Rossiya harbiy -dengiz kuchlari strategiyasi, Rossiya dengiz floti faoliyati, mutaxassislarning bayonotlari va flotni rivojlantirish uchun ajratilgan byudjet mablag'lari, Rossiyaning milliy xavfsizlik strategiyasiga to'liq mos keladi, ehtimol uning asosiy harbiy vositasi sifatida … Harbiy kuch asosan urushni oldini olishga qaratilgan, lekin boshqa sharoitlarda u asosan Rossiyaning iqtisodiy o'sishini qo'llab -quvvatlash uchun ishlatiladigan milliy hokimiyatning boshqa elementi sifatida qaraladi.
- Tomas R. Fedisin - kapitan (1 -darajali kapitan), iste'fodagi AQSh harbiy -dengiz kuchlari, AQSh harbiy -dengiz kuchlari kollejining Evropa -Rossiya tadqiqot guruhi direktori.
"2014 yilda Sevmash Borey tipidagi ikkita strategik yadroviy suv osti kemasini tashlaydi, ulardan biri Yasen va maxsus suv osti kemasi", dedi Mixail Budnichenko, Sevmash (Severodvinsk) bosh direktori, Dehlidagi qurol ko'rgazmasida. Kelgusi yil, unga ko'ra, Sevmashga yana beshta suv osti kemasi yotqiziladi, ular orasida ikkita Borey va uchta Ash bo'ladi.
Ikki yil ichida to'qqizta atom suv osti kemasi! Ichki suv osti floti qurilishining e'lon qilingan tezligi barcha mavjud xorijiy ko'rsatkichlardan oshib ketdi.
Yadro suv osti kemalari dengizdagi asosiy zarba beruvchi kuchdir. Ular eng halokatli va halokatli qurollarni tashuvchilardir. Dengiz janglari uchun qurilgan eng dahshatli kemalar yashirin, tutib bo'lmaydigan va o'lik ta'sirchan. Suv osti floti tarixining 100 yilligi davomida hech kim suv osti tahdidiga ishonchli "antidot" topa olmadi. Har safar suv osti ovchilarining paydo bo'lishi haqidagi xabarlar doimo dushmanni larzaga solib qo'yadi va uni rejalarini o'zgartirishga va xavfli maydondan tezda chiqib ketishga majbur qiladi. Nihoyat, qayiqlar "yadroviy uchlik" ning asosiy tarkibiy qismidir: "tutib bo'lmaydigan / yengilmas" AUGlardan farqli o'laroq, bu suv osti kemalari insoniyatning dafn marosimida "sharafli" rolga ishonib topshirilgan edi. Suv osti kemalarining maxfiyligi va jangovar barqarorligining to'g'ridan -to'g'ri isboti.
Ammo so'zlar va baland shiorlar etarli. Mavjud voqea va dalillarga asoslanib, vaziyatni oqilona baholash vaqti keldi. Atomga qo'yilishi rejalashtirilgan yadroviy kemalar soni - 9 birlik - hurmatga sazovor. Biroq, bundan ham muhim emas - bu kemalar nima? Ular qanday quriladi? Qaysi yili Avliyo Endryu bayrog'i ularning tepasida ko'tariladi va shamolda hilpiraydi?
Ichki suv osti kemalari qurilishining asosiy rejasi hali ham SSBN, 955 loyihasi (kod "Borey"). Buning ikkita muhim sababi bor.
Birinchi sabab. Rossiyaning harbiy -dengiz strategik yadroviy kuchlarini zudlik bilan qayta qurollantirish zarurati.
