Momaqaldiroq toshini tashish qurilmasini o'ylab topgan har bir kishiga dalda sifatida ular 7000 rubl mukofot va'da qilishdi - bu o'sha vaqt uchun juda katta miqdor. Binolar idorasi takliflar yig'ayotgan paytda, ular har tomondan tosh qazishdi, bo'lajak yo'lni belgilab berishdi (u botqoqlik va tepaliklarni chetlab o'tishi kerak edi) va 400 "ishchi" uchun kazarmalar qurishdi. Falcone toshni tekshirdi va uni yon tomonga burish kerak deb qaror qildi. Shunday qilib, u o'z rejasiga ko'proq mos keldi. Masonlar "pastki (pastki) tomonni" tekislashni boshladilar, Karburi esa dastaklar va krikolarni tayyorlay boshladi.
"Olti kubometr tosh yon tomondan yiqildi, uni pastga burish kerak edi", deb yozgan akademik Bakmeyster. - To'rt qatorli ko'ndalang yog'ochdan iborat panjara yasalgan, uning ustiga tosh o'girilib yotishi kerak edi … 1769 yil fevralda, masalani ko'tarishga boshlash mumkin bo'lgan joyga olib kelishdi.. Buning uchun birinchi turdagi dastaklar ishlatilgan. Har bir tutqich bir -biriga bog'langan uchta daraxtdan iborat edi … 12 ta shunday tutqich bor edi …
Qo'llarning harakatiga yanada kuch qo'shish uchun ularga qarshi to'rtta darvoza qo'yildi, ular arqonlarni tortdi … toshga qo'rg'oshin bilan quyilgan temir halqalarga o'ralgan … panjara bilan qoplangan. pichan va mox … shunday qilib, kuchli yiqilishdan tosh o'z -o'zidan yorilib ketmasligi yoki ustiga bo'linib ketmasligi uchun, uning ustiga yog'och qo'yilishi kerak edi.
12 -mart kuni u nihoyat panjara ustiga qo'yildi … Tosh butun yoz davomida shu holatda qoldi, chunki bu yilgi beqaror tuproq keyingi ishlarni davom ettirishga imkon bermadi.
… Momaqaldiroq zarbasi bilan urilgan bo'lak, keyinchalik toshning old va orqa uchiga mahkamlash uchun ikki qismga bo'lindi.
Gap shundaki, momaqaldiroq toshi to'liq tozalanganida, uning uzunligi tayyor poydevor o'z modeliga to'liq mos kelishi uchun biroz qisqa bo'lgan. Shuning uchun uning markaziy blokini old tomondan ham, orqa tomondan ham ikkita bo'lak bilan qurish kerak edi, ularni volumetrik naqsh yordamida kesish kerak edi. Poydevorning zamonaviy fotosuratlari ularning ochiq soyaga ega ekanligini aniq ko'rsatib turibdi. Afsuski, tosh bunday toshlarda ham kamdan -kam hollarda bir xil bo'ladi.
Tashish uchun ular bu bo'laklarni asosiy tosh bilan birga olib o'tishga qaror qilishdi, shuning uchun Rossiya Tarix Jamiyati kotibi Aleksandr Polovtsovning guvohligiga ko'ra, "bunday ehtiyot choralarini ko'rmasdan, butun massaning muvozanatini saqlash. baland joylarga ko'chganda osongina ag'darilishi mumkin edi."
Falconet bu erda, tosh blokni yirtib tashlashni taklif qildi, tosh model uchun poydevor uchun ko'rsatilgan o'lchamlarga yaqinlashguncha; lekin unga toshning ortiqcha qismlari ustaxonada bo'linishi mumkinligi va tosh qanchalik katta bo'lsa, uni tashish Evropada shuncha ko'p bo'ladi, deb javob berishdi. Kerberi grafiga ishonib topshirilgan transportning xizmat ko'rsatishi uchun ham, keraksiz xarajatlar uchun ham javobgar bo'lmagan Falconet o'z fikrini aytishga haqli emas edi.
Polovtsovning eslatmalariga asoslanib, siz toshning og'irligini bir funtning og'irligini 0,4 kg qilib hisoblab ko'rishga harakat qilishingiz mumkin. "Falconet ma'lumotlariga ko'ra, bu toshning og'irligi dastlab to'rtdan besh million funtgacha (1600-2000 tonnagacha) bo'lishi kerak edi, tosh o'rnida ikki million funtga yaqin (800 tonna) yirtilgan."Shunday qilib, yuklanish vaqtida toshning og'irligi 2-3 million funt yoki 800-1200 tonnani tashkil qilgan (garchi "tashilgan" momaqaldiroqning og'irligi hisobga olinmagan bo'lsa ham)-"va Shundan keyin toshni tashish boshlandi ».
