Ikkinchi Jahon urushi davrida AQShda turli amfibiyalarni yaratish bo'yicha ishlar olib borildi. Ularning ko'pchiligi hech qachon prototiplar sahnasini tark etmagan, ular bizga ba'zi fotosuratlarning g'ayrioddiy ko'rinishi va katta o'lchamlarini baholash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan fotosuratlar tufayli kelgan. Bu amfibiyalardan biri Higgins Industries muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan Higgins Beachmaster edi.
Hamma amfibiya transport vositalari-bu pervanel bilan jihozlangan va nafaqat quruqlikda (quruqlikda), balki suvda ham mustaqil harakat qila oladigan transport vositalari. Suv havzalari, xoh daryolar, hovuzlar, ko'llar yoki tinch dengizlar, ular uchun alohida muammo emas. Amerika Qo'shma Shtatlaridagi urush yillarida amfibiya amfibiyalarining butun oilasi yaratildi: transportchilar, zirhli transport vositalari va amfibiya tanklari, ular Tinch okeanida Yaponiya qo'shinlariga qarshi harbiy operatsiyalarda faol ishlatilgan.
Plyaj ustasi Xiggins
Tinch okeanidagi harbiy harakatlar teatri bunday harbiy texnikaning keng qo'llanilishini buyurdi. Tinch okeanining keng maydonida, uzoq masofalarga tarqalgan juda ko'p orollar va atollarda o'tkazilgan jangovar operatsiyalar, dengiz kuchlari va barcha turdagi amfibiya vositalaridan keng foydalanishni nazarda tutgan. Shu bilan birga, Qo'shma Shtatlarda bunday uskunalarni ishlab chiqish Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin ham boshlangan, bu dengiz piyodalari ishtirokida ham o'zini oqlagan. 1930-yillarning oxirida Qo'shma Shtatlarda mashhur LVT-1 amfibiya tashuvchisi yaratildi, bu amfibiyalarning butun seriyasini yaratdi, ular kelajakda qurol-yarog ', qurol-yarog' olishdi va Amerika harbiylari tomonidan keng ishlatilgan. amfibiya operatsiyalari.
Qo'shma Shtatlar amfibiyalarning tug'ilgan joyi ekanligi ham qiziq. Bugun bunga ishonish qiyin, lekin quruqlikda ham, suvda ham harakatlanishga yaroqli birinchi o'ziyurar avtomobil avtomobil paydo bo'lishidan ancha oldin ixtiro qilingan. Bu 1804 yilda, amerikalik ixtirochi va dizayn muhandisi Oliver Evans g'ildiraklarga o'rnatilgan qayiqdan yog'och korpusli o'ziyurar amfibiyani yaratganida sodir bo'lgan. G'ildiraklar bug 'chiqargichdan bilaguzuk bilan boshqarilgan. O'sha yillarda bug 'dvigateli bo'lgan 20 tonnalik yog'och yirtqich hayvon Filadelfiya aholisini hayratda qoldirdi. Avtomobil suv omboridan suv omboriga erkin o'tishi mumkin edi. Keyinchalik, 20-asrning boshlarida, 1907 yilda, Parijda, frantsuz dizayner Ravaye, Sena daryosiga maxsus yaratilgan to'rt g'ildirakli suzuvchi birinchi transport vositasini ishga tushirdi.
Plyaj ustasi Xiggins
Uzoq tarixga qaramay, amfibiya transport vositalari uzoq vaqt davomida harbiylarning e'tiborini tortmadi. Hamma narsa faqat 1930 -yillarda, bunday mashinalarda ishlash ko'plab mamlakatlarda joylashtirilganda o'zgara boshladi. Qo'shma Shtatlarda bir vaqtning o'zida bir nechta kompaniyalar bunday uskunalarni yaratish ustida ish olib borishdi, ular orasida o'sha paytda faoliyati juda ko'p qirrali bo'lgan Higgins Industries ham bor edi.
Yillar mobaynida Higgins Industries mutaxassislari nafaqat sayoz suv osti kemalari, desantlar va qayiqlarni, balki torpedo va hatto vertolyotlarni ham ishlab chiqdilar. Masalan, 1943 yilda kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan Xiggins EB-1 vertolyoti o'sha paytda juda istiqbolli ko'rinardi va deyarli ideal aerodrom shakli bilan birinchi vertolyot modellaridan yaxshi farq qilardi. Ushbu kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan torpedo qayiqlari, boshqa narsalar qatorida, SSSRga joriy Lend-Lizing dasturi doirasida etkazib berilgandi.1943-1945 yillarda Sovet Ittifoqi 52 ta Higgins Industries PT625 torpedo qayig'ini oldi, bu qayiqlar Shimoliy va Tinch okeani flotlarida xizmat qildi.
Plyaj ustasi Xiggins
Qayiqlar, qayiqlar va qo'nish kemalarini yaratishda katta tajriba Higgins Industriesga har xil amfibiyalar va botqoqli mashinalarda ishlashga yordam berdi. Ular orasida temir g'ildirakli "Swamp Cat" olti g'ildirakli botqoq mashinasi bor edi, u ham o'sha paytda va hozir juda g'ayrioddiy loyihaga o'xshaydi. Botqoqlik va amfibiyalar oilasida ishlash 1944 yilda Xiggins Beachmaster deb nomlangan er usti amfibiyasini yaratish bilan yakunlandi.
Natijada paydo bo'lgan eksperimental amfibiya turli xil modifikatsiyadagi Swamp Skippers va Swamp Cat botqoqlik g'ildiraklaridan tashkil topgan tajriba chizig'ining cho'qqisi edi. Higgins Industries muhandislari tomonidan o'ylab topilganidek, aynan Beachmaster to'liq ishlab chiqarishga chiqarilishi mumkin bo'lgan to'liq ishlaydigan mashinaga aylanishi kerak edi. Swamp Cat -dan farqli o'laroq, g'ildiraklar soni oltidan to'rttaga qisqartirildi. Shu bilan birga, Xiggins Beachmaster to'liq suv vintlarini - amfibiyalarga suzish imkonini beradigan maxsus vintlarni oldi, bu kompaniyaning oldingi o'zgarishlaridan farqli o'laroq, g'ildiraklari suv ustida harakatlanish uchun ishlatilgan.
Plyaj ustasi Xiggins
To'liq original texnik echim ham taqdim etildi. Amfibiyada g'ildiraklarni qoplaydigan tırtıllar o'rnatilishi mumkin edi, bu esa, ayniqsa, juda zaif tuproqlarda, o'tish qobiliyatini oshirdi. Ammo bularning barchasi amfibiyaning amaliy foydasini deyarli nolga kamaytirgan asosiy kamchilikni qoplay olmadi. Higgins Beachmaster -da ishlatilgan metall g'ildiraklar juda katta edi va ularning kamarlari amfibiya korpusida juda ko'p foydali hajmlarni yutib yubordi, ular orasida dvigatel ham bor edi. Bularning barchasi tananing foydali hajmini va turli yuklarni tashish qobiliyatini jiddiy ravishda cheklab qo'ydi. Artilleriya tizimlarini tashish uchun mos yuk ko'tarish qobiliyatining mavjudligi va bunday tizimlarni tashishning amaliy qobiliyati boshqacha. Xiggins Beachmaster transport bo'linmasining o'lchamlari juda kichik edi, shu jumladan amfibiyaning o'zi ham juda katta edi, uning uzunligi 11 metrdan oshdi.
Shuning uchun, Xiggins Beachmaster hech qachon loyiha bosqichidan o'tmagan, garchi u yaxshi suzgan bo'lsa -da, yumshoq erlarda ishonchli harakat qilgan va ko'pchilik tanklar uchun engib bo'lmas to'siq bo'lgan bunday loyda yura olgan. Bu botqoqlik bilan yuradigan to'la-to'kis mashina edi, u suv havzasini suzib o'tib, quruqlik bo'ylab ishonchli harakat qila olardi. Mashina faqat loyiha bo'lib qolishiga qaramay, keyingi tadqiqotlar uchun asos bo'lgan asoslar Higgins Industriesga amfibiyalar yaratish sohasida bir qancha muvaffaqiyatli loyihalarni amalga oshirish imkonini berdi, lekin Ikkinchi jahon urushi tugaganidan keyin.
