"Izmail" sinfidagi jangovar kreyserlar. Xulosa

"Izmail" sinfidagi jangovar kreyserlar. Xulosa
"Izmail" sinfidagi jangovar kreyserlar. Xulosa

Video: "Izmail" sinfidagi jangovar kreyserlar. Xulosa

Video:
Video: АЛЕКСАНДР ГОЛОВАНОВ: ЧТО СТАЛО С САМЫМ МОЛОДЫМ МАРШАЛОМ АВИАЦИИ? 2024, May
Anonim

Shunday qilib, oldingi maqolada biz juda aniq xulosaga keldik - afsuski, "Izmail" sinfidagi jangchilar faqat Angliya va Germaniya kreyserlari ("Yo'lbars" va "Lutzov") fonida yaxshi ko'rinardi. ular. Shu bilan birga, dengizchilarning o'zlari Ismoilni o'ziga xos jangovar kemalar deb bilishgan va 1912 yil 5 martda Davlat Dumasiga taqdim etilgan eslatmada Harbiy -dengiz bosh shtabi (MGSh) mutaxassislari bejizga aytishmagan. 1912-1916 yillarda mustahkamlangan kema qurilishi dasturi masalasi. "Bu kreyserlar - bu faqat jangovar kemalar, ular artilleriya qurollari, qurol -aslahalari, qurol -yarog'larining kuchi va ulardan tezligi va harakat doirasidan kam emas."

Biroq, Izmailovning ochiq -oydin zaif zirhlari zamonaviy jangovar kemalardan ancha past edi (masalan, Britaniya qirolichasi Yelizaveta, hatto ichki jangovar kreyserlaridan ham oldinroq), faqat gorizontal himoyadan tashqari. Agar mahalliy 356 mm / 52 qurollari pasport ko'rsatkichlariga etgan bo'lsa, 12 * 356 mmli qurol 8 * 381 mm ga teng deb hisoblanishi mumkin edi, lekin uyning haqiqiy og'iz tezligi hisobga olingan holda. 747, 8 kg raketa rejalashtirilganidan deyarli 100 m / sek pastroq bo'lib chiqdi, qurollanish jihatidan "Izmail" 380 mm qurol bilan qurollangan har qanday jangovar kemadan ancha past edi. Shunday qilib, bu rus kemalarining yagona afzalligi ularning nisbatan yuqori tezligi edi, lekin bu, albatta, boshqa parametrlardagi kechikishni o'rnini bosa olmadi - Izmayldan yaxshi tezyurar kemalar ishlamadi. Shuning uchun ularni qurish jarayonida ularni takomillashtirish bo'yicha bir qancha loyihalar paydo bo'lishi ajablanarli emas.

Keling, ularni batafsil ko'rib chiqaylik.

Himoyani tubdan kuchaytirishning birinchi keng ko'lamli loyihasi vitse-admiral M. V. Bubnov, to'g'ridan -to'g'ri rahbarlaridan ruxsat so'ramasdan, 1913 yilda "Chesma" eksperimental kemasida o'q otganidan so'ng, Boltiqbo'yi zavodi tomonidan ushbu loyihani ishlab chiqishga ruxsat bergan. Aytishim kerakki, bir tomondan, bu loyiha adabiyotda etarlicha batafsil tasvirlangan, lekin boshqa tomondan … bu juda noaniq.

Gap shundaki, ushbu loyihaning asosiy "chiplari" odatda zirhli kamarning qalinligi 241,3 mm dan (aslida 237,5 mm) 300 yoki hatto 305 mm gacha, minora zirhlari esa 305 dan oshganligini ko'rsatadi. mm (peshona) va 254 mm (yon plitalar) 406 mm gacha, u erda ham, u erda tom 200 mm o'rniga 254 mm zirhli plitalardan iborat bo'lishi kerak edi. Biroq, boshqa hujjatlarda, har xil qalinliklar - 273 mm kamar paydo bo'ladi, shu bilan birga minoralarning aylanadigan qismining zirhlari o'zgarishsiz qoladi. Qanday qilib?

Katta ehtimol bilan, masala quyidagicha. Dastlab, Boltiqbo'yi zavodining dizaynerlari aniq 300 yoki 305 mm zirhli kamarlar va mustahkamlangan minora zirhlari bilan boshqarilgan. Ammo mahalliy sanoat 273 mm qalinlikdagi kerakli o'lchamdagi zirhli plitalarni ishlab chiqara olmasligi va minoralar zirhining mustahkamlanishi ularning dizaynini qayta ishlash zarurligiga olib kelishi aniqlansa, chunki mexanizmlar o'rnatish uchun mo'ljallanmagan. harakatdagi bunday og'irlik, muhandislar bir oz "orqaga chekinishdi" va endi nima qilishdi.

Asosiy zirhli kamarni 241,3 mm dan 273 mm gacha ko'tarish taklif qilindi, o'rta va pastki palubalar orasidagi 50,8 zirhli panjara qoldi. Pastki qavatning burilishlari ham qoldi, lekin ularning qalinligi 76,2 mm dan 50,8 mm gacha kamaydi. Qal'a tashqarisida asosiy zirhli kamarning qalinligi 127-100 mm dan (aslida, zirh 112,5 dan 125 mm gacha) 203 mm gacha oshdi. Shunday qilib, umuman olganda, asosiy zirhli kamar darajasida vertikal himoyani kuchaytirish haqida gapirish mumkin.

Ammo yuqori zirhli kamar zaiflashdi. Dastlabki versiyada, qal'a bo'ylab (va hatto biroz tashqarida) uning qalinligi 102 mm bo'lishi kerak edi, uning orqasida esa asosiy kalibrli minoralar bo'ylab 25,4 mm hajmdagi qo'shimcha zirhli o'rtadan tepaga qadar. Keyinchalik kamon va orqa tomonda yuqori kamarning qalinligi 76, 2 mm edi. Boltiqbo'yi zavodining loyihasida yuqori kamarning qalinligi 76,2 mm edi, uning orqasida 25,4 mm zirhli panjara olib tashlandi. Yuqori zirhli kamarni zaiflashtirishdan tashqari, Bali zavodining dizaynerlari kazematlar orasidagi 25,4 mm zirhli bo'laklarni olib tashlashdi va shu bilan birinchi zirhli "Rurik" davrida izmallarni qaytarishdi.

