Olti yil Ikkinchi jahon urushi va undan keyingi urushlar tomonidan sinovdan o'tgan, bundan 60 yil oldin shakllangan bitta minorali tankning klassik sxemasi zamonaviy jangovar transport vositasini yaratishga olib keldi. Ammo Ikkinchi Jahon Urushidan so'ng, tankning klassik sxemasi allaqachon siqib chiqarilgani ma'lum bo'ldi.
Biroq, boshqa sxemalar bundan ham yomonroq bo'lib chiqdi, shuning uchun bunday loyihalarning hech biri eksperimental sinovlar bosqichini tark etmadi. Jahon tankerlik qurilishining tahlili shuni ko'rsatadiki, asta -sekin inqirozga aylanib, bu sohada turg'unlik mavjud. Klassik tank modelini takomillashtirish uchun ichki zaxiralar tugadi. Yangi fikrlar juda zarur.
Euromissile Dynamics xalqaro korporatsiyasi o'tgan asrning 90-yillarida uchinchi avlod ATGM TRIGAT-LK ni ishlab chiqdi. Bu zirhli nishonlar, vertolyotlar va muhandislik inshootlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Darhol aytishimiz mumkinki, endi na daraxtlar, na uylar, na boshqa hech narsa bu "jirafa" ning o'z nishonini topishiga to'sqinlik qilmaydi. Siz ikkinchi qavatning derazalariga, hatto uchinchisiga ham osongina kira olasiz. Elektro-optik ko'rish sizga "olov va unutish" tamoyili bo'yicha otish imkonini beradi. Sakkizta raketa va nishonga oluvchi moslamali uchirgich Leopard-1 tankining shassisiga o'rnatilgan buklanadigan gidravlik liftda joylashgan. Yuk ko'tarish platformasi tufayli yopiq joylardan o'q otish mumkin. Sinovlardan so'ng ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish rejalashtirilgan.
Va bu erda "uzun bo'yinli oila" ning yana bir, zamonaviyroq vakili. Xorvatlar tank shassisi asosida minimal xarajat bilan bomda ko'tarilgan raketa tashuvchi tankni yo'q qilishni yaratishni taklif qilishdi. U uch qavatli binoning balandligiga yetishi mumkin. 2000 yilda Xorvatiya Yugoslaviya M84 tanki asosida (o'z navbatida, Sovet T -72 bazasida yaratilgan) o'zining "jirafasi" - M95 tank qiruvchi "Kobra" ni yaratdi. Avtomobilning zirhlari tankniki bilan bir xil bo'lib qoldi, korpus va shassi o'zgarishsiz qoldi, lekin minora o'rniga ko'targichli aylanuvchi stol o'rnatildi, uning oxirida ko'rish, boshqaruv tizimi va Rossiyada ishlab chiqarilgan ATGM "Competition" ishga tushirgichi, to'siqlardan - o'q otish imkonini beradi. Raketaning o'q otish masofasi 75 dan 4000 metrgacha, yo'riqnoma simli yarim avtomatik. Ekipaj 2-3 kishi. Tutun pardasini yaratish uchun burilish stoliga tutunli granatalar o'rnatiladi. Bu prototip xizmat ko'rsatish uchun qabul qilinishi dargumon.
Ko'rinib turibdiki, g'ayrioddiy moda loyihalari bilan Germaniyaning Krauss-Maffei, Messerschmitt-Bölkov-Blom va MAN firmalari ko'tarish moslamasi bilan o'zlarining ATGMlarini yaratdilar. Boshqa ishlab chiquvchilardan farqli o'laroq, nemislar g'ildirakli shassi ishlatgan, ehtimol shaharlarda Sovet tanklariga qarshi urush olib borishni niyat qilgan. Germaniyada "Pantera" o'ziyurar tanklarga qarshi raketa tizimi sinov asosida ishlab chiqilgan. Bu ATGM MAN (8x8) to'liq g'ildirakli yo'ltanlamas avtomashinasi asosida o'rnatilgan. 12,5 metr balandlikka ko'tarilgan ustunga oltita XOT ATGM o'rnatilgan operator kabinasi, shuningdek, diqqatga sazovor joylar va yo'l -yo'riq tizimi o'rnatilgan. Mastni otish va ko'tarish paytida, mashina barqarorlik uchun tortiladigan tayanchlarga osib qo'yiladi. O'rnatilgan holatda, lift idishni orqasidagi platformaga tushiriladi. Biroq, hozirgi kunga qadar, bu "texnologiya mo''jizasi" shunga o'xshash barcha modellar singari xizmatga qabul qilinmagan.
