- Monya, aytaylik, sizda oltita olma bor, yarmini Abramga bergansiz. Sizda qancha olma qoldi?
- Besh yarim.
Qadimgi yahudiy donoligini ta'riflash uchun ("Millionga soat sotib olish - bu jasorat emas, uni sotish - bu erlik"), shuni ta'kidlaymizki, chet elda harbiy texnika sotib olish katta yutuq emas. Yutuq - dunyodagi eng yaxshi suv osti kemalari o'ta qulay shartlar bilan sotib olinganida: bozor qiymatining yarmiga, hatto Xolokost uchun tarixiy qarzni qaytarish va jinoiy harbiylar uchun tovon puli evaziga - 1980 -yillar oxirida Germaniya va Iroq o'rtasidagi texnik hamkorlik, Isroil fuqarolarining fikricha, o'z mamlakatlariga zarar etkazishi mumkin.
Jadval quyidagicha - 1998-2000 yillarda. Isroil dengiz floti Germaniyada ishlab chiqarilgan uchta suv osti kemasini qabul qildi: INS Dolphin va INS Leviathan - ularning qurilishi to'liq Germaniya hukumati tomonidan moliyalashtirildi; INS Tekumah - Bu qayiqni qurish narxi Germaniya va Isroil o'rtasida teng taqsimlangan.
2010-yillarda Isroil harbiy-dengiz kuchlari va Howaldtswerke-Deutsche Werft AG o'rtasidagi hamkorlikning yangi bosqichi boshlandi. Quyidagi uchta qayiqni qurish rejalashtirilgan: INS Tannin, INS Rahav va boshqa suv osti kemasi, hali nomi e'lon qilinmagan.
Uchta yangi qayiq-INS Dolphin-ning havodan mustaqil vodorodli yonilg'i xujayrali elektr stantsiyasi bilan jihozlangan. Zamonaviy texnologiyalar 2-3 hafta davomida sirtsiz bajarishga imkon beradi. To'g'ri taktik qo'llanilganda, bunday suv osti kemalarining jangovar fazilatlari yadroviy kemalar bilan bir xil - va hatto ulardan bir qancha muhim parametrlar bo'yicha (yashirin) oshib ketadi. Kichik o'lcham va quvvat, reaktor sovutish suvi turbinlari va qichishadigan nasoslarning yo'qligi, minimal issiqlik izini beradigan portlashsiz va tebranishsiz ishlaydigan elektr stantsiyasi - yadrosiz suv osti kemasi okeanning tabiiy foniga qo'shilib, halokatli dushman. NATOning so'nggi mashqlari natijalari ko'rsatganidek, duel holatida NNSlar ko'p hollarda birinchi bo'lib atom suv osti kemalarini aniqlagan va birinchi bo'lib zarba bergan.
Delfin tipidagi suv osti kemasining qurilmasi (2-seriya). Suv osti sig'imi - 2300 tonna. Suvga cho'mishning ish chuqurligi 200 metrni tashkil qiladi. Suv osti tezligi - 20 tugunga qadar. Ekipaj 40 kishidan iborat.
Eng zamonaviy qurol va elektronika bilan jihozlangan. Jahon qurol -yarog 'bozorida bu darajadagi nemis suv osti kemasining narxi 700 million dollarga etadi. Isroil qurilish xarajatlarining 2/3 qismini to'laydi, qolgan qismi esa qayiq qurishga yana Germaniya byudjetidan tushadi.
1939-45 yillardagi fojiali voqealar paytida millionlab insonlar saqlanib qolgan va millionlab odamlarning hayoti yo'qolganligi haqida gapirish qanchalik axloqiy ekanligini aytish qiyin. Natsizm qurbonlariga shunday "yodgorlik" o'rnatilishining o'zi - yangi qotillik uchun yaratilgan suv osti transport vositalari. Yoki nemis sovg'asi qadimgi "ko'z bilan ko'rish" qonunini nazarda tutadimi, shunchaki qasos olishga va Isroil va Germaniya o'rtasida qurolli mojaro qo'zg'atishga chaqiradimi?
INS Dakar suv osti kemasining (sobiq Bitan HMS Totem, 1943) o'ralgan kabinasi 3000 metr chuqurlikdan ko'tarilgan. Suv osti kemasi 1968 yilda sirli sharoitda Buyuk Britaniyadan Isroilga o'tish paytida halok bo'lgan.