Turlarning aylanadigan qismini himoya qilish bir xil bo'lib qoldi - peshona / yon / tom 305/254/203 mm. Ammo boshqa tomondan, barbet mustahkamlandi - mos ravishda 254 mm (yuqori halqa) va 127 mm (pastki) dan 273 mm va 216 mm gacha.

Afsuski, korpusning asosiy pastki ustki qismidagi vertikal zirhlari "mutlaqo" so'zidan bekor qilingan (albatta, minora panjarasi saqlanib qolgan).

Rasm
Rasm

Shu bilan birga, prognozda joylashgan 130 millimetrli minalarga qarshi qurollarning kasamatlari bilan bog'liq muammo qanday hal qilinganligi aniq emas-shekilli, ularni butunlay himoyasiz qoldirish taklif qilingan. Shuningdek, bacalar poydevorini bron qilish bekor qilindi. Qoplama minorasining qalinligi ham kamaydi - uning pastki qismi devorlari 406 mm bo'lib qoldi, lekin asosiy palubadan pastda ularning himoyasi 305 mm dan 203 mm gacha, yig'ish minorasining tomi 254 mm dan 203 mm gacha kamaydi.

Biroq, eng yoqimsiz o'zgarishlar gorizontal zirhli himoyani kutdi. Boltiqbo'yi zavodining loyihasiga ko'ra, 38,1 mm zirhni olishi kerak bo'lgan yuqori paluba (va hatto kazematlardan 50,8 mm balandlikda, lekin oxirgi loyihada, butun pastki qismi 37,5 mm bilan zirhlangan edi). 25,4 mm gacha yupqalashgan. Loyihada 57 mm bo'lgan 50, 8 ta vertikal zirhli plyonkalar (oxirgi versiyada - 60 mm) va yon tomonlarga 19 mm yaqinroq (burmalarning tepasida) bo'lgan, butun kenglik bo'ylab 50, 8 mm. Pastki palubaning gorizontal qismi zirhga ega emas edi va burilishlar, yuqorida aytganimizdek, 76,2 mm dan 50,8 mm gacha qisqartirilgan. Shu bilan birga, yakuniy loyihaga ko'ra, "Izmail" suv chizig'i ostidagi qo'rg'on tashqarisida ikkita zirhli kemani olishi kerak edi: ma'lumki, Boltiqbo'yi kemasozlik loyihasining birinchi versiyasida ular tashlab ketilgan (hech bo'lmaganda qisman). va ular keyinchalik qaytarilganmi - afsuski, aniq emas.

Aytishim kerakki, bunday qayta bron qilish hech bo'lmaganda juda noaniq taassurot qoldirdi. Bir tomondan, asosiy zirhli kamar va barbetsning qalinligining oshishini faqat olqishlash mumkin edi. Ammo boshqa tomondan …

Qat'iy aytganda, na 238,5 mm, na 241,3 mm, na 273 mm zirhlar yuqori sifatli zirhli 343-381 mm chig'anoqlardan ishonchli himoya emas edi. Bunday raketalar 70-75 kbt masofada joylashgan zirhli plastinkalarning har biridan ishonchli tarzda teshilgan, odatdagidan ozgina og'ishgan. Shu bilan birga, 50,8 millimetrli zirhlar va burilishlar asosiy zirhli kamar orqali o'tadigan zirh teshuvchi raketadan jiddiy himoyalanmagan - hatto u 273 mm zirhli plastinkadan o'tgandan keyin portlab ketgan bo'lsa ham 1920 yildagi artilleriya tajribalarida ko'rsatilgandek, uning bo'laklarini saqlab qolish uchun, lekin odatda zirhlarni teshuvchi raketalarning sigortalari shunday sekinlashuvga o'rnatilgandiki, bu ularni teshilgan zirhning orqasida emas, balki ma'lum masofada portlatishga imkon beradi. Shunday qilib, bunday raketa kema ichiga chuqur kirib, dvigatel xonalariga, qozonxonalarga va hatto artilleriya qabrlarga etib borishi mumkin edi.

Shunday qilib, Ismoilning 273 mm kamarini teshgan zirh teshuvchi raketa darhol portlamasligini, balki zirhli bo'lakka yoki burchakka tegib parvozini davom ettirishini kutish kerak edi - lekin bu holda, hatto u darhol portlatilgan bo'lsa ham, 50, 8 mm zirh uni printsipial jihatdan ushlab tura olmadi. Hatto 75 mm zirh ham 1-1, 5 m uzoqlikdagi bunday raketaning portlashiga bardosh bera olardi, lekin hech qanday holatda zirhli plastinkada.

Va endi bu qiziqarli bo'lib chiqdi. Albatta, bir tomondan, qalinligi 273 mm bo'lgan zirhli plastinka, umuman olganda, kema ichidagi dushmanning zirh teshadigan raketasini o'tkazib yubormaslik qobiliyati bilan 238,5 mm dan oshadi. Ammo … agar biz E. A.ning hisob -kitoblaridan foydalansak. Berkalov, keyin biz juda qiziq xulosalarga kelamiz.

Uning so'zlariga ko'ra, 70 kbt masofadagi 356 mmli raketa 273 mm zirhga kirib, odatdagidan 33 gradusgacha burilish burchagi orqali o'tadi. (ya'ni raketaning traektori va plastinka orasidagi burchak 57 daraja va undan yuqori bo'ladi). Agar bunday raketa zirhli plastinkaga odatiy burchak ostida 34 dan 45 gradusgacha tegsa, u zirhga kiradi, lekin - uni yengish jarayonida portlab ketadi. Ammo, bu holda, zirh va o'qning bo'laklari teshilgan zirhli plastinka orqasidagi 50,8 mm zirhli zirhlarga yaxshi tegishi mumkin (yuqori ehtimollik bilan - 33 burchak ostida va nolga yaqin burchak ostida - 45 da).

