Shunday qilib, biz Project 68 kreyserlari hech bo'lmaganda dunyodagi eng yaxshi, aniqrog'i eng yaxshi yengil kreyserlardan biriga aylanishi kerakligini ko'ramiz. Ammo ularga omad kulib boqmadi - 1939-1941 yillarda qurilgan ettita kema Ulug 'Vatan urushi boshlanishidan oldin xizmatga kirishga ulgurolmadi va u erda ularning qurilishi muzlab qoldi. Albatta, ularni tugatish haqida savol tug'ilganda, dengizchilar bunday yuqori narxda to'plangan harbiy tajribani iloji boricha hisobga olishni xohlashdi.
Ammo, adolat uchun, shuni aytish kerakki, urush boshlanishidan oldin ham, 68 -loyihani sozlashning turli variantlari ko'rib chiqilgan edi. Harbiy -dengiz floti xalq komissari N. G. Kuznetsov 1940 yil iyulda bitta kreyserni nemis artilleriyasi va MSA bilan qayta qurollantirish uchun TTZni tasdiqladi. Loyihaga 68I ("xorijiy") nomi berildi. Nemis minoralariga o'n ikkita nemis 150 mm qurolini (aftidan, taxminan 150 mm / 55 SK C / 28) o'rnatish va ikkita miltiqli 100 mm B-54 minoralarini 105 mm LC / bilan almashtirish kerak edi. 31 ta taglik. Bu o'rnatish dastlab 88 mmli qurol uchun yaratilgan va bochkalarni alohida vertikal ko'rsatmasi bo'lgan. Keyinchalik, nemislar bundan voz kechib, 105 mmli ikkita qurolni bir beshikka "qadoqlashdi", bu 750 kg vazn tejash imkonini berdi va yangi o'rnatish LC / 37 deb nomlandi. Bu muzokaralar paytida allaqachon amalga oshirilgan edi, lekin, ehtimol, bu holatda, nemislar o'z flotini potentsial dushmanga sotishdan ko'ra, ular bilan jihozlashni afzal ko'rishgan.
Ammo 1940 yil oxirida 150 millimetrlik nemis qurollari haqidagi savol g'oyib bo'ldi. Birinchidan, bu qurollar, minoralar va FCS hali metalda bo'lmaganligi aniqlandi va ularni butunlay yasalgan ishlab chiqarilishini kutish kerak edi. bitim ma'nosiz. Mahalliy B-38 va MSA nemislarga qaraganda yaxshiroq bo'lishi kerak deb ishonilgan va etkazib berish vaqtlari taqqoslangan. Va bundan tashqari, birinchi hisob -kitoblar shuni ko'rsatdiki, nemis uskunalari sovetlarga qaraganda ancha og'irroq, ko'proq joy va elektr energiyasini talab qiladi, buning natijasida engil kreyserning siljishi 700 tonnaga ko'payishi kerak edi, bu ham qabul qilinishi mumkin emas edi.
Shunday qilib, Germaniyaning asosiy kalibridan deyarli voz kechishdi, lekin 105 millimetrli vagon boshqa masala. Bu erda sotib olishdan olingan yutuqlar shubhasiz edi, shu jumladan nemis qurilmalari barqarorlashdi, lekin biz buni qanday qilishni hali bilmas edik. Bundan tashqari, B-54-ni LC / 31 bilan almashtirish kema o'rnini bosishga deyarli ta'sir qilmadi, chunki qurilmalarning massasi solishtirish mumkin edi. Shu sababli, ikkita yong'inni nazorat qilish posti bilan birga to'rtta bunday qurilmani sotib olishga va ularni 31.08.1939 yilda qo'yilgan Valeriy Chkalovga o'rnatishga qaror qilindi.
To'g'ri, bu yaxshi tugamadi, chunki nemislar hali hech narsa etkazib berishmagan va Sovet kemasozlari Chkalovni ishga tushirishni kechiktirgan loyihaga o'zgartirishlar kiritishlari kerak edi.
O'z tashabbusi bilan TsNII-45 yanada radikal variantni ishlab chiqdi-"Chapaev" engil kreyseri kichik samolyot tashuvchisi bo'lishi kerak edi: 10,500 tonna joy almashish, 33 tugun, 30-32 samolyot va hatto ikkitasi. katapultalar. Biroq, o'sha yillarda mahalliy samolyot tashuvchisi ustida ish rivojlanmagan.
Birinchi "Harbiy -dengiz floti kemalarining joriy urushdagi jangovar tajribasidan olingan xulosalarga asoslanib, 1 -seriyali zarb qilingan kemalarga nisbatan loyihani sozlash bo'yicha dastlabki TTZ" 1942 yil sentyabrda, ikkinchisi - 1944 yil mart. yengil kreyserlarning qurollari. 100 millimetrli qurollar sonini 12 taga etkazish kerak edi va dastlab rejalashtirilgan ikkita ikkita qurolli B-54 o'rniga hozirda oltita yangi stabilizatsiyalangan S-44 moslamasini o'rnatish talab qilindi. Oltita 37 mmli "egizak" 66-K o'rniga, eng yangi yigirma eng yangi B-11 ni o'rnatish kerak edi, shu bilan 37 mm bochkalar sonini 12 tadan 40 taga etkazdi! Boshqa versiyada, faqat o'nlab B-11-larni o'rnatish taklif qilingan edi, lekin ular 4-U-23 (VYa to'pi asosida yaratilgan) 23 mm'lik to'rtta to'rtburchaklar qurilmasi bilan to'ldirilishi kerak edi.
