pulemyot-chegarachi yoki qaroqchi ushlagich uchun etarli, bunda kemaga tahdid soladigan eng xavfli narsa tez qayiqdir. engil qo'llar bilan. Ammo jiddiy jang uchun bunday to'plam, albatta, mos emas.
Ammo bu erda boshqa xususiyatlar: MGK-335EM-03 sonar kompleksi va "Vignette-EM" GAZ. Ikkinchisi suv osti kemalarini sonar yoki shovqin yo'nalishini aniqlash rejimida 60 kmgacha bo'lgan masofada aniqlashga qodir. Ular patrul kemasida nima uchun? Atrof -muhitning ekologik monitoringi? Shunday qilib, hech qanday turk brakonerlari o'zlarining "Atlayi" (Germaniyaning 209-sonli dizel-elektr suv osti kemasi) mintaqasidagi ekologik muvozanatni buzmaydi? Va agar ular qilsalar, unda nima? Barmog'ingizni silkitasizmi? 22160 patrul kemasida suv osti kemalariga qarshi qurol yo'q. Faqat vertolyot bor, lekin bu haqda aniq aytilgan:
Og'irligi 12 tonnagacha bo'lgan Ka-27 PS tipidagi qidiruv-qutqaruv vertolyoti uchun teleskopik angar va uchish-qo'nish maydonchasi.
Albatta, Ka-27PL suv osti kemalariga qarshi Ka-27PSdan tubdan farq qilmaydi va agar PSga asos bo'lishi mumkin bo'lsa, ehtimol PL joylashtirilishi mumkinmi? Angar bor, yonilg'i bor, texnik xizmat ko'rsatilmoqda, suv osti kemalariga qarshi vertolyot uchun o'q-dorilar ombori va ularga texnik xizmat ko'rsatish / etkazib berish haqida savol qolmoqda, lekin ehtimol buni hal qilish mumkinmi? Ammo yana - eng mazali:
Buyurtmachining iltimosiga binoan qo'shimcha qurollanish:
1 SAM "Shtil-1" ikkita 3S90E modulli uchirgichli.1.
"Caliber-NKE" 1 o'rnatilgan raketa tizimi.
Albatta, birini yoki boshqasini Project 22160 kemasiga o'rnatish mumkin va 2015 yil oktyabr oyida berilgan hisobotlarga ko'ra, aynan "Kalibrlar" o'rnatiladi.
Shok funktsiyasi nuqtai nazaridan, bunday kema 22800 loyihasining MRK -ga hech narsani yo'qotmaydi: hammasi bir xil 8 "kalibrli", tezligi 30 tugunli, lekin "kuch proektsiyasi" sifatida 22160 afzalroqdir. agar katta siljish (va shuning uchun dengizga yaroqliligi) va vertolyot mavjudligi tufayli (biz qo'rqitganlarning harakatlarini kuzatib borish imkonini beradi). Boshqa tomondan, artilleriya va boshqa qurollar orqaga ketishning aniq qadamini anglatadi-76 mm yoki hatto 100 mm AU o'rniga faqat 57 mm kuchsiz ZRAK, bu "moslashuvchan". uning an'anaviy MANPADS imkoniyatlari. Ammo 22800 loyihasi umuman yo'q bo'lgan etarlicha kuchli sonar uskunalari mavjudligi: vertolyot va suv osti kemalariga qarshi "Kalibr" bilan birgalikda yomon emas.
Aslida, loyiha 22160da biz korvetni yaratishga bo'lgan yana bir urinishni ko'ramiz va u hatto muvaffaqiyatli bo'lishi mumkin: ozgina joy almashishni qo'shing, "moslashuvchan" ni ZRAK bilan almashtiring, 57 mmli to'p o'rniga "yuz" qo'ying… Lekin yana natija bermadi. Va eng muhimi, agar biz flotimizga shunday "tinch traktor", ya'ni kuchli gazli va sakkizta "kalibrli" patrul kemasi kerak deb o'ylagan bo'lsak (ha, atrof -muhitni kuzatishning mutlaqo almashtirib bo'lmaydigan vositasi, ha) qurilish 22160, hech qanday "qoraqurt" chalg'imasdan?
OK. Bu maqolalar muallifi professional dengizchi emas, va, albatta, dengiz san'atida ko'p narsani tushunmaydi. 22160 loyihasining patrul kemalarida biror narsa noto'g'ri bo'lgan deb taxmin qilish mumkin va ular bizning flotimizga mos kelmaydi. Va shuning uchun kemalar katta seriyaga kirmaydi, 2014 yilda ikkita patrul kemasi qurilgan va bu etarli, va ularning o'rniga Rossiya dengiz flotiga mos keladigan "Karakurt" seriyaga kiradi. Axir, 22800 loyihasining birinchi kemalari (Dovul va Tayfun) 2015 yil dekabr oyida qo'yilgan edi.
Agar shunday bo'lsa, nega navbatdagi 22160 patrul kemalari 2016 yil fevral va may oylarida joylashtirilgan?
Agar biz kichik harbiy kemasozlik bo'yicha hozir nima qilayotganimizni yaqindan ko'rib chiqsangiz, sochlar tepada turadi. Biz harbiy kemasozlikdagi katta tanaffusdan keyin Rossiya dengiz flotini qayta tiklay boshladik. Agar bu ortiqcha bo'lsa, biz noldan boshlashimiz va SSSR Harbiy-dengiz floti xatolaridan qochishimiz mumkin edi, ularning asosiysi ko'plab nostandart loyihalarni yaratish edi. Va bu imkoniyatdan qanday foydalandik? Mana, korvet 20380, dizel elektr stantsiyasi bilan hamma narsa yaxshi ketmaydi. Ammo 2014 yilda biz asosan o'xshash funktsiyali patrul kemalarini ketma -ket qurishni boshlaymiz, ularning elektr stantsiyasi boshqacha, kuchliroq, lekin dizel. Nima uchun? Siz ham xuddi shu tizmaga bir oz qadam bosdingizmi? Yoki, ehtimol, yangi elektr stantsiyasi avvalgisiga qaraganda ancha ishonchli bo'ladi degan taxminlar bordir? Ammo nima uchun uni qurishni davom ettirish uchun 20380/20385 korvetlarida ishlatiladigan elektr stantsiyasi bilan birlashtirmasligingiz kerak? Nega bizga hattoki shunga o'xshash ikkita turdagi korvetlar kerak (va 22160 patrul kemasi, aslida shunday)? Va shu bilan birga, kichik raketa kemalari ham borki, ular, albatta, 20380 va 22160 loyihalaridagi har xil elektr stantsiyalariga ega bo'ladimi? Nega bizga bir vaqtning o'zida 100 mm, 76 mm va 57 mm qurolli o'qlardan foydalanish kerak? Yoki (agar 76 mm hali ham tashlansa) 100 mm va 57 mm? Nega bizga bir vaqtning o'zida ZRAK "Pantsir-M" (yoki "Kashtan") va undan kuchsizroq "Moslashuvchan" ishlab chiqarish kerak? 20380 korvet loyihasi - "Furke" va "Furke -2", 22160 - "Positive -ME1" loyihasining patrul kemasida, MRK 22800 loyihasida - "Mineral -M" kuzatuv radarlari. Nega bizga bu hayvonot bog'i kerak? Biz ishlab chiqarilgan qurollar turiga ko'ra, SSSRdan jiddiy o'tib ketmoqchimizmi?!
Muallifning fikricha, muammo quyidagicha. 20380 korvet loyihasi Almaz konstruktorlik byurosi, Project 22160 patrul kemasi esa Shimoliy dizayn byurosi tomonidan yaratilgan. Jamoalar boshqacha, subpudratchilar ham boshqacha. Natijada, har kim o'z mahsulotlarini reklama qilishdan tashvishlanmoqda va hech qachon raqobatchilar kemalari bilan birlashmaydi. Bir tomondan, bu bozor raqobatining tabiiy natijasidir, lekin boshqa tomondan, nega davlat bunday oqibatlarga muhtoj? Albatta, raqobat - bu ne'mat, bu sizga "semiz ishlashga" va "dam olishga" imkon bermaydi, shuning uchun kema qurilishi va boshqa sohalarda hamma narsani bitta jamoaga qamash juda istalmagan. Ammo siz tushunishingiz kerakki, halol va munosib raqobat faqat hayotdan ajragan professorlar tomonidan yozilgan iqtisodiyot kitoblarida paydo bo'ladi va bizning haqiqatimizda eng yaxshi mahsulotni taklif qilgan emas, balki undan katta bo'lgani yutadi. "ma'muriy resurs" yoki boshqa shunga o'xshash "imtiyozlar". Shunga ko'ra, raqobatdan maksimal foyda olish va zararni kamaytirish uchun shunday "o'yin qoidalari" ni davlat belgilashi kerak. Ushbu "qoidalar" dan biri, barcha ijodiy jamoalar uchun bir xil (yoki shunga o'xshash) toifadagi kemalarni loyihalashda qurol va yig'ilishlarni birlashtirish talabi bo'lishi mumkin. Albatta, bu faqat qog'ozda oson, lekin bu yondashuvning foydasi shubhasizdir.
Xulosa: "chivinlar" flotining qurilishi - bu yer usti kema qurilishi bo'yicha yagona maydon, bu erda 2020 yilga kelib biz jadvaldan jiddiy o'tib ketamiz. Biroq, buni qilishimizning yagona sababi - katta kemalarni (fregatlar va korvetlar) dengizda yura oladigan narsalar bilan almashtirishga urinish. Loyihalarning asossiz xilma -xilligini hisobga olsak, bundan unchalik quvonch yo'q.
Xo'sh, keling, 2011-2020 yillarga mo'ljallangan GPV kemasozlik dasturining bajarilishini sarhisob qilaylik.
Biz muvaffaqiyatsizlikka uchragan yagona pozitsiya - bu 955 Borei SSBN loyihasi. 2020 yilga qadar biz 8 turdagi bunday kemalarni olishimiz mumkin (rejalashtirilganidek 10 emas, balki 20% chetga chiqish unchalik dahshatli emas). "Ash" sonining kamayishi, shubhasiz, 2025 yilgacha bo'lgan davrda (va, ehtimol, 2030 yilgacha), yadroviy quvvatli ko'p maqsadli suv osti kemalari soni, hatto hozirgi sonidan ham kamayishiga olib keladi.. NNS 677 "Lada" loyihasi muvaffaqiyatsiz bo'lib chiqdi: GPV 2011-2020 bo'yicha kutilganlar o'rniga. Bu turdagi faqat uchta kema 14 birlikdan foydalanishga topshiriladi, hatto ularning katta hajmdagi qurilishidan bosh tortganini hisobga olsak ham, jangovar qobiliyati cheklangan bo'lishi mumkin. Varshavyanklar yadroviy bo'lmagan suv osti kemalari parkini to'ldirishi kerak bo'ladi, lekin agar Tinch okeani uchun 6 ta dizel-elektr suv osti kemasiga buyurtma o'z vaqtida berilsa, 6 ta Qora dengiz va 6 ta Tinch okeani dizelini olish uchun yaxshi imkoniyatlar mavjud. -elektr suv osti kemalari o'z vaqtida.
Amfibiya hujum kemalarini qurish dasturi umuman muvaffaqiyatsiz tugadi: to'rtta Mistral va 6 Grens o'rniga biz 2 Grenni olishimiz mumkin. Rossiyada dengiz elektr stantsiyalarini lokalizatsiya qilishning ahamiyatini baholashdagi xato 2020 yilga qadar rejalashtirilgan 14 fregat o'rniga flotlarning uchdan bir qismidan ko'prog'ini olishiga olib keldi. faqat beshta, keyin esa "Polyment-Redut" qandaydir mo''jiza bilan yodga tushishi sharti bilan. Korvettalar qurish dasturi, hatto biz korvetlarga yozadigan 22160 loyihasining to'rtta patrul kemasini ishga tushirish 46%ga bajarilgan bo'lsa, Redoubt havo mudofaasi muammolarini 16 ta kemadan 11 tasi bajaradi. va elektr stantsiyasi bilan bog'liq muammolar - hammasi 16. Lekin rejaga ko'ra 9 ta "Buyans" va rejadan o'nlab "Qoraqurt" qurilishi, ehtimol "Pella" kompaniyasi bo'lmasa, reja bo'yicha davom etadi. ilgari harbiy kemalar qurilishi bilan shug'ullanmagan va Feodosiyada "Ko'proq", (mustaqil Ukraina tarkibida bo'lganligi sababli) uzoq vaqt harbiy qurilish bilan jiddiy shug'ullanmagan.
Umuman olganda, biz tan olishimiz kerakki, GPV 2011-2020 doirasida kema qurish dasturi. bu sodir bo'lmadi va bir marta moliyalashtirishning etishmasligi tufayli emas, balki Harbiy-dengiz flotining rivojlanish strategiyasidagi tizimli xatolar natijasida harbiy-sanoat kompleksini tashkil etish va bu ishni davlat tomonidan nazorat qilish natijasida sodir bo'ldi.
Va shunga qaramay, bu oxirigacha emas. 2011-2020 yillardagi kemasozlik dasturining fiyaskosiga qaramay, SSSR va Rossiya Federatsiyasining boshida mahalliy flotni to'ldirgan va hozirda Rossiya dengiz flotining tayanchini tashkil etuvchi kemalardan 15 yil oldin ham tizimni tark eting.. Bizning flotimizning kelajagi mamlakat rahbariyati, Mudofaa vazirligi, Harbiy-dengiz kuchlari va harbiy-sanoat kompleksi GPV 2011-2020 natijalariga ko'ra to'g'ri xulosa chiqarishga qodirmi yoki yo'qmi, bunga bog'liq. hozirgi vaziyatni o'zgartirish uchun energiya.
Hali vaqt bor. Ammo bundan juda oz narsa qoldi.
E'tibor uchun rahmat!
