Bayroqchining signallari, soat 09.00da: "Filoga imperator Vladivostokga borishni buyurgani to'g'risida xabar berildi", deb eskadronda yengillikni keltirib chiqardi. Endi ekipajlar V. K. Vitgeft, 10 -iyun kuni ketayotganda bo'lgani kabi, dushmanning asosiy kuchlari tufayli Port -Arturga qaytmaydi. Vl. Semyonov, Diana zirhli kreyserining katta ofitseri, keyinchalik shunday deb yozgan edi:
Bu signal hech qanday niqobsiz ma'qullash bilan kutib olindi.
- Qancha vaqt oldin! - Yaxshi, Vitgeft! - Ortga chekinish yo'q!.."
Ammo flotga o'z mina maydonlarini engib o'tish va toza suvga borish uchun yana bir soat kerak bo'ldi va bularning hammasi dushmanni ko'z o'ngida sodir bo'ldi. Eski zirhli "Matsushima", "Nissin" va "Kasuga" ko'rinib turardi va qiruvchilar hatto trol karvoniga hujum qilishga (yoki hujumni simulyatsiya qilishga) harakat qilishdi. Ammo "Novik" admiralning buyrug'isiz, yaponiyaliklar hujumi tugagan dengiz karvonini yopib, tarkibni tark etdi. Yaponlarning zirhli kreyserlari uzoqlashdilar va soat 09.35da Tsarevich hali ham mina maydonida "Yaponiya flotining telegrafga aralashishiga yo'l qo'ymang" degan signalni ko'tardi.
Buning sababi nima edi? Ehtimol, V. K. Vitgeft, ko'plab kuzatuvchilar bilan, eskadron radio operatorlari Yaponiya muzokaralarini bostirishga qodir emasligiga ishonishdi. Hatto shunday bo'lsa ham, baribir, X. Togoning asosiy kuchlari yaqin atrofda joylashgan va tez orada esminetslarning bayroq signallari bilan bo'lsa ham, uning chiqishi to'g'risida xabardor qilinadi. Shu bilan birga, o'sha paytdagi radiostansiyalar juda ishonchsiz edi va ularning foydasi shubhasiz edi, shuning uchun ularni ishdan ortiq yuklashning ma'nosi yo'q edi.
Taxminan soat 10.00 da eskadron toza suvga kirdi, soat 10.15da V. K. Vitgeft trolli karvonni qo'yib yubordi, u 2 -otryadning qurolli qayiqlari va qiruvchilarining qopqog'i ostida Portdan o'tib ketdi. Eskadron yurish tartibida saf tortdi - birinchisi, 2 -darajali "Novik" kreyseri, uning orqasida, beshta kabelda - eskadroning jangovar kemalarining uyg'onish ustuni: "Tsesarevich" boshida, orqasida - "Retvizan", "G'alaba", "Peresvet", "Sevastopol" va "Poltava". "Tsarevich" ning o'ng o'tish joyida 1 -qiruvchi otryadning 1 -chi tarkibi, chapda - 2 -otryad bor edi. Jangovar kemalardan keyin xuddi shu ustunda kreyserlar bor edi: "Askold", "Pallada" va "Diana" etakchisi.
Bunday tarkibda eskadron katta yutuqqa o'tdi - Cape Shantung yo'nalishini belgilab, kemalar avval sakkiz tugunli yo'nalishda harakat qilishdi, uni avval 10 ga, keyin 13 tugunga etkazishdi. Tezlikning bunday asta -sekin o'sishi, bir kun oldin nokautga uchragan "Retvizan" jangovar kemasining ahvolidan xavotirlanish bilan izohlandi - u bo'laklar bilan mustahkamlandi, lekin, albatta, ular teshikni muhrlay olmadilar. Natijada, jangovar kema suv osti qismida 2,1 m2 teshikka, kamon uchida 250 tonna suvga va suv bosgan bo'linmalarda suv ushlab turgan armaturalarga bardosh bera olmaganda, qo'shimcha suv toshqini xavfiga ega bo'lgan katta yutuqqa erishdi. Shunday qilib, eskadronning tezligi asta -sekin oshirildi va Retvizandan Tsarevichdan bir necha marta bo'linmalar holati to'g'risida so'rashdi.
Biroq, kutilmagan hodisani Retvizan emas, balki Tsarevich taqdim etdi: eskadron 13 tugunga yetganidan taxminan 5 minut o'tgach, soat 10.35da flotman kemasi "men boshqara olmayman" signalini ko'tardi va tezlikni pasaytirishga to'g'ri keldi. "Tsarevich" yugurib yurdi, keyin sekinlashdi, keyin tezlashdi, bu esa jangovar kemalar ustunining cho'zilishiga olib keldi va ular orasidagi intervallar buzildi. Soat 11.00 ga kelib, flaqmaning holati nazorat ostiga olindi, u "masofalarni kuzating" signalini berdi (shuningdek, "sharob va tushlik uchun hushtak"), bu yaqinlashib kelayotganini hisobga olib, ortiqcha emas edi. jang) va eskadron 10, keyin 12 tugunni qo'lga kirita boshladi. Va yarim soatdan keyin yapon qo'shinlari har tomondan paydo bo'ldi.