68 kreyser loyihasini ishlab chiqqan TsKB-17 tegishli tadqiqotlarni yakunladi, lekin asosiy kalibrli to'rtta MK-5 uchta qurolli minorasini saqlab qolgan holda, bunday otishni o'rganish imkoniyatiga ega bo'lmadi. Natijada, TsKB-17 mutaxassislari kreyserning artilleriya qurollarini tubdan qayta tashkil etishning o'z versiyasini taklif qilishdi. Dizaynerlar 12 ta emas, balki 100 ta 100 mmli ZKDB to'plari va 40 barrel 37 mmli pulemyotlarni joylashtirishga kafolat berishdi, lekin 152 mmli o'nta qurolni uchta MK-3da to'qqizta 180 mmli qurol bilan almashtirish sharti bilan. -180 ta minora. Va keyin quvonch boshlanadi.
Yuqoridagi taklif TsKB-17 tomonidan 1944 yilda, mahalliy 180 mm artilleriya ishining barcha xususiyatlari aniqlanganda va hisobga olinganida qilingan. Hech shubha yo'qki, agar bizning 180 mm B-1-P, umuman, yaroqsiz bo'lgan qurol bo'lsa, uni ko'plab zamonaviy manbalar ta'riflashni yoqtirsa, flot bunday taklifni darhol rad etadi. Biroq, kema qurilishi bosh boshqarmasi TsKB-17 ni qo'llab-quvvatladi va Harbiy-dengiz kuchlari bosh shtabining operatsion boshqarmasi MK-5ni MK-3-180 bilan almashtirishni yuqorida ko'rsatilgan zenit qurollarini mustahkamlash bilan izohladi:
"Taktik sabablarga ko'ra, bu yangi engil kreyser uchun artilleriya qurollanish variantini tanlash masalasini hal qilish eng maqbul bo'ladi".
180 mm kalibrga qaytish, albatta, juda qiziq. Seriyaning birinchi maqolasida biz nima uchun 152 mmli to'plar 180 mm kalibrga qaraganda Project 68 kreyserining vazifalariga ancha mos kelishini batafsil tasvirlab berdik va birdaniga … Lekin aslida yo'q. bu erda qarama -qarshilik. Gap shundaki, 180 mm dan kattaroq 152 mmli qurollar eskadron bilan xizmat ko'rsatish kreyserining vazifalariga to'g'ri keldi va biz Katta flot qurmoqchi edik-lekin urush oxirida, 1944-45 yillarda Yaqin kelajakda bunday flot bo'lmasligi aniq edi, bizda vaqt yo'q. 1940 yilda og'ir harbiy kemalar qurilishi sezilarli darajada cheklangan edi: 1940 yil 22 oktyabrdagi 178 -sonli NKSP buyrug'i bilan SSSR hukumatining "1941 yil uchun dengiz kemalari qurilishi rejasi to'g'risida" gi qarori asosida, katta flot yaratish rejalari asosan cheklandi.
Shunday qilib, qurilayotgan oltita jangovar kema va og'ir kreyserlardan faqat uchtasini ("Sovet Rossiyasi", "Kronshtadt" va "Sevastopol" og'ir kreyserlarini) tugatishga e'tibor qaratish kerak edi, ikkita jangovar kema qurilishi "cheklangan" bo'lishi kerak edi. "va yana bitta -" Sovet Belarusiyasi " - yo'lakchada demontaj qiling. Ammo engil kreyserlar qurilishi davom etishi kerak edi - 1941 yil oxirigacha 68 -loyihaning yana 6 ta engil kreyserini qo'yish kerak edi. Urushdan keyingi dasturlarga kelsak, ular hali tuzilmagan edi, lekin bu aniq edi. urushdan charchagan mamlakat darhol okean kemasini yaratishni boshlay olmaydi … Shunday qilib, SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining kelgusi yillardagi asosiy kemasi yengil kreyser bo'ladi, shu bilan birga u xizmat qilishi kerak bo'lgan "eskadronlar" bo'lmaydi. Va bu flotni qaytarib berdi, agar kichik dengiz urushi nazariyasiga emas, balki qirg'oqlarimiz yaqinidagi dushman flotining ustun kuchlariga qarshi harakatlarga, ular uchun 180 mm kalibrli olti dyuymli qurollarga mos keladigan. Xo'sh, zarur bo'lgan havo mudofaasi faqat 180 mm to'plar kemaga joylashtirilganda ta'minlanishi mumkinligini hisobga olsak, TsKB-17 versiyasi haqiqatan ham eng maqbul edi.
Va shunga qaramay, Chapaev sinfidagi kreyserlar MK-3-180ni olmadi, ammo taktik jihatdan emas, balki sanoat xarakteriga ega: ishlab chiqarishni qayta boshlash va 180 mm qurol va minora etkazib berishni ta'minlash mumkin edi. bir yildan keyin 152 mm B-38 va MK -5 dan. Bu eng yangi engil kreyserlarni ishga tushirishni kechiktirishi kerak edi, shu bilan birga dengiz floti ularga juda zarur edi.
Natijada, 68-K loyihasini modernizatsiya qilish ancha tejamkor edi: uning asosiy yo'nalishlari zenit qurollarini kuchaytirish edi, garchi dastlab rejalashtirilgan darajada bo'lmasa, ikkinchisi-kreyserlarni radar bilan jihozlash. har xil turdagi stantsiyalar. Qolgan qarorlar, asosan, yuqoridagilardan kelib chiqqan.