Shu bilan birga, toshni loglar, temir rulolar va boshqalar yordamida tashish bo'yicha ko'plab takliflar bor edi. lekin bu takliflarning hech biri e'tiborga loyiq emasdek tuyuldi.
Natijada, Betskiyga Karburining "dastgohi" taqdim etildi, u mis bilan qoplangan oluklardan iborat bo'lib, ular bo'ylab yana misdan yasalgan sharlar aylanardi. Ya'ni, aslida, bu ulkan rulman edi. Yivli loglarni tosh harakatlanayotganda siljitish kerak edi, ya'ni suvga butun yo'lni shu tarzda yotqizish shart emas edi.
Afsuski, toshni olib o'tish kerak bo'lgan yo'l "to'liq to'g'ri emas edi, lekin har xil burilishlar bilan ketdi". U botqoqliklarni, daryo toshqinlarini, tepaliklarni va boshqa to'siqlarni chetlab o'tdi. Shuning uchun, u singan chiziq shaklida yotqizilgan. Burilish kerak bo'lganda, toshni jaklar bilan ko'tarish, "relslarni" olib tashlash, uning ostiga "dumaloq mashina" qo'yish kerak edi (ikkita tekis eman g'ildiragi, bir -birining ustiga yotardi)., hammasi bir xil yiv va to'p bilan), bularning hammasini kerakli burchakka burish va yana kerakli yo'nalishda yotqizilgan "relslar" ga o'rnatish kerak edi.
Momaqaldiroq toshini tashish. Gravür I. F. Shley Yu. M chizganidan keyin. Felten, 1770 -yillar. Unda tashish jarayoni aniq ko'rinib turibdi: tosh ostida yotgan oluklar va ularda sharlar, kaptan ustidagi ishchilar va tosh oldiga oluklar yotqizish. Hatto bunday mayda -chuydalarni ham muallif e'tibordan chetda qoldirmagan: ustaxonaning ustida tosh chekadi va toshbo'ronlar uning ustida harakat qilishadi.
Garchi Karburi bu mexanizmlarning muallifi deb hisoblansa -da, "bu ayyor yunon" oddiygina chilangar Fugner - haykal uchun temir ramka yasagan usta ixtirosini o'zlashtirgan degan taxmin bor.
"Vaqt oralig'ida ular tosh olib o'tiladigan yo'lni iloji boricha mustahkamlashga harakat qilishdi", deb yozadi Bakmeyster. - qishda chuqur muzlab qolmaydigan botqoqliklarda, qoziqlarni sindirish buyurilgan; Mox va loy, bu erlar bilan qoplangan va uni chuqur muzlashiga, tozalanishiga va cho'tka va moloz bilan to'ldirishiga to'sqinlik qiladi, bunga ishonadi. Toshni "mahoratli chilangar" Fugner dizaynidagi temir vintlar bilan ko'tarib, panjarani olib tashlashdi va "chana" ni qo'yishdi. "15 -noyabr kuni ular haqiqatan ham uni harakatga keltirdilar va shu kungacha 23 ta sassen bilan sudrab kelishdi … 20 -yanvar kuni Imperator qirolichasi bu ishni ko'rib xursand bo'ldi va uning huzurida toshni sudrab olib ketishdi. 12 ta somon. Hamma tartibsizliklarning oldini olish uchun, tosh ustida turgan ikki barabanchi, avvalo, ishlayotgan odamlarga baraban urib, ular to'satdan ko'rsatiladigan ishni boshlashlari yoki davom ettirishlarini to'xtatishlari uchun belgi berishlari kerak edi. Toshning yonida va uning tepasida bo'lgan qirq sakkizta tosh kesuvchi, unga to'g'ri ko'rinish berish uchun doimo kesib o'tardi; bir chekkaning tepasida ustaxona bor edi, shunda siz kerakli asboblarni har doim tayyor qilib qo'yishingiz mumkin edi, boshqa asboblarni toshga bog'lab qo'yilgan chanada olib yurishardi, keyin esa unga hali ham mahkamlangan qorovulxona. Hech qachon har kuni shahardan ko'plab tomoshabinlarni o'ziga tortadigan misli ko'rilmagan sharmandalik bo'lmagan! 27 -mart kuni oxirgi millar va balandliklar o'tdi va Tosh ko'rfaz sohilida ajoyib tarzda muzlab qoldi."
