Biz nima bilan tugaymiz? Faqat ayirboshlash bo'yicha Evropadagi hamkasblaridan to'rtdan bir qismini ortda qoldirib, Amerikaning "Ayova" jangovar kemalari hech qanday muhim afzalliklarga ega emas edi. Oldingi to'rt afsonaviy jangovar kema haqidagi maqola muallifi o'z fikrini shunday yakunladi. Va biz bu fikrni davom ettiramiz.
"King George V" (Buyuk Britaniya) - 18 tugun bilan 5400 mil masofani bosib o'tish.
Richelieu (Frantsiya) - 16 tugun bilan 9850 mil.
Bismark (Uchinchi Reyx) - 16 tugun bilan 9280 mil.
Littorio (Italiya) - 18 tugun bilan 4580 mil.
Ayova (AQSh) - 15000 mil 15 tugun bilan
Amerika jangovar kemasi O'rta er dengizi "hovuzida" operatsiya qilish uchun yaratilmagan. Yankilar kemalari yoqilg'i ta'minotini to'ldirish uchun istalgan vaqtda bazaga qaytishi mumkin bo'lgan italiyaliklardan farqli o'laroq, keng okeanda urush olib borishdi. Shunday qilib - yuqori avtonomiya, o'q -dorilarning ko'payishi va kemalarning dengizga yaroqliligiga maxsus talablar. Bo'ldi shu.
Biroq, birinchi navbatda, birinchi narsa.
Ikkinchi Jahon urushidagi jangovar kemalarni to'g'ridan -to'g'ri taqqoslash (qurol soni / zirh qalinligi) - bu halokatli biznes. Birinchidan, har bir temir yirtqich hayvon ma'lum bir teatr operatsiyasi sharoitlari uchun yaratilgan.
Ikkinchidan, jangovar kemalar hajmi jihatidan turlicha edi. Kim kuchli - 45 ming. tonna "Littorio" yoki 70 ming. tonna "Yamato"?
Uchinchidan, kapital kemalarni qurish kabi narsalar haqida gapirganda, bu ajoyib Bismark, Ayova va Yamato qurilgan mamlakatlarning iqtisodiyoti, ilm-fan va harbiy-sanoat kompleksining holatiga ruxsat berish kerak.
Oxirgi muhim omil - bu vaqt. Dunyo tanib bo'lmaydigan tezlikda o'zgardi. Bismark (1940 yilda foydalanishga topshirilgan) va Amerika Ayova shtati (1943-44) o'rtasida texnologik bo'shliq bor edi. Va agar Kruppning zirhli zirhlarini tayyorlash texnologiyasi o'zgarmagan bo'lsa, radar va yong'inga qarshi boshqaruv tizimlari (FCS) kabi nozik masalalar kelajakda ulkan yutuqlarga erishdi.
Rasmda 127 mm Mk.53 zenit raketasi o'rnatilgan mini-radar. Endi, zenit-raketa davrida siz bu bilan hech kimni ajablantirmaysiz, lekin 1942 yilda 20000 g ortiqcha yukni bardoshli radio naychalarning yaratilishi haqiqiy ilmiy sensatsiya edi. Urush paytida, yankilar bir million "bo'shliqlarni" otib tashlashdi va aniqladilarki, bitta yapon samolyotini yo'q qilish an'anaviy o'q -dorilarni ishlatishdan besh baravar kam Mk.53 talab qiladi (~ 200 dan 1000 gacha). Portativ radiouzatgich raketaga nishongacha bo'lgan masofani aniqlab olishga va jangovar kallakni eng qulay vaqtda portlatib yuborishga imkon berdi va nishonni issiq bo'laklar bilan bombardimon qildi.
Oddiy "1" o'qlari bilan har bir zenit qurolining samaradorligini hisobga olgan holda, nemis "Bismark" o'n olti ball to'pladi (16 SK. C / 33 105 mm qurol). "Ayova" - yuz! (20 dyuymli 5 dyuymli qurol 53 M / s o'q otadi.) Kulgili va shu bilan birga qo'rqinchli xulosa: Amerika jangovar kemalarining uzoq masofali havo mudofaasi samaradorligi ularning har qanday Evropaliklariga qaraganda olti baravar yuqori edi. Yapon tengdoshlari.