Shu bilan birga, 356 mmli raketa umuman 238,5 mm zirhli plastinkani 38-39 graduslik burilish burchagida yengadi va uni 40 dan taxminan burchak ostida yengish jarayonida portlab ketadi. 49 daraja. Ammo, shu bilan birga, zirhli plastinkada portlagan qobiq bo'laklari ham, har holda, 75 mm burchakni teshmaydi.

Bu qiziqarli bo'lib chiqadi - albatta, 273 mm plastinkaning zirhli qarshiligi yaxshiroq, lekin shu bilan birga eski himoya sxemasi (238,5 mm yon + 75 mm qiyshiq) raketa va uning bo'laklaridan chetlashganda himoya qiladi. normal 40 daraja yoki undan yuqori (ya'ni, plastinka burchagi ostida 50 daraja). 273 mm zirhli kamar va 50,8 mm burchakni nazariy jihatdan raketaning odatdagi 45 graduslik burilish burchagida (45 graduslik burchakka burchak ostida) teshish mumkin. - aniq bo'ladiki, bo'laklarning ta'sirini hisobga olgan holda, 238,5 mm + 75 mm konusning himoyasi Boltiqbo'yi zavodi taklif qilgan 273 mm va 50,8 mm dan ham yaxshiroqdir!

Albatta, bu nazariy hisoblardan boshqa narsa emas. Va, albatta, 273 mm kamar 343 mm dan kam bo'lgan raketalarga, shuningdek, katta kalibrli yarim zirhli nayzalarga qaraganda afzalroqdir-bu erda ichidagi portlash energiyasiga umuman yo'l qo'ymaslik ehtimoli. qalinligi 238,5 mm bo'lgan zirhli plitalar uchun. Umuman olganda, biz tan olishimiz kerakki, Boltiqbo'yi zavodi loyihasi eski zirhli belbog'lar bo'yicha burilishlar darajasida hech qanday global ustunlikka ega emas edi. Yuqorida, 50,8 mm zirhli plyonkalar darajasida, yaxshilanish yanada sezilarli bo'ldi - bu erda zirh 238,5 mm zirh va belgilangan qalinlikdagi vertikal panjara bilan himoyalangan bo'lsa, endi himoya 273 + 50,8 mm edi. Juda ko'p afzalliklarga ega emasmiz, lekin biz shuni unutmasligimiz kerakki, ularning orqasida asosiy kalibrli minora turtkalari hech qanday zirhga ega emas edi - bu erda bitta qo'shimcha millimetr ham ortiqcha bo'lmaydi.

Ekstremitalarning zirhli qurollanishi - bu juda ziddiyatli yangilik. Darhaqiqat, na 102-127 mm o'rnatish uchun mo'ljallangan zirh, na 203 mm zirhli teshiklardan deyarli to'liq himoyalangan, ammo yarim zirhli va yuqori portlovchi qurilmalardan 203 mm himoyasi, albatta, yaxshiroq emas edi., lekin bunga sarflangan zirh massasining bunday ko'payishi bunga arziydimi? Barbet himoyasi ham kuchaytirildi, lekin u ko'rinadigan darajada emas. Albatta, qalinligi 254 dan (aslida, hatto 247,5 mm dan) 273 mm gacha ko'tarilgan yuqori halqa mustahkamlanib bordi. Ammo buni pastki qismi haqida aniq aytish mumkin emas.

Yo'q, albatta, oxirgi chizmada 216 mm qalinligi 122, 5-147, 5 mm dan sezilarli darajada qalinroq, lekin siz shuni bilishingiz kerakki, ikkinchisiga qo'shimcha ravishda yuqori kamarning 102 mm zirhi va 25, 4 mm zirhli bo'linmalar ham o'rnatildi, shuning uchun umumiy qalinligi 249, 9-274, 9 mm ga etdi, Boltiqbo'yi loyihasiga ko'ra, barbets va zirhli kamarning umumiy qalinligi 216 + 76, 2 = 292, 2 mm. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, oraliq zirh monolitdan ham yomonroq "ushlab turadi" va bu jihatdan 216 mm barbet baribir afzalroq edi. Ammo, yana, bu keskin yaxshilanish emas edi - aniq aytganda, bularning barchasi 343-381 mm sifatli chig'anoqlar bilan yaxshi teshilgan bo'lardi.

Ammo bu yaxshilanishlar uchun to'lanadigan narx gorizontal himoyaning keskin zaiflashuvi edi. Gap shundaki, Izmail juda yaxshi edi, ayniqsa kalibrli 305 mm va undan pastroqda - 37, 5 mm qalinlikdagi yuqori paluba deyarli zarba berishda portlashni kafolatladi, so'ngra ular zirhli bo'laklarga bo'lak shaklida tegdi. Va bu erda o'rta poydevorning 60 mm (yoki 19 mm o'rta va 75 mm qiyshiq tomonlarida), ehtimol, portlovchi qobiq bo'laklarini ushlab turish uchun etarli edi. Va hatto dushman raketasi yuqori palubaga emas, balki jangovar kreyserining yon tomoniga, 102 mm kamar va 25,4 mm bo'lakka urilgan bo'lsa ham, hech bo'lmaganda yuqori portlovchi raketa va zirh teshuvchi raketa portlashiga umid baxsh etdi. normallashadi (ya'ni tushish burchagi kamayadi), bu esa kemaning tepasida rikoshet yoki qobiq portlashi ehtimolini berdi.