Rus eskadroni kursining oldinda va chap tomonida, undan taxminan 20 mil uzoqlikda, X. Togoning asosiy kuchlari bo'lgan 1 -jangovar otryadini ko'rish mumkin edi. Bu vaqtga kelib, "Nissin" va "Kasuga" allaqachon jangovar kemalarga qo'shilishgan, shuning uchun 6 ta zirhli kema rus eskadroni yo'lini kesib o'tmoqchi bo'lgan. 3 -otryad o'ngdan, "Yakumo" dan "itlar" paydo bo'ldi, lekin ularga rus kemalaridan masofa aniqlanmagan - yapon kreyserlari yomon ko'rinardi. 6-otryad, 3 ta zirhli kreyser chap tomonda 100 kbt, chapda va orqada 80-85 kbt-Matsushima, Xasidate va Chin-Yen bilan yurishdi … Otryadlar orasidagi vaqt oralig'ida ko'plab qiruvchilar.
O'sha davrdagi zirhli flotlar uchun nafaqat dushmanni aniqlash, balki dushmanni manevr qilish orqali erishish mumkin bo'lgan o'zi uchun eng maqbul pozitsiyada qatnashish juda muhim edi. Odatda, jang vaqti birinchi o'q otilgan paytdan tortib to otashkesimgacha aniqlanadi, lekin bu umuman to'g'ri emas. Jang, qarama -qarshi flotlarning admirallari bir -birlarini ko'rib, o'z kemalari uchun pozitsion ustunlikka erishish uchun o'z otryadlarining yo'nalishlari va tezligini o'zgartira boshlaganlarida boshlanadi. Shuning uchun, bu erda biz rus va yapon otryadlarining manevrlarini ko'rib chiqamiz, ular bir -birlarini kashf qilgan paytdan boshlab birinchi zarbaga qadar.
O'sha yillardagi dengiz taktikasi nuqtai nazaridan, rus eskadronining pozitsiyasi aniq yo'qolgan edi - Poltava va Sevastopolning sekin harakatlanuvchi kemalari, shuningdek, har doim to'siqlar o'tishi mumkin bo'lgan Retvizan tomonidan og'irlashtirildi. u yaponlarning asosiy kuchlariga tezlikni yo'qotdi. Albatta, nazariy jihatdan, "Tsesarevich", "Pobeda" va "Peresvet" eskadron jangovar kemalarida "yuqori tezlikli qanot" ni ajratish mumkin edi, ular, ehtimol, yapon chizig'idan ham biroz tezroq harakat qila olardi (uning tezligi juda sekin harakatlanadigan "Fuji" bilan cheklangan edi). Ammo ro'yxatga olingan kemalar rus eskadronining eng zaif jangovar kemalari edi va shuning uchun X. Togoning 1 -jangovar otryadini mag'lub etish imkoniyati yo'q edi. "Kema kreyserlari" Peresvet va "Pobeda" texnik xususiyatlariga ko'ra, jangovar kemalar va zirhli kreyserlar o'rtasida oraliq pozitsiyani egallashgan va bundan tashqari, ular kam o'q otishgan: 1903 yil iyulda manevrlarda faqat "Petropavlovsk" bu kreyserlardan ko'ra yomonroq o'q uzishgan. "Tsarevich" ga kelsak … Albatta, uning pasport ma'lumotlariga ko'ra, u har qanday yapon jangovar kemasi bilan yakkama-yakka kurasha oladigan qudratli kema edi. Biroq, "Poltava" katta ofitseri sifatida S. I. Lutonin:
"Tan olish kerak, biz" Tsarevich "ga ishonmadik. Qurol -yarog ', harakat va qurol -yarog' jihatidan bizning eskadronizda eng kuchlisi bo'lgan bu jangovar kema shaxsiy tarkib bo'yicha hammadan kuchsizroq edi. U Toulondan Arturga o'tdi, hech qachon o'q otmagan, 27 yanvarda jangda bo'lmagan, ikkinchi marta dengizga ketgan va uning jamoasi nima bo'lganiga - men ishongan bo'lardimki, Poltavaga ko'chirilgan etti kishiga diqqat bilan qarayman.
Qat'iy aytganda, S. I. Lutonin umuman to'g'ri emas. "Tsesarevich" eskadron jangovar kemasi Uzoq Sharqqa to'g'ridan -to'g'ri frantsuz kemasozlik zavodidan jo'nab ketdi va 1903 yil 19 -noyabrda eskadronning boshqa kemalari qurolli zahirada bo'lganida Port -Arturga etib keldi: shunga qaramay, jangovar kema o'q otishga muvaffaq bo'ldi. yo'lda oz. Bu otishni tashkillashtirish qiziqarli edi - "Bayan" zirhli kreyseri bilan birgalikda ketayotganida, kemalar navbatma -navbat qalqonni tortib olishdi, "sayohatchilar" esa unga kichik kalibrli o'qlar yoki patronlar bilan o'q uzishdi. Biroq, bu kalibrli o'q emas, faqat barrel edi, ularning foydasi shubhasiz edi, lekin bu qurolchilarni o'qitish uchun etarli emas edi."Tsesarevich" kelganidan so'ng, ular qo'riqxonaga kirmadilar, lekin kema hech qanday maxsus tayyorgarlikdan o'tmadi - noyabr -dekabr oylarida u yo'l chetida turib, faqat langar paytida o'tkazilishi mumkin bo'lgan mashqlarni o'tkazdi. Faqat 29 dekabrda kema faqat bir marta o'q otish uchun chiqib ketdi. Ma'lumotlarga ko'ra, R. M. Melnikov:
"Amaliy va jangovar ayblovlar va patronlar 305 mm 4 va 4, 152 mm 7 va 10, 75 mm 13 va 46, 47 mm 19 va 30 miltiqlardan o'qqa tutildi. Ko'rib turganingizdek, hamma qurollarda ham bo'lmagan. hatto bitta o'q otish."
Va keyin, 2 yanvardan boshlab, kema ta'mirlash uchun o'rnidan turdi, chunki 305 mm chig'anoqlarning yangi zaxirasi nihoyat Frantsiyadan etkazib berildi, ular kema Arturga jo'nab ketishidan oldin etkazib bera olmadilar. "Tsesarevich" faqat 20 -yanvarda xizmatga qaytdi, eskadron tarkibida bitta chiqish qildi va keyin … urush boshlandi, uning birinchi kechasida jangovar kema torpedani qabul qilib, yana jangga chiqdi. uzoq ta'mirlash.
Shunday qilib, "Peresvet", "Pobeda" va "Tsarevich" uchligidan ko'p narsani kutish mumkin emas.
Afsuski, eskadronning boshqa kemalari yuqori jangovar tayyorgarlik bilan maqtana olmadilar: oldingi maqolalarda aytib o'tilganidek, rus jangovar kemalari urushdan oldin demobilizatsiya qilingan ko'plab eski harbiy xizmatchilarini yo'qotdi va 1903 yil 1 -noyabrdan beri deyarli hech qanday amaliyotga ega emas edi., ular zaxirada turganlarida. Shundan so'ng, kemalar urushdan bir necha kun oldin va hatto S. O. Makarov va "Tsesarevich" va "Retvizan" da bunday narsa yo'q edi, chunki ta'mirlashda edi. Qolgan vaqtlarda jangovar kemalar Port -Arturning ichki yo'lakchasida himoyalangan. Bu turish natijasida, hatto oddiy manevralarni bajarish ham ular uchun qiyin kechdi (Sevastopolning qo'chqorini eslang!), Va bundan ham qiyin va (bundan ham ko'proq!) Jangda ikkita otryad tomonidan alohida manevr qilish mumkin emas edi..
Bir qatorda, Port-Artur eskadroni jang qilishga qodir edi, lekin shu bilan birga uning eskadroni tezligi yapon flotidan 1,5-2 tugunga kam edi va bu ruslar uchun katta xavf edi. Ilgari, Tsushima jangiga bag'ishlangan maqolalardan birida biz 1901-1903 yillardagi inglizlarning manevrlarini batafsil ko'rib chiqqan edik, lekin endi eslaymizki, 1903 yilgi mashqlarda vitse-admiral Domvilning "tez qanoti" 2 tugunli. tezlik afzalligi, 19 ta kbt masofada ikkita tajribali ingliz admiraliga "T ustidan tayoq" qo'ying, ulardan biri (Uilson) oldingi ikki yil davomida raqibini (Noel) shu tarzda yutgan edi. Shuningdek, biz X. Togo uzoq vaqt Angliyada o'qiganini, uning jangovar va hayotiy tajribasi V. K. Vitgeft. Xeyxachiro Togoga ingliz qo'mondonlarining retseptlarini takrorlashga hech narsa to'sqinlik qilmaganga o'xshaydi va odatdagidek tajovuzkor tarzda ruslarni "T ustidagi tayoqchani" nisbatan qisqa masofada ko'rsatishga urinardi - bu etkazib berishning eng yaxshi usuli bo'lardi. dengizga ketganidan beri rus eskadroniga qattiq zarba.
Xo'sh, 1904 yil 28 -iyulda, asosiy kuchlar bir -birini kashf qilgan paytdan (11.30) va olov ochilgunga qadar (taxminan 12.22) nima bo'ldi?
Davr 11.30-11.50
Orqa admiral V. K. Vitgeft oqilona va sodda harakat qildi, lekin bu oddiylik ibtidoiylikka teng kelmaydigan holat. Vilgelm Karlovich dushmanni chapdan va o'z yo'lida, kemalaridan juda uzoq masofada ko'rdi va u tezda, 15-16 tugundan kam bo'lmagan tezlikda, chiziqni kesib o'tayotgandi, quyosh shu paytda edi. o'ngda va Tsarevich oldida. Bunday sharoitda, Yaponiya floti va quyosh o'rtasida foydali pozitsiyani egallashni orzu qilishning hojati yo'q edi, shunda uning nurlari X. Togo to'pchilarini ko'r qilib qo'yadi. Vilgelm Karlovich qilgan hamma narsa - xuddi shu yo'nalish va tezlikni saqlagan holda, "jangovar tarkibda qayta qurish" signalini ko'tarib, chap tomonda jangga tayyorgarlik ko'rishni buyurdi. Albatta, aytish mumkinki, siz jangga chap tomoningiz bilan emas, balki o'ng tomoningiz bilan tayyorgarlik ko'rishingiz kerak edi, chunki yaponlarning harakati rus eskadronining yo'lini kesib, quyosh ostida turish istagiga xiyonat qildi. va bu juda qulay pozitsiyadan hujum. Ammo haqiqat shundaki, jangda hech kim aniq bilmaydi: dushman chap tomonda edi va V. K. Vitgeft u bilan jangga tayyorgarlik ko'rishni buyurdi, va agar yaponlar quyosh ostida qolsalar va o'ng tomonda bo'lsalar, qayta qurish uchun etarli vaqt bor, chunki bo'linmalar orasidagi masofa hali ham katta. Ammo jangovar tuzilmaning tiklanishini kechiktirishga hojat yo'q edi: eskadronning birlashmaganligi oxirgi paytlarda qayta qurilishni xohlamadi. Xuddi shu sabablarga ko'ra qayta qurish tugamaguncha tezlikni oshirish shart emas edi - V. K. Vitgeft buni qilmadi.
Qo'mondonning buyrug'iga binoan, "Novik" suzib yuruvchi kemasi (bu atama ko'p manbalarda ko'p ishlatilgan va eskadronning etakchi kemasini bildiradi) "Askold" va "o'rtasida" kreyserlar safida o'z o'rnini egalladi. Pallada "va vayronkorlar sancak yon tomonga o'tdilar. Aynan shu erda "dengizda sodir bo'ladigan baxtsiz hodisalar" o'zlarini his qilishdi: 11.50da "Tsarevich" yana "K" ("Men boshqara olmayman") ni ko'tarib, tartibdan chiqib ketdi va eskadroning qolgan kemalari. turishga majbur bo'ldilar.
Endi biz yaponlarning harakatlariga murojaat qilamiz. Birlashgan flot qo'mondoni rus eskadronini ko'rdi va u dushman oldida hech qanday qiyin manevrlarni boshlamaganini ko'rdi. Yaponlar uchun eng oddiy echim rus eskadroniga chap tomonda qoladigan tarzda yaqinlashib, keyin "tayoq T" ni qo'yish edi. Shu bilan birga, X. Togoning kemalari "tayoq" manevrini amalga oshirib, quyosh ostiga chiqib ketar, bu esa rus miltiqchilarini ko'r qilib, o'q otishni qiyinlashtirardi.
Buning o'rniga, jangning 1 -bosqichida Xeyxachiro Togo g'alati va tushunarsiz manevrlarni amalga oshirdi. Rus eskadronini ko'rib, X. Togo bir muncha vaqt o'z kemalarini o'sha yo'lda olib bordi, lekin taxminan 11.40 atrofida u chapga burildi, ya'ni. Rossiya kemalari turgan tomonga qarama -qarshi yo'nalishda.
U hali ham Port -Artur eskadroni bo'ylab o'tayotgan edi, lekin endi u undan kechroq o'tishi kerak edi. Nega bunday qildi?
Yapon flotining asosiy vazifasi Yaponiya, Koreya va Manchjuriya o'rtasidagi dengiz aloqalarini himoya qilish edi va buning uchun rus eskadronini zararsizlantirish zarur edi. Xeyxachiro Togo, ehtimol, Yaponiya qurshovidagi artilleriya Port -Artur akvatoriyasida o'q uzayotganini bilar edi, mos ravishda Rossiya kemalarining Vladivostokga kirib kelishi yoki "oxirgi va hal qiluvchi" yaqin kelajakda sodir bo'lishi kerak edi. Mana, uning oldida rus otryadi. Strategik vazifasini hal qilish uchun yapon qo'mondonining ikkita varianti bor edi - yo ruslarni Port -Arturga qaytarish, bu erda qamal artilleriyasi ularni bosib oladi yoki dengiz jangida ularni maydalash va yo'q qilish. Va agar V. K. Vitgeft qaytishni xohlamadi, u yapon flotini ko'rishi bilanoq, tushdan oldin maksimal darajada zarar etkazish uchun ruslarga dengiz jangini iloji boricha tezroq o'tkazish kerak edi. kemalar yaponlarning yonidan o'tib ketish imkoniyatiga ega edi.
Yaponiya manbalarining ta'kidlashicha, X. Togo V. K.ni "o'ziga jalb qilmoqchi" bo'lgan. Witgeft dengizdan uzoqroqda - lekin bu yapon qo'mondoni uchun qanday ma'no bo'lishi mumkin? Aksincha, agar V. K. Witgeft, yapon flotini ko'rib, yana port Arturga, qamal artilleriyasining og'ziga o'girildi, X. Togo buni qabul qilishi kerak edi.
Yaponiyalik qo'mondonning asl maqsadi nima bo'lishidan qat'i nazar, uning jangovar kemalari chap tomonga burilib, baribir soat 11.50da - "Tsarevich" ishdan chiqqan paytda, rus eskadronining yo'lini kesib o'tdi.
Davr 11.50-12.15
Rus otryadining isitmasi ko'tarildi. Flagman jangovar kemasi ishdan chiqib, eskadronning qolgan kemalarini keskin sekinlashishga majbur qildi, biroq bir necha daqiqadan so'ng "Tsarevich" o'z o'rnini egalladi. Soat 12.00 da V. K. Vigeft tezlikni oshirdi va "13 tugun bor" signalini ko'tardi, lekin atigi 5 daqiqadan so'ng, o'sha "K" bayrog'ini ko'tarib, yo'lni to'xtatib, "Pobeda" jangovar kemasi yon tomonga burildi. Forma buzildi va eskadron yana tezlikni eng kichik darajaga tushirdi."Pobeda" 12.10da o'z o'rnini egalladi (ba'zi manbalarda "Pobeda" 12.20 da ishdan chiqqanini ko'rsatadi) Vl. Semenov ushbu epizod haqida quyidagicha yozgan:
"Jangovar otryad! Rossiya flotining rangi!.. - g'azabdan nafasini tiqib, mushtlarini qisdi, gapirmadi, lekin qo'shnimni "Diana" ko'prigida qichqirdi …
Va men uni to'xtatishga jur'at etdimmi? Unga ayting: "Jim bo'ling! Sizning vazifangiz - o'z burchingizni bajarish!.. "Va agar u menga javob bersa:" Bu eskadronni yaratganlar o'z burchlarini bajarishganmi?.."
Yo'q!.. Nima deyish kerak!.. - Men uni to'xtatish haqida o'ylamagan edim … Og'zimdan quvvatsizlik g'azabining ko'z yoshlari keldi …"
Shunday qilib, kamida 10 daqiqa, 11.50 dan 12.00 gacha, Tsarevich yana eskadronni boshqarganida yoki 11.50 dan 12.10 gacha 20 daqiqa (agar "Pobeda" soat 12.10 da xizmatga qaytgani rost bo'lsa), rus eskadroni deyarli boshqarib bo'lmaydigan va qobiliyatsiz edi. tez manevr qilish uchun. V. K.ning bevosita aybi. Bu erda Vitgeft yo'q - agar uning ekipajlarni faol o'qitishdan bosh tortishi hisobga olinmasa. Biroq, bu 10-20 daqiqa rus flotining taqdirini hal qilishi mumkin edi: axir, agar biz yuqorida yozgan rus eskadronidan tushunarsiz burilish o'rniga, X. Togo V. K kemalariga qarab burilgan bo'lardi. Vitgeft (№1 -rasmda ko'rsatilganidek) yoki hatto asl yo'nalishini saqlab qolganida, u Port -Artur eskadroni boshqaruvni yo'qotib qo'ygan paytda ruslarga "T ustidan tayoq" qo'ygan bo'lardi!
Aytish mumkinki, jang boshida Xeyxachiro Togo Birlashgan flotning ishonchli g'alabasi bilan jangni chaqmoq tezligida tugatish uchun ajoyib imkoniyatni qo'ldan boy berdi.
Biroq, bu X. Togoning g'alati manevrlarining boshlanishi edi. 11. 11.50 da Mikasa rus eskadroni yo'lini kesib o'tgandan so'ng, 1 -chi jangovar otryad bir muncha vaqt shu yo'ldan yurdi, keyin to'satdan rus eskadronidan "to'satdan" yuz o'girdi va undan uzoqlasha boshladi. Shu bilan birga, yapon otryadining tezligi taxminan 15-16 tugunni tashkil etdi va ruslar 13 tugunni ham ololmadilar, bu esa kemalar orasidagi masofani oshirdi.
Ammo V. K.ning harakatlariga qaytish. Vitgeft. Soat 12.15 dan keyin "Tsarevich" asta -sekin chapga burila boshladi va buni olov ochilgunga qadar va hatto keyinroq qildi. Nima uchun? Diagrammani ko'rib chiqaylik:
Biz V. K. nimani boshqarganini bilmaymiz. Vitgeft, chapga burildi, lekin bu manevr mantiqsiz bo'lgani uchun emas, balki uning bunday qilmishiga ko'p sabablari bo'lgani uchun. Keling, o'zimizni rus admiralining o'rniga qo'yishga harakat qilaylik. Endi dushmanning asosiy kuchlari paydo bo'ldi, ular ruslardan aniq tezlik bilan oldinda va ularning pozitsiyasi juda foydali va V. K kemalari egallaganidan ustun. Vigefta Yaponlar jangga qo'shilish vaqti keldi, lekin uning o'rniga X. Togo tushunarsiz "dafn bilan raqs" ni boshlaydi va noaniq maqsadli bir qator manevrlarni amalga oshiradi. U ruslarni aldab, xuddi shu yo'ldan borishga undayotganga o'xshaydi, lekin jangda dushman sizdan kutgan narsani qilish umuman istalmagan! 12.15 ga kelib, X. Togoning manevrlari tufayli rus va yapon otryadlarining kurslari bir -biridan farq qiladi, shuning uchun nima uchun unga biroz chapga burilib "yordam" bermaysiz? Axir, 1 -chi jangovar otryad hali ham ma'lum afzalliklarga ega, u hali ham keskin chapga yugurib, ruslarni "T ustidan tayoq" otishi mumkin. Ammo, agar ruslar uni chap tomonga olsalar, eskadronlarning ajralish tezligi tobora oshib boradi va uzoqlashsa, H.ga "tayog'ini" qo'yish qanchalik qiyin bo'ladi. Bundan tashqari, agar u manevrada muvaffaqiyat qozonsa, quyosh rus artilleriyasini ko'r qiladi, lekin unchalik emas, chunki yapon kemalari quyosh diskining fonida emas, balki chap tomonda bo'ladi. Yaponlar uchun bunday pozitsiyani egallash bir qator afzalliklardan voz kechishni anglatadi va X. Togo bunday qilmaydi deb umid qilish mumkin. Hech kim yapon qo'mondonining rus eskadronidan uzoqlashishiga, o'z pozitsiyasini egallashiga va omadini qaytadan sinab ko'rishiga to'sqinlik qila olmadi, lekin bunday o'yinlar V. K. Vitgeft. Xeyxachiro Togo rus eskadroni atrofida qanchalik "masxara" qilsa, hal qiluvchi jangga qo'shilmasdan, asta -sekin buzib kirsa, rus admiralining qorong'igacha ushlab turish imkoniyati shuncha ko'p bo'ladi. Ammo bu uning maqsadi edi - Vilgelm Karlovichdan Vladivostokka (hech bo'lmaganda eskadronning bir qismi) kirish ehtimoli, agar u 28 iyul kuni kunduzgi jangda, u boshchiligidagi kemalarga jiddiy zarar etkazmagan bo'lsa, paydo bo'ldi.
Rossiya floti uchun chapga burilish juda mantiqiy edi, lekin nima uchun V. K. Vitgeft buni asta -sekin, asta -sekin yangi yo'nalishga tayanib qilyaptimi? Biz kontr -admiral nimani boshqarganini bilmaymiz, lekin uning qarorining sabablaridan qat'i nazar, bu mutlaqo to'g'ri edi. Gap shundaki, kursning bunday o'zgarishi, silliqligi tufayli, yapon qo'mondoni sezmagan, aniqrog'i, payqagan bo'lishi mumkin, lekin darhol emas, va keyinchalik X. Togo ruslar yo'nalishni o'zgartirayotganini tushunadi. Birlashgan flot qo'mondoni "T ustidan tayoq" qo'yishi qiyin bo'ladi.
Ammo yuqorida aytilganlardan tashqari V. K. Vitgeft chapga burilish uchun yana bir sabab bo'ldi …
Davr 12.15-12.22
Yapon qo'mondoni keyingi manevrini qachon amalga oshirgani aniq emas, lekin taxmin qilish mumkinki, yaponiyaliklar buni soat 12.15da, ehtimol bir necha daqiqadan so'ng boshlagan. X. Togo yana "birdaniga" buyruq beradi va uning eskadrasi yana rus floti bo'ylab yuradi. "T ustidagi tayoq" o'rnatilganga o'xshaydi va 12.20-12.22 da jang boshlanadi.
Hozircha kimning zarbasi birinchi bo'lgani noma'lum, ba'zi manbalarda Nissin o't ochgani aytilgan, boshqalari Tsarevich olovni ochgan, boshqalari esa Peresvet deb aytishgan, ammo umuman bu muhim emas. Eng muhimi shundaki, Xeyxachiro Togo barcha pozitsion ustunliklarga ega bo'lib, o'z jamoasini deyarli eng yomon konfiguratsiyada jangga olib kirishga muvaffaq bo'ldi. Axir, aslida nima bo'ldi? Birinchidan, soat 11.50 da yaponlar rus eskadroni yo'lini kesib o'tishdi va X. Togoning flagmani "Mikasa" etakchi edi. Keyin - "birdaniga" tushunarsiz burilish va oldingi safdagi yapon otryadi ruslardan uzoqlasha boshladi. Va to'satdan - yana burilish "birdaniga", endi etakchi "Mikasa" emas, balki yapon ustunining oxiri - "Nissin" zirhli kreyseri …
Va bularning barchasi nimaga olib keldi? Yarim soat oldin ruslar uchun "o'tish joyi T" ni o'rnatish o'rniga, quyoshga chiqish uchun rus eskadronining yo'lini kesib o'tish va shu tariqa o'q otuvchilar V. K. Vitgefta, 1 -jangovar otryadi qarama -qarshi yo'nalishda harakatlanuvchi "T ustidagi tokchani" qo'yadi. X. Togo asosiy kuchlarni o'zi mana shunday manevrani o'zi amalga oshirishining o'rniga, komandirni vitse -admiral S. Kataokaga topshiradi, chunki hozir Nissin ustunni boshqaradi! X. Togoni avvaliga ruslarni "T ustidan tayoq" qo'yish uchun ajoyib imkoniyatni e'tiborsiz qoldirgan, keyin esa pozitsiyaning afzalliklarini qo'ldan boy berib, to'satdan uni eng yomon joyidan qo'yishga shoshgan nima bo'lishi mumkin edi? 12.15 atrofida nima bo'lmagan, bundan oldin bo'lmagan?
