22350 "Sovet Ittifoqi floti admirali Gorshkov" loyihasining fregati
Shunday qilib, ichki sirt flotini qurishda asosiy muammolardan biri kontseptsiya xatolari edi: pulni tejash uchun, flot oldiga qo'yilgan vazifalarni samarali hal qila oladigan noto'g'ri toifadagi kemalarni qurish rejalashtirilgan edi. Ushbu maqolada biz "Admiral Gorshkov" sinfidagi fregatlar nima bilan bog'liqligini aniqlashga harakat qilamiz.
GPVni rejalashtirish vaqtida 2011-2020 yillar. Rossiya Federatsiyasida muvozanatli okean flotini qurish uchun na moliyaviy, na sanoat resurslari bor edi, lekin shunga qaramay, okeanda borligini ta'minlash kerak edi. Bu funktsiyani asosan SSSR davrida qurilgan 1 va 2 -darajali qolgan kemalar bajargan va bajaradi. Ammo mamlakat rahbariyati bugungi kunda Rossiya harbiy -dengiz floti oldiga qo'ygan vazifalarni bajarishga juda oz qoldi: hatto doimiy ravishda O'rta er dengizida kemalarning kichik bir bo'linmasi mavjud kema tarkibi uchun deyarli chidab bo'lmas yuk bo'lib qoldi. Okeanda ishlashga qodir bo'lgan 15-20 frigat qurilishi ko'p jihatdan bu muammoni hal qilishi mumkin edi, lekin bu erda quyidagilarni tanlash kerak edi.
1. Yoki biz okeanda borligimizni ko'rsatadigan, lekin uzoq dengiz hududlarida jiddiy dushman bilan jang qila olmaydigan kemalar qurmoqdamiz.
2. Yoki biz nafaqat bayroqni namoyish qila oladigan, balki hech bo'lmaganda kichik dengiz kuchlariga qarshi okeanda muvaffaqiyatli harbiy operatsiyalar o'tkazadigan, shuningdek, chet ellik "do'stlarimiz" AUGiga "qaraydigan" kemalarni qurmoqdamiz. ular keng ko'lamli mojaro boshlanishi bilan …
Qizig'i shundaki, birinchi yo'l birinchi qarashda ko'rinadigan darajada yomon emas. Yuqorida aytib o'tganimizdek, Armageddon keng ko'lamli taqdirda bizning Harbiy-dengiz kuchlarimizning asosiy vazifasi SSBN patrul zonalari xavfsizligini ta'minlashdir, bunga yaqin dengiz zonamizda dushmanning ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalarini "tozalash" orqali erishish mumkin. Va bunday "tozalash" uchun bizga suv osti holatini kuzatish uchun statsionar tizimlar, er osti suv osti kemalariga qarshi yaxshi samolyotlar, o'zimizning ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalari, VNEU bilan yadroviy bo'lmagan suv osti kemalari va, albatta, suv osti kemalariga qarshi nisbatan kichik kemalar kerak. ularga vertolyotlarning majburiy asoslanishi bilan. Bunday "sena" mojaro boshlanishidan oldin ham dushman yadroviy suv osti kemalarining joylashishini aniqlay oladi, bu esa ularning vazifalarini bajarishni boshlashidan oldin ham ularning yo'q qilinishini ta'minlaydi.
Shu bilan birga, "sena" ning yer usti kemalariga qo'yiladigan talablar nisbatan past: u yuqori sifatli gidroakustik kompleksga (SAC) va suv osti kemalariga SACni aniqlash zonasida ura oladigan qurolga ega bo'lishi kerak. Bunday kemaga o'ta kuchli havo mudofaasi kerak emas-u hali ham keng ko'lamli reyddan qaytolmaydi, shuning uchun biz faqat SAM (yoki hatto ZRAK) o'zini himoya qilish haqida gapirayapmiz. Agar urish qurollari, agar ularni umuman o'rnatish zarur bo'lsa, ma'lum miqdordagi engil uran kemalarga qarshi raketalari bilan chegaralanishi mumkin. Ushbu talablar bilan 2, 5-2, 7 ming tonnalik standart joy almashinuvini bajarish mumkin.
Bunday kema kichik bo'ladi, lekin bu faqat yaqin dengiz zonasida ishlash uchun mos bo'ladi degani emas. Keling, SSSR tajribasiga murojaat qilaylik - 1135 -loyihali patrul kemalari, standart sig'imi 2 835 tonna bo'lgan mashhur "Petrel" sayyoramizning barcha okeanlarini suzib o'tdi. Gvineyaga tashrif buyurganingizda, Markaziy yoki Janubiy Atlantikada berilgan vazifalarni hal qilasizmi? Iltimos … 5 -OPESK (SSSR Harbiy -dengiz flotining O'rta er dengizi otryadi) dagi jangovar xizmatlar ular uchun g'ayrioddiy narsa deb hisoblanmagan. Ha, bu TFRlar o'z vatanlari sharafini himoya qilishni bilar edilar!
SKR "Fidoyi" amerikalik URO "Yorktown" kreyserining katta qismini sovet terrorchi kuchlaridan chiqarib yubordi.
