So'nggi ikki yil ichida "VO" ga o'xshash shunga o'xshash maqolalarni tahlil qilib, men g'alati xulosaga keldim. Negadir "Ikkinchi jahon urushining eng yaxshi og'ir tanki" mavzusidagi munozara munozaraga aylanadi va biz taqqoslaydigan taqqoslash holvarga aylanadi.
Shunga qaramay, meni tanqidchilar dunyosida obro'li blogger Andrey-bt qayta joylashtirgan, maqolalari vaqti-vaqti bilan bizning sahifalarimizda paydo bo'lib turardi. Inson biladi va o'z fikrlarini bildirishga qodir.
Asl bu erda: T-64B va T-72B ni solishtirish, shuningdek qo'shnilarning kulgili izohlari.
Men tanklarda mutlaqo bilimdon va tushunarli bo'lmaganimdan, lekin men hisoblagichsiz ikkita qo'shiqni qo'sha olaman, ukronavodning fikriga ko'ra, "hamma narsa oddiy emasligini" tushundim. Muallif ukrainalik, u hatto ATOning uchinchi qatorida o'tirgan. Va u T-64B-ni zo'r mashina sifatida ko'rsatish uchun hamma narsani qilishini tushunish uchun mutaxassis bo'lish shart emas va shunga o'xshash narsa T-72B …
Bu holatda nima qilish kerak? To'g'ri, mutaxassisni taklif qiling. Kim xizmat paytida T-64 va T-72 bilan "gaplashgan". Va "tor profil" mutaxassisi sifatida emas, balki unga ishonib topshirilgan transport vositasi bilan bog'liq hamma narsani xohlasa ham, xohlasa ham bilishi shart bo'lgan qo'mondon sifatida.
Men bu mavzuni ko'rib chiqish uchun taklif qilgan mutaxassis saytda anchadan buyon tanilgan va ishonchim komilki, uning nomzodi shubha tug'dirmaydi. Bu AleksTV, u "AleksTV". Vaqt ajratgani uchun unga katta rahmat, ular uchta maqola aytishdi. Ammo tartibda boraylik.
T-64 haqiqatan ham noyob avtomobil edi. Eng yangi so'z nafaqat ichki, balki dunyodagi tanklar qurilishida ham. Morozov hamma narsani bitta mashinaga to'ldirish uchun imkonsiz ish qildi. Va bu shunchaki yangilik emas edi. Eng yangi. Shuning uchun, dizayner Morozov hurmat va maqtov. O'sha paytda bu noyob avtomobil edi.
Va keyin, T-64 tug'ilgandan so'ng, hukumat shoshilinch masalalar, ya'ni keng miqyosda tank ishlab chiqarish va u bilan barcha qismlarini jihozlash haqida o'ylay boshladi. Va bu erda ikkita muammo boshlandi.
Birinchidan, hamma zavodlar (aniqrog'i bitta XTZ) bu mashinani ishlab chiqara olmasdi.
Ikkinchidan: tank, hatto Sovet Ittifoqi standartlari bo'yicha ham, arzon narxdan ancha uzoqqa chiqdi.
T-64 1968 yilda xizmatga kirgan. Ammo 1967 yilda boshqa tank ishlab chiqilgan. "Maxsus davr tanki". T-64 ning soddalashtirilgan nusxasi, va eng muhimi, arzonroq.
Ya'ni, T-34 analogi kerak edi. "Tank urushi", uni boshqa fabrikalar ishlab chiqarishi mumkin, ular T-64 bilan nisbatan birlashtirilgan, ammo katta va arzonroq bo'ladi.
("Armata" va T-72 / T-90 bilan hozirgi vaziyat o'tgan asrning 60-yillari ishlariga juda o'xshab ketishini aytishdan tiyilish mumkin emas.)
UVZ-da, buyurtmani olgach, ular nusxa nusxa ekanligini, lekin juda yaxshi dvigatel mavjudligini, shuningdek, T-62M uchun sarflangan AZ borligini va ro'yxatning pastida ekanligini juda oqilona payqashdi. Ammo ular birlashishni talab qilishdi.
Shunday qilib, aslida, 172 -loyiha tug'ildi. Prototip T-64 edi, lekin dvigatel o'ziga xos edi, Ural, AZ ham o'ziga xos edi, ko'rish tizimi eng arzonida qolib ketdi. Tank urushi … "172" loyihasi, asosan, barcha muammolarni (ayniqsa, shassi bilan) T-64dan meros qilib oldi.