Faqat bitta. V. K. Vitgeftning chapga burilishi. Lekin, bu navbatda, o'zi uchun nima xavfli bo'lishi mumkin?
Albatta, shuncha yil o'tgach, aniq bir narsani isbotlashning iloji yo'q, lekin biz X. Togoning harakatlarida yuqoridagi barcha nomuvofiqliklarni tushuntirib beradigan versiyani ilgari surishimiz mumkin. Bir oz oldinga yuguraylik: ba'zi (lekin hammasi ham emas) manbalarda qayd etilishicha, 12.30da "Tsarevich" silliq emas, balki chapga keskin burilish qilgan. Bir tomondan, bu burilishni hech bo'lmaganda "T ustidagi tayoq" dan chiqish istagi bilan osonlikcha oqlash mumkin, ammo ba'zi manbalarda V. K. Vitgefta yapon kon bankini chetlab o'tdi. Shunday qilib, Vl. Semenov yozadi:
"12 soat 30 daqiqada. So'nggi paytlarda tobora sharqqa suyanayotgan "Tsarevich" to'satdan o'ngga 4 ° R da keskin burildi. Ma'lum bo'lishicha, dushman esminetslari oldinga va orqaga sho'ng'ib, eskadron paytida shubhalarini uyg'otishgan va ma'lum bo'lishicha, bejiz emas. Hech bo'lmaganda, hatto eng kichik imkoniyat ham, bizni yo'l bo'ylab suzuvchi minalar tashladilar.
"Tsarevich" navbati eskadronni to'g'ridan -to'g'ri bu suzuvchi minalar qirg'og'idan o'tish xavfidan qutqardi, lekin shunga qaramay, biz unga juda yaqin, deyarli juda yaqin o'tdik. Hamma ustunni o'tkazib yuboradigan "Novik" dan (aniq, admiralning buyrug'i bilan), ular doimiy ravishda semaforga: "Suzuvchi minalardan ehtiyot bo'ling!" - Ulardan ikkitasi bizning portimiz yonida o'tdi. (Aniqrog'i, biz ulardan o'tdik.)"
Xo'sh, biz nimani ko'ryapmiz? X. Togo manevrining boshidanoq, u rus eskadronini qayerdandir jalb qilayotgandek taassurot qoldiradi. Yaponiya rasmiy tarixshunosligi shuni ko'rsatadiki, u V. K.ni asir olmoqchi bo'lgan. Vitgeft Port -Arturdan uzoqroqda, lekin muallifning so'zlariga ko'ra, bu versiya tanqidga umuman qarshilik qilmaydi:
Birinchidan, Birlashgan flot qo'mondoni V. K.ni jalb qilish uchun hech qanday sabab yo'q edi. Dengizdagi Vitgeft - aksincha, ruslarning Arturga, burilish artilleriyasi bochkalari ostiga qaytishi yaponlar uchun juda foydali bo'ldi.
IkkinchidanX. Togoning ushbu jangdagi keyingi harakatlari uning ruslarni dengiz jangida mutlaqo yo'q qilish istagi borligini ko'rsatmaydi - aksincha.
Va nihoyat, Uchinchidan … Agar X. Togo haqiqatan ham ruslarni dengizga jalb qilmoqchi bo'lsa, u osonlikcha shunday yo'l tutishi mumkin edi, bu V. K kemalariga ko'rinadi. Vitgefta 11.30da emas, lekin keyinroq va xohlaganingizcha. Rus eskadrasi ko'plab yapon esminetslari va kreyserlari bilan o'ralgan holda qattiq nazorat ostida edi. Shunga ko'ra, Birlashgan flot qo'mondoni uning barcha harakatlarini yaxshi bilardi va tezlikda ustunlikka ega edi, shuning uchun u xohlagan vaqtda ufqda paydo bo'lishi mumkin edi. H. Togo ko'p sklerozdan aziyat chekmagan va 10 iyunda V. K. Vitgeft o'z kemalarini Birlashgan flotning asosiy kuchlarini ko'rmaguncha oldinga olib bordi, lekin shundan so'ng u deyarli orqaga qaytdi. Va agar yapon qo'mondoni Artur eskadronini dengizga olib chiqishga qaror qilgan bo'lsa, nega V. K.ni ko'rsatish kerak edi? Witgeftu, uning jangovar kemalarini oldindan?
Ammo agar Xeyxaxiro Togo rus kemalarini dengizga jalb qilmagan bo'lsa, u holda … ularni qayerga jalb qilgan? Va bu erda muallifning versiyasi: ruslar yo'nalishni o'zgartirmasdan ketayotganini ko'rib, yaponiyalik esminetslar rus eskadroni bo'ylab minalar tashladilar. Va keyin X. Togo shunchaki umid qilib, V. K. Vitgefta ularni portlatib yuboradi! Bu gipotezani tasdiqlash mumkinki, Port -Artur eskadroni xuddi shu yo'nalishda yurganida, yapon qo'mondoni hech narsa qilmagan, rus kemalaridan uzoqda g'alati zigzaglar yozgan. Ammo ular chap tomonga burila boshladilar va shu bilan ular uchun mo'ljallangan mina maydonini tark etishdi, u jangga shoshildi.