Ularning zamonaviy, takomillashtirilgan hamkasblari bizning raketa kreyserlarimiz va BODlarning okean soatini yaxshi qo'llab-quvvatlashi mumkin edi va kelajakda uzoq okean zonasining to'laqonli kemalari paydo bo'lishi bilan "qirg'oq" vazifalariga e'tibor qaratib, "soyaga tushish" mumkin edi.. Yoki ketmaslik … Umuman olganda, muallif Rossiya dengiz flotining er usti floti shu tarzda, faqat shu tarzda, lekin variant sifatida va byudjet varianti sifatida rivojlanishi kerak edi, deb ta'kidlashni o'z zimmasiga olmaydi. yo'l juda oqilona edi.
Ammo agar bizning rahbariyatimiz ikkinchi yo'lni tanlashga qaror qilgan bo'lsa, agar GPV-2011-2020 kemalari. biz keyingi kema qurish dasturlarining bajarilishini kutmasdan, okeanda jiddiy jang qilishga tayyorgarlik ko'rayotgan edik, keyin … Bu holda, flotga kuchli va ko'p sonli zarba va mudofaa qurollari bilan jihozlangan universal raketa va artilleriya kemalari kerak bo'ladi. Darhaqiqat, okeanda ularga faqat bir nechta atomarinlarimiz hamroh bo'lishi mumkin edi, lekin faqat havo qoplamasini orzu qilish mumkin edi. Shunga ko'ra, istiqbolli okean "qiruvchi" GPV 2011-2020. talab qilinadi:
1. Kuchli dushman kema buyrug'ining raketaga qarshi mudofaasini "yorib o'tish" uchun uzoq masofali kemalarga qarshi raketalarning o'q-dorilarining etarli yuklanishi.
2. Kuchli va qatlamli zenit va raketalarga qarshi himoya (ABM tomonidan muallif ballistik raketalardan emas, kemalarga qarshi himoya tizimini nazarda tutadi), bu unga zarba berish uchun etarlicha uzoq umr ko'rish imkoniyatini beradi.
3. Bizning kemamizga hujum qilmoqchi bo'lgan suv osti kemalarini, shuningdek, suv osti kemalariga qarshi uzoq masofali qurollarni aniqlash uchun kuchli SAC.
4. PLO va havo razvedkasi missiyalari uchun bir juft vertolyot.
5. Paragraflarda sanab o'tilgan hamma narsani ta'minlash uchun etarlicha katta o'lchamlar. Ushbu ro'yxatning 1-4 qismi okean shamoli va dumalashi sharoitida "ishlashi" mumkin edi.
Boshqacha qilib aytganda, ikkinchi variantga ko'ra, flotga frigatlar emas, balki to'la-to'kis qirg'inchilar kerak edi.
Bizning ishlab chiquvchilar bu erga parkni nima taklif qilishlari mumkin? Ma'lumki, ixtisoslashgan juftliklar kontseptsiyasi SSSRda bir muncha vaqt amalda bo'lgan: taxmin qilinishicha, "Moskit" kemalarga qarshi raketa kompleksi va 956-loyihaning "Uragan" havo hujumidan mudofaa raketa kompleksi kuchli aniqlash vositalari bilan birgalikda. va 1155 Udaloy BOD loyihasiga ega bo'lgan suv osti kemalarini yo'q qilish, Spruence sinfidagi ikkita vagonli esminetsni qurollantirishdan ko'ra jangovar samaradorlikka ega bo'ladi. Ammo shunga qaramay, keyinchalik "mehnat taqsimoti" dan Udaloy BOD asosida yaratmoqchi bo'lgan yagona universal kemaga o'tishga urinishdi. Yangi 1155.1 loyihasi Sovet Ittifoqi parchalanishidan biroz oldin paydo bo'ldi, bu loyihaning to'rtta buyurtma qilingan va ikkita ikkita kemasidan faqat Admiral Chabanenko qurib bitkazildi. Bu loyiha 1155 yilgidan ko'ra muvaffaqiyatli deb topildi va "Chabanenko" ga qarshi yagona shikoyat samolyot tashuvchilariga qanotli raketalar va boshqa boshqariladigan qurollarni tahdid qila oladigan uzoq masofali havo hujumidan mudofaa tizimining yo'qligi edi. Ajablanarlisi shundaki, 21956 loyihasining qiruvchi samolyotining asl versiyasi, aslida admiral Chabanenkoning ishlab chiqarishi bo'lib, xuddi shu Kinjal havo hujumidan mudofaa tizimini asosiy havo mudofaa tizimi sifatida nazarda tutgan.
Garchi … Rif-M havo hujumidan mudofaa tizimiga ega 21956 qiruvchi samolyotning keyingi versiyasi (aslida Fort-M, ya'ni S-300 oilasining eng zamonaviy havo mudofaa tizimi, faqat Butrusga o'rnatilgan) Buyuk) unchalik yaxshi ko'rinmaydi: ular nishonni kuzatish va yoritish uchun faqat bitta radar qo'yishga muvaffaq bo'lishdi, hatto to'g'ridan -to'g'ri ustunning oldida joylashganki, bu uning orqa qismidagi eng keng "o'lik burchak" ni ta'minlaydi. kema. Aftidan, xuddi shunday vazifalarni bajaradigan 1164 "Atlant" radar loyihasining kreyserlari ancha oqilona joylashgan. Ammo "xanjar" versiyasida, kema ikkita raketa boshqaruvchi radarga ega - biri kamonda va ikkinchisida, shuning uchun u 360 darajali himoyaga ega va qarama -qarshi tomondan hujumlarni qaytarishi mumkin … "Rif" M "diapazonining afzalliklari, hali ham esminerning taqdim etilgan variantlaridan qaysi biri yaxshiroq himoyalanganligi aniq emas.