Yaqin vaqtgacha "eng yosh" strategik raketa tashuvchisi K-407 "Novomoskovsk" (loyiha 667BDRM "Delfin") edi, u 1990 yilda dengiz flotiga qabul qilingan. Biroq, bu erda yosh unchalik dahshatli emas. Taqqoslash uchun, 14 ta ishlaydigan SSBN -larning yarmi 80 -yillarda qurilgan, va oxirgi Ogayo shtati 1997 yilda foydalanishga topshirilgan. Rossiya dengiz flotining bu maqsadda qayiqlari yo'qligi jiddiyroq: akulalar yo'qolishi bilan atigi 7 ta delfin xizmatda qoldi (shu jumladan Yekaterinburg yong'inidan zarar ko'rgan K-84) va undan ham 3 ta qadimgi Kalmar (667BDR 80 -yillarning boshlarida qurilgan).
1996 yilda Sevmashga yangi avlod SSBN qo'yildi - K -535 Yuriy Dolgoruky (955 Borey loyihasi), uning qurilishi va sinovlari 16 yil davom etgan (!) - 2012 yil dekabrigacha. Borey Rossiya harbiy -dengiz strategik yadroviy kuchlari (NSNF) tarixida asosiy toshga aylandi. Bundan buyon asosiy e'tibor qattiq yoqilg'i raketalariga qaratiladi, chunki ular Makeev konstruktorlik byurosining an'anaviy suyuq yoqilg'i raketalariga qaraganda arzonroq va ishlashi xavfsizroq. Qattiq yoqilg'i Bulava ancha ixcham, uzunligi qisqaroq va oldindan tayyorgarlikdan oldin murakkab va xavfli jarayonlarni talab qilmaydi. Buning o'rniga - biroz yomonroq energiya ko'rsatkichlari, jangovar kallak va o'q otish og'irligining pasayishi. Ammo asosiy muammo boshqa joyda - yangi NSNF rivojlanish paradigmasini o'zgartirgan yangi raketani yaratish bilan bog'liq aniq qiyinchiliklar.
Achchiq Bulava asta -sekin uchishni o'rgatdi va Borey loyihasining qayiqlari mahalliy kema quruvchilarining asosiy umidiga aylandi. Yaqinda ular har yili o'z dizaynini doimiy ravishda takomillashtirib, ishga tushiriladi va ishga tushiriladi. Jadval quyidagicha: bugun 2 ta raketa tashuvchisi xizmatda, 1 tasi davlat sinovlarida, 1 tasi qurilgan (955A loyihasi o'zgartirilgan), 2 ta suv osti kemasi - "Aleksandr Suvorov" va "Mixail Kutuzov" bahorda yotqizilishi rejalashtirilgan. 2014 yil yoz. 2015 yilda yana bir juft suv osti kemasini yotqizish uchun asos yaratildi.
Biroq, strategik raketa tashuvchilarining kuchli qurilishi ko'p maqsadli atom suv osti kemalari atrofidagi vaziyatga zid. Aksincha, ularning deyarli yo'qligi bilan.
Vaziyat oddiy tushuntirishga ega: tizimli ravishda, "Borey" SSBN to'rtinchi avlodning ko'p maqsadli suv osti kemasiga qaraganda ancha sodda va kam mehnat talab qiladi. "Boreev" dizaynida ular keng qo'llaniladi. oldingi, uchinchi avlod qayiqlarida yaxshi isbotlangan echimlar - 971 loyihasining ko'p qirrali ko'p qirrali suv osti kemalarining qobig'idan foydalanishgacha (Yu. Dolgorukiy - tugallanmagan K -137 Cougar, A. Nevskiy - K -333) Lynx "," Monomakh "- ishlatilgan K-480" Ak Bars "dan).
Darhaqiqat, Boreyevning asosiy va yagona vazifasi - okean tubida jangovar patrullik qilish, yaxshisi ichki flotning patrul chizig'idan tashqariga chiqmasdan (nazariy jihatdan zamonaviy SLBMlarning imkoniyatlari iskala tashqarisiga chiqmasdan boshqa qit'ada o'q otish imkonini beradi). Gremixada).
