Muzli tuman bo'ylab poyga qiling va bo'ronlar okeani ustidan quyosh chiqishini kutib oling. Oyning narigi tomonini o'z ko'zingiz bilan ko'ring. Lorenz kraterining tepasida baxmal qora rangda aylanib yurgan Yerning tor yarim oyini ko'ring. Sun'iy yo'ldoshimiz yuzasidan 200 km balandlikda piyoda yuring, uning eng kichik detallarini o'rganing. Quruq "okeanlar" tubidagi son -sanoqsiz kraterlar va tekisliklar. Tepaliklar va qorong'u bo'shliqlarning g'aroyib almashinuvi, cheksiz bo'shliqda porlab turgan yorqin quyosh bilan ta'kidlangan.
Siz tasavvur qila olasizmi, kosmosni kashf etishga o'z hissasini qo'shishga qaror qilgan jasurlarni nima ko'radi? Oxirgi 50 yil ichida birinchi marta Oyni aylanib chiqadigan odam ekspeditsiyasi!
Yangi meteoritlarning qulashi oqibatida? Chang bulutlari ko'tariladimi? Eng yangi uskunalar sizga Amerika Apollonining ko'zidan qochib ketgan narsalarni ko'rish imkonini beradi. Yerning to'lqin kuchi ta'siri tufayli Oyning ichki qismidan radon chiqindilari. Aristarx kraterida gaz va chang bulutlari va g'ayritabiiy porlash. Mexanik zo'riqish va oy jinslarining ionlanishi natijasida hosil bo'ladigan elektr alangalari.
Yerning Oy sathidan ko'tarilgan birinchi tasviri, "Lunar Orbiter-1", 1966 yil
Bularning barchasi siz ko'rish uchun! Bir million kilometrlik ajoyib ekspeditsiya ishtirokchilari, zamonaviy fan va texnika imkoniyatlari chegarasida. Bir kilometr uchun atigi 150 dollar.
Sizning ismingiz kosmonavtika tarixining sahifalarida qoladi. Siz butun dunyo ommaviy axborot vositalarining e'tiborini tortasiz. Bu sizning o'lmaslikka qadamingiz.
Masalaning texnik tomoni.
Ekspeditsiya xavfi bormi? Ular minimal. Dadil dizayn eng yuqori xavfsizlik standartlariga javob beradigan tasdiqlangan sovet texnologiyasiga asoslangan. "Soyuz-TMA-M" oddiy va ishonchli kemasi. Hozirgi va o'tmishdagi eng yaxshi yutuqlar birlashtirilgan eski tamoyillarga yangicha qarash. Zamonaviy kokpit, parvoz asboblarining yangilangan tizimi, yoqilg'i zaxirasining ko'payishi, to'liq raqamli boshqaruv va raqamli telemetriya ma'lumot uzatish tizimi.
Soyuz uchishga tayyor!
Ammo kichkina "Soyuz" bunday qiyin va uzoq safar uchun etarli kuchga ega bo'ladimi? Qanday qilib 7 tonnalik orbital "taksini" ikkinchi kosmik tezlikka ega bo'lishga va Oyni aylanib chiqishga qodir to'la kosmik kemaga aylantirish mumkin? Bu borada RSC Energia mutaxassislari va ularning Space Adventures kompaniyasidagi amerikalik hamkorlari. Ltd tayyor echimga ega: qo'shimcha kommunal bo'linma va yuqori bosqichli "DM".
"Soyuz TMA-7"
Batafsil, bu quyidagicha ko'rinadi:
A, B, C, D, D - afsonaviy N -1 raketasining bosqichlari shunday belgilandi. Sovetning oy dasturi muvaffaqiyatsizlikka uchradi va endi bir paytlar buyuk raketani eslatib turadigan yagona narsa-bu kerosin va suyuqlik bilan ishlaydigan dvigatelli N-1-L3 tizimining beshinchi bosqichi bo'lgan "D" yuqori bosqichlar oilasi. kislorod. "D" tipidagi yuqori bosqichlar muntazam ravishda sayyoralararo stansiyalarni ishga tushirish va sun'iy yo'ldoshlarni geostatsionar orbitaga kiritish bilan shug'ullanadi. Masalan, DM-SL modifikatsiyasi Sea Launch dasturi doirasida ishlatiladigan Zenit-SL raketasining bir qismi sifatida ishlatiladi.