Umuman olganda, 21956 -sonli qiruvchi 1155.1 -loyiha BOD va 1164 -loyiha raketa -kreyseri o'rtasida ma'lum oraliq pozitsiyani egalladi. Qizig'i shundaki, bizning kema jangovar xususiyatlariga kelsak, Amerikaning Arleigh Burke esminetsiga mos keladi., bu biroz murakkabroq. Bir tomondan, bizning esminetsimiz kamroq o'q-dorilarga ega-72 ta raketa (Caliber-PLE kompleksining raketa-torpedalari uchun 8 ta torpedo naychasi, 16 ta kalibrli raketa va 48 ta SAM silosi), 94 Arleigh Burk universal raketalari (bundan tashqari 8 ta Harpoon kemaga qarshi raketalari). "eski modifikatsiyalarda"), lekin "amerikalik" kemaga qarshi raketalar va PLUR "kalibrli" ga o'xshamaydi. Kemaga qarshi qobiliyatlar nuqtai nazaridan, "Arli Burk" har jihatdan yutqazadi va nuqta nafaqat raketalar sifatida, balki "Mineral-ME" deb nomlangan juda qiziqarli radar stantsiyasida ham bor. qaysi (muallif ma'lumotlariga ko'ra) bugun amerikaliklar emas. Bu stantsiya ufqdan tashqarida nishonni belgilash tizimi bo'lib, u quyidagilardan iborat.
1. Faoliyatli "Mineral-ME1" radar stansiyasi, ma'lum sharoitlarda (haddan tashqari sinish sharoitida) 250 km masofadagi qiruvchi o'lchamdagi nishonni aniqlash va kuzatish imkoniyatiga ega.
2. "Mineral-ME2" passiv radar stantsiyasi, 80 dan 450 km gacha bo'lgan masofada radar tizimlarining (masofaga qarab) joylashishini aniqlashga qodir.
Shunday qilib, ma'lum sharoitlarda, Rossiya kemasi ufqdan tashqaridagi nishonni mustaqil ravishda aniqlay oladi va ishlab chiqadi va bu faktning ahamiyatini ortiqcha baholab bo'lmaydi-bundan oldin faqat AWACS samolyotlari va vertolyotlari buni qila olardi. (ma'lum bir ma'lumot uzatish kechikishi bilan) ba'zi razvedka sun'iy yo'ldoshlari (mashhur "Afsona" kabi). Biroq, Mineral-ME-ning imkoniyatlari mutlaq emas, va bunday uskunaning mavjudligi tashqi nishonni to'liq almashtira olmaydi.
Havo mudofaasi / raketalarga qarshi mudofaa tizimiga kelsak, bir vaqtning o'zida 16 ta raketa bilan 8 ta havo nishonini o'qqa tuta oladigan Rif-M havo mudofaa tizimining yangi Fregat-MAE-4K radar bilan kombinatsiyasi, ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Podkat radarining o'rnini bosadigan va pastdan uchadigan har qanday nishonni juda yaxshi ko'radigan, ehtimol, rus qiruvchisiga amerikalik hamkasbi AN / SPY-1 ga qaraganda ancha yaxshi havo mudofaasi qobiliyatini beradi. Albatta, kuzatuv va maqsadli yoritish uchun bitta radar bo'lsa -da, bizning kemamiz bo'yamaydi va turli yo'nalishdagi hujumlarni aks ettirishga ruxsat bermaydi. Boshqa tomondan, bizning esminetsimizda ZRAK Kortik bor, amerikaliklar uzoq vaqtdan beri Vulkan-Phalanxesni berkiga qo'ymagan va bu Vulkan bizning ZRAKimizga teng kelmaydi. Arleigh Burke-da 324 mmli ikkita uchta quvurli torpedo naychalari mavjud, ular bizning kemamizda mavjud emas, lekin bu suv osti kemalariga qarshi shubhali qurollar va Amerikaning 324 mm torpedalarini torpedaga qarshi qurol sifatida ishlatish mumkinmi, muallif bilmaydi. Bizning ham, amerikalik qiruvchi ham 2 ta vertolyotni olib yurishi mumkin.
Shu bilan birga, 21956 loyihasining qiruvchi samolyoti mahalliy kemasozlik uchun ikkita muhim afzalliklarga ega- u gaz-gaz turbinasini o'rnatish uchun mo'ljallangan, biz uni yaxshi bajardik va garchi uning barcha qurollari eng zamonaviy emas edi ("Rif- M "), lekin ularni sanoat o'zlashtirgan … Shunday qilib, uni yaratish paytida texnologik xavflar minimallashtirildi. Umuman olganda, taxminan shunday kema bizning okean flotiga kerak edi.
Birinchi marta 21956 loyihasining qiruvchi modeli IMMS-2005da (keyin Kinjal havo hujumidan mudofaa raketa tizimi bilan), 2007 yilda esa-Rif-M havo mudofaa raketa tizimida paydo bo'ldi.
