Suv osti kemalarini birinchi jangovar ishlatishdan oldin ham, ular bilan kurashish usullari tug'ildi: zarbalar va artilleriya o'qlari. Bunga quyidagi omillar sabab bo'ldi. Birinchidan, juda eski suv osti kemalari, o'sha paytlardan boshlab, harbiy mashinadan ko'ra xavfli diqqatga sazovor joy bo'lgani uchun, chuqur sho'ng'iy olmasdi. Ikkinchi omil - periskop - suv osti kemasi uning yordamidan boshqa hujum qila olmadi.
Biroz vaqt o'tgach, chuqurlik omili yo'qoldi. Birinchi jahon urushidan oldin ham, suv osti kemalari eng katta kema yoki kema loyihasidan ko'ra chuqurroq sho'ng'ishni "o'rgandilar". Biroq, periskopsiz hujum hali ham imkonsiz edi va u qayiqni maskasini ochdi. Nazariy jihatdan, topilgan periskopda snaryadlar yordamida artilleriya otish samarali vosita deb topildi va yuqori tezlik va tiqish harakati bilan (suv osti kemalariga qarshi zigzag) kemalarni himoya qilishi kerak edi. Yaqin atrofda harbiy kema ekipaji tomonidan kashf etilgan qayiq qo'chqori suv osti kemasi uchun halokatli edi.
Birinchi jahon urushi darhol bu haqiqat emasligini ko'rsatdi va qayiq periskopining topilgani uning artilleriya o'qi bilan yo'q qilinishini kafolatlamaydi. Qayiq hech bo'lmaganda cho'kib ketishga ulgurishi mumkin edi, keyin na qo'chqor, na artilleriya yordam bera olmasdi va qayiqqa qayta hujum qilish imkoniyati bo'lardi.
Qayiqqa chuqurlikda "erishish" vositasiga ehtiyoj aniq edi va bunday vosita paydo bo'ldi - ular birinchi chuqurlik zaryadlari edi. Chuqurlikdagi zaryadlar oldindan aniqlangan portlash chuqurligini o'rnatish qobiliyatiga ega bo'lgan gidrostatik sug'urtaga ega edi va hujum niqob ochilgandan keyin (periskop, sirtda qayiq yoki torpedo o'qi) aniqlanganidan keyin qochish yo'nalishi bo'yicha amalga oshirildi.
Er usti kemalarida dengiz suv osti qurollarining paydo bo'lishi
ASDIC sonarlarning paydo bo'lishi chuqurlik zaryadlarini ishlatishni ancha aniq va aniq qildi. Biroq, birinchi sonarlar, shuningdek, ularni zaryadsizlantirish orqali chuqurlik zaryadlarini ishlatish usuli, suv osti kemasini iloji boricha mag'lubiyatga uchratdi, lekin baribir oson emas.
Mana, AQShning suv osti kemalariga qarshi katta jangovar balli D. Makintayr Ikkinchi Jahon urushi paytida Atlantikada nemis suv osti kemalari bilan bo'lgan janglar haqida:
"Keats" suv osti kemasi topilgan joyga etib kelib, qidiruv ishlarini boshladi … gidroakustik aloqa o'rnatdi va hujumga shoshildi.
Afsuski, suv osti kemasi qo'mondoni, ehtimol, qo'g'irchoq patronlarini muvaffaqiyatli ishlatgani uchun, fregat qo'mondonini aldab qo'ydi … ular suv ostidagi pufakchali nishonga tushib qolishgan, yoki chuqurlik zaryadlari portlagandan keyin suvning buzilishi tufayli aloqani uzishgandek.
… 1 -bo'linmaning kemalari yaqinlashdi … biz har birida 20 ta tugun yasadik - bu gidroakustik qidirish mumkin bo'lgan eng yuqori tezlik. Tez orada aniq sonar aloqasi o'rnatildi. Bu harakat tezkor harakatni talab qildi. Dastlab, kema torpedo hujumi uchun eng kichik nishon bo'lishi uchun kamon bilan aloqa qilganda burilishi kerak edi. Hujumning bu bosqichida kim hujum qilayotgani va kim qochib ketayotganini hal qilish qiyin, torpedalar esa xuddi shu yo'nalishda davom etsa, allaqachon suv ostida shosha oladilar.
Bu vaqtda tezlikni pasaytirish kerak - vaziyatni tushunish uchun gidroakustikaga vaqt berish, qayiqning yo'nalishi va tezligini aniqlash, shuningdek pervanellarning shovqinini kamaytirish va akustik torpedani o'ziga jalb qilmaslik uchun. allaqachon ishdan bo'shatilgan.
"Bickerton" past tezlikda aloqa yo'nalishi bo'yicha ketdi …
"Kontakt ishonchli. U suv osti kemasi deb tasniflanadi."
"1400 metr masofa - moyillik kuchayadi."
"Maqsad chapga siljiydi."
Bill Ridli, akustikani nazorat qilib, aks -sadolarni tinglab, menga bosh barmog'ini ko'rsatdi, bu haqiqiy ob'ekt aniqlanganligini bildirardi.
… planshetda qayiqning joyi belgilandi. U doimiy yo'nalishda yurdi, eng kichik tezlik bilan harakat qildi va bizning yondashuvimizdan bexabar bo'lib tuyuldi, keyin 650 metr masofada aks -sadolar so'ndi va tez orada butunlay g'oyib bo'ldi.
"Bu juda chuqur, janob, men bunga aminman", dedi u.
… Men yashirincha hujum usulini ishlatishga qaror qildim. … kemalardan biri, odatda, nemis qayig'idan taxminan 1000 metr orqada qolib, aloqani o'rnatadi, so'ngra boshqa kemani suv osti kemasining orqasiga olib boradi va unga past tezlik bilan yaqinlashadi, bu unga yetish uchun etarli bo'ladi.. Keyin, hujum qilayotgan kema shubhasiz qayiqdan yuqori bo'lishi bilan, qo'mondon kemasining buyrug'i bilan yigirma oltita chuqurlikdagi to'lovlar olib tashlanadi …
Eng kichik tezlikda va radiotelefon buyruqlarim ostida yurgan Bly bizdan o'tib, qayiqning orqasiga kirdi. Portativ masofa o'lchagich bilan o'lchanadigan "Bly" gacha bo'lgan masofa asta -sekin sonar ko'rsatgan masofaga yaqinlasha boshlagach, kuchlanish chegaraga ko'tarildi. Ammo hozir ikkala masofa ham bir -biriga to'g'ri keldi va men Kuperga "Tovs" buyrug'ini berdim.
Chuqurlik zaryadlari belgilangan chuqurlikka tushish vaqtini to'g'rilash uchun men Blyni nishondan biroz uzoqroqqa o'tkazishga majbur bo'ldim. … 45 metrga to'g'ri vaqt keldi. Tomog'im hayajondan qurib qoldi, men faqat "Yong'in!" … Men birinchi chuqurlikdagi zaryad Blyaning quyi qismidan suvga tushganini ko'rdim. Birinchi bomba dahshatli kuch bilan qayiq yonida portladi va uni to'liq qorong'ilikka botirdi. Qayiqning korpusida yoriqlar paydo bo'ldi, u orqali ichidan suv oqib o'tdi … butun chuqurlikdagi qayiq korpusi ichida butun kema portlashlari eshitildi. Hammasi tugaganini tushundim ….
Albatta, hamma xursand bo'ldi, ayniqsa men, chunki yana, Uolkerga birinchi safarimdagidek, yangi guruh dengizga birinchi chiqishida "dushmanni pufladi".
