O'ttizinchi yillarning boshlarida, deb nomlangan birinchi muvaffaqiyatli ishga tushirildi. pochta raketalari - yuklar sifatida xat va pochta kartochkalarini tashuvchi maxsus buyumlar. Bunday yangiliklar turli mintaqalar va mamlakatlardagi ixlosmandlarni ilhomlantirdi. Yangi yo'nalishni rivojlantirishni istagan ixlosmandlardan biri Kubada yashagan va ishlagan. O'sha o'n yillikning oxirida Enrike Funes o'zining raketalarini uchirdi.
Raketa xatining g'oyasi juda oddiy edi va hatto eng ilg'or qurilmalardan foydalanilmaganda ham amalga oshishi mumkin edi. Shunday qilib, bunday turdagi birinchi mahsulotlar Congriva jangovar raketalaridan qilingan, ammo ular yuqori ko'rsatkichlarga ega emas edi. Raketalar orqali pochta jo'natish bo'yicha birinchi muvaffaqiyatli tajribalar o'ttizinchi yillarning boshlarida Avstriyada o'tkazilgan. Bu muvaffaqiyat haqidagi xabarlar butun dunyoga tarqaldi va yangi loyihalarning paydo bo'lishiga turtki bo'ldi. Ma'lum bir kechikish bilan kubalik E. Funes raketa pochtasi mavzusiga qiziqib qoldi.
1939 yil 1 oktyabrda uchirilgan raketadagi konvertlardan biri. Surat Stampcircuit.com
Afsuski, E. Funesning loyihasi haqida juda ko'p ma'lumotlar saqlanib qolmagan. Loyihaning kelib chiqishi noma'lum va texnik echimlar haqidagi ma'lumotlar juda kam va bo'laklarga bo'linadi. Shu bilan birga, pochta raketalarining sinov va "jangovar" uchirilishi haqida batafsil ma'lumotlar mavjud. Bundan tashqari, Kuba va boshqa mamlakatlarning filateliya jamiyati eksperimental raketa pochta bilan bevosita bog'liq bo'lgan ba'zi materiallarni saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi. Bularning barchasi juda batafsil rasm chizish imkonini beradi.
Ko'rinib turibdiki, o'ttizinchi yillarning oxirida E. Funes muvaffaqiyatli xorijiy raketa pochta loyihalariga qiziqib qoldi va shu munosabat bilan xuddi shunday maqsadda o'z tizimini yaratishga qaror qildi. Ishqiboz qancha vaqt yordam so'rashi kerakligi noma'lum. Loyihani ishlab chiqish vaqti haqida ma'lumot yo'q. Qanday bo'lmasin, barcha asosiy ishlar 1939 yil sentyabridan kechiktirmay yakunlandi. Rejalashtirilgan barcha uchirishlar ko'p o'tmay amalga oshdi.
Omon qolgan ma'lumotlarga ko'ra, E. Funesning pochta raketalari dizaynning soddaligi bilan ajralib turardi. Ularning boshi konus shaklidagi silindrsimon korpusga ega bo'lib, u ikkita bo'lakka bo'lingan. Foydali yuk bosh qismiga joylashtirildi, qolgan barcha hajmlar qattiq yonilg'i dvigateli ostida berildi. Dvigatel turi va uning yoqilg'isi noma'lum. Raketaning quyruq qismida katta uzunlikdagi X shaklidagi stabilizatorlar o'rnatildi. Raketaning umumiy uzunligi 2 m dan oshmadi, diametri bir necha o'n santimetrga teng edi. Raketalarning uchirish massasi noma'lum, ammo o'lchamlarga ko'ra, u 8-10 kg dan oshmagan. Hisob -kitoblarga ko'ra, raketa ballistik traektoriya bo'ylab bir necha kilometr ucha oladi. Aniq sabablarga ko'ra nazorat yo'q edi.
Ishga tushirish hidoyat panjaralari bilan jihozlangan eng oddiy ishga tushirgichdan amalga oshirilishi kerak edi. Afsuski, bu mahsulot qanday ishlab chiqarilgani noma'lum. Ehtimol, o'rnatish statsionar qilingan bo'lsa -da, uni tashish uchun demontaj qilish mumkin edi.