Qizig'i shundaki, Bakmeyster ta'rifda "sharmandalik" so'zini ishlatadi, lekin uning ma'nosi hozirgidek emasligi aniq. Vladimir Dalning "Tirik buyuk rus tilining izohli lug'ati" ga ko'ra, uning ma'nosi: "ko'zga ko'rinadigan tomosha".
"Rossiyaning deyarli hamma askarlari va dehqonlari duradgorlar", deb ta'kidladi Karburi. "Ular shu qadar epchilki, ular bitta bolta va kesak bilan qila olmaydigan ish yo'q."
Qizig'i shundaki, 1880 yilda 200 tonnalik "Kleopatra ignasi" granit obeliskini tashish uchun "Karberi grafining mohir usuli" ishlatilgan.
Toshning dengiz harakatini nazorat qilish admiral Semyon Mordvinov zimmasiga yuklatilgan, u leytenant Yakov Lavrov va uskuna Matvey Mixaylovni ishni nazorat qilib tayinlagan. "Oshxona ustasi" Grigoriy Korchebnikov noyob yuk kemasi loyihasini ishlab chiqdi. Semyon Vishnyakov (momaqaldiroq toshini topgan o'sha dehqon) va Anton Shlyapkin duradgorlar arteli bilan qurilishi 1770 yil may oyida chizilgan chizma va usta Korchebnikov guvohligiga binoan boshlangan.
Bu yangi operatsiya uchun kema uzunligi 180 fut (55 m), eni 60 fut (balandligi 18 m) va balandligi 17 fut (5 m) bo'lgan kema qurildi … O'rtasida ular qo'ymoqchi bo'lgan mustahkam pastki bor edi. tosh. Ammo buning uchun og'irlik shunday bo'lishi kerakki, idish Neva tubiga tegmasin, u og'izda atigi 8 fut chuqurlikda (2,4 m).
Kemani yuk ostida silkitib yubormaslik va toshni suvga tashlamaslik uchun, to'g'onning o'zida suv toshib ketdi va yon tomoni demontaj qilindi; yaqinda langar qo'yilgan bir nechta kemalar ustidagi burilishlar yordamida ular toshni belgilangan joyga sudrab olib ketishdi, shundan so'ng ular yon tomonlarini tuzatib, nasoslar yordamida suv chiqarishni boshladilar. Ammo, nasoslarning barcha urinishlariga qaramay, og'irligi shunchalik katta ediki, kemaning faqat bir uchi suvdan ko'tarila boshladi … Admiralti toshni qutqarish uchun hech narsa o'ylay olmadi. Vazir Betskiy, imperator nomidan, Karburiyaga toshni to'g'onga tortish choralarini ko'rishni buyurdi …
Karburiy o'ziga xos energiyasi bilan imperatorning irodasini amalga oshira boshladi va aynan mana shu biznesni u topdi. Suvni tortib olayotganida, kemaning kamonlari va dumg'azalari ko'tarildi, chunki og'irlik butun kema bo'ylab notekis joylashgandi … Karburius har xil o'lchamdagi oddiy kuchli tayanchlarni tayyorlashni buyurdi va ular ustiga tosh yotqizishni niyat qildilar, shunda ular uchlari qarshi turdilar. kemaning uzoq qismlari va tosh iskala tayanchini ko'tarib, butun kema bo'ylab og'irlikni ko'taradi. Qayiqni yana suv bosdi, ular toshni uning ustiga itarib, jaklar bilan ko'tarib, tayanchlarga tushirishdi va tosh butun og'irligi bilan kemaning barcha qismlariga teng tushdi. Nasoslar bilan ishlash qayta boshlandi va kema tez orada barcha qismlari bilan suvdan ko'tarildi.
Suvdan baxtli ko'tarilgan kema "poezd uchun qilingan", - deb tushuntiradi Bakmeyster, - ular uni ikki tomondan kuchli kemalar bilan mustahkamlashdi, ular nafaqat qo'llab -quvvatlandi, balki himoyalanishdi. vallar va shamollar ta'siridan; Shunday qilib, ular uni kichkina Nevaning tepasiga, katta esa pastga olib ketishdi.
Tarix bizga, hatto Mordvinovning ham suzib ketishdan oldin Lavrov bilan bo'lgan xayrlashuv so'zlarini saqlagan: "Juda baland balandlikdagi tosh … bu joyga borayotganda, juda ehtiyot bo'ling, lekin ishni shoshib davom ettiring".