Boltiqbo'yi kemasozlik zavodining loyihasi uchun yuqori plyonka atigi 25,4 mm edi, bu uning o'tishi paytida chig'anoqlarning portlashi uchun etarli emas edi. Shunday qilib, yuqori palubaga tushgan dushman qobig'i deyarli yorib o'tdi va shundan keyingina uni dvigateldan, qozonxonalardan va asosiy kalibrli minoralar ta'minot quvurlaridan atigi 50,8 mm zirh ajratdi. Ya'ni, bunday rezervasyon 305 mm chig'anoqlardan ham himoyalanishga kafolat bermadi. Yuqori kamarga urilgan taqdirda, u ham yomon chiqdi - 102 + 25 mm vertikal himoya va 60 mm gorizontal, dushman snaryadlari faqat 76,2 mm vertikal va 50,8 mm gorizontal himoyaga to'g'ri keldi.

Yuqoridagilarni hisobga olgan holda, biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, Boltiqbo'yi kemasozlik zavodining loyihasi klassik "Trishkin kaftani" edi, bunda boshqalar alohida himoya elementlarini mustahkamlash uchun (va umuman emas) tubdan zaiflashdi. Kreyserning umumiy himoyasi deyarli oshmadi, lekin uning normal joy almashishi dastlabki 32,500 tonnadan 35 417 tonnagacha oshdi, tezlik 26, 5 dan 26 tugunga tushib ketdi va tayyorlik vaqti 1916 yildan 1918 yilga o'tdi. jangovar kreyserlar hech qanday ma'noga ega emas edi va shuning uchun loyihaga hech qachon hech narsa berilmagani va Ismoillarning dastlabki loyihadan minimal o'zgarishlar bilan qurilgani ajablanarli emas.

Biz bu kemalarning qurilishidagi qiyinchiliklar haqida to'xtalmaymiz.

Rasm
Rasm

Shuni ta'kidlash kerakki, bir tomondan, "Sevastopol" tipidagi dahshatli fikrlarni yaratish tajribasi ichki kemasozlikka ham, harbiy buyurtmalarni o'z vaqtida moliyalashtirish zarurligini tushunishga ham juda foydali ta'sir ko'rsatdi. Umuman olganda, Birinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin, qurilish muddatlari ko'p yoki kamroq hurmat qilinar edi, va umuman, paydo bo'layotgan ba'zi kechikishlar tanqidiy emas edi. Ammo jangovar kreyserlarning tayyorgarligiga ikkita omil katta ta'sir ko'rsatdi - birinchidan, Rossiya imperiyasining bunday katta kemalarni mutlaqo mustaqil qura olmasligi, buning natijasida bir qancha muhim komponentlar (masalan, aylanuvchi minora qismlarining elkama -kamarlari uchun metall sharlar). chet elda buyurtma berish kerak edi. Ikkinchi omil - Birinchi Jahon Urushining boshlanishi - Germaniya va Avstriya -Vengriya buyurtma qilgan qismlar (menimcha, u erga kim buyurtma bergan?) Afsuski, Antanta ham omborlarga kirishga shoshilmadi. Ha, va Rossiyaning o'zida korxonalarda ko'p o'zgarishlar yuz berdi, chunki hech kim urush uzoq yillar davom etishini kutmagan edi, va ma'lum bo'lganda - korxonalar frontdan buyruqlar bilan to'lgan, ko'plab ishchilar safarbar etilgan, Bundan tashqari, tabiiyki, operatsion flotni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, jangovar qobiliyati bo'yicha ustuvor vazifalar bor edi. Bularning barchasi Izmail sinfidagi jangovar kreyserlarning qurilishini ancha sekinlashtirdi va 1915 yil 4-iyulda to'rtta jangovar kreyserning uchtasi ikkinchi bosqichga o'tkazildi (ya'ni ular urush tugagunga qadar ataylab tugatishni rad etishdi). Aslida, 356 mm minorali minoralar qurilishi, tarkibiy qismlar etishmasligidan shunchalik kuchli "torpedo qilingan" ediki, ularni hatto "Izmail" qo'rg'oshini uchun ham 1918 yilgacha katta qiyinchilik bilan yig'ish mumkin edi, hatto bu haqiqatdan yiroq..

Rasm
Rasm

Aslida, o'z kuchini yig'ib, Rossiya imperiyasi, ehtimol, 1918 yil boshida Izmailni flotga o'tkazishi mumkin edi, lekin bunga boshqa harbiy buyruqlar, shu jumladan AG seriyali suv osti kemalarini qurish va ikkita kema yaratish orqali to'sqinlik qilindi. Qal'a uchun 356 mm qurolli qurol. Buyuk Pyotr. Filo ikkinchisini qurbon qilishga tayyor edi, lekin Ismoil qurilishi tugallanishi uchun, lekin agar hech bo'lmaganda hech bo'lmaganda 1918 yil bahorida - afsuski, qaror qabul qilingan paytda (1916 yil may) ishga tushsa. bunday shartlar kafolatlanmagan. Natijada, dengiz floti "qo'lidagi titr" ni afzal ko'rdi - 356 mm qurolli qirg'oq minorasi 1917 yilda tayyor bo'lishi mumkin edi. Bu qaror "Izmail" jangovar kreyserini tugatish imkoniyatini butunlay yo'q qilgan bo'lishi mumkin. urush yillari, yoki, hech bo'lmaganda, kemani SSSRda, urushdan keyin tugatilishi mumkin bo'lgan holatga keltirish. 1917 yil aprel holatiga ko'ra, Izmail korpusga 65%, o'rnatilgan zirhga 36%, qozon va mexanizmlarga 66% tayyor edi, lekin minoralarning tayyorligi 1919 yilga, hatto boshiga ham surilmagan. yil oxiri - va hatto bu juda optimistik davr deb hisoblangan.

"Izmail" ustida ishlash nihoyat 1917 yil 1 dekabrda to'xtatildi.

