Haydovchilar va ekipajlarning vaziyatga oid xabardorligini oshirish asosiy masalaga aylandi, chunki assimetrik jang transport vositasi atrofidagi vaziyatni ham ish, ham xavfsizlik nuqtai nazaridan yaxshiroq baholashni talab qiladi
Ikkinchisi, asosan, atrofdagi muhitga bog'liq, chunki jangovar transport vositasi shahar yo'llarida tez -tez mashinalar, mototsikllar, velosipedlar va piyodalar bilan tiqilib qolganda; har qanday hodisa mahalliy aholi bilan munosabatlar uchun jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin, "yurak va ongni qozonish" operatsiyasiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Qat'iy aytganda, harbiylar nuqtai nazaridan, yaqinda ko'rish kerak bo'lgan narsani ko'rish qobiliyati haydovchiga transport vositasining imkoniyatlaridan to'liq foydalanish imkonini beradi, desantchilar esa vaziyatni to'liq baholab, o'z harakatlarining samaradorligini oshiradi. transport vositasidan tushganda.
Virtual dunyoda tobora ko'payib borayotgan kompaniyalar haydovchiga va ekipajga "o'ynashi" mumkin bo'lgan tasvirlarni taqdim etish uchun sensorlardan foydalangan holda, odatda "shaffof xavfsizlik" deb nomlanadigan raqamli echimlarni izlaydilar va oxir -oqibat ularga haydash darajasini oshirish uchun VR elementlarini qo'shadilar. yoki jangovar samaradorlik. Zirhli transport vositalari yoki piyoda jangovar mashinalar bo'linmasidagi keng ekranlar odatiy holga aylanib, haydovchilarning virtual ish joylari to'liq sinovdan o'tkazilayotganda, ergonomik fikrlar birinchi o'rinda qolmoqda. Biroq, katta shaffof yuzalar tobora ko'proq foydalanilmoqda. So'nggi paytlarda, asosan, razvedka vazifalari uchun ishlatiladigan engil zirhli mashinalar old oynalar va yon oynalar bilan jihozlangan. Xuddi shu narsa 2000 -yillarning boshlarida Iroq va Afg'onistondagi urush paytida paydo bo'lgan MRAP qo'shin tashish toifasiga ham tegishli. Jangovar mashinalarga kelsak, ba'zi kompaniyalar haydovchi va qo'mondon uchun tashqi dunyoning ko'rinishini yaxshilash uchun keng oynalarni ishlatishadi.
Odatda, an'anaviy shaffof zirh va shaffof zirh o'rtasidagi o'rtacha massa nisbati taxminan 4: 1 ni tashkil qiladi. Zirhli shisha har doim transport vositasining yuqori qismida joylashganligi sababli, muammo nafaqat yukni kamaytiradigan massaning o'zida, balki tortishish markazida ham bo'ladi, bu muqarrar ravishda ko'tariladi va shu bilan barqarorlikni pasaytiradi. Bundan tashqari, an'anaviy shaffof himoyalanish himoya darajasini oshirish qoidasiga to'g'ri kelmaydi, chunki yorug'lik uzatilishi va tasvirni buzilishi bilan bog'liq muammolar oynaning qalinligi bilan o'sadi. Shaffof zirhli tenglamaning yana bir muhim elementi - bu ko'pgina ishlab chiqaruvchilar taklif qilayotgan ekzotik echimlar asosan shaffof keramikaga asoslangan, ammo an'anaviy oynaga qaraganda ancha qimmatroq.