Uzoq masofali zenit kalibrli ikkita ikkita qurolli 100 mmli SM-5-1 moslamalari bilan namoyish etildi va shuni aytishim kerakki, bu artilleriya tizimi mahalliy zenitchilar urush yillarida orzu qilgan hamma narsani ta'minlagan. Tashqi tomondan, SM-5-1 Germaniyaning LC / 37 105 mm o'rnatish moslamasiga juda o'xshash edi, ularning umumiy jihatlari ko'p edi: ikkala o'rnatish ham barqarorlashdi; ikkalasida ham masofadan boshqarish pulti bor edi - ya'ni. vertikal va gorizontal ko'rsatma burchaklari to'g'ridan-to'g'ri qo'mondon masofasini o'lchash moslamasidan o'rnatilishi mumkin edi (SM-5-1da D-5S tizimi bunga javobgar edi), chunki ikkala qurol ham bir beshikda joylashgan edi.
Ammo farq ham bor edi-nemis qurilmalari kemaga o'rnatildi va mahalliy SM-5-1 minorali edi. Ular, albatta, to'liq avtomatlashtirilgan emas edi, lekin shunga qaramay, liftlar yordamida jangovar bo'linmaga qobiq etkazib berish ancha ilg'or ko'rinishga ega edi - hisob faqat o'qni tebranadigan taglikka o'tkazishi kerak edi, qolgan operatsiyalar avtomatik tarzda amalga oshiriladi. Bundan tashqari, hisob -kitob shprel bilan qoplangan. Sovet artilleriya tizimining raketasining og'irligi unchalik katta emas - 15, 6-15, 9 kg, nemisnikiga qaraganda 15, 1 kg, lekin boshlang'ich tezligi (1000 m / s) "nemis" dan oshib ketdi. 100 m / s. SM-5-1 vertikal va gorizontal yo'nalish tezligi ham nemisnikiga qaraganda yuqori edi-16-17 daraja / sek.
ZKDB yong'inini ikkita SPN-200-RL boshqargan, ularning har biri optik kuzatuv uskunalaridan tashqari o'z Vympel-2 radar stantsiyasiga ega bo'lgan. Bundan tashqari, har bir SM-5-1 qurilmasi o'ziga xos Shtag-B radio masofali o'lchagich bilan jihozlangan. Albatta, hammasi birdaniga ish bermadi - o'sha Vympel -2 muvaffaqiyatsiz radar bo'lib chiqdi, natijada u radioeshittirishchilarga "tushirildi". Ammo uchta koordinatada havo nishonini kuzatishni ta'minlay olmaysiz. Biroq, keyingi yangilanishlar paytida (50-yillarning boshlarida) kemalarga yanada rivojlangan Yakor va Yakor-M radarlari o'rnatildi, buning natijasida SSSRda birinchi marta asboblarni birlashtirish muammosini hal qilish mumkin edi. havo nishonlarini avtomatik kuzatish (uchta koordinatada) bilan zenit artilleriyasidan o'q otish usuli.
O'q-dorilarga kelsak, SM-5-1, portlovchi va portlovchi portlovchi o'qlar bilan bir qatorda, dengiz yoki qirg'oq nishonlarini o'qqa tutish uchun ikkita turdagi zenit snaryadlaridan foydalangan: og'irligi 15,6 bo'lgan ZS-55 portlovchi moddasining 1,35 kg. kg va bir oz yuqori (15,9 kg), lekin afsuski, portlovchi moddalarning tarkibi ancha past - atigi 816 gramm bo'lgan ZS- 55P radiosug'atgichi bilan jihozlangan. Bundan tashqari (ehtimol, massalar farqi tufayli), ZS-55R ning dastlabki tezligi 5 m / s past va 995 m / s ni tashkil etdi. Afsuski, ushbu maqola muallifi ushbu raketa xizmatga kirgan sanani aniqlay olmadi.
Umuman olganda, aytish mumkinki, SM-5-1 va 68-K loyihali kreyserlarida ishlatiladigan universal artilleriya yong'inni boshqarish tizimi uni urushdan oldingi asl versiyasiga nisbatan butunlay yangi bosqichga olib chiqdi.
37 millimetrli avtomatlarning holati ham ancha yaxshilandi. Garchi 20 ta o'rnatish o'rniga o'n to'rttasi bilan cheklanish kerak bo'lsa-da, yangi B-11 avtomatlari juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Ularning ballistikasi 70-K ga to'g'ri keldi, u bilan bizning flotimiz butun urushni bosib o'tdi, lekin uning "ajdodidan" farqli o'laroq, B-11 suv bilan sovutilgan bochkalarni oldi, bu avtomat o'qqa tutilishi mumkin bo'lgan o'qlar sonini taxminan ikki barobarga oshirdi. barrel juda qizib ketdi. V-11 faqat qo'lda boshqarildi, ammo o'rnatish barqarorlashdi. Afsuski, bunday mashinalarning ishonchli stabilizatsiyasi mahalliy sanoat uchun juda qiyin bo'lib chiqdi, shuning uchun xizmat paytida u odatda o'chirilgan. Zenit qurollarining o'z boshqaruv moslamalari bor edi … go'yoki u yo'qdek, garchi ma'lum bir MZA-68K uchirish moslamasining mavjudligi eslatib o'tilgan bo'lsa-da, lekin muallif u nimaga o'xshashligini topa olmagan. Ishonch bilan ma'lumki, 100 mmli universal artilleriya o'qini boshqaruvchi Zenit 68K uchirgichi zenit qurollari uchun nishonlarni ham bergan. Nishonni belgilash texnologik darajada qanchalik samarali bo'lishi aniq emas, lekin shuni ta'kidlash kerakki, optik vositalardan farqli o'laroq, bitta radar bir nechta nishonlarning harakatini kuzatishi va boshqarishi mumkin. Shu bilan birga, ishonchli ma'lumki, loyihaning asosiy kalibrli PUS 68-K kreyserlari bir vaqtning o'zida to'rt xil nishonni o'qqa tutishi mumkin edi.
