Samolyot bilan tankni "kesib o'tish" mumkinmi? Ko'p yillar davomida bu fikr bema'ni bo'lib tuyuldi. Biroq, oxir-oqibat, biz, urushdan oldingi SSSRda, baribir, bunday "texnik jumboq" ni hal qila oladigan mutaxassislarni topdik. Ular orasida sovet sanoati faxriysi Nikolay Sklyarov ham bor edi, u 70 yilga yaqin Butunittifoq aviatsiya materiallari institutida ishlagan va bir necha o'n yillar davomida zirhli himoya vositalarining yangi turlarini ishlab chiqqan.
Muxbir Nikolay Mitrofanovich bilan uchrashib, undan fashistlarni mag'lub etishga yordam bergan "Vatan qalqoni" qanday "qalbakilashtirilgani" haqida noma'lum tafsilotlarni bilib olish imkoniyatiga ega bo'ldi.
Ispaniyadagi fuqarolar urushi "kutilmaganda" SSSR harbiy rahbariyatiga achinarli haqiqatni ko'rsatdi: yengil mashinalaridagi "Stalin lochinlari" haqiqiy jangda omon qolish imkoniyatiga ega emas.
"1930 yillarning boshlarida VIAM o'z tashabbusi bilan ayniqsa kuchli qotishmalar ishlab chiqara boshladi", deb eslaydi N. M. Sklyarov. - Institutimiz rahbarlari bo'lajak urushlarda havo janglari muhim rol o'ynaydi, deb hisoblashgan, shuning uchun jangovar samolyotlarni loyihalashda uchuvchilarni dushman o'qlaridan ishonchli himoya qilishni ta'minlash kerak. Biroq, ba'zi etakchi sovet samolyot konstruktorlari, shu jumladan Lavochkin, Petlyakov, bunday xulosalarga mutlaqo qo'shilmadilar … Ular "qizil yulduzli" uchuvchilar yuqori manevr san'ati, shaxsiy jasorati tufayli dushmanni mag'lub etishlari kerak deb bahslashdilar … Va agar ular, deyishicha, uchuvchini o'q o'tkazmaydigan devorlar orqasida yashirsalar, u holda u qo'rqoqga aylanadi va qanday qilib uchishni unutadi! Agar 1936 yilda SSSR respublikachilarni faol qo'llab -quvvatlab, ularni harbiy texnika bilan ta'minlab, tankerlari va uchuvchilarini bu olis mamlakatga yuborgan ispanlar o'rtasida fuqarolar urushi boshlanmaganida, bahs uzoq davom etishi mumkin edi.
Janubiy osmonda davom etayotgan havo janglari optimizmga sabab bo'lmadi. General Franko tarafidagi janglarda qatnashib, kuchliroq avtomat qurilmalari bilan qurollangan nemis jangchilari sovet "qirg'iylari" dan osonlikcha elak yasadilar va bu erda hech qanday jasorat yordam bera olmadi. Aynan o'sha paytda bizning "varaqalarimiz" hech bo'lmaganda qo'l san'atlarini o'qlardan himoya qilishni tashkil qilishgan. Aqlli avizolar shikastlangan zirhli qayiqning korpusidan kesilgan qismlardan yasalgan zirhli orqa qismlarni yasadilar. Hatto bunday oddiy uy qurilishi mahsulotlari ham bir necha bor havo qiruvchilari hayotini saqlab qolgan.