14 oktyabrda pochta orqali kelgan xat va, ehtimol, ertasi kuni uchib ketgan. Rasm Collectspace.com
Ma'lum vaqtdan beri g'ayratli dizayner rasmiy tashkilotlar tomonidan qo'llab -quvvatlandi. Loyihani amalga oshirishga Aloqa boshqarmasi qoshida faoliyat yuritgan Kuba filatelistik klubi yordam berdi. Bu tashkilot E. Funesga loyihani ishlab chiqish va amalga oshirishda yordam berdi, shuningdek, uchirishni tashkil etishda ishtirok etdi. Nihoyat, klub raketalarning yukiga aylanishi kerak bo'lgan filateliya materiallarini taqdim etdi.
E. Funesning pochta raketasining birinchi uchirilishi 1939 yil 1 oktyabrga rejalashtirilgan edi. Shu bilan birga, hozircha faqat parvoz sinovlari haqida gap ketmoqda. Hech kim raketaning haqiqiy imkoniyatlariga amin emas edi, shuning uchun birinchi navbatda sinov uchirilishi amalga oshirilishi kerak edi. Faqat o'zining haqiqiy imkoniyatlarini ko'rsatib, raketa ishga tushishi mumkin edi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, raketani tekshirish va sozlash uchun uch marta sinovdan o'tkazilgan.
Sinov xususiyatiga qaramay, birinchi parvoz raketa bortida to'liq yuklangan holda amalga oshirildi. Mahsulot yuk bo'linmasiga maxsus markirovka qilingan 60 ta konvert joylashtirildi. Konvertlarga 25 sentavo nominaldagi rasmiy Kuba pochta markalari yozilgan. Markalarda "Primer cohete aereo 1939" - "1939 yildagi birinchi havo raketasi" yozuvi bor edi. Shuningdek, konvertlar joyi va sanasi, shuningdek, sinov maqsadini ko'rsatuvchi "Pre-ensayo del primer cohete postal aereo" dumaloq shtampi bilan bekor qilindi.
Belgilangan kuni Gavana yaqinidagi saytlardan birida pochta raketasining birinchi sinov uchirilishi amalga oshirildi. Kuba va umuman Janubiy Amerika tarixida birinchi marta bortida pochta bilan raketa uchirildi. Afsuski, raketa kutilganidek bo'lmadi. Sinovchilar dvigatelni ishga tushirishdi, lekin u raketani kerakli parvozga jo'nata olmadi. Mahsulot ishga tushirish moslamasidan bir necha metr narida yiqilib, biroz zarar ko'rdi. E. Funes va uning hamkasblari avariya sabablarini aniqlashga va navbatdagi uchirishga tayyorgarlik ko'rishga kirishdilar.
Yagona "rasmiy" raketa uchirishini belgilang. Surat Stampcommunity.org
Ikkinchi sinov uchishi 3 oktyabrga rejalashtirilgan edi. Ehtimol, bu safar boshqa raketa ishlatilgan. Xat yozishmalar yana yuk omboriga joylashtirildi. Boshqa belgilar bilan konvertlar yuk bo'ldi. Ular 25 sentavo nominalli ko'k chegarali oq vinyetkalar bilan bezatilgan. Bundan tashqari, o'chirish ishlari olib borildi. Bu avvalgidek bir xil shtamp yordamida amalga oshirilgan, lekin boshqa sana bilan.
Ikkinchi uchishni ham muvaffaqiyatli deb hisoblash mumkin emas edi. Raketa uchirgichdan bir necha o'n metr uzoqlashdi, lekin haqiqiy parvoz masofasi xohlaganidan ancha past edi. Qolaversa, raketa qulab tushganda shikastlangan. Hozirgi ko'rinishida, hisob -kitoblar o'rtasida yozishmalarni yuborish uchun amalda deyarli qo'llanilmadi. Ishqibozlar yangi yuk bilan yangi raketani bir necha kun ichida "poligonga" etkazib berish uchun ishga qaytishdi.
8 -oktabr kuni uchirgichga yana bir tajriba raketasi joylashtirildi. Uning bosh qismida 25 sentavo qiymatidagi vinyetli 16 ta konvert bor edi. Bu pochta belgisi qizil chegarali oq edi. Filatelik klubi vakillari yana uchtasi sakkiztasi bilan almashtirilgan mavjud shtampdan foydalanishdi.