"Soyuz" kosmik kemasini Oyda uchish paytida tezlashtirish uchun ham xuddi shunday blokdan foydalanish kerak.
Qo'shimcha uy xonasiga kelsak, uni yaratish amerikaliklarning rahm -shafqatiga qoldirilgan. Bu borada hozircha aniq ma'lumotlar yo'q.
Tekshirish dasturi
Hamma yangi eskisini unutadi. "Tekshiruv" - bu 1964-70 yillardagi "Oy poygasi" davridagi Sovet kosmik apparati, Oy, Venera va Marsni uchish traektoriyasidan o'rganish uchun mo'ljallangan. Va agar birinchi to'rtta kosmik kema oddiy avtomatik sayyoralararo stansiyalar bo'lsa (qoida tariqasida, ularning asosiy dasturida muvaffaqiyatsizlikka uchragan), keyin Probe dasturi bo'yicha keyingi uchirishlar boshqa, muhimroq va mistikroq maqsadni ko'zlagan. SSSR yashirin ravishda Oyning uchib o'tishi uchun mo'ljallangan kemalarni sinovdan o'tkazdi (indeks - 7K -L1).
Oyga to'la-to'kis qo'nishdan farqli o'laroq, o'ta og'ir N-1 raketasi, LOK oy orbitasi va oyga qo'nish moduli kerak edi, odam boshqariladigan uchish moslamasi ancha sodda va arzonroq vositalarni talab qildi. 7K-L1 kosmik kemasi D seriyali yuqori bosqichli UR-500 proton raketasi og'ir (lekin juda real) uchirilgan "Soyuz" kosmik kemasining modernizatsiya qilingan versiyasi edi.
"Probe" - "Soyuz" (7K -L1) oyi odatdagi "Soyuz" dan kommunal bo'linmasining yo'qligi bilan ajralib turardi (ikki kosmonavtning qisqartirilgan ekipaji bir necha hafta davomida tushayotgan transport vositasining turar joyida turishi kerak edi. o'rindiqlar), uzoq masofali kosmik aloqalar uchun yuqori yo'nalishli parabolik antennaning mavjudligi, shuningdek, ikkinchi kosmik tezlikda atmosferaga kirishi kerak bo'lgan tushayotgan transport vositasining termal himoyasi. Qurilmani qaytarish sxemasi juda g'ayrioddiy bo'lib tuyuldi - 7K -L1 Yerning janubiy yarim sharidagi atmosferaga kirib, suborbitalgacha bo'lgan tezlikni qisman o'chirdi, keyin yana aerodinamik kuchlar yordamida kosmosga ko'tarildi va nihoyat Vatanimiz hududi ustidagi atmosferaning zich qatlamlariga kirdi.
Hammasi bo'lib, 7K-L1 ning 14 ta uchirilishi uchuvchisiz versiyada amalga oshirildi, shundan to'rttasi (Zond-5, 6, 7 va 8) Oy atrofida uchib, rejalashtirilgan dasturni to'liq bajarib, xavfsiz tarzda Yerga qaytdi.
Bir qarashda, statistika dahshatli: 14 ta urinish uchun atigi 4 ta muvaffaqiyatli parvoz bor. Tizimning ishonchliligi do'zaxda emas. Biroq, Probe dasturi bilan yaqinroq tanishish yanada optimistik tafsilotlarni ochib beradi. Eng katta muammolarga o'sha paytdagi "xom" "Proton" raketasi sabab bo'lgan - beshta raketa uchirish maydonchasida portlagan yoki faol uchish joyida qulab tushgan. "Zond -5B" hech qayerga ucha olmadi - uchishga tayyorgarlik jarayonida yuqori darajadagi "D" tanki yorilib ketdi, zarba natijasida kema tashuvchi raketadan ajralib, truss qafasiga qolib ketdi. ishga tushirish paneli. Bu urinish hisobga olinmaydi!
Qolgan "zondlar" kosmosga chiqa olishdi, lekin qandaydir yo'l -yo'riq va boshqaruv tizimlarining ishdan chiqishi tufayli o'z yo'llarini yo'qotdilar.
Ammo yana bir narsa muhimroq: agar har bir zondda kosmonavtlar bo'lganida, ularning barchasi, har xil sharoitlarga qaramay, tirik qolishgan bo'lardi! Har safar, tushayotgan mashina nosoz raketadan zudlik bilan orqaga qaytdi va xavfsiz tarzda Yerga qo'ndi. Soyuz kosmik kemasining favqulodda qutqaruv tizimlari dunyoda tengi yo'q! Rekord atmosfera va kosmos chegarasida avariyaga uchragan V. Lazarev va O. Makarovga tegishli edi ("Soyuz-18A" haqidagi afsona). 192 km balandlikdan boshi aylanib yiqilganiga qaramay, Lazarev va Makarov o'zgarishsiz qoldi va tez orada kosmonavtlar korpusiga qaytdi.
"Soyuz" kosmik kemasining ishonchliligi va xavfsizligi hayratlanarli.
Oy "zondlari" holatida, muammolar faqat "Zond-4" ekipaji uchun paydo bo'lishi mumkin, ular oriyentatsiya tizimidagi xatolik tufayli atmosferaga ballistik traektoriya bo'ylab kirgan va 20 g ga yaqin ortiqcha yuklarni boshdan kechirishgan. Ammo, agar bortda ekipaj bo'lsa, kosmonavtlar avtomatik xatoni tuzatib, Yerga xavfsiz qaytishlari mumkin edi. Xuddi shu narsa kosmosda yo'qolgan yo'nalishlarning qolgan qismiga ham tegishli.
Afsuski, 7K-L1 dasturida ishlagan mutaxassislarning Oy missiyasining mutlaq xavfsizligi haqidagi ishonchlari eshitilmadi. Kosmonavt Vladimir Komarovning fojiali o'limi bilan bostirilgan (1967), Sovet kosmik dasturi rahbariyati ekspeditsiyaning muvaffaqiyatli yakunlanishiga 100% ishonchni talab qildi. Aniq muvaffaqiyatga erishilganda (Zond-7 va 8 kosmik apparatlari tomonidan ketma-ket ikkita muvaffaqiyatli Oy parvozi), NASA astronavtlarining Oyga qo'nishi haqida xorijdan xabar keldi. Ustuvorlik yo'qotildi va "oy poygasi" o'z ma'nosini yo'qotdi. Oyni keyingi tadqiqotlar "Luna" va "Lunoxod" seriyali avtomatik apparatlar yordamida amalga oshirildi, ular odamning ay orbitasida bevosita ishtirokini talab qilmaydi.
"Tekshiruv" ning qaytishi
Shunday qilib, RSC Energia va amerikaliklarning kosmik sarguzashtlari qo'shma loyihasini shunday atash mumkinki, u bir necha kun davomida o'z sayyorasidan 300 ming km uzoqlikda o'zlarini topib, kosmosning aniqlanmagan masofalarini ziyorat qilish uchun ajoyib imkoniyatni taqdim etadi. Va shu bilan birga, sizning ismingizni kosmosning buyuk zabt etuvchilari qatoriga yozing va, ehtimol, muhim kashfiyot qiling.
Tushingizni amalga oshirish (aniqrog'i, sotib olish) qiyin emas. Noyob ekspeditsiya har biri 150 million dollarlik ikkita VIP chipta sotilishi bilan amalga oshadi. Modernizatsiya qilingan "Prob" kabinasida uchinchi o'rinni professional kosmonavt egallaydi.
Rossiyaning boshqariladigan "Soyuz" kosmik kemasida Oy atrofida birinchi kosmik tijorat parvozi uchun ikkita chiptadan biri sotildi. Xaridorning ismi oshkor qilinmaydi. Ammo bu taniqli odam.
- "Kosmik sarguzashtlar" oyning tijorat parvozi atrofidagi intrigani qamashda davom etmoqda.
Uzoq kutilgan parvoz qachon amalga oshadi? Bu borada aniq ma'lumot yo'q. Taklif etilgan uchish sanalari bir necha bor qoldirilgan. Eng optimistik hisob -kitoblarga ko'ra, Oy atrofida birinchi tijorat parvozi 2017 yil boshida amalga oshirilishi mumkin.