Shunisi e'tiborga loyiqki, suv osti kemasiga ASDIC va chuqurlik zaryadlari yordamida hujum qilish qanchalik qiyin bo'lgan. Yana bir bor, biz oldingi materialda berilgan sonar ko'rish maydonining diagrammasini ko'rib chiqamiz: ko'rinib turibdiki, kema ostida suv osti kemasi joylashgan "ko'r (umuman olganda" zerikarli ") zonasi bor. aniqlanmagan. Shu bilan birga, kema suv osti kemasidan eshitilishi mumkin va qayiq haqiqatan ham yuk tashilgan chuqurlikdan qochishi mumkin. D. MakIntir bu muammoni nishonga olish vositalari va yo'q qilish vositalarini tarqatish va dushman suv osti kemasi bilan aloqada bo'lgan boshqa kemadan tashqi nishonni belgilash uchun chuqurlik to'lovlarini tushirish yo'li bilan hal qildi.
Biroq, bu usul davo emas edi. Ba'zida sozlash vaqtni behuda sarflashga imkon bermadi. Ba'zida PLO kema boshqa kemalarning yordamiga umid qila olmasdi. Qurol ishlatishning yangi vositalari kerak edi. Va ular paydo bo'ldi.
Bomba otish moslamalari
To'g'risi, biz ta'kidlaymizki, zaryad orqasida chuqurlik zaryadini tushirish etarli emas, Birinchi Jahon urushi paytida paydo bo'lgan. Jang tajribasi shuni ko'rsatadiki, chuqurlikdan zaryadlangan halokat zonasi etarlicha keng emas va suv osti kemasiga omon qolish uchun katta imkoniyatlar bergan. Ta'sir qilingan hududni kengaytirish mantiqiy edi, lekin buning uchun chuqurlikdagi zaryadni tashlamaslik kerak, balki uni ishga tushirish, uzoq masofaga tashlash kerak edi. Birinchi bomba otish moslamalari shunday paydo bo'ldi.
Birinchi bunday qurilma Y-tab deb nomlanuvchi Mark I Depth zaryadlovchi proyektori edi, uning dizayni Y harfiga o'xshash bo'lgani uchun shunday nomlangan. U birinchi marta Qirollik dengiz floti tomonidan 1918 yilda qabul qilingan.
Yangi qurol taktikani yanada takomillashtirdi, endi bitta kemadan bomba yo'q qilish zonasining kengligi avvalgisidan kamida uch baravar katta bo'lib chiqdi.
Y-qurolning kamchiliklari bor edi-uni faqat o'rtada, kemaning markaziy chizig'ida, aslida kamon va orqa tomonga qo'yish mumkin edi. Kamonda qurol borligini hisobga olsak, u odatda faqat orqada edi. Keyinchalik, K-gun jarangli nomini olgan bunday bombaning "yarmi" paydo bo'ldi. Ularni bortga qo'yish mumkin edi.
Ikkinchi Jahon urushi boshlanishiga kelib, bu bombardimonchilar suv osti kemalariga qarshi kemalar uchun amalda standartga aylandi va quduqdan chuqurlik zaryadlarini chiqarish bilan birgalikda ishlatildi. Bunday qurollardan foydalanish suv osti kemasini, ayniqsa, sonar yordamida yo'q qilish ehtimolini sezilarli darajada oshirdi.
Ikkinchi Jahon urushi boshida, kelajakda qurollarni boshqarish tizimlarining "birinchi qaldirg'ochlari" paydo bo'ldi - kema ko'prigidan bomba otish moslamalarini portlatish nazorati.
Ammo MakIntirni bir nechta kemalar bilan ishlashga majbur qilgan muammo yo'qolib qolmadi: suv osti kemasini to'g'ridan -to'g'ri oldinga olib chiqish kerak edi, sonar esa uni "ko'rib turibdi".
Bunday vositalar bombardimonchilar to'g'ridan-to'g'ri yo'ldan o'q uzishgan. Ulardan birinchisi 1942 yilda Kirpi ("Kirpi", ingliz tilida "Kirpi" deb talaffuz qilinadi) edi. Bu 24-turli kichik RSL-larga ega bomba otish moslamasi edi, ular faqat korpusga urilganda portladi. Nishonga tegish ehtimolini oshirish uchun chuqurlik zaryadlari yig'indisi ishlatilgan.
1943 yildagi mag'lubiyat ehtimolini oshirish uchun, katta portlovchi zaryadga ega kuchli RSL va GAS ma'lumotlariga ko'ra o'z yo'lini boshqarishni ta'minlaydigan Squid tipidagi birinchi "og'ir" Britaniya RBUlari paydo bo'ldi. RBU hisoblash qurilmalari bilan GAS).
Ikkinchi jahon urushi paytida G'arbiy ittifoqchilarning suv osti kemalariga qarshi kemalarining asosiy qurollari chuqurlik va bomba tashlovchilar edi. Urushdan keyin inglizlar Squid bazasi asosida Mark 10 Limbo bombasini yaratdilar, unda kema sonar tizimiga o'rnatilgan boshqaruv tizimi va avtomatik qayta yuklash mavjud edi. Limbo 1955 yilda harbiy kemalarga kirdi va 1980 -yillarning oxirigacha xizmat qildi.
Ta'kidlash joizki, chuqurlik to'lovlari hali ham xizmatda, shu jumladan. AQSh va Britaniya dengiz flotlarida (vertolyot o'qi sifatida) va bir qator mamlakatlarning kemalarida (masalan, Shvetsiya), shuningdek, kemaning orqa qismidan tushirilgan klassik chuqurlik zaryadlari qo'llaniladi.
Buning sababi, erdagi nishonlarni va suv osti buzg'unchilik vositalarini (o'ta kichik suv osti kemalari, sho'ng'in tashuvchilar va boshqalar) samarali urish qobiliyatidir.
SSSRda, urush tajribasiga asoslanib, ular birinchi navbatda "Kirpi" ni (bizning MBU-200-ga aylandi) qayta ishlab chiqarishdi, keyinchalik yuqori ishlash xususiyatlariga ega bo'lgan mahalliy RBUlar liniyasi yaratildi. Ulardan eng katta massasi uzoq masofali RBU-6000 (RSL-60 bilan) va RBU-1000 kuchli RSL-10 bilan jihozlangan bo'lib, ularda RBUlarni mexanizatsiyalashgan etkazib berish va qayta yuklash majmuasi bor edi. yerto'ladan va Burya bomba yong'inga qarshi asboblari (PUSB) …
"Tempest" PUSB GAS ma'lumotlariga muvofiq maqsadli (suv osti kemasi) harakatining parametrlarini ishlab chiqish vositalariga ega edi va buni juda aniq bajargan. Harbiy -dengiz kuchlarining jangovar tayyorgarligi tajribasidan ma'lum bo'ladiki, suv osti kemalariga bitta amaliy RSL (o'qitish, portlovchi moddalarsiz) to'g'ridan -to'g'ri urish hollari ma'lum.
1 -darajali Dugints V. V. "Kema Phanagoria":
- RBUga amaliy bomba yuklang! - suv osti kemasi qo'mondoniga ko'rsatma berganidan keyin Jeleznovga buyruq berdi. - Endi qayiq suvga botadi, biz u bilan aloqa o'rnatamiz va darhol o'q otamiz.
… konchilar muz qobig'i bilan qoplangan va toshga aylanib, o'rnatish qo'llanmalaridan yirtib tashlamoqchi bo'lmaydilar. Jumboqlar - bu bir vaqtning o'zida oltita bochkaga o'rnatiladigan relslar oldida va orqasida qo'yiladigan tuval qopqoqlari.
