Bu haqda "Izvestiya" gazetasi xabar berdi. Sevmash tomonidan 955 Borey loyihasi doirasida Rossiya dengiz floti uchun ishlab chiqilgan, takomillashtirilgan kompyuterlashtirilgan boshqaruv tizimiga ega yangi suv osti kemalari suv osti kemalarida ishonchsizlikni keltirib chiqarmoqda. "Aleksandr Nevskiy" - atom suv osti kemasining birinchi dengiz sinovlari ko'plab kamchiliklarni ochib berdi. Sevmash vakillari ularni yo'q qilinganiga ishontirishsa -da, suv osti kemalari o'nlab katta va minglab kichik kamchiliklarni aniqlagan qayiqlardan qo'rqishadi.
- Yangi raqamli tizim shunchalik qo'polki, u bilan ishlash xavfsiz emas. Yaqinda o'tkazilgan dengiz sinovlari tizimning yuzlab nosozliklarini qayd etdi. Agar bu jangda sodir bo'lsa -chi? - sharhlaydi flot vakili.
O'z navbatida, nafaqat Aleksandr Nevskiyni, balki Borey loyihasining birinchi vakili Yuriy Dolgorukiyni qurgan ishlab chiqaruvchi vakili, tizimdagi kamchiliklar dengiz sinovlari boshlanishidan oldin bartaraf etilganiga ishontirdi.
- Dolgorukiy suv osti kemasida ushbu tizimni tuzatish 4 oy davom etdi, Nevskiyda - atigi 2 hafta. Qayiq tizimlarini sozlash paytida hech qanday nosozliklar yoki nosozliklar bo'lmaydi, faqat ish tartibida yo'q qilingan oldindan o'rnatilgan rejimlar orasidagi tafovut tufayli nosozlik yuz berishi mumkin.
Uning eslatishicha, Borey suv osti kemalari Rossiyada birinchi bo'lib raqamli boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan, shu paytgacha suv osti kemalari analog tizimlar yordamida boshqarilgan. O'nlab konstruktorlik byurolari va korxonalari raqamli boshqaruv komponentlarini ishlab chiqarish va ishlab chiqarishga jalb qilingan.
- Albatta, noldan boshlab butun tizimni to'liq disk raskadrovka qilish haqiqiy emas. Biz birinchi qadamni qo'ydik, biz disk raskadrovka, sozlash, mashaqqatli ishni boshlaymiz. Qurilish tugagandan so'ng, yangi qayiqlar to'liq tuzatilgan tizimlarga ega bo'ladi, - deya qo'shimcha qildi Sevmash menejeri.
Bu yil "Sevmash" tarkibiga kiruvchi Birlashgan kemasozlik kompaniyasi va Mudofaa vazirligi davlat mudofaa buyurtmasini buzgan qayiqlarning narxi bo'yicha kelisha olmadi. Shuning uchun, iyul oyida Vladimir Putinga barcha hujjatlarni imzolashni tezda tugatish topshirildi. "Tuzatilgan" "Nevskiy" suv osti kemasini flotga yakuniy topshirish muddati dekabrga belgilangan.
Harbiy -dengiz kuchlari vakillari, kamchiliklarning sababi, kema ishlab chiqaruvchilarining harakatsiz qayiq bilan ishlash odati bo'lganligi, uning harakati paytida har doim ham matematik hisoblab bo'lmaydigan omillar paydo bo'lganligi aniq. Bundan tashqari, flotga ishongan holda, ishlab chiqaruvchilarning o'zi suv osti kemasini boshqarishga majbur bo'lishmagan. Harbiylar g'ildirak uyida rulni boshqarish oynasi yo'qligini bilib olishdi, yoki gipropost uchun juda tor eshikni ko'rishdi. Lampochka kesildi, eshik kengaytirildi.
Loyihaning vakili - "Rubin" konstruktorlik byurosi, Yuriy Dolgorukiyga yo'l qo'yilgan nuqsonlar Nevskiyga o'tkazilgan, deb hisoblaydi, chunki u boshqa suv osti kemasining korpusi - K -333 Lynx -da qurilmagan.
-Borey loyihasi uch xil qurolli tizim uchun uch marta qayta ko'rib chiqilishi kerak edi: avval D-31 raketasi, keyin Bark D-19UTTH, keyin Bulava uchun. Ikkinchisini sinovdan o'tkazishda qiyinchiliklar jarayonni sekinlashtirdi, - deydi dizaynerlar.
"Aleksandr Nevskiy" 2004 yilning bahorida Sevmashda 09550 loyihasi bo'yicha K-550 nomi bilan yotqizilgan. U o'tgan yili ishga tushirilishi kerak edi va bu yil u allaqachon dengiz flotida bo'lishi kerak edi. Uning qurilishi 23 milliard rublga baholanmoqda: ilmiy -tadqiqot ishlari 9 milliard, qurilishning o'zi esa 14 milliard.