Biroq, qo'shimcha xarajatlarni real baholash uchun biz ijobiy va salbiy tomonlarini muvozanatlashimiz kerak: engilroq shisha - yukning ortishi yoki mexanik komponentlarning aşınmasının kamayishi. Qalinligi ham kamayganligi sababli, bu shisha ramkalarning og'irligini tejaydi. Hozirgi vaqtda asosiy himoya darajasida ishlab chiqarilayotgan ko'plab avtomobillar, bu darajani oshirish uchun almashtirish to'plamlarini qabul qilishi mumkin va bu shaffof zirh uchun to'g'ri keladi. To'liq himoya darajasini ta'minlaydigan engil yechim shaffof zirhli to'plamni qo'shishdan saqlaydi, bu esa shaffof zirhli to'plamni qo'shishdan ko'ra ko'proq muammolarni keltirib chiqaradi: birinchi navbatda, xarakteristikalar, chunki optik xususiyatlar muhim, ikkinchidan, logistika, chunki shaffof zirhli. To'plam kerak, shaffof bo'lmagan ekranli to'plamlardan ko'ra ko'proq ehtiyotkorlik bilan ishlang. Shaffof zirh ishlab chiqaruvchilari boshqa masalalarni hal qilishadi, jumladan: xizmat muddati - o'q o'tkazmaydigan oynaning mustahkamligi vaqt o'tishi bilan kamayadi; xarajat - xizmat muddati qanchalik uzoq bo'lsa, mashinaning ishlash muddati xarajatlariga ta'siri shunchalik kam bo'ladi; qum bo'ronlari kabi tashqi omillarga qarshilik; haroratning katta o'zgarishiga bardosh berish qobiliyati, masalan, juda issiq joylarda konditsioner tizimdan foydalanish.
Yuqorida aytib o'tilganidek, barcha raqamli tizimlarning afzalligi, virtual haqiqat elementlarini osonlik bilan qo'shish mumkin bo'lgan, virtual texnologiyalarni soddalashtirishda yotadi. Biroq, bu o'q o'tkazmaydigan ko'zoynaklar uchun qisman mumkin, masalan, old oynada haydash bilan bog'liq ma'lumotlarni proektsiyasi hozirda tijorat transportida amalga oshirilmoqda (bu kokpit old oynasida asboblar panelini loyihalash texnologiyasining keyingi rivojlanishi)..
Germaniyaning GuS kompaniyasi - harbiy maqsadlar uchun zirhli shisha ishlab chiqaruvchi Evropaning asosiy ishlab chiqaruvchilardan biri. Yaqinda u qalinlikni kamaytirish va yorug'lik o'tkazuvchanligini oshirish uchun mos keladigan zichlikni mos ravishda 10%dan ko'proq kamaytirishga muvaffaq bo'ldi. Eng yangi mahsuloti - 4 -darajali himoya oynasi, uning zichligi hozirda 294 kg / m2, qalinligi 124 mm va nur o'tkazuvchanligi 73%, himoya darajasi 3 bo'lgan oynasi oldingi versiyaga qaraganda deyarli 20% engilroq. xususiyatlari mos ravishda 177 kg / m2, 86 mm va 85%. Afg'onistondagi Bundesver boshqaradigan ko'plab mashinalarga o'q o'tkazmaydigan oynasi o'rnatilgan GuS, shuningdek, shaffof yuzasi tirnalgan joyidan shikastlangan transport vositalarini almashtirmasdan tezda xizmatga qaytish imkonini beradigan "tez ta'mirlash" deb nomlangan iqtisodiy echimni ham ishlab chiqdi. bir qismli old shisha. 2017 yilda Germaniyaning Lubbecke kompaniyasi CeramTec bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan yangi shaffof keramik materialni namoyish qilishi kerak (quyida qarang), 2 -darajadan 4 -darajagacha bo'lgan tahdidlarga dosh bera oladi. GuS, shuningdek, periskoplarning asosiy etkazib beruvchilaridan biri hisoblanadi. va g'ildirakli zirhli mashinalar bu tizimlar bilan jihozlangan. U haydovchiga va qo'mondonga optimal ko'rinishni ta'minlaydigan va old oynani almashtiradigan, 4 yoki 5 -darajagacha yuqori himoya darajalarini kafolatlaydigan vertikal ko'rish maydoniga ega keng periskoplarni ishlab chiqdi. Bu og'irligi 300 kg dan oshadigan odatiy 4 -darajali old oynaning narxi va vaznini sezilarli darajada kamaytiradi, GuS eritmasi esa avtomobil og'irligiga atigi 50 kg qo'shadi.