Project 68-K kemalarida boshqa zenit qurollari yo'q edi-jangovar samaradorligi past bo'lgani uchun zenit 12, 7 mm pulemyotlar tashlab qo'yilgan.
Radar qurollanishiga kelsak, Chapaev sinfidagi kreyserlar juda xilma-xil bo'lishi rejalashtirilgan edi: dastlabki rejaga ko'ra, sirt (Rif) va havo (Yigitlar) holatini boshqarish uchun radar stantsiyalari o'rnatilishi kerak edi, lekin bu shunday bo'ldi. imkoniyatlarini ishga solmaydilar. Masalan, "Rif" 200-220 kbt masofadagi "kreyser" tipidagi nishonlarni aniqlay olardi, "torpedo qayig'i"-30-50 kbt, balandligi 152 mm bo'lgan portlovchi yoki parchalanuvchi snaryadlarning yiqilishidan yorilib ketardi. 25 dan 100 kb gacha va asosiy kalibrli artilleriya nishonini belgilashda ishlatilishi mumkin. "Yigitlar-2", 80 km masofadan uchadigan samolyotni aniqlashga qodir bo'lgan so'rov sifatida qabul qilingan bo'lsa-da, u universal artilleriya uchun boshqaruv markazini ham ta'minlay oladi.
Bundan tashqari, albatta, artilleriya radarlari bor edi-152 mm artilleriya olovini nazorat qilish uchun qo'mondonlik va boshqaruv markazlarining tomlarida joylashgan ikkita Redan-2 radarlari ishlatilgan. "Redan-2" barcha kerakli o'lchovlarni amalga oshirdi, nishongacha bo'lgan masofani ham, chig'anoqlar yiqilishidan yorilish masofasini ham, nishon va portlash orasidagi masofani ham aniqladi. Afsuski, bu radarlar ham unchalik yaxshi emas bo'lib chiqdi va 50 -yillarning boshlarida ularning o'rniga "vazifalari" ni yaxshi bajara oladigan yangi Zalp radarlari qo'yildi. Bundan tashqari, kreyserlar minoralari Shtag-B radio masofali o'lchagichni oldilar, u 120 kbtlik qiruvchi nishonni "ko'rdi" va nishonni 100 kbt masofadan kuzatib bordi, shu bilan birga uni aniqlashdagi xato. masofa 15 metrdan oshmaydi. Pastki minoralar, ehtimol, "Stag-B" ni qabul qilmagan, chunki 2 va 3-minoralarning og'iz gazlari o'tkir kamon (qattiq) burchakdan o'q uzishda ularga zarar etkazishi mumkin.
Mahalliy radar qurollari qanchalik samarali bo'ldi? Shu nuqtai nazardan, 1958 yil 28 oktyabrda Kuybishev va Frunze kreyserlari qatnashgan otishmalar juda dalolat beradi. O'q otish tunda amalga oshirilgan va faqat radar ma'lumotlariga ko'ra, qalqon 30-bis "Buyny" loyihasining qiruvchi tomonidan tortib olingan, shuning uchun kreyserlar optikadan foydalana olmagan. tortish vositasi.
28 tugundan yuqori tezlikda harakatlanadigan kreyserlar 190 kbt masofadan nishonni aniqladilar va jang maydoniga joylashdilar va masofa 131 kbt ga kamaytirilgach, ular nollay boshladilar. Kuybishev ikkita o'q otish moslamasini o'qqa tutdi, chig'anoqlar tushishini kutdi, yana bir ko'rish voleybolini berdi, keyin ikkala kreyser ham o'ldirish uchun o'q uzdi. O'q otish 3 daqiqa davom etdi (afsuski, manbada aniq emas - o'ldirish uchun olov 3 daqiqa davom etganmi yoki nolni hisobga olgan holda), nishon qalqoni kreyserlardan 117 kbt ajratilganida tugagan. Nishonga 3 ta snaryad tegdi, ulardan ikkitasi matodan, biri qalqon tanasidan. Qo'mondon o'q otishni "a'lo" deb baholadi va biz kreyserlar olgan reytingni pasaytirishga asosimiz yo'q - bunday masofalar va 152 millimetrlik nisbatan engil qurollar uchun bu haqiqatan ham ajoyib natijadir.
Biz asosiy kalibr haqida gapirayotganimiz uchun, biz 152 mmli o'nlab qurollarni boshqarish 26-da o'rnatilgan Molniya-AT-larning sezilarli darajada modernizatsiyasi bo'lgan yangi Molniya-ATS-68K raketalariga topshirilganligini ta'kidlaymiz. -bis kreyserlari, shu jumladan, radar tomonidan berilgan ma'lumotlarni to'liq hisobga oladi va ularni optik kuzatuv moslamalari ma'lumotlari bilan birlashtiradi. Yong'inni boshqarish tizimlarining takrorlanishi, ehtimol, hatto Admiral Hipper sinfidagi nemis og'ir kreyserlariga ham hasaddan qizarib ketishi mumkin edi. "Chapaev" tipidagi kemalarda ikkita avtomat, ikkita zaxira avtomatli qurol va to'rtta minora (har bir minorada) bor edi.
