2019 yil 12 -iyul kuni Cherbourgdagi Naval Group frantsuz kemasozlik assotsiatsiyasi Suffren nomli Barracuda sinfining yadroli ko'p maqsadli suv osti kemasini rasman ishga tushirish marosimini o'tkazdi. Qayiq 18-asr frantsuz admirali nomi bilan atalgan, uning to'liq ismi Per-Andre de Suffren de Sent-Tropes edi. Frantsuzlar uchun u, xususan, etti yillik urushda, Shimoliy Amerika koloniyalarining Mustaqillik urushida va Hind okeanida Britaniya imperiyasi bilan to'qnashuvda ajralib turadigan qahramon. Ikkinchi holda, Suffren ona mamlakatidan juda kam yordam bilan ellikta Britaniya kemasini qo'lga kirita oldi. Va Frantsiya Hindiston qirg'og'ida o'z ta'sirini tikladi.
Biroq, admiral Suffren, ehtimol, frantsuz floti bilan bo'layotgan voqealardan mamnun bo'lmaydi. Eslatib o'tamiz, hozirda ishga tushirilgan "Barracuda" tipidagi bosh suv osti kemasi 2007 yilda qurilgan va agar hech narsa o'zgarmasa, uni 2020 yilda flotga o'tkazish rejalashtirilgan. Bu fonda, hatto Rossiyaning 885 K-561 "Qozon" suv osti kemasi kabi uzoq muddatli qurilish ham uzoq muddatli ko'rinmaydi: biz eslaymizki, u 2009 yilda qurilgan va rejalashtirilgan. 2020 yilda foydalanishga topshirilgan. Virjiniya tipidagi Amerikaning yadroviy suv osti kemalarini eslash ham noqulay: amerikaliklar bir necha yil ichida shunday suv osti kemasini qurishi mumkin.
Shu bilan birga, ochig'ini aytganda, "Barracuda" umuman "Ash" yoki "Virjiniya" emas. Rasmiy ravishda, barcha uchta suv osti kemalari MPLATRK (qanotli raketalarga ega ko'p maqsadli yadroviy torpedo suv osti kemasi) ga tegishli. Ammo frantsuz suv osti kemasining suv ostidagi siljishi 5300 tonnani tashkil qiladi, 885 -loyihada esa bu ko'rsatkich 13800 tonnani, "amerikalik" ning suv ostidagi joy almashishi esa 7800 tonnani tashkil etadi. Frantsuz suv osti kemasining ekipaji, shunga ko'ra, kamroq - atigi 60 kishi. Bu sovet dizel-elektr "Varshavyanka" da xizmat qilganidan biroz ko'proq.
Biz ochiq manbalardan bilamizki, Barracuda 533 mm o'lchamdagi to'rtta torpedo naychalari bor. Qora akula torpedalari va bosh terisi (MdCN) va Exocet dengizdan uchiriladigan qanotli raketalardan 20 ta o'q-doridan iborat bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, suv osti kemasi suv osti kemasiga biriktirilgan maxsus moduldagi uskunalari bilan o'n ikkita maxsus kuchni tashiy oladi. Albatta, bu XXI asr yadroviy suv osti kemasidan kutganingizdan uzoqdir.
Umuman olganda, bularning barchasi (kichik o'lchamli va nisbatan tezkor jangovar qobiliyat) frantsuz floti tarixi bilan qiziquvchilarni ajablantirish qiyin. Axir, bilganingizdek, "Barracuda" ko'p maqsadli suv osti kemasi "Ryubi" ni almashtiradi - dunyodagi eng kichik yadroviy suv osti kemasi, barcha zamonaviy suv osti kemalari. Uning uzunligi 73 metr, suv ostidagi sig'imi 2607 tonnani tashkil qiladi. Uning fonida "Barracuda" - haqiqiy gigant. Albatta, ko'pchilik suv osti kemalarining o'xshash xususiyatlariga, xususan, oldinga cho'zilgan g'ildirak uyiga e'tibor qaratdilar: shunga o'xshash narsani Rossiyaning birinchi strategik suv osti kemalari Boreyda ko'rish mumkin edi.
Umuman olganda, frantsuz floti 2020 yil oxirigacha oltita eski qayiq o'rniga oltita yangi qayiqni olishi kerak. Ammo, agar mamlakat rahbariyatining rejalari o'zgarmasa, bu yana sodir bo'ladi. Va buning etarli sabablari bor. Aytish kifoya, oltita Barrakuda frantsuzlarga taxminan 8 milliard dollarga tushadi. Bu juda katta pul, hatto AQSh uchun ham, biz eslaymizki, ilgari Zamwalt sinfidagi kemalarni juda qimmat deb hisoblagan va ommaviy qurilishdan voz kechib, uchta esminets bilan cheklangan.
