Amirliklar elitasining hordiq chiqarishi uchun mo'ljallangan, er usti transport vositasidan chandiqli maxsus transport vositasi cho'l maxsus operatsiyalari jangchisiga aylanadi.
Uzoq qo'pol va cho'l hududlarida nizolar hal bo'lganda, harakatchanlik harbiy rejachilar uchun asosiy muammoga aylanadi. Faqat ma'lum transport yo'nalishlari bilan chegaralangan konvoy harakatlari, ular qo'lda yasalgan portlovchi qurilmalar va pistirmalarga duch kelishi mumkin, bashorat qilinadigan va himoyasiz bo'lib qoladi. Boshqa joylarda xavfsizlik kuchlari va chegarachilar noqonuniy immigratsiyani blokirovka qilish, giyohvand moddalar kontrabandasini to'xtatish, neft va minerallarni o'g'irlamasdan quvurlar va minalarni nazorat qilish maqsadida uzoq va shaffof chegaralarni yopib qo'yishdek murakkab vazifani hal qilishmoqda. Bu va boshqa ko'plab vazifalarni bajarish uchun off-road harakatchanligi muhim ahamiyat kasb etmoqda.
SAND-X T-ATV qo'shinlarni qo'llab-quvvatlash uchun cho'lni iloji boricha tezroq va xavfsiz o'tishi uchun qurilgan. SAND-X T-ATV uchuvchilari dunyoni har tomonga kesib o'tishlari mumkin yoki oldindan belgilangan marshrut bo'yicha yurishlari yoki uzoq yo'llarni yo'q qilib, o'z yo'llarini tanlashlari mumkin. Qora dog'lar deb ataladigan sahroda borish qiyin bo'lgan joylarga quruqlikdagi kuchlar ushbu yangi avlod cho'l transport vositalari yordamida oson, tez va xavfsiz kira oladilar.
Defence-Update boshqariladigan va g'ildirakli ATVlar, ATVlar va mototsikllarni o'z ichiga olgan bir nechta rivojlangan boshqariladigan va uchuvchisiz platformalarni ko'rib chiqdi. Ammo yangi qum izli butun er usti mashinasi (T-ATV) o'ziga xos toifaga loyiq. Dastlab Amirlik elitasi uchun dam olish vositasi sifatida ishlab chiqilgan, yaqinda u xavfsizlik va harbiy bozor (maxsus operatsiyalar va boshqa harbiy ilovalar) uchun cho'l patrul mashinasi sifatida taqdim etilgan.
T-ATV-bu gibrid tizim tomonidan aniqlanadigan ATV toifasi bo'lib, u past bosimli shinalarni orqa tarafdagi uzluksiz yo'l bilan birlashtirib, tortishishni ta'minlaydi, shu bilan birga har qanday tezlik, burchak va erga barqarorlik va xavfsizlikni qo'shadi. T-ATV mototsikl yoki qor avtomobiliga o'xshab boshqariladi. Nomidan ko'rinib turibdiki, u boshqa transport vositalariga qaraganda ancha xilma -xil erlarni boshqarish uchun mo'ljallangan.
Amaldagi shinalar ishlatilgan erga mos kelishi mumkin, qattiq Kevlar kompozit yo'li esa chuqur va quruq qum, qoyalar, shag'al, loy, sayoz suv, shilliq, qor yoki muz kabi turli xil erlarda ishlashga mo'ljallangan. Avtotransport vositasi yo'lga qaraganda ancha xavfsizroq. Yaqinda ochilgan yangi harbiy Sand-X T-ATV dvigatellari 1200 vattli, avtomatik uzatmali Rotax benzinli dvigatel bilan jihozlangan, 350 km masofani tog'li erlarda yonilg'i quyishsiz bosib o'tishga qodir. BAA ishlab chiqaruvchisi Sand-X Motors yaqinda ushbu ko'ngilochar transport vositasining maxsus operatsiyalar, harbiy va xavfsizlik dasturlari uchun mo'ljallangan ikkita versiyasini taqdim etdi. Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, Sand X T-ATV boshqa qumli transport vositalariga qaraganda tezroq va xavfsizroq bo'lib, uzoq masofali operatsiyalar uchun ko'proq o'q-dorilar bilan birga ko'proq yoqilg'ini tashiy oladi.
Mototsiklga o'xshash rul oldingi aksda ikkita shinada ishlaydi. Bu aniq ishlov berishni ta'minlaydi. Bundan tashqari, rulon o'qida barqarorlik keskin oshadi. Juda past tortishish markazi va Kevlar trassasi kuch va tezlikni aniq boshqarish uchun optimal tortishni ta'minlaydi. Og'irlik markazi va keng pozitsiya bilan ag'darilish yoki yo'nalishdagi beqarorlik xavfi minimallashtiriladi. Bundan tashqari, Sand-X T-ATV faqat bitta yo'l bilan tortishish qobiliyatini ta'minlab, to'siqlarni engib o'tish uchun yerdan tozalashga muhtoj emas. Sand-X dashtidagi cho'l hududini kesib o'tgan jamoa, tepaliklar, qoyalar yoki boshqa transport vositalarining harakatlanishiga xalaqit beradigan boshqa to'siqlar orqali nishonga to'g'ri chiziqda etib borishi mumkin.
Qirg'oqli erlarda yuqori tezlikda sayohat qilish xavfsizlik yoki maxsus kuchlarga tez harakatlanuvchi nishonlarni samarali kuzatish va katta maydonlarni kamroq kuch bilan boshqarish orqali vaqtni tejash imkonini beradi. Butun er usti mashinasi 0 dan 100 km / soat tezlikka uch soniyadan kamroq vaqt ichida tezlashadi va qo'pol erlarda 185 km / soat tezlikka erisha oladi. U 300 kg gacha yuk ko'tarishi mumkin va tropik / cho'l sharoitida ishlashni qo'llab -quvvatlash uchun ixtiyoriy qo'shimcha kuchli sovutish tizimi bilan jihozlangan.
