"Fil yurishi" iborasi amerikalik leksikonda uzoq vaqtdan beri ildiz otgan. Bu shuni anglatadiki, bir xil turdagi samolyotlarning ko'p sonli boshqaruvini yaqindan ishlab chiqishni nazarda tutadi: bu holda mashinalarning uchishi kichik vaqt oralig'ida amalga oshiriladi. Jismoniy mashqlar samolyotlarni osmonga iloji boricha tezroq uchirish zarur bo'lganda, uchuvchilar va texnik xodimlarning mahoratini mashq qilish imkonini beradi. So'nggi paytlarda Qo'shma Shtatlar bunday mashg'ulotlarda so'nggi beshinchi avlod jangchilaridan tobora ko'proq foydalanmoqda.
"Yirtqichlar" jang qilishga ishtiyoqli
2019 yil mart oyida Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy havo kuchlari birinchi marta beshinchi avlod ommaviy ishlab chiqaruvchi F-22 Raptor qiruvchi samolyotining imkoniyatlarini yana bir bor namoyish etishga qaror qildi. Darhol Elmendorfda (Alyaska) joylashgan AQSh Harbiy -havo kuchlarining 3 -qanotining 24 jangchisi fil safariga chiqishdi. Ulardan tashqari, E-3 Sentry erta ogohlantiruvchi samolyoti va C-17 Globemaster III transport samolyoti ham mashg'ulotlarda qatnashdi.
Mutaxassislar ta'kidlaganidek, mashg'ulotning ahamiyati shundaki, bu qanot uchuvchilari, xavf tug'ilganda, Tinch okeani mintaqasidagi xavf zonasiga boradigan birinchilardan bo'ladi. Bundan tashqari, F-22 qiruvchilari birinchi navbatda Rossiyaga qaratilgan strategik muhim havo "qalqoni" ning katta qismini Amerika havo hujumidan himoya qilishda birinchi o'rinda turadi.
Keng ma'noda, mashqlar dunyoga AQSh beshinchi avlod ketma -ket jangchilarining eng qudratlisi bo'lganini uzoq vaqt va juda muvaffaqiyatli boshqarganini eslatdi. Umuman olganda, AQSh 187 ta F-22 seriyali seriyali ishlab chiqarilganini eslaymiz. Bugungi kunga kelib, ishlab chiqarish yopildi: uning qayta tiklanishi haqidagi mish -mishlar haqiqatga to'g'ri kelmaydi.
Kuchning namoyishi
O'tgan yilning boshida Islom inqilobi gvardiyasi korpusi Al-Quds maxsus kuchlari qo'mondoni Qosim Sulaymoniyning o'ldirilishi oqibatida Amerika-Eron mojarosini hamma yaxshi eslaydi. Bahs -munozaralardan so'ng, amerikaliklar mushaklarini cho'zishga qaror qilishdi.
Kuch namoyishlari orasida 2020 yil yanvar oyida o'tkazilgan ko'p sonli F-35A ishtirokidagi mashqlar bor edi. Keyin, AQSh harbiy-havo kuchlarining 388 va 419-qiruvchi qanotlarining beshinchi avlod F-35A Lightning II qiruvchi samolyotlaridan 52tasi Xil aviabazasidan (Yuta) birdaniga "fil safari" ga chiqishdi. Ikkala qanot ham xuddi shunday mashqlarni 2018 yil noyabr oyida o'ttizta samolyot ishtirokida o'tkazdi, bu ham ajoyib edi, lekin bir vaqtning o'zida 52 ko'rinmasning ishtiroki har qachongidan ham ta'sirli.
Boshqa tomondan, bitta fotosuratda ko'p sonli F-35 samolyotlari ajablanarli emas. 2021 yil boshiga kelib, bu mashinalarning 600 dan ortig'i ishlab chiqarilgan bo'lib, ularning umumiy soni uch mingdan oshishi kerak. Bugungi kunga kelib, AQSh Harbiy havo kuchlari va Amerika ittifoqchilari uchun F-35A versiyasidan tashqari, yana ikkita modifikatsiya-qisqa uchish va vertikal qo'nish bilan F-35B, shuningdek, kemada joylashgan F -35C.
Dengiz piyodalari tayyor
Faqat AQSh Harbiy-havo kuchlari beshinchi avlod qiruvchi samolyotlari bilan ta'sirli mashqlarni o'tkazmayapti. 2019 yilda dengiz piyodalari ko'plab F-35B samolyotlarini uchishga tayyorligini ko'rsatdi. Mashqlarga VMFAT-501 eskadronining 20 ta samolyoti ta'sir ko'rsatdi.
Mashg'ulotlar Beaufort dengiz havo kuchlari bazasida o'tkazildi. Xizmat shunday dedi:
Samolyotning xavfsiz ishga tushirilishi va qutqarilishi eskadronning Qo'shma Shtatlar dengiz piyodalari korpusi va hamkor davlatlardan F-35B uchuvchilarining keyingi avlodini tayyorlashga tayyorgarlikning eng yuqori darajasiga erishish va uni saqlab qolish majburiyatini tasdiqlaydi.