Va agar tanada qopqoq bo'lmasa? Ularning ichida uzoq vaqtdan beri muz tiqinlari yoki muz tepalari bo'lar edi. Agar siz o'rnatishni kamida bitta bomba bilan to'ldirishga harakat qilsangiz, bochkalarni o'ta qizdirilgan bug 'bilan puflab, bu muzni olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
- Qopqoqlarni 11 dan 12 barrelgacha kesib oling va faqat 12 -yo'riqchidan yirtib tashlang, - men umidsizlik bilan buyruq berdim va bir barrelga bomba yopish uchun qopqog'imni qurbon qildim.
Sovuqda o'rnatish qichqirgan va yuklash burchagi -90 ° ga ag'darilgan.
… chindan ham podvalda o'ylash kerak bo'lgan narsa bor edi.
Sovutilgan temir taxtalar, bomba saqlanadigan joyni cheklab qo'ydi, haqiqiy qor qoplami bilan to'la kumushga aylandi. Chiroqlarning o'zi, xuddi xonadagi tuman tufayli, qandaydir tumanli to'pday, yorug'lik chiqarardi. Suv chizig'ining ostidagi yashil tomonlar katta shudring tomchilari bilan qoplangan edi, ular elektr lampalar nurida oltini yaltiratib turardi va uzluksiz oqimlarda to'planib, erigan suv bilan to'kilgan, kema tubidagi chuqurchalarda to'plangan.
Qatag'onning qattiq maydonida muzlatilgan oqlangan bomba, nam tuman yuvgan bo'yoq va shiftdan tushayotgan suv tomchilari bilan yaltirab turardi, bu esa ayni paytda hosil bo'lgan tuman uchun ajoyib kondensator bo'lib xizmat qilgan.
- Hozir qancha? - men qiziquvchan tarzda konchiga qaradim.
"Ikki plyus va namlik 98%," dedi Meshkauskas asboblarga qarab.
Bomba ko'taruvchi eshik taqilladi va u tayoqlarini momaqaldiroq bilan ko'tarib ketdi.
"Meshkauskas, ventilyatsiyani yoqing", deb so'radim men o'q -dorilarni saqlashning g'ayritabiiy sharoitidan tushkunlikka tushib.
- sudyalik leytenant, bundan ham battar bo'ladi. Hammasi eriydi va undan ham ko'proq suv bo'ladi », - deydi tajribali konchi mening ko'rsatmalarimga mutlaqo zid.
Kuchli sovuqqa moslashtirilgan hujumning barcha nozikliklarini chegaradagina soddalashtirib, bortda akustik stantsiyani tanlamasdan, biz RBUni ko'rinmas dushmanga yo'naltirdik.
Sovuq jimjitlikda, sovuq sovuq havoda xiralashgan, raketa bombasining shovqini g'ayritabiiy tarzda gumburlab ketdi va bomba, dvigatelining uchidan sariq olov bilan porlab, suv osti nishoni tomon uchib ketdi.
- Bunday sovuqda, hatto bomba ham o'ziga xos tarzda jiringlaydi, - hayron bo'ldi Jeleznov. - Men ham o'yladim - ehtimol bunday sovuqda umuman ishlamaydi.
- Ammo uning taqdiri nima bo'ladi … Quruq, u sovuqda porox, - men qurollarimizning ishonchliligiga shubha qilgan komandirni ishontirdim.
Qayiq poligonning janubi -g'arbiy burchagida paydo bo'ldi va shu zahotiyoq dahshatli xabar bilan bog'landi:
"Bizda oqsoqollarning uzunligi qariyb 2 metrni tashkil qiladi. Bu sizniki? U bilan nima qilish kerak? " - so'radi qo'rqinchli suv osti kemasi kemasida amaliy bombani birinchi marta ko'rganlarida. "U xavfli emas, uni kemaga tashla", - dedi Jeleznov suv osti kemalariga aloqa orqali.
"Qoyil!" Biz darhol g'ildirakli uyga kirdik. Yaxshi, bu bomba portlatgichi jangovar emas, aks holda suv osti kemalari 600 grammlik yuklarini korpusga kesib tashlagan bo'lardi, ular u erda to'liq hayajonda bo'lishgan bo'lardi.
1980 -yillarda SSSRda RBU rivojlanishining yangi yo'nalishi paydo bo'ldi - ularning RSL -ni oddiy yuqori chastotali homing tizimiga (HFSS) ega bo'lgan boshqariladigan gravitatsion suv osti raketalari (GPS) bilan jihozlash. Sinovlar o'zining juda yuqori samaradorligini ko'rsatdi va suv osti kemasining korpusida 12 ta RBU-6000 raketasining to'liq zarbasidan 11 marta urildi. Bundan tashqari, 80 -yillarda GPS -dagi eng qimmatli narsa - bu ularning juda yuqori (deyarli mutlaq) shovqin immuniteti edi. SSSR Harbiy -dengiz flotida SSN torpedalarining dushmanning gidroakustik qarshi choralariga qarshi shovqin immuniteti muammosi juda keskin edi. Shu bilan birga, torpedalarga nisbatan SGPDning yuqori samaradorligi GPSga nisbatan "nolga" tushirildi, chunki ularning chastotalari har xil va antennalarning yo'nalish naqshlarining "o'zaro perpendikulyar" yo'nalishi.
Biroq, GPS bilan bog'liq muammolar bor edi, masalan, suvga cho'mishning chuqur chuqurligidagi nishonlarni urish qobiliyatining pastligi (GPS ularni kavitatsiya bo'shlig'iga "siljitdi" yoki ko'rsatmalarni ishlab chiqishga ulgurmadi)..
Bugungi kunda 11356 (G'arbiy RPK-8) loyihasining kemalarida GPS bilan RBU mavjud. Biroq, bugungi kunda 80-yillarda yaxshi bo'lgan narsa anaxronizmga o'xshaydi, chunki zamonaviy texnik darajada GPS kichik o'lchamli qo'zg'aluvchan tizimlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak edi va bo'lishi kerak edi, bu ularning ishlash xususiyatlari va bunday qurollarning imkoniyatlarini keskin oshirdi.
Bundan tashqari, "G'arbiy" PKKning bugungi kun uchun diapazoni umuman etarli emas.
SSSRda RBUning asosiy maqsadi torpedalarning "o'lik zonasini" "yopish" edi (bu o'z navbatida suv osti kemalariga qarshi raketa tizimlarining "o'lik zonasini" yopdi). Biroq, hozir suv osti kemalariga qarshi raketa tizimlarining o'lik zonasi (RPK) 1,5 km yoki undan kamroqqa qisqargan va deyarli yo'q.
Shu bilan birga, erga yotgan joyning o'ta sayoz chuqurligidagi nishonlarni, suv osti sabotaj vositalarini (bugungi kunda jangovar AUV qo'shilgan) urish vazifasi dolzarb bo'lib qolmoqda. Va bunday muammolarni hal qilish uchun odatdagidek yuqori portlovchi RSL (yoki ba'zi hollarda "engil" kümülatif) bo'lgan "klassik RBU" juda o'rinli bo'lib chiqadi.
Shu sababli, RBU -lar hali ham bir qator flotlarda (Shvetsiya, Turkiya, Hindiston, Xitoy) ishlatiladi. oxirgi kemalarda. Va bu juda mantiqiy.