Boshqacha qilib aytganda, X. Togo pozitsiyaning afzalliklariga ega edi va uning otryadining eskadron tezligi ruslarnikidan ustun edi. Bularning barchasidan foydalanib, Birlashgan flot qo'mondoni V. K.ni mag'lub etishga urinishi mumkin edi. Witgeftu, "T ustidagi tayoq" ni o'zi uchun eng qulay joyga qo'ydi va yapon qo'mondonining muvaffaqiyat ehtimoli juda yuqori edi. Biz bilganimizdek, 11.50-12.20 davrida rus eskadriyasi ikkita jangovar kemani, shu jumladan flagmanni ham nazoratdan mahrum qilganini hisobga olsak, bu imkoniyatlar nafaqat katta, balki katta edi. Ammo Xeyxachiro Togo bularning barchasidan voz kechdi, chunki u sabotaj muvaffaqiyatli bo'lib, jang boshlanishidan oldin ham rus otryadini zaiflashtirdi.
Albatta, bu maqola muallifi hech qachon yakuniy haqiqat deb da'vo qilmaydi. Balki uning gipotezasi noto'g'ri, lekin aslida X. Togo rasmiy tarixshunoslikka to'liq mos ravishda haqiqatan ham V. K.ni olishga harakat qilgan. Vitgefta, Port -Arturdan. Ammo keyin tan olish kerakki, X. Togo ruslarni mag'lub etish uchun ajoyib imkoniyatdan voz kechdi … V. K. Vitgeft o'z kemalarini o'nlab kilometr uzoqlikda dengizga olib ketdi!
Bu variantlardan qaysi biri Xeyxachiro Togoni eng yomon tomondan tavsiflashini ham aytish mumkin emas.
Yo'q, rasmiy ravishda, uning manevralari natijasida yapon qo'mondoni ruslarga "T ustidan tayoq" qo'ydi. Ammo, agar jang boshida "Tsarevich" boshi va yapon chizig'i (turli manbalarga ko'ra) 70-75 dan 90 kbtgacha bo'linib ketgan bo'lsa, buning nima keragi bor edi? "T ustidagi tayoq" samarali o't o'chirish maydoniga "joylashtirilganda" o'lik samaradorlikka ega, "o'tishni" amalga oshirgan eskadronning to'plangan olovi dushmanning etakchi kemalarini birin -ketin yo'q qilish uchun etarlicha zarba beradi. Britaniya admirali Domvill 1903 yildagi manevrlarda o'z tayog'ini atigi 19 kb masofaga qo'ygani bejiz emas edi! Ammo yapon qurolsozlari, ular qanchalik yaxshi bo'lishidan qat'i nazar, 90 yoki 75 kbtlik zarbalarni bera olishmadi.
12.22da Xeyxachiro Togo V. K.ning "o'tish joyi" ni qo'ydi. Witgeftu … Xuddi shu muvaffaqiyat bilan X. Togo, Elliot orollari yaqinida, "rus eskadronini kesib o'tishi" mumkin edi, V. K. Vitgeft hali o'z kemalarini Port -Arturdan olib chiqmagan.
Shunday qilib, jang boshida tomonlarning xatti -harakatlarini tahlil qilib, shuni aytishimiz mumkinki, Birlashgan flot qo'mondoni boshlagan manevr sabablari qanday bo'lishidan qat'i nazar, mutlaqo noto'g'ri bo'lgan. Shu bilan birga, rus eskadronining harakatlarini deyarli beg'ubor deb hisoblash kerak - ajablanarli darajada, lekin V. K. Vitgeft aynan nima va qachon kerak bo'lganini qildi. Bir tomondan, u umuman hech narsa qilmagan deb aytish mumkin (o'zgartirish va asta -sekin chapga burilishdan tashqari). Ammo haqiqat shundaki, harbiy rahbar nafaqat kerak bo'lganda harakat qila olishi, balki hech qanday harakat kerak bo'lmaganda harakatsiz bo'lishi kerak (albatta, u birinchi ishni ikkinchi holatdan ajrata olishi kerak). VC. Vitgeft o'z dushmanini diqqat bilan kuzatdi va yaponlarning xato qilishiga to'sqinlik qilmadi va uning navbatdagi natijasi shundaki, Xeyxachiro Togo eskadronlar yig'ilishida ko'p afzalliklarga ega bo'lib, foyda ko'rmasdan jangga shoshilishga majbur bo'ldi. ularning har biri.
P. S. Hurmatli o'quvchilarning hech birida muallif manevrlar sxemasi bilan "aldanmoqda" degan taassurot paydo bo'lmasligi uchun men jangning yapon xaritasini taqdim etaman, unga ko'ra har kim eskadronlarning manevrasi to'g'risida o'z fikrini bildirishi mumkin.