Kreyserlarning radar qurollanishi doimiy ravishda takomillashtirildi. Masalan, 1958 yildan boshlab, barcha kreyserlardagi havo kuzatuv radar stansiyasi (Frunzedan tashqari) yangisi - Foot -B ga almashtirildi, natijada samolyotni aniqlash masofasi 80 dan 150 km gacha oshdi. Umuman olganda, aytish mumkinki, 68-K loyihasining kreyserlari etarli darajada zamonaviy radar uskunalariga ega edi, bu esa ushbu turdagi kemalar oldida turgan vazifalarni bajarish uchun etarli edi.
Albatta, yangi uskunalar ro'yxati faqat bitta radar va zenit qurollari va CCD bilan cheklanmagan. Masalan, kemalar radiostansiyalar va qabul qiluvchilarning keng doirasini, "Burun-K" radio yo'nalishini topuvchilarni, "Tamir-5N" gidroakustik stansiyasini oldi, lekin eng qiziqarli yangilik "Link" jangovar axborot postining jihozlanishi bo'ldi. Ajablanarlisi shundaki, bu haqiqat - 1949 yilda NII -10 zamonaviy avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlarining prototipini ishlab chiqdi va kema orqali havo va havo sharoitlarini yoritish ishlarini muvofiqlashtirishga va uni maxsus planshetlarda aks ettirishga va eng qiziqarlisi - o'zlarini boshqarishga mo'ljallangan edi. samolyotlar va torpedo qayiqlari. Zveno uskunasi bir vaqtning o'zida 4-5 ta er usti va 7-9 ta havo nishonlari haqidagi ma'lumotlarni qayta ishlashga qodir edi, jangchilar guruhini bitta havo nishoniga, torpedo qayiqlarining ikki guruhini bitta nishonga yo'naltirdi.
Ammo modernizatsiya qilingan kreyserlarning barcha afzalliklari juda yuqori narxda sotib olindi. Men aviatsiya va torpedo qurollanishidan voz kechishga majbur bo'ldim, lekin buni hisobga olgan holda, haddan tashqari yuk 826 tonnaga etdi, buning natijasida standart siljish 11 450 tonnani tashkil etdi, tortishish 30 sm ga oshdi, jangovar omon qolish chegarasi va uzunlamasına barqarorlik. kamaydi, lekin adolat uchun, bu shuni ko'rsatadiki, hatto bu holatda ham kema bu ko'rsatkichlarda 26 va 26-bis kreyserlaridan ustunligini saqlab qolgan. To'liq tezlik 32,6 tugunga tushdi (majburlashda - 33,5 tugun). Shuni ta'kidlash kerakki, kreyserning haddan tashqari yuklanishiga qaramay, ular kruiz diapazoni bo'yicha dizayn topshirig'idan oshib ketishga muvaffaq bo'lishdi. Loyihaning iqtisodiy yo'nalishida yoqilg'ining maksimal zaxirasi 5500 milga etishi kerak edi, aslida kreyserlar uchun u 6,070-6,980 mil oralig'ida o'zgargan.
Bort taxtasi hali ham etarli emas edi-to'lqinga qarshi harakatlanayotganda, 4-5 nuqtali hayajonda, 152 mm burunning optikasi, stabillashgan zenit artilleriya ko'rsatgichlari fon rasmi va B-11 pulemyotlari. kamon sohasidagi yuqori konstruktsiya suv ostida qoldi.
Ammo eng yoqimsiz narsa, ekipaj sonining keskin ko'payishi edi - axir, barcha qo'shimcha qurol va uskunalar ularga xizmat ko'rsatish uchun xodimlarni talab qilardi. Dastlab, urushdan oldingi loyihaga ko'ra, ekipaj 742 kishidan iborat bo'lishi kerak edi, lekin urushdan keyingi kema dizaynida bu raqam deyarli 60% ga oshishi kerak edi-1184 kishiga qadar! Natijada, turar -joy binolarini jihozlashni soddalashtirish, shkaflarni yo'q qilish (!), Jamoa uchun uch qavatli yig'iladigan to'shaklardan foydalanish kerak edi, to'shak to'rlari turar -joy binolari tashqarisida saqlanar edi - ularning ichida joy yo'q edi. Bundan tashqari, agar hali ham ofitserlar uchun shkaf xonasi bo'lsa, dengizchilar kokpitdagi tank ovqatlari bilan kifoyalanishga majbur bo'lishgan. Boshqa tomondan, dizaynerlar ekipajni butunlay unutgan deb o'ylamaslik kerak - Chapaevlar yaxshi rivojlangan "kommunal" infratuzilma bilan ajralib turardi. katta miqdorda toza suv va jihozlar, sovutish moslamalari, etarli tibbiy va hammom va kir yuvish vositalari va boshqalar. Klivlend sinfidagi amerikalik yengil kreyserlarda ham xuddi shunday muammo kuzatilgan - xuddi shunday standart siljish bilan, ekipaj hajmi 1255 edi va yashash sharoitlari, ehtimol, barcha Amerika kreyserlari orasida eng yomon edi.
