Stormtrooper. Aniqki, 90% oddiy odamlarda IL-2 darhol boshida paydo bo'ladi. Darhaqiqat, dunyodagi boshqa hech qanday samolyot "hujum samolyotlari" atamasini o'z ichiga olmaydi.
Ammo bugun men hujum kabi ko'rinadigan, lekin unchalik emas, deb taxmin qilmoqchiman.
Bizning davrimizda boshqa rejadagi ko'plab nashrlar bor, lekin juda muvaffaqiyatli va unchalik emas. Bularning hammasi juda yaxshi, chunki odamlarning aviatsiya mavzusiga qiziqishi bor ekan, mualliflar ishlaydi, bu juda foydali bo'ladi.
Agar siz ko'plab mualliflarni o'qigan bo'lsangiz (Yandex. Zen meni kechirishi mumkin, bema'nilikni takrorlasa), Ikkinchi jahon urushida dunyoning deyarli barcha qo'shinlari hujum samolyotlari bilan qurollangan va ularni jang maydonida ishlatgandek taassurot qoldirishi mumkin.
Men bu yondashuvga mutlaqo qo'shilmayman va shu munosabat bilan men hujum samolyotiga biroz boshqacha burchakdan qarashni taklif qilmoqchiman.
Tabiiyki, Il-2 ko'rib chiqish uchun asosiy misol bo'ladi. Boshqa birovni tarixiy angardan chiqarib yuborish g'alati bo'lardi.
Shunday qilib, hujum samolyoti qanday vazifalarni hal qilishdan boshlaylik. Ha, aynan IL-2 oldida, chunki bu bizning tarixda munosib o'rin egallagan bizning klassik hujum samolyotimiz.
Tabiiyki, bu dushmanning himoya chizig'iga qilingan hujum. Va buning uchun Ila butun arsenaliga ega edi:
a) raketalar;
b) bombalar;
v) VYa to'plaridan 23 mm chig'anoqlar;
d) 7, 62 mm ShKAS o'qlari.
Ha, bu erda ShKAS juda mos edi. Bu zirhli nishon uchun, u mutlaqo hech narsa emas, lekin piyoda, yuk mashinalari, vagonlar, bug 'lokomotivlari uchun - faqat oldinga!
Il-2 engil zirhli mashinalarda va hatto kemalarda ancha xotirjam ishladi. Albatta, kreyserlar uchun emas, lekin suv osti kemalari va qayiqlarning magistral ostiga tushmasligi yaxshiroq edi.
Uchuvchilarning xotiralariga ko'ra, IL-2 samolyotining ishlash printsipi quyidagicha edi: ular nishonga uchib ketishdi, aralashmaslik uchun havo hujumidan mudofaa hisob-kitoblarini tarqatishdi (ko'pincha jangchilar yordamida), keyin ishlay boshlashdi. Birinchi zarba - RS, ikkinchisi - bomba (yoki aksincha, muhim emas), uchinchi qo'ng'iroq - kim yashirmagan bo'lsa, sandiqdan olingan.
Ko'ryapsizmi, men nima qilyapman? Hamma narsa to'g'ri, nishonga kamida 3 (UCH) yaqinlashadi. Va bu sodir bo'ldi (xotiralarga ko'ra) va boshqalar. Agar maqsad o'jar bo'lsa.
Natijada, bizda juda yomon sharoitda yoki ob'ektda aylana va aylanib yuradigan samolyotlar bor, chunki o'qqa tuta oladigan hamma narsa (egalari tovuq chiqarmagan qurol) o'qqa tutiladi. Hamma nemis ruhi bo'ladi. Bundan tashqari, biz ishonch bilan ayta olamizki, nemislar Il -2 ni "yaxshi ko'rishgan" va uni urish uchun ichkariga burilishgan.
