Tarixdagi eng katta qurol … Dora - bu noyob qurol. Juda og'ir 800 mm temir yo'l quroli Ikkinchi Jahon urushi paytida nemis qo'shinlari artilleriyasi rivojlanishining toji edi. Mashhur Krupp kompaniyasi muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan bu qurol Gitler arsenalidagi eng kuchli artilleriya quroli edi.
Urush yillarida nemis qurollari bilan tez -tez sodir bo'lganidek, "Dora" tasavvurni larzaga keltirdi, lekin qurolning haqiqiy samaradorligi va eng muhimi, uni yaratishga sarflangan resurslar hech qanday tarzda o'zini oqlamadi. Qisman, qurol juda og'ir sichqon tankining taqdirini takrorladi. Bu urush uchun emas, balki tashviqot uchun qurol edi. Urushdan keyin va ensiklopediyalar uchun ma'lumotnomalar, badiiy adabiyotlar va ilmiy -ommabop adabiyotlar.
Eng yaxshisi, bu rivojlanish qadimgi adabiyotdan bizga etib kelgan qanotli ibora bilan tasvirlangan: "Tog'dan sichqon tug'ildi". Gitler va uning generallari bu quroldan umidlari katta edi, lekin Dorani ishlatishdan olingan natijalar ahamiyatsiz edi.
Dorani yaratish g'oyasi qanday paydo bo'ldi?
Dora dastlab temir yo'l platformasida joylashgan juda kuchli artilleriya bo'lagi sifatida yaratilgan. 800 mmli to'pning asosiy maqsadi frantsuz "Maginot" istehkomlari, shuningdek, Eben-Emaelning mashhur qal'asini o'z ichiga olgan Belgiyaning chegara qal'alari bo'lishi kerak edi.
Maginot chizig'ining istehkomlarini maydalash uchun qurol ishlab chiqarish vazifasini Adolf Gitler Krupp zavodiga tashrifi chog'ida shaxsan qo'ygan. Bu 1936 yilda sodir bo'lgan. Shuni ta'kidlash kerakki, Krupp kompaniyasi Birinchi jahon urushidan buyon juda kuchli artilleriya yaratish bo'yicha katta tajribaga ega edi, shuning uchun yangi super kuchli qurol ishlab chiqaruvchisini tanlash aniq edi.
O'tgan yillardagi engil tanklar og'irligi bilan taqqoslaganda, og'irligi 7 tonnaga yaqin o'q otadigan 800 mmli artilleriya quroli vertikal yo'nalish burchagi +65 darajagacha va maksimal o'q otish masofasi 35 ga etishi kerak edi. -45 kilometr. Qurolni yaratish bo'yicha berilgan texnik topshiriqda yangi qurolning o'qi qalinligi bir metrgacha bo'lgan zirhli plitalarga, qalinligi 7 metrli beton istehkomlarga va 30 metrgacha mustahkam erga kirishi kafolatlanishi kerakligi ko'rsatilgan.
Noyob temir yo'l quroli yaratish bo'yicha ishlarni turli artilleriya tizimlarini yaratishda katta tajribaga ega bo'lgan professor Erich Myuller boshqargan. 1937 yilda Krupp kompaniyasi juda kuchli to'p loyihasini ishlab chiqishni yakunladi. O'sha yili harbiylar kompaniyaga o'ta kuchli qurol ishlab chiqarishga buyruq berdilar.
Ta'kidlash joizki, nemis sanoatining rivojlangan holatiga qaramay, unda muammolar bor edi. Urushdan oldin Germaniyani qamrab olgan bir qancha moliyaviy inqirozlarning ta'siri, shuningdek, Veymar respublikasi davrida Birinchi jahon urushidan keyin amal qilgan cheklovlarning ta'siri. Nemis sanoati hatto kichik kalibrli zenit artilleriyasini etkazib berishni muntazam ravishda to'xtatib qo'ydi, hatto analoglari dunyoda yo'q edi.
Dora 1941 yilgacha to'liq yig'ilmagan. Bu vaqtga kelib, uning 7 tonnalik qobiqlari yo'q qilinishi kerak bo'lgan Maginot chizig'i allaqachon olingan edi. Va urushdan oldin nemis generallarining bosh og'rig'iga sabab bo'lgan Fort Eben-Emael, bir kunda olingan. Ushbu operatsiyadagi asosiy skripkani qal'aga planerlarda muvaffaqiyatli qo'ngan 85 ta desantchi o'ynagan.