Bu radar ma'lumotlariga ko'ra, zenit qurollarini markazlashtirilgan tarzda boshqaradigan OMS Mk.37 imkoniyatlarini hisobga olmaganda. Kema va nishonning nisbiy pozitsiyasini hisoblash Mark-I analogli kompyuter tomonidan uzluksiz ishlab chiqarilgan. MZA xuddi shunday nazorat qilindi: masofali haydovchiga ega bo'lgan 40 mm tez otiladigan Bofors, Mk.51 gyroskopik ustunlaridan har biri to'rttadan o'rnatish uchun bittadan ma'lumot oldi. 20 mm Oerlikon avtomatlarining batareyalari PUAZO Mk.14 ma'lumotlariga muvofiq boshqarilgan.
Sifat har doim miqdor bilan mos edi.1944 yilning qishiga kelib, jangovar kemalarda 20 ta to'rtburchaklar Bofors va kamar yemi bo'lgan 50 tagacha egizak va yakka Oerlikonlar bor edi.
Urush yillarida nima uchun Janubiy Dakota samolyoti (xuddi shunday havo hujumidan mudofaa tizimiga ega bo'lgan va 1942 yildan beri janglarda qatnashgan), Ayova shtatining oldingi samolyoti dushmanning 64 samolyotini urib tushirgani ajablanarli emas. Hatto muqarrar qo'shimchalarni hisobga olgan holda, hatto 30 ta "qushlar" otib tashlangan - bu o'sha yillardagi kemaning ulkan harbiy -texnik rekordidir.
Mina harakati haqidagi afsona
Amerika jangovar kemalarini loyihalashda bahsli nuqtalardan biri minalarga qarshi kalibrni rad etish edi. Boshqa mamlakatlarning ko'plab jangovar kemalari, albatta, o'n ikkita 152 mm to'p va 12-16 katta kalibrli zenit qurollari (90 … 105 mm) bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Yanki bu masalada beparvolikni ko'rsatdi: o'rta kalibrli o'rniga, Ayova shtatida 20 ta 5 dyuymli / 38 universal qurol bilan o'nta egizak o'rnatish. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, besh dyuymli qurollar havodan mudofaa qilishning munosib vositasi bo'lib chiqdi, lekin 127 mmli snaryadlar dushman qiruvchilarining hujumini qaytarish uchun etarli kuchga ega bo'larmidi?
Amaliyot shuni ko'rsatdiki, qaror oqlandi. Engil vazn va jangovar kallakning yarmi stantsiya vagonlarining yuqori tezligi (12-15 r / min) va ularning olovining ajoyib aniqligi (havo va sirtdan o'q otish uchun bir xil Mk.37 SLA) bilan muvaffaqiyatli to'ldirildi. maqsadlar).
"Jonston" esminetsi "Kumano" og'ir kreyseriga 5 dyuymli 45 ta o'qni yuklab, butun konstruktsiyani, radarlar, zenit qurollari va masofani o'lchash moslamalarini yo'q qildi, so'ng "Kongo" jangovar kemasini snaryadlar bilan oziqlantirdi.
Samuel B. Roberts va Xerman qiruvchi samolyotlari "Tikuma" kreyserida jarrohlik aniqlikdagi olovni yoqishdi. Jangning yarim soatida "Semyuel B. Roberts" dushmanga o'zining barcha o'q -dorilarini - 600 dyuymli besh dyuymli o'q -dorini o'qqa tutdi. Natijada, Tikumdagi to'rtta asosiy kalibrli minoradan uchtasi ishlamay qoldi, parvoz ko'prigi qulab tushdi, aloqa va yong'inni boshqarish tizimlari ishlamay qoldi.
Taxminan jang epizodlari. Samar, 25/10/44, Imperator dengiz floti eskadroni va AQSh dengiz flotining esminetsi o'rtasidagi qarama -qarshilik.
Agar Ayovaga hujum qilishga jur'at etsa, yapon esminetsi qanday xiralashgan bo'lishini tasavvur qilish oson!
Tezlik yo'qligi haqidagi afsona
"Ayova" ni loyihalashda, Yankilar to'satdan tezlikka intilish kabi g'ayrioddiy ma'noga ega bo'lishdi. Dengizchilarning rejalariga ko'ra, samolyot tashuvchilar guruhlarini kuzatib borish uchun mo'ljallangan yangi tezkor jangovar kemaning tezligi kamida 33 tugun (~ 60 km / soat) bo'lishi kerak edi. Belgilangan qiymatlarni tezlashtirish uchun elektr stantsiyasining ikkinchi eshonini o'rnatish kerak edi (quvvati 200 … 250 ming ot kuchi - "Bismark" yoki "Richelieu" dan deyarli ikki baravar ko'p!). Tezlikka haddan tashqari ishtiyoq "Ayova" ning paydo bo'lishiga ta'sir qildi - chaqaloq o'ziga xos "shisha" siluetga ega bo'lib, ayni paytda dunyodagi eng uzun jangovar kemaga aylandi.
Barcha urinishlarga qaramay, Ayova shafqatsiz tanqidga aylandi: to'rtta jangovar kemaning hech biri belgilangan tezlikka erisha olmadi. "Nyu -Jersi" o'lchangan milga atigi 31, 9 tugun berdi. Va tamom!
Biroq, hamma narsa emas. Tezlik qiymati - 31,9 tugun. 221 ming ot kuchi bilan qayd etilgan. kema siljishi dizayndan sezilarli darajada oshib ketganda (qo'shimcha tizimlar va zenit artilleriyasini o'rnatish va tegishli yuklarning paydo bo'lishi o'sha yillardagi kemalar uchun odatiy holat edi). Yoqilg'i zaxirasi kamayadi va turbinalarni loyihada ko'zda tutilgan 254 ming ot kuchiga majbur qiladi. "Ayova" dizayn tezligi 35 tugunga yetishi mumkin. Aslida, hech kim jangovar kemalarda poyga uyushtirishga jur'at eta olmadi, keraksiz ravishda mashinalarining qimmatbaho manbasini "o'ldirdi". Natijada, manba 50 yil davom etdi.
E'tirof etish kerakki, tezlikka intilish qimmat va ma'nosiz ish bo'lib chiqdi. Amalda qo'llanilmagan yana bir harbiy-texnik rekord. Faqatgina ijobiy nuqta - bu kema omon qolish qobiliyatini tubdan oshirgan, eselonli uzun elektr stansiyasi.
Tezlik, radarlar, zenit qurollari … Ammo haqiqiy dengiz jangida jangovar kema qanday ko'rinishga ega bo'lardi? Nozik narsalarga joy yo'q joyda. Qaerda katta qurol va katta qurol -aslahalar hamma narsani hal qiladi.
Avliyo ham, yaramas ham emas. U o'z qadrini biladi. U dengiz janglari sirlarini yaxshi biladi va dushmanga bir qancha kutilmagan syurprizlarni taqdim eta oladi. Ular orasida dunyodagi eng og'ir 406 mm o'q-dorilar (1225 kg og'irlikdagi zirh teshuvchi "chamadonlar" Mk.8) bor. G'ayritabiiy massa va malakali dizayni tufayli bunday raketalar afsonaviy Yamatoning 457 mm raketalari kabi deyarli kuchli edi.
Kasablanka yaqinidagi qisqa jangda, Massachusets (Janubiy Dakota turi) jangovar kemasi Jan Bar (Richelieu turi) jangovar kemasini o'chirish uchun atigi to'rt Mk.8s kerak edi. O'sha paytda frantsuzlarga omad kulib boqdi: jangovar tayyorligi cheklangan "Jan Bar" da o'q-dorilarning bir qismi yo'q edi, aks holda uning o'limi muqarrar edi-amerikalik snaryadlardan biri o'rta kalibrli minoralar qabrida portladi.
Rezervasyon Aynan shu yo'nalishda ular Ayova shtatiga zarba berishni yaxshi ko'radilar va Amerika super-jangovar kemasining boshqa afzalliklariga xushmuomalalik bilan ko'z yumadilar. Boshqa barcha ko'rsatkichlar bo'yicha poytaxt kemalaridan ustun bo'lgan, Ayova zirhli himoya sohasida sezilarli afzalliklarga ega emas edi. O'zining afzalliklari va kamchiliklari bilan shunday kuchli "vositachilik".
Eng qalin emas (307 mm), lekin juda yuqori zirhli kamar (aslida ikkitasi bor edi - asosiy va pastki, qalinligi bo'yicha farqlangan). Korpus ichiga zirhli kamar joylashtirish bilan bahsli qaror. Birinchi ikkita jangovar kemada zaif o'tish. O'rnatish minorasi, rul dvigatellari, asosiy akkumulyator minoralari va ularning shlyuzlarini juda kuchli himoya qilish (haqiqiy dengiz janglari natijalari shuni ko'rsatadiki, bu parametrlar zirhli kamarning qalinligidan ko'ra muhimroqdir).
Urush kemasining o'lchamiga mos keladigan torpedaga qarshi himoya tizimi: juda murakkab va ziddiyatli echimlarsiz, masalan, Italiya Pugliese tizimi ("Littorio"). Tsilindrsimon qo'shimchalar va korpusning suv osti qismida (Richelieu kabi) o'tkir konturlarning yo'qligi tufayli, amerikalik ayollarning PTZ tizimi korpusining ko'p qismida maksimal samaradorlikka ega edi.
Yuqori tezlik, kuchli qurol-yarog 'kompleksi va yuqori sifatli boshqaruv tizimlari, ishonchli elektr stantsiyasi, artilleriya platformasi sifatida jangovar kemaning yaxshi barqarorligi, ajoyib manevrlik (aylanma diametri qirg'innikidan kamroq!), Etarli xavfsizlik (hech qanday maxsus burilishlarsiz, lekin kamchiliklarsiz ham), yashashning yuqori standartlari, eng kichik detallargacha o'ylangan dizayni (keng koridorlar, asosiy podvallarni bog'laydigan "Broadway" orqali) va nihoyat, avtonomiya va kruiz diapazoni Evropa jangovar kemalari uchun etib bo'lmaydigan..
Ayovaning barcha jangovar kemalari jangovar kema ekanligini tan olish uyat. Yanki yana yaxshi narsalarga ega bo'lishining achchig'ini yumshatish uchun "Ayova" shtatida bir nechta kamchiliklarni topish kerak.
- Qayta yuklanadigan bo'linmalar yo'qligi, o'q -dorilarning bir qismi asosiy akkumulyator minoralari barbetsida saqlangan. Bu juda jasur qarormi?
Albatta, o'q -dorilarni saqlash joylari olovga chidamli qulflar va eshiklar tizimi bilan himoyalangan va barbeklarning o'zi qo'shimcha himoya vazifasini o'tagan. Va shunga qaramay … Biroq, Yankilar bunga unchalik ahamiyat bermadilar: miloddan avvalgi portlash - hatto podvalda, hatto barbet ichida ham - aniqki, kemaga o'lmaslikka yo'l berdi.
Aytgancha, buyuk Yamatoning ham yuklash bo'linmalari bo'lmagan.
Samolyot angarining yo'qligi: Ayova shtatining razvedka samolyotlari to'g'ridan -to'g'ri katapultlarda saqlangan.
RQ-2 Pioneer razvedka dronlari Ayova shtatida, 1980-yillar
- "Yomon" favqulodda dizel generatorlari (ikkita 250 kVt). Shubhasiz, Yankilar asosiy elektr stantsiyasiga va jangovar kemaning 8 ta asosiy turbina generatoriga tayangan.
- Sonar stansiyasining yo'qligi. O'sha yillardagi barcha Amerika kemalari va kreyserlari uchun standart echim, ulardan foydalanish kontseptsiyasidan kelib chiqqan holda: kemalar jangovar guruhlarning bir qismi sifatida ishlagan, bu erda FHOga ko'p qiruvchi (urush oxirigacha 800 dan ortiq) etkazib bergan.
Epilog
Tarixdagi eng yirik, eng kuchli va qimmat kemalardan biri. 100 mlndollar 40 -yillar bahosida: "Ayova" ning har birining narxi 15 barobarga teng! 52 ming tonna to'liq siljish bilan (urush oxirida) ular hajmi bo'yicha nemis Bismarkiga to'g'ri keldi va faqat bitta Yamatodan past edi. Ularning qurilishidagi yagona cheklov Panama kanalining kengligi edi, qolgan hamma narsada hech qanday cheklov yo'q edi. "Ayova" o'sha paytda dunyoning eng badavlat va texnik jihatdan rivojlangan mamlakatida qurilgan, u urush dahshatlarini va hech qanday resurslarning etishmasligini bilmagan. Bunday sharoitda Yankilar yaroqsiz kema qurgan bo'lardi, deb ishonish soddalik bo'lardi.
Qurilgan jangovar kemalar soni (4) ham chalg'itmasligi kerak - Amerika urush avjida kapital kemalarini qurgan yagona mamlakat. Qat'iy aytganda, "Ayova" ni hech narsa bilan solishtirib bo'lmaydi. Urushdan oldingi kichikroq Evropa jangovar kemalari. apriori amerikalik yirtqich hayvon bilan taqqoslanmaydi. Hatto ularning eng yaxshi vakillari ham ("Richelieu" va 1946 yilga qadar qandaydir tarzda tugatilgan inglizlarning "avangardlari") uzoq vaqt davomida "Ayova" bilan radar uskunalari va yong'inni boshqarish tizimlarining sifati bo'yicha taqqoslay olmadilar. "Yamato" qo'pol kuch ishlatadi, lekin "amerikalik" ga o'zining dizayni va yuqori texnologiyali plomba sifatining muvozanatida mutlaqo yutqazadi.
To'rt opa -singil