Bu "fil safari" USMC F-35B uchun birinchi mashg'ulot edi. Bu voqea muhim bosqichga aylandi, chunki jangchining bu versiyasi ko'rsatkichlari yig'indisi bo'yicha texnik jihatdan eng murakkab va qimmat. Shuni ham ta'kidlash kerakki, bu samolyot tez orada qirolicha qirolichasi Yelizaveta yangi samolyot tashuvchi aviakompaniyasining aviatsiya qanotining asosiga aylanadi.
Hamma birgalikda
O'tgan yilning dekabr oyida F-35 uchuvchilari yana o'zlarini his qilishdi. Bu safar Qo'shma Shtatlar Alyaskadagi Eilson harbiy bazasida 18-beshinchi avlod maxfiy qiruvchi samolyoti va 12 ta F-16 Fighting Falcon 354 qiruvchi samolyotidan foydalangan holda mashqlar o'tkazdi. Jangchilarni 168-Milliy gvardiya qanotining ikkita KC-135 Stratotankerlari kuzatib borishdi.
Bu Rossiya va Xitoy bombardimonchilari Tinch okeanining g'arbiy qismida birgalikda patrullik qilganidan ko'p o'tmay sodir bo'ldi, bu Pekin va Moskva o'rtasidagi harbiy aloqalarning tobora yaqinlashib borayotganidan dalolat beradi. Amerikaliklarning tegishli bayonotida shunday deyilgan:
Biz buni koronavirusga qaramay, ob -havoning keskin o'zgarishiga qaramay va bu yilning eng qisqa kunlaridan biri bo'lishiga qaramay qilyapmiz.
Shubhasiz, uzoq muddatli istiqbolda ham, beshinchi avlod jangchilari oldingi avlod mashinalari bilan yonma-yon xizmat qilishlari kerak bo'ladi-to'rtinchisi. Shuning uchun, turli platformalar o'rtasidagi o'zaro ta'sir, ma'lum bir operatsiya muvaffaqiyatining asosiy jihatlaridan biri bo'lishi mumkin.
Nafaqat AQSh
Xitoy mashg'ulotlarda 2017 yilda foydalanishga topshirilgan yangi beshinchi avlod Chengdu J-20 qiruvchi samolyotlaridan tobora ko'proq foydalanmoqda. Aytish kerakki, o'n yil oldin yangi jangchining XXRni rivojlantirish va qurish sur'ati "fantastik" bo'lib tuyuldi. 2019 yilda Internetda J-20 qo'shma parvozlarining qiziqarli fotosurati joylashtirildi, uni ko'plab kuzatuvchilar amerikalik "fil yurishlari" bilan solishtirganda (jami 15 ta yangi mashina aniqlangan).
Mutaxassislar turli yillarda qurilgan J-20 samolyotlarining umumiy sonini taxminan ellik birlikka baholaydilar. Bunga nafaqat birinchi seriyali samolyotlar, balki beshinchi avlod qiruvchisining ishlab chiqarishdan oldingi namunalari va prototiplari ham kiradi. E'tibor bering, endi Chengdu J-20 haqiqiy ishlab chiqaruvchi mashinaga aylanishiga shubha yo'q. Va, ehtimol, XXR havo kuchlarining asosi.
Kelajakka umid bilan qarang
AQSh va Xitoydan tashqari, o'zining beshinchi avlod qiruvchi samolyotini ishlab chiqaradigan yana bir mamlakat bor. Bu Rossiya. Ammo, yaqinda biz ko'p sonli mahalliy Su-57 samolyotlarining birgalikdagi parvozini ko'ra olmasligimiz mumkin: birinchi seriya (aslida ikkinchi, o'tgan yili birinchi seriyali qiruvchi halokatga uchraganidan beri) faqat aerokosmik kuchlar tomonidan dekabr oyida qabul qilingan..
Avvalroq, MAKS-2019 doirasida biz bir vaqtning o'zida Su-57 qiruvchi samolyotining to'rtta prototipining namoyish parvozlarini ko'rdik, bu shubhasiz parvozlar dasturining "diqqatga sazovor joyi" bo'ldi. Bundan tashqari, yaqinda qiruvchi prototipi tajribali "Oxotnik" uchuvchisiz uchish apparati bilan birgalikda parvozlarni amalga oshirdi.
Qanday bo'lmasin, Su-57 ning haqiqiy kuch sinovlari hali oldinda. Eslatib o'tamiz, 2019 yilda tuzilgan shartnoma doirasida Rossiya Aerokosmik kuchlari 2028 yilgacha 76 ta Su-57 qiruvchi samolyotlarini etkazib berishi kerak. Katta ehtimol bilan, bu Mudofaa vazirligi oladigan "ko'rinmas narsalarning" oxirgi partiyasi bo'lmaydi.