- Stalin bu haqda bildi va bir necha kundan so'ng, xalq komissari Voroshilov uning nomidan zirh ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan bizning Viamov guruhimiz bilan uchrashdi va biz unga himoya tayanchlarini o'rnatish g'oyasi haqida aytdik. samolyot kokpitlari. Bir necha oy o'tgach, 1938 yil 2 -mayda Harbiy havo kuchlari qo'mondoni Yakov Smushkevich Podolskdagi zavodga bunday zirhli orqa qismlarning birinchi partiyasini shaxsan qabul qilish uchun keldi … Lekin o'sha paytda dunyoning boshqa hech bir mamlakatida bunday narsa bo'lmagan.. Xuddi shu nemislar, ular qanchalik urinmasin, samolyotlar uchun zirhli po'lat ishlab chiqarish uchun biznikiga o'xshash sanoat texnologiyasini ishlab chiqa olmadilar. Bu orada SSSR butunlay hayoliy loyihani o'ylab topdi: samolyot konstruktori Ilyushin to'liq zirhli hujum samolyotini yasashni taklif qildi …
Kecha olov
Qurol -yarog 'ishlab chiqarishning nozik jihatlariga bag'ishlanmagan jurnalist, ushbu loyihaning o'ziga xosligini haqiqatan ham qadrlashi uchun, Nikolay Mitrofanovich darhol kichik o'quv dasturini tuzishi kerak edi:
- Ayniqsa, kuchli po'lat - zirh olish uchun uni qotirish kerak: avval uni deyarli ming gradusgacha qizdiring, so'ng tez sovutib oling - masalan, yog'da. Muammo shundaki, jiddiy deformatsiya yuz beradi va zirhli qismlar asl shaklini yo'qotadi. Samolyot korpusini uning geometriyasiga qo'yiladigan eng yuqori aniqlik talablariga rioya qilgan holda bunday "burilishlardan" yig'ish deyarli mumkin emas. Qotib qolgan varaqlardan korpus parchalarini shtamplashga urinishlar bunday po'latning sinuvchanligi tufayli muvaffaqiyatsizlikka uchradi …
Haqiqatan ham, umidsiz vaziyat bo'lib tuyuldi. Biroq, VIAM laboratoriyasi xodimlari 270 gradusgacha tez soviganida ham plastik xususiyatlarini saqlaydigan maxsus po'latdan yasalgan sinfni yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Bu shunday metalldan bo'shliqlarni maxsus pressda - qotish jarayonida shtamplash imkonini berdi.
Zavodda yangi qotishma bo'lagini yasashning birinchi urinishi deyarli janjal bilan yakunlandi. Tajribali ishchilar, eski texnologiyaga o'rganib qolgan, qotib qolgan qismini matbuot ostiga qo'yishni xohlamadilar: “Bu mo'rt! U darhol changga aylanadi! Shunday bo'lsa -da, mashina ishlamay qoladi, lekin biz javob berishimiz kerak!..”Yosh mutaxassis Sklyarov ularga yangi po'latning ajoyib xususiyatlarini ko'rsatishi kerak edi: birinchi navbatda, qizg'in ishlov beriladigan qism sovutish uchun yog'ga botirildi - keyin Nikolay Mitrofanovich uni bor kuchi bilan bolg'a bilan urdi. Qism siqilmadi va bo'laklarga bo'linmadi, balki egilib, egiluvchanligini isbotladi. Shundan so'ng, ish boshlandi …
"Sanoat ishlab chiqarish uchun yangi turdagi materiallarni tayyorlash bo'yicha eksperimental ish paytida, ba'zida umuman kutilmagan muammolar paydo bo'ldi", dedi suhbatdoshim boshini chayqab. - Bir marta zirhli plastinkalarimizning eksperimental partiyasi tayyorlanayotgan zavod do'konida favqulodda holat yuz berdi. Tungi soat ikkilarda metall bo'shliqlarni sovutish uchun ishlatilgan besh tonna selitra solingan vannada birdaniga yong'in chiqdi. Yetib kelgan o't o'chiruvchilar olovni suv bilan o'chirmoqchi bo'lishdi. Biroq, men ularga buni qat'iyan man qildim, chunki tushundim: agar suv yonayotgan selitra ichiga kirsa, kimyoviy reaksiya boshlanadi, ko'p miqdorda vodorod ajralib chiqadi, shuning uchun bundan keyin maydalash portlashi bo'lmaydi. oldini olish, bu butun binoni vayron qiladi! Hammomning barcha tarkibi yonib ketguncha kutish qoldi.