Bir paytlar RBU suv osti kemalariga qarshi asosiy qurol bo'lgan va bugungi kunda bu "joy" vositasi, lekin o'z o'rnida uni almashtirish qiyin. Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining zamonaviy harbiy kemalarida hech qanday bombardimon qurilmasi yo'qligi noto'g'ri. Shu bilan birga, "yangi RBU" keng ko'lamli vazifalarni hal qila oladigan universal maqsadli uchirish moslamalari bo'lishi maqbuldir (masalan, nafaqat suv osti nishonlarini yo'q qilish, balki "yuqori yarim sharda" samarali tiqilib qolish).
Kamdan kam odamlar o'ylaydigan bomba otish moslamalarini ishlatish mumkin. RBU-dan uchirilgan, portlovchi ovoz manbai bo'lgan snaryadni yaratish imkoniyati, kema GAS-ni bir zumda past chastotali "yoritishni" ta'minlaydi, nazariy jihatdan tasdiqlangan. Ba'zi kemalar uchun bunday imkoniyat juda qimmatli bo'lardi.
Suv osti kemalariga qarshi torpedalarning evolyutsiyasi
Suv osti kemalariga qarshi asosiy qurol pozitsiyasidan bombardimonchilarning "orqaga tortilishi" Ikkinchi jahon urushidan so'ng darhol boshlandi.
Birinchi suv osti kemalariga qarshi torpedalar 1943 yilda Ittifoq samolyotlari tomonidan ishlatilgan va juda cheklangan ishlash xususiyatlariga ega edi. Bu omilni hisobga olgan holda. chuqurlik zaryadlari va RBU uchun maqsadli belgilashni ta'minlaydigan etarlicha samarali GAS mavjudligi, kemalardan suv osti kemalariga qarshi torpedalarni ishlatish bo'yicha birinchi tajribalar Ikkinchi Jahon urushi paytida hech qanday katta ahamiyatga ega bo'lmadi, ammo uning tugashi bilanoq istiqbollari Chunki yangi qurollar barcha mamlakatlarda yuqori baholandi va uning jadal rivojlanishi boshlandi.
Shu bilan birga, ularni qo'llashning ikkita asosiy muammosi darhol paydo bo'ldi:
- ko'pincha atrof muhitning murakkab gidrologiyasi (tovush tarqalish shartlari);
- dushmanning gidroakustik qarshi vositasi (SGPD).
GPA yordamida (ikkalasi ham o'zlari - tortib olinadigan Foxer qurilmalari va dushman - qalin patronlarni taqlid qilishgan), Ikkinchi Jahon urushi paytida ittifoqchilar birinchi, ammo jiddiy tajribaga ega bo'lishdi. Bu to'liq baholandi va 1950-yillarda AQShda suv osti kemalariga, suv osti kemalariga, suv osti kemalariga qarshi qurollar (shu jumladan torpedalar) va GPA vositalaridan keng foydalangan holda, AQShda bir qator yirik mashqlar o'tkazildi.
Ma'lum bo'lishicha, mavjud texnik darajada avtonom torpedalarni SGPDdan ishonchli himoya qilish mumkin emas, shuning uchun suv osti kemalari torpedalari uchun teleko'rsatuvning majburiy mavjudligi aniqlangan (ya'ni, operator qaror qabul qilgan - nishon yoki to'siq) va qiyin bo'lgan kemalar uchun - torpedalarning katta o'q -dorilariga ehtiyoj (ko'p sonli hujumlarni amalga oshirish imkoniyatini ta'minlovchi).
50 -yillardagi AQSh Harbiy -dengiz kuchlari sinovlarining qiziqarli daqiqasi shundaki, torpedadan o'q otish ko'pincha suv osti kemasining korpusiga "to'g'ridan -to'g'ri zarba" bilan amalga oshirilgan, bu jangovar tayyorgarlik paytida "tasodifiy" zarbalarni hisobga olmagan.
Kimdan Amerika suv osti kemalarining xotiralari o'sha yillar:
1959 yilning yozida Albakor qirg'inchilar uchun elektr torpedasini sinovlarida qatnashish uchun Key -Uestga suzib ketdi. Biz har kuni ertalab dengizga borib, torpedaning nishoni bo'lishimiz kerak edi (6-7 torpedalar uchun) va kech tushganda biz qaytib keldik. Torpedo nishonni ushlagach, hujum qildi - odatda pervanel ichida. Pervanaga urilganda, u pichoqlardan birini egdi. Bizda zaxira korpusining yuqori qismiga biriktirilgan ikkita zaxira vint bor edi. Biz mashqlardan qaytayotgan edik, sho'ng'in qildik va sho'ng'inchilar vintni almashtirdilar. Buzilgan pervanel ustaxonaga etkazilgan, u erda pichoq sozlangan yoki uch pichog'i maydalangan. Biz birinchi kelganimizda, bizning barcha pervanellarimiz diametri 15 fut edi, biz uyga borganimizda ularning diametri taxminan 12 fut edi.
Ikkinchi jahon urushi boshida amerikalik torpedalarning past samaradorligi va ishonchliligi AQShda "katta torpedo janjalining" mavzusiga aylandi va kelajak uchun qattiq xulosalar chiqarildi: o'q otishning katta statistikasi, sharoitga iloji boricha yaqin sharoit, va qarshi choralarni keng qo'llash.
Ikkinchi omilga - gidrologiyaga (tovush tezligining vertikal taqsimlanishi, VRSV) ta'sir o'tkazishning iloji bo'lmadi. Faqat aniq o'lchash va hisobga olishgina qoldi.
Ushbu muammoning murakkabligiga misol sifatida, biz Rossiya Federatsiyasiga tutash dengizlardan birining haqiqiy sharoitida zamonaviy torpedaning "yoritilishi" (nishonni aniqlash) zonasi hisobini keltiramiz: sharoitga qarab (chuqurlik) torpedo va maqsadli suv osti kemasi), aniqlanish diapazoni bir marta o'ndan (!) farq qilishi mumkin.
Bundan tashqari, suv osti kemasining kamuflyaji bo'yicha ("soyali" zonada) vakolatli harakatlari bilan, CLSning javob radiusi bir necha yuz metrdan oshmaydi. Va bu eng yaxshi zamonaviy torpedalardan biri uchun (!) Va bu erda savol "texnologiyada" emas, balki hamma uchun bir xil bo'lgan fizikada. Hamma uchun, shu jumladan. eng yangi g'arbiy torpedo bir xil bo'ladi.
Suv osti kemalariga qarshi torpedalarning katta o'q-dorilar yukini talablarini inobatga olgan holda, g'arbda 32 sm kichik kalibrga deyarli to'liq o'tish bilan kemalarda 53 sm torpedadan foydalanishni rad etish yuz berdi. Bu bortdagi torpedalarning o'q -dorilar yukini keskin oshirishga imkon berdi (20 dan ortiq - fregatlar, 40 ga yaqin kreyserlar va bu suv osti kemalariga qarshi raketa tizimlarining o'q -dorilar yukini hisobga olmaganda).
Kichik torpedalar (elektr Mk44 va termal (unitar yoqilg'ida ishlaydigan pistonli elektr stantsiyasi bilan) Mk46), ixcham va engil pnevmatik Mk32 torpedo naychalari va o'q -dorilar omborlari (torpedo naychalari va vertolyotlari uchun o'q -dorilarni birlashtirishni hisobga olgan holda) "suv osti kemalariga qarshi universal kema arsenal") ishlab chiqilgan
Torpedadan haqiqiy jangovar foydalanishning misoli Folklend urushi (1982). Britaniya kemalaridan olingan batafsil ma'lumotlar hanuzgacha tasniflangan, biroq Argentina tomondan batafsil tavsiflar mavjud. "San -Luis" suv osti kemasi ofitseri leytenanti Aleksandr Maegli xotiralaridan:
Soat yetti yarimda men yotmoqchi edim, birdan suv osti kemasining akustikasi shu so'zlarni muzlatib qo'ydi: "Rabbim, men gidroakustik aloqada bo'ldim".