Bu men xohlagan darajada emas edi. Bizga "urush tanki" kerak edi, u og'ir sharoitda buzilmadi, yoki ekipaj tomonidan eng yaqin jarlikda ta'mirlanishi mumkin edi. Sobiq traktorchilar brigadasi.
Uch yillik sinovdan so'ng, UVZ yangi topshiriqni oldi: xohlaganingizni qiling, lekin bizga T-64 bilan eng birlashtirilgan "urush tankini" bering.
Uralsda nima qilingan. Biz T-64-dan bazani va T-62 va T-62M-dagi barcha ishlanmalarni oldik. T-72 tankiga aylangan "172M loyihasi" shunday tug'ildi. Ammo butun taglik (to'xtatib turish) T-62 dan edi. T-64 korpusi va minorasi, to'ldirish … O'z dvigateli, ko'rish tizimi 2A40. Ya'ni, bunday kompleks mavjud emas edi. Optik ko'rish TPD, mexanik ballistik kompyuter va stabilizator. Arzon va u erda buzadigan hech narsa yo'q edi. SSSRning barcha zavodlari uni ishlab chiqarishi mumkin edi.
Olti yil. T-64 nusxasi uchun uch yil, "172M loyihasi" uchun uch yil. Va chiqish talab qilingan narsadir.
Keling, ukrainalik maqolani ko'rib chiqamiz va keyin T-64 va T-72 bo'lgan narsalarni solishtirishga harakat qilamiz.
Men kursiv bilan ukrainalik qurolchining boshimizga tashlaganini beraman. U o'z nuqtai nazarini taqdim etish tartibida. T-64 / T-72. Topchi eng yaxshi deb o'ylagan narsa qalin harflar bilan ta'kidlangan. Va keyin Aleksey tomonidan baham ko'rilgan fikrlar bo'ladi.
Xulosa qilib aytganda, bizning suhbatimizda tug'ilgan juda o'ziga xos xulosa taqdim etiladi.
Bu muallif tomonidan tank holivarlaridan olingan iboralar. Menimcha, u dastaklarda yaxshi o'tirmagan, aks holda u buni yozmagan bo'lardi. Agar 72 tandirni loyga singdirsa, xotirjam bo'ling, 64 kishi bu erga etib bormaydi. Qaerda 72 -chi tırtılni yirtib tashlash uchun harakat qilsa, 64 -ni ushlab olish uchun hech narsa yo'q.
72 -chi og'ir yo'llar, RMSh (kauchuk -metall menteşeler) bilan mustahkamlangan - bu shunchaki emas. Bularning barchasi 64 -chi shassisining zaif nuqtasi ekanligini hisobga olgan holda amalga oshirildi. Ha, izlar og'irroq. Ammo ularni 64 -ga qaraganda kamroq tortish kerak edi.
Xo'sh, o'simlik tizimi to'rt xil usulda maxsus T-64 uchun ixtiro qilingan. Bundan oldin ular o'tib ketishdi. Dvigatel nafaqat kuchsiz, balki bunday nuanslarga ham ega … Ishga tushirish, havo, tashqi start va "galstuk" - hammasi T -64 uchun. Umuman olganda, barcha mashinalarni birdaniga ishga tushirish har doim muammo bo'lib kelgan. Va boshlamaslikka harakat qiling: batalon komandiriga "to'liq bo'lmagan xizmat yozishmalari" Shimoliy Yulduzdan ham yorqinroq porlaydi. Boshqa yulduzning yo'qligi.
T-72 ancha oson. Bu oddiy dizel, katta harf bilan, uni qizdirish kerak. Va tamom. Va minus 20 darajadagi T-64ni butun batalon uchun dafn qilmasdan boshlash deyarli mumkin emas.
Teskari burilish ikkala tank uchun ham jirkanchdir, shuning uchun bu haqda o'ylamasligingiz kerak.
Muammo nima ekanligini bilmayman, yon egzoz yoki orqa. U deyarli bir xilda yonadi, u termal diapazonda yonmaydi, keyin bulut bilan ochilishi mumkin. Va piyoda askarlar … piyoda askarlar, tankdan keyin, hatto gamma diapazonida sevgilisi bo'lsa ham, hujumga o'tishadi. Tank - bu zirh. Bu piyoda askar uchun hayot.
Ha, bu mumkin.
Mexanik haqida. Ukrainalik, tovoqlar olib chiqib ketish osonroq, deb hisoblaydi. Menda bitta savol bor: kim bu tovoqlar tortib chiqaradi? Agar tank yonayotgan bo'lsa yoki biror narsa noto'g'ri bo'lsa, ekipaj tushirmoqchi bo'lsa va mexanik minoralarga etib borishga qaror qilgan bo'lsa, unda mexanik bu ikki zaryadni tortib olishga qodir. Va ular unga minoradan yordam bera olmaydilar, ayniqsa u u erga uchgan bo'lsa.