Umuman olganda, Germaniyada ikkita qurol to'liq yig'ilgan: "Douro" va "Gustav". Ikkinchi qurolga kompaniya direktori Gustav Krupp nomi berilgan deb ishoniladi. Bu buyurtma Germaniyaga 10 million Reyxmarksga tushdi. Bu miqdorga armiya uchun bir vaqtning o'zida 250 sm 15 sm sFH18 gaubitsasi yoki 20 ta 240 mm uzunlikdagi K3 to'pi qurilishi mumkin edi. Vermaxt uchun bu qurollar ancha foydali bo'ladi.
Tarixdagi eng yirik artilleriya ekipaji
Dora og'ir temir yo'l quroli ulkan nisbatlar va nisbatlarning qurilishi edi. Adabiyotda qurolning kalibri odatda 800 mm sifatida ko'rsatiladi, lekin aniqrog'i, qurolning kalibri 807 mm edi. Faqatgina bu qurolning o'qi uzunligi 32, 48 metr bo'lgan 400 tonnani tashkil etdi. Maxsus ishlab chiqarilgan temir yo'l platformasidagi qurolning umumiy og'irligi 1350 tonnani tashkil etdi.
Artilleriya tog'ining umumiy uzunligi 47, 3 metr, kengligi - 7, 1 metr, balandligi - 11, 6 metr edi. O'rnatish hajmini yaxshiroq tushunish uchun shuni ta'kidlash mumkinki, u standart besh qavatli Xrushchevdan biroz pastroq bo'lgan. Shu bilan birga, qurolning faqat o'qi 1941 yilgi modeldagi 8 dan ortiq Sovet KV-1 og'ir tanklarini tortdi.
Dora nishonga tegishi kerak bo'lgan chig'anoqlar ham ulkan edi. Yuqori portlovchi raketaning og'irligi 4,8 tonna, beton teshuvchi qobig'ining og'irligi 7,1 tonnani tashkil etdi. Bu dunyodagi urushdan oldingi eng keng tarqalgan tanklardan biri-mashhur Vickers Mk E (6 tonnalik Vickers) ning jangovar og'irligi bilan solishtirish mumkin edi. Yuqori portlovchi raketalarning o'q otish masofasi 52 km, beton teshuvchi-38 km gacha.
Artilleriya minigarniturasining o'zi bu joyga faqat demontaj qilingan holatda olib kelingan. Shu bilan birga, 800 millimetrli qurolni joylashtirish joyida marshalling hovlisi qurilishi kerak edi. Birinchi poezd vokzalga xizmat ko'rsatuvchi xodimlar va kamuflyaj uskunalari tashilgan 43 vagonni etkazib berdi. Bu qurol 1942 yilda Sevastopolga etkazib berilgan jangovar harakatlarda ishlatilganda zarur bo'lgan vagonlar soni.
Ikkinchi poezd 16 vagondan iborat bo'lib, ular yig'ish kranini va turli yordamchi uskunalarni maydonga etkazib berdi. 17 vagondan iborat uchinchi poyezd vagon va ustaxonalarning qismlarini saytga etkazib berdi. 20 ta vagondan iborat to'rtinchi poezdda 400 tonnalik artilleriya tizimining bochkasi, shuningdek yuklash mexanizmlari bor edi. 10 vagonli beshinchi poezdda o'q otish uchun snaryadlar va ayblovlar bo'lgan. Oxirgi poyezd vagonlarida belgilangan havo harorati sun'iy ravishda saqlangan - 15 darajadan oshmagan.
Faqat o'q otish moslamasining jihozlanishi 3-6 haftagacha, temir yo'l artilleriyasini o'rnatish va o'rnatish esa yana uch kun davom etdi. Asbobni yig'ish 1000 ot kuchiga ega dvigatelli temir yo'l kranlari yordamida amalga oshirildi. Shu bilan birga, Krupp zavodining mutaxassislari nominal ravishda artilleriya qurilmasiga biriktirildi, jami 20 ta qurilish muhandisi.
O'rnatish temir yo'l bo'lsa -da, u odatdagi temir yo'l bo'ylab harakatlana olmadi. O'rnatish faqat maxsus qurilgan er -xotin temir yo'ldan harakatlanishi va otishi mumkin edi. Yig'ish paytida 40 o'qli va 80 g'ildirakli (ikki yo'lli yo'lning har ikki tomonida 40) ulkan temir yo'l tashuvchisi olindi.
Lavozimni jihozlash va Sevastopol yaqinidagi o'rnatishni saqlash uchun 4 mingdan ortiq odam jalb qilingan. Bu misli ko'rilmagan ko'rsatkich. Bu to'g'ridan -to'g'ri hisob -kitob va asboblarni yig'adigan odamlarga qo'shimcha ravishda - 250 kishi, bu pozitsiyani jihozlagan va qazish va muhandislik ishlarini olib borgan bir necha ming ishchilarni o'z ichiga olgan.
400 ga yaqin kishi biriktirilgan zenit-botalonda edi. Menshteynning so'zlariga ko'ra, Sevastopol yaqinidagi inshoot bir vaqtning o'zida ikkita bo'linma bilan qoplangan, 88 mm zenit qurollari va 20 mm tez otiladigan pulemyotlar bilan qurollangan. Shuningdek, qurolga 500 ga yaqin harbiy-kimyoviy bo'linma biriktirilgan, bu tutun ekranini o'rnatishi va o'rnatishni dushman ko'zidan yashirishi mumkin edi.
Doraning samaradorligi shubhali
Gitler ixtiyoridagi eng kuchli artilleriya qurilmasi Ikkinchi jahon urushida deyarli hech qanday rol o'ynamadi. Otish effekti ta'sirli edi, lekin chiqindilar minimal edi. O'q otilgandan so'ng, stol ustidagi idishlar uch kilometrgacha bo'lgan masofada titrab ketdi, lekin bunday o'rnatishdan maksimal masofada to'g'ridan -to'g'ri zarbalarga erishish deyarli imkonsiz edi.
Taxminlarga ko'ra, Dora Sevastopol yaqinidagi qamal qilingan shaharning turli istehkomlariga 48 ta muntazam o'q otgan. Otish 1942 yil 5-17 iyun kunlari amalga oshirilgan. Nishonga atigi 5 ta beton teshuvchi qobiq tegdi (10,4 foiz), nemis kuzatuvchilari 7 ta snaryadning tushishini umuman qayd etmagan (14,5 foiz). Yozib olingan 36 ta raketa uchun (zarbalar bundan mustasno), tarqalish yuzlab metrlarga yetdi: parvozlar 140-700 metr, pastki oyog'i-10-740 metr.
26 iyun kuni tajribali yuqori portlovchi snaryadlar bilan yana beshta o'q otildi, bu otishma natijasi noma'lum. Taxminlarga ko'ra, Doraning yagona muvaffaqiyatli zarbasi Severnaya ko'rfazining shimoliy qirg'og'idagi qoyalarga joylashtirilgan katta o'q -dorilar omborini yo'q qilish bo'lgan. 30 metr chuqurlikda joylashgan ombor bir o'q bilan yo'q qilindi, xususan, Menshteyn bu haqda urushdan keyingi xotiralarida yozgan.
Shu bilan birga, Germaniyaning yuqori harbiy rahbariyati Sevastopolda o'q otish samaradorligini juda past baholadi. Gitler o'rnatishni shahar ostidagi istehkomlar va qirg'oq minoralari batareyalarini bostirish uchun ishlatishni buyurdi, ammo yagona aniq natija - bu omborni qoplash.
Keyinchalik, Wehrmacht Bosh shtabi boshlig'i general-polkovnik Xalder "Dora" dan foydalanish natijalarini sarhisob qildi. U temir yo'l artilleriyasi o'rnatilishini haqiqiy san'at asari deb atadi, lekin ayni paytda foydasiz. Yaxshiyamki, SSSR uchun nemislar urush uchun emas, balki tashviqot uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan narsaga 10 million marka sarflashdi. Agar nemis fabrikalari qo'shimcha 250 sm og'irlikdagi 15 sm gaubitsalar ishlab chiqarganlarida, Ulug 'Vatan urushi jabhalarida bo'lgan sovet askarlariga qiyinroq bo'lar edi.
Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Dora Varshava qo'zg'olonini bostirish paytida ikkinchi marta ishlatilishi mumkin edi, lekin bu ma'lumot qismli va epizodik. Ehtimol, Varshava yaqinida o'rnatish ishlatilmagan yoki undan foydalanish samaradorligi nolga teng bo'lgan.
Ikkita qurilgan inshootdan faqat Dora jangovar harakatlarda qatnashgan; Fat Gustav hech qachon dushmanga o'q uzmagan. Uzunligi 520 mm bo'lgan yangi barrel bilan loyihalashtirilgan va qurilayotgan uchinchi blok, Gustav Long, urush tugagunga qadar tugallanmagan.