Va Luftwaffe qiruvchi uchuvchilari uchun kambag'alni o'ldirish umuman sharaf edi. Ammo hamma ham muvaffaqiyatga erisha olmadi, Xartman kabi megaalar oddiy maqsadlarni afzal ko'rdilar.
Umuman olganda, otish mumkin bo'lgan hamma narsa otadi. Pulemyotlar (va kim MG-42 to'rtburchagi yaxshi deb aytgan bo'lsa), MZA (kichik kalibrli zenit artilleriyasi, nemislar uchun esa 20, 30 va 37 mm), hammasi o'qqa tutiladi. Ehtimol, bu erda faqat katta kalibrli zenit qurollari yo'q, chunki Il-2 pastda uchadi. Ammo mavjud bo'lgan narsalar etarli emas edi.
Zirh. Ha, shunday edi. Zirhli quti ancha bardoshli. Ha, zirh 20 mm va undan yuqori o'qlardan qutqarmadi, lekin baribir uni urish kerak edi. 13 millimetrli pulemyot menga hujum qilayotgan samolyot uchun o'likroq qarama -qarshilikka o'xshaydi, chunki u kliplarga emas, balki tezroq o'q otish va kamar o'qlariga ega. Shikastlanish ehtimoli ko'proq. Vermaxtdagi katta kalibrli avtomat juda kam uchraydigan hodisa.
Umuman olganda, chiqish nima? Chiqishda bizda old tomondan yong'indan ko'proq himoyalangan mashina bor. Bu mantiqiy, garchi umuman bo'lmasa ham. Men bron qilishning tafsilotlari va jihatlariga to'xtalmayman, ko'p narsalar birdaniga chiqadi va bugungi mavzuga unchalik aloqasi yo'q.
Hammasi: hujum samolyoti - bu zirhli (birinchi navbatda erdan o'qdan), nishonga yetib bora oladigan, so'ngra uni (nishonga) barcha vositalar bilan urish uchun bir necha marta o'q otadigan transport vositasi.
Bu mantiqiy ko'rinadi.
Il-2, nima bo'lishidan qat'i nazar, raqiblari, hozir yuzlab odamlar, Ilyushinni boshqa dunyodan olishga va samolyotlarni qurishga o'rgatishga tayyor bo'lsalar ham, bu shartlarni bajardilar.
Nega men bularning hammasiman? Va bu erda.
Hozirgi kunda Internetda o'nlab (yuzlab bo'lmasa ham) zamonaviy tadqiqotchilar va publitsistlar turli hujjatlarga asoslanib, 1941-1942 yillarda "eski" tipdagi samolyotlar ommaviy ravishda hujum samolyotlariga aylantirilganini aytishadi.
Haqiqatan ham, yig'ilishlar stenoklatlari Aviatsiya sanoati xalq komissari A. I. Shaxurinning bunday taklifini shu kungacha saqlab qolgan (va bunday birinchi taklif 1940 yil mart oyida, oxirgi taklif dekabrda berilgan), u tasdiqlashni taklif qilgan. eskirgan jangchilarni hujum samolyotlariga qayta jihozlash dasturi.
1940 yilning uchinchi choragida (iyul -avgust) rejaga ko'ra, har bir turdagi samolyotlarning 20%, to'rtinchi chorakda - 35%, 41 -yilning birinchi choragida - 45% qayta jihozlanishi kerak edi. samolyot haqida.
Birinchi seriyali DI-6, I-15, I-15bis, I-16 va R-10 samolyotlari konvertatsiya qilinishi kerak edi.
1940 yilda reja tasdiqlanmadi, lekin 1941 yilda ular urushning birinchi oylaridagi yo'qotishlarni qandaydir tarzda qoplash uchun unga qaytishdi.
Ikkinchi jahon urushi boshlanganidan keyin I-153 va (1942 yilda) LaGG-3 konvertatsiya qilinadigan samolyotlar ro'yxatiga kiritildi. Albatta, ikkinchisi, birdan eskirgani uchun emas, balki butunlay boshqa sababga ko'ra. Ammo LaGG-3 butunlay boshqa suhbat bo'ladi.