Uchinchi sinov boshlanishi eng muvaffaqiyatli bo'ldi. Raketa 200 m balandlikda uchdi va keyin erga quladi. Ko'rinib turibdiki, mahsulot qulab tushdi va bundan tashqari, yukga katta zarar yetdi. Raketaning imkoniyatlari, umuman olganda, tasdiqlangan. Shu bilan birga, haqiqiy test natijalari kutilganidan ham yomonroq edi.
15 oktyabr reysiga bag'ishlangan maxsus bekor markasi. Surat Postalhistorycorner.blogspot.com
Loyihaning ishlab chiquvchisi va kuratorlari pochta raketasi hali ham asosiy talablarga javob beradi va uni hech bo'lmaganda namoyishlar parvozi va obro'li jamoaning o'yin -kulgi uchun ishlatish mumkin deb qaror qilishdi. Yangi aloqa vositasining ochiq namoyishi 15 oktyabrga rejalashtirilgan edi. To'rtinchi ishga tushirilgandan boshlab, ommaviy tadbirni tashkil qilish kerak edi. Bundan tashqari, u uchun pochta belgilarining yangi partiyasi tayyorlandi va raketa yordamida birinchi rasmiy jo'natish uchun yozishmalarni yig'ish tashkil etildi. Yuklarni raketaga yuklash, uchirishni amalga oshirish va keyin ularni Kubaning "oddiy" postiga o'tkazish taklif qilindi.
Bir necha kun ichida raketa pochtasini yaratuvchilarga istaganlardan 2581 ta xat keldi. Kuba pochta aloqasi bo'limi kelgusi reys uchun 1000 ta maxsus konvert, otkritka va 10 sentavolik maxsus shtamp tayyorladi. Mavjud yashil pochta markasi "Experimento del cohete postal Año de 1939" - "Raketa bilan tajriba, 1939" yozuvi bilan to'ldirildi. Shunday qilib, Kuba birinchi bo'lib raketa pochta markasini chiqargan davlatlardan biri bo'ldi. Kartpostalda uchuvchi raketa bilan Kuba manzarasi tasvirlangan. Rasm atrofida boshlanish sanasi yozilgan tushuntirish yozuvlari bor edi. Shuningdek, birinchi "jangovar" ishga tushirishdan oldin uchuvchi raketaning tasviri, sanasi va tegishli imzosi qo'yilgan yangi to'rtburchaklar shtamp tayyorlandi.
Aniq sabablarga ko'ra, E. Funesning pochta raketasi yuborilgan barcha xatlarni bortiga ololmadi. Shu munosabat bilan, tadbir tashkilotchilari tasodifiy ravishda ellikta jo'nashni tanladilar, ular tez orada parvoz qilishlari kerak edi. Raketaga yuklash uchun tanlangan harflar hech qanday tarzda belgilanmagan. Raketa uchirilgandan so'ng, ular qolgan yozishmalar bilan birga, keyingi yo'naltirish uchun pochta bo'limiga yuborilgan. Uchuvchi konvertlarni boshqalardan ajratib bo'lmaydi.
1939 yil 15 oktyabrda, Gavana yaqinidagi joyda, avvalgidek, Enrike Funesning pochta raketasining birinchi ommaviy ishga tushirilishi bo'lib o'tdi. Bortda har xil qabul qiluvchilar uchun 50 ta xat bor edi. Ishga tushirilgandan so'ng, mahsulot bir necha yuz metrga uchib, erga qulab tushdi. Keyin maktublar raketadan chiqarildi va boshqalar qatorida pochta xodimlariga topshirildi. Tez orada yozishmalar o'z manzillariga etib keldi.
1964 yil E. Funes tajribalari yilligiga bag'ishlangan shtamp. Surat Postalhistorycorner.blogspot.com
Maxsus yuk raketalari Kuba pochta tizimining rivojlanishi sharoitida katta qiziqish uyg'otishi mumkin edi, lekin bu g'oya ishlab chiqilmagan. E. Funes raketasining birinchi ommaviy ishga tushirilishi ham butun seriyadagi oxirgi bo'ldi. Ehtimol, meraklılar yangi raketalarni tayyorladilar, lekin keyingi uchirishlar qilinmadi. Qiziqarli fikrdan voz kechish sabablari noma'lum. Ehtimol, loyiha haqiqiy istiqbollari yo'qligi tufayli qo'llab -quvvatlashni yo'qotdi. Taklif qilinayotgan raketaning parvoz ko'rsatkichlari va ishonchliligi ko'p narsani talab qildi, bundan tashqari, uning yuk tashish qobiliyati cheklangan edi. Natijada, yangi raketani faqat ommaviy tadbirlarda ishlatish mumkin edi, ular aytganidek, "jamoatchilikni o'yin -kulgi uchun", lekin pochta bo'limi uchun qiziq emas edi.
Ehtimol, 1939 yilning oxirgi oylarida E. Funes va uning hamkasblari ishni to'xtatgan bo'lsalar kerak, bu bilan Kubaning raketa xatlari tarixi tugadi. Yangi ishga tushirishlar amalga oshirilmadi. Orolda bunday yangi loyihalar hech qachon paydo bo'lmagan. Cuban Post mavjud er usti va havo transportidan foydalanishda davom etdi. Eng jasur g'oyalarning haqiqiy kelajagi yo'q edi.
To'rt marta - uchta eksperimental va bitta namoyish - bozorda filatelistlarni qiziqtirgan pochta belgilarining katta qismi paydo bo'ldi. Shunga qaramay, bu soha muammosiz qolmadi. Gap shundaki, uchta uchish uchun birinchisining vinyetlari va shtamplari aloqa bo'limi tomonidan rasman tan olinmagan va shu sababli kataloglarga kiritilmagan. Natijada, ular ko'pchilikka ma'lum emas edi va darhol to'g'ri baho ololmadilar.
1964 yilgi boshqa esdalik markalari. Surat Postalhistorycorner.blogspot.com
Yagona "rasmiy" ishga tushirish brendi omadliroq bo'ldi. Bu voqea munosabati bilan Kuba aloqa boshqarmasi 200 ming esdalik havo pochta markalarini chiqardi. Rasmiy pochta markalari sifatida bunday markalar kataloglarga kiritilgan, shuhrat qozongan va kollektsiyalarda sotilgan. Xuddi shunday holat raketa pochta orqali jo'natish uchun qabul qilingan konvertlarda ham bo'lgan. Bu narsalarning ma'lum bir qismi hali ham filateliya bozorida mavjud va kollektorlarni o'ziga jalb qiladi.
Enrike Funesning tajribalari kubalik mutaxassislarning raketa pochtasini yaratish bo'yicha birinchi va oxirgi urinishi bo'ldi. Kubada bunday yangi loyihalar yaratilmagan. Biroq, aslida haqiqiy kelajagi bo'lmagan yagona loyiha unutilmadi. 1964 yilda Cuban Post gazetasi E. Funes raketasining yagona "rasmiy" uchirilishining 25 yilligiga bag'ishlab 25 ta pochta markasini chiqardi. Markalar kosmik mavzularda umumiy naqshli varaqlar ko'rinishida chiqarilgan. Bundan tashqari, yagona "rasmiy" parvoz uchun belgini takrorlagan shtamp chiqarildi.
Bir paytlar raketa pochtasi g'oyasi ongni qo'zg'atdi va aloqa rivojlanishi sharoitida eng jasoratli bashoratlarni tug'dirdi. Ba'zi mamlakatlar, shu jumladan Kuba, pochta raketalarini uchirish bo'yicha tajriba o'tkazgan, ammo haqiqiy natijalar prognozlarga qaraganda ancha past edi. Shunday qilib, E. Funesning kubalik loyihasi raketaning to'rtinchi uchirilishidan keyin to'xtadi va endi tiklanmadi. Ishga tushirish atrofidagi hayajonlarga qaramay, loyihaning yagona haqiqiy natijasi kollektsionerlar e'tiborini tortadigan ko'plab qiziqarli markalar, vinyetkalar va konvertlar edi. Biroq, Lotin Amerikasi tarixida pochta raketasining birinchi uchirilishini ta'minlagan holda, eng muvaffaqiyatli loyiha tarixda o'z o'rnini egallay olmadi.