Ismoilni keng miqyosda qayta loyihalashtirishning ikkinchi urinishi Sovet davrida qilingan, lekin uning tavsifiga o'tishdan oldin, podsholik Rossiyada 406 millimetrlik artilleriya tizimining rivojlanishi haqida bir necha so'z aytishga arziydi.

Bu savol 1912 yil 18 iyulda Bosh ma'muriyat bosh boshqarmasi artilleriya bo'limi boshlig'i, general -leytenant A. F. Brink, 406 mm artilleriya tizimining 356 mm ga nisbatan afzalliklari haqida ma'ruza qildi. U bergan ma'lumotlarga ko'ra, shunday bo'ldi:

"… 12 356 mm / 52 qurol o'rniga atigi 8 406 mm / 45 qurolni o'rnatish kerak bo'lsa ham, xuddi shu aniqlik bilan, dushmanga kiritilgan snaryadlar va portlovchi metallarning og'irligi. Vaqt birligi uchun kema bir xil bo'lib qoladi, 406 mm chig'anoqlarning halokatli ta'siri, penetratsion ta'sirning sezilarli ustunligi va portlovchi moddalarning yuqori konsentratsiyasi tufayli ancha katta bo'ladi … ".

Ammo, afsuski, hammasi odatdagidek o'tdi. Buyurtmalar bilan to'lib-toshgan Obuxov zavodi 406 millimetrlik eksperimental to'pni ishlab chiqish va ishlab chiqarishni ochiq "dinamik" tarzda olib bordi (aslida ular o'sha paytda 356 millimetrga zo'rg'a bardosh bera olishgan). Natijada, shunday bo'ldi: qurolning dastlabki dizayni 1912 yilda tayyor edi, 1913 yilda eksperimental mashinani yaratish ustida ish olib borildi va shu bilan birga bu qurolni qurol deb hisoblashga qaror qilindi. flotning kelgusi jangovar kemalari uchun asosiy kalibri. Obuxov zavodini modernizatsiya qilish loyihasi, shuningdek, yangi Tsaritsin zavodining qurilishi 406 mm artilleriya tizimini seriyali ishlab chiqarish uchun mashinalar va uskunalarni o'z ichiga olgan. Afsuski, eksperimental qurol ishlab chiqarishga buyurtma 1913 yilda berilmagan. Afsuski, uni ishlab chiqarish uchun kiyim -kechak faqat 1914 yil 28 -fevralda chiqarilgan va uning ustida ish boshlangan bo'lsa -da, urush bu majburiyatlarga chek qo'ydi.

Shu bilan birga, 356 mm / 52 qurolini yaratishning barcha muddatlarini o'tkazib yuborgan Obuxov zavodining muammolarini yaxshi tushunganga o'xshaydi, endi unga 406 mmli yangi artilleriya tizimi "yuklangan" edi. 1914 yil boshida, o'z vatanida 406 millimetrli qurol ustida ishlashni to'xtatmasdan, shunga o'xshash qurolni chet elda ishlab chiqarishni buyurdi. Tanlov Vikers kompaniyasiga tegishli edi, u allaqachon samarali ish tajribasiga ega edi va bu masalada o'z manfaati bor edi.

Gap shundaki, Vikers mutaxassislari ingliz qurollari (simlari) yaratilgan klassik sxema allaqachon tugaganini va kelajak (Germaniya va Rossiyada qilingan) mahkamlangan qurollarga tegishli ekanligini yaxshi tushunishgan. Va, albatta, bu dizayndagi og'ir qurol - rus pullari uchun tajriba orttirish yaxshi bo'lardi. Shunday qilib, xaridor va ishlab chiqaruvchi o'rtasida manfaatlarning to'liq birligi bor edi va biznes yaxshi va tez o'tishi ajablanarli emas.

Ammo - umuman yaxshi emas, chunki bizning Harbiy -dengiz vazirligi g'alati tarzda bu qurol uchun 406 mm chig'anoqlar yaratish bilan ovora bo'lmadi - qurolning o'zi inglizlar tomonidan ishlab chiqarilgan va 1916 yil avgustda sinovga tayyor bo'lganida, unga 100 ta snaryad "Vikers" Faqat 1916 yil oktyabrda buyurtma qilingan. Shunga ko'ra, sinovlar bir yildan keyin, 1917 yil avgustda boshlangan. Agar chig'anoqlar o'z vaqtida buyurtma qilingan bo'lsa va, ehtimol, Rossiya imperiyasi 406 mmli to'pning namunalarini olishga ulgurgan bo'lardi. yiqilishidan oldin, lekin …

Shunga qaramay, 406 mm / 45 Vickers to'pi har jihatdan a'lo natijalarni ko'rsatdi. Og'irligi 1,116 kg bo'lgan, 332 kg og'irlikdagi rus poroxiga ega bo'lgan raketa 766, 5 m / s tezlikka yetdi, bu hisoblanganidan (758 m / s) oshdi. Bundan tashqari, sinovlarni o'tkazgandan so'ng, inglizlar qurol ko'proq narsaga qodir deb hisobladilar: zaryadning massasini 350 kg gacha oshirish mumkin deb taxmin qilindi, bu qurol uning dizayniga putur etkazmasdan ta'minlay oladi. dastlabki o'q tezligi 799 m / s! Ammo boshlang'ich tezligi 766,5 m / s bo'lganida ham, yangi artilleriya tizimi 381 mm / 42 miltiqli ingliz qurolini 33%va mahalliy 356 mm / 52 quroldan (haqiqiy o'q otish tezligini hisobga olgan holda) og'iz energiyasidan ustun keldi. 731,5 m / sek) - deyarli 64%!