Bundan tashqari, 68K kreyserlari loyihasida har kungi ishda unchalik aniq bo'lmagan, lekin yoqimsiz kamchiliklar bo'lgan. Masalan, elektr energiyasi tizimi to'g'ridan -to'g'ri oqim bilan ishlagan, 50 -yillar anaxronizm deb hisoblangan, faol stabilizatorlar bo'lmagan, suv yig'ish va tozalash tizimi yo'q edi, shuning uchun kreyser hammasini to'kib tashlashga majbur bo'lgan. dengizga kirgan loy, bu o'z-o'zidan qaytish va chet el portlariga kirishda bo'lgani kabi ma'lum qiyinchiliklarni keltirib chiqardi. 68K loyihasining kemalari shovqinning balandligi bilan ajralib turardi (shu jumladan, ekipajni ko'paytirish uchun kuchli shamollatish tizimlariga ehtiyoj borligi sababli), yuqori palubaning yog'och qoplamasi va prognozi yo'qligi xodimlarning ishlashini qiyinlashtirdi. ular. Bu mayda -chuyda bo'lib tuyuldi, lekin kemaning ortiqcha yuklanishi hech narsani tuzatishga imkon bermadi.
Urushdan keyingi dunyoda klassik yengil kreyserlarni yaratishda deyarli hech kim qatnashmaganligi sababli, 68K loyihasi kemalarini xorijiy davlatlar kreyserlari bilan solishtirish juda qiyin. Nima uchun? Urushdan keyin ularning ko'p qismi qoldi va dunyodagi vaziyat shu qadar o'zgarganki, AQSh va Angliyaning ulkan kruiz flotlari ortiqcha va umuman keraksiz bo'lib chiqdi. Xuddi o'sha amerikaliklar zaxiraga Bruklin va Klivlend sinfidagi kreyserlarni va hatto undan keyingi Fargoni olib ketishdi. Mamlakatlar o'z flotlarini yo'qotdilar, Frantsiya juda achinarli iqtisodiy ahvolda edi va kuchli flot yaratish istagi ham, qobiliyati ham yo'q edi.
Biz 68-loyihani Klivlend klassidagi yengil kreyserlar bilan taqqosladik va shuni aytishimiz mumkinki, 68K loyihasining hamma narsada ustunligi, zenit artilleriyasidan tashqari, faqat zenit qurollari nuqtai nazaridan farq bo'ldi. endi halokatli emas Klivlendning "xatolar ustida ishlagan" amerikaliklarning "Fargo" sinfidagi engil kreyserlari qiziqroq. 68K loyihasiga o'xshash (11,890 tonna) siljishga ega bo'lgan bu kemalar Klivlend qurollanishiga ega edi: 12-152 mm / 47 qurolli, o'q otish masofasidan past, ammo otish tezligi bo'yicha mahalliy B-38larga, shuningdek 12 * 127 mm / 38 ta universal qurol, 40 millimetrli 24 miltiq miltiq va 14 20 mmli "Erlikons" (juftlangan). Ammo, agar Klivlendda ko'p kamchiliklar bo'lsa, Fargo ko'p hollarda ulardan qutulib qolgan, shuning uchun ular to'la-to'kis engil kreyserlar bo'lishgan. Bundan tashqari, bu kreyserlar seriyasi 1943 yil oxirida, amerikaliklar allaqachon harbiy tajriba bilan to'liq qurollangan va o'z engil kreyserlaridan nimani xohlashlarini yaxshi anglab yetgan paytlarida - Fargo 1945-46 yillarda xizmatga kirgan bo'lsa -da, qo'yilgan edi. va "Chapaevlar"- 1950 yilda ularni ma'lum darajada tengdoshlar deb hisoblash mumkin.
Asosiy kalibrli qurollar va Fargo zirhlari Klivlendga to'g'ri kelganligi sababli, ular oldingi maqolada aytilgan sabablarga ko'ra, Chapaev toifasidagi kreyserlar tomonidan artilleriya jangida yutqazishgan, lekin shuni ta'kidlashni istardimki, artilleriya paydo bo'lishi bilan. Amerikaliklar uchun radarlar, hamma narsa yomonlashdi. Endi sovet kreyserlari kamida 130 kbt masofada samarali jang o'tkazishi mumkin edi (bu 1958 yil 28 oktyabrda otish bilan ko'rsatildi), Amerikaning olti dyuymli samolyotlari uchun esa bunday masofalar chegarada edi (aniqlik uchun tegishli oqibatlar bilan, Sovet kreyserlarining jangovar masofalarda ustunligi avvalgisidan ham kattaroq bo'ldi.
"Fargo" va "Chapaev" zenit qurollarini baholash qiyinroq. Amerikalik kreyserning 127 mm / 38 universal qurollarining rombik holati unga eng yaxshi otish burchagini berdi, bortda 8 * 127 mm bochkalar harakat qila olardi, sovet kreyserida atigi 4 * 100 mm. Shu bilan birga, amerikalik raketa tarkibida portlovchi moddalarning ko'pligi - 3,3 kg bo'lganligi sababli g'olib chiqdi, bu faqat 1,35 kg sovet "yuzinchi" ga qarshi, bu esa Amerikaning o'rnatilishiga ancha katta halokat radiusini berdi. Yong'inni nazorat qilish moslamalari nuqtai nazaridan, Chapaevlar amerikaliklardan ustun emas edi (garchi, aftidan, hech qanday kechikish bo'lmagan bo'lsa ham), lekin Chapaevlar foydalanishga topshirilganda, SM-5-1 artilleriya qabrlarga ega edi. radio sigortali qobiqlari yo'q … Albatta, Sovet artilleriya quroli ma'lum afzalliklarga ega edi - raketaning dastlabki tezligidagi ustunlik (1000 m / s, 762-792 m / s) sovet raketalarining yaqinlashish vaqtini qisqartirishga imkon berdi, bu esa o'qqa tutilish ehtimolini oshirdi. manevr qiladigan samolyot. Sovet inshootining barqarorligi uning maqsadini sezilarli darajada soddalashtirdi, shuning uchun, ehtimol, haqiqiy olov tezligi amerikaliknikidan yuqori bo'lishi mumkin (bu muallifning taxminicha, manbalarda bunday ma'lumotlar yo'q). Lekin, har qanday holatda ham, bu afzalliklar yuqorida sanab o'tilgan boshqa parametrlarning ortda qolishini qoplay olmadi. Shunday qilib, Amerikaning universal batareyasi "Fargo" afzalroq ko'rinadi.
