Tana zirhlarining taqsimlanishi
Yuqorida aytib o'tganimizdek, har xil turdagi er usti transport vositalarida zirhdan foydalanishni cheklovchi asosiy omillar uning og'irligi va o'lchamlari hisoblanadi. Mavjud o'q-dorilarning har xil turdagi o'qqa tutilishiga bardoshli tank yasashga urinish, harakatlanishi qiyin bo'lgan va juda katta qiymatga ega bo'lgan yirtqich hayvonga olib keladi.
Eng muhim proektsiyalar va zirhli mashinalarning alohida bo'linmalari iloji boricha himoyalangan. Tarixiy jihatdan zirhli mashinalarning eng himoyalangan qismi - bu korpus va minoraning old qismi (agar mavjud bo'lsa): aynan birinchi navbatda frontal hujumda dushman tomonidan olovga uchragan.
Aniqroq aytganda, bu Ikkinchi jahon urushi davrida tegishli bo'lgan. Bizning vaqtimizda hujumlar endi chiziqli emas, ko'pincha front chizig'i yo'q, urushlar tobora yuqori texnologiyali qurollar ishlatiladigan partizan mojarosiga o'xshab ketadi, deb ishoniladi. Bunday sharoitda zirhli mashinalarga dushman eng himoyasiz deb hisoblagan har qanday tomondan hujum qilish mumkin.
Zonani bron qilishning ahamiyatini kamaytiradigan yana bir omil - korpusning yuqori qismiga hujum qila oladigan qurollarning ko'payishi. Taxmin qilish mumkinki, kelajakda nishon tasvirini taniy oladigan yuqori aniqlikdagi qurol, avtomatik boshqarishda uning turi aniqlangandan so'ng, aniq maqsadli himoyalanmagan proektsiyalarda aqlli hujum qilish imkoniyatiga ega bo'ladi. Agar biz tom yopish uchun bor kuchimizni sarflasak ham, va'da qilingan o'q -dorilar yon tomonga yo'naltirilishi mumkin yoki hatto tagiga "sho'ng'ishi" mumkin.
Bunday sharoitda savol tug'iladi: zirhli mashina korpusining frontal qismini maksimal darajada bron qilish kerakmi? Balki, eng yaxshi yechim - zirhni korpusga teng ravishda "surtish"?
Biz dumaloq zirhlarni zirhli teshilgan kalibrli raketalardan (BOPS) va tankga qarshi boshqariladigan og'ir raketalardan (ATGM) ta'minlay olmasligimiz mumkin, lekin tez o'q otish qurollaridan har tomonlama himoya qilish mumkin. 57 mm kalibrli, qo'lda yengil tankga qarshi granatalar (RPG) va ATGM, va, ehtimol, "zarba yadrosi" tipidagi o'q-dorilar. Boshqacha qilib aytganda, ushbu tahdidlardan maksimal darajada himoyalanish uchun, qaysi zirhli mashinalarga duch kelish ehtimoli yuqori.
Axir, agar biz tankning og'ir frontal zirhlari birinchi navbatda "o'tkirlashgan" BOPS haqida gapiradigan bo'lsak, unda tank va dushman tankining uchrashish ehtimoli qanday? Va tankga nayza ATGM hujumi yoki yarim o'nlab RPGlar tomonidan o'qqa tutilish ehtimoli qanday?
Boshqa tomondan, zirhli mashinalar ekipaji allaqachon jangovar taktikaga ega, uning muhim elementi kuchli frontal zirhlarning mavjudligi. Bundan tashqari, bunday "qalqon" ning mavjudligi, "er usti jangovar texnikasini himoya qilish: himoyalanish va qochish" maqolasida muhokama qilinganidek, elektr harakatlanuvchi istiqbolli zirhli mashinalarda avtomatlashtirilgan manevrni amalga oshirish imkonini beradi., hujum qilganda, zirhli mashina avtomatik ravishda tananing oldingi qismini hujum qiladigan o'q -dorilar tomon buradi.
Ammo, biz aytganimizdek, bularning barchasi yuqoridan va parvozdan o'q -dorilar bilan hujum qilishda yordam bermaydi, shuning uchun mustahkamlangan frontal zirhlarning maqsadga muvofiqligi haqidagi savol hal qilinmaydi. Xo'sh, javob nima?
Bu masalani hech bo'lmaganda ishlab chiqish kerak. Ehtimol, u hatto dastlabki o'rganish bosqichida ham olib tashlanishi mumkin, chunki mustahkamlangan frontal zirhni rad etish qolgan proektsiyalarni sezilarli darajada oshirmaydi.