Aytishimiz mumkinki, 21956 va 22350 loyihalari deyarli bir xil yoshda va frigat loyihasi bundan oldin ham paydo bo'lgan bo'lishi mumkin, chunki 22350 ning dastlabki dizayni Shimoliy PKB mutaxassislari tomonidan 2003 yilda ishlab chiqilgan.
Va bu erda qiziq narsa: asosiy qurollanishning juda o'xshash nomenklaturasi bilan (16 "kalibrli" va 48 ta qiruvchi uchun 48 raketa, 16 kalibrli va 32 ta raketa) fregatning umumiy siljishi ikki baravar kamayadi! Aniqki, bitta ishlab chiqaruvchi bir vaqtning o'zida yarim o'lchamli va qirg'inchiga teng keladigan kema yaratolmagan. Bunday natijaga erishish uchun nimani qurbon qilish kerak edi?
Birinchisi - elektr stantsiyasi. Yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun iqtisodiy harakatlanish uchun unchalik kuchli bo'lmagan dizel dvigatellarini ishlatishga qaror qilindi, bu uning tezligini 14 tugunga tushirishga olib keldi, lekin yoqilg'i zaxirasini ham 14 tugun bilan kesish kerak edi. 4000 milni bosib o'tish, ya'ni vayron qiluvchidan deyarli bir yarim baravar kichik. Bu muammoga aylandimi?
Yuqorida aytib o'tganimizdek, Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining vazifalaridan biri samolyot tashuvchisi va potentsial dushmanning boshqa kema zarbalari guruhlarini kuzatib borishdir. Xuddi shu "Nimits" orqasidagi okeanda, yadroviy bo'lmagan elektr stantsiyasiga ega bo'lgan kema tura olmaydi, lekin AUG eskort kemalarining tezligi bilan ketadi, ya'ni. baribir "Arleigh Burke". Qizig'i shundaki, amerikaliklar o'z qirg'inchilarida ("Arli Burk", "Zamvolt") faqat dizel dvigateli bo'lmagan gaz turbinalaridan foydalanadilar va o'sha "Arli Burk" 4 ta bir xil kuchga ega. Bu unga juda yuqori iqtisodiy tezlikni beradi - 18-20 tugun, 18 tugun tezligida esa qiruvchi 6000 milni bosib o'tishga qodir. Bizning 21956 loyihamiz, aslida, bu ko'rsatkichlar bo'yicha unga teng bo'lardi, lekin fregat unday emas edi. 18 ta tugunda qirg'inchilarni ushlab turishga urinish, yondirgich turbinalarini yoqish zaruriyatiga olib keladi, bu esa yoqilg'ining kichik zaxirasini tezda "yutib yuboradi", va agar frigat AUGni o'zining iqtisodiy 14 ta tugunida ta'qib qilsa. bunday "ta'qib" kunida 175 kilometrdan ko'proq orqada qoladi … Shunday qilib, bizning kemamizning taktik imkoniyatlari sezilarli darajada kamaydi, shu bilan birga 22350 frigateli (65,400 ot kuchi) elektr stantsiyasining umumiy quvvati 21956 (74,000 ot kuchi) loyihasini yo'q qilish qurilmasi bilan taqqoslaganda, qurilma murakkabroq. ishonchliligi pastroq va narxi (murakkabligi tufayli) 21956 qiruvchi bilan ancha solishtirish mumkin bo'ladi.
Kemani "miniatyura qilish" uchun yaxshi narx?
Keyingi - bu qurol. Bizning baxtimiz uchun, asosan Hindiston pullari bilan yaratilgan Oniks / Yaxont va ajoyib Kalibr raketa tizimi (muallif bugungi kunda jahon dengiz -taktik raketasining cho'qqisi deb hisoblaydi) ustida ish muvaffaqiyatli yakunlandi va bundan tashqari, - GPV 2011-2020 yillarga rejalashtirishning boshlanishi. ikkala kompleks ham sodir bo'lganligi aniq edi. Shunday qilib, yuqorida ko'rsatilgan raketalarni ishlatishga qodir bo'lgan UKSK 3S14 bizning kemalarimizga alternativa yo'q. Frigate 22350 har biri 8 ta silos uchun ikkita UKSK va qiruvchi kabi 16 ta raketa oldi. Ammo qiruvchi yana 8 ta torpedo naychasini joylashtirishi kerak edi - ular ichida qirg'inni suv osti kemalaridan himoya qila oladigan raketa -torpedalar va torpedalar. Afsuski, ular 22350 loyihasida 533 mm torpedo naychalari uchun joy topa olmadilar, shuning uchun agar qiruvchi o'zining 16 ta silosini kemaga qarshi raketalar bilan "to'ldirsa", fregat ham buni qila oladi, lekin keyin suv osti kemalariga qarshi deyarli himoyasiz qoladi. Shunday qilib, siz hali ham UKSK-ga raketa-torpedalarini qo'yishingiz va shu bilan kemalarga qarshi raketalarning o'q-dorilarini kamaytirishingiz kerak bo'ladi.
Ammo zenit-raketa tizimida hamma narsa noto'g'ri va bu erda siz yana kichik chekinishingiz kerak.
