Rossiya Federatsiyasi va AQSh aviatsiyasini taqqoslash

Mundarija:

Rossiya Federatsiyasi va AQSh aviatsiyasini taqqoslash
Rossiya Federatsiyasi va AQSh aviatsiyasini taqqoslash

Video: Rossiya Federatsiyasi va AQSh aviatsiyasini taqqoslash

Video: Rossiya Federatsiyasi va AQSh aviatsiyasini taqqoslash
Video: ПИРАМИДАЛАР ИЧИДАН ТОПИЛГАН 5 ТА ҲАЙРАТЛАНАРЛИ НАРСАЛАР 2024, Sentyabr
Anonim

Bu xabar birinchi marta e'lon qilinganiga bir yildan oshdi. Bu vaqt mobaynida men o'zim haqida ko'p narsalarni o'rgandim va ma'lum miqdordagi "xushomadgo'y va aqlli" sharhlarni tingladim. Yaxshiyamki, ular orasida ko'plab konstruktiv elementlar bor edi, buning natijasida aviatsiyaning miqdoriy tarkibi to'g'risidagi ma'lumotlarni tuzatdim. Bizning va ajoyib ittifoqchimiz.

Ammo postga o'tishdan oldin men quyidagilarni aytmoqchiman:

A) Zamonaviy urushda hamma va hamma narsani yo'q qilishga qodir yagona "ubercraft" yo'q. Urush - bu multimodal o'zaro halokat. Bu aviatsiya, havo mudofaasi, motorli piyoda, razvedka va artilleriya va boshqalarni o'z ichiga oladi. Tasodif irodasi, jangovar muvofiqlashtirish, ob -havo sharoiti va qo'shinlarning ruhiy holatiga ko'proq joy beriladi. Shunday qilib, F-35 faqat Su-35S yoki FA bilan jang qiladigan va boshqa hamma narsa uni qiziqtirmaydigan vaziyat bo'lmaydi va bo'lmaydi. "Va hamma narsa" F-35 bilan qiziqmaydi. Havoda yakka tartibdagi duellar yo'q. Kimnidir urib tushirish, kimnidir bombalash, kim bilan jang qilish, bir narsadan uzoqlashish imkoniyatlari bor.

B) AQSh qiruvchi va zarba beruvchi samolyotlarining miqdoriy tarkibi meni qiziqtirmaydi. Sabablari quyidagicha: 1) AQSh bilan biz o'rtasida faqat "strateglar" ning hujumlari bilan MRNU almashish mumkin, albatta, agar bu vaqtgacha biror narsa qolsa; 2) Qo'shma Shtatlar bunday chegaradagi aviatsiyani chegaramizda jamlay olmaydi. Samolyot tashuvchilar faqat ma'lum turdagi samolyotlarni tashiydilar. Bundan tashqari, siz tasodifsiz suzishingiz kerak. O'z samolyotlarining jangovar radiusida joylashgan Evropadagi mos aerodromlar, bunday mashinalarni joylashtirish uchun etarli bo'lmasligi mumkin. Bizning OTRK (mb, TNW bilan), armiya razvedkasi va, ehtimol, ICBMlarning "kutilmagan sovg'alari" haqida unutmang. Bu "maydonlar" nimaga aylanishi aniq, menimcha. Bundan tashqari, ushbu pornografiya texnologiyasini ta'minlash va ta'minlashning o'tkir muammosi mavjud.

Boshlaylik. Vaqtini qadrlaydiganlar uchun men boshida o'z xulosalarimni beraman:

1) AQSh Harbiy havo kuchlari Rossiya havo kuchlari tomonidan umumiy miqdoriy nisbatda qariyb 4 barobar ko'p. Ishlayotgan jangovar samolyotlar soni bo'yicha 2 barobar;

2) keyingi 5-7 yillik tendentsiya-Rossiya aviatsiya flotining kapital ta'mirlanishi;

3) PR, reklama va psixologik urush AQSh urushining sevimli va samarali usulidir. Psixologik mag'lubiyatga uchragan raqib (qurolining kuchiga, etakchilikka va hokazolarga ishonmaslik bilan) allaqachon yarim mag'lubiyatga uchragan.

Shunday qilib, boshlaylik.

AQSh Harbiy -havo kuchlari / Dengiz kuchlari / Gvardiyasi - dunyodagi eng kuchli samolyot

Ha bu haqiqat. AQSh aviatsiyasining umumiy soni 2013 yilda 2960 (1593 xizmatda) qiruvchi, 162 (95) bombardimonchi, 424 (255) hujum samolyoti, 1795 tanker va tashuvchi, 1100 dan ortiq murabbiyni tashkil etdi. Hammasi bo'lib ~ 8,250 ta mashina.