IBD nemis kompaniyasi bron qilish echimlarini etkazib beruvchilardan biri sifatida keramika texnologiyalaridan, ayniqsa nanoseramikadan faol foydalanadi. Shaffof zirhlarga ixtisoslashgan kompaniya keramikaga asoslangan shaffof zirhni ishlab chiqargani ajablanarli emas, u allaqachon amaliyotda ishlatilgan, ammo hozirda u ikki mamlakatda yakuniy malaka bosqichida. 3 -darajali eritmaning zichligi 56 kg / m2 ni tashkil qiladi, bu oddiy zirhli shishaning uchdan bir qismidan kam. Texnologiya IBD -ga kichik plitkalarni katta shaffof panelga aylantirishga imkon beradigan maxsus bog'lash jarayoniga asoslangan bo'lib, u keyinchalik temperli shisha taglik qatlamlari bilan qoplangan bo'ladi. IBD ma'lumotlariga ko'ra, diffraktsiya oddiy o'q o'tkazmaydigan oynaga qaraganda kamroq, qolgan optik xususiyatlar esa yomon emas. Kompaniya doimiy ravishda tannarxni pasaytirish ustida ishlamoqda, uning maqsadi standart echimlardan 50% qimmat bo'lmagan mahsulot ishlab chiqarishdir.
Frantsiyaning Saint-Gobain kompaniyasi shaffof himoya sohasida ham faol bo'lib, an'anaviy va keramik echimlarni taklif etadi. Ikkinchisi SAFirE brendi ostida tanilgan va qalinligi 30% dan oshadigan standart oynaga nisbatan sirt zichligini 65% ga kamaytiradi.
Italiyaning Isoclima kompaniyasi hozirda quruq o'rnatishga ruxsat beruvchi o'q o'tkazmaydigan shisha old panellar ishlab chiqaradi; ular hal qiluvchi va namlik saqlanmasligi uchun muhrlangan va oynani bir xil ramka yordamida almashtirishga imkon beradi. Ishlash nuqtai nazaridan, so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, 3-darajali zichlik 157-162 kg / m2 va qalinligi 9 mm, 2-darajali esa 125-130 kg / m2 va 59 mm. Isoclimaning bo'linishi "himoya / massa" koeffitsientini yaxshilagan bo'lishi mumkin. Iveco DV hozirda zirhli kabinalar bilan jihozlangan LMV, MMV va Astra yuk mashinalariga Isoclima oynasini o'rnatmoqda. Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, xaridorlar 12,7 mm o'qdan himoyalanish uchun zirhli oynalarni so'rashni boshlaydilar va u shisha zichligi 235 kg / m2 va qalinligi 108 mm bo'lgan himoya darajasini ta'minlay oladi. Isoclima shuningdek, asosan CeramTec bilan hamkorlikda keramik eritmalar ustida ishlamoqda. Kompaniya shaffof keramika bilan bir xil aks ettiruvchi yopishtiruvchi ishlab chiqaradi, shuning uchun plitkalar orasidagi yopishtiruvchi chiziq deyarli ko'rinmaydi. Ko'p zarba berish qobiliyatini ta'minlash uchun 90 x 90 mm plitalar ishlatiladi, bunday plitalardan yopishtirilgan 500 x 500 mm o'lchamdagi panel 12 tagacha o'qga bardosh beradi. Isoclima og'irlikni 35% va qalinligini 40% ga kamaytirishni maqsad qilgan. Ammo, agar 20 mm FSP (parchalarni simulyatsiya qiluvchi raketa parchalanish simulyatori) urishga qarshilik ko'rsatilsa, Isoklimaning fikricha, vaznni 50% ga kamaytirish mumkin.
Isroilning Oran Safety Glass (OSG) kompaniyasi shaffof himoya sohasida jahon etakchilaridan biridir. CeraLite brendi ostidagi eng yaxshi mahsulot Germaniyaning CeramTec kompaniyasi bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan. Barcha keramika asosidagi shaffof himoyachilar singari, CeraLite bir nechta plitalardan iborat bo'lib, ular kerakli o'lchamdagi panellarni hosil qilish uchun yopishtirilgan. Isroil kompaniyasi ma'lumotlariga ko'ra, Crystallized Materials (CM) texnologiyasi og'irlikni 50-60%gacha kamaytirish imkonini beradi. An'anaviy texnologiya bo'yicha ishlab chiqarilgan standart 4 -darajali STANAG oynasi (shisha va polikarbonat) 284 kg / m2 zichlikka ega bo'lsa, CeraLite -da u deyarli 50%ga kamayadi va unga 146 kg / m2 qo'shiladi. shisha uchun ramka vaznining 40% kamayishi. Qalinligi kamaygani uchun u yorug'likni yaxshiroq uzatadi, shuningdek tungi ko'rish ko'zoynaklarining ishlashini an'anaviy ko'zoynaklarga qaraganda yaxshilaydi. Ta'sir paytida CeraLite o'zini klassik oynaga qaraganda yaxshiroq tutadi, zarba joyi atrofidagi yoriqlar "o'rgimchak to'ri" kamayadi va ko'p zarbali xususiyatlar oshadi. CeraLite nemis va amerika laboratoriyalarida sinovdan o'tgan va hozirda Evropa va Amerika mijozlariga parallel ravishda taklif qilinmoqda. Narx an'anaviy echimlar narxidan kattaroq tartibda qolmoqda, garchi oxirgi ikki yil ichida u 30%ga kamaygan bo'lsa. Ya'ni, bu turdagi shaffof zirh faqat massa muammosi o'ta muhim bo'lgan hollarda ishlatiladi.
Yangi shaffof zirh Isroil qurolli kuchlarining maxsus operatsion kuchlarining maxsus transport vositalariga o'rnatildi. Ekzotik echimlar sari intilish an'anaviy sohalarda tadqiqotlar va ishlanmalarni to'xtatmaydi. OSG -ning eng yangi 4 -darajali shaffof xavfsizlik yechimi zichligi 269 kg / m2 va qalinligi 122 mm, bu oldingi oynaga qaraganda 5% kamroq. Kompaniya Amerikaning JLTV va M-ATV ikkita yirik dasturlarida ishtirok etadi. Ko'rinib turibdiki, har ikkala holatda ham OSG o'zining ADI yechimini taklif qiladi, bu farq shundaki, ichki yuzalarda polikarbonat o'rniga boshqa mulkiy material ishlatiladi. Parchalanishdan himoya qiluvchi material OSG tomonidan ishlab chiqarilgan bo'lib, u issiqlik o'tkazuvchanligi oynaga o'xshaydi, chunki bu delaminatsiyani sezilarli darajada kamaytiradi, bu shaffof himoyalanish muddatini qisqartiradigan asosiy muammolardan biridir. Sinovlar juda past va juda yuqori haroratlarda -40 ° C dan + 70 ° C gacha va 90%dan yuqori namlikda o'tkazildi; qariyb ikki yillik uzluksiz sinovdan so'ng, namuna hali ham yaxshi holatda edi. Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, ADI tizimi an'anaviy zirhli oynalarga qaraganda ikki barobar uzoqroq xizmat qilishi mumkin, bu esa transport vositalarining umr ko'rish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi, garchi sotib olish narxi biroz yuqoriroq bo'lishi mumkin. Vaziyatni bilish nuqtai nazaridan, OSG ScreeneX -ning sensorli ekranli variantini ishlab chiqmoqda, u haydovchining bo'sh joyini maksimal darajada oshirish uchun old oynaga o'rnatilgan raqamli displeyga ega.
Germaniyaning KRD Group kompaniyasi butunlay plastik shaffof himoyani olish imkonini beradigan texnologiyalarni ishlab chiqdi. Dastlab, uning mahsulotlari boshqa kompaniya orqali sotilgan; KRD bir necha yil oldin paydo bo'lgan va uning mahsulotlari hozir Kasiglas brendi ostida mashhur. Kompaniya 90%dan ortiq yorug'lik o'tkazilishini kafolatlaydigan sof, juda shaffof plastmassadan tayyorlangan ko'p qatlamli materialni ishlab chiqdi. Bu misli ko'rilmagan qoliplash burchaklariga ega bo'lgan tekis va egri shakllarni olish imkonini beradi. Mahsulotlar 144, 238 va 396 kg / m2 zichlikdagi va 121, 201 va 330 mm qalinlikdagi mos ravishda 2, 3 va 4 darajali himoya darajalari bilan taqdim etiladi. Kasiglas materiali standart o'q o'tkazmaydigan oynaga qaraganda qalinroq bo'lsa -da, u yuqori shaffoflikni ta'minlaydi va bir nechta o'q bilan urilganda ham, yaxshi ko'rinishni saqlaydi, standart shisha hech qanday ko'rinishni ta'minlay olmaydi. Italiyada o'tkazilgan taqqoslash testlari shuni ko'rsatdiki, uchinchi darajali himoya prototipi 7,62 x 51 mm o'lchamdagi oltita zirhli o'q va 7,62 x 54 mm o'lchamdagi oltita o'qning ko'rinishini yaxshi ushlab turishga bardosh bergan. Germaniyada o'tkazilgan boshqa sinovlar shuni ko'rsatdiki, ramka va shisha mina yoki IED portlatilganidan keyin ham saqlanib qolgan. 3-darajali himoyalangan Kasiglas panellari, shuningdek, sektorda 0 ° dan 45 ° gacha ketma-ket va bir vaqtning o'zida qobiq hosil qiluvchi zaryad bo'laklari va 45 ° burchak ostida RPG-7 granatasini urilishini kafolatlaydi.
Bir nechta zarbalarga qarshilik va portlash to'lqiniga yuqori qarshilik, kuchli zarba, zarba yadrosi, parchalanish zaryadlari kabi o'qlar, plastik eritmalarning asosiy afzalliklaridan biri, ammo kamchilik va og'irligi. KRD Germaniya Bundesveri bilan hamkorlikda ikkita materialning kuchli tomonlarini ishlatadigan gibrid keramika-plastmassa yechimini ishlab chiqish dasturini amalga oshirmoqda. Bu tadqiqotning uchta maqsadi bor: bunday echimning texnik maqsadga muvofiqligini tasdiqlash, og'irligi va qalinligi maqbul bo'lgan 4 -qavat echimini ishlab chiqish va 3 -qavatning engil echimini ishlab chiqish. Birinchi belgi tasdiqlangan; shuningdek, zichligi 270 kg / m2 bo'lgan 4-darajali eritmani sinovdan o'tkazdi, u plastmassa xususiyatiga ega, minalar va o'q-dorilar portlashiga bardosh bera oladi, lekin keramikani zirh teshuvchi o'qlarga bardosh berish qobiliyati bilan qoldiradi. Bir nechta zarbalardan keyin ko'rinishga kelsak, bu o'q va snaryadlarning energiyasiga bog'liq. Himoya 4 -darajali eritma 7,62 mm o'q bilan urilganidan keyin yaxshi ko'rinishni saqlaydi, lekin shu bilan birga 14,5 mm o'q bilan urilganidan keyin ko'rish qisman saqlanib qoladi; ya’ni ishlash barcha plastmassa eritmalar ishlashidan yomonroq, lekin shisha eritmalaridan yuqori.
Hozirda kompaniya gibrid echimini sinov va malakali avtomobilga birlashtirish ustida ishlamoqda. Mahsulot 6-7 TRL texnologik tayyorlik darajasida (seriyani yakunlash va tayyorgarlik), bu yechim bozorda 2017 yilning oxiri-2018 yilning o'rtalarida bo'ladi. Narxiga kelsak, u butun shisha eritmalar narxidan taxminan 200% yuqori bo'lishi kerak.
CERAMTEC-ETEC: Evropadan shaffof keramika
Lochmar shahridagi nemis kompaniyasi keramika asosidagi shaffof himoyani ishlab chiqaruvchi ko'pchilik nemis va evropalik ishlab chiqaruvchilar uchun asosiy etkazib beruvchidir. CeramTec -ETEC safirning yuqori sifatlarini birlashtirgan Perlucor polikristalli keramika materialini ishlab chiqardi, u safirning yuqori sifatlarini birlashtirgan, qattiq atomli va ionli birikmalarga ega bo'lgan qat'iy yo'naltirilgan ko'p qatlamli tuzilishga ega bo'lgan shisha sifatiga ega. elementlar orasidagi kuchsiz energiya aloqalari. Perlucor safirning kimyoviy bog'lanishlarini saqlaydi, lekin optik va mexanik jihatdan shisha kabi izotropdir. Oxirgi xarakteristikasi ishlab chiqarish jarayonini soddalashtiradi va safirga nisbatan arzonroq xarajat qilish imkonini beradi; CeramTec-ETEC ma'lumotlariga ko'ra, xarajatlarni tejash 60%dan yuqori. Og'irligi va qalinligi bo'yicha Perlucor -dan shaffof himoya tizimlarida foydalanish 40-60%tejashga olib keladi. Bundan tashqari, yuqori chizish qarshiligi xizmat muddatini 2-5 barobar oshiradi. Shunday qilib, Perlucor materiali nafaqat shaffof himoya to'plamlarida ishlatiladi: kompaniya oynaning old tomonida qalinligi bir millimetrdan kam bo'lgan qatlamni yopishtirish texnologiyasini ishlab chiqdi, bu uning xizmat muddatini 3-10 barobar oshirish imkonini beradi..