Tinchlan, shamol jim
Zamonaviy park odatda juda qimmat. Va agar uning qurilishiga pul bo'lmasa, ehtimol boshlamaslik yaxshiroqdir. Garchi Frantsiya an'anaviy ravishda iqtisodiyoti bo'yicha birinchi o'ntalikka kirsa va harbiy xarajatlar bo'yicha etakchi beshlikda bo'lsa -da, u hech qachon etakchi dengiz kuchlari bilan raqobatlasha olmaydi.
Bu Frantsiya birdaniga "kuchsiz" yoki "qoloq" bo'lib qoldi degani emas, faqat AQSh, Xitoy yoki hatto Hindiston kabi boshqa geosiyosiy o'yinchilar juda uzoqqa ketishdi. Va frantsuz yalpi ichki mahsuloti bilan ularni ta'qib qilish deyarli mumkin emas. Xuddi shu narsani Britaniya dengiz floti misolida ham ko'rish mumkin. 2017 yil fevral oyida ommaviy axborot vositalarida o'sha paytda Astyut sinfidagi Britaniyaning eng yangi ko'p maqsadli suv osti kemalari qurilgan va foydalanishga topshirilgani haqida xabar berilgan edi. Manba, shuningdek, ushbu suv osti kemalarining "o'tmishdoshlari" - Trafalgar sinfidagi qayiqlar bilan bog'liq muammolar haqida gapirdi.
Britaniya qirolichasi Yelizaveta sinfidagi eng yangi samolyot tashuvchilar bilan vaziyat yanada noaniq. Eslatib o'tamiz, ilgari Tumanli Albion harbiylari ularga uchirish katapultlarini va shunga mos ravishda F-35C qiruvchi samolyotlarini ishlatishdan bosh tortgan edi. Va tanlov F-35B qisqa uchish va vertikal qo'nish samolyotlariga to'g'ri keldi, bu amerikalik universal kemalarning pastki qismida juda yaxshi ko'rinadi, lekin afsuski, inglizlar uchun jangovar radiusi juda cheklangan, bu asosiy tashuvchi uchun juda muhimdir. -tayanch samolyotlar.
Bitta armiya, bitta flot
Biz endi an'anaviy ravishda Frantsiya va Buyuk Britaniyaning flotlariga qaraganda ancha zaif bo'lgan nemis flotini ko'rib chiqmadik. Va ular Evropaning iqtisodiy jihatdan zaif davlatlari dengiz kuchlarining holatini tahlil qilmadilar.
Biroq, bunday "yuzaki" baho bilan ham, xulosa o'zini ko'rsatadi. Hech bir Evropa mamlakati hozirgi sharoitda haqiqatan ham kuchli flotni saqlab tura olmaydi. Albatta iqtisodiy sabablarga ko'ra. Shu munosabat bilan Germaniya Xristian-demokratik ittifoqi raisi Annegret Kramp-Karrenbauerning yaqinda qilgan taklifini eslayman. Siyosatchi, biz eslaymizki, Evropa Ittifoqi mamlakatlari umumavropa samolyot tashuvchisi qurilishida ishtirok etishlari mumkin edi, dedi: bu taklifni umumevropa armiyasini yaratish g'oyasi nuqtai nazaridan ko'rib chiqish mumkin deb taxmin qilish kerak.
"Samolyot tashuvchisi - bu geosiyosiy kuch proektsiyasining vositasi. Uni ishlatishdan oldin bitta strategiyani ishlab chiqish kerak. Germaniya bundan yorug'lik yillari uzoqlikda!"
- deb yozdi Tvitterda germaniyalik diplomat, Myunxen xavfsizlik konferentsiyasi raisi Volfgang Isinger.
Ba'zi siyosatchilar moliyaviy xarajatlar va shunga o'xshash narsalarni amalga oshirish uchun zarur bo'lgan katta texnik resurslarni ta'kidladilar. Ammo, boshqa tomondan, agar alohida Frantsiya yoki Buyuk Britaniya bunday loyihani amalga oshirsa, xavflar ancha katta bo'lishi aniq.
Shunday qilib, umumiy Evropa floti Frantsiya va Germaniyaning yaqinroq harbiy integratsiyaga qaratilgan siyosatining davomi sifatida qaraladi. Va Evropaning oltinchi avlod qiruvchisi va yangi Evropa tankidan so'ng, Evropaning samolyot tashuvchisi va Evropaning yadroviy suv osti kemasi paydo bo'lishi mumkin. Albatta, avval siz qo'shimcha umumiy til va siyosiy irodani topishingiz kerak. Ammo bu, o'z resurslariga tayanib, jangda o'zini hech qachon isbotlay olmaydigan "o'sishni" yaratishdan yaxshiroqdir.