… Suv osti kemasi jimgina "sakkizlik" ni to'liq qorong'ilikda yozadi. Chuqurligi 200 m, yo'nalishi oltita tugun, kilometr uzunlikdagi ELF antennalari kema orqasiga sekin tortiladi. Buyurtma olganda - sayoz chuqurlikka ko'tarilish va Bulava SLBMni ishga tushirish. Amaliy sinovlar shuni ko'rsatdiki, agar qayiq mavjud o'q -dorilarning kamida yarmini - chuqurlikni yo'qotmasdan, xavfli rulonni / trimni va o'q otishni to'xtatishga olib keladigan boshqa muammolarni qo'yib yuborsa, bu juda yaxshi natija deb hisoblanishi mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, bizning suv osti kemalarimiz misli ko'rilmagan rekord o'rnatdilar: bir necha oylik tinimsiz mashg'ulotlardan so'ng, K-407 Novomoskovsk ekipaji to'liq yuklangan 16 ta raketani otishga muvaffaq bo'ldi (Begemot-2 operatsiyasi, 1991).
Ammo zamonaviy ko'p maqsadli suv osti kemasining texnik takomillashuvi oldida SLBM oqargani bilan bog'liq barcha qiyinchiliklar. "Ash" yoki amerikalik "Virjiniya" oldida mutlaqo ahamiyatsiz vazifalar turibdi: operatsiya teatrida maxfiylik va vaziyatni bilish uchun maxsus talablar, ko'p qirrali va zamonaviy qurollar majmuasi. Aniq qurollar, o'nlab qanotli raketalar, harbiy sho'ng'in ishi uchun uskunalar va "dengiz muhrlari", uchuvchisiz suv osti transport vositalari, mina va torpedo qurollari …
Bu talablarning bajarilishini, kemaning butun kamonini egallagan ulkan antennali yangi avlod sonar tizimlarisiz tasavvur qilib bo'lmaydi. Orqa fon shovqinini kamaytirish uchun maxsus texnikalar talab qilinadi: Virjiniya reaktorlarida sovutish suvining tabiiy aylanishidan foydalanish yoki GTZA -ni past tezlikda o'chirish qobiliyatiga ega Ash bortida turboelektrostantsiyadan foydalanish.
Shovqin va tebranish izolyatsiyasining yangi texnologiyalari, SACning qo'shimcha yon antennalari, zamonaviy hisoblash tizimlari, SLCMlarni ishga tushirish uchun ko'plab torpedo naychalari va vallari, teleskopik ustunlar, odatdagi periskoplar o'rniga televizion kameralar, yangi vazifalar va imkoniyatlar. to'rtinchi avlod mahalliy va xorijiy ko'p maqsadli suv osti kemalarini yaratishning og'riqli jarayoni.
O'z sinfidagi eng yaxshi yadroviy suv osti kemasi. "Ash" amerikalik hamkasbi - "Virjiniya" dan deyarli ikki baravar katta. Bundan tashqari, sho'ng'in kameralari, suv osti dronlari va taktik SLCM "Tomahawk" yuqori texnologiyali "amerikalik" dan farqli o'laroq, bizning qayiq jiddiy dengiz jangiga qaratilgan - 32 tagacha og'ir kemalarga qarshi raketa. "Kalibr" oilasidan, 8 ta torpedo qurilmasi, ish chuqurligi va tezligining ta'sirchan diapazoni.
Bugungi kunga kelib, Rossiya dengiz flotida faqat bitta yangi avlod ko'p maqsadli suv osti kemasi K-560 Severodvinsk (loyiha 885 Ash) sinovdan o'tkazilmoqda. 1993 yilda ishga tushirilgan qayiq 20 yil davomida qurilgan va tozalangan. Barcha oqilona muddatlar oshib ketganda va Severodvinsk Ginnesning Rekordlar kitobi sahifalariga eng ajoyib "uzoq muddatli qurilish" sifatida kirish imkoniga ega bo'lganda, qayiq asta-sekinlik bilan sinovdan o'tish uchun Shimoliy flotga topshirildi. uzoq davlat sinovlarida aniqlangan 200 ta nuqsonni tuzatish.