SSSRda 1975 yilda ketma-ket ishlab chiqarilgan juda muvaffaqiyatli S-300 havo hujumidan mudofaa tizimi yaratildi. Keyinchalik, kompleks doimiy ravishda takomillashtirildi, bu esa unga zamonaviy qurollarga qaramay, shu kungacha dahshatli qurol bo'lib qolishiga imkon berdi., uning rahbarlik tizimining printsipi o'zgarishsiz qoldi - yarim faol homing. Ya'ni, nishonni aniqlashga qodir bo'lgan kuzatuv radaridan tashqari, nishonlarni "yoritish" uchun radar stantsiyasi ham kerak edi va raketa izlovchini aks ettirilgan nur yordamida boshqargan. Ushbu yondashuv o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega edi va 90 -yillarning boshlarida faol rahbarlik sxemasiga o'tishga urinishdi. Buning uchun 9M96E va 9M96E2 raketalari ishlab chiqarildi, ular faol qidiruvchiga, o'rtacha uchish masofasiga (mos ravishda 40 va 120 km) ega va S-300 raketalar oilasidan engil vaznda farq qilar edi. Agar 1992 yilgi 48N6E versiyasining maksimal masofasi 150 km, jangovar kallakning massasi 145 kg va raketaning og'irligi 1900 kg gacha bo'lgan bo'lsa, u holda 9M96E2 ning masofasi juda past emas, faqat 420 kg og'irlikda edi og'irligi 24 kg gacha kamaytirildi) - ehtimol faol qidiruvchi aniqroq aniqlik beradi, shuning uchun kuchli portlovchi zaryad kerak bo'lmaydi.
Bu g'oya har jihatdan muvaffaqiyatli va istiqbolli edi, shuning uchun ham dengiz, ham quruqlikdagi zenit-raketa komplekslarini yaratishga qaror qilindi. Birinchisi "Redut" deb nomlangan, ikkinchisi - S -350 "Vityaz", lekin bugun bizni faqat dengiz havo mudofaasi tizimi qiziqtiradi.
22350 loyihasining fregatlarida "Redoubt" to'rtta AFAR-panjarali eng yangi "Polyment" radar bilan birgalikda ishlashi kerak edi-tashqi tomondan ular Amerika tizimiga kiruvchi AN / SPY-1 "Spy" ga o'xshardi. Aegis ". Shu bilan birga, mahalliy "Polyment" er usti va havo holatini boshqarish va "Redut" raketalarga qarshi mudofaa tizimini boshqarish funktsiyalarini birlashtirishi kerak edi. havodan mudofaa tizimi nishonlarini yoritish uchun maxsus stantsiyalar kerak emas edi. Bularning barchasi - past og'irlik, "qo'shimcha" yong'inni boshqarish radarlarining yo'qligi, eselonli mudofaa qurish qobiliyati (9M96E va 9M96E2 9M100 bilan infraqizil qidirgich bilan to'ldirilgan va 4 dona 9M100 bitta o'qga joylashtirilgan. 9M96E2) Polyment-Redut tizimini o'rtacha joy almashadigan kema uchun ajoyib tanlovga aylantirdi. U 21956 Project esminetsiga joylashtirilishi mumkin edi va bunday echim, muallifning fikriga ko'ra, Rif-M havo hujumidan mudofaa raketa tizimiga qaraganda ancha samarali bo'ladi (bu kreyser uchun ko'proq mos keladi). Tabiiyki, 22350 loyihasini ishlab chiquvchilar o'z bolalarini Polyment -Redut bilan jihozlashdi - bu kompleksga munosib alternativa yo'q edi. Va agar hamma narsa yaxshi bo'lar edi …
… agar bu majmua sodir bo'lgan bo'lsa. Ammo bugungi kunga kelib, Redut havo mudofaasi tizimi ham, Poliment radarlari ham o'zlariga yuklangan vazifalarni bajarishga qodir emas. Ochig'ini aytganda, biz bu holat qachon tuzatilishi va umuman tuzatilishi noma'lumligini ta'kidlaymiz.
"Harbiy-sanoat komissiyasidagi yuqori martabali manba" Gazeta. Ru "ga tushuntirganidek," Fakel "zavodini o'z ichiga olgan" Almaz-Antey "konserni o'tgan yili davlat mudofaa buyurtmasini buzdi", chunki Polyment-Redut mavzusidagi halokatli ortda qolishi.., asosan, 9M96, 9M96D, 9M100 zenit raketalarining texnik xususiyatlariga erisha olmaslik bilan bog'liq.
"Bizda barcha mavzular qulab tushdi. Havodan mudofaa tizimi korvetlar va fregatlarga o'rnatilishi kerak, va u o'z vaqtida etkazib berilmaganligi sababli, kemalar, xususan, admiral Gorshkov, bu tizim tufayli etkazib berish sanalari, bir necha yillardan buyon foydalanishga topshirilmaydi, garchi u harakatda bo'lsa -da, lekin raketa yo'q va Mudofaa vazirligi kemasi uni qabul qila olmaydi ", dedi manba" Gazeta. Ru "ga.
Uning so'zlariga ko'ra, bu masala Sochidagi prezident uchrashuvlarida bir necha bor ko'tarilgan va bu yil oxirgi ogohlantirish berilgan. Qabul qilish jadvallari tuzildi va mudofaa sanoati uchun mas'ul bo'lgan Bosh vazir o'rinbosari Dmitriy Rogozin ular uchun javobgardir.
"Oxirgi sinovlar tom ma'noda iyun oyida bo'lib o'tdi, ular yana xato topdilar, yana tasdiqlanmadi, muvaffaqiyatsiz uchishlar. Mudofaa vazirligi sinovlarni to'xtatdi, shu jumladan ular sinov uchun mo'ljallangan barcha nishon va o'q -dorilarni o'qqa tutgani uchun. Yo'q. idoralararo komissiya tuzish va uni aniqlash rejalashtirilgan, chunki bu tajribalar hech qaerga ketmaydi ".
Bu 2016 yil 19 -iyuldagi "VPK yangiliklari" haqidagi maqoladan iqtiboslar. Va bu erda "VO" da 2016 yil 12 -avgustdagi yana bir yangilik:
"Olmos-Antey" VKO konsernining bir qismi bo'lgan direktorlar kengashi seshanba kuni kompaniya rahbari Vitaliy Neskorodovni "konsern bosh direktorining ko'rsatmalarini muntazam ravishda bajarmaganligi uchun" lavozimidan ozod qildi., ishda harakatsizlik va ishonchni yo'qotish "…
Bularning hammasi nima? Xo'sh, aniq haqiqatga qo'shimcha ravishda, bugungi kunda bizning eng yangi fregatlarda havo mudofaasi yo'q, ikkita ZRAK "Broadsword" dan tashqari va "tunnel oxiridagi yorug'lik" qachon aniq emas?
Birinchidan, "Polyment-Redut" bilan vaziyat GPV boshida 2011-2020 yillar. bashorat qilishdan ko'ra ko'proq edi. Bu mavzu bo'yicha ishlar 90 -yillarning boshlarida boshlangan va ochiq -oydin ko'rinib turibdiki, o'sha paytlarda moliyalashtirish deyarli etarli emas edi, lekin 2000 -yillarning boshlarida vaziyat o'zgardi. Biroq, 2009-2010 yillarda. kompleks tugallanmagan holda qoldi. Albatta, havo hujumidan mudofaa tizimini yaratish - uzoq va qiyin ish, lekin o'sha paytda bu mavzu bo'yicha ishlar 15 yildan ortiq davom etgan edi! 2002 yilda ish boshlangan (va moliyalashtirish 2005 yilda qabul qilingan) PAK FA 2010 yilda birinchi parvozini amalga oshirdi va 6 -avlod qiruvchi samolyoti, raketalarga qaraganda "biroz" murakkabroq!
Muallif vaziyatni dramatiklashtirmagan bo'lardi, agar havo mudofaasining asosiy tizimi ham, flot uchun ham (Redoubt ham fregatlar, ham korvetlar uchun ham havo mudofaasini ta'minlashi kerak edi), balki S-350 bo'lgan quruqlik qo'shinlari uchun ham. Vityaz S-300PS va Buk-M1-2-ni almashtirishi kerak edi. Bu darajadagi qurollarning yaratilishi buyurtmachi tomonidan diqqat bilan kuzatilishi kerak edi, ishni bosqichlarga ajratish, ularning bajarilishini qat'iy nazorat qilish, shuningdek, muvaffaqiyatsizliklar sabablari va vaqtni o'ngga siljitish kerak edi. aniqlanishi kerak. Shaxsiy tashkiliy xulosalar bilan. Ha, muallif "biz 37 yoshda emasmiz", deb eslaydi, lekin 2011-2020 yillar uchun GPV dasturi shakllanishi boshlanishidan oldin barcha imkoniyatlar mavjud. "Polyment-Redut" mavzusidagi ishlarimiz qanchalik yomonligini aniqlash.
Kimdir aytishi mumkin: bu haqda o'ylab ko'rish oson. Ammo ko'p yillar davomida "ish bilan tanish bo'lgan" odamlarning guvohliklari tarmoqqa kirib kelyapti, ular maslahatlar bilan (harbiy sirlarni oshkor qilish uchun boshini silamasin, 37 yil bo'lsa ham) vaziyat qanchalik achinarli va xavfli ekanligini aniq ko'rsatib berishdi. "Polyment-Redoubt" mavzusida … Qisqasi, Iosif Vissarionovich aytganidek, "kadrlar hamma narsani hal qiladi". Va agar bu tortishish bepul non uchun tarqalib ketgan bo'lsa … Va agar shubhalar (ma'lum bo'lishicha, haqli emas) hatto maqola muallifi sifatida dengizdan uzoqroqda ham odamlar orasida paydo bo'lgan bo'lsa, demak, buni 200% taxmin qilish mumkin. tegishli ruxsatnomaga ega bo'lgan manfaatdor shaxslar ko'p yillar avvalgi vaziyatni tushunishlari mumkin edi.
Natijada, bir tomondan, davlat vakillari tomonidan etarli darajadagi nazoratning yo'qligi va ishlab chiquvchilar tomonidan mas'ul shaxslarning ishlarning haqiqiy holati to'g'risida halol hisobot berishni istamasligi sabab bo'ldi. ichki havo kemalari GPV 2011-2020. havo mudofaasidan mahrum qilindi.