Haqiqat bor edi, ha, tinch vaqtda ekipajlar yonib ketgan, mexaniklar yonib ketgan. Ya'ni, mexanik bu ikkita ayblovni tortib ololmadi va minoralar unga yordam bera olmadi.
72 -da ikkita turret pozitsiyasi mavjud, bu erda biriktirilgan uskunalar o'tishga xalaqit beradi. Ammo bu ikkita kichik qism haqiqiydir. Qoida tariqasida, 360 darajadan 10 daraja. Boshqa holatlarda, mexanik haydovchi tirik yoki yo'qligidan qat'i nazar, ilon bilan minoralarga sakraydi. Va uning o'zi, hech kimning yordamisiz. Shu nuqtai nazardan, 72 -chi 64 -chi va 80 -chi o'rinlardan ko'ra afzalroq ko'rinadi. Har qanday tajribali tanker buni aytadi: kimdir tortib olinishi uchun 64 ta ikkita zaryad kerak.
Men bir necha bor aytganman, T-72 zenit pulemyotlari axlatdir, shuning uchun bahslashadigan hech narsa yo'q. Ammo biz ZPU haqida alohida gaplashamiz.
Ha, butun tananing mushaklari stabilizatsiyasi bilan TKN-3-bu yoqimsiz fakt. Odatda orqa 30 kilometrga yetadi, keyin qayg'u bo'ladi. Qolaversa, standart o'q bilan uni oldinga burish yoki mahkamlash kerak, aks holda "yulduzlar" yoki "baliqlar" komandirga besh daqiqa davomida beriladi. Va bu qurilma, uning yordamida qo'mondon nafaqat vaziyatni kuzatishi, balki uni ko'ra olishi va 360 gradusda bo'lishi kerak.
T-64 va T-80-da, qurilma yanada zamonaviy, vertikal stabilizatsiyaga ega. Ha, T-73B-da TPD-1K bor, u ancha rivojlangan, lekin ballistik kompyuter bir xil darajada qoldi. Mexanik. Xarajatlarni kamaytirish strategiyasi …
Ammo muallif tanqid qilgan kompleks bilan ham T-72 ishlashi mumkin. Xususiyatlar nima ekanligini tasvirlash uchun ko'p vaqt kerak bo'ladi va bu aniq bo'lmaydi, lekin men buni aytaman: noqulay. Ammo to'g'ri ishlash bilan hamma narsa juda yaxshi ishlaydi. Maqsadga erishishda esa murakkab narsa yo'q.
Xo'sh, u bu erda beparvo, befarq. Ko'rinib turibdiki, buni yozgan T-64 T-72dan ko'ra ko'proq xizmat qilgan. Siz T-72 to'pini nishonga olishingiz mumkin (ha, tankerlarning to'pi bor, va o'qchilarning quroli bor) ham vertikal, ham gorizontal va qiyshiq. Faqat qiyinroq. T-72 qurolini nishonga olish uchun boshqaruv paneli qattiqroq, ya'ni u silkinish va boshqa tank zavqlariga kamroq moyil. Siz o'qotar T-64 bilan yozganidek maqsad qilishingiz mumkin. Ammo qiyinroq. Bu erda mahorat kerak.
T-72 pulemyotchilari uchun ular shunday mashqni o'ylab topdilar: tanklar dvigatellar behuda ishlamasligi uchun chuqurlarda turishdi, ular tashqi quvvatni ulashdi va bosh bekaga qalqon qo'yishdi. Qalqonga diagonalli to'rtburchak chizilgan, biz uni "konvert" deb ataganmiz. Ular LMSni ishga tushirdilar, giroskopni aylantirdilar va qurolchining vazifasi qurolning qalqoni ostidagi qalamda bo'lgan qog'ozga xuddi shu "konvertni" qurolga mahkamlangan buloq orqali chizish edi. Maktab xo'jayinining uzoq qalqoni doirasiga qarab.
Siz bunday "konvert" ni chizishingiz bilan, siz qurolchisiz. Buni qilish oson emas, lekin bilim-ko'nikma-mahorat. Qiyin, lekin mumkin. Yana, mashina narxini pasaytirish masalasi.
Har bir narsa masofani qidiruvchilar uchun to'g'ri. T-72-da, miltiqchi o'lchaganini o'ylashi kerak. Ko'pincha variant - bu qayta o'rnatish va yangi o'lchov. Ikkinchi. Ba'zida bu o'limga olib kelmaydi, ba'zida esa juda uzoq.