Zenit qurollariga kelsak, bu erda sovet va amerikalik kreyserlar taxminan tenglikka ega-40 mm va 37 mm chig'anoqlar xuddi shunday zarar etkazuvchi ta'sirga ega edi va umuman B-11 ning imkoniyatlari ikki baravar 40- mm Bofors va bochkalar soni bo'yicha amerikaliklarda ustunlik yo'q edi. Afsuski, muallifning sovet yong'in nazorati tizimlari to'g'risida ma'lumotlari yo'qligi sababli, tez o'q otadigan avtomatlarning yong'in nazorati sifatidagi farqni baholash mumkin emas. "Erlikonlar" ga kelsak, 50 -yillarda ular ko'proq psixologik himoyalanishgan.
Shunday qilib, amerikalik engil kreyser Fargo artilleriya jangida mahalliy 68Kdan past edi, ammo havo mudofaasida ba'zi ustunliklarga ega edi. Sovet kreyserlari tezlikda, Amerika kreyserlari esa masofada ustunlik qilishdi.
152 mm qurolli 6 ta ikkita qurolli minorasi bo'lgan Worcester sinfining juda g'ayrioddiy engil kreyserlari Chapaev toifasidagi kreyserlarning haqiqiy tengdoshiga aylandi. Bu kemalarni solishtirish juda qiziq bo'ladi.
Amerikaliklar, 127 mm / 38 balandlikdagi barcha ustunliklarga qaramay, bu kreyserlar uchun juda og'ir ekanligini tushunishdi. Shunday qilib, 1941 yilda bu g'oya engil kreyserlarda universal artilleriyadan voz kechish va buning o'rniga olti dyuymli universal kalibrdan foydalanishdan kelib chiqqan. Buning uchun "biroz" kerak edi - qurollarning o'q otish tezligini, vertikal nishonning katta burchagini va, albatta, gorizontal va vertikal yuqori nishon tezligini ta'minlash.
Hali ham "Bruklin" da bo'lgan, 152 mm / 47 o'lchamli qurol sinovdan o'tkazildi. Keyin ular uchun minora o'rnatish moslamasini yaratishga harakat qilishdi, u bir oz pastroq olov tezligiga ega edi (12 aylanish / min, 15-20 r / min), lekin boshqacha (balandlik burchagi va vertikal / gorizontal nishon tezligi) 127- ga to'g'ri keladi. mm "egizak". Natijada 208 tonnalik yirtqich hayvon paydo bo'ladi (biz faqat aylanuvchi qism haqida gapirayapmiz), Klivlendning uchta qurolli minorasi 173 tonnani tashkil etdi. kreyser Klivlend va 6 ta ikkita turtli Worcester 556 tonnani tashkil etdi. Qizig'i shundaki, "Klivlend" va "Fargo" kabi kreyserlarga o'rnatilgan Mark 32 Mod 0 127 mmli ikkita qurolli o'rnatish og'irligi atigi 47,9 tonnani tashkil etdi. oltita Worcester minorasi og'irligi 4 Klivlend minoralari va o'n ikki va 127 mm balandlikdagi ikkita egizak. Ya'ni, ko'p qirrali bo'lishdan voz kechib, amerikaliklar bir xil vaznda nafaqat dengiz janglari uchun oltita dyuymli 12 ta qurol, balki 127 mmli 22 ta o'qni ham olishlari mumkin edi, bulardan o'nlablariga qaraganda havo mudofaasi uchun ancha ma'noga ega bo'lar edi. olti dyuymli qurol "Worcester". Ammo eng muhimi shundaki, o'rnatish nafaqat og'ir, balki ishonchsiz bo'lib chiqdi va ish paytida ular doimiy ravishda mexanik buzilishlar bilan ta'qib qilinardi, shuning uchun rejalashtirilgan yong'in tezligi min / min edi. deyarli hech qachon erishilmagan.
Voresterning bron qilish sxemasi Bruklin, Fargo va boshqalar tomonidan takrorlangan.barcha kamchiliklari bilan. To'g'ri, gorizontal zirh juda ko'paydi, amerikaliklar uni olti dyuymli artilleriya uchun mutlaqo o'lik bo'lmagan 89 mm ga etkazishdi, lekin bu erda ikkita jihatni hisobga olish kerak. Birinchidan, bu rezervasyon butun kemani qamrab olmadi, ikkinchidan - afsuski, amerikaliklar ko'pincha o'z kemalarining xususiyatlarini haqiqiylariga qaraganda yuqori baholaydilar. bu 305 mm bo'lib chiqdi). "Worcester" tipidagi kreyserlarga uzunligi juda yaxshi (112 m) va qalinligi (127 mm) va 89 mm zirhli kemasi bor, va bularning barchasi (qal'aning uzunligidan tashqari) mahalliy kreyserdan ancha katta. (Mos ravishda 133 m, 100 mm va 50 mm) … Lekin negadir Chapaevning zirhining og'irligi 2333 tonnani, Vorsterniki esa 2119 tonnani tashkil qiladi.