Germaniya firmalari va Iroq o'rtasidagi jinoiy hamkorlik ayblovlari ajablanarli emas. Darhaqiqat, Saddam Husayn Sovet Ittifoqi va kamroq darajada Frantsiyada ishlab chiqarilgan qurollar bilan jang qilgan. Isroilga qulagan "Skud" raketalari FRGga hech qanday aloqasi yo'q. Bu 1980 -yillarda AQSh Davlat departamenti Iroqni Tehrondan kelgan diniy aqidaparastlardan farqli o'laroq, "do'stona rejim" deb tan olganiga qaramay. Javoblardan ko'ra ko'proq savollar bor, shuning uchun men savolning texnik tomoniga o'tishni taklif qilaman.
Shunday qilib, Delfin sinfidagi dizel-elektr suv osti kemasi.
Bu dunyoning 13 mamlakati bilan xizmat ko'rsatadigan 209-turdagi suv osti kemalari-Germaniyaning yuqori sifatli texnologiyasi (jami, nemislar eksport qilish uchun 61 ta shu turdagi qayiqlarni qurdilar)! Isroil harbiy -dengiz flotining varianti yangi avlod 212 turdagi suv osti kemalarining bir nechta elementlarini birlashtiradi, ammo u asl dizaynidan biroz qisqaroq: delfinning uzunligi atigi 57 metr, korpusining kengligi taxminan 7 metr. Qayiq zamonaviy yadroviy kemalar fonida haddan tashqari "katta" ko'rinadi (taqqoslash uchun, Virjiniya sinfidagi suv osti kemasining uzunligi 115 metr, kengligi 10 metr), ammo "kalta odam" ning afzalliklari bor. yaxshiroq boshqarish va manevrlik.
Suv osti kemasining butun vujudi asab tolalari va STN Atlas ISUS 90-55 jangovar axborot tizimining datchiklari bilan qoplangan. Nemis mutaxassislarining rivojlanishi haqida unchalik ko'p narsa ma'lum emas - masalan, 2000 yilda Avstraliya dengiz flotining Kollinz sinfidagi suv osti kemalari uchun jangovar axborot tizimlarini etkazib berish bo'yicha o'tkazilgan tenderda avstraliyaliklar nemis BIUS (bortida) Delfin suv osti kemasi) va Amerika BIUS "Raytheon" CSS Mk.2 ("Los -Anjeles" tipidagi USS Montpelier suv osti kemasida). Mutaxassislarning hukmi aniq emas edi - ko'p sonli gidroakustik aloqalarni tasniflash va tan olish nuqtai nazaridan, nemis tizimi amerikaliklardan ustun va yelkali edi. U ko'proq foydali ma'lumotni ajratib ko'rsatishga qodir va muvaffaqiyatsizlikka moyil emas va vaqtning eng noo'rin vaqtida "muzlashi" mumkin. Bundan tashqari, u yadroviy bo'lmagan suv osti kemalariga juda mos keladi. Afsuski, avstraliyaliklar dengizchilarining manfaatlarini buzishga majbur bo'lishdi - tender bekor qilindi. AQSh bosimi ostida qabul qilingan yangi dastur CSS Mk.2 asosida CSS -ni ishlab chiqishni nazarda tutgan.
Gal tipidagi suv osti kemasi. Britaniyada ishlab chiqarilgan uchta suv osti kemasi 1976-77 yillar. Hozirda xizmatdan chetlatilgan.
Ammo Isroil delfiniga qaytish. Bortda yuqori texnologiyali BIUS STN Atlas ISUS 90-55-dan tashqari, o'zimizning va xorijiy ishlab chiqarishning yana bir nechta aniqlash tizimlari o'rnatilgan, jumladan:
- Elbit Systems Corporation (Hayfa) tomonidan ishlab chiqilgan 4CH (V) 2 Timnex radar detektori, 1, 4 ° aniqlik bilan dushman radariga yo'nalishni topishga qodir;
- yer yuzidagi nishonlarni qidirish uchun santimetrli radar diapazoni (Isroilning ELTA Systems kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan);
-burun konusidagi CSU 90 gidroakustik stantsiyasi, PRS-3 tovush yo'nalishini topuvchi va yon skaner antennali FAS-3 sonar (barcha tizimlar Germaniyaning Atlas Elektronik kompaniyasi tomonidan ta'minlanadi);
- Amerikaning Kollmorgen kompaniyasi tomonidan nishonlarni qidirish va hujum qilish uchun ikkita periskop.
Isroil dengiz suv osti kemalarining boshqa xususiyatlari orasida - eng kuchli qurol. O'nta torpedo naychalari: oltita 533 mm va to'rtta 650 mm! O'q -dorilar - 16 ta torpedo, mina va qanotli raketalar. Tanaga sho'ng'in uskunalari va mini-vannaxonli konteynerlarni biriktirish mumkin.
650 mm kalibrli TA'lar yaqinda hech qaerda ishlatilmadi, SSSR Harbiy-dengiz kuchlarining suv osti kemalaridan tashqari "uzoq torpedalar" va uzoq masofali suv osti kemalariga qarshi maxsus jangovar raketalarni uchirish. Shunga o'xshash narsa uchta American SeaWolves -da mavjud - bu suv osti kemalari o'z -o'zidan chiqib ketadigan torpedalar sxemasidan foydalanadi, shuning uchun TA kalibrini 660 mm gacha oshirdi (standart 533 mm o'q -dorilar). Ammo Isroil bizni qanday ajablantiradi?
Jeynning jangovar kemalari nufuzli ma'lumotnomasida aytilishicha, TA katta kalibrli jangovar suzuvchilarning chiqishlari uchun havo qulflari sifatida, shuningdek, maxsus jihozlarni saqlash uchun bo'linmalar shaklida ishlatiladi.
Shuningdek, Isroil qayiqlari "Popeye Turbo" qanotli raketalari bilan jihozlangani haqida ma'lumot bor-bu havo uzatish raketasi Popeye asosida yaratilgan, o'q-dorilari 1500 kmgacha uchish masofasi va yadroviy o'qlarni jihozlash qobiliyatiga ega. 2000 yilda Qo'shma Shtatlar Isroilga Tomagavk qanotli raketalarini berishdan bosh tortdi, bu esa xalqaro kelishuvga asoslanib, 300 km masofaga 500 kg jangovar yuk ko'tarish qobiliyatiga ega qanotli raketalar va uchuvchisiz uchar qurilmalarni eksport qilishni taqiqladi. Isroil Harbiy -dengiz floti zudlik bilan o'z o'rnini - samolyot raketasi asosidagi o'ylanishni ishlab chiqishi kerak edi, afsuski, u standart 533 mm torpedo naychasining o'lchamiga "mos kelmadi". Yaqinda Hind okeanida Isroil suv osti kemasidan bunday o'q -dorilarning uchirilishi AQSh harbiy -dengiz kuchlari razvedkasi tomonidan qayd etilgan. Nemislarning o'zlari bu haqda haqli qo'rquvni bildirishdi - bunday uskunani Isroilga sotishni taqiqlash haqida fikr bor, tk. bu qaytarilmas va qo'rqinchli oqibatlarga olib kelishi mumkin. Ammo hozir biror narsani muhokama qilishga juda kech - buyurtma qilingan oltita qayiqdan beshtasi allaqachon Isroilga topshirilgan (uchtasi xizmatda, ikkitasi qurilish va modernizatsiya ishlarining yakuniy bosqichida, parkga o'tish 2014 yilga rejalashtirilgan)..
Isroilliklar o'zlari to'g'ridan-to'g'ri javob berishdan qochib, 650 mmli TA ichiga uchirish idishlari o'rnatilganligini tushuntirishdi-bu tizim oddiy Harpoon kema qarshi raketalarini uchirish uchun ishlatilgan (bu oltita standart 533 mm TA kalibrli!).
Nega Isroilga suv osti kemasi kerak?
Delfin bortida bo'lgan jurnalist, barcha kerakli ma'lumotlarni: gidroakustik stantsiyalar va inertial navigatsiya tizimlari ma'lumotlari, parametrlari va darajasi, zamonaviy bo'linmalarning zamonaviy interyerlari va qayiq protsessoridagi o'nlab plazma panellar haqidagi hayratlanarli taassurotlari bilan o'rtoqlashadi. qurollarning tayyorligi, bo'linmalardagi vaziyat, yoqilg'i, havo va toza suv ta'minoti to'g'risidagi ma'lumotlar - kema ofitserlari bilishi kerak bo'lgan hamma narsa.