Biroq, modernizatsiya qilingan 885M loyihasi bo'yicha qurilgan boshqa "Ash" etakchi kema qurilishi paytida o'rnatilgan rekordlarni takrorlamaslikka va'da beradi. Bugungi kunda ikkita qayiq qurilmoqda: K-561 "Qozon" va K-573 "Novosibirsk". Shuningdek, "Sevmash" bosh direktori bayonotiga ko'ra, joriy va kelgusi yilda 885M loyihasining yana to'rtta suv osti kemasi yotqiziladi.
Hammasi bo'lib, 2020 -yillarning boshlariga kelib, Rossiya Harbiy -dengiz kuchlari to'rtinchi avlodning 7 ko'p maqsadli suv osti kemalarini o'z ichiga oladi - bitta loyiha 885 (Severodvinsk) va oltita loyiha 885M. Ajoyib natija (XX-XXI asrlar oxiridagi Rossiyadagi iqtisodiy o'zgarishlarning halokatli ta'siriga moslashtirilgan).
Sirli suv osti kemasi
"Sevmash" rahbarining yaqinda maxsus maqsadli qayiq qo'yilishi haqidagi so'zlari jamoatchilikning katta qiziqishini uyg'otdi. Rossiya dengiz flotida paydo bo'ladigan keyingi "Losharik" nima? Ommabop tasavvur g'iybat qildi: yangiliklar forumlari sharhlarga to'la edi, ularning mualliflari maxfiy kemaning maqsadi haqida turli xil taxminlarni ilgari surishgan.
Qiziq. Endi uxlamayman. Qanday kema? Skautmi? Laboratoriya?
- rugor -dan sharh, www.topwar.ru.
Shuningdek, versiyalarda quyidagilar bor edi: chuqur dengiz yadrosi stantsiyasi, o'ta kichik suv osti kemalarini tashuvchisi, qutqaruv vannasi, jangovar suzuvchilar uchun transport, suv osti qo'nish kemasi (bunday loyiha bir vaqtlar SSSRda ishlab chiqilgan), dengiz osti kemalarini okean guruhlarini etkazib berish uchun suv osti tankerlari / o'q -dorilar transporti va boshqalar. dunyodagi kema qurilishida inqilob qilishga qodir texnik asarlar!
Ma'lumki, Rossiyada ular bir narsani aytishadi, boshqasini o'ylaydilar, uchinchisini qiladilar va aslida qanday bo'lishini faqat oxirgi lahzada bilishadi. Shunga qaramay, men sirli suv osti kemasining maqsadi haqida ba'zi fikrlar bilan bo'lishishga jur'at etardim.
1) Yadro suv osti kemalari gidroakustik patrul va suv osti muhitini yoritish (GAD OPO).
Afsonaviy sovet 958 "Afalina" loyihasini ishlab chiqish - AWACS samolyotlarining suv osti analogi, dengiz guruhlari va dengiz flotining suv osti kemalariga axborot ta'minoti va nishonni belgilash uchun mo'ljallangan. Tovush suvda havodan deyarli 5 barobar tez tarqaladi, tovush tebranishlarining susayishi esa o'n barobar sekinroq. Kema pervanellarining shovqinlari va suvdan past balandlikda suzishga qarshi vertolyotlar pichoqlarining shang'illashi yuzlab kilometrlarga tarqalishi mumkin. Agar shunday bo'lsa, okean tovushlarini yig'ib, tahlil qilib, chuqurlikda asta-sekin sudralib o'tadigan maxsus qayiq-"eshitish" ni yaratishga arziydi.
"Malaxit" SPMBM muzeyidan 958 "Afalina" modeli. Kosonning yon tomonlaridagi xoch shaklidagi antennalarga e'tibor bering. Loyiha amalda hech qachon amalga oshirilmagan, lekin 945 (titan korpusli ko'p maqsadli suv osti kemasi) va 971 "Schuka-B" loyihasining boshlang'ich nuqtasi bo'lib, u 3-avlod mahalliy ko'p maqsadli suv osti kemalarining asosiy turiga aylandi.