Keling, "hujum samolyotiga aylantirish" nimani anglatishini ko'rib chiqaylik.
Shaxurinning rejasiga ko'ra, samolyot polklari va bo'linmalarini qayta jihozlash bilan shug'ullanish kerakligini hisobga olsak, darhol aniq bo'ladi: texnik xodimlar qo'li bilan bajarilishi mumkin bo'lgan maksimal. Baza - raketalar uchun tashqi bomba tokchalari va yo'riqnomalarini o'rnatish.
Tabiiyki, bombardimon o'rnatish haqida hatto muhokama qilinmagan va IL-2-da, ular ularsiz qilgan.
Va natijasi qanday?
Chiqishda bizda hech qanday bo'ronchilar yo'q. Amerikaning "zarba beruvchi samolyotlar" kontseptsiyasi bo'yicha jihozlangan jangchilar bor. Ya'ni, xuddi shu "urish va yugurish" tamoyili. Ha, yuqorida sanab o'tilgan samolyotlarning barchasi hujum samolyotlaridan boshqa narsa emas edi.
Biz bilganimizdek, hujum samolyoti - bu havo mudofaasi qurollariga hech bo'lmaganda qarshilik ko'rsatadigan samolyot. Eski biplanlar va I-16 samolyotlarining barcha zirhlari faqat uchuvchining zirhli orqa qismi. Xo'sh, tasodifan havo sovutgichli dvigatel orqasida yashirinish mumkin edi.
Va, albatta, I-15, I-16 hech bo'lmaganda havo mudofaasi bilan qoplangan ob'ektlarga hech qanday hujum qila olmaydi. Agar I-16 20 mm chig'anoqlardan bir nechta zarbalarga bardosh bera olsa, I-15 va uning hosilalari bunga mutlaqo yaroqsiz edi.
I-15
I-15bis
I-153
Shunday qilib, bu mashinalarning barchasi zarba beruvchi samolyot vazifasini bajargan. Men front chizig'igacha uchib ketdim, hammasiga bitta zarba berdim, hammasi shu. Qaytish kerak, dushman jangchilari ko'tarilmaguncha va havo mudofaasi uyg'onmaguncha. Aks holda…
Biroq, bu ishlatilish bilan ham, Qizil Armiya Harbiy havo kuchlarida eski va eskirgan hamma narsa o'z hayotini tugatdi. Samolyotga zarba beradigan samolyot uzoq kuta olmadi. Chunki bu, birinchi navbatda, zirh hisobidan emas, balki tezlik va manevr hisobiga omon qolishini ta'minlashi kerak bo'lgan jangchi edi.
Va Luftwaffe -ning havo ustunligini va hatto Wehrmachtning havo mudofaasi vositalari bilan jihozlanganligini hisobga olsak, ehtimol, hujum samolyotlari va ularning uchuvchilarining umri juda qisqa edi. Juda ko'p dushmanlar (jangchilar, havo mudofaasi, MZA), dushmanga zarar etkazish va omon qolish vazifasini bajarish uchun juda kam imkoniyat.
Boshqa tomondan, urushning boshqa ishtirokchilari yaxshiroq ishlagan deb aytish mumkin emas. Amerikaliklar, inglizlar, yaponlar va italiyaliklar hujum uchun samolyot yaratishga harakat qilishdi, lekin, afsuski, ular muvaffaqiyat qozonishmadi. Ko'plab loyihalar yaratildi, ularning ba'zilari ketma -ket bo'lib ketdi, lekin bularning barchasi shunchaki zarba beruvchi samolyotlar edi.
Eng yorqin misol - Shimoliy Amerika A36. Dastlab - "Apache", oxirida - "Bosqinchi".
