Sankt-Peterburgda 1-5 iyul kunlari bo'lib o'tgan IMDS-2015 Xalqaro dengiz mudofaasi ko'rgazmasi yakunlandi. Ko'rgazmada 46 mamlakatdan 62 ta rasmiy delegatsiya, 424 dan ortiq ishtirokchi kompaniyalar ishtirok etishdi, "Rossiya ritsarlari" aerobatik jamoasi ishtirokida oddiy tashrif buyuruvchilar uchun havo shousi o'tkazildi. Tashrif buyuruvchilarga kema qurilishi bilan bog'liq bo'lgan harbiy va fuqarolik mahsulotlarini ishlab chiqaruvchilarning mahalliy (bu safar aniq sabablarga ko'ra deyarli xorijiy kompaniyalar bo'lmagan) so'nggi va istiqbolli ishlanmalari bilan tanishish imkoniyatidan tashqari, bir qancha muhim. IMDS-2015 ko'rgazmasida asosan Rossiya harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni Viktor Chirkov bayonot berdi. Keling, so'nggi dengiz namoyishi natijalarini sarhisob qilishga va Rossiya harbiy -dengiz floti qaysi yo'nalishda rivojlanayotganini, asosiy muammolar va muammolarni bilib olishga harakat qilaylik.
Import o'rnini bosish
Ko'rgazmada ko'plab ishlab chiqaruvchilarning sher ulushi ilgari Rossiya harbiy-sanoat kompleksi tomonidan chet elda (asosan Evropa Ittifoqi va Ukrainada) sotib olingan mahsulotlarni namoyish etish istagi paydo bo'ldi. Bu, ayniqsa, dengiz dizel elektr stantsiyalari uchun to'g'ri edi. Masalan, "Zvezda" OAJ yangi M150 Pulsar dizel dvigatelining taqdimotini o'tkazdi. Shunga qaramay, 11356 va 22350 loyihalarining tugallanmagan kemalariga qanday dvigatellar o'rnatilishi haqida ma'lumot yo'q. Ko'rinib turibdiki, buning sababi shundaki, Rossiyaning yangi elektr stantsiyalarining e'lon qilingan xususiyatlari haqiqiy xususiyatlarga mos kelmaydi - flot talab qiladi. Buni dengiz floti bosh qo'mondoni Viktor Chirkov va bosh vazir o'rinbosari Dmitriy Rogozin bildirgan mahalliy dengiz dvigatellari qurilishidan norozilik tasdiqlaydi. Buning fonida, sanktsiyalar tufayli Rossiya flotiga dvigatellarni etkazib berishni to'xtatgan nemis MTU kompaniyasining stendi yolg'iz qoldi.
Dvigatellardan tashqari, ko'plab elektron komponentlar - taxtalar, monitorlar, kirish moslamalari va boshqalar namoyish etildi. - Ularning aksariyati tashqi ko'rinishiga qaraganda biroz "qo'pol" edi, lekin bu ishonchlilik eng muhim bo'lgan harbiy sektor uchun unchalik muhim emas, lekin qattiq raqobatni hisobga olgan holda bunday mahsulotlarni fuqarolik sektorida sotish muammoli bo'ladi.
Yuqorida aytilganlarning fonida va Rossiya iqtisodiyotidagi muammolar tufayli moliyalashtirishning qisqarishi bilan, ilgari G'arbda sotib olingan rus analoglarini tezda yaratish vazifasi (Ukraina mahsulotlari bilan bog'liq muammolar kamroq bo'ladi, chunki asosiy texnologiyalar sovet.) komponentlar qiyin vazifaga aylanadi. Shunga qaramay, boshqa yo'l yo'q - o'tgan yillardagi harakatsizlik uchun to'lash, ehtimol, ba'zi loyihalarni amalga oshirish va qo'shimcha xarajatlarni o'zgartirishga to'g'ri keladi.
Amaldan ko'ra so'zlar va so'zlar ko'proq
Vaziyat, umuman olganda, tanish. Ammo, shunga qaramay, bu unchalik yoqimsiz qilmaydi. Bu safar baland ovozli bayonotlarning aksariyati Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni tomonidan qilingan. Ularning hammasi ham izchil emas, ba'zilari ilgari aytilganlarga "mos kelmaydi". Masalan, o'tgan yili Viktor Chirkov tomonidan va'da qilingan anaerobik (havodan mustaqil) suv osti kemalari 2017 yilda paydo bo'lishi kerak edi, lekin 636.3 Stary Oskol loyihasining yangi suv osti kemasini Qora dengizga o'tkazish marosimidan keyin qilingan yangi bayonotda. Filo, ularning qurilishining boshlanishi "2018 yildan keyin" ga o'tkazildi. Xuddi shu Viktor Chirkovning kelgusi yillarda kemaga qarshi va qanotli raketalar uchun universal raketalar bilan jihozlangan va hajmi 500 tonnagacha bo'lgan 22800 loyihasining 18 ta yangi kichik raketa kemasi (MRK) qurilishi haqidagi bayonoti shubhali edi. kema qurish sanoati noma'lum manbasi bilan shaxsiy suhbatida izoh berdi … Uning so'zlariga ko'ra, bu kema hali ham "xom" holatda va ishlatilgan qurollar massasi allaqachon 700 tonnadan oshgan va bunday qurilmani sotib olishda so'zlardan boshqa hech narsa tasdiqlanmagan. bunday RTOlarning katta seriyasi.
