Ukraina harbiy -dengiz kuchlarining hozirgi ahvoli, butun armiya singari, ko'p narsaga muhtoj. Vaziyatni o'zgartirish uchun motorli qayiqlardan korvetlargacha bo'lgan barcha asosiy sinflarning o'nlab xorijiy ishlab chiqarish birliklarini sotib olish rejalashtirilgan. Biroq, bunday rejalarni amalga oshirish va vaziyatni o'zgartirish mumkinmi, noma'lum.
Turk korvetlari
So'nggi oylarda Kiev va Anqara o'rtasida yaqinlashish yuz berdi va bu qiziqarli natijalarga olib keldi. Shunday qilib, dekabr o'rtalarida MILGEM loyihasining varianti bo'lgan Ada tipidagi beshta korvetni qurish bo'yicha Ukraina-Turkiya shartnomasi imzolandi. Norasmiy ma'lumotlarga ko'ra, shartnoma qiymati 1 milliard dollardan oshgan, ya'ni. har bir kemaga kamida 200 mln.
Bosh korvetni qo'yish bu yil kutilmoqda. U, ehtimol, Turk flotiga MILGEM kemalarini etkazib bergan Istanbul dengiz kemasozlik zavodi tomonidan quriladi. Tayyor korvet mijozga 2024 yildan kechiktirmay topshiriladi. Okean zavodini (Nikolaev) shartnoma bo'yicha ishga jalb etish rejalashtirilgan. Kelajakda u kemalarni qurish va modernizatsiya qilishda ishtirok etadi.
Ada kemalarining Ukraina dengiz floti uchun aniq texnik ko'rinishi hozircha oshkor qilinmagan. Shubhasiz, korvetlar standart korpus, yuqori tuzilma, elektr stantsiyalari va umumiy kema tizimlarini saqlab qoladi. Shu bilan birga, Ukraina Harbiy -dengiz kuchlarida mavjud bo'lgan komplekslarni - o'z yoki xorijiy ishlab chiqarishni qayta qurollantirish mumkin.
Amerika qayiqlari
Ukraina armiyasi AQShdan moddiy yordam oladi va bu jarayonlar kelajakda ham davom etadi. 2020 yilning oxirgi kunida Pentagon amerikalik SAFE Boats International kompaniyasiga Mk VI tipidagi dastlabki ikkita qayiqning qurilishini tayyorlashni buyurdi. Keyin yig'ilish boshlanadi va 2022 yilda ikkita korpus Ukraina harbiy -dengiz kuchlariga topshiriladi.
Pentagon va Kiyevning hozirgi rejalariga 16 Mk VI qayig'ini qurish, shuningdek ekipajlarni o'qitish va keyinchalik texnik yordam ko'rsatish kiradi. Bunday rejalarni amalga oshirish uchun Qo'shma Shtatlar taxminan. 220 million dollar, bu oltita yangi qayiq qurilishiga sarflanadi. Qolgan 10 birlik. AQShda Ukraina mablag'lari hisobiga qurilishi taklif qilingan. Seriyaning umumiy qiymati 600 million dollarni tashkil qiladi.
Ko'rinib turibdiki, Ukraina harbiy -dengiz kuchlari uchun Mk VI qayiqlari odatda standart ko'rinishini saqlab qoladi. Bunday holda, qayta qurollanish mumkin. Amerika Harbiy-dengiz kuchlarining 12 ta qayig'i 25 mm-lik to'plar bilan jihozlangan va oddiy va katta kalibrli avtomatlar bilan jihozlangan. Katta ehtimol bilan, "ukrainalik" Mk VI Sovet tomonidan ishlab chiqarilgan kichik qurollarni oladi.
Britaniya qarzi
O'tgan yilning oktyabr oyida Ukraina va Buyuk Britaniya harbiy hamkorlikni mustahkamlash to'g'risida memorandum imzolagan edi. Boshqa hujjatlar qatorida, bu hujjat Ukraina flotini modernizatsiyalashda birgalikdagi sa'y -harakatlarni nazarda tutadi. Shunday qilib, Britaniya tomoni Ukrainaga 10 yil muddatga 1,25 milliard funtlik kredit beradi.
Bu pul BAE Systems bo'linmalaridan birining Super Vita sinfidagi sakkizta yirik raketa qayig'ini qurishga sarflanadi. Bu buyurtma uchun birinchi ikkita qayiq Britaniyaning kemasozlik zavodida quriladi. Qolgan oltitasi xorijlik hamkasblari yordamida Nikolaevda Nibulon zavodini quradi. Xalqaro hamkorlik va qurilishni tashkil etishning o'ziga xos xususiyatlari hozircha oshkor qilinmagan.
Ma'lumotlarga ko'ra, Super Vita qayiqlari NATO standartlariga mos keladigan o'zining tashqi ko'rinishi va jihozlarini saqlab qoladi. Dastlabki bosqichda ularning asosiy qurollanishi Norvegiyaning NSM kemalarga qarshi raketalari bo'lib qoladi. Kelgusida "Neptun" Ukraina mahsulotlarini o'rnatish bilan qayiqlarni modernizatsiya qilish imkoniyati istisno qilinmaydi. Biroq, bunday raketaning kema versiyasi hozircha mavjud emas va uning paydo bo'lish vaqti noma'lum.
Sohil qo'riqchilari uchun
Chet el asbob-uskunalari qurilishi sharoitida yaqinda Ukraina-Frantsiya sohil qo'riqchilari uchun 20 ta OSEA FPB-98 Mk 1 patrul katerlarini birgalikda ishlab chiqarish haqidagi kelishuvni esga olish lozim. Shartnoma o'tgan yilning iyul oyida tuzilgan va shu bilan birga asosiy binoning yotqizilishi bo'lib o'tgan.
Shartnoma shartlariga ko'ra, OCEA-Nibulon qo'shma korxonasi Ukrainada birinchi beshta qayiqni quradi, qolgan buyurtmani esa frantsuz kemasozlik zavodi bajaradi. Nikolaevda beshta qayiq qurish uchun uch yil ajratilgan. Qurilishga 136,5 million yevro sarflanadi. Bu summaning 85 foizi Frantsiyadagi tijorat va davlat tuzilmalari tomonidan kredit sifatida beriladi.
Rejalarga ko'ra, Ukraina qo'riqchisi asosiy konfiguratsiyadagi yigirmata FPB-98 qayig'ini oladi. O'zgarishlar faqat asbob -uskunalar va qurollarga ta'sir qilishi mumkin.
Kamtarona sovg'a
Har xil turdagi korvetlar va qayiqlar hali ham kelajak rejalarida, garchi ba'zi korpuslar qurilishi allaqachon boshlangan. Bunday vimpellarni kutib, Ukraina harbiy -dengiz kuchlari chet ellik sheriklardan oddiy yordamni qabul qilmoqda. Shunday qilib, 10 fevralda Odessada Amerikada ishlab chiqarilgan motorli qayiqlarning navbatdagi partiyasi qabul qilindi - 80 dan ortiq birlik.
Qo'shma Shtatlar Ukraina flotiga 10 ta Uillard dengiz kuchlarining qattiq korpusli shishiruvchi qayiqlarini, shuningdek 70 dan ortiq Zodiak qayiqlarini topshirdi. Olingan mahsulotlarda elektr stantsiyasi va boshqa uskunalar bor, lekin qurol olib yurmaydi. Ehtimol, keyinroq paydo bo'ladi. Shuningdek, Ukraina maxsus kuchlar uchun turli xil uskunalar va uskunalar oldi.
Shubhali istiqbollar
Ukraina dengiz kuchlari uchun yangi korpus qurmoqchi, shuningdek boshqa davlatlar bilan shartnomalar tuzmoqda. Bunday chora -tadbirlarsiz parkni tiklash va modernizatsiya qilish mumkin emas. Biroq, buyruqning mavjud rejalari hech bo'lmaganda noaniq yoki hatto shubhali ko'rinadi.
Shubhasiz, sirt kuchlarini yangilashning aniq rejasi yo'q. Buyurtma rejalari asosan ikkita omil - siyosat va moliya bilan belgilanadi. Hozirgi Kiev rasmiylari Amerika Qo'shma Shtatlari bilan do'st bo'lishga harakat qilmoqdalar va shartnomalar eng qimmat va murakkab uskunalar uchun emas, balki Amerika uskunalari uchun tuzilgan. Turkiya bilan do'stlik yo'li Ada korvetlari uchun shartnoma paydo bo'lishiga olib keladi.
Beshta korvet uchun Ukraina-Turkiya kelishuvi alohida ko'rib chiqilishi kerak. Qurolsiz kemalarning umumiy qiymati 1 milliard dollardan oshadi. Ukrainaning bunday pulni topib, qurilish uchun to'la to'lashiga shubha qilish uchun barcha asoslar bor. Bundan tashqari, dasturning umumiy qiymati yuqori bo'ladi, chunki kemalar qayta jihozlanishi kerak.
Britaniya raketalari va frantsuz patrul katerlari bilan bog'liq vaziyat, bir qarashda, oddiyroq. Buyuk Britaniya va Frantsiya ukrainalik sheriklariga qurilishning ko'p qismini o'z ichiga olgan katta miqdorda kreditlar beradi. Biroq, qarzni foizlar bilan to'lash kerak. Ukrainaning ma'lum sharoitlarda kreditlarni to'lash qobiliyati shubhali.
Amerika qayiqlari va qayiqlarini etkazib berish bilan bog'liq vaziyat biroz oddiyroq ko'rinadi. Bu mahsulotlar qisman AQSh tomonidan harbiy yordam sifatida moliyalashtiriladi. Biroq, Mk VI qayiqlarida, buyurtmaning katta qismini Ukraina o'z mablag'lari hisobidan to'laydi - 10 dona. 16 dan.
Pul uchun do'stlik
Shunday qilib, ma'lum bir vaziyat yuzaga keladi. Haqiqiy shartnomalar shaklini olgan rejalar haqiqatan ham Ukraina harbiy -dengiz kuchlarining sezilarli yangilanishiga va ularning imkoniyatlarini oshirishga olib kelishi mumkin. Biroq, ularni amalga oshirish harbiy byudjetga va mamlakatning butun iqtisodiyotiga ortiqcha yuk bo'ladi, bu esa hech qanday muvaffaqiyat bilan maqtana olmaydi.
Boshqa tomondan, chet ellik sheriklar Ukraina shartnomalarini bajarishga majbur bo'lgan qulay vaziyatda. Ular ishlab chiqarish quvvatlarini yangi buyurtmalar bilan to'ldirish va do'st mamlakatda yaxshi pul ishlash imkoniyatiga ega bo'ladilar. Hatto kredit berish yoki loyihalarni qisman to'lash zarurati xorijiy davlatlarni to'xtatmaydi.
Bu jarayonlarning barchasi xalqaro maydonda mavjud vaziyatni mukammal namoyish etadi. Ukraina rivojlangan davlatlar bilan do'st bo'lishni xohlaydi va ma'lum qadamlar va choralarga tayyor. Xorijiy davlatlar bunday hamkorlikka qarshi emas, lekin bu ularga biron bir imtiyoz bergan taqdirdagina. Agar Ukraina uchun qayiq va kemalar qurilgan bo'lsa, biz uskunalar ishlab chiqarish va kreditlar bo'yicha pul ishlash haqida gapiramiz.
Ukrainaning cheklangan iqtisodiy salohiyati yangi jangovar bo'linmalar qurishni qiyinlashtiradi. Biroq, Kiev buyurtmalar uchun pul to'lay olmaydi va ularni kamaytirish ham mumkin emas. Ukraina iqtisodiyoti va tashqi siyosatining o'ziga xos xususiyatlari shuni ko'rsatadiki, kema qurilishi dasturi to'lanadi - garchi buning uchun boshqa narsani qurbon qilish kerak bo'ladi. Vaziyat kelajakda qanday rivojlanishini vaqt ko'rsatadi. Ammo optimistik prognozlar uchun hech qanday sabab yo'q.