Suvga cho'mish! Suvga cho'mish! " - qo'mondon M. buyrug'i bo'linmalarda umumiy ovoz berish tizimining karnay tizimidan eshittiriladi. Rulda boshqaruvchisi rulni tashlaydi - va qayiq itoatkorlik bilan chuqurlikka cho'kadi. O'rta er dengizi yuzasidan 100 metr pastda harakatlanayotgan ekipaj dvigatellar zalidagi "olov" ni lokalizatsiya qila boshlaydi. "Yong'in" ni muvaffaqiyatli engib, qayiq periskop chuqurligiga suzadi - qo'mondon M. periskopni ko'taradi va ufqni tekshiradi: hammasi aniq! Qayiq Hayfa port hududida yuk tashish uchun xavf tug'dirmaydi. Davom etayapti … Bu erda, Isroil qirg'og'idan bir necha o'nlab kilometr narida, Delfin jangovar tayyorgarlik xizmatining odatdagi vazifalarini ishlab chiqmoqda. Qo'mondon M. o'z kemasidan va ekipajning malakali harakatlaridan mamnun …
The Jerusalem Post gazetasi muxbiri Yoqub Katz oxirgi 10 yil ichida Isroil suv osti kemalariga tashrif buyurgan ikkita ommaviy axborot vositasi vakillaridan biridir. Isroilliklar o'zlarining suv osti kemalari haqidagi ma'lumotlarni diqqat bilan yashirishadi va chet ellik tadqiqotchilarni Isroil dengiz flotining suv osti kemalaridan jangovar foydalanish strategiyasi va taktikasi haqida gumon qilib qoldiradilar.
Ayni paytda … Uchta delfinlar yordami bilan (1-seriya) 2-seriyali yanada dahshatli kemalar-Tanin, Rahav va oltinchi noma'lum qayiq, ular 2017 yilda Dengiz floti safiga qo'shiladi. Yangi qayiqlar "Delfin" dan 10 metr uzunroq va Germaniyaning 212 tipidagi kabi, vodorod yoqilg'i kameralarida havodan mustaqil elektr stantsiyasi bilan jihozlangan. Hatto Germaniya ularni qisman birgalikda moliyalashtirgan taqdirda ham, yadroviy bo'lmagan oltita suv osti kemasi ID tomonidan qabul qilingan eng qimmat tizim bo'ladi.
Ammo nima uchun Moskva viloyatidan kichikroq mamlakatga bunday murakkab, qimmat va og'ir qurollangan suv osti kemalari kerak edi? Isroil dengiz xavfiga duch keladimi?
Eng qorong'u va sirli taxminlar orasida quyidagilar bor: Isroil NMMlari Isroilga ommaviy qirg'in qurolidan hujum qilingan taqdirda, kafolatlangan qasos doktrinasini beradi. Yadroviy kallakli Popeye Turbo raketalari Eron, Saudiya Arabistoni, Pokiston, Suriya yoki muammoli Sudandagi nishonlarga erisha oladi. 8000 millik navigatsiya avtonomiyasi, qanotli raketalarning strategik diapazoni bilan birgalikda Yaqin Sharq va Afrika qit'asidagi istalgan mamlakatni nishonga olish imkonini beradi.
"Apokalipsis chavandozlari" ning Eron sohillariga mumkin bo'lgan yo'li
Biroq, Isroil suv osti kemalari oldida boshqa muhim vazifalar turibdi - masalan, jangovar suzuvchilar va sabotaj guruhlarini dushman sohiliga yashirincha tashish. Olti kunlik urush va Yom Kippur urushi paytida (1973) ko'p marta muvaffaqiyatli suv osti reydlari o'tkazilgan.
Dengiz qirg'og'ini va dushman kemalarining harakatlarini yashirin kuzatish, artilleriya olovini sozlash, minalar maydonlarini o'rnatish, dengiz tubini o'rganish bilan bog'liq qidiruv operatsiyalari - suv osti kemalari floti vazifalari juda katta.
Nihoyat, asosiy narsa - dengizdagi jangovar harakatlar. Bu darajadagi suv osti kemalarining mavjudligi Isroilga har qanday arab davlati oldida strategik ustunlikka ega bo'lishga imkon beradi: "Delfinlar" O'rta er dengizi, Qizil yoki Arab dengizidagi barcha aloqalarni uzishga, dushman qirg'og'ini to'sishga va har qanday frigatni parchalashga qodir. Eron yoki Saudiya Arabistoni dengiz kuchlari.
Ma'lum qilinishicha, Eron bilan keskinlik va Eron yadroviy dasturidan qo'rqish munosabati bilan Isroil Eron harbiy infratuzilmasiga quloq soluvchi zarba berishga tayyor holda o'z suv osti kemalaridan birini Hind okeanida doimiy holatda ushlab turadi. Delfin sinfidagi suv osti kemalari o'zining ajoyib jangovar qobiliyatlari tufayli Isroil harbiy-dengiz kuchlarining asosiy hujumchi kuchi sifatida tan olingan.
Kriyojenik kislorodli tanklar va metall gidridli tanklar oqlangan korpusning olib tashlangan terisi orqali ko'rinadi
INS tannin