Samolyot tashuvchisi qurilishi haqidagi keng ko'lamli muzokaralarda hozircha haqiqatga yaqin ma'lumot yo'q - shunga qaramay, ulkan loyiha uchun raqobat, shubhasiz, katta mablag 'bilan, haqiqiy qurilish ishlari olib borilishiga qaramay, qizg'in davom etmoqda. 2025 yildan oldin boshlanmaydi … Krilov nomidagi Davlat ilmiy markazi (KGNT) o'zining maket kontseptsiyasini namoyish qildi va Birlashgan kema qurilishi korporatsiyasi (USC) Davlat mudofaa vazirligi boshlig'i Anatoliy Shlemov Lente.ru saytiga bergan intervyusida shunday dedi: samolyot tashuvchisi va okean zonasining katta kemasi) Shimoliy PKB va Nevskiy PKBda tadqiqotlar olib borilmoqda va "har kim o'z ishi bilan shug'ullanishi kerak". Shunday qilib, USC va KGNC o'rtasida jiddiy kurash belgilanadi, bu umuman foydalidir.
Eksport qilish
Salonga chet el delegatsiyalari ko'p tashrif buyurganiga qaramay, eksport shartnomalari tuzilmagan. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, Rosoboroneksport dastlab bunga ishonmagan. Shunga qaramay, bir qancha davlatlar rus qurollariga qiziqish bildirishdi, bu bizning harbiy texnikamizga buyurtmalar to'plamini yuqori darajada saqlashga imkon beradi (hozirda imzolangan shartnomalar miqdori 5 milliard dollardan oshadi). Eron dengiz floti bosh qo'mondoni Habibulloh Sayyoriy va Viktor Chirkov boshchiligidagi Eron delegatsiyasining muzokaralari qiziqarli yangiliklar bo'ldi: Eron tomoni Rossiya harbiy-dengiz kuchlarining harbiy texnikasini etkazib berishga qiziqish bildirayotgani haqida ba'zi dalillar bor. Saudiya Arabistonining qiziqishi haqida hali aniq bo'lmagan ma'lumot bor, u hali ham Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining texnikasi va qurollari bilan tanish. Bu orada saudiyaliklar "Iskander-E" operativ-taktik kompleksini sotib olishga ko'proq qiziqish bildirmoqda va "Rosoboroneksport" bosh direktori o'rinbosari Igor Sevastyanov IMDS-2015 ko'rgazmasida ma'lum shartlar ostida bunday bitim tuzish mumkinligini aytdi.
Va nihoyat, ozgina "ukrainalik" mavzu - Rossiya Xitoyga 12322 "Zubr" loyihasining 4 loyihasini (2 kema allaqachon Ukraina tomonidan etkazib berilgan) etkazib berish shartnomasini bajarishni rejalashtirmoqda, chunki "More" zavodi Qrimda joylashgan. RFga.
Perspektivlar
Ko'plab muammolar mavjudligiga qaramay, Rossiya shunga qaramay, juda katta miqdordagi harbiy kemalarni, shu jumladan juda katta sirt kemalarini - korvet va fregat ishlab chiqarishni boshladi. Va agar to'laqonli samolyot tashuvchi qurishning istiqbollari noaniq bo'lsa, unda qurolli raketa kreyseri bilan taqqoslanadigan yangi avlod esminetsining qurilishi imkonsiz vazifa bo'lib tuyulmaydi, garchi bir necha yil oldin shunday bo'lardi. tushunarsiz bayonot edi. Aslida, yuzaki harbiy kemalar qurilishi bilan bog'liq bo'lgan ko'plab sanoat tarmoqlari yer bilan yakson qilingan va hozir noldan tiklanayotganini hisobga olsak, muammolar oddiy hodisa. Moliyalashtirishning qisqarishi sharoitida, rivojlanishning maqbul yo'llarini ustuvorlashtirish va tanlash muhim rol o'ynaydi, ulardan IMDS-2015da taqdim etilgan sxemalar va eskizlar soniga qarab, juda ko'p. Bunday sharoitda hal qiluvchi raqobat shartlari asosiy omillardan biri bo'lib, afsuski, har doim ham kuzatilmaydi. Suv osti kemalariga kelsak, bu erda vaziyat juda yaxshi. Ko'p sonli yadroviy va dizelli elektr suv osti kemalari qurilmoqda, yangi ko'p maqsadli suv osti kemasining ko'rinishini aniqlash ishlari olib borilmoqda, hatto bu sinfning zamonaviy suv osti kemalari qurilayotganligini hisobga olgan holda - Project 855 Yasen -M.