GAD OPO mavzusidagi ishlarning qayta tiklanishi haqida 2013 yil mart oyida yana gapirishdi. Mavjud suv osti kemalaridan biri yoki qo'riqxonaga olib chiqilgan (09780 "Axon-2" loyihasi kabi) asosida improvizatsiya yaratish to'g'risida taxmin qilingan. Taxmin qilinishicha, yangi "Marine Gad" 600 kmgacha bo'lgan masofada harakatlanuvchi AUGlarning joylashishini aniqlaydi! Ma'lumot yig'ish passiv rejimda amalga oshiriladi: suv osti kemasining o'zi bunday masofada dushmanning zenit qurollariga ko'rinmas bo'lib qoladi.
KS-403 "Qozon" eksperimental suv osti kemasi, eskirgan strategik raketa tashuvchisi bazasida, 09780 "Axon-2" loyihasiga muvofiq, 1996 yil. Kema 4-avlod suv osti kemalari uchun "Irtysh-Amphora" OAJ sinovlaridan o'tdi
2) Quyidagi hikoya tugallanmagan K-139 "Belgorod" suv osti kemasi (941A pr. 943A, marhum SSGN K-141 "Kursk" ga o'xshash) suv osti kemasi bilan bog'liq. Hayot bu "chaqaloqni" qiyin taqdirga tayyorlab qo'ydi: 1992 yilda qurilgan "Belgorod" 2000 -yillarning boshlarida 80% ga yaqin tayyor edi. Biroq, 2006 yil 20 -iyulda Sevmashga tashrifi paytida Mudofaa vaziri Sergey Ivanov eskirgan kreyserni Rossiya dengiz flotiga kiritmaslik to'g'risida qaror e'lon qildi. Olti yil davomida "Belgorod" yo'lakchada zanglab ketdi, flot rahbariyati esa kerak bo'lmagan kemani qanday vazifalarga moslashtirishni hal qilar edi.
Va nihoyat, shunday bo'ldi: 2012 yil 20-dekabrda Belgorod qayta garovga qo'yildi va endi 09952 modifikatsiyalangan loyihasi bo'yicha maxsus maqsadli yadro suv osti kemasi (PLASN)-chuqur dengiz tashuvchisi sifatida qurib bitkazilmoqda. transport vositalari va o'ta kichik suv osti kemalari.
Balki, "Sevmash" OAJ boshlig'i maxsus suv osti kemasi haqida gapirganda, "Belgorod" bilan bo'lgan voqea bo'lishi mumkin.
K-139 "Belgorod"
Oxir-oqibat, "sirli suv osti kemasi" bilan bog'liq bo'lgan voqea, tokchada va chuqurlikda maxsus vazifalarni bajarish uchun 10831 "Kalitka" loyihasining yangi yadroviy suvostantsiyasini yoki shunga o'xshash dizaynni yaratish bilan bog'liq bo'lishi mumkin. okean Juda bardoshli, chuqur dengiz va sirli narsa.
Xo'sh, kuting va ko'ring. Asosiysi, barcha qo'yilgan kemalar o'z vaqtida flotga topshiriladi!
P. S. Hammasi bo'lib, 1991 yildan 2013 yilgacha Rossiya Federatsiyasida turli maqsadlar uchun 10 ta atom suv osti kemasi qurilgan. Shuningdek, "Sovet zaxirasi" dan 7 ta suv osti kemasi qurib bitkazildi va foydalanishga topshirildi, jumladan: AS-12 "Losharik" chuqur atom atom elektr stantsiyasi, uchta yadroviy raketa suv osti kemasi va uchta ko'p maqsadli suv osti kemasi (shu jumladan K-152 "Nerpa"), Hindiston dengiz flotining uzoq muddatli ijarasiga o'tkazildi).