USAF
USAF

Taqqoslash uchun: 2013 yil may oyiga RF havo kuchlarining umumiy kuchi 897 (760) qiruvchi, 321 (88) bombardimonchi, 329 (153) hujum samolyoti, 372 ta transport samolyoti, 18 ta tanker, 200 ta o'quv samolyoti. Hammasi bo'lib ~ 2200 ta mashina.

RF havo kuchlari
RF havo kuchlari

Biroq, nuanslar bor, ularning asosiysi AQSh aviatsiyasining qarishi va uning o'rnini kechiktirishi.

Keling, "eskirganlik" deganda nimani nazarda tutayotganimni tushuntirib beray. Agar siz jadvalga qarasangiz, F-15/16 AQSh samolyot parkining 50% dan ko'prog'ini tashkil qiladi. Bu o'z vaqtida yaxshi samolyotlar edi, lekin o'shanda ham ular bizning MiG-29 va Su-27 samolyotlaridan bir qancha ko'rsatkichlar bo'yicha past edi (ayniqsa, oldingi sharoitda ishlash nuqtai nazaridan), bu bizni "hayron qoldirdi". Amerikalik hamkasblar.

Endi nimani ko'ryapmiz? Mamlakatimiz bundan 20 yil oldin Su-27 va MiG-29 bilan demokratiya va kapitalizm yo'lini bosib o'tdi. Vakolatli eksport siyosati tufayli, transport vositalari omon qolishga muvaffaq bo'ldi va keyin o'z imkoniyatlarini Su-35S va MiG-35 ga oshirdi. Bular. muhandislar va dizaynerlar noldan samolyot yasashlari shart emas edi. Albatta, indeksdagi har qanday harf bizda avvalgisidan ko'p marotaba ustun bo'lgan butunlay boshqacha mashinamiz borligini anglatishi mumkin. Ammo MiG-29SMT va Su-27SM3 yoki Su-35S planerlari o'zgarishsiz qoldi. Va bu mutlaqo boshqa xarajatlar.

Amerika Qo'shma Shtatlari haqida nima deyish mumkin? Ular to'xtab qolgan F-22 (butunlay yangi mashina) va tugallanmagan F-35 (butunlay yangi mashina), shuningdek, yaxshi, lekin eskirgan F-15 /16 samolyotlarining katta parki bilan inqirozga tushib qolishdi. Men o'zimning deliryumimni hozirgi paytda bunga olib kelaman Qo'shma Shtatlarda nisbatan arzonroq kechikish yo'qBu ularga yangi ishlanmalarga milliardlab dollarlik sarmoyalarsiz Rossiya Federatsiyasidan miqdoriy (va qaysidir ma'noda sifat jihatidan) ustunlikni saqlashga imkon beradi. 5-7 yil ichida ular taxminan 450-500 F-15/16 ni hisobdan chiqarishlari kerak bo'ladi, va bu vaqtga kelib bizda 250 ga yaqin yangi Su-27SM va SM3, 64 MiG-29SMT, 96 Su-35S va 60 Su- 30SM.

T-50, istiqbolli rus qiruvchisi
T-50, istiqbolli rus qiruvchisi

Ya'ni keyingi 5-7 yil ichida Rossiya Federatsiyasining samolyot parki faol ravishda modernizatsiya qilinadi … Shu jumladan butunlay yangi samolyotlarni yaratish orqali. Hozirgi vaqtda 2020 yilgacha ishlab chiqarish / modernizatsiya qilish bo'yicha shartnomalar tuzilgan:

MiG -31BM - 100 dona;

Su -27SM - 96 dona;

Su -27SM3 - 12 dona;

Su -35S - 95 dona;

Su -30SM - 60 dona;

Su -30M2 - 4 dona;

MiG -29SMT - 50 dona;

MiG -29K - 24 dona;

MiG -35 - 37 dona. (?);

Su -34 - 124 (184) dona;

FA - 60 dona;

Il -476 - 100 dona;

An-124-100M-42 dona;

A -50U - 20 dona;

Tu -95MSM - 20 dona;

Yak -130 - 65 dona

Aslida, 2020 yilga kelib, biroz ko'proq 850 ta yangi mashina.

Adolat uchun shuni eslatib o'tmoqchimanki, Karfagen AQSh tomonidan 2001 yilda vayron qilinishi kerak, 2020 yilgacha 2400 ga yaqin F-35 sotib olish rejalashtirilgan edi. Biroq, hozirgi vaqtda barcha muddatlar buzilgan, samolyotni qabul qilish 2015 yilning o'rtalariga qoldirilgan. Umuman olganda, hozirda Qo'shma Shtatlarda 63 ta Lightning-2 bor.

Bizda bor -yo'g'i 4 ++ samolyot bor va 5 -avlod yo'q, Qo'shma Shtatlarda esa ularning soni yuzlab

Ha, to'g'ri, AQSh 141 ta F-22A bilan qurollangan. Bizda 48 ta Su-35S bor. PAK-FA parvoz sinovlaridan o'tmoqda. Ammo siz o'ylashingiz kerak:

A) F-22 samolyotlari 1) qimmatligi (280-300 AQSh dollari, Su-35S uchun 85-95 ga nisbatan) tufayli to'xtatildi; 2) quyruq birligi bo'lgan zaxiralar (ortiqcha yuklanish paytida parchalanib ketgan); 3) LMS (yong'in nazorati tizimi) bilan bog'liq nosozliklar; 4) AQSh uchun hech qanday samolyotdan xavf yo'qligi (biz ular bilan strategik yadroviy kuchlarga qarshi kurashamiz), shamollatish bilan bog'liq muammolar va uni hech kimga sota olmaslik.

Raptor F-22A
Raptor F-22A

B) F-35, barcha PR bilan, 5-avloddan juda uzoqda.… Ha, va to'siqlar etarli: yoki EDSU ishlamay qoladi, keyin planer buziladi, keyin OMS orqada qoladi.

C) 2020 yilga kelib qo'shinlar quyidagilarni oladi: Su -35S - 150 birlik, FA - 60 birlik.

D) Ayrim samolyotlarni jangovar foydalanish kontekstidan tashqarida solishtirish noto'g'ri. Jangovar operatsiyalar juda kuchli va ko'p modali o'zaro halokatdir, bu erda ko'p narsa aniq topografiyaga, ob -havo sharoitiga, omadga, mashg'ulotlarga, muvofiqlashtirishga, ruhiy holatga va boshqalarga bog'liq. Shaxsiy birliklar hech narsani hal qilmaydi. Qog'ozda oddiy ATGM har qanday zamonaviy tankni parchalab tashlaydi, ammo jangovar sharoitda hamma narsa prozaikroq.

Ularning 5-avlodi bizning FA va Su-35Sdan ko'p marta ustun

Bu juda jasur bayonot.

A) Boshidanoq, F-22 bizning Su-27 va MiG-31 bilan jang qilish uchun yaratilgan. Va bu ancha oldin edi. FA Evropada uchrashadigan 4-avlod bilan va parametrlari bo'yicha eng dahshatli "ufolet" dan uzoq bo'lgan F-35 bilan to'qnashuv uchun yaratilgan.

TTX
TTX

B) Agar F-22 va F-35 juda zo'r bo'lsa, nega ular: 1) shunchalik ehtiyotkorlik bilan yashirishyaptimi? 2) Nima uchun ularga EPR o'lchovlarini o'tkazishga ruxsat berilmagan? 3) Nima uchun ular havo shoularida bo'lgani kabi, itli janglar yoki hech bo'lmaganda oddiy qiyosiy manevrlardan qoniqishmaydi?

C) Agar biz va Amerika transport vositalarining parvoz xususiyatlarini solishtirsak, u holda samolyotimizdagi kechikishni faqat EPR (Su-35S uchun) va aniqlash oralig'ida (20-30 km) topish mumkin. 20-30 km masofaga uchish oddiy sababga ko'ra unchalik muhim emas, chunki bizda joylashgan raketalar AQShning AIM-54, AIM-152AAAMdan 80-120 km uzoqlikda. Men RVV BD, KS-172, R-37 haqida gapirayapman. Shunday qilib, agar F-35 yoki F-22 radarlari ko'zga tashlanmaydigan nishonlarga nisbatan yaxshiroq masofaga ega bo'lsa, unda ular bu nishonni nima bilan urishadi? Va "kontakt" erning burmalarida yashiringan holda "past-past" uchmasligiga kafolat qaerda?

C) Harbiy ishlarda universal narsa yo'q. Qurollanishiga qarab, havo maqsadlarida ham, yerda ham ishlashga qodir bo'lgan ko'p maqsadli samolyotlar mavjud. To'xtatuvchi, bombardimonchi, qiruvchi va hujumchi samolyot vazifalarini bajarishga qodir universal samolyotni yaratishga urinish universalning o'rtacha so'z bilan sinonimga aylanishiga olib keladi. Urush ma'lum vazifalar uchun o'z sinfining eng yaxshisini tan oladi. Shuning uchun, agar bu hujum samolyoti bo'lsa, u Su-25SM, agar oldingi bombardimonchi Su-34 bo'lsa, tutuvchi MiG-31BM bo'lsa, qiruvchi Su-35S bo'lsa.

Bundan tashqari, F-22 universal samolyot emas. U havo ustunligiga erishish uchun yaratilgan. Amerikaning strategik va hujum samolyotlari uchun katta xavf tug'dirgan Su-27 va MiG-31 ni yo'q qilish. Uning asosiy vazifasi havo maydonini nazorat qilishdir. Va bu toifadagi samolyotlarning rivojlanishi bitta shiorga bo'ysunadi - "erga bir gramm ham emas, bir funt ham emas". Demak, F-22 ning har qanday "super kuchlari" haqida gapirishga hojat yo'q.

Su-35M
Su-35M

D) Urush kimning nayzasi uzunroq ekanini taqqoslash emas. Eng muhimi, kim bu nayzalarga narx / sifat / miqdor jihatidan yaxshiroq ega bo'ladi. Bizning potentsial do'stimizning samolyotlari juda ko'p pul talab qiladi va men ularning ilmiy-tadqiqot ishlariga qancha sarflaganini eslashni ham xohlamayman: F-35 uchun 400 milliard dollar (va dastur hali tugallanmagan) va 50 milliard dollar F-22. Taqqoslash uchun, biz FA uchun 10 milliard dollarlik byudjet pulini "sarflashni" rejalashtirganmiz.

Qo'shma Shtatlar strategik aviatsiya kuchlarida sezilarli ustunlikka ega

Bu unday emas.

AQSh Harbiy-havo kuchlarida 95 ta strategik bombardimonchi mavjud: 44 B-52H, 35 B-1B va 16 B-2A. B -2 - faqat subsonik - yadroviy quroldan faqat erkin tushadigan bombalar olib yuriladi. B -52N - subsonik va eski. B-1B-endi yadroviy qurol tashuvchisi emas (START-3). B-1 bilan taqqoslaganda, Tu-160 uchish og'irligining 1,5 baravariga, jangovar radiusidan 1,3 baravarga, ichki bo'linmalarda 1,6 barobar tezlikka va ko'proq yukga ega. 2025 yilga kelib biz Tu-95 va Tu-160 o'rnini bosadigan yangi strategik bombardimonchi (PAK-DA) ni ishga tushirishni rejalashtirmoqdamiz. Qo'shma Shtatlar o'z samolyotlarining xizmat muddatini 2035 yilgacha uzaytirdi va yangi "strateg" va yangi ALCMni ishlab chiqish 2030-2035 yillarga qoldirildi.

B-2A
B-2A

Agar biz ularning ALCMlarini (qanotli raketalarini) bizniki bilan taqqoslasak, unda hamma narsa juda qiziq bo'lib chiqadi. AGM-86 ALCM 2400 km masofaga ega. Bizniki X-55-400-4500 km, X-101-7000-8500 km. Bular. Tu-160 zararlangan hududga kirmasdan, dushman hududiga yoki AUGga o'q uzishi mumkin, keyin esa tovushdan baland rejimda jimgina chiqib ketishi mumkin (taqqoslash uchun, F / A-18 uchun yondirgich bilan to'liq quvvat bilan ishlashning maksimal vaqti 10 minut, 160 - 45 daqiqa). Bu ularning oddiy (arab-yugoslaviy bo'lmagan) havo hujumidan mudofaa tizimini yengish qobiliyatiga shubha uyg'otadi.

* * *

Xulosa qilib shuni ta'kidlashni istardimki, zamonaviy havo urushi - bu havodagi individual janglar emas, balki aniqlash tizimlarining ishlashi, nishonni belgilash, bostirish va boshqalar. Samolyotni (F-22 yoki FA bo'lsin) mag'rur samoviy otliq deb hisoblashning hojati yo'q. Atmosfera mudofaasi, elektron urushlar, er usti RIRTR, ob -havo sharoiti, qo'lda alangalanish, LTC va boshqa quvonchlar oldida juda ko'p turli xil nuanslar mavjud, bu esa uchuvchini nishonga etishiga ham imkon bermaydi. Shuning uchun, bitta fantastik qanotli kemalarga dastani qo'shish va madhiyalar kuylashning hojati yo'q, bu ularni yaratganlarning oyoqlariga g'alabalar olib keladi va o'z ijodkorlariga qarshi "qo'l ko'tarishga" jur'at etganlarni yo'q qiladi.

Tavsiya: