Ko'p sonli uskunalarning ishlashini soddalashtirish uchun armiya birlashtirilgan shassi asosida kerakli namunalarni yig'ishni buyuradi. Hozirgi vaqtda qo'shinlar bir nechta asosiy maxsus g'ildirakli shassis yordamida qurilgan turli jangovar va maxsus mashinalar parkiga ega. Uzoq vaqt davomida qo'shinlarga topshirilgan va ketma-ket ishlab chiqariladigan bunday uskunalarning muhim qismi BAZ-69092 ko'p maqsadli shassis yordamida quriladi.
BAZ-69092 maxsus avtomobilining tarixi o'tgan asrning to'qsoninchi yillarining boshlariga to'g'ri keladi. Sovet Ittifoqining qulashi natijasida maxsus shassilarning asosiy ishlab chiqaruvchilari - Minsk va Kremenchug avtomobil zavodlari - Rossiyadan tashqarida qoldi, bu esa zarur uskunalarni etkazib berishga ta'sir qilishi mumkin edi. Ushbu muammoni hal qilish uchun kerakli xususiyatlarga ega bo'lgan o'zimizning maxsus g'ildirakli shassisni yaratish taklif qilindi. Tegishli loyiha 1992 yilda boshlangan.
BAZ-69092 shassisining prototipi. Surat ruscha-sila.rf
Maxsus g'ildirakli transport vositalarini qurishda tajribaga ega bo'lgan Bryansk avtomobil zavodiga (BAZ) Voshchina-1 kodi bilan ishlab chiqish ishlarini bajarish ishonib topshirilgan. V. P boshchiligidagi zavod dizaynerlari. Trusov va Yu. A. Shpak vazifalarni hal qildi va turli funktsiyalarni bajarishga qodir bo'lgan butun avtomobillar oilasini yaratdi. To'qsoninchi yillardagi ma'lum muammolar tufayli dizayn kechiktirildi, lekin o'n yil oxiriga kelib yangi texnologiya sinovdan o'tkazildi.
"Voshchina-1" oilasi turli xil muammolarni hal qilish uchun mo'ljallangan, bir-biridan farq qiladigan uskunalarning bir nechta modellarini o'z ichiga olgan. Shunday qilib, BAZ-6909, BAZ-69091, BAZ-6403 va BAZ-6306 to'rt o'qli transport vositalari yuklarni platformada tashish yoki tortish imkoniyatiga ega. Bundan tashqari, ROC olti g'ildirakli BAZ-6402 va BAZ-69092 shassisining paydo bo'lishiga olib keldi. Keyinchalik, oilaning ba'zi a'zolari aniqlandi va fuqarolik bozoriga kiritildi.
Barcha kerakli sinovlar va nozik sozlashlar o'tkazilgandan so'ng, yangi shassisni etkazib berishga qabul qilish, shuningdek, ommaviy ishlab chiqarishni boshlash to'g'risida qaror qabul qilindi. Tegishli buyurtmalar oxirgi o'n yillikning o'rtalarida paydo bo'ldi. Keyinchalik, Bryansk avtomobil zavodi barcha yangi shassi ishlab chiqarishni o'zlashtirdi. Bunday mahsulotlar mudofaa sanoatining u yoki bu uskuna qurilishi bilan shug'ullanadigan turli korxonalariga jo'natiladi. Mavjud buyurtmalarning xususiyatiga qarab, shassi, shu jumladan BAZ-69092, buyurtma qilingan kompleksdan maxsus mashinaga aylanadigan u yoki bu maxsus uskunani oladi.
Havodan mudofaa tizimlarini qurishda maxsus shassisdan foydalanish. VKO "Almaz-Antey" fotokonserni / Russkaya-sila.rf
Voshchina-1 oilasining uskunalari maksimal birlashish darajasiga ega va bir xil texnik echimlarga asoslangan. Shu bilan birga, uning alohida vakillariga qo'yiladigan aniq talablar sezilarli farqlarning paydo bo'lishiga olib keldi. BAZ-69092 deb nomlangan maxsus shassi-bu uch g'ildirakli, g'ildirakli, kabinali kabinali avtomobil. Modifikatsiyaga qarab yuk platformasi u yoki bu uskuna bilan jihozlanishi mumkin.