Va nihoyat, 22 sentyabrda, imperatorning toj kiygan kunida, tosh 12 mil suzib, Qishki saroy yonidan suzib o'tib, qarama -qarshi joyga, maydonda yodgorlik o'rnatilishi kerak bo'lgan joyga etib keldi. Kechqurun shaharni ajoyib yorug'lik yoritdi; Va ulkan tosh, ana shunday uzoq kutilgan mehmon, poytaxt aholisining suhbatining universal mavzusi edi”,-dedi Anton Ivanovskiy.
"Endi uni faqat ma'lum bir joyga qo'yish qoldi", deb yozadi Bakmeyster. - Neva daryosining boshqa sohilidagi daryoning chuqurligi juda chuqur bo'lgani uchun va idishni tubiga cho'ktira olmaganligi uchun, qoziqlarni olti qatorda haydab, ularni suvda sakkiz fut balandlikda kesib tashlash buyurilgan edi. suvga cho'mgan kemani ularning ustiga qo'yish mumkin edi … Toshni kemaning bir tomoni bo'ylab qirg'oqqa sudrashga to'g'ri kelganda, ikkinchisi ko'tarilmasligi uchun, ular yana oltita kuchli ustunli daraxtni bog'lab qo'yishdi. toshni sudrab tortish kerak bo'lgan panjara, ularni kema bo'ylab yotqizdi va uchlarini yaqinidagi yuklangan kemaga bog'lab qo'ydi, shuning uchun ham bir tomondan, na narigi tomondan toshning og'irligi og'ir emas edi.
Amalga oshirilgan bu ehtiyot chorasi bilan muvaffaqiyat qozonishda ikkilanib bo'lmaydi. Tosh yaqinidagi oxirgi tayanchlar kesilib, darvozalarga tortilishi bilan, u to'plar yordamida kemadan to'g'onga tezlik bilan yugurdi, shunda eshik oldida turgan ishchilar qarshilik ko'rsatolmadi., deyarli tushib ketdi. Kema shu lahzada bosib o'tgan kuchli bosimdan, yuqorida ko'rsatilgan oltita ustun daraxti sinib ketdi va kemadagi taxtalar shu qadar egilib ketdiki, unga intilish bilan suv kirib ketdi."
Ishoq sohilidagi momaqaldiroq toshini tushirish (rassom Lui Blaramberg rasmining parchasi).
Qirg'oqdan tosh yurishi chindan ham tantanali bo'lib o'tdi, - qo'shib qo'ydi Ivanovskiy, - minglab aholi ishtirokida … Empress, tosh tog'ni Sankt -Peterburgga olib kelish jasorati uchun. Mexaniklar, medalni zarb qilish uchun buyurtma berishgan … Chiroyli granit bo'laklaridan, bu voqeani eslab, bizning davrimizga qadar saqlanib qolgan halqalarga, sirg'alarga va boshqa bezaklarga ko'pchilik mayda toshlarni kiritishgan. Toshni topshirish ishlari tugagach, ular shu zahoti ot ustida chavandoz o'rnatishni boshladilar ».
"Senat maydoniga etkazilgan momaqaldiroq toshi yodgorlik modelida ko'rsatilgan hajmgacha qisqartirildi", deydi san'atshunos Devid Arkin. - Birinchidan, toshning haddan tashqari balandligi yorilgan: asl 22 fut (6, 7 m) o'rniga 17 fut (5, 2 m) gacha qisqartirilgan; tosh 21 fut (6,4 m) dan 11 fut (3,4 m) gacha toraytirildi. Uzunlikka kelsak, bu modelga ko'ra 50 (15 m) o'rniga 37 fut (11 m) bo'lib chiqdi, shuning uchun yuqorida aytib o'tganimizdek, ikkita qo'shimcha blokni bosish kerak edi. monolit.
Poydevor haqida ular shunday gapirishdi: "Menga juda to'g'ri va yolg'onchi hayvonning yoki sfenksning eskiziga o'xshab tuyuldi, men esa katta tog'dan ajralib, xuddi yovvoyi tabiat shakliga o'xshash toshni tasavvur qildim. "(Astronom Ivan Bernoulli).
"Biz ko'ryapmiz … yotgan, silliqlangan granit blok, qiyaligi shunchalik kichikki, ot tepaga chiqish uchun ko'p harakat talab etmaydi. Bunday yangi dizayndagi poydevorning ta'siri butunlay barbod bo'ldi; qanchalik ko'p o'rgansangiz, shunchalik muvaffaqiyatsiz bo'ladi "(Count Fortia de Pil).
Pyotr I haykali uchun poydevor bo'lib xizmat qiladigan bu ulkan qoyani qirqib tashlamaslik kerak edi; Haykal uchun juda katta deb topgan Falcone uni qisqarishiga olib keldi va bu muammo tug'dirdi »(Baron de Korberon).
"Bu katta ot tomonidan maydalangan kichik tosh" (shoir Charlz Masson).
"Bu toshni kesish, bu joyga topshirilgach, Falconet va Betskiy o'rtasidagi nizolarning yangi mavzusi bo'lib xizmat qildi", - shikoyat qiladi Polovtsov. "Birinchisi, oyoq haykalning o'ziga mutanosib shaklga ega bo'lishini talab qildi, ikkinchisi, ayniqsa, toshning ulkan hajmini qadrladi va bu o'lchamlarni iloji boricha daxlsiz saqlashni xohladi".
Qizig'i shundaki, Falcone tanqidga g'ayrioddiy tarzda javob berdi. Javob uning kitoblari edi! Shunday qilib, masalan, Betskoy, Pyotr I haykali, poydevor bilan birga, Rim imperatori Mark Avreliyning qadimiy haykalidan nusxa ko'chirilganini aytganda, Falkone "Mark Avreliy haykalidagi kuzatuvlar" kitobini yozdi. bu erda u "ramziy toshni yenggan qahramon" g'oyasining muallifligini himoya qildi.
Falconening "toshni o'zboshimchalik bilan kamsitish" bilan bog'liq tanqidlarga yana bir javobi alohida kitobga aylandi. U san'atdan uzoq bo'lgan (lekin katta kuchga ega) odamlarga o'z rejasining mohiyatini buzishga yo'l qo'ymagan dalillarni keltirdi. Uning asosiy g'oyasi quyidagi so'zlar edi: "ular poydevor uchun haykal yasashmaydi, balki haykal uchun poydevor yasashadi".
Va bu yordam berdi, lekin muallifning o'zi yaratilishining tantanali ochilishini kutmadi - poydevorning oxirgi ishlovi va unga haykal o'rnatilishi me'mor Yuriy Felten tomonidan amalga oshirildi.
Senat maydoni, rassom Benjamin Patersen rasmida, 1799 yil.
"Yodgorlik o'zining oldingi barcha namunalardan to'liq mustaqilligi, undagi g'oyaning g'ayrioddiy ifodaliligi, shu paytgacha umuman noma'lum bo'lgan soddaligi va tabiiyligi haqida guvohlik berdi", - deb yozilgan rus biografik lug'atida. "Biroq, faqat 1778 yil avgustda Falconet Sankt -Peterburgdan ketganidan so'ng va yodgorlik ochilgandan so'ng, uning yaratuvchisiga nisbatan hasad va tuhmat to'xtadi, unga katta maqtovlar boshlandi va uning otliq haykali Buyuk Pyotrga jahon miqyosida shuhrat qozondi"..
Xo'sh, endi pul haqida. Yodgorlikdagi barcha ishlar uchun muntazam ravishda pul to'lab turilgan. "Berilgan -qabul qilingan", qaerda, nima uchun - bu hujjatlarning barchasi buzilmagan. Va ulardan bilib olishingiz mumkinki, Falconet 1778 yil sentyabrda Peterburgdan ketganida, u o'z ishi uchun 92 261 rubl, uchta shogirdiga yana 27 284 rubl olgan. To'qimachilik qurollari ustasi Xaylov 2500 rubl. Va yodgorlikdagi barcha ishlar tugagandan so'ng, 1776 yildan buyon ofis tomonidan to'langan umumiy summa 424 610 rublni tashkil etdi.
O'sha paytda yashagan shoir V. Ruban toshni topshirishga bag'ishlangan quyidagi sakkiz qatorni tuzgan:
Rodos kolossusi, endi mag'rur ko'rinishni kamtarin!
Va Nil dagi baland piramidali binolar, Endi mo''jiza deb hisoblanmasin!
Siz o'liklarning qo'li bilan yaratilgan odamsiz.
Ross tog'i, qo'lda emas, Ketrinning og'zidan Xudoning ovoziga quloq solib, U Nevskiy tubidan Petrov shahriga o'tdi.
Va Buyuk Butrusning oyog'i tushdi!"