Rossiya Federatsiyasida havo hujumidan mudofaa tizimlarining yaratilishi, shubhasiz, Polyment-Redut va Vityaz S-350 bilan ishlash bilan cheklanmagan. S-400 foydalanishga topshirildi, uning orqasida S-500 "ko'rinadi" … bu havo hujumidan mudofaa tizimlarining yuqori jangovar samaradorligi shubhasizdir. Dengizchilarning xuddi shu S-400ni okean kemalari kemalarida ko'rish istagi tushunarli. 400 km masofani bosib o'tishga qodir 40N6E zenit raketasi Long Arm, bizning flotimiz uchun nihoyatda qiziq. Zamonaviy tashuvchiga asoslangan samolyotlardan foydalanish taktikasi dushman buyrug'idan 250-300 km uzoqlikda joylashgan, erishib bo'lmaydigan masofadan hamma narsani mukammal "ko'radigan" va "konduktor" vazifasini bajaradigan 1-2 ta AWACS samolyotining mavjudligini nazarda tutadi. ", Ya'ni qolgan guruhlarni nazorat qilish (havo mudofaasi, namoyish, havo mudofaasini bostirish guruhlari, zarba guruhlari). Bunday holda, tashuvchiga asoslangan samolyotlar, masalan, radio ufqdan chiqmasdan hujum qilish qobiliyatiga ega, ya'ni. kema buyurtmasining havo mudofaasi zonasiga kirmasdan. Zo'r taktika, lekin "uchuvchi shtab" ga tahdid soladigan uzoq masofali zenit raketalarining mavjudligi, ya'ni. AWACS samolyotlari unga jiddiy o'zgarishlar kiritishi mumkin.
Xitoyning 051C tipli esminetsida S-300FM raketalari.
Biroq, S-400ni "bosib olish" unchalik oson emas. Massa va o'lchovlardan tashqari, kema uzunlamasına / lateral siljishiga ham talablar qo'yiladi, ular faqat etarlicha katta hajmda bajariladi - bir vaqtning o'zida "Fort" (S -300P dengiz analogi) Sovet raketa kreyserlarining kemalarida "ro'yxatdan o'tish" oson emas.
Shunga qaramay, 21956 o'lchamli kemalarga "Fort", "Fort-M" ni o'rnatish juda mumkin va, ehtimol, bu S-400 uchun ham amal qiladi, lekin fregatda … Yo'q, nazariy jihatdan hech narsa xalaqit bermaydi- Iltimos! Qizig'i shundaki, 22350 frigatining eksport versiyasida (biz 22356 loyihasi haqida gapirayapmiz) "Rif-M" ni o'rnatishga ruxsat berilgan (pulingiz uchun har qanday injiqlik!). Ammo frigateldan u faqat eng kichik hayajon bilan ishlashi mumkin bo'ladi.
Agar Rossiya Federatsiyasi 2011-2020 yillardagi GPV tarkibiga kirsa. Frigatlar o'rniga 21956 yoki shunga o'xshash loyihalarni yo'q qiluvchilar, Polyment-Redut mavzusining muvaffaqiyatsizligi bunday kemalarni havo mudofaasi uchun hukm bo'lolmaydi, chunki qirg'inchilar o'sha Rif-M yoki "sovutilgan" ni o'rnatgan bo'lishlari mumkin edi. S-400 … Qizig'i shundaki, Reduta raketalarga qarshi mudofaa tizimi S-400 kompleksining bir qismi bo'lishi kerak edi (va 9M96E raketalari Rif-M standart qurollanishiga kiritilishi kerak edi), ya'ni. Redoubt-da o'zboshimchalik bilan kechikish faqat Rif-M / S-400 kemasining ba'zi raketalariga ega bo'lmasligiga olib keladi, lekin mavjud 48N6E, 48N6E2, 48N6E3dan foydalanishi mumkin. Qizig'i shundaki, bunday yondashuv dushmanlar sirtini kuzatish nuqtai nazaridan qiruvchi qobiliyatini sezilarli darajada oshirdi (va shu jumladan, samolyot tashuvchisi), agar kemalar ko'z oldida bo'lsa - yarim faol izlovchiga ega raketalar er usti nishoniga mukammal yo'naltiriladi, va og'irligi qariyb ikki tonnaga teng, og'irligi qariyb 2 tonna, balandligi 185 kg bo'lgan, 7, 5 metrli raketalar, 2100 m / s tezlikka …
SAM "Rif"
Ammo "fregat" toifasidagi kemalar uchun bizda hozirda faqat "Shtil" havo hujumidan mudofaa tizimi mavjud. Bu dahshatli qurol, ammo baribir, cheklangan masofa (50 km) va modernizatsiya salohiyatining yo'qligi (kompleksda Buk havo zenit -raketa tizimining o'xshash raketalari ishlatiladi) kompleksni istiqbolli deb hisoblashga imkon bermaydi. Garchi, bugungi kunda uning imkoniyatlari hali ham katta.
Bu erda, albatta, siz xarajat omilini eslab qolishingiz mumkin. Qaysi biri yaxshiroq deb o'ylashning ma'nosi nima - qiruvchi yoki fregat, agar pul faqat fregatlar uchun etarli bo'lsa? Ammo bu erda gap - 21956 loyihasini yo'q qilish bizga 22350 fregatidan ancha qimmatga tushadi, deb ishonishga asos yo'q. Axir, harbiy kemaning narxi joy almashish bilan emas, balki "to'ldiruvchi" tizimlar bilan belgilanadi. bu joy almashish. Va bu erda biz 21956 loyihasining qiruvchisi 22350 fregatidan unchalik farq qilmasligini bilib hayron bo'lamiz.