To'g'ri. Ammo biz modernizatsiya qilish uchun ketayotgan T-72B uchun. Nega biz yuqorida aytib o'tgan edik, ammo hozirgi "Sosny" tanklarining kiritilishi bilan bu muammo o'z echimini topdi.
Xuddi shu narsa to'g'ri.
Xarkovlik dizaynerlar elektr va gidravlika yordamida yuklash mexanizmini (MZ) yaratish orqali hamma narsani murakkablashtirdilar. Agar tizimlardan biri ishlamay qolsa, MH ishlamaydi. Muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin bo'lgan boshqa qismlar bor. Rad etish uchun ikki barobar ko'p sabablar.
Ha, bu erda u to'g'ri. Styling jarayoni - bu boshqa narsa. Agar siz miloddan avvalgi AZ qanday joylashtirilganini ko'rgan bo'lsangiz (qarang. - Taxminan.), Agar ekipajning qo'llari qonli bo'lmasa, bu istisno yoki to'liq mutaxassislar. Bu jismonan qiyin va unchalik qulay emas.
Xo'sh, ha, bundan tashqari MZ ham tezroq zaryad oladi. Bu shunday. Ammo AZning ham afzalliklari bor. Bu ishonchlilik va ishonchlilik. Va muhim fakt: AZ uchun barcha o'q -dorilar pastki qismida joylashgan. Va 64 -yillar, aytmoqchi, 80 -yillar, o'q -dorilar yuki, xuddi go'yoki, minorada, atrofingizdadir. Bu ekipajning omon qolish imkoniyatini oshirmaydi. Ammo miloddan avvalgi va tezroq zaryadlash.
Menga kelsak, 28 turdan iborat o'q -dorilar va tez yuklash katta afzalliklarga ega. Tinchlik davrida, poligonda. Men bu borada T-64 yoki T-80 samolyotlarida xizmat qilishdan xursand bo'lardim.
Ammo, agar siz jangga kirsangiz, T-72-da, hatto barcha ayblovlarni olib tashlaganingiz ma'qul. T -72 tsilindrlari va zirhlarini teshish uchun - bu uchta granata otish moslamasi bilan bir nuqtaga urilishi kerak.
Ikki xil. Tinchlik davrida, yig'ish va topshirish zarur bo'lganda, men roziman. Ammo urushda hech kim palet yig'maydi. Ammo bu erda ukrainalik hamkasb nimagadir palletlar chiqarish lyukining eng muhim jihati haqida sukut saqladi. Va bu T-72 ning T-64 dan katta ustunligi.
Tankni ichidan bosim o'tkazadigan super zaryadlovchi. Ishlatilganda barcha chiqindi gazlar ejektor orqali chiqariladi. Bu lyuk ochilganda, u orqali qo'shimcha katta miqdordagi chiqindi chang gazlari chiqariladi. T-72 ekipaji T-64 ekipajiga qaraganda gazning ifloslanishiga ancha kam ta'sir ko'rsatadi.
Bundan tashqari, turli xil chiqindilar, kimyoviy moddalar va boshqa narsalardan himoya. Agar shamollatgich normal ishlayotgan bo'lsa va havo bosimi bo'lsa, unda bitta hizalama. Va agar bo'lmasa? Va agar ketma -ket suratga olinsa?
Shu nuqtai nazardan, lyuk juda foydali narsadir.
Ha, tank o'q uzayotgan paytda piyodalar uchun T-72 orqasida yurish qiyin. Palet juda tasodifiy uchadi.
Xulosa
T-64 va T-72 ni solishtirish umuman ahmoq. Bu turli vazifalar uchun mo'ljallangan turli xil mashinalar.
T-64 (va T-80)-tinchlik davri mashinasi va tezkor urush vositasi. Dushman bilan tanishing, mudofaani buzib kiring, tezda qamrab oling. Ammo, agar mamlakat uzoq urushda qolib ketsa, T-72 ning afzalliklari shubhasizdir.
T-72-da siz T-64-dagi hamma narsani siqib qo'yishingiz mumkin. Muammo yo'q. Ammo keyin tank qimmatlashadi va eng muhimi, hamma fabrikalar ham uni ishlab chiqarishga qodir emas.
Har qanday oddiy tanker qaysi mashinada xizmat qiladi degan savol bilan qiziqadi. Albatta, tinchlik davrida T-80, yoki eng yomoni, T-64da yaxshiroq. T-72 ni Sibir yoki Transbaikaliyada 30 daraja sovuqda ishga tushirishga harakat qiling. Sovuqda shamanga 30-40 daqiqa. Sovuq metall uyumi atrofida, isitgichning ishini kutib turing va mashina ishga tushadi. Ammo T-64 … Bu shunchaki real emas.