Aslida, bu hujumchi samolyot ishlab chiqarilgan "Mustang". Aniqrog'i, ular buni qilishga harakat qilishdi. Ushbu modifikatsiyadagi samolyotlar 1325 ot kuchiga ega kuchli V-1710-87 dvigatellari bilan ajralib turardi. Qurol 12,7 mm bo'lgan oltita avtomatdan iborat edi: to'rttasi qanotda, ikkitasi sinxron. Keyinchalik frontda sinxron pulemyotlar tez -tez olib tashlanardi va ularsiz otish kuchi etarli deb hisoblanardi.
Qanotlar ostida 227 kg gacha bo'lgan bomba uchun mo'ljallangan bomba tokchalari o'rnatildi. Ikki bomba.
Ammo boshqalardan farqli o'laroq, Invader sho'ng'in tormoz qopqog'i bilan jihozlangan!
Yivli plitalar shaklidagi aerodinamik tormozlar, samolyot sho'ng'ishga kirganda, qanot yuzasiga perpendikulyar o'rnatilganda, simi mexanizmi yordamida bo'shatildi. Oddiy parvozda ular qanotlarning chuqurliklariga kiradilar.
Ammo bu erda muammo (biznikida) shunday: dastlab "Mustang" ajoyib aerodinamikaga ega edi. Shunga ko'ra, sho'ng'in paytida u juda tez tezlashdi. Mantiqan, bu jangchi edi! Ammo jangchi uchun yaxshi narsa bombardimonchi yoki hujumchi samolyot uchun achinarli. Uchuvchini nishonga olish uchun etarli vaqt yo'q edi.
Shunday qilib, bosqinchi to'la-to'kis hujum samolyotiga aylanmadi. Ko'p shunga o'xshash o'zgarishlar kabi.
Il-2dan tashqari, men chizgan kanonlarga mos keladigan yagona samolyot-bu nemis Hs-129. Ehtimol, Luftwaffe -ning eng past baholangan samolyoti. Agar "Henschel-129" kambag'al frantsuz kubogi "Gnomes" ni emas, oddiy dvigatellarni olganida edi, bu istiqbolli (yaratilish vaqtida) mashinaning taqdiri qanday rivojlanganini aytish qiyin. Xo'sh, ekipajning ikkinchi a'zosi avtomat bilan to'sqinlik qilmagan bo'lardi.
Hech bo'lmaganda 129 -chi samolyotni hujum samolyoti sifatida ishlatish mumkin edi, chunki zirh va otish kuchi bunga imkon berdi. Nemislar ham, ruminlar ham buni "tank yo'q qiluvchi" sifatida emas, balki hujum samolyoti sifatida ishlatdilar.
Albatta, xulosa g'alati emas. Ma'lum bo'lishicha, agar siz shunday qarasangiz, unda Ikkinchi Jahon Urushida qatnashgan tomonlar faqat uchta (Il-2, Il-10, Hs-129) haqiqiy hujum samolyotlaridan foydalangan. Kichik kalibrli zenit artilleriyasi, o'qotar qurollar va dushman qiruvchi samolyotlariga qarshi turganda, zarba berishga qodir samolyotlar.
Qolganlarini xohlagan narsangiz deb atash mumkin: samolyotlarga, engil bombardimonchilarga, qiruvchi-bombardimonchilarga, lekin samolyotlarga aniq hujum qilmang. Ehtimol, bu to'g'ri va adolatli.
Aytgancha, bu I-15, I-15bis, I-16, I-153 kabinalarida o'tirgan va zarar etkazish uchun front chizig'iga uchganlarning xizmatlari va harbiy yutuqlarini kamaytirmaydi. dushman. Aksincha, ularning fe'l-atvori qimmatroq, chunki bizning uchuvchilarimiz qadimgi ikki qanotli har bir parvozda, qiruvchi va o'ldirish mashinasi qanotlari ostiga osilgan 25 yoki 50 kilogrammli bomba bilan almashtiradigan paytni yaqinlashtirdilar.
Real, mening nazarimda, hujum samolyoti.