Asosiy kalibrli olovni nazorat qilish uchun Mk 28 dumaloq antenna radariga ega bo'lgan to'rtta direktor Mk 28 ishlatilgan, havo mudofaasi nuqtai nazaridan, bu juda yaxshi qaror, lekin dushman bilan artilleriya jangida. kreyser, bu befoyda edi, chunki bu direktorlar 127 millimetrli artilleriya zenitlarini boshqarish uchun yaratilgan va uzoq masofadagi er nishonlarida samarali ishlay olmagan.
Umumjahon artilleriya yo'q edi va zenit qurollari rolini 76 mm / 50 ikkita qurolli (va ketma-ket kemada bitta qurolli) o'ynagan, garchi umumiy barrellar soni. 24 ga yetdi. Ular olov tezligi bo'yicha 40 mm Boforlardan past edi (45-50 rd / min, 120-160 rd / min), lekin amerikaliklar o'z qobig'iga radio sug'urta o'rnatishga muvaffaq bo'lishdi. Shunday qilib, dushman samolyotlari yaqin portlashdan parchalanishi mumkin, "Bofors" dan esa samolyot faqat to'g'ridan -to'g'ri urish orqali urilishi mumkin edi. Bunday echimning haqiqiy jangovar samaradorligi noma'lum, lekin umuman olganda, 76 mm uzunlikdagi artilleriya tizimi uzoq masofaga va shiftga ega edi va, albatta, odatdagi "bofor" larga qaraganda ancha yaxshi edi. 76 millimetrli artilleriya o'qlarini to'rtta direktor Mk.56 va to'qqiz direktor Mk.51 boshqargan.
Bir tomondan, zenitlarga qarshi yong'in nazorati direktorlarining soni ta'sirchan va sovet kreyserlaridan ancha ko'p (2 ta SPN va 4 ta radio diapazonli topgich, har bir universal kalibrli minora uchun bittadan), lekin boshqa tomondan., Amerika va Sovet raketalarining imkoniyatlarini to'g'ri taqqoslash uchun ularning imkoniyatlarini batafsil bilish kerak. Ma'lumki, agar AQShning bitta direktori 127 mm diametrli 1-2 ta qurilmaning yong'inini nazorat qilsa, eng yaxshi natijalarga erishiladi, lekin mahalliy SPN haqida nima deyish mumkin? Afsuski, muallifda bunday ma'lumotlar yo'q, bu juda muhim. Bunday holda, MSA sifatining "boshi ustidan" bahosi to'g'ri bo'lmaydi.
Aytishimiz mumkinki, amerikaliklar, birinchi navbatda, qo'shinlarning havodan mudofaasi uchun "keskinlashtirilgan" va (nazariy jihatdan) dushman qiruvchilarining hujumlarini samarali qaytarishga qodir bo'lgan, juda yuqori malakali kreyser yaratishga harakat qilishdi. Biroq, kema standart joy almashishi 14,700 tonnaga etdi (bu "Chapaev" kreyseridan deyarli 30% ko'proq) va og'ir "Des Moines" ga (17255 tonna) yaqinlashdi, garchi u bor edi. taqqoslanadigan (va aslida-eng yaxshi emas) havo mudofaasi (12 * 127 mm va 24 76 mmli 76 mm zenit qurollari), lekin shu bilan birga ular to'qqizta kuchli va tezkor o'q otish 203 -miltiq qurollari, shuningdek, xuddi shu harakat tezligida mustahkamroq zirhli himoya. Shunga ko'ra, havo hujumidan mudofaa qobiliyati "Chapaev" larnikidan ancha yuqori edi, lekin shu bilan birga, artilleriya duelida "Vorster" tipidagi kemalar hali ham sovet kreyserlari oldida ojiz bo'lib qoldi.
Umuman olganda, modernizatsiya qilingan 68K loyihasi haqida quyidagilarni aytish mumkin. Urushdan oldingi 68-loyiha juda yaxshi bo'lib chiqdi va modernizatsiya qilish uchun yaxshi zaxiraga ega edi, lekin harbiy tajriba natijalariga ko'ra ilgari radar va zenit qurollarini o'rnatish zarurati Chapaevning modernizatsiya salohiyatining to'liq tugashiga olib keldi. -sinf kreyserlari. Albatta, kreyserlarning havo hujumidan mudofaa qobiliyati dastlabki loyihaga qaraganda deyarli kattalik darajasiga oshdi, lekin baribir dengizchilarning xohishlariga erishmadi (12 * 100 mm va 40 * 37 mm bochkalar). 68K loyihasining kreyserlari xizmatga kirish chog'ida juda zamonaviy kemalar bo'lib chiqdi, biroq ular hali ham bir qancha kamchiliklarga ega edilar, afsuski, bu loyiha kemalarining cheklanganligi sababli ularni bartaraf etib bo'lmaydi.. 68K loyihasining kreyserlari o'z vaqtida ishga tushirildi - urushdan keyingi Sovet floti kemalarga juda muhtoj edi va dastlab Chapaevlarning imkoniyatlari flot ehtiyojlarini qondirdi, lekin keyingi qurilishni davom ettirishning ma'nosi yo'q edi. Ushbu turdagi kemalar - flotga zamonaviyroq kreyser kerak edi.
Ammo bu butunlay boshqacha hikoya …
