Evropa Ittifoqining eng shimoliy shtati, fyordlar, tog'lar va muzliklar mamlakati. Arktikaning tabiiy boyliklariga asosiy da'vogarlardan biri. Go'zal Norvegiya bilan tanishing. Siz va men oddiy sayyoh emas, balki dengiz hikoyalarini sevuvchilar ekanmiz, men bugun o'quvchilarni zamonaviy Norvegiya qirollik floti (Kongelige Norske Marine) haqida qisqacha ma'lumot berishga taklif qilaman.
Eski, ammo befarq tanish
Shimolda "Marjata" kimligini bilmaydigan dengiz ofitseri yo'q. Dengizchilar hazil bilan "Mashka" ni Shimoliy flotning jangovar kuchiga kiritadilar, chunki u bizning kemalarga qaraganda Barents dengizidagi mashg'ulot maydonlarida ko'proq vaqt o'tkazadi.
Jangovar tayyorgarlik vazifalarini bajarish uchun kamdan -kam chiqish bu ayol bilan uchrashmasdan tugaydi. "Maryata" tez -tez yopiq joylarga kiradi va jangovar mashg'ulotlarga xalaqit beradi, stansiyalarimizning maydonlari va parametrlarini o'lchaydi, radio signallarini ushlab turadi va yangi tizimlarning sinovlarini kuzatadi.
Shunday qilib, F / S "Marjata" ixtisoslashtirilgan elektron kashfiyot kemasi, uchinchi avlod. Sovuq urush davrida ular faqat tinch tadqiqot kemalari sifatida joylashdilar. Zamonaviy "Maryata" E -tjenesten - Norvegiya harbiy razvedkasi balansida, xizmatga kirish yili - 1995 yil.
Kema suv quvuridagi uzunligi 72 metr, maksimal kengligi 40 metr. Umumiy sig'imi 7560 tonnaga etadi. Tezlik- 15 tugun. Ekipaj - 45 kishi: kemani 14 kishi boshqaradi, qolganlari texnik xodimlar va aloqa xodimlari. E-tjenesten bergan ma'lumotlarga ko'ra, "Maryata" ekipaji faqat amerikalik mutaxassislardan iborat.
Siz allaqachon sezganingizdek, "Maryata" korpusi g'ayrioddiy shaklga ega bo'lib, u "temir" (Ramform tipidagi kema dizayni) shaklida qilingan. "Maryata" maxsus razvedka vazifalarini hal qilish uchun yaratilgan - razvedka uskunasining barqaror ishlashi uchun kemaning yuqori barqarorligini ta'minlash kerak edi. O'lchovlarni yozishga xalaqit bermaslik uchun kema mexanizmlarining shovqin darajasini va tebranishini kamaytirishga katta e'tibor beriladi. "Maryata" Arktikaning og'ir sharoitida uzoq muddatli ishlash uchun zarur bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlangan, kemadagi barcha radioelektron tizimlar issiqlik izolyatsiyalovchi qoplamalar bilan himoyalangan. Kema razvedkasi "tiqilishi" haqida hech qanday ma'lumot yo'q.
Amerikalik ekipaj va NATO manfaatlari uchun jangovar topshiriqlarni bajarishiga qaramay, "Maryata" norvegiyaliklar tomonidan qurilgan va Kirkenesda (Rossiya-Norvegiya chegarasidan 8 km uzoqlikda) joylashgan. U Norvegiya dengiz floti bayrog'ini ko'taradi va ko'pincha o'zini tadqiqot kemasi qilib ko'rsatadi.
Yaqinda "Maryata" ning asosiy faoliyat yo'nalishi 34-36 daraja sharqiy uzunlik oralig'ida, Rossiyaning hududiy suvlari chegarasi yaqinida joylashgan. Masalan, 2007 yil martdan maygacha bo'lgan davrda Norvegiyaning "tuxumli temir" bu erda 10 ta razvedka safarini o'tkazgan! Bizning dengizchilarimiz aniqladiki, "Maryaty" uskunasi 500 kmgacha bo'lgan masofada radio to'siqni amalga oshirish imkonini beradi, boshqacha aytganda "temir" Barents dengizidagi vaziyatni to'liq nazorat qiladi.
2010 yilda Norvegiya razvedkasi Marjata kemalarining to'rtinchi avlodini yaratish haqida gapira boshladi. Severomorskiy, uch barobar ko'proq hushyor bo'ling!
Arktikaning yangi fathchilari
Yigirmanchi asrning oxiriga kelib, buyuk viking dengizchilarining floti qayg'uli manzaraga aylandi. Aholining turmush darajasi eng yuqori bo'lgan dunyodagi eng boy mamlakatda bitta zamonaviy harbiy kema yo'q edi.60-yillarda yaratilgan Oslo sinfidagi fregatlar, kuchli va xilma-xil qurollarga, muntazam modernizatsiya va malakali texnik xizmat ko'rsatishga qaramay, endi zamonaviy talablarga to'liq javob bera olmasdi. Va Norvegiya Qirollik dengiz floti 2000 -yillarning oxirida jiddiyroq narsaga ega emas edi. Kichik raketa qayiqlari (14 dona), patrul kemalari va shisha tolali korpusli bir necha mina kemalaridan faqat qirg'oq zonasini himoya qilish uchun samarali foydalanish mumkin edi. Vaziyat qisman 1980-yillarning oxirida Germaniyada ishlab chiqarilgan 6 ta "Ula" sinfidagi dizel suv osti kemalari tomonidan saqlanib qolgan.