- Albatta, o't o'chiruvchilar brigadasi boshlig'i uchun bunday buyruq ahmoqlikka o'xshardi: bu erda olov kuchli va asosiy - harbiy zavodda yonmoqda! - va zirhli laboratoriya boshlig'i uni o'chirishni taqiqlaydi. Va bu ahmoqlik emas, balki aniq sabotaj!
- Garchi ustaxonadagi yong'indan jiddiy zarar ko'rilmagan bo'lsa -da, ertasi kuni NKVD xalq komissari Yejov tungi olovda mening "sabotajim" bilan shug'ullanish uchun keldi. Unga chaqirilganidan so'ng, men selitrani suv bilan o'chirish taqiqlarining mantig'ini iloji boricha aniqroq tushuntirishga harakat qildim. Ko'rinib turibdiki, mening "yuqori ilmiy" hisobotim dahshatli chexistni tushunishiga to'g'ri keldi: u indamay boshini qimirlatib menga ishora qildi va shu bilan mening "gunohim" kechirilganini va voqea tugaganini ko'rsatdi, orqaga o'girilib ofisdan uzoqlashdi. …
Podolskdan "fantaziya"
Yangi zirhli blankalarni ishlab chiqarishni o'zlashtirgan holda, 1940 yil yozida, Podolsk zavodida, sinov uchun Il hujumli ikkita samolyot korpusi yig'ildi. Aynan o'sha paytda bizning etakchi zirhli fabrikalarimiz rahbarlari - Ijora va Kirovskiy Stalinga maktub yuborishdi, unda Ilyushinning to'liq zirhli samolyot yaratish haqidagi taklifi mutlaqo imkonsiz fantaziya ekanligini ta'kidlashdi! Ikkalasi ham Kremldan maslahat olishdi: Podolskga borib, sizning "fantaziyangiz" haqiqatga aylanganiga ishonch hosil qiling.
Tez orada Voronejda, Sovet Ittifoqining eng yaxshi aviatsiya korxonalaridan birida, "uchuvchi tanklar" - Il -2 hujum samolyotlarining seriyali ishlab chiqarilishi yo'lga qo'yildi. (Ammo "ilg'or" amerikaliklar zirhli samolyotlar ishlab chiqarishni ancha keyinroq - 1950 -yillarda o'zlashtira olishdi).
Ulug 'Vatan urushi paytida, Luftwaffe uchuvchilari baribir hujum samolyotlarini urib tushirishga moslashgan va ularni dum tomondan "o'lik zonaga" kiritgan. Bizning mutaxassislarimiz ushbu jangovar transport vositasi - Il -10 modifikatsiyasini ishlab chiqishlari kerak edi. "Birinchi o'ntalik" da pulemyotchi-radio operatori uchun qo'shimcha orqa o'rindiq bor edi. Bundan tashqari, himoyalangan zirh yangi samolyot uchun himoya "zirh" sifatida ishlatilgan.
-Ular buni ikki qavatli qilib qo'yishdi,-yana tushuntira boshladi Nikolay Mitrofanovich. - Tashqi qatlam samolyotga tushgan raketani yo'q qilish uchun mo'ljallangan, ichki qatlam esa portlash paytida hosil bo'lgan bo'laklarning ta'sirini o'zlashtiradi … Men hatto bunday yig'ilishning ishlash printsipi haqida maxsus yig'ilishda hisobot berishim kerak edi. Stalinning o'zi bilan. Jozef Vissarionovich eshitganlaridan mamnun edi: "Oh, siz faol zirhni o'ylab topdingizmi? Yaxshi!.. "Aytgancha, bu atamaning o'zi -" faol zirh " - o'sha paytdan boshlab metallshunoslarning kundalik hayotida ildiz otgan, ammo o'rtoq Stalin uni shaxsan nima ixtiro qilganini kam odam biladi.