Ammo boshqa variant ham mumkin, masalan, BOPS va og'ir ATGMlarga bardosh bera oladigan mustahkamlangan frontal zirhdan voz kechganimizda, biz yengil RPG, kalibrli 57 mm gacha avtomatik to'plarga bardoshli har tomonlama himoyani olamiz., shuningdek "zarba yadrosi". Shu bilan birga, biz BOPS va og'ir ATGMlardan himoyalanishni KAZga yuklaymiz.
Shu bilan birga, faraz qilaylik, xuddi shunday klassik zirhli mashinaning imkoniyatlari, barcha proektsiyalarda, old tomondan tashqari, faqat kalibrli 30 mm gacha bo'lgan to'plardan va engil RPGlardan cheklangan himoyani ta'minlaydi..
Ehtimol, eng yaxshi echim ikki turdagi zirhli mashinalarni yaratishdir: klassik buyurtma sxemasi bilan, eng himoyalangan frontal qismi va bir xil taqsimlangan zirhli himoya bilan. Birinchisi asosan tekis erlarda, ikkinchisi tog'li va o'rmonli hududlarda va aholi punktlarida janglar paytida ishlatiladi. Bunday holda, amaliyot bronlashning optimal sxemasini yoki har ikki turdagi zirhli mashinalarning optimal nisbatini aniqlashga yordam beradi
Modulli zirh
Amerikaning FCS dasturini ishlab chiqish doirasida, 20 tonnalik transport vositasining himoyasi etarli emasligi aniq bo'lganda, modulli, ixtiyoriy ravishda o'rnatilgan zirh varianti ko'rib chiqildi. Taxminlarga ko'ra, tank bitta C-130 samolyotini, ikkinchisida esa zirhli zirhni etkazib bergan. Aytaylik, bu fikr hayotiy emas. Parvozlar soni ikki baravar ko'payayotgani-bu muammoning yarmi, lekin front chizig'i yaqinidagi tankga 10-20 tonna zirh osib qo'yish kerakligi haqiqatdan ham yomonroq. Buning uchun vaqt bo'ladimi, etkazib berish muvaffaqiyatsiz bo'ladimi? Aslida, jang, ehtimol, "qurolsiz" tanklar bo'lib, ular uchun tegishli oqibatlarga olib keladi.
Agar modullik jangovar mashinani jang oldidan qayta jihozlash va zirh elementlarini doimiy ravishda olib tashlash va biriktirish imkoniyati sifatida emas, balki jangovar mashinani ta'mirlash va modernizatsiya qilishni soddalashtirish usuli sifatida qarasak, modulli zirhdan foydalanish mumkin. Bunday holda, modullik - bu standartlar tizimi, bir xil o'lchamlar va birikmalar. Albatta, zirhli elementlarni tezda o'rnatish / demontaj qilish qobiliyati ularning maqsadini buzmasligi kerak - zirhli himoyani ta'minlash, ya'ni. zirh, shamoldan daraxtning kuzgi barglari kabi, mayda zarbadan keyin tankdan qulab tushmasligi kerak.
Boshqa variantni ko'rib chiqish mumkin, ammo bu "modullik" tushunchasiga bevosita aloqasi yo'q. Ma'lumki, zirhli mashinalarning kengligi temir yo'l platformalarining o'lchamlari bilan cheklangan. Shu bilan birga, kumulyativ o'q-dorilarni muddatidan oldin ishlashini ta'minlash uchun, ba'zi turdagi himoya vositalarini, masalan, oddiy va samarali yig'ilishga qarshi panjara korpusidan uzoqlashtirish maqsadga muvofiqdir.
Tashish, tushirish va ish holatida mahkamlash paytida elektr drayvlar yordamida ko'tariladigan avtomatik ekranlarni o'rnatish variantini ko'rib chiqishingiz mumkin. Bunday avtomatik ekranlarning mavjudligi zirhli mashinalarni kerakli o'lchamlardan tashqariga olib chiqishga va jangovar ish paytida qo'shimcha himoyani ta'minlashga imkon beradi.
Bunday ekranlarning massasi ekranlarni "jangovar" holatda ushlab turadigan elektr haydovchi va o'rnatish moslamalari kuchi bilan cheklanadi. Hech bo'lmaganda, bu tanadan eng maqbul masofada joylashtirilgan anti-kümülatif tarmoqlar bo'lishi mumkin. Kompozit va ko'pikli materiallardan yasalgan bloklarni kumulyativ panjara ortiga qo'yish mumkin bo'lganda, himoya ekranlarining zichroq joylashishini inkor etib bo'lmaydi: engil va bardoshli, lekin juda katta hajmli.
Qoida tariqasida, ekipaj turli taktik vaziyatlarda va masalan, korpusning pastki qismi er bilan qoplangan bo'lsa, ko'tarish ekranlarini ishlatishi mumkin. Bu minorani burish qobiliyatini cheklaydi, lekin masofadan boshqariladigan qurol modulining pulemyot yoki avtomatik to'p bilan ishlashiga to'sqinlik qilmaydi.