Elektr stantsiyasi? Taxminan bir xil pul evaziga, ehtimol, 15 foizi biroz kuchliroq bo'lgani uchun qimmatroq bo'ladi. UKSK "Caliber"? Ular ham qiruvchi, ham fregatda bir xil. Mineral-ME, ufqda, radarni-u erda ham, u erda ham. Yaxshi umumiy ko'rinadigan radar va to'lib toshgan S-400 (yoki Rif-M), asosan, Polyment-Redutga qaraganda qimmatroq bo'lishi dargumon. 130 mm to'p? Frigat va qiruvchi uchun ham xuddi shunday. Gidroakustik kompleksmi? Yana bittadan bittaga. 533 mm torpedo naychalari "Paket-NK" fregatiga qarshi? Siz ikkalasini ham qirg'inchiga qo'yishingiz mumkin, bizning torpedo naychalari unchalik qimmat emas. ZRAK va? Va u erda va u erda - teng ravishda. BIUS? Va u erda va u erda - "Sigma".
Aslida, 21956 loyihasi esminetsining joy almashishining ortishi yonilg'ining ancha katta zahiralarini tashish zarurati bilan bog'liq (lekin u ham yuqori diapazonga ega) va okeanning dengizga yaroqliligini ta'minlash bilan bog'liq. Shu bilan birga, shuni esda tutish kerakki, qiruvchi qurolni fregatga qaraganda ko'proq to'lqinda / shamolda ishlatishi mumkin va ekipajning yashash sharoitini ancha yaxshilash mumkin, bu okean uchun oxirgi narsa emas. ketayotgan kema. Ya'ni, mohiyatiga ko'ra, qiruvchi uchun asosiy daromad - bu korpus konstruktsiyalari, lekin haqiqat shundaki, korpusning o'zi (o'zi olib yuradigan birliklar bilan taqqoslaganda) qanchalik arzon bo'lsa. Loyiha 21956 esminetsi Rossiya xazinasiga 20 foizga yoki 22350 loyihasidan 25 foizga qimmatga tushishi mumkin. Ishonish qiyinmi? Keling, kengaytirilgan korvet 20385 qurilishidan bosh tortish motivini eslaylik (https://izvestia.ru/news/545806):
… Bir kemaning taxminiy narxi taxminan 14 milliard rublni tashkil qiladi, lekin aslida 18 milliardga yetishi mumkin. 2, 2 ming tonna sig'imli korvet uchun, garchi ayyor texnologiya yordamida ishlab chiqarilgan bo'lsa -da, bu juda ko'p. Hozirgi vaqtda Qora dengiz floti uchun qurilayotgan 11356R / M loyihasining teng darajada zamonaviy fregatlarining hajmi ikki baravar ko'p - 4 ming tonna va ularning narxi bir xil.
Agar aziz o'quvchilardan biri bu qanday sodir bo'lishi mumkinligini yaxshi tushunmasa, bu erda oddiy kundalik misol. Agar biz elektronika do'koniga kelib, imkoniyatlari jihatidan unga teng statsionar kompyuter va noutbukni ko'rsak, noutbukning narxi engilroq bo'lgani uchun statsionarga qaraganda arzonroq bo'lishini kutish mumkinmi?
Va yana flotga qaytish … agar 22350 loyihasidagi 8 fregat o'rniga biz 4 ta esminets qura olsak, albatta, fregatlar qurish kerak edi. Ammo, agar 8 fregat o'rniga biz 6 ta qiruvchi qura olsak, va qirg'ichning yarmi uchun pul qolsa, bu butunlay boshqacha arifmetika bo'ladi.
Umuman olganda, quyidagilarni aytish mumkin. Severnoye PKB ajoyib fregat dizaynini yaratdi. Va agar mahalliy ishlab chiqaruvchilar oxir-oqibat "Polyment-Redut" ni eslay olsalar, uning haqiqiy xususiyatlari e'lon qilingan xususiyatlarga mos kelsa, rus floti dunyodagi eng yaxshi fregatlardan birini oladi. joy almashtirish, ehtimol, eng yaxshisi). Ammo bu fregatlarga sarflanadigan mablag '21956 loyihasi esminetslarini qurishga katta foyda bilan sarflanishi mumkin edi.
"Admiral Gorshkov" fregati, aslida, eksperimental kemaga aylandi. Unda hamma narsa yangi: elektr stantsiyasi, artilleriya, zenit qurollari va BIUS. Ko'p yillar davomida harbiy kema qurilishi e'tiborsiz qolganidan so'ng, 22350 loyihasi qisqa vaqt ichida ketma -ket qurilishga ishonish uchun haddan tashqari innovatsion bo'lib qoldi va bu mamlakat yer usti kemalariga umidsiz bo'lgan paytda. 21956 loyihasi qiruvchilarining qurilishi texnik jihatdan ancha kam xavf tug'diradi, lekin harbiy jihatdan samaraliroq bo'ladi.