Norvegiyaliklar qadimgi fregatlariga munosib o'rinbosar qidirishni boshladilar. Orly Burke sinfidagi Aegis esminetsi juda jozibali ko'rinardi, ayniqsa amerikaliklar Aegis texnologiyasini NATOdagi sheriklariga o'tkazishga qarshi emas edilar. Ammo, geosiyosiy vaziyatni, Harbiy -dengiz kuchlarini ishlatishning mumkin bo'lgan variantlarini va turli xorijiy tuzilmalarning taktik va texnik xususiyatlarini sinchkovlik bilan tahlil qilib, dengizchilar Orli Burk Norvegiya dengiz floti manfaatlariga javob bermaydi degan xulosaga kelishdi: u juda katta, haddan tashqari kuchli va shuning uchun qimmat. Alvaro de Bazan tipidagi Ispaniya harbiy kemalari - Orli Berkovning kichik nusxalari asosida Aegis tizimi bilan o'zingizning fregatingizni yaratish eng foydali bo'ldi. Ispaniya bilan hamkorlik qilishga qaror qilindi.
Bir necha yil ichida texnik loyiha tayyor bo'ldi va 2006 yildan 2011 yilgacha "Fridtjof Nansen" tipidagi beshta yangi fregat Norvegiya dengiz flotiga kirdi. Hamma beshta harbiy kema Norvegiyaning buyuk sayohatchilari nomi bilan atalgan: Nansen, Amundsen, Sverdrup, Ingstad va Tor Xeyerdal.
Texnik jihatdan, ularning barchasi ispan fregatlarining "byudjet versiyalari". CODAG tipidagi kombinatsiyalangan dizel-gaz turbinali elektr stantsiyasi kemalarga 26 tugunni ishlab chiqishga imkon beradi. Kruiz masofasi 4500 dengiz milini tashkil qiladi. Umumiy sig'imi 5300 tonna bo'lgan fregatlar uchun juda yaxshi ishlash.
Fridtjof Nansenning qurollariga kelsak, kemaning asosiy "diqqatga sazovor joyi", shubhasiz, Amerikada ishlab chiqarilgan "Aegis" jangovar axborot va boshqaruv tizimi. Asosiy komponent-bu bosqichli antennali AN / SPY-1 radaridir, bu antennani mexanik aylanmasdan o'zboshimchalik bilan tor yo'naltirilgan nurlarni hosil qilish imkonini beradi. Harakatlanuvchi mexanika va zamonaviy elektronikaning yo'qligi bir necha millisekundlik interval bilan radarning "ko'rish" yo'nalishini o'zboshimchalik bilan o'zgartirishga imkon beradi.
AN / SPY-1 radarining ish aylanishi quyidagicha. Vaqtning ko'p qismi qidiruvga sarflanadi, qachonki radar izchil tor yo'nalishdagi nurlarni hosil qilsa va mos ravishda to'rtburchak bo'shliqni to'ldirsa. Antennaning energiya xususiyatlari kemadan 200 mil radiusdagi bo'shliqni boshqarishga imkon beradi (bu diapazonda faqat atmosferaning yuqori qismidagi nishonlarni aniqlash mumkin, radio gorizontidan pastda SPY-1 radari ko'rinmaydi. hamma narsa, boshqa barcha radarlar kabi). Har bir aniqlangan nishon uchun, aniqlanganidan keyin bir necha soniya ichida, tezlikni (Doppler usulida) va nishon harakatining aniq yo'nalishini aniqlaydigan bir nechta qo'shimcha nurlar hosil bo'ladi.
Ba'zi maqsadlarda, kuzatish rejimini o'rnatish mumkin, bunda nishonlar radar yordamida bir necha soniya oralig'ida nurlanadi. Shunday qilib, SPY-1 radari avtomatik ravishda yuzlab nishonlarni kuzatishi mumkin.
Aegis jangovar axborot va boshqaruv tizimining kompyuterlari vaziyatni baholash va bir necha daqiqada maqsadlarni tanlash imkonini beradi. Dasturga qat'iy rioya qilgan holda, Eegis mustaqil ravishda mos keladigan qurol turini tanlashi va eng tahdidli nishonlarga o'q uzishi mumkin. Bu holda, albatta, BIUS o'z harakatlari haqida batafsil hisobot beradi va oxirgi so'z har doim odamda qoladi - operator istalgan vaqtda "bekor qilish" tugmasini bosishi mumkin.
Fridtjof Nansen sinfidagi fregat qurol-yarog 'kompleksi Mark-41 vertikal uchirgichini o'z ichiga oladi-har biri 4 ta RIM-162 ESSM zenit-raketa sig'adigan 8 ta hujayra uchun bitta modul, shuning uchun fregatning umumiy o'q yuki-32 ta raketa otish masofasi 50 kilometr … Aniq mudofaa qurollari. Ko'rinib turibdiki, norvegiyaliklar qurol -yarog'ni juda ko'p tejashgan - bir xil o'lchamdagi "Alvaro de Bazan" Mark -41 uchirish moslamasining 6 modulini, ya'ni. 48 ta hujayra.
Yana bir qiziq Nansen raketa tizimi - bu Kongsberg Defence & Aerospace kompaniyasining oddiy Norvegiya tomonidan ishlab chiqilgan 8 -Naval Strike Missle (NSM) kemalarga qarshi raketalari. NSM-ning o'ziga xos xususiyatlaridan biri shundaki, u radio shaffof materiallardan tayyorlangan va ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, faol aralashuvni mustaqil ravishda o'rnatishga qodir. Qolganlari-taxminan 200 km uchish masofasiga ega, odatiy subsonik kemalarga qarshi raketa. Og'irligi 120 kilogramm bo'lgan bir nechta turdagi o'q -dorilar, dasturlashtiriladigan sigortalar. Rossiyaning "Oniks" yoki "Kalibr" kemalarga qarshi raketalari bilan taqqoslaganda, NSM juda kichik ko'rinadi-uzunligi 4 metrdan oshmaydi (ZM-54 "Kalibr" kemalarga qarshi raketalari uchun bu ko'rsatkich 8,2 metr), massasi transport va uchirish konteynerida Norvegiya NSM 710 kg (boshlang'ich og'irligi ZM -54 "Kalibr" - 2 tonnadan ortiq). Boshqa tomondan, mahalliy kemalarga qarshi raketalar uch tovush tezligi bilan traektoriyaning oxirgi qismida harakatlanadi.
"Fridtjof Nansen" fregatining artilleriya qurollanishi yomon rivojlangan. Dastlab, kemani 127 mm universal dengiz qurollari bilan jihozlash rejalashtirilgan edi, lekin qurilish paytida ham bu g'oyadan voz kechildi - natijada Nansen 76 mm OTO Melara 76 mm / 62 Super Rapid artilleriya moslamasini oldi. Yong'in tezligi - 120 o'q / min. Asosan, arzon va quvnoq. Norvegiyalik dengizchilarning vazifalariga mos keladi.
Kema 40 mm gacha bo'lgan kalibrli "Falanx", "Darvozabon" yoki boshqa har qanday avtomatik to'pni tez o'qqa tutadigan artilleriya tizimlarini o'rnatish imkoniyatini beradi. Afsuski, hozirda "Phalanxes" ning hech biri o'rnatilmagan - kemalar M151 Sea Protector tizimlari bilan qurollangan, bu ularga faqat qaroqchilar va diversantlar bilan kurashishga imkon beradi. Norvegiyaliklar gugurtni tejashadi, biz "ochko'zlik frayerni qanday vayron qilganini" eslaymiz. Kema yaqin zonada kemalarga qarshi raketalarga qarshi kurashish imkoniyatidan mahrum. Boshqa tomondan, "Nansen" buni hech qachon qilishiga to'g'ri kelmaydi.
Frigatning suv osti kemalariga qarshi qobiliyati bilan ishlar ancha yaxshi. Kema vertolyot maydonchasi va keng orqa angar bilan jihozlangan. Ko'p maqsadli Eurocopter NH-90 standart vertolyot sifatida kemaga asoslangan. Suv osti kemalariga qarshi mudofaa uchun yaqin zonada "Sting Ray" torpedalarini uchirish uchun 12, 75 dyuymli (324 mm) torpedo trubkasi mavjud.
Nansenlar halokatli bo'lmagan uzoq masofali akustik qurilma (LRAD) bilan jihozlangan, aslida qaroqchilarni chidab bo'lmas baland ovoz bilan qo'rqitadigan shovqinli to'p. Va nima, insonparvarlik! To'g'ridan -to'g'ri Evropa Ittifoqi uslubida.
Yuqorida aytilganlarning barchasini inobatga olgan holda, xulosa qilish mumkinki, "Fridtjof Nansen" tipidagi eng yangi Norvegiya fregatlari yuqori jangovar salohiyatga ega zamonaviy harbiy kemalar bo'lib, ular berilgan vazifalarning keng doirasini bajara oladilar. Loyihaning ba'zi zaif tomonlari texnik hisob -kitoblar emas, balki moliyaviy qiyinchiliklar va Norvegiya dengiz floti ehtiyojlari uchun optimal fregat yaratish istagi bilan bog'liq. Fridtjof Nansen - XXI asr boshidagi haqiqiy Evropa kemasi.