T-64 diapazonidan tortishish yanada qulayroq, chunki u yaxshiroq qamrovga ega. Aniqroq urish yuqori baholarni bildiradi, hamma baxtli. Bosh qarorgohda joylashgan buyruq, shu jumladan.
T-72 har doim bir oz singan. Unga xizmat ko'rsatish kerak, unga chiqish kerak. Va dvigatelni almashtirish odatda 3-4 kunlik matdir. T-72 samolyotida tinchlik davrida xizmat qilish juda og'ir.
Ammo urush paytida hamma narsa boshqacha. Bu borada hamma narsani 1 -chi va 2 -chi chechenlar ko'rsatdilar. Birinchisiga T-80 va T-72 kiradi, chunki barcha T-64lar Ukrainada qoldi. Va ular buni to'g'ri qilishdi, chunki Xarkov. Qayerda kapital va ta'mirlash mumkin. Va ikkinchisi allaqachon T-72 ni o'z ichiga olgan.
Nima uchun?
Va birinchi chechen urushi aynan urush bo'lgani uchun. Texnologiyadan shafqatsiz va maksimal darajada foydalanish bilan. Va bu urush natijasida faqat T-72 samolyotlari boshqasiga o'tdi, ular har jihatdan 80-yillarga qaraganda yomonroq edi.
Ammo qaerda T-80 uchun GTEni olish kerak va uni qanday o'zgartirish mumkin? Asosiy savol.
Va men har doim bir oz singan T-72 ni chiqarib oldim. U har doim tizzada, dalada, jarlikda, ariqda tuzatilishi mumkin. Asboblardan - lom, balyoz, bir juft kalit, afsunlar to'plami.
T-72 har tomondan o'qqa tutilishi mumkin, hamma narsani yiqitadi. Nima bo `pti? Hech qisi yo'q. Tank harakatda bo'ladi. Hech qanday murakkab va murakkab qurilmalar yo'q, u erda buzadigan narsa yo'q. Va hatto bu shaklda (maksimal, ertasi kuni) T -72 o'zining asosiy maqsadi - jangovar topshiriqni bajarishga tayyor bo'ladi.
Va T-64 havo kabi yaxshi ishlaydigan logistika kerak. Ixtisoslashtirilgan xizmat bo'lmasa, 64 turadigan joyga aylanadi va BZ ishlamaydi.
Shuning uchun ular 2 -chi chechenga urish, portlatish, o'q uzish, xizmat ko'rsatmaslik, dalada ta'mirlash va h.k. mashinasini yuborishdi. Urush uchun tank. Qaysi (T-80dan farqli o'laroq) maydon o'rtasida MTO mashinasi kerak emas. Oddiy, mamont kabi ishonchli, minimal elektronika bilan.
Urushda ular tankga o'q uzishadi. Har doim. Bu tank, bu asosiy kuch. Qachon qo'shimchalar sizni va umuman, zirhni anglatadigan hamma narsa shunday bo'ladi: bugun yoki ertaga. Ularning mag'lub bo'lishi haqiqat, bu haqiqatan ham vaqt masalasidir. Va agar sizda ta'mirlash imkoniyati bo'lmasa (murakkab ehtiyot qismlar yo'q, varaq orqada qolib ketgan, nokautga uchragan va hokazo), unda siz BZni bajara olmaysiz. Tugatish.
Bu erda halokatli ishdan chiqadigan hech narsa bo'lmagan T-72 yaxshi. Bu, ayniqsa, BTGda (batalon taktik guruhlari) T-72dan foydalanish amaliyotida namoyon bo'ldi. MTO tayanchlari orqa tomondan ajratilgan holda, umuman olganda, avtotransport vositasini keyingi jangga tayyorlash imkoniyatisiz. Aytgancha, avvalgisi tugaganidan bir soat keyin boshlanishi mumkin.
Shuning uchun bu mashinalarni solishtirish to'g'ri emas. T -64 - tinchlik davrida yoki urushning boshlanishi va oxiri. Yoki - mahalliy mojaro. T-72-bu harbiy tank. Urushlar uzayadi.
Va nihoyat, barcha javoblardan so'ng, bu savol: agar T-64 bugungi kunda Rossiyada yaratilganidan ko'ra ancha tik va istiqbolli bo'lsa, nega ukrainalik "Oplot" super tankining asosi "Bulat" emas edi? ", bu T-64 ning keyingi rivojlanishi, ammo rus T-80UD?