Shunday qilib, Ismoillarga qaytamiz. 20 -yillarning boshlarida ulardan quyidagi fikr paydo bo'ldi: etakchi kema qurilishini "bo'lgani kabi" tugatish, chunki korpus, asosiy kalibrli mexanizmlar va minoralar ustida ishlar etarlicha uzoqqa ketgan edi (ammo, To'rtinchi minoraning tayyorligi kamida 24 oy, individual mexanizmlar esa - 30 oy). Ikkinchi kema-"Borodino"-ba'zi o'zgarishlar bilan qurilishi kerak edi, ularning asosiysi 356 mmli uchta qurolli 406 mm / 52 ikkita qurolga almashtirilishi edi. Va nihoyat, o'tmishdagi Birinchi jahon urushi tajribasini iloji boricha hisobga olgan holda, "Kinbern" va "Navarin" ni butunlay o'zgartirilgan loyiha bo'yicha to'ldirish imkoniyatini o'rganish.

Dengiz akademiyasi professori L. G. Goncharov ("Dengiz taktikasi kursi. Artilleriya va qurol -aslahalar" asarining muallifi, bu maqola muallifi tomonidan muntazam ravishda tilga olinadi) va muhandis P. G. Goinkis. Ularning sa'y-harakatlari tufayli Izmail sinfidagi kreyserlarni modernizatsiya qilishning to'rtta varianti tayyorlandi. Biz 4 -sonli eng zo'r variantni ko'rib chiqamiz va kemaning zirhli tizimidagi o'zgarishlardan boshlaymiz. Aslida, bu juda oddiy: korpus zirhlari nuqtai nazaridan, asosiy kamarning 238,5 mm zirhli plitalari 300 mm zirh bilan almashtirildi va dastlabki loyihaga ko'ra, 20 mm po'latdan yasalgan taglikdan tashkil topgan o'rta paluba. uning ustiga 40 mm zirhli po'lat yotqizilgan (umumiy qalinligi 60 mm), qo'shimcha 35 mm zirh oldi (umumiy qalinligi 95 mm).

Jang kreyserlari turi
Jang kreyserlari turi

Qizig'i shundaki, hurmatli L. A. Monografiyasi ushbu maqolalar turkumini tayyorlashda asosiy manbalardan biriga aylangan Kuznetsov 3 -variant uchun eng yaxshi bronlash sxemasini ko'rib chiqadi, lekin bahslashadigan narsa bor. Bu variant pastki va o'rta palubalar orasidagi burchaklar va 50, 8 mm zirhli bo'laklarni yo'q qilishni nazarda tutgan (ularning qalinligi mos ravishda 20 va 15 mm gacha qisqartirilgan, ularni ishlab chiqarish uchun oddiy po'latdan foydalanish kerak edi), lekin o'rta palubani oldi. Qalinligi 95 mm, faqat 50, 8 mm zirhli bo'linmalar orasida va yonma -yon, mustahkam bo'ladi. Biroq, 100 mm zirhli yuqori kamar 12 + 25 mm gacha qisqartirildi (ehtimol, bir dyuymli zirh, 12 mm yon qoplamaning ustiga qo'yilgan).

Rasm
Rasm

Bir tomondan, mustahkam 95 mm pastki, albatta, aniq plyus. Ammo juda yuqori narxga erishilgan plyus - haqiqat shundaki, bunday himoya 343 mm va undan yuqori o'qni ushlab turish umidiga ega edi, agar u ilgari yuqori 37,5 mm pastki bilan to'qnashganda edi. Agar raketa yuqori va o'rta palubalar orasidagi tomondan uchib o'tgan bo'lsa (ilgari 100 mm kamar bo'lgan), u yupqa yon qoplamani "payqamay", pastki tomonga urilgan va u o'tmagan bo'lsa ham Umuman olganda, u hali ham qobiq parchalari va zirhli kosmosning pastki qismiga tegishi mumkin edi. Ammo 4-variantda, raketa birinchi navbatda 100 mm kamarni yengib o'tishi kerak edi, ehtimol, u yuqori portlovchi yoki yarim zirhli teshilgan raketalarni normal holatga keltirishga va 95 mm pastkashda emas, balki portlashiga olib kelishi mumkin edi. lekin uning tepasida - bu holda, ehtimol, himoya xuddi ushlab turilgandek bo'ladi. Aytishim kerakki, 4 -sonli variant ham kamchiliklardan xoli emas edi, traektoriya bor edi, unda raketa 100 mm yuqori kamarga tegib, so'ngra 12 mm pastki va 50, 8 mm zirhli bo'lakni zirhli maydonga o'tadi., lekin u nisbatan kichik … Ammo №3 variantda, yuqori va o'rta palubalar orasidagi og'ir raketaning deyarli har qanday zarbasi, ehtimol, transport vositalarini, qozonlarni va boshqalarni himoya qilish va yo'q qilishga olib kelishi mumkin edi. shprel. Bundan tashqari, ma'lumki, loyihalarda barbetsni qayta bron qilish ko'zda tutilmagan - va bu holda, 100 mm zirhli kamar va 25 mm zirhli bo'linmalar bo'lmasa, barbetning pastki qismi. qalinligi atigi 122, 5-147, 5 mm bo'lganida, hech qanday qo'shimcha himoyalanmagan bo'lardi. Havo bombalariga qarshi kurashga kelsak, bu erda 3 -sonli variant afzalroq edi - axir, 37,5 mm yuqori pastki va 95 mm o'rta palubaning kombinatsiyasi 37,5 + 75 mm burchakdan yaxshiroq.

Shunday qilib, 3 -sonli variantning gorizontal buyurtma bo'yicha afzalliklari, garchi mavjud bo'lsa -da, shubhasizdir, lekin ular uchun to'langan narx juda yuqori. Gap shundaki, 300 mmli qal'a 305 mm chig'anoqlarga juda zo'r ko'rinardi, 343 mm ga qarshi, qandaydir tarzda - 356 mm, lekin og'irroq chig'anoqlarga qarshi, afsuski, bu jiddiy himoyani anglatmasdi. Bu erda, ehtimol, dushman zirhlarini teshuvchi 300 mm zirhli plastinkaga kira olmasligiga emas, balki umuman u orqali o'tmasligiga ishonish mumkin edi va u shu erda edi. 75 mm burchakli va 50, 8 mm zirhli plitalar asosiy rol o'ynashi mumkin edi. Ammo №3 loyihada, ular, asosiy akkumulyator minoralarining besleme quvurlari qarshisida, asosiy kamarga urilgan qobiq emas, 300 mm zirhni teshib, "ataylab" - minora barbeti bilan urilgan. zirhli qurollar faqat o'rta paluba darajasigacha bo'lgan.

Shunga ko'ra, biz hali ham o'zimizni tasdiqlashimiz mumkinki, eng yaxshi variant 4 -variant.

Yuqoridagilarga qo'shimcha ravishda, ikkala versiyada ham minoralarning zirhlarini mustahkamlash ko'zda tutilgan: peshonasi 400 mm, yon devorlari 300 mm, tomi 250 mm. L. G tomonidan tuzilgan loyihalar bo'yicha, bron qilishning asl variantidan sezilarli farqlar bor. Goncharov va P. G. Goinkis ta'minlanmagan.

Qurollarga kelsak, har ikkala holatda ham 130 mmli 24 ta qurol mina artilleriyasi sifatida saqlanib qolgan, ammo asosiy kalibr Vikers tomonidan ishlab chiqarilgan artilleriya tizimiga asoslangan 8 * 406 mm / 45 bo'lishi kerak edi. Tumanli Albion rahbariyati bu kompaniyani SSSRga bunday qurol etkazib berishiga to'sqinlik qilmaydi, deb taxmin qilingan edi. O'sha paytdagi xalqaro diplomatiyaning o'ziga xos xususiyatlarini maqola doirasidan tashqarida qoldirib, Izmailovlarning 8 * 406 mmli to'plari bilan qurollari ularni butunlay boshqa darajaga o'tkazganini ta'kidlaymiz. Biz allaqachon aytganmizki, bu artilleriya tizimining og'iz kuchi mashhur 15 dyuymli britaniyaliklarga qaraganda 33% yuqori. Urushdan keyingi sinovlarda, ingliz 381 mm / 42 artilleriya tizimining 77,5 kabeli masofasidagi zirhli teshuvchi raketasi Baden minorasining old plastinkasining 350 mm zirhini osonlik bilan teshib o'tganini hisobga olsak, Ikkinchi Jahon urushi davridagi jangovar kemalar paydo bo'lishidan oldin, dunyodagi bironta ham kemaning "Vickers" firmasining 406 mm / 45 qurolidan himoyalanmaganligini ta'kidladi.

Albatta, 12 ta qurol bilan kema qurollanishi ma'lum afzalliklarga ega edi (masalan, 8 ta qurolli kemalardan mahrum bo'lgan "ikki qirrali" bilan nollash imkoniyati), lekin 8 * 406- sifatlarning umumiyligi nuqtai nazaridan. mm / 45 12 * 356/52 ga qaraganda ancha afzalroq edi. Ha, 12 barrel 8 tadan bir yarim baravar ko'p, ammo 406 mmli o'qning og'irligi mahalliy 356 mm dan 1,49 baravar yuqori edi. Va uning zirhlari, aytganda, 356 mmli snaryad "hech qachon orzu qilmagan". Izmailovni 406 mm / 45 o'lchamdagi 10 ta qurol bilan qurollantirish varianti ko'rib chiqildi, lekin undan voz kechish kerak edi-406 mmli ikkita qurolli minora panjara ichiga juda mos tushgan. 356 mmli uchta qurol, lekin 406 mmli uchta qurol uchun uni qayta ishlash kerak edi, bu esa modernizatsiya narxini ancha oshirdi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, qurol -yarog 'va qurol -aslahalar sezilarli darajada oshganiga qaramay, modernizatsiya qilingan "Izmail" ning asosiy o'lchamlari o'zgarishsiz qoldi va ularning joy almashishi … hatto biroz pasayib ketdi. Inqilobdan oldingi barcha yaxshilanishlarni hisobga olgan holda, ichki jangovar kreyserlarning normal siljishi 33 986,2 tonnani, 3 va 4-sonli loyihalar uchun mos ravishda 33,911, 2 va 33,958, 2 tonnani tashkil qilishi kerak edi. Bu qanday sodir bo'lishi mumkin?

Javob, birinchi navbatda, "leytenant Ilyin" tipidagi qirg'inlarga o'rnatilgandek, moyni isitish uchun engilroq va zamonaviyroq yupqa quvurli qozonlardan foydalanishda: ularning yuqori xususiyatlari tufayli ikkita qozonxonani bo'shatish mumkin bo'ldi.. Ammo ikkinchi "nou-xau", g'alati, qurol tarkibidagi o'zgarishlarga bog'liq edi. Gap shundaki, qurol-aslahalar sezilarli darajada oshganiga va jangovar kuchlari sezilarli darajada oshganiga qaramay, 406 mmli ikkita ikkita qurolli minoraning og'irligi to'rtta 356 mm-5,040 tonnadan 5,560 tonnagacha kam edi. kichikroq harbiy kemaga og'ir qurollar sonini qo'yish (ammo, ularning samarali nollashini ta'minlash uchun ularning soni sakkizdan kam bo'lmasligi kerak edi).

Ishlab chiquvchilar joy almashishni bir xil darajada ushlab turishga muvaffaq bo'lganligi sababli, mexanizmlarning kuchi va tezligi amalda bir xil bo'lib qoldi - 68000 ot kuchi. va majburlashsiz 26,5 tugun, mexanizmlarni majburlashda 28 tugunga qadar.

Biroq, L. G. Goncharov va P. G. Goiknis, yuqorida sanab o'tilgan barcha chora -tadbirlar, Ismoillarni Birinchi jahon urushi saboqlarini to'liq hisobga olgan holda zamonaviy kemalarga aylantirmaydi, deb ishongan. Qurol-yarog 'himoyasi hali ham etarli darajada saqlanmagan (356 mm qirrali va "G-3" rusumli ingliz jangovar kreyserlarining 203 mm plyuslarini eslang), bundan tashqari, yon va minoralardan farqli o'laroq, modernizatsiya qilingan barbetsni unutmang. Kemalar qalinligi asl dizayndagi bilan bir xil bo'lishi kerak, ya'ni yuqori halqa uchun 247,5 mm, pastki qismi uchun 122,5-147,5 mm.

Bundan tashqari, modernizatsiya qilingan kemalar ortida boshqa kamchiliklar ham bor edi. Kamon va orqa tarafdagi juda zaif uzunlamasına olov-faqat 2 ta qurol, bu "urish-qochish" kontseptsiyasi bo'yicha jang qilayotgan kema uchun juda muhim edi (potentsial dushmanlarning "imperialistik" flotiga qarshilik ko'rsatishning boshqa usuli yo'q edi). Kengash bilan ochiq dengiz). … Torpedodan himoyalanishning zaifligi qayd etildi - loyihada boullar ko'zda tutilmagan va ularni o'rnatish dizaynerlar umuman bormoqchi bo'lmagan tezlikni pasaytirishni bildirgan. Jang kreyserining mexanizmlarini majburlashda 28 tugunning tezligi etarli emas edi. Bunga qo'shimcha ravishda (garchi 1920-yillarning boshlarida ham u hali to'liq ko'rinmas edi), asosiy batareyaning chiziqli joylashuvi, Birinchi jahon urushi vazifalariga to'liq javob bergan bo'lsa-da, kemalarga ko'plab zenit artilleriyasini joylashtirishga imkon bermadi. asosiy batareyaning otish burchaklarini cheklash. Bu kamchilik Birinchi jahon urushining jangovar kemalari va jangovar kreyserlari uchun mutlaqo tanqidiy emas edi, lekin endi dengiz aviatsiyasining hukmronligining boshlanishi asta-sekin ufqda edi va, albatta, chiziqli artilleriya sxemasi urushdan keyingi "poytaxt" uchun mos emas edi. "kema.

Shunga qaramay, tabiiyki, bunday flotdan birorta ham ichki flotga kiritilmaganidan afsuslanish mumkin. O'zining barcha kamchiliklariga qaramay, qurol -yarog 'himoyasida modernizatsiya qilingan Ismoil inglizlarning qirolicha Yelizaveta sinfidagi modernizatsiya qilingan jangovar kemalariga to'g'ri keldi va asosiy kalibrli va tezlikdagi artilleriya jihatidan, albatta, ulardan ustun edi. Ma'lumki, bu turdagi jangovar kemalar Ikkinchi jahon urushi do'zaxidan sharaf bilan o'tdi. Modernizatsiya qilingan "Ismoil" lar jangovar salohiyatiga ko'ra inglizlarning "Repals", Yaponiyaning "Kongo", "Ise", "Fuso" dan ustun bo'lar edi, mos ravishda Richelieu, Vittorio Veneto va Bismarkdan oldin hech kim tengi yo'q edi. Bizning dengizchilar, hatto zamonaviy bo'lmagan Izmail ham, agar dastlabki loyihaga binoan, uning jangovar salohiyati Sevastopol tipidagi ikkita jangovar kema bilan mos keladi, deb ishonishgan va muallifning fikriga ko'ra, bu mutlaqo adolatli baho.

Lekin, albatta, yosh Sovetlar Yurtida bunday loyihalar uchun mablag 'va imkoniyatlar yo'q edi. E'tibor bering, modernizatsiya qilingan kemalarni tugatish narxi dastlabki narxining yarmigacha edi (ma'lumotni rublda berishning ma'nosi yo'q, chunki ular urushdan oldingi davr va inflyatsiyani hisobga olmagan. urushdan keyingi mamlakat). Bundan tashqari, kemalar qurilishini yakunlash uchun (hatto "Izmail" qo'rg'oshini ham), 1920 -yillarda eng yaxshi holatda parchalanib ketgan, eng yomoni, ular o'g'irlangan ishlab chiqarish ob'ektlarini qayta tiklash kerak edi. O'sha paytda, yosh kuchning qo'lidan kelgani yengil kreyserlar va esminetslarni tugatish, flotdagi kemalarni ta'mirlash va modernizatsiya qilish edi.

Natijada, Izmail-ni 1925-1930-yillar dasturiga kiritishni kiritish to'g'risida qaror qabul qilindi, lekin bu safar jangovar kreyser emas, balki samolyot tashuvchisi sifatida. Yangi mujassamlashuvda kema 50 tagacha samolyotni olib ketishi kerak edi - havo guruhining dastlabki tarkibi 12 ta "torpedo -bombardimonchi", 27 ta qiruvchi, 6 ta razvedka samolyoti va 5 ta kuzatuvchi tomonidan aniqlandi, lekin haqiqiy iqtisodiy imkoniyatlar amalga oshmadi. bunga ham ruxsat bering.

"Borodino", "Navarin" va "Kinburn" 1922 yil 19 -iyunda flotdan chiqarildi, keyingisi 1923 -yilda Germaniyaning "Alfred Kubats" kompaniyasiga sotildi, ular metallni kesib tashladilar. "Izmail" bir muncha vaqt qoldi - uni qurishni hatto samolyot tashuvchisi sifatida tugatish mumkin emasligi aniq bo'lgach, ular uni turli xil harbiy o'q -dorilarning ta'sirini sinab ko'rish uchun eksperimental kema sifatida ishlatishni o'yladilar. Afsuski, bunga pul ham yo'q edi va kema 1930 yilda hurda uchun topshirilgan.

Shunday qilib, Rossiya imperiyasi jangchilarining tarixi tugadi. Biz, o'z navbatida, dunyoning turli flotlarida ushbu toifadagi kemalarga bag'ishlangan maqolalar turkumimizni yakunlaymiz.

Tavsiya: