Fevral oyi oxirida Xalqaro zirhli mashinalar xalqaro zirhli mashinalari ko'rgazmasida Germaniyaning FFG Flensburger Fahrzeugbau kompaniyasi G5 yangi zanjirli zirhli transport vositasini taqdim etdi. Bu kompaniya GDR Xalq Armiyasining sobiq tanklarni ta'mirlash zavodi bo'lib, 20 -asrning 60 -yillaridan boshlab zirhli mashinalarni ishlab chiqarish va ta'mirlashga ixtisoslashgan. Ushbu turdagi uskunalar bilan ishlashning boy tajribasi zirhli transport vositalarining yangi modellarini modernizatsiya qilish va ishlab chiqish imkonini beradi.
Zirhli transport vositasi - bu shaxsiy tarkibni front chizig'iga olib chiqish, yadro qurolidan foydalanish sharoitida ularning harakatchanligi, xavfsizligi va qurollanishini oshirish, shuningdek boshqa tanklar bilan birgalikda jangda qatnashish uchun mo'ljallangan jangovar trekkashli mashina. Qoida tariqasida, BMP zirhli transport vositasidan farq qiladi, ular yaxshi zirhli va yuqori o'q otish kuchiga ega, garchi hozirda tanklar bazasida joylashtirilgan zirhli transport vositalarining variantlari ishlab chiqilgan. Piyoda jangovar transport vositasi va izli zirhli transport vositasi o'rtasidagi himoya xususiyatlari jihatidan farq deyarli sezilmaydi.
G5 zanjirli zirhli transport vositasi minalashtirilgan minalar va minalardan himoya xususiyatlarini kuchaytiradigan, paletli avtomobil konstruksiyasiga kiritilgan maxsus elementlardan foydalangan holda avtomobil sifatida ishlab chiqilgan. Bu elementlar MRAP tipidagi zamonaviy g'ildirakli transport vositalarida o'z qo'llanilishini topdi. G5 zirhli transport vositasi korpusining asosiy xususiyati - pastki qismi, engil burchak ostida va zirhli plitalar bilan mustahkamlangan. Ushbu dizayndan foydalanish zarba to'lqinini tananing har ikki tomoniga tarqatish orqali portlash kuchini kamaytirishga imkon beradi.
Hozirda FFG Flensburger Fahrzeugbau kompaniyasi yaratilgan G5 prototipini sinchkovlik bilan sinab ko'rmoqda, uni tasdiqlanmagan ma'lumotlarga ko'ra, Germaniya Mudofaa vazirligi o'zi moliyalashtirgan.
G5 zirhli transport vositasi modulli konstruktsiyali transport vositasi sifatida taqdim etilgan bo'lib, shu asosda har xil darajadagi rezervatsiyali turli maqsadli va modifikatsiyali ko'plab transport vositalarini yaratishga imkon beradi. Agar kerak bo'lsa, konveyerni etkazib berishga tezda o'tish uchun bir nechta konfiguratsiya variantlarining prototiplarini yaratish rejalashtirilgan. Balistik va minalardan himoya qilish bo'yicha asosiy darajadagi yuqori ko'rsatkichlar haqida xabar berilgan, garchi aniq spetsifikatsiyalar oshkor qilinmagan.
Asosiy transport vositasining jangovar og'irligi 25 tonnani tashkil qiladi, qo'shinlar bo'linmasi 14,5 kubometr hajmga ega. Bortga 6,5 tonnagacha yuk olish imkoniyati mavjud. Ta'kidlanishicha, mashinalar 12 kishini sig'dira oladi, garchi taqdim etilgan prototipda ikkita ekipaj a'zosi uchun joy, shuningdek, portlashdan himoyalangan o'rindiqlarda qo'nadigan sakkizta qo'nish o'rindig'i mavjud. Katta hajm desantchilarga zirhli transport vositasida erkinlik beradi, bu ularga katta hajmdagi "losonlarni" qabul qilish imkonini beradi, shuningdek, yaradorlarni tashish uchun bo'sh joydan foydalanish qulay.
G5 izli zirhli transport vositasi 560 ot kuchiga ega oldinga o'rnatilgan dizel dvigateli bilan jihozlangan. va avtomagistralda ruxsat etilgan maksimal tezlikni ishlab chiqishga qodir, bu soatiga 72 km, mavjud masofasi 600 km. Shassi - bu FFG Flensburger Fahrzeugbau -ning yangi ishi va bortida har biri uchta g'altakning ikkita blokiga bo'lingan oltita g'ildirak bor. Roliklar (va, ehtimol, taglikning boshqa elementlari) Leopard 1 tankidan olingan. Tsilindrlarda burilish barli osma mavjud, ishlab chiqarish tugunlariga gidravlik amortizatorlar o'rnatilgan. Shuningdek, yangi modelda Amerikaning Soucy Track kompaniyasining rezina izlari ishlatiladi. Bu rezina yo'llarning xarakterli xususiyati - ularning yo'l yuzasiga yumshoq, yumshoq ta'siri va juda past shovqin effekti. Bu ikki omil tufayli, shahar sharoitida, rezina yo'llarda zirhli transport vositalarini ishlatish ancha foydali. Yo'llarni ishlab chiqarishda rezina yo'llardagi uskunalarning tebranish darajasini 80%dan ko'proq kamaytiradigan zamonaviy materiallar ishlatiladi. Va bu, o'z navbatida, asosiy jihozlarning ham, maxsus jihozlarning ham eskirishini kamaytiradi, bu esa texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi.
Ta'kidlash joizki, haydovchining juda sirlangan kabinasi mutaxassislar orasida hayratga sabab bo'ladi.
FFG Flensburger Fahrzeugbau kompaniyasi vakillari G5 modeliga Evropaning ikki davlati qo'shinlari qiziqish bildirayotganini aytishdi. Avvalroq, FFG Flensburger Fahrzeugbau Evropaning aksariyat mamlakatlari (xususan, Daniya) uchun M113 modelining zirhli transport vositalarini kuzatib bordi, bu esa M113 modelini ta'mirlashning yangi versiyasini ishlab chiqdi, bu esa Waran deb nomlangan., qiziqish darhol Daniya va Avstraliyadan paydo bo'ldi.