BAZ-69092 dizaynining asosi, boshqa maxsus mashinalar singari, Z shaklidagi shpallarni o'z ichiga olgan zinapoyali payvandlangan ramka. Ramkaning old qismida ekipaj kabinasi o'rnatilgan, uning orqasida dvigatelni o'rnatish uchun hajm mavjud. Ramkaning orqa qismi yuklash platformasi yoki boshqa maqsadli uskunalarni o'rnatish uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Pastki korpusning sxemasi mavjud yuklarni hisobga olgan holda aniqlanadi. Shunday qilib, oldingi aks dvigatel bo'linmasi ostida, ikkita orqa aks esa to'g'ridan -to'g'ri yuk platformasining markazida joylashgan.
Uch kishilik kokpit korpusga ramka-panel sxemasi bo'yicha qurilgan. Asl konfiguratsiyasida u metalldan yasalgan va himoyalanmagan. Shassisning ba'zi modifikatsiyalari qurilganda, proektsiyalarning bir qismini qoplaydigan qo'shimcha zirhli panellarni o'rnatish mumkin. Idishning old va yon oynalari ishlab chiqilgan. Kabinaga kirish yon eshiklar orqali amalga oshiriladi. FVUA-100A-24 filtrlash moslamasidan foydalanish ko'zda tutilgan. Shuningdek, mashina radiatsiyaga qarshi ekranlar, yorug'lik qalqoni va boshqalar bilan jihozlanishi mumkin.
To'g'ridan-to'g'ri idishni orqasida, balandligi qisqargan bo'linmada, 450 ot kuchiga ega YaMZ-8491.10-032 ko'p yoqilg'i turbo dvigatel o'rnatilgan. YaMZ-2393-10 vites qutisi va boshqa mexanik uzatish moslamalari orqali quvvat oltita g'ildirakka taqsimlanadi. U ikkita past vitesli va tez qulflangan differentsialli ikki tezlikli uzatish qutisidan foydalanadi. Ikkinchi va uchinchi o'qlar qulflangan o'zaro o'qli differentsiallar bilan jihozlangan.
BAZ-69092-015 shassisi. Surat Russianarms.ru
Muayyan vaqt davomida muqobil elektr stantsiyasini sinash uchun mo'ljallangan BAZ-69092-011 eksperimental shassisi sinovlarda qatnashdi. U Tutaev shahrida qurilgan 450 ot kuchiga ega TMZ-8424.10-032 dvigateli bilan jihozlangan. Sinovlar tugagandan so'ng, "011" mashinasining yagona prototipi Ryazan avtomobil maktabiga topshirildi. Loyiha tasdiqlandi va yanada takomillashtirildi. BAZ-69092 shassisiga asoslangan ba'zi transport vositalari TMZ dvigatellari bilan jihozlangan.
BAZ-69092 shassisining uch o'qli pastki qismi barcha g'ildiraklarning mustaqil to'xtatilishiga ega. Har bir o'q milida elastik elementlar sifatida ikkita burilish majmuasi va gidravlik amortizator ishlatiladi. O'lchamlari 1350x550-533R bo'lgan ID-370 turdagi shinalari bo'lgan g'ildiraklar ishlatilgan. Mashinaning og'irligini to'g'ri taqsimlash uchun o'qlar turli vaqt oralig'ida joylashgan: yuk platformasini qo'llab -quvvatlovchi ikkita orqa aks orasidagi masofa minimal. Buzilib qolgan taqdirda, mashinaning zaxira g'ildiragi bor. Dvigatelning o'ng tomonida, kabinaning orqasidagi o'rnatish joylarida tashish taklif etiladi. Shu bilan birga, BAZ-69092 bazasidagi ba'zi avtoulovlarda o'rnatilgan korpuslarning o'lchamlari tufayli bunday mahkamlagichlar yo'q.
Pastki korpus pnevmohidravlik tormoz tizimi bilan jihozlangan. Old aks boshqariladi. Og'ir yuklar tufayli rul gidravlik kuchaytirgichga ega. Suyuqlik ikkinchisiga asosiy va kutish nasoslari bilan ta'minlanadi.
BAZ-69092-015, sancak tomoniga qarang. Surat Russianarms.ru
Ramkaning orqa qismi u yoki bu uskunani o'rnatish uchun mo'ljallangan. BAZ-69092 maxsus mashinasining turli xil modifikatsiyalari xaridor talablariga javob beradigan har xil uskunalarni oladi. Bu yuk platformasi, yopiq kokpit va boshqalar bo'lishi mumkin, raketa qurollarini ishga tushirishgacha. Bundan tashqari, yukni tashish uchun orqa qism mavjud. Uning yordami bilan mashina ruxsat etilgan og'irlikdagi treylerni tortib olishi mumkin.
Maxsus g'ildirakli BAZ -69092 shassisining uzunligi 11 m dan oshmaydi, kengligi - 2, 75 m, balandligi - 2, 9 m dan oshmaydi. Og'irligi 15, 5 tonna, yuk ko'tarish quvvati - 13 tonna mashinaning umumiy og'irligi 28, 7 tonnadan oshmasligi kerak. Nisbatan kuchli dvigatel yordamida avtomobil avtomagistralda soatiga 80 km tezlikka erisha oladi. Quvvat zaxirasi 1000 km. Kengligi 0,9 m bo'lgan ariqni kesib o'tish, 30 graduslik qiyalikka chiqish yoki 1,4 m chuqurlikdagi tog'dan o'tish mumkin.
Sinov uchun mo'ljallangan BAZ-69092 mashinasining birinchi prototipi nisbatan oddiy maqsadli uskunani oldi. Balastni tashish uchun u bort tanasini oldi. Ushbu konfiguratsiyada shassi dizayn xususiyatlarini tasdiqladi, bu esa turli maqsadlar uchun bir nechta maxsus modifikatsiyalarni ishlab chiqish va ishlab chiqarishga imkon berdi. Ta'kidlash joizki, bunday mashinalarning hammasi o'ziga xos belgilarga ega bo'lib, ularni yagona identifikatsiyalash imkonini beradi.
Bass-69092-013, BAZ-69092-015 va BAZ-69092-017 shassis modifikatsiyalari 64L6 "Gamma-C1" radar stansiyasi uskunalarini o'rnatishga mo'ljallangan. Bunday transport vositalarining yuk joylariga maxsus uskunali katta korpuslar, shu jumladan radar antenna qurilmalari o'rnatilgan. 64L6 tipidagi stantsiya va uning modifikatsiyasining bir qismi sifatida turli xil uskunalarni tashuvchi uchta maxsus shassi ishlatiladi.
BAZ-69092-013 shassisiga o'rnatilgan 64L6M radarining antenna qurilmasi. Fotosurat muallifi
Maxsus g'ildirakli shassi BAZ-69092 zamonaviy havo hujumidan mudofaa tizimlarini qurishda ham keng qo'llaniladi. Bu texnika S-300 va S-400 komplekslaridan o'ziyurar raketalar, transport-yuk mashinalari va boshqa vositalar uchun asos sifatida ishlatiladi. Shu bilan birga, ishlatiladigan mahsulotlarning o'lchamlari tufayli ushbu mashinalarning bir qismi maxsus tirkamalar bilan birgalikda ishlaydigan traktor konfiguratsiyasida ishlatiladi.
BAZ-69092-021 modifikatsiyasida shassi yuk mashinasi yoki traktor vazifasini bajaradi. Loyihaning ushbu versiyasi orqa yuklamali yon korpusni o'rnatishni nazarda tutadi. Yukni qo'llab -quvvatlovchi kamarlarga biriktirilgan to'qimachilik branda bilan himoya qilish mumkin. Yuk mashinasi konfiguratsiyasida mashina og'irligi 15 tonnagacha bo'lgan yukni tashishi yoki tortishi mumkin.
Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, ma'lum bir davrda BAZ-69092 shassisi muhandislik qo'shinlari uchun maxsus texnikaning istiqbolli tashuvchisi hisoblangan. Ushbu texnikadan foydalanib, turli maqsadlar uchun muhandislik va qurilish mashinalarini qurish mumkin edi. Biroq, bu loyihalarning hech biri to'liq amalga oshira olmadi. G'ildirakli avtomobil shassisiga asoslangan barcha yangi muhandislik transport vositalari keyinchalik boshqa zavodlarning uskunalari yordamida qurilgan.