O'sha paytda, u bundan keyin nima bo'lishi mumkinligidan faqat gumon qila olardi - yigirma uch soatlik qo'rquv, zo'riqish, quvish va portlashlar.
Bir tomondan chuqurlikdagi portlashlar va vertolyot pervanellarining shovqini eshitildi. Bizga sonarlari tushgan va chuqurlik zaryadlari tushadigan uchta vertolyot tasodifan yaqinlashdi, tovushlar tahlili shuni ko'rsatdiki, barcha vertolyotlar uchib o'tib, (kemalarga) hujum qila boshladi.
Nishon 9000 yard bo'lganida, men qo'mondonga: "Janob, ma'lumotlar kiritildi", dedim. Qo'mondon "Boshlang" deb baqirdi. Torpedo simni olib yurdi, u orqali boshqaruv amalga oshirildi, lekin bir necha daqiqadan so'ng operator sim uzilganini aytdi. Torpedo mustaqil ishlay boshladi va er yuziga ko'tarila boshladi. Muammo shundaki, u aniqlandi. Besh daqiqadan so'ng, barcha ingliz kemalari va torpedalarining tovushlari akustikadan yo'qoldi.
Ingliz vertolyotlari uchun San -Luis joylashgan joyni aniqlash qiyin emas edi va ular hujumga o'tdilar.
Qo'mondon to'liq tezlikni berishni buyurdi va shu vaqtda akustik "torpedaning suvga otilishi" dedi, men yaqinlashayotgan ingliz torpedasi chiqaradigan yuqori chastotali tovushlarni eshitdim. Qo'mondon sho'ng'in qilishni va soxta nishonlarni qo'yishni buyurdi.
Biz soxta nishonlarni, katta planshetlarni qo'yishni boshladik, ular suv bilan kirib, ko'p miqdordagi pufakchalarni berib, torpedani chalkashtirib yuborishdi. Biz ularni "Alka Seltser" deb atadik. 2 LC chiqarilgandan so'ng, akustik "orqadagi torpedo" haqida xabar berdi. Men: "Adashdik", deb o'yladim. Keyin akustik: "Torpedo orqaga ketayapti", dedi.
O'n soniya bir yilga o'xshab ketdi va akustik o'zining metall ovozida: "Torpedo narigi tomonga o'tib ketdi", dedi. Jim quvonch va yengillik hissi qayiqni supurib tashladi. Ingliz torpedasi o'tib ketdi va dengizga g'oyib bo'ldi. U bizdan ancha uzoq masofani bosib o'tdi.
"Dengiz qiroli" keldi, antennani pastga tushirdi va qayiqni qidira boshladi. U hali aniq pozitsiyani aniqlay olmagan va "San -Luis" tobora chuqurlashib borardi. Vertolyotlar torpedalar va bomba tashlagan, lekin qayiqni topa olmagan.
Suv osti kemasi qumli tubida yotardi. Har yigirma daqiqada vertolyotlar o'zgarib, chuqurlik zaryadlari va torpedalarini suvga tashlab yuborishdi. Shunday qilib, ular bir -birini almashtirib, soatlab soatlab qayiqni qidirishdi.
Chuqurlikda yotgan suv osti kemasi uchun torpedalar va chuqurlik zaryadlari xavfli emas, kislorod etishmasligi xavfli edi. Qayiq RDP ostida ko'tarila olmadi va karbonat angidrid ko'payib ketdi. Qo'mondon butun ekipajga iloji boricha kislorod sarflash uchun jangovar postlarni tark etishni, karavotlarda yotishni va regeneratsiyaga ulanishni buyurdi.
Sovet tajribasi
Afsuski, SSSRda GSPD omili etarlicha baholanmagan. 60-yillarning o'rtalarida bizning "torpedo fani" bilan bog'liq vaziyat, dengiz floti suv osti qurollariga qarshi kurashish boshqarmasi boshlig'i Kostigov quyidagicha to'g'ri tasvirlangan:
- Institutda ro'yxatdan o'tgan shifokorlar ko'p, lekin negadir yaxshi torpedalar kam.
Suv osti kemalariga qarshi birinchi torpedo-bu 53 sm uzunlikdagi SET-53 passiv SSN torpedasi (Ikkinchi Jahon Urushining nemis davriga asoslangan). Uning asosiy kamchiliklari nemis T -V ga o'xshash edi (CCHning o'xshash dizayni bilan) - past shovqin immuniteti (CCH diapazonidagi har qanday aralashuv manbai torpedani olib ketdi). Ammo, umuman olganda, o'z vaqtida torpedo muvaffaqiyatli chiqdi, u juda ishonchli edi (uning ishlash xususiyatlari doirasida).
Deputatning xotiralaridan. Harbiy-dengiz kuchlarining suv osti kemalariga qarshi qurollar bo'limi boshlig'i R. Gusev:
Oltmishinchi yillarning boshlarida, qurol-yarog 'ustalari Slava Zaporojenko bilan Kolya Afonin "imkoniyatdan foydalanishga" qaror qilishdi va SET-53 torpedasining vertikal yo'lini o'chirmadilar. Bu Poti dengiz bazasida edi. Ular torpedani ikki marta o'qqa tutishdi, lekin hech qanday ko'rsatma yo'q edi. Dengizchilar torpedani tayyorlayotgan mutaxassislarga o'z "feh" larini bildirdilar. Leytenantlar o'zlarini xafa his qilishdi va keyingi safar ular umidsizlik harakati sifatida vertikal yo'lni o'chirmadilar. Har doimgidek, bunday hollarda, boshqa xatolar bo'lmagan. Xudoga shukur, qayiqning orqa qismiga urilgan zarba ko'zdan kechirardi. Torpedo paydo bo'ldi. Qo'rqib ketgan ekipaji bo'lgan qayiq ham paydo bo'ldi. O'shanda bunday otish kamdan -kam uchragan: torpedo endigina ishga tushirilgan edi. Kolyaga maxsus ofitser keldi. Kolya qo'rqib ketdi, unga kuchli signal, sug'urta tarmog'ining yonishi va maishiy elektr asboblari darajasidagi boshqa narsalar haqida eshittira boshladi. O'tdi. Dengizchilar endi shikoyat qilishmadi.
SSNning kichik javob berish radiusi (va shunga ko'ra, bitta torpedaning tor "qidiruv chizig'i") hisobga olingan holda, parallel yo'nalishi bilan bir nechta torpedalarni o'qqa tutish paydo bo'ldi.
Bunday holda, shovqinlardan (SGPD) himoyalanishning yagona vositasi CLO masofasini belgilash qobiliyati edi (ya'ni "shovqin orqali otish").
SET-53 uchun, tezlikni pasaytirish orqali undan qochayotgan nishon RBUni urishda juda samarali bo'lganligi muhim edi va aksincha, maqsadli suv osti kemasi RBU hujumidan katta harakatlar bilan qochganda, torpedalarning samaradorligi keskin oshdi. Bular. Bizning kemalarimizdagi torpedalar va RBUlar bir -birini samarali ravishda to'ldirdi.
Kichik kemalar faol passiv SSN bilan 40 sm torpedalarni, 60-yillarning boshlarida-SET-40 va 70-yillarning o'rtalarida-SET-72 ni oldi. Mahalliy kichik o'lchamli torpedalar og'irligi 32 sm bo'lgan chet elnikidan uch baravar ko'p edi, ammo ular o'zlarida bo'lgan kemalarga o'q-dorilar yukini sezilarli darajada oshirishga imkon berdi (159A loyihasi-10 torpedalar, 1124-loyihada 53 ta 4 ta torpedalar) joy almashishida).
Dengiz floti kemalarining asosiy suv osti kemalariga qarshi torpedasi 1965 yilda foydalanishga topshirilgan va ishlash ko'rsatkichlari bo'yicha Amerikaning "tengdoshi" Mk37dan "rasman" ustun bo'lgan elektr SET-65 edi. Rasmiy ravishda … chunki katta massa va o'lchovlar kemalarning o'q -dorilarini keskin cheklab qo'ydi va 32 sm kalibrli kichik o'lchamli torpedaning yo'qligi, Mk46 - MPT "Kolibri" ning ichki nusxasiga salbiy munosabat).
Masalan, Kuzin va Nikolskiyning "Sovet dengiz floti 1945-1995" kitobida. Asrok va SET-65 rusumli kemalarning qurollanishini ularning masofasi (10 va 15 km) bo'yicha taqqoslash mavjud, buning asosida SETning "ustunligi" to'g'risida "yovvoyi" va mutlaqo qobiliyatsiz xulosa chiqariladi. 65. Bular. Harbiy -dengiz kuchlarining 1 -markaziy ilmiy -tadqiqot institutining "ilmiy shifokorlari" "samarali o'q otish masofasi", "nishonga olish vaqti", "o'q -dorilar yuki" va boshqalar tushunchasini bilishmagan. buning uchun Asrok aniq va sezilarli ustunlikka ega edi.
Shu bilan birga, SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining jangovar tayyorgarligi paytida flotlar mavjud qurollarning imkoniyatlaridan maksimal darajada foydalanishni o'rgandilar. 1 -darajali kapitan, iste'fodagi A. E. Soldatenkov esladi:
Suv osti kemalariga qarshi mudofaaning keng tushunchasida gidrofoil torpedo qayiqlari ham hisobga olingan. Ularning o'zlarida gidroakustik stantsiyalar bor edi, lekin suv osti nishonlarini aniqlash masofasi qisqa bo'lgani uchun suv osti kemalariga darhol xavf tug'dirmadi. Ammo variantlar bor edi. Axir, har bir qayiq suv osti kemalariga qarshi to'rtta torpedani ko'tarishi mumkin! Bunday qayiqlarni Vladivostok kemasozlik zavodlaridan biri qurgan. Ular guruh hujum tizimi qabul qiluvchi uskunalari bilan ta'minlangan. Shunday qilib, torpedo qayiqlari, IPC 1124 guruh hujum tizimi ma'lumotlariga ko'ra, suv osti kemasiga hujumni boshlashi mumkin edi! Ya'ni, IPC suv osti kemalariga qarshi juda jiddiy taktik guruhning etakchisi bo'lishi mumkin. Qanotda harakatlanayotganda, qayiqlarga potentsial dushman suv osti kemalaridan torpedalar etib bo'lmaydiganligi xarakterlidir.
Faqat muammo torpedo qayiqlarida emas, balki ular uchun torpedalar (suv osti kemalariga qarshi) mavjudligida edi.
Kam ma'lum bo'lgan haqiqat, elektr torpedalarga ishonish, kumushga katta cheklovlar bilan birga (60-yillarda XXRga etkazib beruvchi sifatida, 1975 yilda esa Chiliga) suv osti kemalariga qarshi torpedalar uchun zarur o'q-dorilar yaratilishini ta'minlamadi. SSSR dengiz floti uchun. Shu sababli, dengiz floti eskirgan SET-53ni maksimal darajada "tortib olishga" majbur bo'ldi va aslida 53 sm uzunlikdagi suv osti kemalariga qarshi torpedalari bo'lgan o'q-dorilar yukini kemaga qarshi torpedalar bilan "ikki baravar" kamaytirishga majbur bo'ldi.
Rasmiy ravishda, 53-65K va SET-65 "yarim o'q-dorilar yuki" jangovar xizmat vazifalarini hal qilish va AQSh Harbiy-dengiz kuchlari va NATOning katta sirt kemalarini "to'g'ridan-to'g'ri kuzatish" uchun mo'ljallangan edi ("ularni 53-65K torpedalari bilan urish").
Aslida, haqiqiy sabab suv osti kemalariga qarshi "kumushli elektr torpedalari" ning yo'qligi edi.
Va ajablanarli joyi shundaki, "yarim o'q -dorilar" amaliyoti bizning kemalarimizda hali ham mavjud, masalan, "janubiy dengizlarda" jangovar xizmatda bo'lgan "Admiral Levchenko" BOD fotosuratida ochiq torpedo naychalarida. ikkita SET-65 va ikkita kemaga qarshi 53 -65K kislorodga qarang (ularni bugun do'stona olib o'tish xavfli).
Zamonaviy kemalarimizning asosiy torpedo quroli sifatida torpedaga qarshi va yuqori ko'rsatkichli kichik o'lchamli torpedaga ega "Paket" kompleksi ishlab chiqilgan. Shubhasiz, "Paket" ning o'ziga xos xususiyati - bu hujum ehtimoli yuqori bo'lgan torpedalarga zarba berish ehtimoli. Bu erda, yangi kichik o'lchamli torpedaning yuqori shovqin immunitetini, ham amaliy muhit sharoitida (masalan, sayoz chuqurlikda), ham dushmanning SGPD ga nisbatan yuqori darajada e'tiborga olish lozim.
Shu bilan birga, muammoli masalalar ham mavjud:
-torpedo va torpedaga qarshi o'q-dorilar o'rtasida birlashmaning yo'qligi (torpedaga qarshi qobiliyat kompleksning bitta kichik o'lchamli torpedasiga kiritilishi mumkin va bo'lishi kerak);
- samarali masofa suv osti kemalari qurollarining masofasidan ancha past;
- turli ommaviy axborot vositalarida joylashtirish imkoniyatiga jiddiy cheklovlar;
- kompleksda AGPDning yo'qligi (torpedalarga qarshi kurashning o'zi PTZ vazifasini hal qila olmaydi, xuddi shunday uni SGPD bilan ham hal qilib bo'lmaydi, chunki ishonchli va samarali PTZ uchun AT va SGPDni kompleks va birgalikda ishlatish kerak);
- TPK -dan foydalanish (klassik torpedo naychalari o'rniga) o'q -dorilar yukini keskin cheklaydi, flotning jangovar tayyorgarligi vaqtida qayta o'q otish va kerakli o'q otish statistikasini olishni qiyinlashtiradi;
- joyning sayoz chuqurligidan foydalanishga cheklovlar (masalan, bazadan chiqishda).
Shu bilan birga, "Paket" ham turkumda. Shu bilan birga, bizning kemalarimizda 53 sm kalibrli TAning saqlanib qolishi ochiqchasiga hayratga soladi (11356 loyihasi fregatlari, 1155 BOD loyihasi, shu jumladan modernizatsiya qilingan marshal Shaposhnikov). O'tgan asrning 80-yillarida kemalarimiz o'q-dorilarida SET-65 juda "oqarib" ko'rinardi va bugungi kunda bu faqat muzey eksponati (ayniqsa, uning 1961 yildagi "Amerika miyasi" ni hisobga olsak). Biroq, bugungi kunda flotning dengiz suv osti qurollariga bo'lgan munosabati endi hech kimga sir emas.
Sayoz chuqurlik muammosiga alohida e'tibor qaratish lozim.
"Paket" kompleksi bo'lgan 20380 loyihasining aksariyati Boltiq flotining bir qismi bo'lib, Baltiyskda joylashgan (biz Baltiysk polshalik artilleriya qo'lida ekanini unutamiz). O'q otish paytida joy chuqurligidagi cheklovlarni hisobga olgan holda, chuqurlikka etib borishdan oldin, bu korvetlar deyarli himoyasiz bo'ladi va ularni torpedalari va piyodalarga qarshi torpedalaridan foydalana olmasdan, dushman suv osti kemalari jazosiz o'qqa tutishi mumkin.
Sababi-"katta sumka", uni kamaytirish uchun (deyarli nolgacha) kichik parashyutlar g'arbiy kichik o'lchamli torpedalarda ishlatiladi. Biz bilan TPK gaz generatorini otish tizimi tufayli bunday yechim mumkin emas.
Aslida, kompleksning ko'pgina muammolari SMK-588 ishga tushirgichidan voz kechish va pnevmatik ishga tushirish bilan 324 mm torpedo naychalariga o'tish orqali hal qilinadi. "Yengil torpedo trubkasi. Bizga bu qurol kerak, lekin bizda yo'q".). Ammo bu savolni dengiz floti ham, sanoat ham ko'tarmaydi.
Yana bir qiziqarli yechim, ayniqsa sayoz chuqurliklar uchun, teleko'rsatuvdan foydalanish bo'lishi mumkin.
Birinchi marta kemalarda u bizning 1124M MPK loyihamizda (TEST-71M torpedalari-SET-65 torpedasining masofadan boshqariladigan versiyasi) amalga oshirildi.
G'arbda, shuningdek, kemalardan TU bilan 53 sm torpedalarni ishlatish cheklangan edi.
Shvedning sayoz chuqurlikdagi PLO-RBU Elma, sayoz chuqurlik sharoitlari uchun optimallashtirilgan kichik o'lchamli torpedalar va yuqori aniqlikdagi maxsus yuqori chastotali HAS katta qiziqish uyg'otadi.
Kichik kalibrli RBU Elma suv osti kemalarini ishonchli yo'q qilishni ta'minlamaydi, bu "tinchlik davri uchun ogohlantiruvchi qurol", ammo o'z dizaynidagi masofadan boshqariladigan maxsus torpedalar (SAAB konsern) mag'lubiyatni ta'minlaydi. yerda yotgan maqsadlar.
Kichik o'lchamli telekanalli torpedalarning nazariy imkoniyatlari SAAB engil torpedasi taqdimotida to'liq aks etadi.
Yangi qurolning texnik xususiyatlaridan tashqari (biroz ideallashtirilgan bo'lsa ham), videoda yer usti kemalarida ASWning ba'zi taktik usullari ko'rsatilgan.
Suv osti kemalariga qarshi raketalar va ularning ASW taktikasiga ta'siri
50-yillarda AQShda tubdan yangi qurol-ASROC (suv osti kemalariga qarshi raketa) suv osti kemalariga qarshi raketani ishlab chiqish boshlandi. Bu og'ir raketa edi, u jangovar kallak o'rniga suv osti kemasiga qarshi torpedaga ega edi va uni darhol uzoq masofaga tashladi. 1961 yilda PLUR RUR-5 bo'lgan ushbu kompleks AQSh dengiz floti tomonidan qabul qilingan. Oddiy torpedodan tashqari, yadro zaryadli variant ham bor edi.
Qo'llanilish diapazoni yangi past chastotali sonarlarning (SQS-23, SQS-26) diapazoniga to'g'ri keldi va SSSR dengiz floti suv osti kemalaridan 53 sm torpedalarning samarali diapazonidan oshdi. Bular. qulay gidrologik sharoitda, torpedo hujumini boshlash va hatto voleybolga yetmasdan, suv osti kemamiz "yuz" da "Asrok" klubini qabul qildi.
Uning qochib qutulish imkoniyati bor edi, lekin Asrokning o'q-dorilari 24 ta suv osti kemalariga qarshi raketalarga (ASM) yetdi, ketma-ket hujumlar natijasida dushman bizning suv osti kemamizni (asosiy torpedalari 53-65K va SAET-60M, samarali diapazonda Asrokdan ancha past edi ).
Birinchi bunday mahalliy tizim og'ir kemalarga o'rnatilgan RPK-1 "Whirlwind" kompleksi edi-Project 1123 suv osti kemalariga qarshi kreyserlar va 1143-loyihaning birinchi samolyot tashuvchi kreyserlari. Afsuski, bu tizimda yadro bo'lmagan edi. uskunalar versiyasi - ular o'sha paytda SSSRda raketaga suv osti kemasiga qarshi torpedo qo'ya olmagan. yadroviy bo'lmagan mojaroda RPK-1dan foydalanish mumkin emas edi.
Bizning kemalarimizning "suv osti kemalariga qarshi asosiy kalibri" 1973 yilda foydalanishga topshirilgan Metel suv osti raketa tizimi (modernizatsiya qilingan shaklda - "Bell") edi (BOD loyihalari 1134A, 1134B, 1155, SKR loyihasi 1135 va rahbari TARKR "Kirov" loyihasi 1144) … Torpedaning katta o'lchamlari va massasi muammosi uni qanotli raketa ostiga osib qo'yish orqali hal qilindi. Elektr torpedasi jangovar kallak sifatida ishlatilgan (birinchidan, "Blizzard" da 53 sm AT-2U (PLUR 85r) va "Trubkada" 40 sm UMGT-1 (PLUR 85ru)).
Rasmiy ravishda, kompleks "hammadan ustun" (diapazonda). Darhaqiqat, "Polinom" OAJ paydo bo'lishidan oldin, bu diapazonni nafaqat amalga oshirish mumkin edi, balki 1134A (B) va 1135 loyihasi kemalari bo'lgan "Titan-2" suv osti kemasining haqiqiy aniqlanish diapazoni tez-tez uchrab turardi. majmuaning o'lik zonasida (ya'ni. diapazonni quvib, ular katta o'lik zonaga ega bo'lishdi). Shu sababli, TFR 1135 loyihasi dengiz flotida "klubi ko'r" laqabini oldi, ya'ni. qurol "kuchli" bo'lib tuyuladi, lekin uni ishlatish qiyin.
Vaziyatni - vertolyotlar va OGAS bilan IPC bilan o'zaro aloqada bo'lishga urinishlar bo'ldi, lekin bu palliativ edi.
Shubhasiz, bizning PLRKni tuzish paytida, birinchi navbatda, dengiz floti va uning qurol -yarog 'instituti (28 ta ilmiy -tadqiqot instituti, hozir 1 -TsNII VK tarkibiga kiruvchi) tomonidan katta kontseptual xatolarga yo'l qo'yildi.
Kichkina "o'lik zonasi" bo'lgan engil va ixcham PLRKni yaratishga urinish "Medvedka" PLRK edi, lekin ular yana masofadan uzoqlashib ketishdi va u erda boshqarilmaydigan raketaning samaradorligi keskin pasayib ketganini unutishdi. Afsuski, "Medvedka" suv osti raketasiga inertial boshqaruv tizimini o'rnatish zarurati ishlab chiquvchilarga juda kech keldi, bu rivojlanishni to'xtatish masalasi allaqachon paydo bo'lgan edi.
Bugungi nuqtai nazardan, bu xato edi, Medvelka-2 versiyasidagi PLRKni olib kelish mumkin edi (va, ehtimol, Javobdan oldinroq), lekin ojizlik (bu rivojlanishni kuzatib, mavjudlik haqida (!) Yangi Asrok VLA PLRK Men faqat 2012 yilda bilganman, ya'ni ular hech kimning tajribasiga unchalik qiziqish bildirmagan), 28 -tadqiqot instituti (va 1 ta markaziy ilmiy -tadqiqot instituti) tomonidan ilmiy qo'llab -quvvatlashga ruxsat berilmagan..
"Medvedka" yopildi, uning o'rniga boshqa PLRK - yer usti kemalari uchun PLRK "Javob" modifikatsiyasini ishlab chiqish boshlandi.
Oxirgi ommaviy axborot vositalarida yozilishicha, uzoq va mashaqqatli mehnat natijasida "Javob" muvaffaqiyatli uchib ketgan, ammo bu jarayonda uni suv osti kemalariga qarshi yangi asosiy kemalarini qoldirgan, moyil raketalardan foydalanish imkoniyati yo'qolgan. Dengiz kuchlari-suv osti kemalariga qarshi uzoq masofali qurolsiz 20380 korvetlar loyihasi (torpedo suv osti qurollari bilan taqqoslanadigan samarali diapazoni bilan).
GPBA bilan PLO GAS taktikasiga ta'siri va qurol -yarog'ning keyingi evolyutsiyasi va PLO yuzaki kemalarining taktikasi. Kema vertolyotlarining roli
70 -yillarning oxiri - 80 -yillarning boshidan boshlab, g'arbiy flotlarga egiluvchan cho'zilgan antennalar (GPBA) katta miqdorda etkazib berildi. Aniqlash diapazoni keskin oshdi, lekin muammolar nafaqat kontaktni tasniflashda (bu maqsad GPBA - suv osti kemasida?) O'nlab kilometr darajasida paydo bo'ldi. Muammo GPBA -ning mumkin bo'lgan maqsadli joylashuvi (OVPC) maydonini aniqlashda katta xatolardan iborat edi (ayniqsa, antennaning o'tkir burchaklarida).
Shunga ko'ra, muammo bu katta HCVFni qo'shimcha tekshirish paytida paydo bo'ldi, ular uchun ular vertolyotlardan foydalanishni boshladilar. Qurilmaning birlamchi aniqlanishi GPBA orqasida ekanligini hisobga olsak, gidroakustik ma'lumotlarni qayta ishlash nuqtai nazaridan vertolyotni qidirish va nishonga olish tizimini kema majmualariga birlashtirish maqsadga muvofiq edi (o'sha paytdagi aloqa vositalari imkon qadar).). Kontaktni tasniflash vazifasi ko'pincha vertolyot yordamida hal qilinganligi sababli, undan suv osti kemasini urish mantiqiy bo'lib qoldi.
"Oliver Hazard Perri" fregatlari ushbu kontseptsiyaning klassik kemasiga aylandi (batafsil ma'lumot uchun - "Frigat" Perri Rossiya uchun dars sifatida. Mashinada ishlab chiqarilgan, katta va arzon ").
"Perry" ning tortilgan GAS va ikkita vertolyoti bor edi, bu esa bitta kemani juda yuqori qidiruv ko'rsatkichlariga ega bo'lishga imkon berdi. Shu bilan birga, kemada suv osti kemalariga qarshi raketalar yo'q edi, lekin vertolyotlardan zarba sifatida foydalanish bu faktning ahamiyatini pasaytirdi. Bundan tashqari, "Perri" bunday raketalarga ega kemalar bilan qidiruv va zarba guruhlari tarkibida ishlatilishi mumkin.
Sxemaning afzalliklari (qidiruv ko'rsatkichlarining keskin o'sishi) va kamchiliklari bor edi. Eng jiddiy narsa - bu GPBA -ning begona shovqinlarga sezgirligi va shuning uchun ularni tashuvchilarni harbiy kemalar va karvonlar bo'linmalaridan alohida joylashtirish zarurati (ya'ni, "AWACS kemasi" sifatida Sheffild qiruvchi). mos keladigan "mumkin bo'lgan oqibatlar").
SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining GPBA -ga ega bo'lmagan er usti kemalari uchun vertolyotlar boshqacha, ammo muhim ahamiyatga ega edi. Suv osti kemalariga qarshi bir xil bo'lmagan kuchlarning birgalikdagi harakatlari eng samarali hisoblanadi. Shu bilan birga, dushman suv osti kemalari, kemalarni aniqlashdan qochib, ko'pincha RGAB aviatsiyasining to'siq to'siqlarida "uchrashgan". Biroq, RGAB ma'lumotlariga ko'ra, kemalarni yo'naltirish juda qiyin edi, chunki ular qayiq maydoniga yaqinlashganda, ular uni shovqinlari bilan "yoqib yuborishdi". Bunday vaziyatda vertolyotlar kontaktni qabul qilish va uzatishda (yoki Blizzard PLRKdan foydalanishni ta'minlashda) muhim rol o'ynagan.
Bugungi kunda g'arbiy vertolyotlar suv osti kemalarini qidirishda juda muhim rol o'ynaydi, ayniqsa ularning past chastotali OGAS bilan jihozlanishini hisobga olgan holda, bug 'maydonini ham, GAZni (shu jumladan GPBA) kema "yoritishga" qodir. Kema yashirincha ishlayotganida va suv osti kemasini aniqlashda muhim o'rinni egallaganida, bu haqiqiy va mumkin bo'lgan holatga aylandi (afsuski, bu AQSh harbiy -dengiz kuchlari va NATOining amaliyoti, Rossiya dengiz flotining vertolyotlari buni ta'minlamaydi).
Vertolyotlarning kemadan ancha uzoqlikda ishlashini hisobga olgan holda, PLRKning maqsadga muvofiqligi haqida savol tug'iladi. Bu erda siz tinchlik va urush davridagi shartlar o'rtasidagi farqni aniq tushunishingiz kerak: "Beysbolda bitta jamoa boshqasini o'ldirmaydi" ("Pentagon urushlari" filmi). Ha, tinchlik davrida siz aniqlangan suv osti kemasiga "o'quv hujumlari" ni amalga oshirish uchun vertolyotni "xotirjam va xavfsiz" chaqirishingiz mumkin.
Ammo, jangovar vaziyatda, suv osti kemasiga hujumning kechikishi nafaqat qochib qutulib qolishi, balki u birinchi bo'lib zarba berishga ulgurishi bilan ham bog'liq (kemaga qarshi raketalar yoki torpedalar) allaqachon kemalarga yaqinlashmoqda). Aniqlangan suv osti kemasiga zudlik bilan zarba berish qobiliyati - suv osti kemasining vertolyotga nisbatan hal qiluvchi afzalligi.
xulosalar
Zamonaviy kemalarning suv osti kemalariga qarshi qurollarning to'liq majmuasiga zamonaviy RBU (ko'p maqsadli boshqariladigan raketalar), torpedalar va torpedalarga qarshi, suv osti kemalariga qarshi raketalar va samolyotlar (kema vertolyoti) kirishi kerak.
Har qanday vositaning mavjudligi (odatda torpedalar) kemaning suv osti kemalariga qarshi qobiliyatini keskin pasaytiradi va uni nishonga aylantiradi.
Taktikaga kelsak, muvaffaqiyat kaliti - bu bir tomondan guruhdagi kemalar va boshqa tomondan kema vertolyotlari o'rtasidagi yaqin o'zaro ta'sir.