BAZ-69092-021 yaqinda chopish paytida. "Rossiya qurollari" IA fotosurati/https://arms-expo.ru/
Tijorat tashkilotlariga BAZ-69092 rusumli transport vositasining fuqarolik versiyasi bo'lgan maxsus BAZ-69095 shassisi taklif etiladi. Ushbu namuna avtokranlar, neft va gaz mashinalari va boshqalarni qurishda foydalanish uchun taklif qilingan. BAZ-69095 asosiy harbiy shassisdan kam quvvatli dvigateli, yuk ko'tarish qobiliyati biroz pasayishi va kabinaning soddalashtirilgan konfiguratsiyasi bilan farq qiladi. Aniq sabablarga ko'ra, tijorat modeli ommaviy qirg'in qurollaridan himoya vositalariga muhtoj emas va hokazo.
Voshchina-1 ROC tarkibida yaratilgan maxsus g'ildirakli shassi oxirgi o'n yillikning o'rtalarida etkazib berishga qabul qilindi. Boshqa modellar bilan birgalikda BAZ-69092 mashinalarining bir nechta modifikatsiyalari seriyali ishlab chiqarishga kirdi. Bu texnika asosan maxsus mashinalarning keng assortimentini ishlab chiqarishga mo'ljallangan va har xil qo'shimcha uskunalarni oladi.
Dastlabki topshiriqlarga muvofiq, BAZ-69092 shassisi nafaqat yuk ko'tarish qobiliyati, balki barcha landshaftlarda yuqori harakatchanligi bilan farq qilishi kerak edi. Nisbatan kuchli dvigatel va muvaffaqiyatli ishlaydigan mexanizmdan foydalanish tufayli oilaning barcha transport vositalari turli tuproqlarda to'liq yuk bilan harakatlana oladi. Bu ma'lum darajada ikkala qo'shinning ham, har xil maqsadlar uchun individual komplekslarining harakatchanligini oshiradi.
Yaqinda BAZ-69092 shassisining yuqori o'tish qobiliyati va harakatchanligi amalda tasdiqlandi. 2017 yil sentyabr oyida Bosh zirhli bosh boshqarmasi Moskva yaqinidagi Bronnitsidan Elbrus tog'igacha bo'lgan harbiy va maxsus texnikaning istiqbolli namunalarini ishga tushirdi. Ushbu tadbirda boshqa toifadagi boshqa mashinalar bilan birgalikda BAZ-69092-021 avtomobili ishtirok etdi. Marshrutga kirishdan oldin, bunday yuk mashinasining korpusiga uning maksimal xarakteristikalariga mos keladigan yuk joylashtirildi.
Tog'li yo'llar uchun maxsus shassi. "Rossiya qurollari" IA fotosurati/https://arms-expo.ru/
Armiya texnikasi ustuni Volga bo'ylab o'tdi, shundan so'ng u Astraxan viloyati va Qalmog'istonning cho'l hududlarini kesib o'tdi. Keyin ekipajlar Elbrus etagiga yo'l olishdi. Marshrutning uzunligi (bir tomonlama) 2200 km dan oshdi. Avtomobillar ikki haftadan ko'proq yo'lda edi. Yugurish paytida turli sinovlarni maxsus sharoitda o'tkazish uchun bir nechta to'xtashlar amalga oshirildi. Bundan tashqari, ba'zi to'xtashlar majburiy edi.
Zamonaviy mahalliy texnologiyaning boshqa misollari singari, BAZ-69092-021 mashinasi ham berilgan vazifalarni muvaffaqiyatli bajardi. Og'ir shassis marshrutning oxirgi nuqtasiga etib keldi va keyin Bronnitsiga o'z -o'zidan qaytdi. Yugurish paytida bu mashina barcha vazifalarni hal qildi. Bundan tashqari, u "qutqaruv operatsiyasida" qatnashishi kerak edi. O'qishlardan birida zirhli mashina sahro qumiga qolib ketdi va yuqori mahsuldorlikka ega maxsus mashina arqon rolini o'z zimmasiga oldi.
"Voshchina-1" konstruktorlik ishining maqsadi shu kabi xorijiy ishlab chiqarish uskunalarini almashtirishga qodir bo'lgan maxsus g'ildirakli shassi oilasini yaratish edi. Texnik nuqtai nazardan, bunday vazifalar muvaffaqiyatli hal qilindi va mahalliy shassisdagi maxsus uskunalarning katta qismi xizmatga kirdi. Ta'kidlash joizki, bir qator BAZ avtomobillarini ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish import qilingan namunalarni to'liq rad etishga olib kelmadi. Biroq, bu holda, armiya kerakli xususiyatlar va imkoniyatlarga ega bo'lgan kerakli miqdordagi transport vositalarini olishga muvaffaq bo'ldi.
